[go: up one dir, main page]

RU2753379C2 - Gate valve with striction electric drive - Google Patents

Gate valve with striction electric drive Download PDF

Info

Publication number
RU2753379C2
RU2753379C2 RU2018119927A RU2018119927A RU2753379C2 RU 2753379 C2 RU2753379 C2 RU 2753379C2 RU 2018119927 A RU2018119927 A RU 2018119927A RU 2018119927 A RU2018119927 A RU 2018119927A RU 2753379 C2 RU2753379 C2 RU 2753379C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
striction
section
running
voltage source
runner
Prior art date
Application number
RU2018119927A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2018119927A (en
RU2018119927A3 (en
Inventor
Андрей Леонидович Кузнецов
Original Assignee
Андрей Леонидович Кузнецов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Андрей Леонидович Кузнецов filed Critical Андрей Леонидович Кузнецов
Priority to RU2018119927A priority Critical patent/RU2753379C2/en
Priority to PCT/RU2019/000353 priority patent/WO2019231357A1/en
Publication of RU2018119927A publication Critical patent/RU2018119927A/en
Publication of RU2018119927A3 publication Critical patent/RU2018119927A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2753379C2 publication Critical patent/RU2753379C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
    • F16K3/02—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
    • F16K3/02—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor
    • F16K3/12—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with wedge-shaped arrangements of sealing faces
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
    • F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
    • F16K31/04—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a motor
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02N—ELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H02N2/00—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
    • H02N2/02—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing linear motion, e.g. actuators; Linear positioners ; Linear motors
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02N—ELECTRIC MACHINES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H02N2/00—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction
    • H02N2/02—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing linear motion, e.g. actuators; Linear positioners ; Linear motors
    • H02N2/08—Electric machines in general using piezoelectric effect, electrostriction or magnetostriction producing linear motion, e.g. actuators; Linear positioners ; Linear motors using travelling waves, i.e. Rayleigh surface waves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
  • General Electrical Machinery Utilizing Piezoelectricity, Electrostriction Or Magnetostriction (AREA)

Abstract

FIELD: stop valve devices.SUBSTANCE: proposed invention relates to stop valve devices; it is designed for opening and closing the fluid flow in a pipeline. The device contains a case and a stop element, a linear stepper striction electric engine consisting of a runner located in a channel of the case. The runner is connected to the stop element. The runner consists of a front striction spacer section, a running striction section, and a rear striction spacer section connected in series. The running striction section increases its length when it is connected to an electric voltage source, causing longitudinal vibration. The front and rear striction spacer sections are braked in the channel of the case when they are connected to an electric voltage source, causing transverse vibrations. With a certain sequence of connections and disconnections of sections, the runner moves the stop element in the required direction, opening or closing the gate valve.EFFECT: invention is aimed at reducing the force required for the drive operation and the probability of jamming the stop element in the gate valve case.10 cl, 8 dwg

Description

Область техникиTechnology area

Изобретение относится к устройствам запорной арматуры и предназначено для открытия и закрытия потока текучей среды в трубопроводе. Оно может быть использовано в промышленности и в быту.The invention relates to devices for valves and is designed to open and close the flow of a fluid in a pipeline. It can be used in industry and in everyday life.

Предшествующий уровень техникиPrior art

Ближайшим аналогом заявленного технического решения является задвижка, описанная в патенте US 4013423, дата подачи 24.10.1974. Устройство содержит корпус, состоящий из станины и крышки. В станине выполнены два патрубка. Также в станине размещен запорный элемент, он выполнен с возможностью закрывать или открывать поток текучей среды между патрубками корпуса.The closest analogue of the claimed technical solution is the valve described in US patent 4013423, filing date 10.24.1974. The device contains a body consisting of a frame and a cover. There are two branch pipes in the bed. Also, a shut-off element is located in the frame, it is configured to close or open the flow of fluid between the nozzles of the housing.

При необходимости открыть задвижку запорный элемент приводят в движение, прикладывая к нему усилие. Однако вследствие накопления в корпусе песка, смолистых отложений, солей, окислов, а также перекосов корпуса усилие может оказаться меньше, чем сила трения запорного элемента о корпус. В таком случае наступает заклинивание задвижки.If it is necessary to open the valve, the shut-off element is set in motion by applying force to it. However, due to the accumulation in the body of sand, resinous deposits, salts, oxides, as well as distortions of the body, the force may be less than the friction force of the shut-off element against the body. In this case, the valve is jammed.

Недостатком известной задвижки является большое усилие привода при открытии и высокая вероятность заклинивания запорного элемента в корпусе при открытии, то есть низкая надежность задвижки.The disadvantage of the known valve is a large drive force when opening and a high probability of jamming of the closure element in the housing when opening, that is, low reliability of the valve.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Таким образом, задача, на решение которой направлено настоящее техническое решение, состоит в устранении вышеотмеченных недостатков. Технический результат, достигаемый при реализации изобретения, заключается в уменьшении усилия привода при открытии задвижки и повышении надежности работы задвижки.Thus, the problem to be solved by the present technical solution is to eliminate the above disadvantages. The technical result achieved with the implementation of the invention consists in reducing the drive force when opening the valve and increasing the reliability of the valve.

Для решения поставленной задачи с достижением технического результата изменена конструкция известного устройства. В конструкцию известной задвижки дополнительно введен линейный шаговый стрикционный электродвигатель, состоящий из бегуна, расположенного в корпусе и соединенного с запорным элементом. Бегун состоит из соединенных последовательно передней стрикционной распорной секции, ходовой стрикционной секции и задней стрикционной распорной секции.To solve the problem with the achievement of the technical result, the design of the known device has been changed. The design of the known valve additionally includes a linear stepping striction electric motor, consisting of a runner located in the housing and connected to the shut-off element. The runner consists of a series-connected front striction spacer section, a running striction section, and a rear striction spacer section.

Ходовая стрикционная секция выполнена с возможностью увеличения своей длины в направлении перемещения запорного элемента при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также восстановления своей длины в том же направлении при ее отключении от источника электрического напряжения.The running striction section is made with the possibility of increasing its length in the direction of movement of the shut-off element when it is connected to an electric voltage source, as well as restoring its length in the same direction when it is disconnected from the electric voltage source.

Передняя стрикционная распорная секция выполнена с возможностью затормаживать передний конец ходовой стрикционной секции в канале корпуса при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также растормаживать передний конец ходовой стрикционной секции в канале корпуса при ее отключении от источника электрического напряжения.The front striction spacer section is configured to brake the front end of the running striction section in the body channel when it is connected to an electric voltage source, and also to release the front end of the running striction section in the body channel when it is disconnected from the electrical voltage source.

Задняя стрикционная распорная секция выполнена с возможностью затормаживать задний конец ходовой стрикционной секции в канале корпуса при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также растормаживать задний конец ходовой стрикционной секции в канале корпуса при ее отключении от источника электрического напряжения.The rear striction spacer section is configured to brake the rear end of the running striction section in the body channel when it is connected to an electric voltage source, and also to release the rear end of the running striction section in the body channel when it is disconnected from the electrical voltage source.

