[go: up one dir, main page]

RU2421564C1 - Crossing - Google Patents

Crossing Download PDF

Info

Publication number
RU2421564C1
RU2421564C1 RU2010105451/03A RU2010105451A RU2421564C1 RU 2421564 C1 RU2421564 C1 RU 2421564C1 RU 2010105451/03 A RU2010105451/03 A RU 2010105451/03A RU 2010105451 A RU2010105451 A RU 2010105451A RU 2421564 C1 RU2421564 C1 RU 2421564C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rails
reinforced concrete
roads
intersection
crossing
Prior art date
Application number
RU2010105451/03A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Сергеевич Беллавин (RU)
Михаил Сергеевич Беллавин
Original Assignee
Михаил Сергеевич Беллавин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Михаил Сергеевич Беллавин filed Critical Михаил Сергеевич Беллавин
Priority to RU2010105451/03A priority Critical patent/RU2421564C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2421564C1 publication Critical patent/RU2421564C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Abstract

FIELD: construction.
SUBSTANCE: crossing of two motor reinforced concrete roads having rails consists of reinforced concrete slabs. At the crossing borders, ends of rails for transport entering roads are fixed to steel sheets lying on reinforced concrete slabs, and the ends of rails diverge from each other along the curve.
EFFECT: improved throughput capacity of the crossing.
2 dwg

Description

Изобретение относится к автомобильному транспорту и может применяться в дорожном строительстве.The invention relates to road transport and can be used in road construction.

Известен перекресток двух автомобильных дорог. (В.А.Гохман и др. Пересечения и примыкания автомобильных дорог. М., 1989 г., стр. 39).The intersection of two highways is known. (V.A. Gokhman et al. Intersections and junctions of highways. M., 1989, p. 39).

Имеются автомобильные дороги, составленные из железобетонных плит с уложенными в них рельсами (А.А.Тимофеев. Сборные бетонные и железобетонные покрытия городских дорог и тротуаров. М., 1986, стр. 86).There are roads made up of reinforced concrete slabs with rails laid in them (A.A. Timofeev. Precast concrete and reinforced concrete coatings of city roads and sidewalks. M., 1986, p. 86).

Однако этот перекресток двух автомобильных железобетонных дорог, на которых расположены рельсы, имеет устройство для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Поэтому автомобили, имеющие вагонные колеса, медленно проезжают перекресток, задерживая также транспорт, имеющий пневматические колеса. Следовательно, пропускная способность перекрестка уменьшается.However, this intersection of two automobile reinforced concrete roads on which the rails are located has a device for transferring rolling stock from one track to another. Therefore, cars having wagon wheels slowly cross an intersection, also delaying vehicles having pneumatic wheels. Consequently, the intersection throughput is reduced.

Техническим результатом изобретения является увеличение пропускной способности перекрестка двух автомобильных дорог, имеющих рельсы.The technical result of the invention is to increase the throughput of the intersection of two roads with rails.

Указанный технический результат достигается тем, что на его границах к лежащим на железобетонных плитах стальным листам прикреплены расходящиеся друг от друга по кривой концы рельс въезжающего на дороги транспорта.The specified technical result is achieved by the fact that at its borders, the ends of the rails of a transport entering a road are attached to steel sheets lying on reinforced concrete slabs on a curve.

На фиг. 1 изображен перекресток вид сбоку, разрез.In FIG. 1 shows a cross-section, side view, sectional view.

На фиг. 2 то же вид сверху, разрез.In FIG. 2 the same top view, section.

Перекресток состоит из железобетонных плит 1, на которых расположены стальные листы 2. Примыкающие к перекрестку четыре автомобильные дороги, имеющие разделительную ограду 3, состоят из железобетонных плит 4. В желобах железобетонных плит 4 каждой автомобильной дороги уложены рельсы 5 для въезжающего транспорта и рельсы 6 для выезжающего транспорта. Расходящиеся друг от друга по кривой концы 7 рельс 5 прикреплены к стальным листам 2 на границах перекрестка.The intersection consists of reinforced concrete slabs 1, on which steel sheets are located 2. The four roads adjacent to the intersection, having a dividing fence 3, consist of reinforced concrete slabs 4. Rails 5 for incoming vehicles and rails 6 for departing transport. The ends 7 of the rail 5 diverging from each other along the curve are attached to the steel sheets 2 at the intersection.

Автомобиль, имеющий вагонные колеса, подъезжает к перекрестку. Затем он съезжает с рельсов 6 и едет гребнями колес по стальным листам 2. Потом автомобиль заезжает гребнями колес на концы 7 рельс 5 одной из трех дорог, примыкающих к перекрестку. Концы 7 направляют колеса автомобиля на рельсы 5. Автомобиль заезжает колесами на рельсы 5 и едет по одной из трех дорог. Стальные листы 2 предохраняют поверхность перекрестка от разрушения гребнями вагонных колес.A car with wagon wheels pulls up to an intersection. Then he leaves the rails 6 and rides with wheel flanges on the steel sheets 2. Then the car drives in wheel flanges to the ends 7 of the rail 5 of one of the three roads adjacent to the intersection. The ends 7 direct the wheels of the car to the rails 5. The car enters the wheels on the rails 5 and drives along one of three roads. Steel sheets 2 protect the surface of the intersection from destruction by the crests of the wagon wheels.

