[go: up one dir, main page]

RU2383585C2 - Method of making solid lubricants for wheel flange-rail friction couple - Google Patents

Method of making solid lubricants for wheel flange-rail friction couple Download PDF

Info

Publication number
RU2383585C2
RU2383585C2 RU2008122640/02A RU2008122640A RU2383585C2 RU 2383585 C2 RU2383585 C2 RU 2383585C2 RU 2008122640/02 A RU2008122640/02 A RU 2008122640/02A RU 2008122640 A RU2008122640 A RU 2008122640A RU 2383585 C2 RU2383585 C2 RU 2383585C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
propylene glycol
epoxyurethane
epoxy
mixed
minutes
Prior art date
Application number
RU2008122640/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2008122640A (en
Inventor
Александр Валентинович Лапицкий (RU)
Александр Валентинович Лапицкий
Владимир Иванович Колесников (RU)
Владимир Иванович Колесников
Александр Павлович Сычев (RU)
Александр Павлович Сычев
Игорь Владимирович Колесников (RU)
Игорь Владимирович Колесников
Original Assignee
Александр Валентинович Лапицкий
Владимир Иванович Колесников
Александр Павлович Сычев
Игорь Владимирович Колесников
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Валентинович Лапицкий, Владимир Иванович Колесников, Александр Павлович Сычев, Игорь Владимирович Колесников filed Critical Александр Валентинович Лапицкий
Priority to RU2008122640/02A priority Critical patent/RU2383585C2/en
Publication of RU2008122640A publication Critical patent/RU2008122640A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2383585C2 publication Critical patent/RU2383585C2/en

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Abstract

FIELD: chemistry.
SUBSTANCE: in the method, liquid epoxy diane resin (A) is mixed with aromatic polyisocyanate (B) at 80-120°C for 15-55 minutes in ratio A:B ranging from 80:20 to 96:4 and subsequently held for a day for conversion to solid fusible epoxy urethane which contains free epoxy groups. The obtained epoxy urethane is mixed on rollers at temperature 30-70°C for 10-30 minutes with antifriction powder, propylene glycol, latent hardener for epoxy urethane and propylene glycol - 4,4'diphenylmethane diisocyanate blocked by dimethylamine, chopped fibres, after which it is cut into a sheet, rolled into a rod and kept for 3 days in storage conditions.
EFFECT: increased strength of the formed element which is capable of melting on protected surfaces with simultaneous solidification and conversion to stronger epoxy urethane polymer material with high adhesion to metal surfaces, with high wear resistance.
2 tbl, 7 ex

Description

Изобретение относится к способу получения твердых смазок, предназначенных преимущественно для пары трения «гребень колеса - рельс», обеспечивающих защиту от износа, и может быть использовано в различных узлах трения и для других целей.The invention relates to a method for producing solid lubricants intended primarily for a “wheel flange-rail” friction pair, providing protection against wear, and can be used in various friction units for other purposes.

Ближайшим прототипом заявляемого решения является описанная твердая смазка для пары трения гребень колеса - рельс, и способ ее получения (см. патент SU 1752188 A3, бюл. №28 от 30.07.92 г.).The closest prototype of the proposed solution is the described solid lubricant for a pair of friction wheel flange-rail, and the method for its preparation (see patent SU 1752188 A3, bull. No. 28 from 07/30/92).

Смазка, описанная в прототипе, изготавливается на основе жидкой эпоксидной диановой смолы марки ЭД-5 (по существующей номенклатуре марки ЭД-20), отверждаемой малеиновым ангидридом, с добавкой пропиленгликоля, дибутилфталата и концентрата на основе дисульфида молибдена, затем формируется в стержни или бруски, отверждающиеся при 140-150°С в течение 24 часов.The lubricant described in the prototype is made on the basis of liquid epoxy Diane resin brand ED-5 (according to the existing range of brand ED-20), cured with maleic anhydride, with the addition of propylene glycol, dibutyl phthalate and concentrate based on molybdenum disulfide, then formed into rods or bars, curable at 140-150 ° C for 24 hours.

Таким образом, твердая смазка представляет собой отвержденный эпоксидный материал (матрицу), наполненный дисульфидом молибдена.Thus, the solid lubricant is a cured epoxy material (matrix) filled with molybdenum disulfide.

