RU2300065C2 - Guard for movable bottom - Google Patents
Guard for movable bottom Download PDFInfo
- Publication number
- RU2300065C2 RU2300065C2 RU2005125659/02A RU2005125659A RU2300065C2 RU 2300065 C2 RU2300065 C2 RU 2300065C2 RU 2005125659/02 A RU2005125659/02 A RU 2005125659/02A RU 2005125659 A RU2005125659 A RU 2005125659A RU 2300065 C2 RU2300065 C2 RU 2300065C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hearth
- furnace
- metal
- protective frame
- fiber material
- Prior art date
Links
Landscapes
- Furnace Housings, Linings, Walls, And Ceilings (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам теплоизоляции в керамической и металлургической промышленности, а именно к теплоизоляции подвижных подов печей - туннельных с выдвижным подом, кольцевых, вращающихся, с шагающим подом в частности, к теплоизоляции металлических частей вагонеток, используемых в обжиговых печах керамического производства.The invention relates to thermal insulation devices in the ceramic and metallurgical industries, namely, to thermal insulation of moving hearths of furnaces — tunnel hearths with sliding hearths, ring, rotating, walking hearths, in particular, thermal insulation of metal parts of trolleys used in ceramic kilns.
Вагонетки (вагоны), используемые в обжиговых печах, имеют обычно конструкцию, состоящую из двух нижних швеллеров, к которым крепится колесная пара, и верхнего металлического обрамления, футерованного твердыми огнеупорами, например блоками из жароупорного бетона, кирпичами. Данные конструкции подин подвержены потере механической прочности в процессе нагрева и окисления металлического обрамления при осуществлении обжига обрабатываемых материалов. Также неизбежны существенные теплопотери, которые происходят за счет имеющегося зазора между боковыми стенками печи и боковым обрамлением подины, что приводит к увеличению градиента в рабочем пространстве печи.Trolleys (wagons) used in kilns usually have a structure consisting of two lower channels, to which a pair of wheels is attached, and an upper metal frame lined with solid refractories, for example, refractory concrete blocks, bricks. These hearth designs are subject to loss of mechanical strength during heating and oxidation of the metal frame during the firing of processed materials. Significant heat losses are also inevitable, which occur due to the existing gap between the side walls of the furnace and the side frame of the hearth, which leads to an increase in the gradient in the working space of the furnace.
Из заводской практики обжига огнеупоров известны способы защиты подин от окисления металлического обрамления путем его обмазки жидким стеклом, другими защитными материалами. Такая защита имеет короткий срок службы, так как под воздействием высокой температуры и резком ее изменении происходит растрескивание и осыпание обмазки с металлической поверхности за счет большой разности коэффициентов термического линейного расширения обмазки и металла. Кроме того, температура нагрева металлического обрамления практически не уменьшается при нанесении на него жаропрочной обмазки.From the factory practice of refractory firing, methods are known for protecting the hearth from oxidation of the metal frame by coating it with liquid glass and other protective materials. Such protection has a short service life, since under the influence of high temperature and its sharp change cracking and shedding of the coating occurs on the metal surface due to the large difference in the coefficients of thermal linear expansion of the coating and metal. In addition, the heating temperature of the metal frame practically does not decrease when a heat-resistant coating is applied to it.
Для уменьшения температуры нагрева металлических частей подин и повышения герметичности рабочего пространства печи используют так называемые "лабиринты" на стенах печи, которые можно считать первой степенью защиты. Однако такое конструктивное решение имеет недостатки, связанные с разрушением стенок лабиринта в процессе длительной эксплуатации. В результате, расстояние от стенки лабиринта до металлического обрамления вагонетки увеличивается, что способствует проникновению греющих газов в подвагонеточное пространство, при этом температура металлических частей подин значительно повышается, а герметичность рабочего пространства печи снижается.To reduce the heating temperature of the metal parts of the hearth and increase the tightness of the working space of the furnace, the so-called "labyrinths" are used on the walls of the furnace, which can be considered the first degree of protection. However, this constructive solution has disadvantages associated with the destruction of the walls of the maze during long-term operation. As a result, the distance from the labyrinth wall to the metal frame of the trolley increases, which facilitates the penetration of heating gases into the undercarriage space, while the temperature of the metal parts of the hearths increases significantly, and the tightness of the furnace’s working space decreases.
