RU2493990C1 - Car bogie center plate assembly - Google Patents
Car bogie center plate assembly Download PDFInfo
- Publication number
- RU2493990C1 RU2493990C1 RU2012104100/11A RU2012104100A RU2493990C1 RU 2493990 C1 RU2493990 C1 RU 2493990C1 RU 2012104100/11 A RU2012104100/11 A RU 2012104100/11A RU 2012104100 A RU2012104100 A RU 2012104100A RU 2493990 C1 RU2493990 C1 RU 2493990C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- resin
- ratio
- epoxy
- center plate
- aliphatic
- Prior art date
Links
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 17
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims abstract description 17
- 239000004593 Epoxy Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 10
- 231100000252 nontoxic Toxicity 0.000 claims abstract description 10
- 230000003000 nontoxic effect Effects 0.000 claims abstract description 10
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 9
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 7
- LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N Ethanol Chemical compound CCO LFQSCWFLJHTTHZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 6
- 125000001931 aliphatic group Chemical group 0.000 claims abstract description 6
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract description 4
- RWYFURDDADFSHT-RBBHPAOJSA-N diane Chemical compound OC1=CC=C2[C@H]3CC[C@](C)([C@](CC4)(O)C#C)[C@@H]4[C@@H]3CCC2=C1.C1=C(Cl)C2=CC(=O)[C@@H]3CC3[C@]2(C)[C@@H]2[C@@H]1[C@@H]1CC[C@@](C(C)=O)(OC(=O)C)[C@@]1(C)CC2 RWYFURDDADFSHT-RBBHPAOJSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 239000003085 diluting agent Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000012765 fibrous filler Substances 0.000 claims abstract description 3
- 229920000768 polyamine Polymers 0.000 claims abstract description 3
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims abstract description 3
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 claims description 8
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 7
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 7
- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 3
- 150000001412 amines Chemical class 0.000 claims description 2
- -1 aromatic hydroxy acid Chemical class 0.000 claims description 2
- 125000003118 aryl group Chemical group 0.000 claims description 2
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 claims description 2
- 150000005846 sugar alcohols Polymers 0.000 claims description 2
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 abstract description 2
- 235000011837 pasties Nutrition 0.000 abstract description 2
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N Glycerine Chemical compound OCC(O)CO PEDCQBHIVMGVHV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 235000011187 glycerol Nutrition 0.000 description 3
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 3
- WZCQRUWWHSTZEM-UHFFFAOYSA-N 1,3-phenylenediamine Chemical compound NC1=CC=CC(N)=C1 WZCQRUWWHSTZEM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- RTZKZFJDLAIYFH-UHFFFAOYSA-N Diethyl ether Chemical compound CCOCC RTZKZFJDLAIYFH-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-N Phosphoric acid Chemical compound OP(O)(O)=O NBIIXXVUZAFLBC-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 229920002313 fluoropolymer Polymers 0.000 description 2
- JVTAAEKCZFNVCJ-UHFFFAOYSA-N lactic acid Chemical compound CC(O)C(O)=O JVTAAEKCZFNVCJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000000155 melt Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 229910000147 aluminium phosphate Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003831 antifriction material Substances 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004898 kneading Methods 0.000 description 1
- 239000004310 lactic acid Substances 0.000 description 1
- 235000014655 lactic acid Nutrition 0.000 description 1
- 239000003607 modifier Substances 0.000 description 1
- 239000012785 packaging film Substances 0.000 description 1
- 229920006280 packaging film Polymers 0.000 description 1
- 239000002985 plastic film Substances 0.000 description 1
- 229920006255 plastic film Polymers 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 1
- 239000004416 thermosoftening plastic Substances 0.000 description 1
- ZIBGPFATKBEMQZ-UHFFFAOYSA-N triethylene glycol Chemical compound OCCOCCOCCO ZIBGPFATKBEMQZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
- 238000005303 weighing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Paints Or Removers (AREA)
- Epoxy Resins (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к опорам кузова вагона на тележку, и может быть использовано при ремонте и изготовлении тележек вагона.The invention relates to railway transport, in particular to the support of the wagon body on a trolley, and can be used in the repair and manufacture of wagon trolleys.
Ближайшим прототипом заявляемого решения является подпятниковый узел тележки вагона, включающей подпятник и сталеполимерную антифрикционную вставку, состоящую из стальной сердцевины в форме тарели с отверстиями и сплошной оболочки из антифрикционного полимера, например фторопласта (патент RU 2263596 C1).The closest prototype of the proposed solution is the thrust node of the carriage carriage, including the thrust bearing and the steel-polymer antifriction insert, consisting of a steel core in the form of a plate with holes and a continuous shell made of an antifriction polymer, for example fluoroplastic (patent RU 2263596 C1).
