RU43504U1 - SEAL PROFILE FOR MOBILE DOOR GLASS OF THE CAR DOOR - Google Patents
SEAL PROFILE FOR MOBILE DOOR GLASS OF THE CAR DOOR Download PDFInfo
- Publication number
- RU43504U1 RU43504U1 RU2003111264/22U RU2003111264U RU43504U1 RU 43504 U1 RU43504 U1 RU 43504U1 RU 2003111264/22 U RU2003111264/22 U RU 2003111264/22U RU 2003111264 U RU2003111264 U RU 2003111264U RU 43504 U1 RU43504 U1 RU 43504U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- profile
- main body
- sealant
- car door
- glass
- Prior art date
Links
- VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N ethoprophos Chemical compound CCCSP(=O)(OCC)SCCC VJYFKVYYMZPMAB-UHFFFAOYSA-N 0.000 title 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 32
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 30
- 239000000565 sealant Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 13
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 13
- -1 polypropylene Polymers 0.000 claims description 6
- 239000012815 thermoplastic material Substances 0.000 claims description 4
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 claims description 3
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 claims description 3
- 239000011888 foil Substances 0.000 claims description 3
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 claims description 3
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 3
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 claims description 3
- 229920002725 thermoplastic elastomer Polymers 0.000 claims description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 2
- 244000309464 bull Species 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 241000894007 species Species 0.000 description 1
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к уплотнителю, предназначенному для установки на нижний фланец оконного проема двери автомобиля.The invention relates to the field of automotive industry, in particular to a sealant designed for installation on the lower flange of a window opening of a car door.
Профиль уплотнителя для подвижного стекла двери автомобиля содержит основное тело 4, выполненное С-образной формы с возможностью охвата фланца оконного проема двери и образованное центральной 9 и верхней 10 стенками, связанными между собой перемычкой 11, причем концевой участок 12. центральной стенки 9 выполнен в виде отгиба, уплотняющий лепесток 5, выполненный с возможностью прилегания к стеклу. Новым является то, что профиль уплотнителя 1 дополнительно снабжен выступающими элементами 6 и 7, размещенными внутри основного тела 4 и образующими с его верхней стенкой полость W, обращенную открытой зоной в сторону расположения центральной стенки 9 основного тела 4. Техническим результатом является создание профиля уплотнителя, имеющего эстетический вид и обеспечивающего надежное уплотнение подвижного стекла двери автомобиля.The profile of the sealant for the movable glass of the car door contains the main body 4, made with a C-shape with the possibility of covering the flange of the window opening of the door and formed by the central 9 and upper 10 walls connected by a jumper 11, and the end section 12. of the central wall 9 is made in the form bending, sealing petal 5, made with the possibility of adhering to the glass. New is that the profile of the seal 1 is additionally equipped with protruding elements 6 and 7, located inside the main body 4 and forming with its upper wall the cavity W, facing the open zone towards the location of the Central wall 9 of the main body 4. The technical result is the creation of a profile of the seal, having an aesthetic appearance and providing reliable sealing of the movable glass of the car door.
Description
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к уплотнителю, предназначенному для установки на нижний фланец оконного проема двери автомобиля.The invention relates to the field of automotive industry, in particular to a sealant designed for installation on the lower flange of a window opening of a car door.
Уплотнительные устройства опускных стекол выполняют роль герметизирующего, теплозвукоизолирующего элемента и в значительной степени ответственны за тепловой и акустический комфорт в салоне автомобиля. Уплотнительные устройства должны быть прочными, водонепроницаемыми, а также придавать двери эстетический вид.The sealing devices of the lowering windows act as a sealing, heat and sound insulating element and are largely responsible for thermal and acoustic comfort in the passenger compartment. Sealing devices must be durable, waterproof, and also give the door an aesthetic appearance.