Обычно используется еще вторая степень защиты для повышения герметичности рабочего пространства печи - песочные затворы. Эффективность работы песочных затворов невысока, так как в процессе эксплуатации происходит высыпание песка из корыта песочных затворов за счет попадания крупных частиц от разрушаемого лабиринта печи, подовых камней вагонеток, разрушающихся обжигаемых материалов, изменения профиля ножей вагонетки и в результате отсутствия герметичности в местах соприкосновения вагонеток (в печах проходного типа).Usually another second degree of protection is used to increase the tightness of the working space of the furnace - sand gates. The effectiveness of the operation of sand gates is not high, since during the operation sand is poured out of the trough of sand gates due to the ingress of large particles from the destructible labyrinth of the furnace, the hearths of the trolleys, decaying calcined materials, changes in the profile of the knives of the trolley and as a result of the lack of tightness at the places where the trolleys come in contact ( in continuous furnaces).
Указанные выше недостатки способов защиты металлического обрамления подин и обеспечения герметичности рабочего пространства печи способствуют перегреву металлического обрамления подин и увеличению температурного градиента в рабочем пространстве печи, что в, свою очередь, приводит к необходимости частого ремонта подин, а также к ухудшению качества обжигаемого материала.The above-mentioned disadvantages of methods for protecting the metal framing of the hearths and ensuring the tightness of the furnace working space contribute to overheating of the metal frame of the hearths and increase the temperature gradient in the furnace working space, which, in turn, leads to the need for frequent repair of the hearths, as well as to a deterioration in the quality of the fired material.
Из уровня техники известны футеровки вагонов туннельных печей кирпичных заводов в виде двух слоев: рабочего слоя - из прочного термостойкого материала и теплоизоляционного внутреннего слоя (см. Д.Е.Денисов, А.В.Кахмуров, статья "Применение огнеупорных бетонов для изготовления и ремонта футеровок вагонов туннельных печей кирпичных заводов", журнал "Строительные материалы" №4, 2005, с.18-19). В данном техническом решении предложено автономное изготовление рабочего слоя футеровки в виде огнеупорных бетонных блоков, являющихся обрамлением вагонов, которое дополняют внутренним слоем теплоизоляции. Такая конструкция футеровки при использовании качественных термостойких материалов может быть долгосрочной защитой вагонов печей. Однако имеет недостатки, связанные со сложностью и значительной трудоемкостью ее изготовления, а также довольно высокой ценой материалов для изготовления качественной долгосрочной защиты, при этом не обеспечивает необходимой герметичности рабочего пространства печи. Кроме того, в процессе эксплуатации вагонеток происходит увеличение общего размера футеровки, способствующее уменьшению расстояния между стенками печи и обрамлением вагонетки. Дальнейшее увеличение общего размера футеровки приведет к разрушению стенок печи.The prior art lining cars of tunnel kilns of brick plants in the form of two layers: the working layer is made of durable heat-resistant material and a heat-insulating inner layer (see D.E.Denisov, A.V. Kakhmurov, article "Application of refractory concrete for manufacturing and repair lining of cars of tunnel kilns of brick plants ", the magazine" Building materials "No. 4, 2005, p.18-19). This technical solution proposes the autonomous production of the working layer of the lining in the form of refractory concrete blocks, which are the frame of the cars, which complement the inner layer of thermal insulation. Such a lining design using high-quality heat-resistant materials can be long-term protection for oven cars. However, it has drawbacks associated with the complexity and considerable laboriousness of its manufacture, as well as the relatively high price of materials for the manufacture of high-quality long-term protection, while not providing the necessary tightness of the working space of the furnace. In addition, during the operation of the trolleys, there is an increase in the overall size of the lining, which helps to reduce the distance between the walls of the furnace and the frame of the trolley. A further increase in the overall size of the lining will lead to the destruction of the walls of the furnace.
