[go: up one dir, main page]

RU2324981C1 - Device for training for evacuation of machines - Google Patents

Device for training for evacuation of machines Download PDF

Info

Publication number
RU2324981C1
RU2324981C1 RU2006145539/28A RU2006145539A RU2324981C1 RU 2324981 C1 RU2324981 C1 RU 2324981C1 RU 2006145539/28 A RU2006145539/28 A RU 2006145539/28A RU 2006145539 A RU2006145539 A RU 2006145539A RU 2324981 C1 RU2324981 C1 RU 2324981C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tractor
fixed
evacuation
cable
towing
Prior art date
Application number
RU2006145539/28A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владислав Петрович Ковалев (RU)
Владислав Петрович Ковалев
Павел Александрович Дульнев (RU)
Павел Александрович Дульнев
Михаил Михайлович Старостин (RU)
Михаил Михайлович Старостин
Сергей Васильевич Федоров (RU)
Сергей Васильевич Федоров
Андрей Иванович Власов (RU)
Андрей Иванович Власов
Original Assignee
Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации (Оа Вс Рф)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации (Оа Вс Рф) filed Critical Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации (Оа Вс Рф)
Priority to RU2006145539/28A priority Critical patent/RU2324981C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2324981C1 publication Critical patent/RU2324981C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

FIELD: trainer engineering.
SUBSTANCE: the device contains the object of evacuation with a tow gear and a traction engine with a manipulator controlled from the traction engine, the object being fixed on the ground. The tow gears are fixed on the object with the possibility of changing their position relative to the ground. The manipulator has a lever with a detent device for placing the towline with a yoke. The detent device, in its lower part, has a through longitudinal slot, the width of which is larger than the diameter of the towline but smaller than that of the yoke. The towline is fixed on the traction engine so that it can be removed from the traction engine after connecting to the tow gear of the object.
EFFECT: time and cost saving, increased driver training safety.
3 dwg

Description

Изобретение относится к тренажерам вождения машин и может быть использовано для обучения водителей и экипажей тягачей эвакуации машин без выхода экипажей.The invention relates to simulators driving cars and can be used to train drivers and crews of towing vehicles to evacuate cars without crews leaving.

Известен ходовой тренажер эвакуации, при котором с тягачом соединяют буксирное устройство машины и эвакуируют машину (Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Кн. вторая. М.: Воениздат, 1975, с.455).Known running evacuation simulator, in which the towing device of the car is connected to the tractor and the car is evacuated (Object 172M. Technical description and operating instructions. Book. Second. M.: Military Publishing, 1975, p. 455).

Недостатками ходового тренажера эвакуации являются большие материальные и финансовые затраты на обучение.The disadvantages of the running evacuation simulator are the large material and financial costs of training.

Известно также устройство для механизированной сцепки тягача с машиной, содержащее установленный на корпусе тягача сошник, управляемый изнутри тягача, и соединенный одним концом с корпусом тягача буксирный трос. На сошнике закреплен рычаг, на концах которого размещен захват для второго конца буксирного троса. Захват в нижней части имеет сквозной продольный паз, ширина которого больше диаметра троса, но меньше диаметра зажима, образующего петлю троса. Освобождение троса из захвата происходит после сцепки троса с буксирным устройством машины и натягивания троса (см. патент RU №2038225 по кл. В60D 1/26 за 1993 г. - прототип).A device is also known for mechanized coupling of a tractor with a machine, comprising a coulter mounted on the tractor body, controlled from inside the tractor, and a tow rope connected at one end to the tractor body. A lever is fixed to the coulter, at the ends of which a grip is placed for the second end of the tow rope. The grip in the lower part has a through longitudinal groove, the width of which is greater than the diameter of the cable, but less than the diameter of the clamp forming a loop of the cable. The release of the cable from the grip occurs after coupling the cable to the towing device of the machine and pulling the cable (see patent RU No. 2038225 according to class B60D 1/26 for 1993 - prototype).