Стрикционные секции бегуна подключают к источнику электрического напряжения и отключают от него в определенной последовательности. Заднюю стрикционную распорную секцию подключают к источнику напряжения, в результате чего задний конец ходовой стрикционной секции затормаживается в корпусе. Ходовую стрикционную секцию подключают к источнику напряжения, в результате чего она увеличивает свою длину в направлении перемещения запорного элемента. Переднюю стрикционную распорную секцию подключают к источнику напряжения, в результате чего передний конец ходовой стрикционной секции затормаживается в корпусе. Заднюю стрикционную распорную секцию отключают от источника напряжения, в результате чего задний конец ходовой стрикционной секции растормаживается в корпусе. Ходовую стрикционную секцию отключают от источника напряжения, в результате чего она восстанавливает (уменьшает) свою длину в направлении перемещения запорного элемента. При этом запорный элемент, будучи соединенным с задней стрикционной распорной секцией, перемещается на некоторое расстояние относительно корпуса. Заднюю стрикционную распорную секцию вновь подключают к источнику. Переднюю стрикционную распорную секцию вновь отключают от источника.The striction sections of the runner are connected to an electrical voltage source and disconnected from it in a certain sequence. The rear striction spacer section is connected to a voltage source, as a result of which the rear end of the travel striction section is braked in the housing. The running striction section is connected to a voltage source, as a result of which it increases its length in the direction of movement of the closure element. The front striction spacer section is connected to a voltage source, as a result of which the front end of the travel striction section is braked in the housing. The rear striction spacer section is disconnected from the voltage source, as a result of which the rear end of the travel striction section is released in the housing. The running striction section is disconnected from the voltage source, as a result of which it restores (decreases) its length in the direction of movement of the closure element. In this case, the closure element, being connected to the rear striction spacer section, moves a certain distance relative to the housing. The rear striction spacer section is reconnected to the source. The front striction spacer section is again disconnected from the source.

Последовательность подключения и отключения стрикционных секций бегуна повторяют вышеописанным образом, в результате чего запорный элемент движется в направлении открытия задвижки. Его движение состоит из коротких периодов поступательного движения и коротких периодов неподвижного состояния, которые составляют продольные колебания запорного элемента, или продольную вибрацию.The sequence of connecting and disconnecting the striction sections of the runner is repeated in the above-described manner, as a result of which the closure element moves in the direction of opening the valve. Its movement consists of short periods of translational motion and short periods of stationary motion, which constitute longitudinal vibrations of the closure element, or longitudinal vibration.

При затормаживании и растормаживании передней и задней стрикционных распорных секций в корпусе возникают быстрые поперечные колебания (вибрация). Такие вибрации следуют из принципа работы линейных шаговых стрикционных электродвигателей и являются неотъемлемой частью их рабочего процесса. Как вибрация запорного элемента, так и корпуса способствует уменьшению трения при скольжении запорного элемента в направляющих станины корпуса. В результате этого появляется возможность открыть задвижку, или же существенно уменьшить силу привода.When braking and releasing the front and rear striction spacers, rapid lateral vibrations (vibration) occur in the housing. Such vibrations follow from the principle of operation of linear stepper striction motors and are an integral part of their workflow. Both the vibration of the closure element and the housing help to reduce friction during sliding of the closure element in the guides of the housing frame. As a result, it becomes possible to open the valve, or significantly reduce the drive force.

За счет новой конструкции устройства удается уменьшить усилие привода при открытии задвижки и уменьшить вероятность заклинивания запорного элемента в корпусе при открытии при наличии в корпусе песка, смолистых отложений, солей, окислов, а также перекосов.Due to the new design of the device, it is possible to reduce the drive force when opening the valve and reduce the likelihood of jamming of the shut-off element in the housing when opening when there is sand, resinous deposits, salts, oxides in the housing, as well as distortions.

Описание фигур чертежейDescription of drawing figures

Указанные преимущества изобретения, а также его особенности поясняются лучшими вариантами выполнения со ссылками на чертежи.The indicated advantages of the invention, as well as its features, are explained by the best embodiments with reference to the drawings.

Фиг. 1 изображает продольный разрез задвижки в закрытом состоянии. Бегун линейного шагового стрикционного электродвигателя расположен в корпусе. Запорным элементом является параллельный затвор. В стрикционных секциях бегуна применены стержни из магнитострикционного материала и катушки индуктивности.FIG. 1 shows a longitudinal section of the valve in the closed state. The runner of the linear stepper striction motor is located in the housing. The closing element is a parallel valve. In the striction sections of the runner, rods made of magnetostrictive material and inductors are used.

Фиг. 2 изображает продольный разрез задвижки, изображенной на фиг. 1 в открытом состоянии.FIG. 2 is a longitudinal section through the valve of FIG. 1 open.

Фиг. 3 изображает продольный разрез задвижки. Бегун линейного шагового стрикционного электродвигателя расположен в корпусе. В качестве запорного элемента применен клин. В стрикционных секциях бегуна применен пьезоэлектрический материал и электроды.FIG. 3 shows a longitudinal section of the valve. The runner of the linear stepper striction motor is located in the housing. A wedge is used as a locking element. Piezoelectric material and electrodes are used in the striction sections of the runner.

Фиг. 4 изображает поперечный разрез задвижки, изображенной на фиг. 3.FIG. 4 is a cross-sectional view of the valve of FIG. 3.

Фиг. 5 изображает бегун стрикционного электродвигателя с пьезоэлектрическим материалом и электродами в той проекции, в которой он изображен на фиг. 3.FIG. 5 shows a runner of a striction electric motor with piezoelectric material and electrodes in the projection in which it is shown in FIG. 3.

Фиг. 6 изображает бегун стрикционного электродвигателя с пьезоэлектрическим материалом и электродами в проекции, ортогональной к виду на фиг. 5.FIG. 6 shows a striction motor runner with piezoelectric material and electrodes in a projection orthogonal to that of FIG. 5.

Фиг. 7 изображает бегун стрикционного электродвигателя со стержнями из магнитострикционного материала и катушками индуктивности в той проекции, в которой он изображен на фиг. 1.FIG. 7 shows a runner of a striction electric motor with rods of magnetostrictive material and inductors in the projection in which it is shown in FIG. 1.

Фиг. 8 изображает бегун стрикционного электродвигателя со стержнями из магнитострикционного материала и катушками индуктивности в проекции, ортогональной к виду на фиг. 7.FIG. 8 shows a runner of a striction motor with rods of magnetostrictive material and inductors in a projection orthogonal to that of FIG. 7.