Из области техники известен профиль уплотнителя для подвижного стекла двери автомобиля (аналог - заявка FR № 2633570, кл. B 60 R 13/06), содержащий основное тело, выполненное в виде перевернутой буквы U с возможностью установки на фланце оконного проема двери. Внутрь основного тела впрессован металлический сердечник, повышающий жесткость основного тела и способствующий надежному The profile of a sealant for a movable glass of a car door is known from the technical field (analogue is application FR No. 2633570, class B 60 R 13/06), comprising a main body made in the form of an inverted letter U with the possibility of mounting on a door window opening flange. A metal core is pressed inside the main body, increasing the stiffness of the main body and contributing to reliable
удержанию профиля уплотнителя на фланце оконного проема двери. На одной из боковых стенок основного тела размещены два уплотняющих лепестка, выполненных с возможностью контакта со стеклом. На поверхность, контактирующей со стеклом, а именно верхнего уплотняющего лепестка нанесено мягкое ворсовое покрытие, а нижнего уплотняющего лепестка - скользящее покрытие. Описанный профиль уплотнителя имеет эстетический вид, однако наличие металлического сердечника усложняет конструкцию и, соответственно, делает ее более дорогостоящей.keeping the profile of the seal on the flange of the window opening of the door. On one of the side walls of the main body there are two sealing petals made with the possibility of contact with the glass. A soft pile coating is applied to the surface in contact with the glass, namely the upper sealing petal, and a sliding coating is applied to the lower sealing petal. The described profile of the sealant has an aesthetic appearance, however, the presence of a metal core complicates the design and, accordingly, makes it more expensive.
В качестве ближайшего аналога выбран профиль уплотнителя для подвижного стекла двери автомобиля (патент РФ № 2075184, кл. В 60 J 10/04, опубл. 10.03.97 г., бюл. № 7), содержащий основное тело и уплотняющий лепесток. Основное тело выполнено С-образной формы с возможностью охвата фланца оконного проема двери и образовано центральной стенкой, нижний концевой участок которой представляет собой отгиб, верхней стенкой и перемычкой, соединяющей верхнюю и центральную стенки. Уплотняющий лепесток размещен в верхней зоне основного тела с возможностью прилегания к стеклу. В центральную стенку впрессована металлическая пластина, повышающая жесткость основного тела. Для надежного уплотнения стекла, уплотняющий лепесток должен быть выполнен из As the closest analogue, the profile of the sealant for the movable glass of the car door was selected (RF patent No. 2075184, class B 60 J 10/04, publ. 10.03.97, bull. No. 7) containing the main body and the sealing lobe. The main body is made in a C-shape with the possibility of covering the flange of the window opening of the door and is formed by a central wall, the lower end portion of which is a limb, the upper wall and a jumper connecting the upper and central walls. The sealing petal is placed in the upper zone of the main body with the ability to fit to the glass. A metal plate is pressed into the central wall, increasing the rigidity of the main body. For reliable glass sealing, the sealing tab must be made of
материала более мягкого и эластичного, чем основное тело. Такое конструктивное выполнение профиля уплотнителя может ухудшить его видовую поверхность, так как может быть видна зона перехода основного тела в уплотняющий лепесток. К недостаткам можно отнести также относительную сложность изготовления профиля уплотнителя, так как наличие впрессованной металлической пластины способствует удорожанию всего изделия в целом.material softer and more flexible than the main body. Such a constructive implementation of the profile of the seal may degrade its species surface, since the zone of transition of the main body into the sealing lobe may be visible. The disadvantages include the relative complexity of manufacturing the profile of the sealant, since the presence of a pressed-in metal plate contributes to the cost of the entire product as a whole.
Задача изобретения направлена на создание недорогого профиля уплотнителя, имеющего эстетический вид и обеспечивающего надежное уплотнение подвижного стекла двери.The objective of the invention is aimed at creating an inexpensive profile of the sealant, having an aesthetic appearance and providing reliable sealing of the movable glass of the door.
