RU2567787C1

RU2567787C1 - Milled bite splint

Info

Publication number: RU2567787C1
Application number: RU2014122751/14A
Authority: RU
Inventors: Сергей Дарчоевич Арутюнов; Олег Олегович Янушевич; Сергей Владимирович Журальский; Виктор Николаевич Царев; Евгений Валерьевич Ипполитов; Вячеслав Игорьевич Хван; Рита Дуговна Отырба; Ольга Викторовна Градов
Original assignee: Сергей Дарчоевич Арутюнов
Priority date: 2014-06-04
Filing date: 2014-06-04
Publication date: 2015-11-10

Abstract

FIELD: medicine.

SUBSTANCE: milled bite splint is made of zirconium dioxide and configured one-piece attachable to a lingual or palatal surfaces of immobilised natural teeth and covering 1.5 mm of their clinical equators. A lower border of the splint is configured attachable at 1 mm from a marginal border of the gum. The splint comprises artificial dental facings for missing teeth, connected with the splint one-piece and tightly adjoining clinical equators, limiting the defect by means of a point contact. The splint is made by milling a computer model prepared by recognising an optical imprint of the patient's oral clinical situation.

EFFECT: invention enables producing the adhesive dental splint with contained artificial facings, as may be required, with high adjoining accuracy, identical to the clinical situation, used for immobilising movable teeth because of periodontal diseases.

1 dwg

Description

Изобретение относится к медицине, а именно к ортопедической стоматологии, и может быть использовано как для стабилизации подвижности зубов, возникшей вследствие заболеваний пародонта, так и для замещения дефектов зубных рядов.The invention relates to medicine, namely to prosthetic dentistry, and can be used both to stabilize tooth mobility resulting from periodontal diseases, and to replace defects in the dentition.

Известен способ шинирования зубов, заключающийся в выполнении прорези по середине окклюзивной поверхности шинируемых зубов, пазов в каждом стабилизируемом зубе с последующей установкой проволочной балки с запирающим элементом, отличающийся тем, что пазы, выполняемые в каждом стабилизируемом зубе, выполняют под углом 45° симметрично по обе стороны от продольной прорези до сопряжения с последней, при этом в пазы каждого зуба устанавливают запирающие элементы, выполненные в виде стержня (патент RU №2150913).A known method of splinting teeth, which consists in making a slot in the middle of the occlusal surface of the splinted teeth, grooves in each stabilized tooth, followed by the installation of a wire beam with a locking element, characterized in that the grooves made in each stabilized tooth are symmetrically angled at both angles of 45 ° side from the longitudinal slot to the interface with the latter, while in the grooves of each tooth set locking elements made in the form of a rod (patent RU No. 2150913).

Известен вид шины, при котором снимают оттиск с обработанных зубов и антагонистов и отливают модель. Моделируют на полученной модели модель шины из фотокомпозита. Изготавливают по модели шину из заготовки диоксида циркония. Обжигают заготовку из диоксида циркония для ее агломерирования в печи в течение 13 часов. Формируют шину при помощи турбинного наконечника и алмазного бора с водяным охлаждением с условием расстояния от края шины, обращенного к шейке зуба, до маргинального края десны не менее 3 мм, до режущего края зубов - 1-2 мм, при этом толщина шины должна быть не меньше 0,3 мм. Обрабатывают внутреннюю поверхность шины пескоструйным аппаратом с использованием оксида алюминия. Фиксируют шину композитом двойного отверждения. Способ позволяет создать прочную и долговечную конструкцию с высокой степенью адгезии (патент RU №2394524 от 24.03.2009).A known type of tire in which an impression is taken from the treated teeth and antagonists and the model is cast. A model of a tire from a photocomposite is simulated on the obtained model. A tire is made according to the model from a zirconia blank. The zirconia preform is fired to agglomerate in a furnace for 13 hours. The tire is formed using a turbine tip and a water-cooled diamond bur with the condition that the distance from the edge of the tire facing the neck of the tooth to the marginal edge of the gum is at least 3 mm, to the cutting edge of the teeth - 1-2 mm, while the tire thickness should not be less than 0.3 mm. The inner surface of the tire is sandblasted using alumina. The tire is fixed with a double cured composite. The method allows you to create a strong and durable structure with a high degree of adhesion (patent RU No. 2394524 from 03.24.2009).