Этот устройство позволяет осуществлять механизированную сцепку тягача с объектом и его эвакуацию без выхода экипажей, однако требует дополнительного обучения водителя и экипажа тягача. Самым сложным этапом обучения является сцепка с различными объектами эвакуации на пересеченной местности. Для обучения необходимы различные машины - объекты эвакуации. При подготовке к обучению и во время обучения расходуются ресурсы привлекаемых объектов эвакуации и требуются дополнительные меры по соблюдению правил техники безопасности.This device allows for mechanized coupling of the tractor with the object and its evacuation without crew exit, however, it requires additional training for the driver and tractor crew. The most difficult stage of training is coupling with various evacuation objects on rough terrain. For training, various machines are needed - evacuation objects. In preparation for training and during training, the resources of involved evacuation facilities are spent and additional measures are required to comply with safety regulations.

Цель изобретения - сокращение времени, стоимости и повышение безопасности обучения водителей тягачей.The purpose of the invention is to reduce the time, cost and increase the safety of training of tractor drivers.

Технический результат полезной модели состоит в том, что в известном устройстве обучения эвакуации машин, содержащем объект эвакуации с буксирными устройствами и тягач с манипулятором, управляемым изнутри тягача, на манипуляторе закреплен рычаг с захватом для размещения буксирного троса с зажимом, захват в нижней части имеет сквозной продольный паз, ширина которого больше диаметра троса, но меньше диаметра зажима, объект закреплен на грунте, буксирные устройства закреплены на объекте с возможностью изменения их положения относительно грунта, буксирный трос закреплен на тягаче с возможностью отсоединения перемещением тягача после сцепки с буксирным устройством объекта.The technical result of the utility model consists in the fact that in the known vehicle evacuation training device containing an evacuation object with towing devices and a tractor with a manipulator controlled from inside the tractor, a lever with a gripper is fixed to the manipulator to accommodate the tow rope with a clamp, the gripper in the lower part has a through a longitudinal groove, the width of which is greater than the diameter of the cable, but less than the diameter of the clamp, the object is fixed on the ground, the towing devices are fixed on the object with the possibility of changing their position relative to soil, tow rope mounted on the tractor with the ability to disconnect by moving the tractor after coupling with the towing device of the object.

Заявленное устройство поясняется чертежами: фиг.1 - крепление буксирных устройств на объекте эвакуации; фиг.2 - положение объекта эвакуации на местности и крепление буксирного троса на тягаче; фиг.3 - положение буксирного троса после отсоединения от тягача.The claimed device is illustrated by drawings: figure 1 - mounting towing devices at the evacuation facility; figure 2 - the position of the evacuation object on the ground and the towing cable on the tractor; figure 3 - position of the tow rope after disconnecting from the tractor.

На фиг.1-3 обозначены: 1 - грунт; 2 - основание; 3 - корпус; 4, 5 - опора; 6 - буксирная вилка со шкворнем; 7 - буксирный крюк; 8 - отверстие; 9 - палец; 10 - тягач; 11 - бульдозерный отвал; 12 - рычаг; 13 - захват; 14 - буксирный трос; 15 - зажим; 16 - пружина; 17 - болт с контргайкой.Figure 1-3 marked: 1 - soil; 2 - base; 3 - case; 4, 5 - support; 6 - towing fork with king pin; 7 - towing hook; 8 - hole; 9 - finger; 10 - tractor; 11 - dozer blade; 12 - lever; 13 - capture; 14 - towing cable; 15 - clamp; 16 - spring; 17 - a bolt with a lock nut.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

В походном положении опоры 4 и 5 закреплены на корпусе объекта эвакуации для удобства перемещения на выбранный участок местности.In the stowed position, the supports 4 and 5 are mounted on the body of the evacuation object for ease of movement to the selected area.

