SU1096360A1 - Опалубка перекрытий - Google Patents

Abstract

ОПАЛУБКА ПЕРЕКРЫТИЙ, содержаща  опалубочные щитыу несущий каркас , стойки на колесном ходу с направл ющими , в которых размещены соединенные с несущим каркасом приводные каретки, отличающа с  тем, что, с целью сокращени  трудозатрат на перестановку опалубки, она снабжена закрепленными на кромках щитов и на несущем каркасе проушинами и замковым приспособлением Б виде расположенного в проушинах с возможностью горизонтального перемещени  ступенчатого ригел , т ги, на которой закреплен ступенчатый ригель , и двуплечего рычага, шарнирно соединенного с т гой, причем один конец рычага ыарнирно закреплен на несущем каркасе.

Description

о: оэ а Изобретение относитс  к строитель ству, в частности к возведению здани и сооружений, и может быть использовано дл  бетонировани  междуэтажных перекрытий. Известно устройство дл  бетонировани  перекрытий, содержащее скольз щую опалубку, смонтированную на раме-стойке с поворотными опорами 1 Недостатком этого устройства  вл етс  сложность перестановки опалуб ки дл  бетонировани  вышележащих перекрытий . Кроме того, устройство невозможно использовать дл  бетонировани  перекрытий в реконструируемых сооружени х по соображени м безопасности производства работ. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемо му результату  вл етс  устройство дл  бетонировани  междуэтажных перекрытий , содержащее горизонтальные опалубочные щиты, уложенные на несущий кракас, соединенный со стойками на колесном ходу, и приводные каретки 2 . Недостатком данного устройства также  вл етс  необкод шость перестановки и опирани  стоек каркаса на ранее забетонированные перекрыти  что снижает производительность труда и удлин ет сроки производства работ Цель изобретени  сокращение трудозатрат на перестановку опалубки Указанна  цель достигаетс  тем, что опалубка перекрытий, содержаща  опалубочные щиты, несущий каркас, стойки на колесном ходу с направл ющими , в которых размещены соединенны с несущим каркасом прт-гводные каретки снабжена закрепленными на кромках щитов и на несущем каркасе проушинами и saMKOBLiiT/i приспособлением в виде расположенного в проушинах с возможаостыо горизонтального перемещени  ступенчатого ригел , т ги, на кОторой закреплен ступенчатый ригель, и двуплечего рычага, шарнирно соединен ного с т гой,- причем один конец рыча га шарнирно закреплен на несущем каркасе. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг 2 - разрез Л-А на фиг с. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - узел Т на фкг,  а фиг. 5 - узел 1.1 на фиг. 3; на фиг. б - рычажна  система, общий вид на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. б. Опалубка перекрытий содержит опалубочные щиты 1, уложенные на несущий пространственный каркас 2, кото рый выполнен из секций, С JiecytiK.M каркасом 2 соединенш посредством шаровых шарниров 3 кареткн 4, которые установлены на стойки 5 на колесног ходу посредством роликовых баш; :ако:  5, охватывающих установленнЕле на стойках 5 направл ющие 7. Синхронное движение кареток 4 по направл ющим 7 осуществл етс  единыгл приводом 8. Стойки 5 соединены между собой св з ми 9 жесткости, а в нижней части - платформой 10, на которой смонтирован привод 11 горизонтального перемещени . К несущему каркасу 2 на гибких св з х 12 подвешен настил 13, выполн ющей функцию рабочей площадки с ограждением к оснасткой 14 дл  обслуживани  механизмов устройства. Установку и фиксацию кареток 4 и аркаса 2 с опалубочными щитами 1 на заданном уровне осуществл ют стопорным приспособлением 15 с приводом 16 осредством зацеплени  цевочного механизма , (не показано) клинь ми 17, св занными рычажной системой 18 с приводом 16 Усилие защемлени  регулируетс  пружиной 19. Опалубочные щиты 1 на торцовых поверхност х имеют проушины 20, между которыми расположена проушина 21, жестко соединенна  с несущим каркасом 2. Соединение щитов и их фиксаци  осу.11 ествл етс  замковым приспособлением в виде вход щего в проушины ступенчатого ригел  22.,, установленного на горизонтальной т ге 23,. на .которой посредством шарнира 24 смонтирован двуплечий 25, одно плечо которого шарнирно закреплено на каркасе 2,, а другое выполн ет функции руко тки о Устройство работает с.ледзЧощим образом. j На подготовленную площадку монтируют платформу 10, на которую устанавливают секции стоек 5, в качестве которых используют секции строительны .х подъемников (эти секции выполнены с направ.л юй1ими 7) , Затем на стойки 5 навешивают каретки 4 с шаровыми шарнирами 3, на которые опирают полностью собранный заранее несущий каркас 2„ Затем монтируют привод 8 с валами , пере,цашщими вращение, и привод 16 стопорного приспособ,пени  15 с рычажной системой 18. На несущий каркас 2 укладывают опалубочные щиты 1 и соедин ют их между собой и с каркасом 22 замкового приспособлени . К несу|щему каркасу 2 подвешивают настил 13. В таком по.ложении устройство готово к подъему опалубочных щитов 1 на верхний этап, с которого начинают бе тонировать перекрыти . Дл  подъема включают привод 8 ка-реток 4 и поднимают по стойкам 5 до срабатывани  концевого выключате,п.  (фиг. 4)„ Срабатывает стопорное приспособление и опалубочные щиты фиксируютс  на стойках 5, наращивают следующие секции стоек,, раскрепл ют их между собой св з ми 3 жесткости.

Таким образом поднимают щиты до проектного положени , где осуществл ют бетонирование междуэтажного перекрыти  (верхнего).

После набора бетоном распалубочной прочности производ т отрыв щитов 1. 5 Дл  этого воздействуют на рычаг 25, который т гой 23 перемещает ригель 22, вывод  его широкую часть из проушин 20 и образу  в них необходимый зазор. Затем растормаживают стопорное при- Ю способление, включают привод 8 на опускание кареток 4. После того, как зазор в проушинах будет выбран под действием веса несущего каркаса с настилом и каретками, происходит от™ г рыв щитов за счет их гибкости. Опускание всего устройства производ т

до следующего уровн  бетонировани  перекрыти . При перемещении палубы вниз снимают щиты, расположенные гад стойками 5, чтобы они могли пройти через плоскость палубы. После установки палубы на очередном уровне бетонировани  секции стоек 5, выход щие за пределы палубы, демонтируют и на каркас укладывают сн тые ранее щиты. Затем осуществл ют бетонирование очередного перекрыти .

.г

Такое выполнение опалубки позвол ет примен ть ее дл  бетонировани  перекрытий в реконструируемых и ремонтируемых здани х, увеличивает производительность труда и снижает сроки производства работ.

Г

Vj /i/vi/.

Nf:

O. I .III I 1.1..Hill GZ2Z22

Claims (1)

1. ОПАЛУБКА ПЕРЕКРЫТИЙ, содержащая опалубочные щиты; несущий каркас, стойки на колесном ходу с на правляющими, в которых размещены соединенные с несущим каркасом приводные каретки, отличающаяся тем, что, с целью сокращения ’ трудозатрат на перестановку опалубки, она снабжена закрепленными на кромках щитов и на несущем каркасе проушинами и замковым приспособлением в виде расположенного в проушинах с возможностью горизонтального перемещения ступенчатого ригеля, тяги, на которой закреплен ступенчатый ригель, и двуплечего рычага, шарнирно соединенного с тягой, причем один конец рычага шарнирно закреплен на несущем каркасе.

   о со