RU2256740C2

RU2256740C2 - Road machine with sand-throwing equipment and machine hydraulic system

Info

Publication number: RU2256740C2
Application number: RU2003102357/11A
Authority: RU
Inventors: нов С.В. Демь (RU); С.В. Демьянов; гин А.В. Мас (RU); А.В. Масягин; В.А. Новиков (RU); В.А. Новиков; Ю.В. Филатов (RU); Ю.В. Филатов
Original assignee: ЗАО "Смоленский автоагрегатный завод АМО ЗИЛ"
Priority date: 2003-01-29
Filing date: 2003-01-29
Publication date: 2005-07-20

Abstract

FIELD: winter road keeping machine.

SUBSTANCE: proposed machine contains send-throwing equipment and hydraulic system to provided processes. Hydraulic drive of conveyor and thrower is made to two-circuit design with hydraulic pumps using independent engagement of power takeoff from engine to drive conveyor and thrower. Conveyor circuit includes hydraulic pump, hydraulic distributor, flow regulator, conveyor hydraulic motor, and hydraulic cylinders of mounted equipment. Thrower circuit includes hydraulic pump, flow regulator and hydraulic motor.

EFFECT: improved reliability, reduced cost.

2 dwg

Description

Решение относится к дорожным машинам для зимнего содержания дорог.The solution relates to road vehicles for winter road maintenance.

Для обеспечения зимнего содержания дорог и улиц как зарубежными, так и российскими предприятиями выпускаются дорожные машины, оснащенные оборудованием для распределения противогололедных материалов, автоматическим управлением и контролем технологического процесса - это дорожные машины "SAB" фирмы "Шмидт", МКДС-3П АО "Ряжский авторемонтный завод", ЭД-405С АО "КДМ" г. Смоленск.To ensure the winter maintenance of roads and streets, both foreign and Russian enterprises produce road cars equipped with equipment for distributing anti-icing materials, automatic control and process control - these are SAB road machines from Schmidt, MKDS-3P JSC Ryazhsky Car Repair factory ", ED-405S JSC" KDM ", Smolensk.

В гидросистеме фирмы "Шмидт" гидромоторы разбрасывателя и транспортера соединены последовательно одной напорной магистралью, в связи с чем скорость вращения разбрасывателя, а следовательно, ширина посыпаемой полосы дороги ограничена, особенно при малой скорости транспортера, то есть при малой плотности посыпки. Гидросистема дорожной машины с автоматическим управлением ЭД-405С АО "КДМ" г. Смоленск, полезная модель RU 18280 U1, выполнена по двухконтурной схеме, так же, как и гидросистемы многих отечественных машин, не имеющих автоматического регулирования (гидросистемы дорожных машин АО "Мценский завод", и других предприятий). Контур разбрасывателя гидросистемы дорожной машины ЭД-405С состоит из гидронасоса, гидрораспределителя, регулятора потока и гидромотора. Наличие гидрораспределителя в контуре разбрасывателя снижает надежность гидросистемы и приводит к ее удорожанию.In the Schmidt hydraulic system, the spreader and conveyor hydraulic motors are connected in series with one pressure line, in connection with which the spreader rotation speed and, consequently, the width of the sprinkled road lane is limited, especially at a low conveyor speed, that is, at a low sprinkling density. The hydraulic system of a road machine with automatic control ED-405C of KDM JSC, Smolensk, utility model RU 18280 U1, is designed according to a two-circuit scheme, as well as the hydraulic systems of many domestic cars that do not have automatic control (hydraulic systems of road cars of Mtsensky Zavod JSC ", and other businesses). The ED-405C road machine hydraulic system spreader circuit consists of a hydraulic pump, a hydraulic distributor, a flow regulator, and a hydraulic motor. The presence of a control valve in the spreader circuit reduces the reliability of the hydraulic system and leads to its cost increase.

Задачей, на решение которой направлено изобретение, является повышение надежности и снижение себестоимости.The problem to which the invention is directed, is to increase reliability and reduce costs.

