RU2598942C2 - Center plate assembly of car truck - Google Patents
Center plate assembly of car truck Download PDFInfo
- Publication number
- RU2598942C2 RU2598942C2 RU2014154085/05A RU2014154085A RU2598942C2 RU 2598942 C2 RU2598942 C2 RU 2598942C2 RU 2014154085/05 A RU2014154085/05 A RU 2014154085/05A RU 2014154085 A RU2014154085 A RU 2014154085A RU 2598942 C2 RU2598942 C2 RU 2598942C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- resin
- parts
- weight
- hardening
- antifriction
- Prior art date
Links
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 24
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 24
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 9
- XEKOWRVHYACXOJ-UHFFFAOYSA-N Ethyl acetate Natural products CCOC(C)=O XEKOWRVHYACXOJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 6
- 239000002904 solvent Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 6
- DKPFZGUDAPQIHT-UHFFFAOYSA-N Butyl acetate Natural products CCCCOC(C)=O DKPFZGUDAPQIHT-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 claims abstract description 4
- GYZLOYUZLJXAJU-UHFFFAOYSA-N diglycidyl ether Chemical compound C1OC1COCC1CO1 GYZLOYUZLJXAJU-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims abstract description 4
- CWQXQMHSOZUFJS-UHFFFAOYSA-N molybdenum disulfide Chemical compound S=[Mo]=S CWQXQMHSOZUFJS-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 229910052982 molybdenum disulfide Inorganic materials 0.000 claims abstract description 4
- 229920002755 poly(epichlorohydrin) Polymers 0.000 claims abstract description 4
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims abstract description 4
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims abstract description 3
- FUZZWVXGSFPDMH-UHFFFAOYSA-N hexanoic acid Chemical compound CCCCCC(O)=O FUZZWVXGSFPDMH-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 3
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims abstract description 3
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims abstract 2
- 231100000252 nontoxic Toxicity 0.000 claims abstract 2
- 230000003000 nontoxic effect Effects 0.000 claims abstract 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 3
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims description 2
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 abstract description 7
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 abstract description 6
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- HBGPNLPABVUVKZ-POTXQNELSA-N (1r,3as,4s,5ar,5br,7r,7ar,11ar,11br,13as,13br)-4,7-dihydroxy-3a,5a,5b,8,8,11a-hexamethyl-1-prop-1-en-2-yl-2,3,4,5,6,7,7a,10,11,11b,12,13,13a,13b-tetradecahydro-1h-cyclopenta[a]chrysen-9-one Chemical compound C([C@@]12C)CC(=O)C(C)(C)[C@@H]1[C@H](O)C[C@]([C@]1(C)C[C@@H]3O)(C)[C@@H]2CC[C@H]1[C@@H]1[C@]3(C)CC[C@H]1C(=C)C HBGPNLPABVUVKZ-POTXQNELSA-N 0.000 abstract 1
- PFRGGOIBYLYVKM-UHFFFAOYSA-N 15alpha-hydroxylup-20(29)-en-3-one Natural products CC(=C)C1CCC2(C)CC(O)C3(C)C(CCC4C5(C)CCC(=O)C(C)(C)C5CCC34C)C12 PFRGGOIBYLYVKM-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- SOKRNBGSNZXYIO-UHFFFAOYSA-N Resinone Natural products CC(=C)C1CCC2(C)C(O)CC3(C)C(CCC4C5(C)CCC(=O)C(C)(C)C5CCC34C)C12 SOKRNBGSNZXYIO-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 3
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 3
- NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-N Phosphoric acid Chemical compound OP(O)(O)=O NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 125000003700 epoxy group Chemical group 0.000 description 2
- JVTAAEKCZFNVCJ-UHFFFAOYSA-N lactic acid Chemical compound CC(O)C(O)=O JVTAAEKCZFNVCJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910000147 aluminium phosphate Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003831 antifriction material Substances 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004310 lactic acid Substances 0.000 description 1
- 235000014655 lactic acid Nutrition 0.000 description 1
- 231100000053 low toxicity Toxicity 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000008267 milk Substances 0.000 description 1