Недостатками прототипа являются сложная технология нанесения антифрикционного полимера на поверхность стальной сердцевины, требующая применения высоких давлений не менее 100 МПа, использование дорогостоящей оснастки и оборудования, а главное низкая прочность сцепления полимера со стальной сердцевиной, которая обеспечивается только за счет затекания полимера в ее отверстия.The disadvantages of the prototype are the complex technology of applying an antifriction polymer to the surface of the steel core, which requires the use of high pressures of at least 100 MPa, the use of expensive tooling and equipment, and most importantly, the low adhesion of the polymer to the steel core, which is ensured only by flowing the polymer into its openings.
Известно, что антифрикционные термопласты имеют к металлу крайне низкую адгезию, а упоминаемый в прототипе фторопласт совсем не имеет адгезии к металлу. Любой другой полимер в конструкции подпятника будет разрушаться действующими на срез сравнительно небольшими нагрузками.It is known that antifriction thermoplastics have extremely low adhesion to metal, and the fluoroplastic mentioned in the prototype has no adhesion to metal at all. Any other polymer in the design of the thrust bearing will be destroyed by relatively small loads acting on the shear.
Целью заявляемого изобретения является подпятник тележки вагона, содержащий сталеполимерную вставку, изготовленную по простейшей технологии - контактным формованием и имеющую высокопрочное антифрикционное покрытие с высокой адгезией к стальной сердцевине вставки.The aim of the invention is the thrust of the wagon carriage containing a steel-polymer insert made by the simplest technology - contact molding and having a high-strength anti-friction coating with high adhesion to the steel core of the insert.
Поставленная цель достигается тем, что стальная сердцевина подпятника перед нанесением покрытия обработана фосфотирующим составом, а в качестве покрытия методом контактного формования нанесен слой пастообразного эпоксидного композита, приготовленного в производственных условиях и поставленного в виде двух компонентов - первого - смоляной части, состоящей из эпоксидной смолы (А), активного эпоксидного разбавителя (Б), нетоксичной алифатической или ароматической оксикислоты (В) в соотношении А:Б:В от 96:3,9:0,1 до 50:40:10, в которую вводят смесь антифрикционных порошкового (Г) и волокнистого наполнителей (Д) в соотношении Г:Д от 98:2 до 60:40 в количестве (А+Б+В):(Г+Д) от 80:20 до 20:80, и второго - отверждающей части, состоящей из нетоксичного аддукта, полученного взаимодействием алифатического или ароматического ди- или полиамина с эпоксидной диановой смолой с молекулярной массой от 400 до 2500 при 8-20-кратном мольном избытке амина и нетоксичного и нелетучего ди- или многоатомного спирта при соотношении аддукт:спирт от 98:2 до 60:40 смеси тех же наполнителей Г и Д в соотношении (аддукт+спирт):(Г+Д) от 80:20 до 20:80, при этом оба компонента - смоляную часть и отверждающую - за счет регулирования соотношения входящих ингредиентов изготавливают равными по объему и весу с точностью до 5%, которые смешивают непосредственно перед применением и наносят после смешения вручную или на пластикационном оборудовании, оставляя после нанесения отверждаться при температуре от -10°С до +55°С в течение от 2 до 24 часов или при нагреве до 70-100°С от 7 до 8 минут.This goal is achieved by the fact that the steel core of the thrust bearing is treated with a phosphating compound before coating, and a layer of a paste-like epoxy composite is prepared as a coating by contact molding, prepared under industrial conditions and delivered in the form of two components - the first is the resin part consisting of epoxy resin ( A), an active epoxy diluent (B), a non-toxic aliphatic or aromatic hydroxy acid (C) in a ratio of A: B: C from 96: 3.9: 0.1 to 50:40:10, into which the mixture is introduced antifriction powder (G) and fibrous fillers (D) in the ratio G: D from 98: 2 to 60:40 in the amount of (A + B + C) :( G + D) from 80:20 to 20:80, and the second - a curing part consisting of a non-toxic adduct obtained by reacting an aliphatic or aromatic di- or polyamine with an epoxy diane resin with a molecular weight of from 400 to 2500 with an 8-20-fold molar excess of amine and non-toxic and non-volatile di- or polyhydric alcohol in an adduct ratio : alcohol from 98: 2 to 60:40 a mixture of the same fillers G and D in the ratio (adduct + alcohol) :( G + D) from 80:20 about 20:80, while both components - the resin part and the curing one - are made by adjusting the ratio of incoming ingredients to equal in volume and weight with an accuracy of 5%, which are mixed immediately before use and applied after mixing manually or on plasticizing equipment, leaving after application cure at a temperature of from -10 ° C to + 55 ° C for 2 to 24 hours or when heated to 70-100 ° C for 7 to 8 minutes.
