RU37674U1 - DEVICE FOR INCREASING CAR PERFORMANCE - Google Patents
DEVICE FOR INCREASING CAR PERFORMANCE Download PDFInfo
- Publication number
- RU37674U1 RU37674U1 RU2004102445/20U RU2004102445U RU37674U1 RU 37674 U1 RU37674 U1 RU 37674U1 RU 2004102445/20 U RU2004102445/20 U RU 2004102445/20U RU 2004102445 U RU2004102445 U RU 2004102445U RU 37674 U1 RU37674 U1 RU 37674U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- rollers
- vehicle
- car
- track rollers
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
Description
УСТРОЙСТВО для ПОВЫШЕНИЯ ПРОХОДИМОСТИ АВТОМОБИЛЯ.DEVICE FOR INCREASING PERFORMANCE OF THE CAR.
Изобретение относится к автомобильному транспорту и касается создания устройств для повышения проходимости транспортных средств при их движении по неровной поверхности с низкой прочностью, например, по снегу.The invention relates to road transport and relates to the creation of devices to increase the patency of vehicles when they move on an uneven surface with low strength, for example, in snow.
Известны устройства, повышающие проходимость автомобиля, например обкатывающее устройство для транспортных средств, которое имеет два опорных катка и ведущее колесо, приводящее в движение замкнутый ленточный элемент (см. пат. ФРГ DE 3146511, В 62 D 55/08, 1981). Это устройство ставится на место обычного колеса.Known devices that increase the cross-country ability of a vehicle, for example, a rolling device for vehicles, which has two track rollers and a drive wheel driving a closed belt element (see US Pat. DE 3146511, B 62 D 55/08, 1981). This device is put in place of a conventional wheel.
Из известных устройств наиболее близким к заявленному является устройство для повышения проходимости автомобиля, содержащее приводные и неприводные съемные опорные приспособления, соединенные с элементами автомобиля. Приводное опорное приспособление содержит устанавливаемую шарнирно на ведущей оси автомобиля тележку с опорными катками и эластичную ленту. Лента охватывает опорные катки и ведущее колесо. Неприводное опорное приспособление включает в себя лыжу с опорой для неприводного колеса и с элементами фиксации относительно него. (см. пат. РФ 2159193, В 62 D 55/04, В 60 С 27/02, В 52 М 29/00, В 60 F 3/00, 2000).Of the known devices, the closest to the claimed one is a device for increasing the cross-country ability of a vehicle, comprising drive and non-drive removable support devices connected to vehicle elements. The drive support device comprises a trolley mounted on a drive axle of the vehicle with track rollers and an elastic band. The tape covers the track rollers and the drive wheel. The non-powered support device includes ski with support for the non-drive wheel and with fixation elements relative to it. (see Pat. RF 2159193, B 62 D 55/04, B 60 C 27/02, B 52 M 29/00, B 60 F 3/00, 2000).
Однако известные устройства сложно устанавливать на опорные колеса, кроме того, они не обеспечивают передвижение по глубокому снегу.However, the known devices are difficult to install on the support wheels, in addition, they do not provide movement in deep snow.
Предлагаемое устройство решает задачу повышения проходимости с одновременным упрощением установки на автомобиль.The proposed device solves the problem of increasing cross-country ability while simplifying installation on a car.
Это достигается тем, что в известном устройстве для повышения проходимости автомобиля, включающем приводное и неприводное съемные опорные приспособления, соединенные с фланцами приводов колес автомобиля, причем приводное опорное приспособление содержит устанавливаемую шарнирно на ведущей оси автомобиля тележку с опорными катками и эластичную ленту, охватывающую опорные катки, первая пара опорных катков тележки устанавливается вместо ведущих колес автомобиля, на ось средней пары катков жестко установлена балка, имеющая шарнирное соединение с элементами автомобиля и жесткое, с возможностью переустановки - с осью задней пары опорных катков гусеничного движителя.This is achieved by the fact that in the known device for increasing the cross-country ability of a car, including a drive and non-drive removable support devices connected to the flanges of the drive wheels of the car, the drive support device comprises a trolley with support rollers mounted pivotally on the driving axis of the vehicle and an elastic tape covering the support rollers , the first pair of support rollers of the trolley is installed instead of the drive wheels of the car, a beam having a hinged joint is rigidly mounted on the axis of the middle pair of rollers union of the vehicle elements and rigid, with the ability to reinstall - with the axis of the rear pair of road wheels of caterpillar tracks.
« 5, ," 5, ,
Сущность решения поясняется чертежами.The essence of the solution is illustrated by drawings.
На фиг. 1 показан автомобиль с передними и задними опорными приспособлениями, повышающими его проходимость. На фиг.2 показана тележка с опорными катками (вид сверху). На фиг. 3 изображена схема крепления приводного опорного приспособления.In FIG. 1 shows a car with front and rear support devices that increase its patency. Figure 2 shows a trolley with track rollers (top view). In FIG. 3 shows a mounting diagram of a drive support device.