- 210000004080 milk Anatomy 0.000 description 1
- 235000013336 milk Nutrition 0.000 description 1
- 239000003607 modifier Substances 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- JAYXSROKFZAHRQ-UHFFFAOYSA-N n,n-bis(oxiran-2-ylmethyl)aniline Chemical compound C1OC1CN(C=1C=CC=CC=1)CC1CO1 JAYXSROKFZAHRQ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- FVLVBVSILSHUAF-UHFFFAOYSA-N n-benzyl-3,5-dimethyl-n-propan-2-ylbenzamide Chemical compound C=1C(C)=CC(C)=CC=1C(=O)N(C(C)C)CC1=CC=CC=C1 FVLVBVSILSHUAF-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000011837 pasties Nutrition 0.000 description 1
- 239000004848 polyfunctional curative Substances 0.000 description 1
- 239000012763 reinforcing filler Substances 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 description 1
- 239000001648 tannin Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
- C09D163/00—Coating compositions based on epoxy resins; Coating compositions based on derivatives of epoxy resins
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
- B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
- B61F5/16—Centre bearings or other swivel connections between underframes and bolsters or bogies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Paints Or Removers (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к опорам кузова вагона на тележку, и может быть использовано при ремонте и изготовлении тележек вагона.The invention relates to railway transport, in particular to the support of the wagon body on a trolley, and can be used in the repair and manufacture of wagon trolleys.
Ближайшим прототипом заявляемого решения является подпятниковый узел тележки вагона, включающий подпятник и сталеполимерную вставку, состоящую из стальной сердцевины в форме тарели, имеющую отверстия по всей поверхности, и покрытие, нанесенное после обработки поверхности фосфатирующим составом методом контактного формования пастообразного композита, приготовленного в производственных условиях в виде двух компонентов - смоляной и отверждающей частей, равных по массе и объему (патент RU 2493990 С1).The closest prototype of the proposed solution is the thrust unit of the carriage of the carriage, including the thrust bearing and the steel-polymer insert, consisting of a steel core in the form of a plate having openings over the entire surface, and a coating deposited after surface treatment with a phosphating compound by contact molding of a pasty composite prepared under industrial conditions in in the form of two components - resin and curing parts, equal in weight and volume (patent RU 2493990 C1).
Недостатками прототипа являются сравнительно длительный цикл нанесения антифрикционного покрытия с применением ручного труда, а также недостаточно высокие прочностные показатели и деформационная теплостойкость покрытия.The disadvantages of the prototype are the relatively long cycle of applying an antifriction coating using manual labor, as well as insufficiently high strength indicators and deformation heat resistance of the coating.
Целью заявляемого изобретения является подпятник тележки вагона, содержащий сталеполимерную антифрикционную вставку, состоящую из стальной сердцевины, покрытой эпоксидным композитом, наносимым механизированным способом с использованием двухсоплового краскораспылителя, обеспечивающего повышение в десятки раз производительности труда при нанесении антифрикционного покрытия, возможность нанесения при любых погодных условиях и обладающего комплексом более высоких прочностных показателей и деформационной теплостойкости, что обеспечивает улучшенные эксплуатационные характеристики.The aim of the invention is the thrust of the wagon carriage containing a steel-polymer antifriction insert, consisting of a steel core coated with an epoxy composite, applied mechanically using a two-nozzle spray gun, which provides a ten-fold increase in labor productivity when applying an antifriction coating, the ability to be applied in any weather conditions and having a complex of higher strength indices and deformation heat resistance, which ensures Improves performance.