В статье Р.Я.Ахтямова. "Применение эффективных теплоизоляционных материалов и жаростойких бетонов в футеровках печей обжига керамического кирпича", опубликованной в журнале "Строительные материалы" № 2, 2004, с.26-28, приведена конструкция футеровки обжиговых вагонеток, которая содержит выравнивающий слой из облегченного вермикулита, уложенный на металлическое основание вагонетки, теплоизоляцию центральной части вагонетки из керамовермикулитовых блоков, вермикулитовую стяжку, засыпку керамзитом, канализированный под из литых изделий на шлакощелочном вяжущем, окантовочные блоки из жаростойкого бетона и другое. Из перечисленных признаков можно сделать вывод, что защитное боковое обрамление вагонетки при такой конструкции имеет недостаток, связанный с быстрым разрушением окантовочных блоков, если не применить для них металлическую окантовку. Данной конструкции также присущи все недостатки предыдущего аналога.In the article by R.Ya. Akhtyamov. "The use of effective heat-insulating materials and heat-resistant concrete in the lining of ceramic brick kilns", published in the journal "Building Materials" No. 2, 2004, p.26-28, the design of the lining of kiln trolleys, which contains a leveling layer of lightweight vermiculite, laid on metal base of the trolley, thermal insulation of the central part of the trolley from keramovermikulitovy blocks, vermiculite screed, backfill with expanded clay, sewer under cast products on a cinder-alkaline binder, fringing blocks made of heat-resistant concrete and more. From these signs, we can conclude that the protective side frame of the trolley with this design has the disadvantage associated with the rapid destruction of the edging blocks, if you do not apply metal edging for them. This design also has all the disadvantages of the previous analogue.
В патенте ЕП № 1136779, F27D 3/12, опубл. 26.09.2001, описана вагонетка для транспортирования керамических изделий, в частности кирпичей, через обжиговую установку. Вагонетка содержит раму, на которой закреплена металлическая плита основания и расположенную на ней опорную плиту, содержащую по меньшей мере два слоя огнеупорного материала. На плите установлены опорные устройства для керамических изделий. Верхний слой опорной плиты содержит керамические волокнистые или тканые маты. В данной конструкции предполагается металлическое обрамление слоев огнеупорного материала. Однако металлическое обрамление имеет ограниченный срок службы, т.к. происходит его быстрое разрушение - окисление металла из-за высоких температур, уменьшается его механическая прочность.In patent EP No. 1136779, F27D 3/12, publ. 09/26/2001, a trolley for transporting ceramic products, in particular bricks, through a kiln is described. The trolley comprises a frame on which a metal base plate is mounted and a support plate located on it containing at least two layers of refractory material. On the plate are mounted supporting devices for ceramic products. The top layer of the base plate contains ceramic fiber or woven mats. In this design, a metal frame of the layers of refractory material is assumed. However, the metal frame has a limited service life, as its rapid destruction occurs - metal oxidation due to high temperatures, its mechanical strength decreases.
Данную конструкцию можно принять за прототип предлагаемого изобретения, задачей которого является создание защитного обрамления подвижных подин обжиговых печей, обеспечивающего долгосрочную механическую прочность конструкции, уменьшение окисления металлических частей подин, повышение герметичности и, как следствие, уменьшение градиента температур в рабочем пространстве печи.This design can be taken as a prototype of the present invention, the task of which is to create a protective frame for the movable hearths of kilns, providing long-term mechanical strength of the structure, reduce oxidation of the metal parts of the hearths, increase the tightness and, as a result, reduce the temperature gradient in the working space of the furnace.
Технический результат достигается с помощью несложной конструкции с использованием доступных недорогостоящих керамоволокнистых материалов и огнеупорного клея.The technical result is achieved using a simple design using affordable inexpensive ceramic fiber materials and refractory glue.
Предлагаемое защитное обрамление подвижных подин содержит жестко закрепленные горизонтально вдоль нижней боковой металлической части подины обращенные вниз монтажные уголки, на которых закреплены обращенные вверх штыри, отстающие от боковой поверхности подины с образованием зазора, через которые проткнуты и уложены в зазор с выступом за боковой край подины один или несколько слоев керамоволокнистого материала, которые закреплены снаружи к прилегающей боковой части подины и монтажным уголкам, а также между собой огнеупорным клеем.The proposed protective frame of the movable hearths contains rigidly mounted horizontally along the lower side metal part of the hearth downward mounting angles, on which are fixed the upward facing pins that lag behind the side surface of the hearth with the formation of a gap through which one is pierced and laid into the gap with a protrusion beyond the side edge of the hearth or several layers of ceramic fiber material, which are fixed externally to the adjacent side of the hearth and mounting corners, as well as between themselves with refractory glue.
Монтажные уголки и штыри выполнены металлическими и защищены нанесенным на них слоем огнеупорного клея.Mounting corners and pins are made of metal and protected by a layer of refractory glue applied to them.