Лучший вариант осуществления изобретенияBest Mode for Carrying Out the Invention

Задвижка, изображенная на фиг. 1, содержит корпус 1, состоящий из станины 2 и крышки 25. В станине 2 выполнены два патрубка, позиции 4 и 5. Также в станине 2 размещен запорный элемент, он выполнен в виде параллельного затвора 6. Параллельный затвор 6 выполнен с возможностью закрывать или открывать поток текучей среды между патрубками 4 и 5 корпуса 1. Приводной шток 26 соединен с параллельным затвором 6. Приводной шток 26 выполнен с возможностью воспринимать усилие, необходимое для перемещения параллельного затвора 6 при закрытии или открытии потока текучей среды между патрубками 4 и 5.The valve shown in FIG. 1, contains a housing 1, consisting of a frame 2 and a cover 25. The frame 2 has two branch pipes, positions 4 and 5. A locking element is also located in the frame 2, it is made in the form of a parallel shutter 6. The parallel shutter 6 is made with the ability to close or open the fluid flow between the nozzles 4 and 5 of the housing 1. The drive rod 26 is connected to the parallel valve 6. The actuator rod 26 is configured to receive the force required to move the parallel valve 6 when closing or opening the fluid flow between the nozzles 4 and 5.

Линейный шаговый стрикционный электродвигатель состоит из бегуна 13, расположенного в задней части канала 27 крышки 25 корпуса 1. Бегун 13 изображен в неразрезанном виде. Для увеличения жесткости крышки 25 применены ребра жесткости 28. Задняя часть бегуна 13 соединена с приводным штоком 26. Проводом 10 бегун 13 соединен со станцией управления электрическим напряжением 11.The linear stepping striction motor consists of a runner 13 located at the rear of the channel 27 of the cover 25 of the housing 1. The runner 13 is shown uncut. To increase the rigidity of the cover 25, stiffening ribs 28 are used. The rear part of the runner 13 is connected to the drive rod 26. Wire 10 of the runner 13 is connected to the electric voltage control station 11.

На фиг. 2 представлен продольный разрез задвижки, изображенной на фиг. 1, но в открытом состоянии. Бегун 13 расположен в передней части канала 27 параллельного затвора 6. Бегун 13 изображен в неразрезанном виде.FIG. 2 is a longitudinal section through the valve of FIG. 1, but open. The runner 13 is located in front of the channel 27 of the parallel gate 6. The runner 13 is shown uncut.

Задвижка, изображенная на фиг. 3, содержит корпус 1, состоящий из станины 2 и крышки 25. В станине 2 выполнены два патрубка, позиции 4 и 5. Также в станине 2 размещен запорный элемент, он выполнен в виде клина 12. Клин 12 выполнен с возможностью закрывать или открывать поток текучей среды между патрубками 4 и 5 корпуса 1. Приводной шток 26 соединен с клином 12. Приводной шток 26 выполнен с возможностью воспринимать усилие, необходимое для перемещения клина 12 при закрытии или открытии потока текучей среды между патрубками 4 и 5.The valve shown in FIG. 3, contains a housing 1, consisting of a frame 2 and a cover 25. In the frame 2 there are two branch pipes, positions 4 and 5. Also in the frame 2 there is a locking element, it is made in the form of a wedge 12. The wedge 12 is made with the ability to close or open the flow fluid medium between the nozzles 4 and 5 of the housing 1. The drive rod 26 is connected to the wedge 12. The drive rod 26 is configured to receive the force required to move the wedge 12 when closing or opening the fluid flow between the nozzles 4 and 5.

Между крышкой 25 корпуса 1 и параллельным затвором 6 расположена деформируемая трубчатая оболочка, выполненная в виде сильфона 29. Шток 26 расположен внутри сильфона 29. Один кольцевой край сильфона 29 герметично закреплен на крышке 25, другой кольцевой край сильфона 29 герметично закреплен на параллельном затворе 6 с образованием общей герметичной внутренней полости сильфона 29 и канала 27.A deformable tubular shell made in the form of a bellows 29 is located between the cover 25 of the housing 1 and the parallel valve 6. The stem 26 is located inside the bellows 29. One annular edge of the bellows 29 is hermetically fixed to the cover 25, the other annular edge of the bellows 29 is hermetically fixed on the parallel valve 6 s the formation of a common sealed inner cavity of the bellows 29 and the channel 27.

К внутренней герметичной полости, образованной каналом 27 и сильфоном 29 при помощи герметичного прохода 30 присоединена внутренняя полость герметичного компенсатора объема 31. Компенсатор обьема 31 выполнен в виде герметичной оболочки, например, в виде сильфона. Компенсатор обьема 31 может быть изготовлен из металла или неметаллического материала.To the inner sealed cavity formed by the channel 27 and the bellows 29 by means of the sealed passage 30 is connected to the inner cavity of the sealed volume compensator 31. The volume compensator 31 is made in the form of a sealed shell, for example, in the form of a bellows. The volume compensator 31 can be made of metal or non-metallic material.

Канал 27, сильфон 29, герметичный проход 30 и компенсатор объема 31 могут быть полностью или частично заполнены жидкостью, в частности, полиметилсилоксановой жидкостью, перфторметилдекалином, трансформаторным маслом или иной диэлектрической жидкостью.Channel 27, bellows 29, sealed passage 30 and volume compensator 31 can be completely or partially filled with a liquid, in particular, polymethylsiloxane liquid, perfluoromethyldecalin, transformer oil or other dielectric liquid.

Линейный шаговый стрикционный электродвигатель состоит из бегуна 8, расположенного в задней части канала 27 крышки 25 корпуса 1. Бегун 8 изображен в неразрезанном виде. Для увеличения жесткости крышки 25 применены ребра жесткости 28. Задняя часть бегуна 8 соединена с приводным штоком 26. Проводом 10 бегун 8 соединен со станцией управления электрическим напряжением 11.The linear stepping striction motor consists of a runner 8 located at the rear of the channel 27 of the cover 25 of the housing 1. The runner 8 is shown uncut. To increase the rigidity of the cover 25, stiffening ribs 28 are used. The rear part of the runner 8 is connected to the drive rod 26. Wire 10 of the runner 8 is connected to the electric voltage control station 11.

На фиг. 4 представлен поперечный разрез задвижки, изображенной на фиг. 3. Ребра жесткости 28 попали в плоскость разреза.FIG. 4 is a cross-sectional view of the valve of FIG. 3. Stiffeners 28 fell into the plane of the cut.

Бегун 8 стрикционного электродвигателя с пьезоэлектрическим материалом и электродами представлен на фиг. 5 в той проекции, в которой он изображен на фиг. 3. Бегун 8 состоит из передней стрикционной распорной секции 15, ходовой стрикционной секции 16 и задней стрикционной распорной секции 17. В каждой секции расположены актуаторы, собранные из пластин пьезоэлектрического материала 18 и электродов 19. Сборка и все соединения актуатора выполнены по известному из уровня техники правилу, с учетом чередования направления поляризации пластин пьезоэлектрического материала 18 по высоте (длине) актуатора. В каждой распорной секции 15 и 17 может быть расположено несколько актуаторов параллельно.A striction motor runner 8 with piezoelectric material and electrodes is shown in FIG. 5 in the projection in which it is shown in FIG. 3. The runner 8 consists of a front striction spacer section 15, a running striction section 16 and a rear striction spacer section 17. In each section there are actuators assembled from plates of piezoelectric material 18 and electrodes 19. The assembly and all connections of the actuator are made according to the known from the prior art the rule, taking into account the alternation of the direction of polarization of the plates of the piezoelectric material 18 along the height (length) of the actuator. In each spacer section 15 and 17, several actuators can be arranged in parallel.

