RU2734662C1

RU2734662C1 - Method of separate long-term storage, loading, transportation, unloading and installation of metal corrugated culvert

Info

Publication number: RU2734662C1
Application number: RU2019133406A
Authority: RU
Inventors: Денис Владимирович Шувалов
Priority date: 2019-10-21
Filing date: 2019-10-21
Publication date: 2020-10-21

Abstract

FIELD: rail vehicles.

SUBSTANCE: invention relates to the field of railway equipment. Method of separate long-term storage, loading, transportation, unloading and installation of metal corrugated culvert is that all elements are located in trench, which is a structure below ground level in form of rectangular parallelepiped. Ditch pit has dimensions, allowing to place required number of elements of metal corrugated culvert, and all elements of metal corrugated culvert - pipe segments are distributed in several packages. In each bag these pipe segments are rigidly fixed on frames, along several pipe segments to each frame. Each frame represents a metal assembled structure in the form of a grid and has four cargo loops at corners.

EFFECT: invention provides separate long-term storage of elements of metal corrugated culvert throughout the railway facilities, enables faster recovery operations in case of accident consequences elimination, catastrophes and other emergency situations that involve destruction of railway facilities, considerable reduction of time and labour intensity of extraction and delivery of elements of metal corrugated culvert from the places of its storage to points of installation.

1 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к области железнодорожной техники, а именно к способу, позволяющему обеспечить обособленное длительное, то есть на продолжительный промежуток времени, не требующее обслуживания и, в то же время, обеспечивающее сохранность элементов металлической гофрированной водопропускной трубы хранение элементов этой трубы вблизи железнодорожных объектов, конструктивным элементом которых является металлическая гофрированная водопропускная труба или установкой металлической гофрированной водопропускной трубы может быть хотя бы временно восстановлена работоспособность действующих железнодорожных объектов в случае ее нарушения, повысить оперативность восстановительных работ в случае ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожных объектов существенным сокращением сроков и трудоемкости извлечения и доставки элементов металлической гофрированной водопропускной трубы из мест ее хранения к местам установки, а также сокращением сроков установки металлической гофрированной водопропускной трубы путем обеспечения устойчивости к деформации установленной трубы от применения более мощных и производительных грунтоуплотняющих машин.The invention relates to the field of railway technology, and in particular to a method that allows to provide isolated long-term, that is, for a long period of time, does not require maintenance and, at the same time, ensures the safety of elements of a metal corrugated culvert storage of elements of this pipe near railway facilities, structural an element of which is a corrugated metal culvert or the installation of a corrugated metal culvert can at least temporarily restore the operability of existing railway facilities in case of its failure, increase the efficiency of recovery work in the event of elimination of the consequences of accidents, disasters and other emergencies that entail the destruction of railway facilities a significant reduction in the time and labor intensity of the extraction and delivery of elements of the metal corrugated culvert from its storage sites to the installation sites, as well as shortening the installation time of a metal corrugated culvert by ensuring resistance to deformation of the installed pipe from the use of more powerful and efficient soil compaction machines.

Известен практикуемый в настоящее время способ организации хранения элементов, необходимых для строительства железных дорог, в том числе и элементов водопропускных труб [Организация и планирование строительства железных дорог 1 Н.А. Шадрин, Л.М. Перельман, А.И. Репрев, И.С. Смагин, С.С. Ульрих 11 Изд. 2-е. Изд-во «Транспорт», 1968, С. 69], заключающийся в том, что предприятия строительной индустрии изготавливают необходимое для текущего строительства количество элементов водопропускных труб, которые впоследствии содержаться на охраняемых складах и используются по мере выполнения плана строительства. Недостатком этого способа является то, что эти склады, как правило, находятся на большом удалении от эксплуатирующихся железнодорожных объектов, и в случае оперативной организации восстановительных работ при ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожных объектов, невозможно будет добиться быстрой доставки восстановительным организациям элементов водопропускной трубы.Known currently practiced method of organizing the storage of elements necessary for the construction of railways, including the elements of culverts [Organization and planning of construction of railways 1 N.А. Shadrin, L.M. Perelman, A.I. Reprev, I.S. Smagin, S.S. Ulrich 11th Ed. 2nd. Publishing house "Transport", 1968, S. 69], which consists in the fact that the construction industry enterprises produce the number of culvert elements necessary for the current construction, which are subsequently kept in guarded warehouses and are used as the construction plan is completed. The disadvantage of this method is that these warehouses, as a rule, are located at a great distance from the operated railway facilities, and in the case of the prompt organization of recovery work during the elimination of the consequences of accidents, disasters and other emergencies that entail the destruction of railway facilities, it will be impossible to achieve quick delivery of the elements of the culvert to restoration organizations.

