[go: up one dir, main page]

SU1097860A1 - Method of fuel burning - Google Patents

Method of fuel burning Download PDF

Info

Publication number
SU1097860A1
SU1097860A1 SU823475234A SU3475234A SU1097860A1 SU 1097860 A1 SU1097860 A1 SU 1097860A1 SU 823475234 A SU823475234 A SU 823475234A SU 3475234 A SU3475234 A SU 3475234A SU 1097860 A1 SU1097860 A1 SU 1097860A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
lime
sulfur
additive
fuel
fuel burning
Prior art date
Application number
SU823475234A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Миронович Лоринов
Юрий Константинович Абрамович
Леонид Ефимович Фридман
Аркадий Михайлович Столяр
Original Assignee
Украинский Государственный Институт По Проектированию Металлургических Заводов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Украинский Государственный Институт По Проектированию Металлургических Заводов filed Critical Украинский Государственный Институт По Проектированию Металлургических Заводов
Priority to SU823475234A priority Critical patent/SU1097860A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1097860A1 publication Critical patent/SU1097860A1/en

Links

Landscapes

  • Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)

Abstract

СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА с предварительным вводом в него присадки, отличающийс  тем, что, с целью снижени  содержани  вредных примесей в продуктах сгорани , в качестве присадки используют известковое молоко.METHOD OF BURNING FUEL with the preliminary introduction of an additive into it, characterized in that, in order to reduce the content of harmful impurities in the combustion products, milk of lime is used as an additive.

Description

со with

0000

о: Изобретение относитс  к энергетике и может быть использовано в различных отрасл х промышленности, где примен етс  процесс сжигани  топлива. Известен способ сжигани  топлива, включающий подогрев водомазутной эмульсии до 300-400°С, подачу ее в форсунки под давлением 30-40 ата и поддержани  температуры факела на уровне 800- 1000°С 1. Недостатком данного способа  вл етс  большое содержание вредных примесей в продуктах сгорани . Известен также способ сжигани  топлива с предварительным вводом в него присадки 2. Недостатком данного способа  вл етс  также большое содержание вредных примесей в продуктах сгорани . Цель изобретени  - снижение содержани  вредных примесей б продуктах сгорани . Указанна  цель достигаетс  тем, что сргласно способу сжигани  топлива с предварительным вводом в него присадки, в качестве присадки используют известковое молоко. При сжигании топлива, содержашего серу , с подачей в факел горени  известкового молока, приготовленного на химически очиш .енной воде, снижаетс  температура горени  и уменьшаетс  образование окислов азота , а сера, св зыва сь с известью, переходит в CaSOj .и CaSO .и удал етс  системой золоулавливани . Пример. Проводились опыты по подаче в мазутные форсунки котла известкового молока, приготовленного на химически очищенной воде. Содержание серы в мазуте составл ло 2%- Температура водомазутной эмульсии составл ла 280-380°С, давление 30-40 ата. Температура в зоне горени  составл ла800- 1200°С. Расход извести, содержащей 85% окиси кальци , измен лс  в пределах от 2 до 4 кг/кг серы, вносимой в топку с мазутом, т.е. соотношение расходов реагента и серы измен лось от 1 до 2 по сравнению со стехиометрическим соотношением по суммарной реакции СаО + S + Qg - СаЗОз Выбросы окислов серы снижались на 40-90%, уменьша сь с увеличением удельного расхода извести. При удельном расходе извести 2,9 кг/кг серы эффективность иейтрализации окислов серы достигала 80%. Дальнейшее повышение степени очистки выбросов требовало значительного увеличени  расхода извести. При меньших удельных расходах извести снижалась степень очистки выбросов. Таким образом, использование предлагаемого способа сжигани  мазута, а также других видов серосодержашего топлива (например коксового газа или угл ) обеспечит одновременное снижение загр знени  атмосферы окислами азота и серы.A: The invention relates to the power industry and can be used in various industries where the combustion process is applied. There is a known method of burning fuel, including heating the water-oil emulsion to 300-400 ° C, supplying it to the nozzles under a pressure of 30-40 atm and maintaining the temperature of the torch at 800-1000 ° C. burnout There is also known a method of burning fuel with the preliminary addition of additives to it. A disadvantage of this method is also the high content of harmful impurities in the combustion products. The purpose of the invention is to reduce the content of harmful impurities in combustion products. This goal is achieved by slugging the fuel with the prior addition of an additive to it, using milk of lime as an additive. When fuel containing sulfur is burned with lime milk from chemically purified water fed to the flame, the burning temperature decreases and nitrogen oxides are reduced, and sulfur bound to lime is transferred to CaSOj. And CaSO.. It is an ash collection system. Example. Experiments were conducted on the supply of lime milk to boilers, which were made with chemically purified water, to the fuel oil nozzles. The sulfur content in fuel oil was 2%. The temperature of the water-oil emulsion was 280-380 ° C, the pressure was 30-40 at. The temperature in the combustion zone was 800-1200 ° C. The consumption of lime containing 85% of calcium oxide varies from 2 to 4 kg / kg of sulfur introduced into the furnace with fuel oil, i.e. The ratio of reagent and sulfur consumption varied from 1 to 2 compared to the stoichiometric ratio of the total reaction CaO + S + Qg –CazO3. Emissions of sulfur oxides decreased by 40–90%, decreasing with increasing specific consumption of lime. With a specific consumption of lime of 2.9 kg / kg of sulfur, the efficiency of neutralization of sulfur oxides reached 80%. A further increase in the degree of purification of emissions required a significant increase in lime consumption. At lower specific costs of lime, the degree of purification of emissions decreased. Thus, the use of the proposed method of burning fuel oil, as well as other types of sulfur-containing fuels (for example, coke oven gas or coal), will simultaneously reduce the pollution of the atmosphere with nitrogen and sulfur oxides.