Передняя стрикционная распорная секция 15 выполнена с возможностью затормаживать передний конец ходовой стрикционной секции 16 в канале 27 корпуса 1 при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также растормаживать передний конец ходовой стрикционной секции 16 в канале 27 корпуса 1 при ее отключении от источника электрического напряжения.The front striction spacer section 15 is configured to brake the front end of the running striction section 16 in the channel 27 of the housing 1 when it is connected to an electric voltage source, and also to release the front end of the running striction section 16 in the channel 27 of the housing 1 when it is disconnected from the electrical voltage source.

Ходовая стрикционная секция 16 выполнена с возможностью увеличения своей длины в направлении перемещения запорного элемента при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также восстановления своей длины в том же направлении при ее отключении от источника электрического напряжения.The running striction section 16 is made with the possibility of increasing its length in the direction of movement of the locking element when it is connected to an electric voltage source, as well as restoring its length in the same direction when it is disconnected from the electric voltage source.

Задняя стрикционная распорная секция 17 выполнена с возможностью затормаживать задний конец ходовой стрикционной секции 16 в канале 27 корпуса 1 при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также растормаживать задний конец ходовой стрикционной секции 16 в канале 27 корпуса 1 при ее отключении от источника электрического напряжения. Задняя стрикционная распорная секция 17 соединена с запорным элементом.The rear striction spacer section 17 is configured to brake the rear end of the travel striction section 16 in the channel 27 of the housing 1 when it is connected to an electrical voltage source, and also to release the rear end of the travel striction section 16 in the channel 27 of the housing 1 when it is disconnected from the electrical voltage source. The rear striction spacer section 17 is connected to the closure element.

Бегун 8 стрикционного электродвигателя с пьезоэлектрическим материалом и электродами, изображенный на фиг. 5, но в ортогональной проекции, представлен на фиг. 6.A striction motor runner 8 with piezoelectric material and electrodes shown in FIG. 5, but in orthogonal projection, is shown in FIG. 6.

Для перемещения запорного органа задвижки может быть применен стрикционный электродвигатель, имеющий бегун с электрострикционым материалом. В этом случае бегун имеет конструкцию, аналогичную бегуну 8 с пьезоэлектрическим материалом.A striction electric motor with a runner with electrostrictive material can be used to move the shut-off element of the valve. In this case, the runner has a structure similar to the runner 8 with piezoelectric material.

Бегун 13 стрикционного электродвигателя со стержнями из магнитострикционного материала и катушками индуктивности представлен на фиг. 7 в той проекции, в которой он изображен на фиг. 1. Бегун 13 состоит из передней стрикционной распорной секции 20, ходовой стрикционной секции 21 и задней стрикционной распорной секции 22. В каждой секции расположены актуаторы, выполненные из стержней магнитострикционного материала 23 и катушками индуктивности 24. В каждой распорной секции 20 и 22 может быть расположено несколько актуаторов параллельно.A runner 13 of a striction electric motor with rods of magnetostrictive material and inductors is shown in FIG. 7 in the projection in which it is shown in FIG. 1. The runner 13 consists of a front striction spacer section 20, a running striction section 21 and a rear striction spacer section 22. In each section there are actuators made of rods of magnetostrictive material 23 and inductors 24. Each spacer section 20 and 22 can be located several actuators in parallel.

Бегун 13 стрикционного электродвигателя со стержнями из магнитострикционного материала и катушками индуктивности, изображенный на фиг. 7, но в ортогональной проекции, представлен на фиг. 8.The runner 13 of a striction electric motor with rods of magnetostrictive material and inductors, shown in FIG. 7, but in orthographic projection, is shown in FIG. eight.

Бегун 13 состоит из соединенных последовательно передней стрикционной распорной секции, ходовой стрикционной секции и задней стрикционной распорной секции.The runner 13 consists of a front striction spacer section, a running striction section, and a rear striction spacer section connected in series.

Передняя стрикционная распорная секция 20 выполнена с возможностью затормаживать передний конец ходовой стрикционной секции 21 в канале 27 корпуса 1 при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также растормаживать передний конец ходовой стрикционной секции 21 в канале 27 корпуса 1 при ее отключении от источника электрического напряжения.The front striction spacer section 20 is configured to brake the front end of the running striction section 21 in the channel 27 of the housing 1 when it is connected to an electrical voltage source, and also to release the front end of the running striction section 21 in the channel 27 of the housing 1 when it is disconnected from the electrical voltage source.

Ходовая стрикционная секция 21 выполнена с возможностью увеличения своей длины в направлении перемещения запорного элемента при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также восстановления своей длины в том же направлении при ее отключении от источника электрического напряжения.The running striction section 21 is made with the possibility of increasing its length in the direction of movement of the locking element when it is connected to an electric voltage source, as well as restoring its length in the same direction when it is disconnected from the electric voltage source.

Задняя стрикционная распорная секция 22 выполнена с возможностью затормаживать задний конец ходовой стрикционной секции 21 в канале 27 корпуса 1 при ее подключении к источнику электрического напряжения, а также растормаживать задний конец ходовой стрикционной секции 21 в канале 27 корпуса 1 при ее отключении от источника электрического напряжения. Задняя стрикционная распорная секция 22 соединена с запорным элементом.The rear striction spacer section 22 is configured to brake the rear end of the travel striction section 21 in the channel 27 of the housing 1 when it is connected to an electric voltage source, and also to release the rear end of the travel striction section 21 in the channel 27 of the housing 1 when it is disconnected from the electrical voltage source. The rear striction spacer section 22 is connected to the closure member.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

У задвижки, изображенной на фиг. 1 и 2 стрикционные секции бегуна 13 при посредстве станции управления электрическим напряжением 11 подключают к источнику электрического напряжения и отключают от него в определенной последовательности. Вначале заднюю стрикционную распорную секцию 22 подключают к источнику напряжения, в результате чего в ее катушке индуктивности 24 (фиг. 7) возникает электрический ток. Электрический ток создает в стержне магнитострикционного материала 23, вокруг которого расположена эта катушка, магнитное поле, отчего стержень 23 стремится увеличить свою длину. Однако, в силу жесткости конструкции распорной секции 22 он распирается в канале 27 (фиг. 1 и 2) корпуса 1 в его крышке 25. Соответственно задний конец ходовой стрикционной секции 21 затормаживается в корпусе 1.The valve shown in FIG. 1 and 2, the striction sections of the runner 13 by means of the electric voltage control station 11 are connected to and disconnected from the electric voltage source in a certain sequence. First, the rear striction spacer section 22 is connected to a voltage source, as a result of which an electric current is generated in its inductor 24 (FIG. 7). The electric current creates a magnetic field in the rod of magnetostrictive material 23 around which this coil is located, which causes the rod 23 to increase its length. However, due to the stiffness of the structure of the spacer section 22, it expands in the channel 27 (Figs. 1 and 2) of the housing 1 in its cover 25. Accordingly, the rear end of the running striction section 21 is braked in the housing 1.