Известен способ длительного хранения восстановительных материалов и конструкций на складах, принадлежащих восстановительным организациям [Металлическая эстакада РЭМ-500. Техническое описание и инструкция по монтажу, перевозке, хранению и эксплуатации. Воениздат, 1976. С. 177], при котором элементы восстановительных материалов и конструкций консервируются и содержатся на хранении под навесами или на открытом воздухе на базах, которые, как правило, располагаются в месте размещения структурных подразделений восстановительной организации. При возникновении необходимости в использовании восстановительных материалов и конструкций восстановительная организация грузит эти элементы на транспортные средства и вместе с основными силами этой организации транспортируются к месту использования этих восстановительных материалов. Недостатком указанного способа является низкая оперативность по извлечению с мест хранения и доставке восстановительных материалов и конструкций к местам их применения.There is a method of long-term storage of restoration materials and structures in warehouses belonging to restoration organizations [Metal overpass REM-500. Technical description and instructions for installation, transportation, storage and operation. Voenizdat, 1976. S. 177], in which the elements of restoration materials and structures are preserved and kept in storage under sheds or in the open air at the bases, which, as a rule, are located at the location of the structural units of the restoration organization. When the need arises to use restoration materials and structures, the restoration organization loads these elements onto vehicles and together with the main forces of this organization are transported to the place of use of these restoration materials. The disadvantage of this method is the low efficiency of retrieval from storage sites and delivery of restoration materials and structures to the places of their application.

Технической задачей изобретения является обеспечение обособленного длительного хранения элементов металлической гофрированной водопропускной трубы вблизи железнодорожных объектов, повышение оперативности восстановительных работ в случае ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожных объектов существенным сокращением сроков и трудоемкости извлечения и доставки элементов металлической гофрированной водопропускной трубы из мест ее хранения к местам установки, а также сокращением сроков установки металлической гофрированной водопропускной трубы путем обеспечения устойчивости к деформации установленной трубы от применения более мощных и производительных грунтоуплотняющих машин.The technical objective of the invention is to provide a separate long-term storage of elements of a metal corrugated culvert near railway facilities, to increase the efficiency of recovery work in the event of elimination of the consequences of accidents, catastrophes and other emergencies that entail the destruction of railway facilities by a significant reduction in the time and labor intensity of the extraction and delivery of elements of a metal corrugated culvert from storage sites to installation sites, as well as shortening the installation time of a metal corrugated culvert by ensuring resistance to deformation of the installed pipe from the use of more powerful and efficient soil compaction machines.