Недостатками указанного способа является отсутствие возможности ремоделирования шины и возмещения с ее помощью дефекта зубного ряда, который может образоваться, во время лечения или на всем протяжении использования шины.The disadvantages of this method is the inability to remodel the tire and compensate with it for a dentition defect that may occur during treatment or throughout the use of the tire.

В случае отсутствия одного или ряда зубов и необходимости шинирования возможно использование адгезивных конструкций мостовидных протезов. Известен адгезивно-мостовидный протез. По краям протеза делаются специальные тонкие пластины, которыми протез фиксируется с внутренней стороны зубов. Крепление при этом совершенно не заметно, но требует определенного времени для привыкания, поскольку опорные зубы становятся несколько толще.In the absence of one or a number of teeth and the need for splinting, it is possible to use adhesive structures of bridges. Known adhesive bridge. Special thin plates are made along the edges of the prosthesis, with which the prosthesis is fixed on the inside of the teeth. The fastening is completely invisible, but it takes some time to get used to, since the abutment teeth become somewhat thicker.

Существует и другой вид крепления - так называемое шинирование. В этом случае в соседних зубах делается узкая полость, в которую закладывается лента из стекловолоконного материала. Таким протезом не рекомендуется замещать жевательные зубы, поскольку это весьма хрупкая конструкция, которая при большой нагрузке прослужит не более 1-2 лет (http://www.simpladent.ru/protezirovanie_zubov/syomnye_protezyl/adgezivnomostovidnvj_protez/).There is another type of fastening - the so-called splinting. In this case, a narrow cavity is made in the adjacent teeth, into which a ribbon of fiberglass material is laid. It is not recommended to replace chewing teeth with such a prosthesis, since this is a very fragile design that, with a heavy load, will last no more than 1-2 years (http://www.simpladent.ru/protezirovanie_zubov/syomnye_protezyl/adgezivnomostovidnvj_protez/).

Известна фрезерованная зубная шина, выполненная монолитно из полиуретана методом фрезерования компьютерной модели, полученной при распознавании оптического оттиска клинической ситуации в полости рта пациента, фиксируется на расстоянии не менее 1 мм до маргинального края десны в зависимости от индивидуальных особенностей пациента, имеет толщину 0,2 мм и идеальное контурное совпадение с анатомическими структурами зубов пациента (патент RU №2477098). Данное изобретение выбрано за прототип. Задачей изобретения является длительная и надежная иммобилизация зубов, подвижных вследствие болезней пародонта, с возможностью замещения дефектов зубных рядов.Known milled dental splint made in one piece from polyurethane by milling a computer model obtained by recognizing an optical impression of the clinical situation in the patient’s oral cavity is fixed at a distance of at least 1 mm from the marginal gingival margin, depending on the patient’s individual characteristics, and has a thickness of 0.2 mm and perfect contour matching with the anatomical structures of the patient’s teeth (patent RU No. 2477098). This invention is selected as a prototype. The objective of the invention is a long and reliable immobilization of teeth that are mobile due to periodontal disease, with the possibility of replacing defects in the dentition.

Технический результат заключается в изготовлении адгезивной стоматологической шины с включенными в ее состав искусственными фасетками зубов, в случае необходимости, с высокой точностью прилегания, идентичной клинической ситуации, используемой для иммобилизации подвижных зубов вследствие развития болезней пародонта.The technical result consists in the manufacture of an adhesive dental splint with artificial facets of teeth included, if necessary, with a high accuracy of fit, identical to the clinical situation used to immobilize mobile teeth due to the development of periodontal diseases.