Ходовую стрикционную секцию 21 подключают к источнику напряжения, в результате чего в ее катушке индуктивности 24 (фиг. 7 и 8) возникает электрический ток. Электрический ток создает в стержне магнитострикционного материала 23, вокруг которого расположена эта катушка, магнитное поле, отчего стержень 23 увеличивает свою длину. Соответственно, ходовая стрикционная секция 21 увеличивает свою длину в направлении перемещения параллельного затвора 6 (фиг. 1 и 2).The running striction section 21 is connected to a voltage source, as a result of which an electric current is generated in its inductor 24 (FIGS. 7 and 8). The electric current creates in the rod of magnetostrictive material 23, around which this coil is located, a magnetic field, which causes the rod 23 to increase its length. Accordingly, the running striction section 21 increases its length in the direction of movement of the parallel gate 6 (Figs. 1 and 2).

Переднюю стрикционную распорную секцию 20 подключают к источнику напряжения, в результате чего в ее катушке индуктивности 24 (фиг. 7) возникает электрический ток. Электрический ток создает в стержне магнитострикционного материала 23, вокруг которого расположена эта катушка, магнитное поле, отчего стержень 23 стремится увеличить свою длину. Однако, в силу жесткости конструкции распорной секции 20 он распирается в канале 27 (фиг. 1 и 2) корпуса 1 в его крышке 25. Соответственно передний конец ходовой стрикционной секции 21 затормаживается в канале 27 корпуса 1 таким же образом, как был заторможен ее задний конец.The front striction spacer section 20 is connected to a voltage source, as a result of which an electric current is generated in its inductor 24 (FIG. 7). The electric current creates a magnetic field in the rod of magnetostrictive material 23 around which this coil is located, which causes the rod 23 to increase its length. However, due to the stiffness of the structure of the spacer section 20, it expands in the channel 27 (Figs. 1 and 2) of the body 1 in its cover 25. Accordingly, the front end of the running striction section 21 is braked in the channel 27 of the body 1 in the same way as its rear the end.

Заднюю стрикционную распорную секцию 22 отключают от источника напряжения, в результате чего задний конец ходовой стрикционной секции 21 (фиг. 7 и 8) растормаживается в канале 27 корпуса 1 - секция 22 перестает давить на стенки канала 27 изнутри. Ходовую стрикционную секцию 21 отключают от источника напряжения, в результате чего она восстанавливает (уменьшает) свою длину в направлении перемещения параллельного затвора 6 (фиг. 1 и 2). При этом параллельный затвор 6, будучи соединенным через приводной шток 26 с задней стрикционной распорной секцией 22 бегуна 13, перемещается на некоторое расстояние относительно корпуса 1. Заднюю стрикционную распорную секцию 22 вновь подключают к источнику напряжения. Переднюю стрикционную распорную секцию 20 отключают от источника напряжения.The rear striction spacer section 22 is disconnected from the voltage source, as a result of which the rear end of the running striction section 21 (Figs. 7 and 8) is released in the channel 27 of the housing 1 - the section 22 stops pressing on the walls of the channel 27 from the inside. The running striction section 21 is disconnected from the voltage source, as a result of which it restores (decreases) its length in the direction of movement of the parallel gate 6 (Figs. 1 and 2). In this case, the parallel gate 6, being connected through the drive rod 26 to the rear striction spacer section 22 of the runner 13, moves a certain distance relative to the housing 1. The rear striction spacer section 22 is again connected to a voltage source. The front striction spacer section 20 is disconnected from the voltage source.

Последовательность подключения и отключения стрикционных секций бегуна 13 повторяют вышеописанным образом, в результате чего параллельный затвор 6 движется в направлении открытия задвижки. Его движение состоит из коротких периодов поступательного движения и коротких периодов неподвижного состояния, которые составляют продольные колебания параллельного затвора 6, или продольную вибрацию.The sequence of connecting and disconnecting the striction sections of the runner 13 is repeated in the above-described manner, as a result of which the parallel shutter 6 moves in the direction of opening the shutter. Its movement consists of short periods of translational movement and short periods of a stationary state, which make up the longitudinal vibrations of the parallel gate 6, or longitudinal vibration.

При затормаживании и растормаживании передней 20 и задней 22 стрикционных распорных секций в канале 27 (фиг. 1 и 2) корпуса 1 его материал приобретает быстрые поперечные колебания (вибрацию) относительно направления перемещения параллельного затвора 6. Как вибрация параллельного затвора 6, так и вибрация корпуса 1 способствуют уменьшению трения при скольжении параллельного затвора 6 в направляющих станины 2 корпуса 1. В результате этого появляется возможность открыть задвижку, или же существенно уменьшить требуемую силу привода задвижки.When braking and releasing the front 20 and rear 22 striction spacer sections in the channel 27 (Figs. 1 and 2) of the body 1, its material acquires rapid transverse vibrations (vibration) relative to the direction of movement of the parallel shutter 6. Both the vibration of the parallel shutter 6 and the vibration of the body 1 help to reduce friction during sliding of the parallel gate 6 in the guides of the frame 2 of the housing 1. As a result, it becomes possible to open the gate valve, or significantly reduce the required drive force of the gate valve.

Когда при таком движении параллельного затвора 6 он доходит до положения, при котором просвет между патрубками 4 и 5 оказывается открытым, станция управления электрическим напряжением 11 перестает осуществлять периодическое подключение секций 20, 21 и 22 (фиг. 7 и 8) к источнику электрического напряжения и отключение от него. Она обеспечивает постоянное соединение по меньшей мере одной из распорных секций 20, 22 с источником, удерживая параллельный затвор 6 в положении, соответствующем открытой задвижке.When, with such a movement of the parallel shutter 6, it reaches a position at which the gap between the nozzles 4 and 5 is open, the electric voltage control station 11 ceases to periodically connect sections 20, 21 and 22 (Figs. 7 and 8) to an electric voltage source and disconnecting from it. It provides a permanent connection of at least one of the spacer sections 20, 22 with the source, keeping the parallel valve 6 in the position corresponding to the open valve.

Для закрытия задвижки применяют аналогичную последовательность действий. Отличие состоит в том, что последовательность подключения и отключения передней стрикционной распорной секции 20, применявшейся для открытия задвижки, для закрытия применяют к задней стрикционной распорной секции 22. А последовательность подключения и отключения задней стрикционной распорной секции 22, применявшейся для открытия задвижки, для закрытия применяют к передней стрикционной распорной секции 20.A similar sequence of actions is used to close the valve. The difference is that the sequence of connecting and disconnecting the front striction spacer section 20, which was used to open the valve, is applied to the rear striction spacer section 22 for closing. to the front striction spacer section 20.