Техническая задача решается за счет того, что способ обособленного длительного хранения, погрузки, транспортировки, выгрузки и установки металлической гофрированной водопропускной трубы, заключается в том, что при хранении все элементы металлической гофрированной водопропускной трубы размещают в котловане, который представляет собой сооружение в земле, ниже уровня земли в форме прямоугольного параллелепипеда, при этом основание котлована выполнено из дренирующего грунта, котлован имеет размеры, позволяющие разместить необходимое количество элементов металлической гофрированной водопропускной трубы, а все элементы металлической гофрированной водопропускной трубы, представляющие собой сегменты трубы, распределены по нескольким пакетам, при этом в каждом пакете эти сегменты трубы неподвижно крепятся на рамах, по несколько сегментов трубы к каждой раме, количество сегментов трубы соответствует необходимому количеству для сооружения одной секции металлической гофрированной водопропускной трубы, а каждая рама представляет собой металлическую сборную конструкцию в форме решетки, и состоит из продольных и поперечных металлических профилей квадратного сечения, причем продольные и поперечные профили собраны в раму таким образом, что между двумя одинаковыми поперечными профилями при помощи болтового соединения размещаются несколько одинаковых продольных металлических профилей, вместе с этим для болтового соединения продольные и поперечные профили по всей длине имеют сквозные отверстия профиля, а каждая рама по углам имеет четыре грузовые петли, причем между сложенными сегментами трубы и каждой рамой устанавливаются несколько ферм, каждая из которых представляет собой металлическую конструкцию, имеющую два пояса, верхний и нижний, вместе с тем нижний пояс представляет собой прямой профиль квадратного сечения, а верхний пояс имеет арочное очертание радиусом, равным радиусу арочного очертания сегментов трубы, при этом длина дуги верхнего пояса, равно как и длина дуги арочного очертания сегмента трубы равна одной трети длины окружности, радиус которой равен радиусу арочного очертания верхнего пояса, вместе с этим концы верхнего пояса фермы неподвижно соединяются с концами нижнего пояса фермы, а между верхним и нижним поясом фермы имеется решетка треугольного типа, причем в местах соединения концов верхнего и нижнего поясов неподвижно к местам этого соединения прикреплены по одной опоре, каждая из которых представляет собой металлический прямоугольный лист с четырьмя отверстиями по углам, а верхний и нижний пояса имеют сквозные отверстия фермы, которые необходимы для крепления фермы к раме и сегментов трубы через отверстия сегмента трубы к фермам при размещении их в пакете, при этом основание котлована позволяет разметить в один ярус комплект пакетов, необходимых для полной установки металлической гофрированной водопропускной трубы, а пакеты размещаются на основании на подкладках, вместе с тем стены котлована выполнены из кирпича и имеют одинаковую высоту, большую высоты пакета, размещенного на подкладках, а каждая стена вверху заканчивается горизонтальной площадкой, размещенной на одном уровне с уровнем земли, на которые устанавливаются железобетонные плиты, полностью сверху закрывающие котлован, а сверху железобетонных плит устанавливается кровельный гидроизоляционный материал, при этом транспортирование сегментов трубы к месту установки металлической гофрированной водопропускной трубы производится в пакетах, а после выгрузки пакетов производится их разборка, а на место установки металлической гофрированной водопропускной трубы по оси устанавливаемой трубы на подготовленное основание укладываются в одну линию сегменты трубы и на выложенные сегменты трубы устанавливаются каркасы, каждый из которых представляет собой объемную конструкцию, в которой продольные профили соединяют две кольцеобразные детали, каждая из которых собирается из трех ферм путем совмещения и болтового соединения опор каждой из ферм, при этом каждая из ферм одной из двух опор соединяется с одной фермой, а другой опорой - с другой, а кольцеобразные детали устанавливаются вертикально по краям каждого уложенного сегмента трубы таким образом, что одно из мест соединения ферм друг с другом каждой кольцеобразной детали размещается на сегменте трубы, вместе с тем на каждом сегменте трубы пара кольцеобразных деталей между собой соединяется продольными профилями при помощи болтового соединения так, что к нижнему поясу каждой из ферм одной кольцеобразной детали при помощи болтового соединения через отверстия ферм одним концом присоединяются два продольных профиля, которые другими концами присоединены аналогичным образом к нижнему поясу одной из ферм другой кольцеобразной детали, при этом соединяются параллельные нижние пояса ферм, расположенных в разных кольцеобразных деталях одного каркаса, а на каркас накладываются два других сегмента трубы, причем все три сегмента скрепляются между собой болтовым соединением через отверстия сегментов трубы, образуя единую деталь - секцию металлической гофрированной водопропускной трубы, а в каждом пакете размещается количество ферм и продольных профилей, достаточное для сборки одного каркаса.The technical problem is solved due to the fact that the method of separate long-term storage, loading, transportation, unloading and installation of a metal corrugated culvert is that during storage, all elements of a metal corrugated culvert are placed in a pit, which is a structure in the ground, below ground level in the form of a rectangular parallelepiped, while the foundation of the pit is made of draining soil, the pit is sized to accommodate the required number of elements of the corrugated metal culvert, and all elements of the metal corrugated culvert, which are pipe segments, are distributed over several packages, while in each package, these pipe segments are fixedly attached to frames, several pipe segments to each frame, the number of pipe segments corresponds to the required number for the construction of one section of a metal corrugated culvert loss, and each frame is a metal prefabricated structure in the form of a lattice, and consists of longitudinal and transverse metal profiles of a square section, and the longitudinal and transverse profiles are assembled into a frame in such a way that several identical longitudinal profiles are placed between two identical transverse profiles using a bolted connection metal profiles, at the same time, for bolted connection, longitudinal and transverse profiles along the entire length have through holes of the profile, and each frame has four load loops at the corners, and several trusses are installed between the folded pipe segments and each frame, each of which is a metal structure having two belts, upper and lower, at the same time, the lower belt is a straight square profile, and the upper belt has an arched outline with a radius equal to the radius of the arched outline of the pipe segments, while the length of the arc of the upper belt, as well as the length of the arc of the arched eye The temperature of the pipe segment is equal to one third of the circumference, the radius of which is equal to the radius of the arched outline of the upper chord, together with this, the ends of the upper chord of the truss are fixedly connected to the ends of the lower chord of the truss, and between the upper and lower chords of the truss there is a triangular lattice, and at the points where the ends join of the upper and lower chords, one support is fixed to the places of this connection, each of which is a metal rectangular sheet with four holes in the corners, and the upper and lower chords have through holes of the truss, which are necessary for attaching the truss to the frame and pipe segments through the holes segment of the pipe to the trusses when placing them in a package, while the base of the excavation allows you to mark in one tier a set of packages necessary for the complete installation of a metal corrugated culvert, and the packages are placed on the base on pads, at the same time, the walls of the excavation are made of bricks and have the same height, large the height of the package placed on the linings, and each wall at the top ends with a horizontal platform located at the same level with the ground level, on which reinforced concrete slabs are installed, completely covering the pit from above, and roofing waterproofing material is installed on top of the reinforced concrete slabs, while transporting the pipe segments to the installation site of the metal corrugated culvert is made in packages, and after unloading the packages, they are disassembled, and at the installation site of the metal corrugated culvert along the axis of the pipe being installed on the prepared base, pipe segments are placed in one line and frames are installed on the laid pipe segments, each of which is a three-dimensional structure in which longitudinal profiles connect two ring-shaped parts, each of which is assembled from three trusses by combining and bolting the supports of each of the trusses, while each of the trusses is one of two supports is connected to one truss, and the other support to the other, and the ring-shaped parts are installed vertically along the edges of each laid pipe segment in such a way that one of the joints of the trusses with each other of each ring-shaped part is placed on the pipe segment, at the same time on each segment pipes of a pair of ring-shaped parts are connected to each other by longitudinal profiles using a bolted connection so that two longitudinal profiles are connected to the lower chord of each of the trusses of one ring-shaped part by means of a bolted connection through the holes of the trusses with one end, which are connected with the other ends in a similar way to the lower chord of one of the trusses of another ring-shaped part, while parallel lower chords of trusses located in different ring-shaped parts of one frame are connected, and two other pipe segments are superimposed on the frame, and all three segments are bolted together through the holes of the pipe segments, forming a single piece al - a section of a metal corrugated culvert, and each package contains a number of trusses and longitudinal profiles, sufficient to assemble one frame.