Для решения поставленной задачи профиль уплотнителя для подвижного стекла двери автомобиля, содержит основное тело, выполненное С-образной формы с возможностью охвата фланца оконного проема двери и образованное центральной и верхней стенками, связанными между собой перемычкой, причем концевой участок центральной стенки выполнен в виде отгиба, уплотняющий лепесток, выполненный в верхней зоне основного тела с возможностью прилегания к стеклу, причем профиль уплотнителя дополнительно снабжен выступающими элементами, размещенными внутри основного тела и образующими To solve the problem, the profile of the sealant for the movable glass of the car door contains a main body made with a C-shape with the possibility of covering the flange of the window opening of the door and formed by the central and upper walls connected by a jumper, and the end section of the central wall is made in the form of a bend, a sealing petal made in the upper zone of the main body with the ability to fit to the glass, and the profile of the sealant is additionally provided with protruding elements placed inside and forming a main body and
с его верхней стенкой полость, обращенную открытой зоной в сторону расположения центральной стенки основного тела;with its upper wall, a cavity facing an open zone towards the location of the central wall of the main body;
на наружной поверхности верхней стенки и перемычки основного тела имеется декоративное покрытие, продолжением которого является уплотняющий лепесток; выступающие элементы образуют с верхней стенкой основного тела участок С - образной формы; один из выступающих элементов выполнен L - образной формы; декоративное покрытие и уплотняющий лепесток выполнены из термоэластопласта с твердостью по Шору 40-90 ЕД по шкале А; основное тело и выступающие элементы выполнены из термопластичного материала, на основе полипропилена, с твердостью по Шору 30-70 ЕД по шкале Д; на поверхность уплотняющего лепестка, контактирующую со стеклом, нанесено покрытие из полиэтилен флоккулированной фольги или полимерное покрытие с низким коэффициентом трения.on the outer surface of the upper wall and lintel of the main body there is a decorative coating, the continuation of which is a sealing lobe; protruding elements form a section C - shaped with the upper wall of the main body; one of the protruding elements is made L - shaped; the decorative coating and the sealing lobe are made of thermoplastic elastomer with a shore hardness of 40-90 ED on a scale A; the main body and protruding elements are made of a thermoplastic material, based on polypropylene, with a shore hardness of 30-70 U on the D scale; the surface of the sealing petal in contact with the glass is coated with a polyethylene flocculated foil or a polymer coating with a low coefficient of friction.
Сущность технического решения поясняется на чертежах.The essence of the technical solution is illustrated in the drawings.
Фиг.1 - изображена дверь автомобиля.Figure 1 - shows the door of the car.
Фиг.2 - изображен предлагаемый профиль уплотнителя.Figure 2 - shows the proposed profile of the seal.
Фиг.3 - изображен профиль уплотнителя, установленный на фланце оконного проема двери.Figure 3 - shows the profile of the seal installed on the flange of the window opening of the door.
Профиль уплотнителя 1 для подвижного стекла 2 двери 3 автомобиля (см. фигуру 1) содержит основное тело 4, уплотняющий лепесток 5 и выступающие элементы 6 и 7.The profile of the seal 1 for the movable glass 2 of the door 3 of the car (see figure 1) contains the main body 4, the sealing lobe 5 and the protruding elements 6 and 7.
Основное тело 4 профиля уплотнителя 1 выполнено С-образной формы с возможностью охвата фланца 8 оконного проема двери 3 и образовано центральной 9 и верхней 10 стенками, связанными между собой перемычкой 11, причем концевой участок 12 упомянутой центральной стенки 9 представляет собой отгиб.The main body 4 of the profile of the sealant 1 is made in a C-shape with the possibility of covering the flange 8 of the window opening of the door 3 and is formed by the central 9 and upper 10 walls connected by a jumper 11, and the end section 12 of the said central wall 9 is a limb.
Профиль уплотнителя 1 содержит выступающие элементы, в частности верхний 6 и нижний 7, размещенные внутри основного тела 4 и образующие с верхней стенкой 10 полость W, обращенную открытой зоной в сторону расположения центральной стенки 9 основного тела 4. Такое конструктивное выполнение способствует повышению жесткости основного тела 4 профиля уплотнителя 1.The profile of the sealant 1 contains protruding elements, in particular the upper 6 and lower 7, located inside the main body 4 and forming a cavity W with the upper wall 10, facing the open zone towards the location of the central wall 9 of the main body 4. This structural embodiment helps to increase the rigidity of the main body 4 seal profiles 1.