У задвижки, изображенной на фиг. 3 и 4, стрикционные секции бегуна 8 при посредстве станции управления электрическим напряжением 11 подключают к источнику электрического напряжения и отключают от него в определенной последовательности. Вначале заднюю стрикционную распорную секцию 17 подключают к источнику напряжения, в результате чего на электродах 19 (фиг. 5) ее актуатора возникает электрический потенциал. Этот электрический потенциал создает в пластинах пьезоэлектрического материала 18 ее актуатора электрическое поле, отчего пластины 18 стремятся увеличить свою толщину. Однако, в силу жесткости конструкции распорной секции 17 она распирается в канале 27 (фиг. 3 и 4) корпуса 1 в его крышке 25. Соответственно задний конец ходовой стрикционной секции 16 затормаживается в корпусе 1.The valve shown in FIG. 3 and 4, the striction sections of the runner 8 are connected to and disconnected from an electric voltage source by means of an electric voltage control station 11 in a certain sequence. First, the rear striction spacer section 17 is connected to a voltage source, as a result of which an electric potential arises on the electrodes 19 (Fig. 5) of its actuator. This electric potential creates an electric field in the plates of the piezoelectric material 18 of its actuator, which makes the plates 18 tend to increase their thickness. However, due to the stiffness of the structure of the spacer section 17, it expands in the channel 27 (Figs. 3 and 4) of the housing 1 in its cover 25. Accordingly, the rear end of the running striction section 16 is braked in the housing 1.

Ходовую стрикционную секцию 16 подключают к источнику напряжения, в результате чего на электродах 19 (фиг. 5 и 6) ее актуатора возникает электрический потенциал. Этот электрический потенциал создает в пластинах пьезоэлектрического материала 18 ее актуатора электрическое поле, отчего пластины 18 увеличивают свою толщину. Соответственно, ходовая стрикционная секция 16 увеличивает свою длину в направлении перемещения клина 12 (фиг. 3 и 4).The running striction section 16 is connected to a voltage source, as a result of which an electric potential arises on the electrodes 19 (Figs. 5 and 6) of its actuator. This electric potential creates an electric field in the plates of the piezoelectric material 18 of its actuator, which causes the plates 18 to increase their thickness. Accordingly, the running striction section 16 increases its length in the direction of movement of the wedge 12 (FIGS. 3 and 4).

Переднюю стрикционную распорную секцию 15 подключают к источнику напряжения, в результате чего на электродах 19 (фиг. 5) ее актуатора возникает электрический потенциал. Этот электрический потенциал создает в пластинах пьезоэлектрического материала 18 ее актуатора электрическое поле, отчего пластины 18 стремятся увеличить свою толщину. Однако, в силу жесткости конструкции распорной секции 15 она распирается в канале 27 (фиг. 3 и 4) корпуса 1. Соответственно передний конец ходовой стрикционной секции 16 затормаживается в корпусе 1 таким же образом, как был заторможен ее задний конец.The front striction spacer section 15 is connected to a voltage source, as a result of which an electric potential arises on the electrodes 19 (Fig. 5) of its actuator. This electric potential creates an electric field in the plates of the piezoelectric material 18 of its actuator, which makes the plates 18 tend to increase their thickness. However, due to the stiffness of the structure of the spacer section 15, it expands in the channel 27 (Figs. 3 and 4) of the body 1. Accordingly, the front end of the running striction section 16 is braked in the body 1 in the same way as its rear end was braked.

Заднюю стрикционную распорную секцию 17 (фиг. 5 и 6) отключают от источника напряжения, в результате чего задний конец ходовой стрикционной секции 16 растормаживается в корпусе 1 - секция 17 перестает давить на стенки канала 27 изнутри. Ходовую стрикционную секцию 16 отключают от источника напряжения, в результате чего она восстанавливает (уменьшает) свою длину в направлении перемещения клина 12. При этом клин 12, будучи в данное мгновение соединенным через приводной шток 26, заднюю 17 и ходовую 16 секции бегуна 8 с заторможенной в корпусе 1 передней стрикционной распорной секцией 15, перемещается на некоторое расстояние относительно корпуса 1. Заднюю стрикционную распорную 17 секцию вновь подключают к источнику напряжения. Переднюю стрикционную распорную 15 секцию отключают от источника напряжения.The rear striction spacer section 17 (Figs. 5 and 6) is disconnected from the voltage source, as a result of which the rear end of the running striction section 16 is released in the housing 1 - the section 17 ceases to press against the walls of the channel 27 from the inside. The running striction section 16 is disconnected from the voltage source, as a result of which it restores (decreases) its length in the direction of movement of the wedge 12. In this case, the wedge 12, being at this moment connected through the drive rod 26, the rear 17 and the running 16 section of the runner 8 with a braked in the housing 1 by the front striction spacer section 15, moves a certain distance relative to the housing 1. The rear striction spacer section 17 is again connected to the voltage source. The front striction spacer 15 section is disconnected from the voltage source.

Последовательность подключения и отключения стрикционных секций бегуна 8 (фиг. 3 и 4) повторяют вышеописанным образом, в результате чего клин 12 движется в направлении открытия задвижки. Его движение состоит из коротких периодов поступательного движения и коротких периодов неподвижного состояния, которые составляют продольные колебания клина 12, или продольную вибрацию.The sequence of connecting and disconnecting the striction sections of the runner 8 (Figs. 3 and 4) is repeated in the above-described manner, as a result of which the wedge 12 moves in the direction of opening the valve. Its movement consists of short periods of translational motion and short periods of stationary motion, which make up the longitudinal vibrations of the wedge 12, or longitudinal vibration.

Сильфон 29 сжимается вдоль своей продольной оси при движении клина 12 в направлении открытия задвижки. Если канал 27 и внутренняя полость сильфона 29 заполнены жидкостью, то при сжатии сильфона 29 излишний объем этой жидкости по герметичным проходам 30 перетекает в компенсаторы объема 31, растягивая их оболочки.The bellows 29 is compressed along its longitudinal axis when the wedge 12 moves in the direction of opening the valve. If the channel 27 and the inner cavity of the bellows 29 are filled with liquid, then when the bellows 29 is compressed, the excess volume of this liquid flows through the sealed passages 30 into the volume expansion joints 31, stretching their shells.

При затормаживании и растормаживании передней 15 и задней 17 стрикционных распорных секций в канале 27 корпуса 1 его материал приобретает быстрые поперечные колебания (вибрацию) относительно направления перемещения бегуна 8. Как вибрация клина 12, так и вибрация корпуса 1 способствуют уменьшению трения при скольжении клина 12 в направляющих станины 2 корпуса 1. В результате этого появляется возможность открыть задвижку, или же существенно уменьшить силу привода.When braking and releasing the front 15 and rear 17 striction spacer sections in the channel 27 of the body 1, its material acquires rapid transverse vibrations (vibration) relative to the direction of movement of the runner 8. Both the vibration of the wedge 12 and the vibration of the body 1 help to reduce friction when sliding the wedge 12 in guides of the frame 2 of the housing 1. As a result, it becomes possible to open the valve, or significantly reduce the drive force.