На фиг. 1 изображена рама, на которой показано: поз. 1 - продольный профиль; поз. 2 - поперечный профиль; поз. 3 - грузовая петля; поз. 4 -отверстие профиля.FIG. 1 shows the frame, which shows: pos. 1 - longitudinal profile; pos. 2 - transverse profile; pos. 3 - cargo loop; pos. 4 - profile hole.

На фиг. 2 изображена ферма, на которой показано: поз. 5 - опора; поз. 6 - верхний пояс; поз. 7 - нижний пояс; поз. 8 - решетка; поз. 9 - отверстие фермы.FIG. 2 shows a farm, which shows: pos. 5 - support; pos. 6 - upper belt; pos. 7 - lower belt; pos. 8 - lattice; pos. 9 - truss hole.

На фиг. 3 изображен пакет, на которой показано: поз. 10 - сегмент трубы; поз. 11- ферма; поз. 12 - рама; поз. 13 - отверстие сегмента трубы.FIG. 3 shows the package, which shows: pos. 10 - pipe segment; pos. 11- farm; pos. 12 - frame; pos. 13 - hole of the pipe segment.

На фиг. 4 изображен порядок размещения пакетов в котловане, на которой показано: поз. 14 - стена; поз. 15 - площадка; поз. 16 - пакет; поз. 17 - основание; поз. 18 - подкладка.FIG. 4 shows the order of placing packages in the pit, which shows: pos. 14 - wall; pos. 15 - platform; pos. 16 - package; pos. 17 - base; pos. 18 - lining.

На фиг. 5 изображен порядок размещения железобетонных плит на котловане, на которой показано: поз. 19 - железобетонная плита; поз. 20 -кровельный гидроизоляционный материал (показан фрагмент).FIG. 5 shows the order of placing reinforced concrete slabs on the excavation, which shows: pos. 19 - reinforced concrete slab; pos. 20 - roofing waterproofing material (fragment shown).

На фиг. 6 изображен порядок сборки водопропускной трубы при помощи каркаса, на которой показано: поз. 21 - каркас; поз. 22 -кольцеобразная деталь.FIG. 6 shows the procedure for assembling a culvert using a frame, which shows: pos. 21 - frame; pos. 22-ring piece.

Сущность способа заключается в следующем. В целях обеспечения обособленного длительного хранения, не требующего обслуживания и, в то же время, обеспечивающего сохранность элементов металлической гофрированной водопропускной трубы для последующего их оперативного извлечения, погрузки, транспортировки, выгрузки и установки в случае ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожного объекта (железнодорожная станция, перегон и т.д.), конструктивным элементом которого является металлическая гофрированная водопропускная труба или установкой металлической гофрированной водопропускной трубы может быть хотя бы временно восстановлена работоспособность действующего железнодорожного объекта в случае ее нарушения, вблизи этих действующих железнодорожных объектов обустраивается котлован размерами, позволяющими разместить необходимое количество элементов металлической гофрированной водопропускной трубы.The essence of the method is as follows. In order to ensure separate long-term storage that does not require maintenance and, at the same time, ensures the safety of the elements of the metal corrugated culvert for their subsequent prompt extraction, loading, transportation, unloading and installation in the event of liquidation of the consequences of accidents, disasters and other emergencies that entail the destruction of a railway facility (railway station, railway track, etc.), the structural element of which is a corrugated metal culvert or the installation of a corrugated metal culvert can at least temporarily restore the operability of an existing railway facility in the event of its failure, near these existing railway objects, a pit is equipped with dimensions that allow placing the required number of elements of a metal corrugated culvert.

Все элементы металлической гофрированной водопропускной трубы -сегменты трубы 10 распределены по нескольким пакетам 16, как показано на фиг. 4, которые помещены в котлован. При этом, в каждом пакете эти сегменты трубы 10 неподвижно крепятся на рамах 12, по несколько сегментов трубы 10 к каждой раме 12. Количество сегментов трубы 10 в каждом пакете 16 одинаково, и соответствует необходимому количеству для сооружения одной секции металлической гофрированной водопропускной трубы. Каждая рама 12 представляет собой металлическую сборную конструкцию в форме решетки, и состоит из продольных 1 и поперечных 2 металлических профилей квадратного сечения. Продольные 1 и поперечные 2 профили собраны в раму 12 таким образом, что между двумя одинаковыми поперечными профилями 2 неподвижно при помощи болтового соединения размещаются несколько одинаковых продольных металлических профилей 7, как показано на фиг. 1. Для болтового соединения как между собой, так и в последующем для соединения с другими элементами продольные 1 и поперечные 2 профили по всей длине имеют сквозные отверстия профиля 4. Каждая рама 12 по углам имеет четыре грузовые петли 3, как показано на фиг. 1.All elements of the metal corrugated culvert - pipe segments 10 are distributed over several stacks 16, as shown in FIG. 4, which are placed in the pit. Moreover, in each package, these pipe segments 10 are fixedly attached to frames 12, several pipe segments 10 to each frame 12. The number of pipe segments 10 in each package 16 is the same, and corresponds to the required number for the construction of one section of metal corrugated culvert. Each frame 12 is a metal prefabricated structure in the form of a lattice, and consists of longitudinal 1 and transverse 2 metal square sections. The longitudinal 1 and transverse 2 profiles are assembled into a frame 12 in such a way that several identical longitudinal metal profiles 7 are positioned between two identical transverse profiles 2 by means of a bolt connection, as shown in FIG. 1. For bolted connection both to each other and subsequently to connect with other elements, the longitudinal 1 and transverse 2 profiles along the entire length have through holes of the profile 4. Each frame 12 has four load loops 3 at the corners, as shown in FIG. 1.