На фигуре 2 изображен пример конкретного выполнения профиля уплотнителя 1, где выступающие верхний 6 и нижний 7 элементы образуют с верхней стенкой 10 основного тела 4 участок С-образной формы. Верхний выступающий элемент 6 сформован на внутренней поверхности основного тела 4 в зоне перехода перемычки 11 в верхнюю стенку 10 и направлен The figure 2 shows an example of a specific implementation of the profile of the seal 1, where the protruding upper 6 and lower 7 elements form with the upper wall 10 of the main body 4 a section of a C-shape. The upper protruding element 6 is molded on the inner surface of the main body 4 in the transition zone of the jumper 11 in the upper wall 10 and is directed
кромочным участком 13 вниз. Нижний выступающий элемент 7 имеет L - образную форму и образован полочкой 14 и стенкой 15. Упомянутый нижний выступающий элемент 7 связан своей полочкой 14 с верхней стенкой 10 основного тела 4 таким образом, что кромочный участок 16 стенки 15 направлен вверх и располагается напротив кромочного участка 13 верхнего выступающего элемента 6.edge section 13 down. The lower protruding element 7 is L-shaped and is formed by a shelf 14 and a wall 15. Said lower protruding element 7 is connected by its shelf 14 to the upper wall 10 of the main body 4 so that the edge portion 16 of the wall 15 is directed upward and is opposite the edge portion 13 upper protruding element 6.
Основное тело 4 и выступающие элементы 6 и 7 выполнены из термопластичного материала с твердостью по Шору в пределах от 30 до 70 ЕД по шкале Д, причем упомянутый термопластичный материал выполнен на основе полипропилена.The main body 4 and the protruding elements 6 and 7 are made of a thermoplastic material with Shore hardness in the range from 30 to 70 ED on the D scale, and said thermoplastic material is made on the basis of polypropylene.
Вышеописанная конструкция характеризуется повышенным ресурсом работы, а именно может деформироваться в процессе установки или демонтажа необходимое количество раз и при этом сохранять все первоначально заданные свойства.The design described above is characterized by an increased service life, namely, it can be deformed during the installation or dismantling process as many times as necessary and at the same time retain all the originally set properties.
В верхней зоне основного тела 4, а именно на наружной поверхности перемычки 11 размещен уплотняющий лепесток 5, выполненный с возможностью контакта со стеклом 2. На поверхность уплотняющего лепестка 5, контактирующую с упомянутым стеклом 2, может быть нанесено покрытие 17 из полиэтилен флоккулированной фольги или полимерное покрытие In the upper zone of the main body 4, namely, on the outer surface of the jumper 11, a sealing petal 5 is arranged for contact with the glass 2. On the surface of the sealing petal 5 in contact with the glass 2, a coating 17 of polyethylene flocculated foil or polymer may be applied coating
18 с низким коэффициентом трения, что улучшает скольжение стекла 2 в процессе его подъема или опускания.18 with a low coefficient of friction, which improves the sliding of the glass 2 in the process of raising or lowering it.