В процессе использования такие смазочные элементы характеризуются очень низкой адгезией к защищаемой поверхности, а полимерная эпоксидная матрица будет разрушаться, в результате смысл применения термореактивной смолы ЭД-20 теряется, в чем и состоит главный недостаток имеющегося решения. Другими недостатками такого решения являются невозможность введения в состав смазки значительного количества антифрикционного компонента; введение в ее состав дибутилфталата и пропиленгликоля, химически не реагирующими с эпоксидной матрицей и снижающими ее прочность; применение в качестве отвердителя ядовитого лакриматора - малеинового ангидрида; длительный процесс отверждения - 24 часа и др.In the process of use, such lubricating elements are characterized by very low adhesion to the protected surface, and the polymer epoxy matrix will be destroyed, as a result, the meaning of using the thermosetting resin ED-20 is lost, which is the main disadvantage of the existing solution. Other disadvantages of this solution are the impossibility of introducing a significant amount of the antifriction component into the lubricant; the introduction of dibutyl phthalate and propylene glycol into its composition, which do not chemically react with the epoxy matrix and reduce its strength; use as a hardener of a poisonous lacrimator - maleic anhydride; long curing process - 24 hours, etc.

Задачей заявляемого изобретения является способ получения твердых смазок, позволяющий получать составы с большим (до 90%) содержанием антифрикционного порошкового компонента, а также обеспечивающий необходимую прочность сформованного элемента, способного оплавляться на защищаемых поверхностях с одновременным отверждением и превращением в более прочный эпоксиуретановый полимерный материал с высокой адгезией к металлической поверхности, а также характеризующийся высокой износостойкостью.The objective of the invention is a method for producing solid lubricants, which allows to obtain compositions with a high (up to 90%) content of antifriction powder component, as well as providing the necessary strength of the molded element that can melt on the protected surfaces while curing and turning into a more durable epoxyurethane polymer material with high adhesion to a metal surface, and also characterized by high wear resistance.

Поставленная цель достигается тем, что получение твердых смазок для пары трения гребень колеса - рельс осуществляют путем смешивания жидкой эпоксидной диановой смолы (А) с ароматическим полиизоцианатом (Б) при 80-120°С в течение 15-55 мин в соотношении А:Б от 80:20 до 96:4 и последующей выдержке в течение суток для перевода в твердый плавкий эпоксиуретан, содержащий свободные эпоксидные группы, затем полученный эпоксиуретан смешивают на вальцах при температуре 30-70°С в течение 10-30 мин с пропиленгликолем, рубленым волокном и латентным отвердителем для эпоксиуретана и пропиленгликоля - 4,4'дифинилметандиизоцианатом, блокированным диметиламином, после чего срезают в виде листа, сворачивают его в стержни и выдерживают 3 суток в складских условиях, при этом смазка содержит (мас.ч.)This goal is achieved in that the solid lubricants for the pair of friction wheel-rail friction are carried out by mixing liquid epoxy Dianova resin (A) with aromatic polyisocyanate (B) at 80-120 ° C for 15-55 min in the ratio A: B from 80:20 to 96: 4 and subsequent exposure for one day to transfer to a solid fusible epoxyurethane containing free epoxy groups, then the obtained epoxyurethane is mixed on rollers at a temperature of 30-70 ° С for 10-30 min with propylene glycol, chopped fiber and latent hardener for I epoxyurethane and propylene glycol - 4,4' diphenylmethanediisocyanate blocked by dimethylamine, and then cut off in the form of a sheet, roll it into rods and incubated for 3 days in storage conditions, while the lubricant contains (parts by weight)

Эпоксиуретан - 100Epoxyurethane - 100

Пропиленгликоль - 6-70Propylene glycol - 6-70

Блокированный изоцианат - 2-30Blocked Isocyanate - 2-30

Антифрикционный порошок - 20-500Antifriction powder - 20-500

Рубленое волокно - 6-100Chopped fiber - 6-100

Пример 1.Example 1

В реактор с обогревом и мешалкой загружают 88 мас.ч. эпоксидной диановой смолы марки ЭД-16 (ГОСТ 10587-93) и 12 мас.ч. ароматического полиизоцианата (ТУ 113-03-38-106-90), смесь перемешивают при 100°С в течение 30 мин и сливают на металлический противень. Спустя сутки образуется твердый плавкий продукт с содержанием 12% эпоксидных групп - эпоксиуретановый сополимер (эпоксиуретан).88 parts by weight are charged into a heated reactor and stirrer. epoxy Dianova resin brand ED-16 (GOST 10587-93) and 12 wt.h. aromatic polyisocyanate (TU 113-03-38-106-90), the mixture is stirred at 100 ° C for 30 minutes and poured onto a metal pan. A day later, a solid fusible product is formed with a content of 12% of epoxy groups - an epoxyurethane copolymer (epoxyurethane).