Буксирные устройства закреплены в различных частях корпуса с возможностью изменения их положения относительно грунта. Для этого используются установочные отверстия 8 на различных плоскостях корпуса (фиг.1). Опора 4 и основание 2 объекта закреплены на грунте пальцами 9. На тягаче 10 закреплен бульдозерный отвал 11 с рычагом 12, управляемый изнутри тягача. На конце рычага закреплен захват 13, в котором размещен буксирный трос 14 в зажиме 15. Зажим установлен с возможностью перемещения вдоль продольной оси захвата, поворота вокруг этой оси и фиксации в требуемом положении. На рабочем конце троса закреплены петля или крюк. Захват в нижней части имеет сквозной продольный паз, ширина которого больше диаметра троса, но меньше диаметра зажима. Болт 17 и пластинчатая пружина 16 предназначены для удержания и фиксации троса в определенных положениях (фиг.2). Конструкция захвата и троса с зажимом обеспечивает возможность отсоединения рычага от троса, закрепленного на объекте эвакуации, перемещением тягача после сцепки с буксирным устройством объекта.Towing devices are fixed in various parts of the hull with the possibility of changing their position relative to the ground. For this, mounting holes 8 are used on various planes of the housing (FIG. 1). The support 4 and the base 2 of the object are fixed on the ground with fingers 9. On the tractor 10, a dozer blade 11 with a lever 12 is fixed, controlled from inside the tractor. A gripper 13 is fixed at the end of the lever, in which the tow rope 14 is placed in the clamp 15. The clamp is mounted to move along the longitudinal axis of the gripper, rotate around this axis and lock in the desired position. A loop or hook is attached to the working end of the cable. The grip in the lower part has a through longitudinal groove, the width of which is greater than the diameter of the cable, but less than the diameter of the clamp. The bolt 17 and the leaf spring 16 are designed to hold and fix the cable in certain positions (figure 2). The design of the gripper and the cable with the clamp makes it possible to disconnect the lever from the cable fixed on the evacuation object by moving the tractor after coupling with the towing device of the object.

Устройство работает следующим образом. При обучении эвакуации перемещают тягач к объекту, движением тягача и перемещением рычага изнутри тягача соединяют петлю или крюк троса с буксирным устройством объекта. После зацепления петли или крюка троса с буксирным устройством объекта тягач начинает движение назад. При этом захват 13 преодолевает усилие стопорного болта 17 и перемещается по зажиму 15. После выхода зажима из захвата трос под действием силы тяжести проваливается в паз захвата, разъединяется со штангой рычага и остается на буксирном устройстве объекта (фиг.3). Движением тягача выполняют упражнение по эвакуации объекта задним ходом.The device operates as follows. When learning to evacuate, move the tractor to the object, by moving the tractor and moving the lever from the inside of the tractor, connect the loop or hook of the cable to the towing device of the object. After meshing the loop or hook of the cable with the towing device of the object, the tractor starts moving backwards. In this case, the gripper 13 overcomes the force of the locking bolt 17 and moves along the clamp 15. After the clamp exits the gripper, the cable under the action of gravity falls into the groove of the gripper, disconnects from the lever bar and remains on the towing device of the object (Fig. 3). The movement of the tractor perform an exercise to evacuate the object in reverse.

Использование предлагаемого устройства позволяет значительно сократить затраты, время и безопасность обучения водителей и экипажей тягачей механизированной эвакуации машин в опасных зонах.Using the proposed device can significantly reduce the cost, time and safety of training for drivers and crews of tractors of mechanized evacuation of cars in hazardous areas.

Claims (1)

Устройство для обучения эвакуации машин, содержащее объект эвакуации (3) с буксирными устройствами (6, 7) и тягач (10) с манипулятором (11), управляемым изнутри тягача (10), на манипуляторе (11) закреплен рычаг (12) с захватом (13) для размещения буксирного троса (14) с зажимом (15), захват (13) в нижней части имеет сквозной продольный паз, ширина которого больше диаметра троса (14), но меньше диаметра зажима (15), отличающееся тем, что объект (3) закреплен на грунте (1), буксирные устройства (6, 7) закреплены на объекте (3) с возможностью изменения их положения относительно грунта (1), буксирный трос (14) закреплен на тягаче (10) с возможностью отсоединения перемещением тягача (10) после сцепки с буксирным устройством (6, 7) объекта (3).A device for training machine evacuation, containing an evacuation object (3) with towing devices (6, 7) and a tractor (10) with a manipulator (11) controlled from inside the tractor (10), a lever (12) is fixed to the manipulator (11) with a grip (13) to accommodate the tow rope (14) with the clamp (15), the grip (13) in the lower part has a through longitudinal groove, the width of which is larger than the diameter of the cable (14), but smaller than the diameter of the clamp (15), characterized in that the object (3) fixed on the ground (1), towing devices (6, 7) fixed on the object (3) with the possibility of changing their position relative but of the soil (1), the tow rope (14) is fixed to the tractor (10) with the possibility of disconnection by moving the tractor (10) after coupling with the towing device (6, 7) of the object (3).
RU2006145539/28A 2006-12-21 2006-12-21 Device for training for evacuation of machines RU2324981C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006145539/28A RU2324981C1 (en) 2006-12-21 2006-12-21 Device for training for evacuation of machines