Поставленная цель достигается тем, что стальная сердцевина, обработанная фосфатирующим составом, покрывается антифрикционным составом - эпоксидным композитом, состоящим из двух частей - смоляной части на основе диглицидиланилина (промышленная марка - смола ЭА), с высокой удельной функциональностью (содержание эпоксидных групп 35%, в 1,5 раза выше, чем у наиболее распространенной смолы ЭД-20 или ее зарубежных аналогов), и ускорителя - оксикислоты (молочной, салициловой, лимонной и др.), который практически не взаимодействует со смолой - в количестве от 1 до 5 мас. ч. на 100 мас. ч. смолы, и отверждающей части - аддукта пара-аминобензиланилина с низковязким диглицидиловым эфиром полиэпихлоргидрина, который благодаря высокому стехиометрическому коэффициенту (при 10÷15-кратном избытке от стехиометрии пара-аминобензиланилина), как отвердителя, равному 2,8÷3,0, обеспечивает равенство объемов и массы смоляной и отверждающей частей композита, причем обе части содержат равные количества антифрикционных и одновременно высокопрочных армирующих наполнителей (от 40 мас. ч. до 200 мас. ч. на смоляную и отверждающую части), состоящих из смеси рубленого углеродного волокна длиной от 2 до 30 мм и дисульфида молибдена в соотношении от 15:85 до 95:5, а также малотоксичный растворитель (этилацетат или бутилацетат - в количествах от 3 до 15 мас. ч. на 100 мас. ч. исходной смоляной и отверждающей частей), облегчающий процесс нанесения и испаряющийся при отверждении антифрикционного слоя.This goal is achieved by the fact that the steel core treated with a phosphating compound is coated with an antifriction compound - an epoxy composite consisting of two parts - a resin part based on diglycidylaniline (industrial grade - EA resin), with high specific functionality (the content of epoxy groups is 35%, in 1.5 times higher than that of the most common resin ED-20 or its foreign analogues), and an accelerator - hydroxy acid (milk, salicylic, citric, etc.), which practically does not interact with the resin - in quantity twe from 1 to 5 wt. hours per 100 wt. including resin, and the curing part - the adduct of para-aminobenzylaniline with low viscosity diglycidyl ether polyepichlorohydrin, which due to the high stoichiometric coefficient (at 10 ÷ 15-fold excess from the stoichiometry of para-aminobenzylaniline), as a hardener, equal to 2.8 ÷ 3.0, provides equal volumes and masses of the resin and curing parts of the composite, both parts containing equal amounts of antifriction and at the same time high-strength reinforcing fillers (from 40 parts by weight to 200 parts by weight of resin and curing parts), consisting them from a mixture of chopped carbon fiber with a length of 2 to 30 mm and molybdenum disulfide in a ratio of 15:85 to 95: 5, as well as a low toxicity solvent (ethyl acetate or butyl acetate - in amounts of 3 to 15 parts by weight per 100 parts by weight . initial resin and curing parts), which facilitates the application process and evaporates during curing of the antifriction layer.
Состав композита и методы его нанесения впервые разработаны авторами как часть заявляемого изобретения.The composition of the composite and methods of its application were first developed by the authors as part of the claimed invention.
Пример 1Example 1
Получение смоляной части композитаObtaining the resin part of the composite
В реактор, снабженный быстроходной мешалкой, загружают 100 масс. ч. жидкой низковязкой эпоксидной смолы - диглицидиланилина (промышленная марка - смола ЭА), затем добавляют последовательно 3 масс. ч. молочной кислоты, 9 масс. ч. растворителя - бутилацетата, 45 масс. ч. дисульфида молибдена и 55 масс. ч. рубленого углеродного волокна марки ВМН-2 длиной 16 мм, и перемешивают 10 минут. Полученный состав упаковывают в герметичную тару.In a reactor equipped with a high-speed stirrer, load 100 mass. including liquid low viscosity epoxy resin - diglycidylaniline (industrial grade - EA resin), then 3 masses are added sequentially. including lactic acid, 9 mass. including solvent - butyl acetate, 45 wt. including molybdenum disulfide and 55 mass. including chopped carbon fiber brand BMN-2 with a length of 16 mm, and stirred for 10 minutes. The resulting composition is packaged in a sealed container.