Между сложенными сегментами трубы 10 и каждой рамой 12 в целях воспрещения деформации сегментов трубы, имеющих арочное очертание, устанавливаются несколько ферм 77, как показано на фиг. 3. Каждая ферма 77 представляет собой металлическую конструкцию, имеющую два пояса, верхний 6 и нижний 7 (фиг. 2). Нижний пояс 7 представляет собой прямой профиль квадратного сечения. Верхний пояс 6 имеет арочное очертание радиусом, равным радиусу арочного очертания сегментов трубы 10. При этом длина дуги верхнего пояса 6, равно как и длина дуги арочного очертания сегмента трубы 10, равна одной трети длины окружности, радиус которой равен радиусу арочного очертания верхнего пояса 6. Концы верхнего пояса 6 неподвижно соединяются с концами нижнего пояса 7. Между верхним и нижним поясом каждой фермы 11 имеется решетка 8 треугольного типа, как показано на фиг. 2, придающая жесткость ферме 11. В местах соединения концов верхнего 6 и нижнего 7 поясов неподвижно к местам этого соединения прикреплены по одной опоре 5, каждая из которых представляет собой металлический прямоугольный лист с четырьмя отверстиями по углам (фиг. 2). Кроме того, очертания опор 5 не выходят за очертания окружности, сектором которого является дуга верхнего пояса 6. Верхний 6 и нижний 7 пояса имеют сквозные отверстия фермы 9, которые необходимы для крепления фермы 11 к раме 12, и сегментов трубы 10 через отверстия сегмента трубы 13 к фермам 11 при размещении их в пакете 16, как показано на фиг. 3. В каждом пакете 16 размещается такое количество ферм 11 и продольных профилей 1, которое в последствии будет достаточным для сборки одного каркаса 21, как показано на фиг. 6.Several trusses 77 are installed between the folded pipe segments 10 and each frame 12 to prevent deformation of the arched pipe segments, as shown in FIG. 3. Each truss 77 is a metal structure with two chords, upper 6 and lower 7 (Fig. 2). The lower chord 7 is a straight square profile. The upper chord 6 has an arched outline with a radius equal to the radius of the arched outline of the pipe segments 10. In this case, the length of the arc of the upper chord 6, as well as the length of the arc of the arched outline of the pipe segment 10, is equal to one third of the circumference, the radius of which is equal to the radius of the arched outline of the upper chord 6 The ends of the upper chord 6 are fixedly connected to the ends of the lower chord 7. Between the upper and lower chords of each truss 11, there is a grid 8 of a triangular type, as shown in FIG. 2, giving rigidity to the truss 11. At the junctions of the ends of the upper 6 and lower 7 chords, one support 5 is fixed to the places of this connection, each of which is a metal rectangular sheet with four holes in the corners (Fig. 2). In addition, the outlines of the supports 5 do not go beyond the outlines of the circle, the sector of which is the arc of the upper chord 6. The upper 6 and lower chords 7 have through holes of the truss 9, which are necessary for attaching the truss 11 to the frame 12, and the pipe segments 10 through the holes of the pipe segment 13 to the trusses 11 when placed in a stack 16 as shown in FIG. 3. Each package 16 accommodates such a number of trusses 11 and longitudinal profiles 1, which will subsequently be sufficient to assemble one frame 21, as shown in FIG. 6.

Котлован (фиг. 4) представляет собой сооружение в земле, ниже уровня земли, в форме прямоугольного параллелепипеда. При этом основание 17 выполнено из дренирующего грунта и позволяет разметить в один ярус комплект пакетов 16, необходимых для полной установки металлической гофрированной водопропускной трубы. Дренирующий грунт необходим для отведения вод. Пакеты 16 размещаются на основании 17 на подкладках 18. Стены 14 котлована выполнены из кирпича и имеют одинаковую высоту, большую высоты пакета 16, размещенного на подкладках 18. Каждая стена 14 вверху заканчивается горизонтальной площадкой 15, размещенной на одном уровне с уровнем земли, на которые для сохранности элементов металлической гофрированной водопропускной трубы устанавливаются железобетонные плиты 19, как показано на фиг. 5, полностью сверху закрывающие котлован. Для воспрепятствования проникновения атмосферных осадков в котлован сверху железобетонных плит 19 устанавливается кровельный гидроизоляционный материал 20 (фиг. 4).The pit (Fig. 4) is a structure in the ground, below ground level, in the form of a rectangular parallelepiped. In this case, the base 17 is made of drainage soil and allows you to mark in one tier a set of packages 16 necessary for the complete installation of a metal corrugated culvert. Drainage soil is necessary to drain water. The packages 16 are placed on the base 17 on the pads 18. The walls 14 of the pit are made of bricks and have the same height, greater than the height of the package 16, placed on the pads 18. Each wall 14 at the top ends with a horizontal platform 15 placed at the same level with the ground level, on which to preserve the elements of the metal corrugated culvert, reinforced concrete slabs 19 are installed, as shown in FIG. 5, completely covering the pit from above. To prevent the penetration of atmospheric precipitation into the pit, a roofing waterproofing material 20 is installed on top of the reinforced concrete slabs 19 (Fig. 4).