Слои керамоволокнистого материала имеют технологические параметры, обеспечивающие минимальный зазор между выступающим от подины защитным обрамлением и боковыми стенками печи, а также полную защиту боковых частей металлического обрамления самой подины, т.е. имеют соответствующие необходимые размеры по ширине, длине и высоте для конкретной подины и ее расположения в печи.The layers of ceramic-fiber material have technological parameters that provide a minimum gap between the protective frame protruding from the hearth and the side walls of the furnace, as well as complete protection of the side parts of the metal frame of the hearth itself, i.e. have the appropriate required dimensions in width, length and height for a particular hearth and its location in the furnace.
В создании требуемого защитного обрамления для вагонеток печей обжига, например кирпича, целесообразно применять эластичный керамоволокнистый материал плотностью до 250 кг/см3. Возможно применение более плотного керамоволокнистого материала, что потребует установки дополнительных крепежных элементов.In creating the required protective frame for the trolleys of kilns, such as bricks, it is advisable to use elastic ceramic fiber material with a density of up to 250 kg / cm 3 . It is possible to use a more dense ceramic-fiber material, which will require the installation of additional fasteners.
Для скрепления слоев керамоволокнистого материала между собой и их закрепления на металлических частях подины, а также обмазки наружных поверхностей монтажных уголков и выступающих наружу частей штырей целесообразно применять огнеупорный клей, например алюмосиликатной системы.It is advisable to use refractory glue, for example, an aluminosilicate system, for bonding layers of ceramic-fiber material to each other and fixing them on the metal parts of the hearth, as well as coating the outer surfaces of the mounting corners and protruding outward parts of the pins.
Предлагаемая конструкция защитного обрамления подин обеспечивает уменьшение степени окисления и чрезмерного нагрева металлических частей подины, т.к. применяемый керамоволокнистый огнеупорный материал значительно снижает температуру защищаемого металла, а огнеупорный клей препятствует проникновению к нему агрессивных печных газов. В результате создаются условия сохранения механической прочности металлических частей подин и продления их срока службы.The proposed design of the protective framing of the hearth provides a reduction in the degree of oxidation and excessive heating of the metal parts of the hearth, because the applied ceramic-fiber refractory material significantly reduces the temperature of the metal being protected, and the refractory adhesive prevents the penetration of aggressive furnace gases. As a result, conditions are created to preserve the mechanical strength of the metal parts of the hearths and to extend their service life.
Уменьшение зазора между боковыми частями обрамления вагонов и стенами печи приводит к повышению герметичности и уменьшению температурного градиента в рабочем пространстве печи. При этом можно легко осуществить ремонт (замену) отдельных изношенных (поврежденных) участков защитного обрамления, т.к. используется достаточно пластичный керамоволокнистый материал, способный к приданию ему различных форм и размеров.Reducing the gap between the side parts of the frame of the cars and the walls of the furnace leads to an increase in tightness and a decrease in the temperature gradient in the working space of the furnace. In this case, it is easy to repair (replace) individual worn (damaged) sections of the protective frame, because a sufficiently ductile ceramic-fiber material is used, capable of giving it various shapes and sizes.
Дополнительным эффектом применения предложенной защитной конструкции является увеличение срока службы лабиринта печи, т.к. при длительной эксплуатации разрушению в первую очередь будет подвержено защитное уплотнение подины.An additional effect of the use of the proposed protective design is to increase the service life of the labyrinth of the furnace, because during long-term operation, destruction of the hearth will be affected first of all.
На чертеже представлена схема защитного обрамления подвижной подины в сопряжении ее с боковой стеной печи, где:The drawing shows a diagram of the protective frame of the movable hearth in conjunction with the side wall of the furnace, where:
1 - металлическая боковая часть основания подины 2, на которой жестко, горизонтально вдоль нижнего основания боковины 1 закреплен одной из своих сторон монтажный уголок 3, обращенный вниз, на верхней наружной стороне которого закреплены штыри 4, обращенные острием вверх. Через штыри 4 плотно насажены горизонтальные слои керамоволокнистого материала 5 шириной, обеспечивающей минимальный зазор 6 с боковой стеной 7 печи. Число слоев 5, их длина и общая высота выполнены по размерам защищаемой металлической части боковины подины. Слои керамоволокнистого материала 5 закреплены на поверхности боковины подины 1 и на монтажном уголке 3, а также между собой с помощью огнеупорного клея 8. Наружная часть монтажного уголка 3 и прилегающие к ней наружные части штырей 4 также обработаны - обмазаны огнеупорным клеем 8.1 - a metal side part of the base of the hearth 2, on which a mounting corner 3 is turned down, rigidly horizontally along the lower base of the side wall 1, is fixed to one of its sides, and pins 4 are turned on the upper outer side thereof, with the tip pointing upward. Through the pins 4, horizontal layers of ceramic-fiber material 5 are tightly fitted with a width of 5, which ensures a minimum clearance of 6 with the side wall 7 of the furnace. The number of layers 5, their length and total height are made according to the dimensions of the protected metal part of the sidewall of the hearth. Layers of ceramic-fiber material 5 are fixed on the surface of the sidewall of the hearth 1 and on the mounting corner 3, and also with each other using refractory glue 8. The outer part of the mounting corner 3 and the outer parts of the pins 4 adjacent to it are also treated - coated with refractory glue 8.