Состав композита и методы его использования не описаны и впервые разработаны авторами как часть заявляемого изобретения.The composition of the composite and methods of its use are not described and first developed by the authors as part of the claimed invention.
Пример 1.Example 1
Получение смоляной части композита.Obtaining the resin portion of the composite.
В реактор, снабженный обогревом и быстроходной мешалкой, загружают 73 мас.ч. эпоксидной диановой смолы марки ЭД-20 (А), 22 мас.ч. активного разбавителя - диглицидинового эфира триэтиленгликоля марки ТЭГ-1 (Б) и 5 мас.ч. безвредной молочной кислоты (В). Смесь перемешивают при температуре 70°С в течение 10 минут при скорости мешалки 500 оборотов в минуту. Полученную смесь охлаждают до температуры производственного помещения (+20°С) и загружают в лопастной Z-образный смеситель. Затем в этот же смеситель добавляют порошок графита (Г) и рубленое высокомодульное полиамидное волокно марки СВС (Д) в соотношении Г:Д=80:20 и соотношением (А+Б+В):(Г+Д)=50:50. После перемешивания в течение 30 минут при 20°С полученную пастообразную смоляную часть расфасовывают и упаковывают в виде плоских прямоугольных образцов весом по 250 г и затем комплектуют с отверждающей частью.73 parts by weight are charged into a reactor equipped with heating and a high-speed stirrer. epoxy Dianova resin brand ED-20 (A), 22 parts by weight active diluent - diglycidin ether of triethylene glycol brand TEG-1 (B) and 5 wt.h. harmless lactic acid (B). The mixture is stirred at a temperature of 70 ° C for 10 minutes at a stirrer speed of 500 rpm. The resulting mixture is cooled to the temperature of the production room (+ 20 ° C) and loaded into a paddle Z-shaped mixer. Then, graphite powder (G) and chopped high-modulus polyamide fiber of the SVS (D) brand are added to the same mixer in the ratio G: D = 80: 20 and the ratio (A + B + C) :( G + D) = 50: 50. After stirring for 30 minutes at 20 ° C, the resulting paste-like resin part is packaged and packaged in the form of flat rectangular samples weighing 250 g and then complete with a curing part.
Получение отверждающей части композита.Obtaining a curing part of the composite.
В другой реактор загружают нагретый до 70°С расплав метафенилендиамина в количестве 90 мас.ч., а затем к нему добавляют постепенно в течение 10 минут 100 мас.ч. расплава эпоксидной диановой смолы марки ЭД-8 с молекулярной массой 1100, т.е при 14-кратном мольном избытке метафенилендиамина по отношению к смоле. После перемешивания в течение 20 минут при 70°С образуется аддукт. К аддукту в количестве 190 мас.ч. добавляют 38 мас.ч. нетоксичного 3-атомного спирта - глицерина (соотношение аддукт:глицерин=80:20). Полученную смесь охлаждают до +20°С и направляют в Z-образный лопастной смеситель для перемешивания с теми же наполнителями (Г+Д), что вводят в смоляную часть при соотношении (аддукт+глицерин):(Г+Д)=50:50.In another reactor, a melt of metaphenylenediamine heated to 70 ° C. is charged in an amount of 90 parts by weight, and then 100 parts by weight are gradually added to it over 10 minutes. a melt of epoxy diane resin brand ED-8 with a molecular weight of 1100, i.e. with a 14-fold molar excess of metaphenylenediamine with respect to the resin. After stirring for 20 minutes at 70 ° C, an adduct forms. To the adduct in the amount of 190 parts by weight add 38 parts by weight non-toxic 3-atomic alcohol glycerol (adduct: glycerin ratio = 80: 20). The resulting mixture is cooled to + 20 ° C and sent to a Z-shaped paddle mixer for mixing with the same fillers (G + D) that is introduced into the resin portion at a ratio of (adduct + glycerin) :( G + D) = 50: 50 .