Далее эпоксиуретан дробят и загружают 100 мас.ч. на вальцы, снабженные обогревом и охлаждением. При вальцевании (температура 50°С) эпоксиуретан превращается в каучукоподобный материал, к которому последовательно добавляют сульфид молибдена - 260 мас.ч., пропиленгликоль - 38 мас.ч., латентный отвердитель для эпоксиуретана и пропиленгликоля - 4,4'дифинилметандиизоцианат, блокированный диметиламином (технический продукт - отвердитель 9) - 6 мас.ч., рубленое стеклянное волокно с диаметром элементарных волокон 13 мкм - 53 мас.ч. Смесь вальцуется 20 мин, после чего срезается в виде листа и сворачивается в стержни. Готовые стержни выдерживают в складских условиях 3 суток.Next, epoxyurethane is crushed and loaded with 100 wt.h. on rollers equipped with heating and cooling. When rolling (temperature 50 ° С), epoxyurethane turns into a rubber-like material, to which molybdenum sulfide is added in succession - 260 parts by weight, propylene glycol - 38 parts by weight, latent hardener for epoxyurethane and propylene glycol - 4,4'-diphenylmethanediisocyanate blocked by dimethylamine (technical product - hardener 9) - 6 parts by weight, chopped glass fiber with a diameter of elementary fibers 13 μm - 53 parts by weight The mixture is rolled for 20 minutes, after which it is cut off in the form of a sheet and rolled into rods. Finished rods are kept in storage conditions for 3 days.

Использование осуществляют аналогично прототипу.Use is carried out similarly to the prototype.

Примеры 2-7 осуществляются аналогичным образом с изменением параметров в соответствии с таблицей 1.Examples 2-7 are carried out in a similar way with the change of parameters in accordance with table 1.

Свойства твердых смазок по примерам 1-7 в сравнении с прототипом приведены в таблице 2.The properties of solid lubricants in examples 1-7 in comparison with the prototype are shown in table 2.

Главным преимуществом заявленного способа является то, что смазка в исходном состоянии имеет меньшую прочность (по сравнению с прототипом), поскольку она не отверждена, но после нанесения на пару трения она оплавляется и приклеивается к металлу при сравнительно низких температурах, затем при воздействии температуры быстро набирает прочность, закрепляя на поверхности пары трения состав, содержащий в 2 раза больше антифрикционного наполнителя.The main advantage of the claimed method is that the lubricant in its initial state has lower strength (compared with the prototype), since it is not cured, but after application to a friction pair, it melts and adheres to the metal at relatively low temperatures, then quickly picks up when exposed to temperature strength, fixing on the surface of the friction pair a composition containing 2 times more antifriction filler.

Figure 00000001
Figure 00000001

Figure 00000002
Figure 00000002

Claims (1)

Способ получения твердых смазок для пары трения гребень колеса - рельс, включающий процессы смешивания жидкой эпоксидной диановой смолы, отвердителя, пластифицирующей добавки, пропиленгликоля и антифрикционного порошка с последующим формованием состава в стержни и бруски, отличающийся тем, что жидкую эпоксидную диановую смолу (А) смешивают с ароматическим полиизоцианатом (Б) при 80-120°С в течение 15-55 мин в соотношении А:Б от 80:20 до 96:4 и последующей выдержке в течение суток для перевода в твердый плавкий эпоксиуретан, содержащий свободные эпоксидные группы, затем полученный эпоксиуретан смешивают на вальцах при температуре 30-70°С в течение 10-30 мин с антифрикционным порошком, пропиленгликолем, латентным отвердителем для эпоксиуретана и пропиленгликоля - 4,4'дифинилметандиизоцианатом, блокированным диметиламином, рубленным волокном, после чего его срезают в виде листа, сворачивают в стержни и выдерживают 3 суток в складских условиях, при этом твердая смазка содержит, мас.ч.:
эпоксиуретан 100 пропиленгликоль 6-70 латентный отвердитель для эпоксиуретана и пропиленгликоля - 4,4'дифинилметандиизоцианат блокированный диметиламином 2-30 антифрикционный порошок 20-500 рубленое волокно 6-100
A method of producing solid lubricants for a wheel-rail friction pair - a rail, including the processes of mixing liquid epoxy Dianova resin, hardener, plasticizing additives, propylene glycol and antifriction powder, followed by molding the composition into rods and bars, characterized in that the liquid epoxy Dianova resin (A) is mixed with aromatic polyisocyanate (B) at 80-120 ° C for 15-55 min in a ratio A: B from 80:20 to 96: 4 and subsequent exposure for 24 hours to convert to solid fusible epoxyurethane containing free ep oxide groups, then the resulting epoxyurethane is mixed on rollers at a temperature of 30-70 ° C for 10-30 minutes with antifriction powder, propylene glycol, latent hardener for epoxyurethane and propylene glycol - 4,4' diphenylmethanediisocyanate blocked by dimethylamine, chopped fiber, after which it cut off in the form of a sheet, rolled into rods and incubated for 3 days in storage conditions, while solid lubricant contains, by weight:
epoxyurethane one hundred propylene glycol 6-70 latent hardener for epoxyurethane and propylene glycol - 4,4'-diphenylmethanediisocyanate dimethylamine blocked 2-30 antifriction powder 20-500 chopped fiber 6-100
RU2008122640/02A 2008-06-04 2008-06-04 Method of making solid lubricants for wheel flange-rail friction couple RU2383585C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008122640/02A RU2383585C2 (en) 2008-06-04 2008-06-04 Method of making solid lubricants for wheel flange-rail friction couple