Claims (1)

СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА с предварительным вводом в него присадки, отличающийся тем, что, с целью снижения содержания вредных примесей в продуктах сгорания, в качестве присадки используют известковое молоко.METHOD FOR BURNING FUEL with preliminary introduction of additives into it, characterized in that, in order to reduce the content of harmful impurities in the combustion products, lime milk is used as an additive.
SU823475234A 1982-07-19 1982-07-19 Method of fuel burning SU1097860A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823475234A SU1097860A1 (en) 1982-07-19 1982-07-19 Method of fuel burning

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU823475234A SU1097860A1 (en) 1982-07-19 1982-07-19 Method of fuel burning

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1097860A1 true SU1097860A1 (en) 1984-06-15

Family

ID=21023998

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU823475234A SU1097860A1 (en) 1982-07-19 1982-07-19 Method of fuel burning

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1097860A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2363722C2 (en) * 2007-10-01 2009-08-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный энергетический университет (КГЭУ) Mazut additive

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 731184, кл. F 23 С 11/00, 1977. 2. Авторское свидетельство СССР № 168837, кл. С 01 В 17/00, 1962. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2363722C2 (en) * 2007-10-01 2009-08-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный энергетический университет (КГЭУ) Mazut additive

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6085674A (en) Low nitrogen oxides emissions from carbonaceous fuel combustion using three stages of oxidation
EP1287290B1 (en) Low nitrogen oxides emissions using three stages of fuel oxidation and in-situ furnace flue gas recirculation
CS229621B2 (en) Method for reduction of sulphur emission in brown-coal-fired furnaces of the power stations
AU2001265303A1 (en) Low nitrogen oxides emissions using three stages of fuel oxidation and in-situ furnace flue gas recirculation
UA49875C2 (en) method for reducing the NOx emission from a kiln plant
US4878830A (en) Substoichiometric fuel firing for minimum NOx emissions
EP0510026A1 (en) Combustion process
ATE170613T1 (en) DESULFURIZATION OF CARBON FUELS
SU1097860A1 (en) Method of fuel burning
US20110155028A1 (en) Combustion Catalyst
SU1702093A1 (en) Method of furnace operation
RU2091140C1 (en) Method for decreasing concentration of nitrogen oxides in exhaust flue gases
GB2095283A (en) Method for the prevention of deposits on or the removal ofdeposits from heating and ancillary surfaces
ES2009994A6 (en) Sulfur removal by sorbent injection in secondary combustion zones.
DK162702C (en) PROCEDURE FOR REDUCING THE EMISSION OF OXIDES OF SULFUR AND NITROGEN BY COMBUSTION OF SOLID FUEL
SU1037020A1 (en) Method of burning liquid combustible waste
SU1766474A1 (en) Method for purification of smoke gases from toxic components
GB932895A (en) Improvements in and relating to the treatment of gases
CA1325363C (en) Method to enhance removal of sulfur compounds by slag
RU2079543C1 (en) Method for desulfurization of combustion products when burning high- sulfur fuels in hearth of boiler or furnace
SU1332100A1 (en) Method of burning gaseous fuel
RU2829782C1 (en) Fuel combustion method
GB1178109A (en) Method and Apparatus for Air Pollution Control
RU2054600C1 (en) Gaseous fuel combustion method
SU981754A2 (en) Fuel combustion method