В случае возникновения необходимости оперативного извлечения элементов металлической гофрированной водопропускной трубы, доставки и применения этих элементов для ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, повлекших разрушение железнодорожного объекта, конструктивным элементом которого является металлическая гофрированная водопропускная труба или установкой металлической гофрированной водопропускной трубы может быть хотя бы временно восстановлена работоспособность действующего железнодорожного объекта в случае ее нарушения, сначала организуется работа по демонтажу кровельного гидроизоляционного материала 20. После этого грузоподъемными машинами производится демонтаж железобетонных плит 19. Демонтаж железобетонных плит 19 обеспечивает доступ к пакетам 16. Далее, при помощи грузоподъемной техники за грузовые петли 3 производится подъем пакетов 16 из котлована и погрузка их на транспортные средства. Транспортирование сегментов трубы к месту установки металлической гофрированной водопропускной трубы производится в пакетах 16, вместе с рамами 12 и фермами 11. После доставки пакетов 16 к месту установки металлической гофрированной водопропускной трубы производится выгрузка этих пакетов грузоподъемными машинами за грузовые петли 3. После выгрузки пакетов производится их разборка. Далее, на место установки металлической гофрированной водопропускной трубы по оси устанавливаемой трубы на подготовленное основание укладываются в одну линию сегменты трубы 10. На выложенные сегменты трубы 10 устанавливаются каркасы 21, как показано на фиг. 6, каждый из которых собирается из ферм 11и продольных профилей 1, извлеченных из рамы 12. При этом каждый каркас 21 представляет собой объемную конструкцию, в которой продольные профили 1 соединяют две кольцеобразные детали 22, каждая из которых собирается из трех ферм 11 путем совмещения и болтового соединения опор 5 каждой из ферм 11. При этом каждая из ферм 11 одной из двух опор 5 соединяется с одной фермой, а другой опорой - с другой (фиг. 6). Кольцеобразные детали устанавливаются вертикально по краям каждого уложенного сегмента трубы 10 таким образом, что одно из мест соединения ферм 11 друг с другом каждой кольцеобразной детали 22 размещается на сегменте трубы 10, как показано на фиг. 6. На каждом сегменте трубы 10 пара кольцеобразных деталей 22 между собой соединяется продольными профилями 1 при помощи болтового соединения так, что к нижнему поясу 7 каждой из ферм 11 одной кольцеобразной детали при помощи болтового соединения через отверстия ферм 9 и отверстия профилей 4 одним концом присоединяются два продольных профиля 1, которые другими концами присоединены аналогичным образом к нижнему поясу 7 одной из ферм 11 другой кольцеобразной детали. При этом соединяются параллельные нижние пояса 7 ферм 11, расположенных в разных кольцеобразных деталях одного каркаса 21. Далее, на каркас 21 накладываются два других сегмента трубы 10. Все три сегмента скрепляются между собой болтовым соединением через отверстия сегментов трубы 13, образуя единую деталь -секцию металлической гофрированной водопропускной трубы. При этом, благодаря тому, что диаметр кольцеобразных деталей 22 равен диаметру собираемой металлической гофрированной водопропускной трубы, а очертания опор 5 каждой фермы 11не выходят за очертания окружности, сектором которого является дуга верхнего пояса 6, каркас 21 очертаниями не препятствует сборке на нем секции металлической гофрированной водопропускной трубы. Далее каркас 21 необходим для обеспечения жесткости собранной металлической гофрированной водопропускной трубы при послойной засыпке ее грунтом и уплотнении этого грунта как около металлической гофрированной водопропускной трубы, так и над ней. После окончательной засыпки и полного уплотнения грунта над установленной металлической гофрированной водопропускной трубой каркас 21 разбирается, а элементы каркаса - фермы 11 и продольные профили 1 выносятся за пределы металлической гофрированной водопропускной трубы. При этом разборка начинается с каркасов 21, установленных в крайних секциях металлической гофрированной водопропускной трубы.If there is a need to promptly extract elements of a corrugated metal culvert, deliver and use these elements to eliminate the consequences of accidents, disasters and other emergencies that have entailed the destruction of a railway facility, the structural element of which is a metal corrugated culvert or the installation of a metal corrugated culvert may be at least the operability of the existing railway facility would be temporarily restored in the event of its violation, first, work is organized to dismantle the roofing waterproofing material 20. After that, the lifting machines dismantle the reinforced concrete slabs 19. The dismantling of the reinforced concrete slabs 19 provides access to the packages 16. Further, with the help of lifting equipment for freight loop 3, the packages 16 are lifted from the pit and loaded onto vehicles. Transportation of pipe segments to the installation site of the metal corrugated culvert is carried out in 16 packages, together with 12 frames and trusses 11. After delivery of 16 packages to the installation site of the metal corrugated culvert, these packages are unloaded by lifting machines for cargo loops 3. After unloading the packages, they are made disassembly. Further, at the place of installation of the metal corrugated culvert along the axis of the installed pipe on the prepared base, the segments of the pipe 10 are placed in one line. On the laid out segments of the pipe 10, frames 21 are installed, as shown in FIG. 6, each of which is assembled from trusses 11 and longitudinal profiles 1 removed from the frame 12. In this case, each frame 21 is a volumetric structure in which the longitudinal profiles 1 connect two ring-shaped parts 22, each of which is assembled from three trusses 11 by combining and bolted connection of the supports 5 of each of the trusses 11. In this case, each of the trusses 11 of one of the two supports 5 is connected to one truss, and the other support to the other (Fig. 6). The annular pieces are vertically positioned at the edges of each laid pipe segment 10 such that one of the joining points of the trusses 11 to each other of each annular piece 22 is positioned on the pipe segment 10 as shown in FIG. 6. On each pipe segment 10, a pair of ring-shaped parts 22 are connected to each other by longitudinal profiles 1 using a bolted connection so that to the lower chord 7 of each of the trusses 11 of one ring-shaped part using a bolted connection through the holes of the trusses 9 and the holes of the profiles 4 with one end two longitudinal profiles 1, which are connected at the other ends in a similar way to the lower chord 7 of one of the trusses 11 of the other annular part. In this case, parallel lower chords 7 of the trusses 11 are connected, located in different ring-shaped parts of one frame 21. Further, two other segments of the pipe 10 are superimposed on the frame 21. All three segments are fastened together by a bolted connection through the holes of the pipe segments 13, forming a single piece-section metal corrugated culvert. At the same time, due to the fact that the diameter of the ring-shaped parts 22 is equal to the diameter of the assembled metal corrugated culvert, and the outlines of the supports 5 of each truss 11 do not go beyond the outlines of the circle, the sector of which is the arc of the upper chord 6, the frame 21 outlines does not prevent the assembly of the metal corrugated section on it culvert. Further, the frame 21 is necessary to ensure the rigidity of the assembled metal corrugated culvert when it is backfilled with soil layer by layer and compaction of this soil both near the metal corrugated culvert and above it. After the final backfill and complete compaction of the soil above the installed metal corrugated culvert, the frame 21 is disassembled, and the elements of the frame - the truss 11 and the longitudinal profiles 1 are taken out of the metal corrugated culvert. In this case, the disassembly begins with frames 21 installed in the extreme sections of the metal corrugated culvert.