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008122640/02A RU2383585C2 (en) 2008-06-04 2008-06-04 Method of making solid lubricants for wheel flange-rail friction couple

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008122640A RU2008122640A (en) 2009-12-10
RU2383585C2 true RU2383585C2 (en) 2010-03-10

Family

ID=41489160

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008122640/02A RU2383585C2 (en) 2008-06-04 2008-06-04 Method of making solid lubricants for wheel flange-rail friction couple

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2383585C2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1752188A3 (en) * 1990-04-13 1992-07-30 Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта (Su) Solid lubricant for pairs of friction wheel crest-rail
RU98110795A (en) * 1998-06-08 2000-03-20 Келсэн Текнолоджиз Корп. SOLID GREASES AND FRICTION MODIFIERS FOR USE ON RAILWAYS AND FOR HEAVY LOADS
US6182793B1 (en) * 1999-04-13 2001-02-06 Warren Jamison Lubricant delivery system for lubricating rail wheel flanges
US6649573B2 (en) * 2001-04-13 2003-11-18 Michael J. Mitrovich Solid lubricant and composition

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2220189C2 (en) * 1998-06-08 2003-12-27 Келсэн Текнолоджиз Корп. Lubricant for application in railway and heavy loading

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1752188A3 (en) * 1990-04-13 1992-07-30 Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта (Su) Solid lubricant for pairs of friction wheel crest-rail
RU98110795A (en) * 1998-06-08 2000-03-20 Келсэн Текнолоджиз Корп. SOLID GREASES AND FRICTION MODIFIERS FOR USE ON RAILWAYS AND FOR HEAVY LOADS
US6182793B1 (en) * 1999-04-13 2001-02-06 Warren Jamison Lubricant delivery system for lubricating rail wheel flanges
US6649573B2 (en) * 2001-04-13 2003-11-18 Michael J. Mitrovich Solid lubricant and composition

Also Published As

Publication number Publication date
RU2008122640A (en) 2009-12-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2055743B2 (en) Moulding masses for manufacturing moulded parts in the drinking water sector
EP2055742B1 (en) Polyamide moulding compositions, in particular for manufacturing moulded parts in the field of drinking water supplies
DE102005023419B4 (en) Polyamide oligomers and their use
DE69923022T2 (en) Powder coating for high-temperature resistant coatings
EP2298830A1 (en) Hydrolysis stable polyamides
EP1741540A1 (en) Use of a polyamide moulding composition with high melt rigidity for coextruding with a polymer melting at a high temperature
DE3339981A1 (en) METHOD FOR PRODUCING HIGH VISCOSITY OR THERMALLY STABLE, AT LEAST PARTLY CROSSLINKED POLYAMIDE
EP2857437A1 (en) Polyamide mixture
DE3880570T2 (en) VULCANIZATION METHOD FOR PRODUCING A ROAD BINDING AGENT.
JP2017078125A (en) Urethane-modified epoxy resin composition and cured product thereof
WO2019121038A1 (en) Polyamide molding compound
DE1469832B2 (en) SLIDING BEARINGS OR BEARING MATERIAL AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME
EP2252647A1 (en) Polyamide elastomer
RU2383585C2 (en) Method of making solid lubricants for wheel flange-rail friction couple
CN106366656A (en) High-strength and high-apparent high glass fiber reinforced nylon material and preparation method thereof
DE2846498A1 (en) MOLDING COMPOUNDS BASED ON PHENOL ALDEHYDE RESIN, PROCESS FOR THEIR PRODUCTION AND THEIR USE
DE4115508A1 (en) Thermoplastic polyurethane elastomers prodn. with improved hydrolysis and wear resistance - by adding further di:isocyanate during thermoplastic processing, followed by heating
DE2327116A1 (en) FLAME RETARDED POLYURETHANE AND POLYURETIC COMPOUNDS
BR0009231A (en) Standard mixture, standard mixing pellet, processes for making a standard mixture, and, for making a polymer product, and, polymer product
RU2370504C2 (en) Method of producing antifriction organic fibre moulding material
DE60008879T2 (en) AROMATIC POLYAMIDE MOLD COMPOSITIONS
RU2337259C1 (en) Bearings with binary surface
CN104498160A (en) Concrete releasing agent prepared from rosin and preparation method thereof
RU2501690C2 (en) Production of car bogie centre plate antifriction inserts
DE202013012376U1 (en) Polyurethane casting compound for the production of wear protection layers in foundry applications

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20100605

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20120427

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130605