Технический результат достигается за счет того, что фрезерованная зубная шина изготавливается методом фрезерования компьютерной модели, полученной при распознавании оптического оттиска клинической ситуации в полости рта пациента, и выполнена монолитно из диоксида циркония, располагается на лингвальной или небной поверхностях всех имеющихся зубов, перекрывая на 1,5 мм клинические экваторы зубов таким образом, что нижняя ее граница проходит отступя 1 мм от маргинального края десны, и имеет в своем составе искусственные фасетки зубов, в случае отсутствия естественных зубов искусственные фасетки соединены с шиной монолитно и плотно прилегают к клиническим экваторам зубов, ограничивая дефект посредством точечного контакта.The technical result is achieved due to the fact that the milled tooth splint is made by milling a computer model obtained by recognizing an optical impression of the clinical situation in the patient’s oral cavity, and is made integral of zirconia, located on the lingual or palatine surfaces of all existing teeth, overlapping 1, 5 mm clinical teeth equators in such a way that its lower border extends 1 mm away from the marginal gingival margin, and incorporates artificial tooth facets, in uchae lack of natural teeth, artificial facet monolithically connected to a bus and to fit snugly clinical equator teeth, limiting defect by point contact.

Предлагаемая конструкция фрезерованной зубной шины позволят стабилизировать подвижные зубы при болезнях пародонта, а также возместить дефекты зубных рядов. При этом смоделированная на компьютере шина остается в памяти запоминающего устройства и может использоваться для фрезерования на всех этапах лечения. Если в процессе лечения удаляются естественные зубы, компьютерная модель шины может дополняться в зависимости от клинической картины полости рта. Конструкция фрезерованной зубной шины поясняется чертежом, где на фиг. 1:The proposed design of a milled tooth splint will stabilize moving teeth in periodontal diseases, as well as compensate for defects in the dentition. In this case, the bus simulated on a computer remains in the memory of the storage device and can be used for milling at all stages of treatment. If natural teeth are removed during treatment, the computer model of the tire may be supplemented depending on the clinical picture of the oral cavity. The design of the milled toothbrush is illustrated in the drawing, where in FIG. one:

1 - естественные зубы;1 - natural teeth;

2 - фрезерованная зубная шина;2 - milled tooth splint;

3 - искусственные фасетки шины.3 - artificial tire facets.

Предлагаемая фрезерованная зубная шина изготавливается следующим образом:The proposed milled tooth splint is manufactured as follows:

1. Получение оптического оттиска.1. Obtaining an optical impression.

2. Моделирование на компьютере формы будущей шины на лингвальной и небной поверхностях шинируемых естественных зубов (1), перекрывая на 1,5 мм клинические экваторы зубов таким образом, что нижняя ее граница проходит отступя 1 мм от маргинального края десны и имеет в своем составе искусственные фасетки зубов (3).2. Computer simulation of the shape of the future tire on the lingual and palatine surfaces of splintered natural teeth (1), overlapping the clinical equators of teeth by 1.5 mm in such a way that its lower border passes 1 mm from the marginal margin of the gum and incorporates artificial facets of teeth (3).

3. Передача данных на фрезерный блок.3. Data transfer to the milling unit.

4. Фрезерование зубной шины (2).4. Milling the tooth splint (2).

5. Полирование полученной зубной шины (2).5. Polishing the obtained tooth splint (2).

6. Фиксация шины (2) в полости рта на композитный цемент двойного отверждения.6. Fixation of the tire (2) in the oral cavity to the dual-cured composite cement.

Claims

A milled dental splint made in one piece of zirconium dioxide with the possibility of locating splintered natural teeth on the lingual or palatal surfaces and overlapping their clinical equators by 1.5 mm, and the lower border of the splint being configured to be located 1 mm from the marginal margin of the gum, the tire includes artificial facets of teeth for missing teeth, connected to the tire in one piece and tightly adjacent to the clinical equators of the teeth, limiting the defect by point contact, with than the tire is made by milling a computer model obtained by recognizing an optical impression of the clinical situation in the patient’s oral cavity.