После установки металлической гофрированной водопропускной трубы рамы 12 и фермы 11 транспортируются к месту, откуда они были извлечены, и при помощи этих элементов новые сегменты трубы 10 снова закладываются на обособленное длительное хранение в порядке, обратном извлечению предыдущих сегментов трубы.After the installation of the metal corrugated culvert, the frames 12 and trusses 11 are transported to the place from which they were removed, and with the help of these elements, the new segments of the pipe 10 are again laid on separate long-term storage in the reverse order of the extraction of the previous pipe segments.

Железобетонные плиты 19 не позволят третьим лицам без применения грузоподъемной техники, специальных машин и инструментов, имеющихся только у соответствующих строительно-восстановительных организаций извлечь элементы металлической гофрированной водопропускной трубы. Любые попытки незаконно вскрыть котлован будут сопровождаться скоплением различного вида техники в районе организации обособленного хранения, громкостью производимых операций, а также ввиду близкого расположения от железнодорожных объектов, будут явно визуально заметны. Этим достигается обособленность длительного хранения элементов металлической гофрированной водопропускной трубы.Reinforced concrete slabs 19 will not allow third parties to remove elements of a metal corrugated culvert without the use of lifting equipment, special machines and tools available only from the relevant construction and restoration organizations. Any attempts to illegally open the pit will be accompanied by the accumulation of various types of equipment in the area of the isolated storage organization, the loudness of the operations performed, and also due to the proximity to the railway facilities, will be clearly visually noticeable. This achieves the isolation of long-term storage of elements of the corrugated metal culvert.

Длительность хранения элементов металлической гофрированной водопропускной трубы достигается изоляцией пакетов 16 от атмосферных осадков при помощи железобетонных плит 19 и кровельного гидроизоляционного материала 20, а также размещением этих пакетов на основании 17 из дренирующего грунта, который будет отводить грунтовые воды.The storage duration of the elements of the metal corrugated culvert is achieved by isolating the packages 16 from atmospheric precipitation using reinforced concrete slabs 19 and roofing waterproofing material 20, as well as placing these packages on the base 17 of drainage soil, which will divert groundwater.

Оперативность восстановительных работ достигается существенным сокращением времени на погрузку и выгрузку элементов металлической гофрированной водопропускной трубы за счет формирования пакетов 16 с сегментами трубы 10, доставку сегментов трубы пакетами к объектам восстановительных работ за счет размещения пакетов при помощи предлагаемого способа около действующих железнодорожных объектов, а также за счет использования более мощной и производительной грунтоуплотняющей техники ввиду применения каркаса 21, обеспечивающего жесткость установленной металлической гофрированной водопропускной трубы.Efficiency of restoration work is achieved by a significant reduction in the time for loading and unloading elements of a metal corrugated culvert by forming packages 16 with pipe segments 10, delivering pipe segments in packages to restoration work sites by placing packages using the proposed method near existing railway facilities, as well as for due to the use of more powerful and efficient soil compaction equipment due to the use of the frame 21, which provides the rigidity of the installed metal corrugated culvert.