Представленная конструкция защитного обрамления боковой части подины обеспечивает минимальный зазор 6 между подиной и стеной печи 7, который необходим для свободного прохождения вагонетки через рабочее пространство печи. На чертеже представлена "лабиринтная" часть стены с пристроенным песочным затвором. Монтажный уголок 3 по своей ширине меньше расстояния между боковой частью подины и стеной, а ширина керамоволокнистых слоев фактически должна быть достаточной, чтобы их края практически достигали боковой поверхности печи 7, т.е. обеспечивался только проход вагонетки вдоль стены, почти вплотную к ней.The presented design of the protective frame of the side of the hearth provides a minimum gap 6 between the hearth and the wall of the furnace 7, which is necessary for the free passage of the trolley through the working space of the furnace. The drawing shows a "labyrinth" part of the wall with an attached sand shutter. The mounting bracket 3 is smaller in width than the distance between the side of the hearth and the wall, and the width of the ceramic-fiber layers should actually be sufficient so that their edges practically reach the side surface of the furnace 7, i.e. provided only the passage of the trolley along the wall, almost close to it.
Конкретный пример выполнения защитного обрамления подин, используемых в обжиговых печах кирпичного производства. Подина размером 3000×3000 мм для обжига строительного кирпича снабжена по нижней боковой металлической части 1 основания подины 2 высотой 90 мм металлическим монтажным уголком 3 размером 32×32×4 мм, на котором закреплены с помощью сварки металлические штыри 4 высотой 55 мм и диаметром сечения 5 мм, установленные по всей длине монтажного уголка 2 с шагом 290 мм, т.е. количество штырей 3 составляет с одной боковой стороны подины 11 штук. На все металлические поверхности наносится слой огнеупорного защитного клея натрийалюмосиликатной системы толщиной 2 мм. Предварительно подготовленные мерные ленты керамоволокнистого материала плотностью 200 кг/м3 толщиной 20 мм, шириной 80 мм и длиной 3200 мм насаживают поочередно на штыри 3 почти вплотную к боковине подины, сверху уложенного слоя керамоволокна покрывают слоем огнеупорного клея 1,0 мм, на который накладывают (приклеивают) следующий слой керамоволокна и далее до полного перекрытия по высоте и длине металлической боковины подины, включая закрытие штырей.A specific example of the protective framing of the hearths used in brick kilns. A hearth of 3000 × 3000 mm in size for firing building bricks is provided on the lower side metal part 1 of the base of the hearth 2 with a height of 90 mm and a metal mounting angle 3 of 32 × 32 × 4 mm in size, on which metal pins 4 are fixed with a height of 55 mm and a section diameter 5 mm installed along the entire length of mounting bracket 2 in increments of 290 mm, i.e. the number of pins 3 is 11 on one side of the hearth. A layer of refractory protective adhesive of a sodium aluminosilicate system with a thickness of 2 mm is applied to all metal surfaces. Pre-prepared measuring tapes of ceramic fiber material with a density of 200 kg / m 3, a thickness of 20 mm, a width of 80 mm and a length of 3200 mm are mounted alternately on the pins 3 almost close to the sidewall of the hearth; (glue) the next layer of ceramic fiber and then to completely overlap in height and length of the metal sidewall of the hearth, including the closure of the pins.