На наружную поверхность участка основного тела 4, а именно верхней стенки 10 и перемычки 11 нанесено декоративное покрытие 19, продолжением которого является уплотняющий лепесток 5. Причем декоративное покрытие 19 может быть выполнено с заходом на наружную поверхность полочки 17 нижнего выступающего элемента 7. Декоративное покрытие 19 и уплотняющий лепесток 5 выполнены из термоэластопласта с твердостью по Шору в пределах от 40 до 90 БД по шкале А. Такое исполнение позволяет придать видовой поверхности профиля уплотнителя 1 эстетический вид, деформироваться уплотняющему лепестку 5 с последующим восстановлением первоначально заданной формы, а также способствует плотному прилеганию профиля уплотнителя 1, в частности к лицевой поверхности 20 наружной панели 21 двери 3.A decorative coating 19 is applied to the outer surface of a portion of the main body 4, namely the upper wall 10 and jumper 11, the extension of which is a sealing lobe 5. Moreover, the decorative coating 19 can be made with the outer surface of the shelf 17 of the lower protruding element 7. Decorative coating 19 and sealing petal 5 are made of thermoplastic elastomer with Shore hardness ranging from 40 to 90 DB on scale A. This design allows to give the view surface of the profile of the sealant 1 an aesthetic appearance, defo grammed sealing petal 5 followed by reduction originally given shape, and also contributes to tight fit the profile of the seal 1, in particular to the front surface 20 of the outer panel 21, the door 3.
Под видовой поверхностью следует понимать поверхность, которая видна потребителю при установленном положении профиля уплотнителя 1 на фланце 8 оконного проема двери 3.Under the view surface should be understood as the surface that is visible to the consumer when the profile of the seal 1 is installed on the flange 8 of the window opening of the door 3.
В основании уплотняющего лепестка 5, а именно в непосредственной близости от наружной поверхности центральной At the base of the sealing lobe 5, namely, in the immediate vicinity of the outer surface of the central
стенки 9 основного тела 4, может быть выполнена выемка 22, направленная открытой зоной вниз, что способствует уменьшению давления уплотняющего лепестка 5 на стекло 2.the walls 9 of the main body 4, a recess 22 can be made directed downward by the open zone, which helps to reduce the pressure of the sealing petal 5 on the glass 2.
Описанный профиль уплотнителя 1 может быть изготовлен по существующему технологического процессу единой деталью методом со-экструзии.The described profile of the seal 1 can be manufactured according to the existing technological process as a single part by the method of co-extrusion.
Профиль уплотнителя 1 устанавливается на фланце 8, преимущественно нижнем, оконного проема двери 3 (см. фигуру 3). Упомянутый фланец 8 включает в себя жестко соединенные отогнутый фланец 23 наружной панели 21 двери 3 и его усилитель 24. В установленном положении профиль уплотнителя 1 основным телом 4 охватывает фланец 8, при этом внутренней поверхностью перемычки 11 упирается в верхний концевой участок фланца 8, концевым участком 12 центральной стенки 9 фиксируется на нижнем концевой участке 25 усилителя 24, а уплотняющий лепесток 5 перекрывает зазор Z между стеклом 2 и фланцем 8 оконного проема двери 3 от попадания в него влаги и грязи. Также профиль уплотнителя 1 может дополнительно упираться верхним выступающим элементом 6 и стенкой 15 нижнего выступающего элемента 7 во фланец 8, что препятствует сползанию профиля уплотнителя 1 с фланца 8.The profile of the seal 1 is installed on the flange 8, mainly the lower one, of the window opening of the door 3 (see figure 3). Said flange 8 includes rigidly connected bent flange 23 of the outer panel 21 of the door 3 and its amplifier 24. In the installed position, the profile of the seal 1 by the main body 4 covers the flange 8, while the inner surface of the jumper 11 abuts against the upper end portion of the flange 8, the end portion 12 of the central wall 9 is fixed at the lower end portion 25 of the amplifier 24, and the sealing lobe 5 closes the gap Z between the glass 2 and the flange 8 of the window opening of the door 3 from moisture and dirt. Also, the profile of the seal 1 can additionally abut the upper protruding element 6 and the wall 15 of the lower protruding element 7 into the flange 8, which prevents the profile of the seal 1 from sliding off the flange 8.