Упомянутая задача достигается тем, что в коробке отбора мощности КОМ встроены две кулачковые муфты, обеспечивающие раздельное включение насосов контура разбрасывателя и транспортера. Поскольку функция автономного включения и выключения гидромотора разбрасывателя обеспечивается упомянутой КОМ, из контура гидропривода разбрасывателя может быть исключен гидрораспределитель.The aforementioned task is achieved by the fact that two cam couplings are integrated in the KOM power take-off box, providing separate switching on of the pumps of the spreader and conveyor circuit. Since the function of the autonomous turning on and off of the spreader hydraulic motor is provided by the mentioned KOM, the valve can be excluded from the spreader hydraulic circuit.

На фиг.1 представлена гидравлическая схема дорожной машины. Она состоит из: гидромотора привода транспортера 1; регуляторов потока 2, 6; гидромотора привода разбрасывателя 5; гидрораспределителя 7; манометра 8; переключателя манометра 9; насоса шестеренного 10; насоса шестеренного 11; кранов 12, 13; гидробака 14; фильтра 15.Figure 1 presents the hydraulic circuit of a road car. It consists of: a conveyor drive hydraulic motor 1; flow controllers 2, 6; spreader drive hydraulic motor 5; valve 7; pressure gauge 8; gauge switch 9; gear pump 10; gear pump 11; cranes 12, 13; hydraulic tank 14; filter 15.

На фиг.2 представлена кинематическая схема дорожной машины с раздельным приводом насосов от 2-х кулачковых муфт КОМ.Figure 2 presents the kinematic diagram of a road car with separate drive pumps from 2 cam clutches KOM.

Кинематическая схема фиг.2 состоит из: карданного вала 3; промежуточной опоры 4; насоса шестеренного 11; гидромотора привода транспортера 1; гидромотора привода разбрасывателя 5; разбрасывающего диска 18; транспортера 19; натяжного устройства 20; коробки передач 21; механизмов включения 22, 16; насоса шестеренного 10; коробки отбора мощности 17.The kinematic diagram of figure 2 consists of: a driveshaft 3; intermediate support 4; gear pump 11; conveyor drive hydraulic motor 1; spreader drive hydraulic motor 5; spreading disc 18; conveyor 19; tensioning device 20; gearboxes 21; activation mechanisms 22, 16; gear pump 10; power take-offs 17.

Гидросистема работает следующим образом: при срабатывании механизма включения 22 (фиг.2) шестеренный насос 10 (фиг.1) обеспечивает подачу масла в контур гидропривода транспортера и навесного оборудования 13, 10, 7, 2, 1, 15 (фиг.1). В этом режиме дорожная машина работает с транспортером и другим навесным оборудованием. При срабатывании механизма включения 16 (фиг.2) шестеренный насос 11 (фиг.1) обеспечивает подачу масла в контур гидропривода разбрасывателя 12, 11, 6, 5, 15 (фиг.1). Для работы в режиме посыпки противогололедными материалами включены оба контура гидросистемы.The hydraulic system works as follows: when the switching mechanism 22 (Fig. 2) is activated, the gear pump 10 (Fig. 1) provides oil supply to the hydraulic circuit of the conveyor and attachments 13, 10, 7, 2, 1, 15 (Fig. 1). In this mode, the road machine works with a conveyor and other attachments. When the trigger mechanism 16 (FIG. 2) is activated, the gear pump 11 (FIG. 1) provides oil supply to the hydraulic circuit of the spreader 12, 11, 6, 5, 15 (FIG. 1). To work in the regime of sprinkling with anti-icing materials, both hydraulic circuits are included.

Claims

A road car with sand-spreading equipment, as well as its hydraulic system, characterized in that the hydraulic conveyor and spreader are made according to a two-circuit scheme containing hydraulic pumps having separately switched on power take-off from the road machine engine to drive the conveyor and spreader, respectively, flow controllers and a hydraulic distributor in the conveyor circuit .