Устройство для повышения проходимости автомобиля 1 содержит тележку 2 с опорными катками 3,4 и 5, устанавливаемую шарнирно на задний мост б, эластичную ленту 7, охватывающую опорные 4,5 и ведущий каток 3. На неведущее колесо устанавливается шарнирно лыжа 8. Крутящий момент катка 3 приводит в движение эластичную ленту 7. Тележка 2 состоит из продольных балок 9, каждая из которых соединена с задним мостом 6 с помощью шарниров 10. На балках 9 жестко закреплены оси 11, 12 опорных катков 4 и 5, причем ось 12 заднего опорного катка 5 может быть установлена на переменном расстоянии от оси 11 среднего катка 4. Ось 11 может быть подпружинена амортизатором 13.A device for increasing the cross-country ability of a vehicle 1 comprises a trolley 2 with track rollers 3,4 and 5, pivotally mounted on the rear axle b, an elastic tape 7 covering the support 4,5 and a drive roller 3. A pivoting ski is mounted on a non-driving wheel 8. Torque of the roller 3 drives the elastic band 7. The trolley 2 consists of longitudinal beams 9, each of which is connected to the rear axle 6 by hinges 10. The axles 11, 12 of the track rollers 4 and 5 are rigidly fixed to the beams 9, the axis 12 of the rear track roller 5 can be set to AC a certain distance from the axis 11 of the middle roller 4. The axis 11 can be spring-loaded with a shock absorber 13.
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
На каждое управляемое неприводное колесо автомобиля 1 устанавливается шарнирно лыжа 8. При этом обеспечивается управление направлением движения автомобиля.A hinged ski 8 is mounted on each steered non-drive wheel of vehicle 1. In this case, direction of movement of the vehicle is provided.
Вместо приводных колес автомобиля устанавливается шарнирно устройство для повышения проходимости автомобиля, выполняющее функции приводного гусеничного движителя, при этом передний каток устройства устанавливается на место ведущего колеса. Крутящий момент от катка 3 передается на две дополнительные пары опорных катков, посредством зацепления с лентой 5, которая приводит автомобиль в движение. При этом управление автомобилем с устройством повышения проходимости не отличается от обычного. Дополнительные катки позволяют использовать ленту с большей опорной поверхностью.Instead of the drive wheels of the car, a hinge device is installed to increase the cross-country ability of the car, performing the functions of a drive caterpillar mover, while the front roller of the device is installed in place of the drive wheel. The torque from the roller 3 is transmitted to two additional pairs of track rollers, by engagement with the tape 5, which sets the car in motion. At the same time, driving with a cross-country device does not differ from usual. Additional rollers allow the use of tape with a larger bearing surface.
Такая конструкция позволяет производить движение автомобиля по мягкому, рыхлому и глубокому снегу, по пересеченной местности и упрощает установку устройства на автомобиль.This design allows the car to move on soft, loose and deep snow, cross country and simplifies the installation of the device on the car.
f f
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004102445/20U RU37674U1 (en) | 2004-01-29 | 2004-01-29 | DEVICE FOR INCREASING CAR PERFORMANCE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004102445/20U RU37674U1 (en) | 2004-01-29 | 2004-01-29 | DEVICE FOR INCREASING CAR PERFORMANCE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU37674U1 true RU37674U1 (en) | 2004-05-10 |
Family
ID=38037332
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004102445/20U RU37674U1 (en) | 2004-01-29 | 2004-01-29 | DEVICE FOR INCREASING CAR PERFORMANCE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU37674U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2633044C1 (en) * | 2016-09-01 | 2017-10-11 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение Дальневосточный научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (ФГБНУ ДальНИИМЭСХ) | Harvesting vehicle converted for half-track |
-
2004
- 2004-01-29 RU RU2004102445/20U patent/RU37674U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2633044C1 (en) * | 2016-09-01 | 2017-10-11 | Федеральное государственное бюджетное научное учреждение Дальневосточный научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (ФГБНУ ДальНИИМЭСХ) | Harvesting vehicle converted for half-track |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU2007257339B2 (en) | Snow traction unit for vehicles | |
| US6712549B2 (en) | Double-axis oscillating bogie wheels | |
| CN108100066B (en) | Adjustable crawler travel mechanism and tractor | |
| US20100231034A1 (en) | Tracked vehicle | |
| RU2595999C2 (en) | Snowmobile suspension | |
| CA1070567A (en) | Railway transit rail car with center axle steering | |
| RU2159193C1 (en) | Device to improve cross-country capacity of automobile | |
| RU37674U1 (en) | DEVICE FOR INCREASING CAR PERFORMANCE | |
| US3658145A (en) | Novel suspension for track-laying vehicles | |
| US11878749B2 (en) | Tandem walking beam suspension system for a track-mounted vehicle | |
| RU2196054C2 (en) | Device to increase cross-country capacity of automobile | |
| CN216943336U (en) | Rubber track running gear for tractor | |
| CN215436662U (en) | Track cross-country vehicle | |
| RU2615828C2 (en) | Suspension system and off-roader propeller suspension | |
| US2093229A (en) | Motor vehicle | |
| CA2388294C (en) | Track assembly for an all-terrain vehicle | |
| RU2785930C1 (en) | Chassis of a four-track vehicle | |
| US6854540B2 (en) | Rail track vehicle | |
| RU2308396C1 (en) | Removable track propulsor for vehicle | |
| RU161143U1 (en) | CRAWLER ENGINE | |
| CN107930145B (en) | Top wheel frame and toy car | |
| RU92411U1 (en) | UNIVERSAL TWO-TRACK MOTOR TOWING | |
| RU120065U1 (en) | MOTOR TOWING | |
| RU161898U1 (en) | CRAWLER ENGINE | |
| RU2211166C2 (en) | Crawler vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20060130 |