Получение отверждающей части композита Obtaining a curing part of the composite
В другой реактор загружают 780 масс. ч. (из расчета, превышающего стехиометрию в 12 раз) пара-аминобензиланилина (промышленная марка - «бензам АБА»), подогретого до +60°C, затем к нему добавляют 100 масс. ч. диглицидилового эфира полиэпихлоргидрина (содержащего 27% эпоксидных групп, промышленная марка - смола Э-181) и при перемешивании смесь выдерживают 15 минут, при этом образуется аддукт, к которому добавляют растворитель и наполнитель в тех же соотношениях, что и в смоляной части, т.е. аддукт:растворитель:двухкомпонентный наполнитель 103:9:100. Полученную отверждающую часть также упаковывают в герметичную тару.In another reactor load 780 mass. hours (based on a calculation that exceeds stoichiometry 12 times) of para-aminobenzylaniline (industrial brand - “ABA benzam”), heated to + 60 ° C, then 100 mass are added to it. including diglycidyl ether of polyepichlorohydrin (containing 27% epoxy groups, industrial grade resin E-181) and with stirring the mixture is kept for 15 minutes, an adduct is formed to which the solvent and the filler are added in the same proportions as in the resin part, those. adduct: solvent: two-component filler 103: 9: 100. The resulting curing portion is also packaged in a sealed container.
Нанесение антифрикционного покрытияAnti-Friction Coating
Стальную поверхность перед нанесением антифрикционного композита предварительно обрабатывают фосфатирующим модификатором ржавчины на основе ортофосфорной кислоты марки СФ-1 (ПТУ 212-002-18817747-2001), после чего комплекты, состоящие из двух равных по массе и объему частей, каждый по отдельности перемешивают дрелью с насадкой и заливают два бачка двухсоплового краскораспылителя КРП СО 24А. Далее в течение 2 минут напыляют композит, который смешивается в факеле распыляемого материала (возможен вариант применения краскораспылителя с головкой внутреннего смешения). Нанесенный состав отверждается в течение 6 часов при +20°C. Допустимо отверждение состава в интервале от -5°C до +50°C и в условиях 100% влажности. Краскораспылитель с заполненными бачками может находиться в течение 4-х часов, а процесс нанесения покрытия может прерываться на несколько часов.Before applying the antifriction composite, the steel surface is pretreated with a phosphating rust modifier based on phosphoric acid grade SF-1 (PTU 212-002-18817747-2001), after which the sets, consisting of two parts of equal weight and volume, are individually mixed with a drill with nozzle and fill two tanks of a two-nozzle spray gun КРП СО 24А. Next, a composite is sprayed for 2 minutes, which is mixed in a torch of the sprayed material (a spray gun with an internal mixing head is possible). The applied composition cures within 6 hours at + 20 ° C. Acceptable curing of the composition in the range from -5 ° C to + 50 ° C and in conditions of 100% humidity. A paint sprayer with filled tanks can be located for 4 hours, and the coating process can be interrupted for several hours.