Благодаря тому, что защитная конструкция подины практически полностью перекрывает зазор между ее металлическим обрамлением и боковой стенкой печи, т.е. является третьей, наиболее эффективной степенью защиты после лабиринта и песочного затвора, надежность герметичности рабочего пространства печи существенно повышается, и из него не происходит утечки горячих дымовых газов в подвагонеточное пространство (при избыточном давлении газов), или, в случае разрежения, исключаются подсосы холодного воздуха в печь, обеспечивая тем самым уменьшение градиента температур в рабочем пространстве печи и уменьшение расхода топлива.Due to the fact that the protective structure of the hearth almost completely covers the gap between its metal frame and the side wall of the furnace, i.e. is the third, most effective degree of protection after the labyrinth and the sand gate, the reliability of the tightness of the working space of the furnace is significantly increased, and it does not leak hot flue gases into the sub-car space (with excessive gas pressure), or, in the case of rarefaction, cold air leaks are excluded into the furnace, thereby reducing the temperature gradient in the working space of the furnace and reducing fuel consumption.
Легкость замены изношенных участков одного или нескольких слоев керамоволокнистого огнеупорного материала обеспечивает повышенную ремонтопригодность устройства.The ease of replacing worn sections of one or more layers of ceramic-fiber refractory material provides increased maintainability of the device.
Промышленное опробование предложенной конструкции защитного обрамления подвижных подин способствовало увеличению межремонтного цикла металлического обрамления вагонеток (вагонов) в несколько раз, привело к увеличению выхода годной продукции и уменьшению расхода топлива.Industrial testing of the proposed design for the protective framing of movable hearths has contributed to a several-fold increase in the overhaul cycle of the metal frame of trolleys (wagons), leading to an increase in the yield of products and a decrease in fuel consumption.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005125659/02A RU2300065C2 (en) | 2005-08-04 | 2005-08-04 | Guard for movable bottom |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005125659/02A RU2300065C2 (en) | 2005-08-04 | 2005-08-04 | Guard for movable bottom |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005125659A RU2005125659A (en) | 2007-02-27 |
| RU2300065C2 true RU2300065C2 (en) | 2007-05-27 |
Family
ID=37990199
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005125659/02A RU2300065C2 (en) | 2005-08-04 | 2005-08-04 | Guard for movable bottom |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2300065C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2323064C2 (en) * | 2006-05-17 | 2008-04-27 | Открытое акционерное общество "Магнитогорский металлургический комбинат" | Billet continuous casting machine |
-
2005
- 2005-08-04 RU RU2005125659/02A patent/RU2300065C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2323064C2 (en) * | 2006-05-17 | 2008-04-27 | Открытое акционерное общество "Магнитогорский металлургический комбинат" | Billet continuous casting machine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2005125659A (en) | 2007-02-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108826959A (en) | The method of metallurgical furnace and repacking metallurgical furnace | |
| EP2534269B1 (en) | Hot blast stove dome and hot blast stove | |
| RU2300065C2 (en) | Guard for movable bottom | |
| US10281150B2 (en) | Refractory ceramic lining brick and corresponding refractory ceramic lining | |
| CN103788966A (en) | A CDQ high temperature resistant expansion joint | |
| US3419254A (en) | High temperature multiple hearth furnace structures | |
| WO2010131213A1 (en) | Refractory lining of cooled pipes | |
| US5938434A (en) | Heat insulating arrangement | |
| RU11789U1 (en) | METAL FURNACE FURNACE | |
| CN216864292U (en) | Composite furnace lining structure of pre-vacuumized high-temperature carburizing multipurpose furnace | |
| RU2638268C2 (en) | Mine kiln for roasting carbonate rocks | |
| Slovikovskii | Brickwork of furnace lining of high-temperature metallurgical plants produced from special refractory materials | |
| CN221706189U (en) | Double-chamber lime kiln with novel annular channel | |
| ES2301094T3 (en) | TWO-LAYER REFRACTORY PLATE AND PROCEDURE FOR MANUFACTURING. | |
| RU2109818C1 (en) | Method of manufacturing shaft of blast furnace | |
| CN201177452Y (en) | An electric arc furnace dust removal settling chamber | |
| CN210154341U (en) | Industrial kiln transfer car (buggy) | |
| RU62449U1 (en) | ROTARY FURNACE LOCKING UNIT | |
| Biswas et al. | Hot Stove and Hot Air Carrying System | |
| RU2403520C1 (en) | Trolley for tunnel furnace | |
| SU1059401A1 (en) | Tunnel oven car | |
| CN117128763A (en) | Roller way electric kiln and preparation method thereof | |
| US2516786A (en) | Kiln car and accessories therefor | |
| SU658244A1 (en) | Screen for protecting building structures from heat effect of welding products | |
| SU1242698A1 (en) | Furnace car |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130805 |