Использование перекрестка предложенной конструкции позволит получить следующий технико-экономический эффект. Так, перекресток обычной конструкции имеет устройство для перевода подвижного состава с одного пути на другой, которое мешает быстрому движению транспорта. Поэтому рельсовый транспорт на автомобильных дорогах обычно не используется. Но рельсовый транспорт более экономичен. Следовательно, перевозка больших грузов по автомобильным дорогам, имеющим перекресток обычной конструкции требует больших затрат.Using the intersection of the proposed design will allow you to get the following technical and economic effect. So, the intersection of a conventional design has a device for transferring rolling stock from one track to another, which interferes with the rapid movement of vehicles. Therefore, rail transport on roads is usually not used. But rail transport is more economical. Therefore, the transportation of large loads on highways having a crossroads of a conventional design is expensive.

Перекресток предложенной конструкции, автомобильные дороги которого имеют рельсы, не мешает быстрому движению транспорта. Автомобиль, имеющий вагонные колеса, может перевозить большой груз с меньшими затратами.The intersection of the proposed design, whose roads have rails, does not interfere with the rapid movement of vehicles. A car with wagon wheels can carry a large load at a lower cost.

Claims (1)

Перекресток двух автомобильных имеющих рельсы железобетонных дорог, состоящий из железобетонных плит, отличающийся тем, что на его границах к лежащим на железобетонных плитах стальным листам прикреплены расходящиеся друг от друга по кривой концы рельс для въезжающего на дороги транспорта. The intersection of two automobile roads with reinforced concrete rails, consisting of reinforced concrete slabs, characterized in that at its borders, the ends of the rail diverging from each other along a curved rail are attached to the steel sheets lying on the reinforced concrete slabs for vehicles entering the roads.
RU2010105451/03A 2010-02-15 2010-02-15 Crossing RU2421564C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010105451/03A RU2421564C1 (en) 2010-02-15 2010-02-15 Crossing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2010105451/03A RU2421564C1 (en) 2010-02-15 2010-02-15 Crossing

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2421564C1 true RU2421564C1 (en) 2011-06-20

Family

ID=44738026

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010105451/03A RU2421564C1 (en) 2010-02-15 2010-02-15 Crossing

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2421564C1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2059693A (en) * 1935-03-21 1936-11-03 Hamilton William Lindsay Elevated track for motor vehicles
JP2006138107A (en) * 2004-11-12 2006-06-01 Hokkaido Railway Co Railway track guidance structure for railway / road vehicles, and railway track guidance method for railway / road vehicles

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2059693A (en) * 1935-03-21 1936-11-03 Hamilton William Lindsay Elevated track for motor vehicles
JP2006138107A (en) * 2004-11-12 2006-06-01 Hokkaido Railway Co Railway track guidance structure for railway / road vehicles, and railway track guidance method for railway / road vehicles

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ТИМОФЕЕВ А.А. Сборные бетонные и железобетонные покрытия городских дорог и тротуаров. - М.: Стройиздат, 1986, с.86-87. Транспорт и планировка городов. / Под ред. А.А. Полякова. - М.: ГИЛ по строительству, архитектуре и строительным материалам, 1960, с.77-84. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103161105A (en) Crossroad unblocked bridge
WO2011068430A1 (en) Ramp for transferring and arranging transport means at different levels
KR20110103791A (en) Intersection structure
CN202131546U (en) Motor vehicle and non-motor vehicle total-intercommunication flyover
CN105270119B (en) Can road surface and the dual-purpose walking driving mechanism of track
CN102747661A (en) Structure of torsional-type flyover based on urban road and use thereof
CN201080584Y (en) All-communication single layer runway type crossroad
CN201933378U (en) Urban road junction road structure and traffic route thereof
CN101387095B (en) Full interchange crossroad
RU2421564C1 (en) Crossing
RU2476633C1 (en) Multilevel trunk road-viaduct for vehicles traffic and transfer of carried media
CN202559202U (en) Road network optimizing overpass
CN102146650B (en) Single track road
KR101566526B1 (en) Air-floating elevated structures of Light Rail Transit
RU2380474C1 (en) Method of vehicle motion and device to this end (versions)
CN101298749B (en) Winding across method of communicated crossroads
CN102220735A (en) Steel structure movable overpass for crossroad traffic
RU2297934C1 (en) Transport system "metrobus"
RU2609487C2 (en) Motor road
CN202099705U (en) Monorail highway
WO2012127259A1 (en) Flyover bridge for a road intersection
CN102720105A (en) Method for building traffic light-free overpass at crossroad (T road)
CN105239478A (en) A transportation network system
CN107075820A (en) Guiding transportation permanent road interchange spans and viaducts formed by such spans
RU2745460C1 (en) Railway-automotive transportation system