SU1022847A1

SU1022847A1 - Four-axle bogie of rail vehicle

Info

Publication number: SU1022847A1
Application number: SU823375988A
Authority: SU
Inventors: Юрий Иванович Грузинцев; Василий Иванович Милютин; Георгий Сергеевич Михальченко
Original assignee: Брянский Ордена "Знак Почета" Институт Транспортного Машиностроения
Priority date: 1982-01-04
Filing date: 1982-01-04
Publication date: 1983-06-15

Abstract

ЧЕТЫРЕХОСНАЯ ТЕЛЕЖКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, Преимущественно локомотива, состо ща из двух двухосных тележек, соединенных с помощью продольных т г, отличающа с тем, что, с целью улучшени горизонтальной динамики, одна из колесных пар каждой двухосной: тележки установлена в базовом промежутке другой тележки.FOUR-TROLLEY OF RAILWAY MOBILE COMPOSITION, Predominantly locomotive, consisting of two biaxial carriages connected with longitudinal tg, characterized in that, in order to improve the horizontal dynamics, one of the wheel pairs of each biaxial: bogie is installed in the spacing of another bogie.

Description

Изобретение относитс к железнолоjpcatKc i y транспорту, а именно к конструкции экипажной части транспортных средств, в частности четырехосных тележек магистральных и маневровых локомотивов.The invention relates to railway transport and transport, namely to the design of the crew part of vehicles, in particular, four-axle trucks of main and shunting locomotives.

Известна четырехосна тележка железнодорожного пбдвижного состава, Нреимущественно локомотива, состо ща из двух лвykocныx тележек, соединенных с помощью продольных . A four-axle railway bogie bogie, known as a locomotive, is known, consisting of two well-designed bogies connected by longitudinal ones.

Недостатком такой тележки вл етр то, что двухосные тележки ТиМеют отНосительно небольшую колесную базу, Что приводит к ухудшению горизонтальной динамики в пр мых участках пути, The disadvantage of such a cart is that the two-axle TiMeut bogies from a relatively small wheelbase, which leads to a deterioration of the horizontal dynamics in straight sections of the path,

Цель изобретени - улучшение горизонтальной динамики.The purpose of the invention is to improve the horizontal dynamics.

Эта цель достигаетс тем, что в Четырехосной тележке железнодорожного подвижного состава, преимущественно локомотива,состо щей из двух двухосных тележек.соединенных с помощью Продольных т г,одна из колёсных-.пар каждой двухосной тележки установлена в базовом промежутке другой тележки. : На фиг.1 изображена тележка, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1.This goal is achieved by the fact that in a four-axle bogie of railway rolling stock, mainly a locomotive consisting of two two-axle bogies. Connected with Longitudinal m grams, one of the wheeled bogies of each biaxial bogie is installed in the base span of the other bogie. : Figure 1 shows the cart, a general view; figure 2 - view And figure 1.

Четырехосна тележка железнодорожного подвижного состава состоит из двух двухосных тележек 1 и 2, соединенных в четырехосную с помощью низкорасположенных продольных т г 3, передающих кузову силы т ги и торможени . Вес кузова на каждую двухосную тележку передаетс через ма тниковое подвешивание (не показано)A four-wheel bogie of railway rolling stock consists of two biaxial bogies 1 and 2, connected to a four-axle by means of low-lying longitudinal ribs g 3, transmitting to the body traction and braking forces. The body weight of each two-axle bogie is transmitted through a pendulous suspension (not shown).

Дл увеличени колесной базы двух осных тележек одна из. колесных пар каждой двухосной тележки установлена в базовом промежутке Другой тележки.To increase the wheelbase of two axle bogies, one out. the wheel sets of each two-axle bogie are mounted in the base span of the Other bogie.

Дл обеспечени независимой работы двухосных тележек 1 и 2 боковины их рам выполнены фигурными, что делает возможным перемещение двухосных Тележек в четырехосной как в вертикальном , так и в горизонтальном направлении . . ....To ensure the independent operation of the biaxial trolleys 1 and 2, the sides of their frames are shaped, which makes it possible to move the biaxial trolleys in a four-axle both in vertical and horizontal directions. . ....

Такое взаимное расположение двухосных Тележек позвол ет увеличить их базу при заданной базе четырехосной тележки, что улучшает горизонтальную динамику при движении в пр - мых и кривых, участках пути.Such a mutual arrangement of two - axle Trolleys allows to increase their base for a given base of a four - axle cart, which improves the horizontal dynamics when moving in straight and curved sections of the track.

Claims

. A FOUR-AXLE RAILWAY TROLLEY carriage, mainly a locomotive, consisting of two biaxial bogies connected by longitudinal rods, characterized in that, in order to improve horizontal dynamics, one of the pairs of each biaxial: 'bogies is installed in the base gap of the other bogie.