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003111264/22U RU43504U1 (en) | 2003-04-18 | 2003-04-18 | SEAL PROFILE FOR MOBILE DOOR GLASS OF THE CAR DOOR |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003111264/22U RU43504U1 (en) | 2003-04-18 | 2003-04-18 | SEAL PROFILE FOR MOBILE DOOR GLASS OF THE CAR DOOR |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU43504U1 true RU43504U1 (en) | 2005-01-27 |
Family
ID=35139707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003111264/22U RU43504U1 (en) | 2003-04-18 | 2003-04-18 | SEAL PROFILE FOR MOBILE DOOR GLASS OF THE CAR DOOR |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU43504U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2471055C2 (en) * | 2007-10-26 | 2012-12-27 | Сэн-Гобэн Гласс Франс | Glazing with improved vibroacoustic shock-absorbing properties, method to manufacture such glazing and method of acoustic protection of car cabin |
| RU2666067C1 (en) * | 2016-11-28 | 2018-09-05 | Боргвард Трейдмарк Холдингс ГмбХ | Car door sealing gasket and the car |
| RU2666068C1 (en) * | 2016-12-29 | 2018-09-05 | Боргвард Трейдмарк Холдингс ГмбХ | Vehicle door mudguard gasket, the vehicle door mudguard gasket installation structure and the vehicle |
-
2003
- 2003-04-18 RU RU2003111264/22U patent/RU43504U1/en active Protection Beyond IP Right Term
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2471055C2 (en) * | 2007-10-26 | 2012-12-27 | Сэн-Гобэн Гласс Франс | Glazing with improved vibroacoustic shock-absorbing properties, method to manufacture such glazing and method of acoustic protection of car cabin |
| RU2666067C1 (en) * | 2016-11-28 | 2018-09-05 | Боргвард Трейдмарк Холдингс ГмбХ | Car door sealing gasket and the car |
| RU2666068C1 (en) * | 2016-12-29 | 2018-09-05 | Боргвард Трейдмарк Холдингс ГмбХ | Vehicle door mudguard gasket, the vehicle door mudguard gasket installation structure and the vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2022364C (en) | Integral trim and glass run channel | |
| EP0385028B1 (en) | Window pane sealing strips | |
| US6131342A (en) | Automotive door weather strip arrangement | |
| CA2295073C (en) | Integrally formed b-pillar and belt-line window molding | |
| US6893084B2 (en) | Glass panel arrangement for automotive sun roof systems | |
| EP1697156B1 (en) | Sealing, trimming or finishing strips | |
| US20100011671A1 (en) | Sealing profile and sealing system including the same | |
| US5463831A (en) | Weather strip for motor vehicle | |
| CN101688423A (en) | Integrated metal cosmetic strip to outerbelt, glass run, and upper reveal | |
| US20120023831A1 (en) | Weather strip and assembly structure thereof | |
| GB2368875A (en) | Glass run with inclined inner surface | |
| RU43504U1 (en) | SEAL PROFILE FOR MOBILE DOOR GLASS OF THE CAR DOOR | |
| MX2007010992A (en) | Weatherstrip with ventilation openings. | |
| RU2243906C1 (en) | Section of sealing strip for automobile door sliding class | |
| US20050151389A1 (en) | Molding for a glass pane | |
| RU43502U1 (en) | SEAL PROFILE FOR MOBILE DOOR GLASS OF THE CAR DOOR | |
| US20050034411A1 (en) | Weatherseal assembly, particularly for sealing a fixed window pane of a motor vehicle | |
| RU76859U1 (en) | SEAL PROFILE FOR VEHICLE DOOR MOBILE GLASS | |
| RU36646U1 (en) | SEAL PROFILE FOR MOBILE GLASS WINDOW DOOR WINDOW | |
| RU43503U1 (en) | SEAL PROFILE FOR MOBILE DOOR GLASS OF THE CAR DOOR | |
| KR20120001312A (en) | Door frame assembly | |
| RU2236355C2 (en) | Automobile sliding glass sealing strip | |
| RU2220855C1 (en) | Section of sealing strip of car door sliding glass | |
| GB2429027A (en) | Window sealing and guiding arrangements | |
| EP1040951B1 (en) | Sealing and guiding strips |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ND1K | Extending utility model patent duration |
Extension date: 20160418 |