Claims (1)
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для сжигания топлива. Целью изобретения является интенсификация процесса газификации топлива, снижение вредных выбросов в атмосферу и повышение долговечности конструкции устройства. Это достигается тем, что горелочное устройство для газификации топлива, содержащее цилиндрическую камеру с аксиальными отверстиями для подачи топлива и первичного воздуха и сквозной наклоненной в сторону топки щелью по периметру камеры для подачи вторичного воздуха, - дополнительно содержит пароподводящий узел, а в цилиндрической камере в зоне распыла топлива установлен коллектор с соплами для подачи водяного пара, причем коллектор выполнен, например, в виде кольца или подковы, а оси сопел расположены параллельно центральной оси камеры. Использование предлагаемого горелочного устройства для газификации топлива позволяет интенсифицировать процесс газификации топлива за счет каталитических свойств водяного пара и тепломассообмена в топливновоздушной смеси, а также снизить вредные выбросы в атмосферу, а расположение паровых сопел вдоль камеры по ходу распыла топлива позволяет снизить температуру стенки камеры и устранить попадание капель жидкого топлива на стенку камеры, тем самым позволяет повысить эксплуатационную надежность устройства. 1 п.ф-лы, 1 ил.The invention relates to energy and can be used for burning fuel. The aim of the invention is to intensify the process of gasification of fuel, reducing harmful emissions into the atmosphere and increasing the durability of the design of the device. This is achieved by the fact that the burner for gasification of fuel, containing a cylindrical chamber with axial holes for supplying fuel and primary air and a slot through the perimeter of the chamber for supplying secondary air, which is inclined to the side of the furnace, additionally contains a steam supply unit, and in the cylindrical chamber the spray of fuel has a collector with nozzles for supplying water vapor, the collector being made, for example, in the form of a ring or a horseshoe, and the nozzle axes are parallel to the central axis of the chambers . The use of the proposed burner for gasification of fuel allows to intensify the process of fuel gasification due to the catalytic properties of water vapor and heat and mass transfer in the air-fuel mixture, as well as to reduce harmful emissions into the atmosphere, and the location of steam nozzles along the chamber during the spraying of fuel allows to reduce the temperature of the chamber wall and eliminate drops of liquid fuel on the wall of the chamber, thereby allowing to increase the operational reliability of the device. 1 pf-ly, 1 ill.