Когда при таком движении клина 12 он доходит до положения, при котором просвет между патрубками 4 и 5 оказывается полностью открытым, станция управления электрическим напряжением 11 перестает осуществлять периодическое подключение секций 15, 16 и 17 к источнику электрического напряжения и отключение от него. Она обеспечивает постоянное соединение по меньшей мере одной из распорных секций 15, 17 с источником, удерживая клин 12 в положении, соответствующем открытой задвижке.When, with this movement of the wedge 12, it reaches a position at which the gap between the nozzles 4 and 5 is completely open, the electric voltage control station 11 ceases to periodically connect sections 15, 16 and 17 to the source of electrical voltage and disconnect from it. It provides a permanent connection of at least one of the spacer sections 15, 17 to the source, keeping the wedge 12 in the position corresponding to the open valve.

Для закрытия задвижки применяют аналогичную последовательность действий. Отличие состоит в том, что последовательность подключения и отключения передней стрикционной распорной секции 15, применявшейся для открытия задвижки, для закрытия применяют к задней стрикционной распорной секции 17. А последовательность подключения и отключения задней стрикционной распорной секции 17, применявшейся для открытия задвижки, для закрытия применяют к передней стрикционной распорной секции 15.A similar sequence of actions is used to close the valve. The difference is that the sequence of connecting and disconnecting the front striction spacer section 15, used to open the valve, is applied to the rear striction spacer section 17 for closing. to the front striction spacer section 15.

Сильфон 29 растягивается вдоль своей продольной оси при движении клина 12 в направлении закрытия задвижки. Если канал 27 и внутренняя полость сильфона 29 заполнены жидкостью, то требуемый при растяжении сильфона 29 дополнительный объем этой жидкости по герметичным проходам 30 перетекает из компенсаторов объема 31, сжимая их оболочки.The bellows 29 is stretched along its longitudinal axis when the wedge 12 moves in the direction of closing the valve. If the channel 27 and the inner cavity of the bellows 29 are filled with liquid, then the additional volume of this liquid required when the bellows 29 is stretched through the sealed passages 30 flows from the volume expansion joints 31, compressing their shells.

Использование в промышленностиIndustrial use

Наиболее успешно заявленное устройство может быть использовано в промышленности в системах трубопроводного транспорта и в быту.The most successfully declared device can be used in industry in pipeline transport systems and in everyday life.

Изобретение было раскрыто выше со ссылкой на конкретные варианты его осуществления. Для специалистов могут быть очевидны и иные варианты осуществления изобретения, не меняющие его сущности, как она раскрыта в настоящем описании. Соответственно, изобретение следует считать ограниченным по объему только нижеследующей формулой изобретения.The invention has been disclosed above with reference to specific embodiments. Other embodiments of the invention may be obvious to specialists without changing its essence, as it is disclosed in the present description. Accordingly, the invention should be considered limited in scope only by the following claims.

Claims (16)

1. Задвижка, содержащая корпус и запорный элемент, запорный элемент выполнен с возможностью перекрывать поток текучей среды между патрубками корпуса, отличающаяся тем, что дополнительно введен линейный шаговый стрикционный электродвигатель, состоящий из бегуна, расположенного в канале корпуса, бегун соединен с запорным элементом при помощи штока, направление канала корпуса совпадает с направлением перемещения запорного элемента при открытии или закрытии задвижки, бегун состоит из соединенных последовательно передней электроприводной распорной секции, ходовой стрикционной секции, задней электроприводной распорной секции;1. A gate valve containing a body and a shut-off element, the shut-off element is configured to block the flow of fluid between the nozzles of the body, characterized in that a linear stepping striction electric motor is additionally introduced, consisting of a runner located in the body channel, the runner is connected to the shut-off element using stem, the direction of the body channel coincides with the direction of movement of the shut-off element when opening or closing the valve, the runner consists of a front electric-driven spacer section connected in series, a running striction section, a rear electric-driven spacer section; ходовая стрикционная секция выполнена с возможностью увеличения своей длины в направлении перемещения запорного элемента при ее подключении к источнику электрического напряжения,the running striction section is made with the possibility of increasing its length in the direction of movement of the locking element when it is connected to a source of electrical voltage, ходовая стрикционная секция выполнена с возможностью восстановления своей длины в направлении перемещения запорного элемента при ее отключении от источника электрического напряжения;the running striction section is made with the possibility of restoring its length in the direction of movement of the locking element when it is disconnected from the source of electrical voltage; передняя стрикционная распорная секция выполнена с возможностью затормаживать передний конец ходовой стрикционной секции в канале корпуса при ее подключении к источнику электрического напряжения,the front striction spacer section is made with the ability to brake the front end of the running striction section in the body channel when it is connected to an electric voltage source, передняя стрикционная распорная секция выполнена с возможностью растормаживать передний конец ходовой стрикционной секции в канале корпуса при ее отключении от источника электрического напряжения,the front striction spacer section is configured to release the front end of the running striction section in the body channel when it is disconnected from the electrical voltage source, задняя стрикционная распорная секция выполнена с возможностью затормаживать задний конец ходовой стрикционной секции в канале корпуса при ее подключении к источнику электрического напряжения,the rear striction spacer section is made with the ability to brake the rear end of the running striction section in the body channel when it is connected to an electric voltage source, задняя стрикционная распорная секция выполнена с возможностью растормаживать задний конец ходовой стрикционной секции в канале корпуса при ее отключении от источника электрического напряжения.the rear striction spacer section is configured to release the rear end of the travel striction section in the housing channel when it is disconnected from the electrical voltage source. 2. Задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что ходовая стрикционная секция содержит электрострикционный материал и электроды, электроды выполнены с возможностью создавать электрическое поле в электрострикционном материале при подключении их к источнику электрического напряжения.2. The valve according to claim. 1, characterized in that the running striction section contains electrostrictive material and electrodes, the electrodes are made with the ability to create an electric field in the electrostrictive material when connected to a source of electrical voltage. 3. Задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что ходовая стрикционная секция содержит пьезоэлектрический материал и электроды, электроды выполнены с возможностью создавать электрическое поле в пьезоэлектрическом материале при подключении их к источнику электрического напряжения.3. The valve according to claim. 1, characterized in that the running striction section contains a piezoelectric material and electrodes, the electrodes are made with the ability to create an electric field in the piezoelectric material when connected to an electric voltage source. 4. Задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что ходовая стрикционная секция содержит стержень из магнитострикционного материала и катушку индуктивности, катушка индуктивности выполнена с возможностью создавать магнитное поле в стержне из магнитострикционного материала при подключении ее к источнику электрического напряжения.4. The valve according to claim. 1, characterized in that the running striction section contains a rod of magnetostrictive material and an inductance coil, the inductance coil is configured to create a magnetic field in the rod of magnetostrictive material when connected to an electric voltage source. 5. Задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что передняя и задняя распорные стрикционные секции содержат электрострикционный материал и электроды, электроды выполнены с возможностью создавать электрическое поле в электрострикционном материале при подключении их к источнику электрического напряжения.5. The valve according to claim. 1, characterized in that the front and rear spacer striction sections contain electrostrictive material and electrodes, the electrodes are made with the ability to create an electric field in the electrostrictive material when connected to a source of electrical voltage. 6. Задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что передняя и задняя распорные стрикционные секции содержат пьезоэлектрический материал и электроды, электроды выполнены с возможностью создавать электрическое поле в пьезоэлектрическом материале при подключении их к источнику электрического напряжения.6. The valve according to claim. 1, characterized in that the front and rear spacer striction sections contain piezoelectric material and electrodes, the electrodes are made with the ability to create an electric field in the piezoelectric material when connected to an electric voltage source. 7. Задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что каждая передняя и задняя распорные стрикционные секции содержат стержень из магнитострикционного материала и катушку индуктивности, катушка индуктивности выполнена с возможностью создавать магнитное поле в стержне из магнитострикционного материала при подключении ее к источнику электрического напряжения.7. The valve according to claim 1, characterized in that each front and rear spacer striction sections contain a rod made of magnetostrictive material and an inductance coil, the inductor coil is configured to create a magnetic field in the rod made of magnetostrictive material when connected to an electric voltage source. 8. Задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что соединение задней части бегуна с запорным элементом выполнено штоком, между корпусом и запорным элементом расположена деформируемая трубчатая оболочка, шток расположен внутри деформируемой трубчатой оболочки, один край деформируемой трубчатой оболочки герметично закреплен на запорном элементе, другой край деформируемой трубчатой оболочки герметично закреплен вокруг канала корпуса.8. The valve according to claim 1, characterized in that the connection of the rear part of the runner with the shut-off element is made by a rod, a deformable tubular shell is located between the body and the shut-off element, the rod is located inside the deformable tubular shell, one edge of the deformable tubular shell is hermetically fixed to the shut-off element, the other edge of the deformable tubular casing is sealed around the body channel. 9. Задвижка по п. 8, отличающаяся тем, что к внутренней герметичной полости, образованной каналом и деформируемой трубчатой оболочкой, при помощи герметичного прохода присоединен герметичный компенсатор объема, компенсатор объема выполнен в виде деформируемой оболочки.9. The valve according to claim 8, characterized in that a sealed volume compensator is connected to the inner sealed cavity formed by the channel and the deformable tubular shell by means of a sealed passage, the volume compensator is made in the form of a deformable shell. 10. Задвижка по п. 9, отличающаяся тем, что канал запорного элемента, деформируемая трубчатая оболочка, герметичный проход и компенсатор объема заполнены жидкостью.10. The valve according to claim 9, characterized in that the channel of the shut-off element, the deformable tubular shell, the sealed passage and the volume compensator are filled with liquid.
RU2018119927A 2018-05-30 2018-05-30 Gate valve with striction electric drive RU2753379C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018119927A RU2753379C2 (en) 2018-05-30 2018-05-30 Gate valve with striction electric drive
PCT/RU2019/000353 WO2019231357A1 (en) 2018-05-30 2019-05-21 Gate having striction electrical drive