Применение способа позволит обеспечить обособленное длительное хранение элементов металлической гофрированной водопропускной трубы вблизи железнодорожных объектов, конструктивным элементом которых является металлическая гофрированная водопропускная труба или установкой металлической гофрированной водопропускной трубы может быть хотя бы временно восстановлена работоспособность действующих железнодорожных объектов в случае ее нарушения, повысить оперативность восстановительных работ в случае ликвидации последствий аварий, катастроф и других чрезвычайных ситуаций, влекущих за собой разрушение железнодорожных объектов существенным сокращением сроков и трудоемкости извлечения и доставки элементов металлической гофрированной водопропускной трубы из мест ее хранения к местам установки, а также сокращением сроков установки металлической гофрированной водопропускной трубы путем обеспечения устойчивости к деформации установленной трубы от применения более мощных и производительных грунтоуплотняющих машин.The use of the method will allow to provide isolated long-term storage of elements of a corrugated metal culvert near railway facilities, the structural element of which is a corrugated metal culvert or the installation of a metal corrugated culvert can at least temporarily restore the operability of existing railway facilities in case of its failure, increase the efficiency of restoration work in in the event of elimination of the consequences of accidents, catastrophes and other emergencies that entail the destruction of railway facilities, a significant reduction in the time and labor intensity of the extraction and delivery of elements of a metal corrugated culvert from its storage sites to the installation sites, as well as a reduction in the installation time of a metal corrugated culvert by ensuring stability to the deformation of the installed pipe from the use of more powerful and efficient soil compaction machines.

Claims

A method of separate long-term storage, loading, transportation, unloading and installation of a metal corrugated culvert, which consists in the fact that during storage all elements of a metal corrugated culvert are placed in a pit, which is a structure in the ground, below ground level in the form of a rectangular parallelepiped, when the foundation of the pit is made of drainage soil, the pit is sized to accommodate the required number of elements of the corrugated metal culvert, and all the elements of the metal corrugated culvert, which are pipe segments, are distributed over several packages, while in each package these pipe segments are fixedly fixed on frames, several pipe segments to each frame, the number of pipe segments corresponds to the required number for the construction of one section of the metal corrugated culvert, and each frame is metal a technical prefabricated structure in the form of a lattice, and consists of longitudinal and transverse metal profiles of a square section, and the longitudinal and transverse profiles are assembled into a frame in such a way that several identical longitudinal metal profiles are placed between two identical transverse profiles using a bolt connection, together with this for bolted connection, longitudinal and transverse profiles along the entire length have through holes of the profile, and each frame has four load loops at the corners, and several trusses are installed between the folded pipe segments and each frame, each of which is a metal structure having two belts, the upper and the lower, at the same time, the lower belt is a straight profile of a square section, and the upper belt has an arched outline with a radius equal to the radius of the arched outline of the pipe segments, while the length of the arc of the upper belt, as well as the length of the arc of the arched outline of the pipe segment, is equal to one third of the length a circle, the radius of which is equal to the radius of the arched outline of the upper chord, together with this, the ends of the upper chord of the truss are fixedly connected to the ends of the lower chord of the truss, and between the upper and lower chords of the truss there is a triangular lattice, and at the junctions of the ends of the upper and lower chords, it is motionless to to the places of this connection, one support is attached, each of which is a metal rectangular sheet with four holes in the corners, and the upper and lower chords have through holes of the truss, which are necessary for attaching the truss to the frame and pipe segments through the holes of the pipe segment to the trusses when placing them in a package, while the foundation of the pit allows you to mark in one tier a set of packages necessary for the complete installation of a metal corrugated culvert, and the packages are placed on the base on pads, at the same time the walls of the pit are made of bricks and have the same height, greater than the package height, placed on the lining x, and each wall at the top ends with a horizontal platform, located at the same level with the ground level, on which reinforced concrete slabs are installed, completely covering the pit from above, and roofing waterproofing material is installed on top of the reinforced concrete slabs, while transporting the pipe segments to the installation site of the metal corrugated culvert is made in packages, and after unloading the packages, they are disassembled, and at the place of installation of the metal corrugated culvert along the axis of the pipe being installed on the prepared base, pipe segments are placed in one line and frames are installed on the laid pipe segments, each of which is a volumetric structure, in which longitudinal profiles connect two ring-shaped parts, each of which is assembled from three trusses by combining and bolting the supports of each of the trusses, while each of the trusses of one of the two supports is connected to one truss, and the other about sometimes - on the other, and the ring-shaped parts are installed vertically along the edges of each laid pipe segment in such a way that one of the joining points of the trusses with each other of each ring-shaped part is placed on the pipe segment, at the same time, on each pipe segment, a pair of ring-shaped parts is connected by longitudinal profiles using a bolted connection so that two longitudinal profiles are connected with one end to the lower chord of each of the trusses of one ring-shaped part by means of a bolted connection through the holes of the trusses, which are connected with the other ends in a similar way to the lower chord of one of the trusses of the other ring-shaped part, while connecting parallel lower chords of trusses located in different ring-shaped parts of one frame, and two other pipe segments are superimposed on the frame, and all three segments are bolted together through the holes of the pipe segments, forming a single piece - a corrugated metal section a throughput pipe, and each package contains the number of trusses and longitudinal profiles, sufficient to assemble one frame.