После перемешивания при +20°С в течение 30 минут полученную отверждающую часть расфасовывают по 250 г и упаковывают в виде плоских прямоугольных образцов в полиэтиленовую пленку с последующей комплектацией со смоляной частью.After stirring at + 20 ° C for 30 minutes, the resulting curing part is packaged in 250 g and packaged in the form of flat rectangular samples in a plastic film, followed by a complete set with a resin part.
Нанесение покрытия из композитаComposite coating
Металлическую поверхность тарели предварительно обрабатывают фосфотирующим модификатором ржавчины на основе ортофосфорной кислоты марки СФ1 (ПТУ 212-002-18817747-2001), после этого комплекты, состоящие из двух равных по весу и объему частей - смоляной и отверждающей, имеющей допустимый срок хранения не менее 6 месяцев, приготавливают к применению.The metal surface of the plate is pretreated with a phosphating rust modifier based on phosphoric acid grade SF1 (PTU 212-002-18817747-2001), after which kits consisting of two parts, equal in weight and volume, resin and curing, having an allowable shelf life of at least 6 months, prepared for use.
Перед использованием комплекта с обоих компонентов снимают упаковочную пленку, а затем оба компонента перемешивают путем совместного разминания вручную или на пластификационном оборудовании, вальцах или шнековых машинах в течение 5 минут.Before using the kit, the packaging film is removed from both components, and then both components are mixed by kneading together manually or using plasticizing equipment, rollers or screw machines for 5 minutes.
Перемешанная масса сохраняет жизнеспособность в течение 60 минут.The mixed mass remains viable for 60 minutes.
Полученную пастообразную массу наносят на металлическую поверхность тарели шприцем или вручную. За счет экзотерической реакции в начале отверждения масса разогревается и приобретает хорошую растекаемость. Отверждение при 20°С происходит без выделения летучих и с незначительной усадкой - не более 0,05% в течение 3 часов. Прогрев горячим воздухом до 80°С сокращает время отверждения до 3 минут.The resulting pasty mass is applied to the metal surface of the plate with a syringe or manually. Due to the exoteric reaction, at the beginning of curing, the mass warms up and acquires good flowability. Curing at 20 ° C occurs without the release of volatile and with slight shrinkage - not more than 0.05% within 3 hours. Warming up with hot air to 80 ° C reduces the curing time to 3 minutes.
Примеры 2-7 осуществляют аналогично по примеру 1 с изменением параметров и применяемых соединений в соответствии с таблицей 1.Examples 2-7 are carried out analogously to example 1 with a change in the parameters and the compounds used in accordance with table 1.
Свойства антифрикционных материалов, полученных по заявленному способу, приведены в таблице 2.Properties of antifriction materials obtained by the claimed method are shown in table 2.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012104100/11A RU2493990C1 (en) | 2012-02-06 | 2012-02-06 | Car bogie center plate assembly |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2012104100/11A RU2493990C1 (en) | 2012-02-06 | 2012-02-06 | Car bogie center plate assembly |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2012104100A RU2012104100A (en) | 2013-08-20 |
| RU2493990C1 true RU2493990C1 (en) | 2013-09-27 |
Family
ID=49162344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2012104100/11A RU2493990C1 (en) | 2012-02-06 | 2012-02-06 | Car bogie center plate assembly |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2493990C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2598942C2 (en) * | 2014-12-29 | 2016-10-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Южный научный центр Российской академии наук (ЮНЦ РАН) | Center plate assembly of car truck |
| RU2771634C1 (en) * | 2021-09-08 | 2022-05-11 | Сергей Васильевич Моторин | Gasket for thrust bearing seat of over-spring beam of trolley of freight and passenger car and subway car, made of composite polymer antifriction material based on polyamide |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4353311A (en) * | 1980-10-22 | 1982-10-12 | Acf Industries, Incorporated | Railway car center plate assembly |
| RU1776666C (en) * | 1990-01-02 | 1992-11-23 | Украинский научно-исследовательский институт пластических масс | Antifriction composition for coating of sliding friction units |
| EP0654389A1 (en) * | 1993-11-18 | 1995-05-24 | Westinghouse Air Brake Company | Improved combination wear and lubricating liner assembly for railway car truck bolster bowl |