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2018119927A RU2753379C2 (en) 2018-05-30 2018-05-30 Gate valve with striction electric drive

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2018119927A RU2018119927A (en) 2019-12-02
RU2018119927A3 RU2018119927A3 (en) 2021-07-01
RU2753379C2 true RU2753379C2 (en) 2021-08-13

Family

ID=68697284

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2018119927A RU2753379C2 (en) 2018-05-30 2018-05-30 Gate valve with striction electric drive

Country Status (2)

Country Link
RU (1) RU2753379C2 (en)
WO (1) WO2019231357A1 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2746793C1 (en) * 2020-09-14 2021-04-21 Андрей Леонидович Кузнецов Gorge stepping motor and method of its operation
RU210118U1 (en) * 2021-11-24 2022-03-29 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Петрозаводский государственный университет" GATE VALVE WITH PIEZOELECTRIC ACTUATOR

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4013423A (en) * 1974-10-24 1977-03-22 Continental Oil Company Fluid cat cracker apparatus
SU202670A1 (en) * 1965-12-21 1988-09-07 Saksaganskij G L Heated super-high vacuum gate
RU41823U1 (en) * 2003-12-11 2004-11-10 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Анод" AXIAL FLOW VALVE
RU2390090C1 (en) * 2009-01-23 2010-05-20 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт "Элпа" с опытным производством" (ОАО "НИИ "Элпа") Linear piezoelectric motor
EP2440822B1 (en) * 2009-06-09 2013-05-29 Mokveld Valves B.V. Valve

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU846800A1 (en) * 1979-07-30 1981-07-15 Каунасский Политехнический Институтим. Ahtahaca Снечкуса Liquid flow regulating valve
SU983369A1 (en) * 1980-07-18 1982-12-23 Предприятие П/Я В-8103 Throttling device

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU202670A1 (en) * 1965-12-21 1988-09-07 Saksaganskij G L Heated super-high vacuum gate
US4013423A (en) * 1974-10-24 1977-03-22 Continental Oil Company Fluid cat cracker apparatus
RU41823U1 (en) * 2003-12-11 2004-11-10 Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственный центр "Анод" AXIAL FLOW VALVE
RU2390090C1 (en) * 2009-01-23 2010-05-20 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт "Элпа" с опытным производством" (ОАО "НИИ "Элпа") Linear piezoelectric motor
EP2440822B1 (en) * 2009-06-09 2013-05-29 Mokveld Valves B.V. Valve

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019231357A1 (en) 2019-12-05
RU2018119927A (en) 2019-12-02
RU2018119927A3 (en) 2021-07-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2753378C2 (en) Gate valve with striction drive
RU2753379C2 (en) Gate valve with striction electric drive
JP5932772B2 (en) Electromagnetic operation switch device and operation method thereof
CN104362050B (en) A kind of repulsion operating mechanism
US20120275929A1 (en) Ferrofluid control and sample collection for microfluidic application
US20110248804A1 (en) Multistable Electromagnetic Actuators
EP2851920A1 (en) Operation mechanism and power switch device provided with same
CN102271753A (en) Valve system
CN105556630A (en) Switch operation mechanism
KR20130103744A (en) Pressure balanced valve with diaphragm valve member end seal
US9702477B1 (en) Power versatile and energy efficient electric coaxial valve
CN106256080A (en) Magnetic position coupling and valve mechanism
KR20140024959A (en) Proportional control solenoid valve
RU2756491C1 (en) Gate valve with striction drive in gate
KR20230159556A (en) Solenoid valves and solenoid valve assemblies
RU2484380C1 (en) Percussion assembly
RU2766949C1 (en) Gate valve with an internal strictional drive
DE102008030258A1 (en) Resonant magnetic actuator system for use in industrial pneumatics
US11955300B2 (en) Switch
JP6235010B2 (en) Pulse controlled linear actuator
JP2015119630A (en) Linear drive
CN115978272B (en) A single-coil high-speed switching valve
US20180306341A1 (en) Solenoid Valve Assembly for Flow Control and Refrigeration System Comprising a Solenoid Valve Assembly for Flow Control
CN221762740U (en) High-speed solenoid valve iron core structure
KR102387712B1 (en) Driving device for switchgear