Примеры 2-М осуществляют аналогично примеру 1 с изменением параметров и применяемых соотношений в соответствии с таблицей 1. Свойства антифрикционных материалов, полученных по заявляемому способу, приведены в таблице 2.Examples 2-M are carried out analogously to example 1 with a change in the parameters and the applied ratios in accordance with table 1. Properties of antifriction materials obtained by the present method are shown in table 2.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014154085/05A RU2598942C2 (en) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | Center plate assembly of car truck |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014154085/05A RU2598942C2 (en) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | Center plate assembly of car truck |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2014154085A RU2014154085A (en) | 2016-07-20 |
| RU2598942C2 true RU2598942C2 (en) | 2016-10-10 |
Family
ID=56413314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014154085/05A RU2598942C2 (en) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | Center plate assembly of car truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2598942C2 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1726857A1 (en) * | 1989-10-16 | 1992-04-15 | Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта | Journal unit |
| RU2263596C1 (en) * | 2004-03-22 | 2005-11-10 | Уральский государственный университет путей сообщения | Car bogie center plate unit |
| RU61664U1 (en) * | 2006-08-16 | 2007-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский центр химических волокон "Вискоза" | RAILWAY GASKET OF A LOAD RAILWAY CAR TROLLEY |
| RU2493990C1 (en) * | 2012-02-06 | 2013-09-27 | Владимир Иванович Колесников | Car bogie center plate assembly |
| RU2501690C2 (en) * | 2012-02-06 | 2013-12-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ростовский государственный университет путей сообщения" (ФГБОУ ВПО РГУПС) | Production of car bogie centre plate antifriction inserts |
-
2014
- 2014-12-29 RU RU2014154085/05A patent/RU2598942C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1726857A1 (en) * | 1989-10-16 | 1992-04-15 | Московский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта | Journal unit |
| RU2263596C1 (en) * | 2004-03-22 | 2005-11-10 | Уральский государственный университет путей сообщения | Car bogie center plate unit |
| RU61664U1 (en) * | 2006-08-16 | 2007-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-исследовательский центр химических волокон "Вискоза" | RAILWAY GASKET OF A LOAD RAILWAY CAR TROLLEY |
| RU2493990C1 (en) * | 2012-02-06 | 2013-09-27 | Владимир Иванович Колесников | Car bogie center plate assembly |
| RU2501690C2 (en) * | 2012-02-06 | 2013-12-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ростовский государственный университет путей сообщения" (ФГБОУ ВПО РГУПС) | Production of car bogie centre plate antifriction inserts |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2014154085A (en) | 2016-07-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102610546B1 (en) | Thiol-containing compositions | |
| CN103450774B (en) | A kind of Environmentally-frieepoxy epoxy corrosion-resistant wear-resistant paint | |
| ES8609427A1 (en) | PROCEDURE FOR THE PREPARATION OF AQUEOUS COATING COMPOSITIONS CONTAINING METALLIC PIGMENTS. | |
| DE1519185C3 (en) | Corrosion-resistant and anti-corrosive paints | |
| RU2598942C2 (en) | Center plate assembly of car truck | |
| CN108165131A (en) | A kind of wheel shaft aqueous electrostatic epoxy anticorrosion primer and preparation method thereof | |
| CN106995525A (en) | Daiamid epoxy curing agent and preparation method that a kind of thiocarbamide is modified | |
| CN106010448A (en) | Dust inhibitor, and method for inhibiting coal transport flying-dusts | |
| RU2580766C1 (en) | Method for application of antifriction coatings on steel surface | |
| RU2574548C1 (en) | Method of application of antifriction coatings on thrust surfaces of centre plate arrangement | |
| CN101418186B (en) | Water-based rust proof protection treating wax agent | |
| CN107722790A (en) | A kind of non-solvent epoxy graphene dust primer and preparation method thereof | |
| RU2493990C1 (en) | Car bogie center plate assembly | |
| CN103725162B (en) | A kind of polypyrrole-bisphenol A type epoxy resin composite coating and preparation method thereof | |
| RU2501690C2 (en) | Production of car bogie centre plate antifriction inserts | |
| CN108641499A (en) | A kind of imitative lime stone cobweb coating | |
| RU2458090C1 (en) | Liquid siloxane rubber based composition for rolled textile material coatings | |
| CN115477892A (en) | Aerosol type zinc-rich coating and preparation method thereof | |
| RU2614437C1 (en) | Method for curing agent production | |
| CN108084771A (en) | A kind of crosslinker composition and its coating | |
| TWI610988B (en) | Polyether compounds having epoxy hydroxyl urethane groups and waterborne epoxy resin composition | |
| JP2017523042A (en) | Sprayable carbon fiber epoxy materials and methods | |
| EP3828219A1 (en) | Composition for producing a mass with acoustically damping properties and use thereof | |
| ES3042243T3 (en) | Crosslinking agents for polymeric systems | |
| CN106381008A (en) | Preparation method of moisture-curable high elasticity solvent-free epoxy coating |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20161230 |