| RU2126317C1 (en) * | 1998-03-12 | 1999-02-20 | ТОО Научно-производственное предприятие РУД | Method for strengthening thrust bearing of overspring beam of truck of railway road car |
| RU2240940C2 (en) * | 2002-12-31 | 2004-11-27 | Дьяков Дмитрий Александрович | Car bogie overspring beam footstep bearing |
| RU2288085C1 (en) * | 2005-04-25 | 2006-11-27 | Общество с ограниченной ответственностью "КОРУД" | Foot member restoring method |
| RU2330051C1 (en) * | 2007-02-26 | 2008-07-27 | Валентин Александрович Лапицкий | Method of obtaining antifriction moulding materials |
| RU2370504C2 (en) * | 2007-11-28 | 2009-10-20 | Владимир Иванович Колесников | Method of producing antifriction organic fibre moulding material |
-
2012
- 2012-02-06 RU RU2012104100/11A patent/RU2493990C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4353311A (en) * | 1980-10-22 | 1982-10-12 | Acf Industries, Incorporated | Railway car center plate assembly |
| RU1776666C (en) * | 1990-01-02 | 1992-11-23 | Украинский научно-исследовательский институт пластических масс | Antifriction composition for coating of sliding friction units |
| EP0654389A1 (en) * | 1993-11-18 | 1995-05-24 | Westinghouse Air Brake Company | Improved combination wear and lubricating liner assembly for railway car truck bolster bowl |
| RU2126317C1 (en) * | 1998-03-12 | 1999-02-20 | ТОО Научно-производственное предприятие РУД | Method for strengthening thrust bearing of overspring beam of truck of railway road car |
| RU2240940C2 (en) * | 2002-12-31 | 2004-11-27 | Дьяков Дмитрий Александрович | Car bogie overspring beam footstep bearing |
| RU2288085C1 (en) * | 2005-04-25 | 2006-11-27 | Общество с ограниченной ответственностью "КОРУД" | Foot member restoring method |
| RU2330051C1 (en) * | 2007-02-26 | 2008-07-27 | Валентин Александрович Лапицкий | Method of obtaining antifriction moulding materials |
| RU2370504C2 (en) * | 2007-11-28 | 2009-10-20 | Владимир Иванович Колесников | Method of producing antifriction organic fibre moulding material |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2598942C2 (en) * | 2014-12-29 | 2016-10-10 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Южный научный центр Российской академии наук (ЮНЦ РАН) | Center plate assembly of car truck |
| RU2771634C1 (en) * | 2021-09-08 | 2022-05-11 | Сергей Васильевич Моторин | Gasket for thrust bearing seat of over-spring beam of trolley of freight and passenger car and subway car, made of composite polymer antifriction material based on polyamide |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2012104100A (en) | 2013-08-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6162360B2 (en) | Two-component liquid shim composition | |
| JP6292345B2 (en) | Molding materials and fiber reinforced composite materials | |
| JP6579381B2 (en) | Flexible epoxy resin composition | |
| JP6388288B2 (en) | Liquid curing agent for curing epoxy resin (I) | |
| EP2158250A1 (en) | Catalyst for curing epoxides | |
| EP2821443A1 (en) | Composition for sliding member | |
| JP7363946B2 (en) | Carbon fiber prepreg and resin composition | |
| JP7036122B2 (en) | Manufacturing method of sheet molding compound | |
| RU2493990C1 (en) | Car bogie center plate assembly | |
| CA2012314C (en) | Imidazoline compounds | |
| RU2501690C2 (en) | Production of car bogie centre plate antifriction inserts | |
| RU2487904C1 (en) | Method of producing antifriction materials for binary surfaces | |
| JP6732657B2 (en) | Powder paint | |
| JP4750081B2 (en) | Molding | |
| RU2598942C2 (en) | Center plate assembly of car truck | |
| BR112012023821B1 (en) | COMPOSITION OF TWO COMPONENTS OF EPOXY RESIN, DOSING SYSTEM AND METHOD TO JOIN AND / OR REPAIR PARTS | |
| RU2374275C1 (en) | Antifriction polymer composition and method of producing said composition | |
| RU2467048C2 (en) | Method of producing silicone adhesive and adhesive composition | |
| RU2580766C1 (en) | Method for application of antifriction coatings on steel surface | |
| EP3592796B1 (en) | Stable epoxy/internal mold release agent blends for the manufacture of composite articles | |
| JP2017519079A (en) | Fast-curing resin composition, its production and use | |
| JP6887286B2 (en) | Urethane-curable organic binder for molds and casting sand compositions and molds obtained using the same | |
| RU2749277C1 (en) | Method of production of polishing polymer compositions for painting cans | |
| RU2574548C1 (en) | Method of application of antifriction coatings on thrust surfaces of centre plate arrangement | |
| JP2004315652A (en) | Epoxy resin composition and flooring using the same |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140207 |