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006145539/28A RU2324981C1 (en) 2006-12-21 2006-12-21 Device for training for evacuation of machines

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2324981C1 true RU2324981C1 (en) 2008-05-20

Family

ID=39798910

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006145539/28A RU2324981C1 (en) 2006-12-21 2006-12-21 Device for training for evacuation of machines

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2324981C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018139959A1 (en) * 2017-01-30 2018-08-02 Общество С Ограниченной Ответственностью "Премикс" Method for safely recovering a vehicle
RU208598U1 (en) * 2020-06-03 2021-12-27 Ооо "Премикс" Device for teaching mechanized coupling of machines

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2038225C1 (en) * 1993-04-08 1995-06-27 Владислав Петрович Ковалев Armored retriver-to-armored vehicle coupling gear
RU2116217C1 (en) * 1995-03-14 1998-07-27 Военная академия бронетанковых войск Articulated armored retriever
RU2152319C1 (en) * 1998-10-15 2000-07-10 Акционерное общество закрытого типа "Премиксы" Method of and device for coupling prime mover with vehicle
RU2153997C1 (en) * 1999-10-27 2000-08-10 Общевойсковая академия Вооруженных Сил РФ Articulated armored retriever

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2038225C1 (en) * 1993-04-08 1995-06-27 Владислав Петрович Ковалев Armored retriver-to-armored vehicle coupling gear
RU2116217C1 (en) * 1995-03-14 1998-07-27 Военная академия бронетанковых войск Articulated armored retriever
RU2152319C1 (en) * 1998-10-15 2000-07-10 Акционерное общество закрытого типа "Премиксы" Method of and device for coupling prime mover with vehicle
RU2153997C1 (en) * 1999-10-27 2000-08-10 Общевойсковая академия Вооруженных Сил РФ Articulated armored retriever

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018139959A1 (en) * 2017-01-30 2018-08-02 Общество С Ограниченной Ответственностью "Премикс" Method for safely recovering a vehicle
RU208598U1 (en) * 2020-06-03 2021-12-27 Ооо "Премикс" Device for teaching mechanized coupling of machines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11691559B2 (en) Method of raising or lowering a landing gear
US4300252A (en) Wheel support for bow end of a boat
US3989270A (en) Hitch construction
RU2324981C1 (en) Device for training for evacuation of machines
EP1541465B1 (en) Ultralight aircraft capable of travelling in the air and on the ground
RU2340008C2 (en) Method for vehicle evacuation training
DE102017126409A1 (en) Recovery device for a military vehicle
CN207396054U (en) A kind of trailer wagon for impact test
RU2075403C1 (en) Retriever-to-vehicle rigid gear
CN210503240U (en) Aircraft traction device
DE202010010674U1 (en) Trailer coupling with integrated cable for bicycle trailer with overrun brake
RU199628U1 (en) TOWING DEVICE
RU2679850C2 (en) Method for vehicle evacuation training
RU2121937C1 (en) Tank towing method and device
RU2833944C1 (en) Mechanized coupling
CN201240236Y (en) Three-purpose trailer apparatus
DE202011002383U1 (en) Start-up and snow chain mounting aid for motor vehicles
RU184129U1 (en) Universal towbar for towing vehicles
CN202345316U (en) Automobile traction device
DE304229C (en)
DE693690C (en) Motorcycle with trailer
DE102013020339B4 (en) Towing group consisting of at least one aircraft with increased performance and operational reliability
DE1943636U (en) HELMET FOR TWO-WHEELERS.
RU2160691C1 (en) Tractive coupler for towing vehicle
RU76884U1 (en) DEVICE FOR INCREASING CLUTCH FORCE ON DRIVING WHEELS OF TRAIN TRAILS

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20081222