RU2125960C1

RU2125960C1 - Container for loose loads

Info

Publication number: RU2125960C1
Application number: RU96110835A
Authority: RU
Inventors: И.И. Демченко; В.И. Зудин; Ю.В. Демидов; А.И. Демченко
Original assignee: Акционерное общество "КАТЭКНИИуголь"; Демченко Игорь Иванович; Зудин Валентин Иванович; Демидов Юрий Васильевич; Демченко Александр Игоревич
Priority date: 1996-05-29
Filing date: 1996-05-29
Publication date: 1999-02-10

Abstract

FIELD: mechanical engineering; transportation and storage of coal and fuel briquettes. SUBSTANCE: container has inclined bottom installed so that its lower edge is arranged at level of lower edge of door hinge secured wall. Casing in form of inclined plate with sides is secured on inner side of wall over door. EFFECT: provision of metered out discharge of loose materials without use of load lifting facilities. 4 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к транспортной таре и может быть использовано для транспортирования и хранения сыпучих материалов, в частности угля и топливных брикетов. The invention relates to transport containers and can be used for transportation and storage of bulk materials, in particular coal and fuel briquettes.

Известен контейнер для транспортировки сыпучих грузов, преимущественно торфа, состоящий из дна, боковых и торцевых стенок с укрепленными на последних с наружной стороны цапфами для взаимодействия с крановым захватом - кантователем, при этом цапфы жестко соединены между собой штангой, установленной внутри контейнера, а на цапфах жестко укреплены упоры, взаимодействующие с крановым захватом - кантователем при опрокидывании контейнера [1]. A container for transporting bulk goods, mainly peat, is known, consisting of a bottom, side and end walls with trunnions mounted on the latter from the outside for interaction with a crane gripper - tilter, while the trunnions are rigidly interconnected by a rod mounted inside the container, and on the trunnions the stops interacting with the crane gripper - tilter when tipping the container are rigidly fixed [1].

Недостаток известного устройства заключается в том, что решая задачу перевозки и эффективной разгрузки торфа данное решение плохо приспособлено, ввиду механизированной разгрузки, для порционной выгрузки угля или топливных брикетов населением. A disadvantage of the known device is that when solving the problem of transportation and efficient unloading of peat, this solution is poorly adapted, due to mechanized unloading, for portion unloading of coal or fuel briquettes by the population.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является контейнер, содержащий прямоугольный корпус с днищем и боковыми стенками, одна из которых выполнена подвижной, размещенные под днищем корпуса опоры и расположенные на стенках корпуса элементы для строповки, при этом подвижная стенка снабжена двумя запорными приспособлениями, соединенными с расположенными на ней элементами для строповки, выполнена поворотной и смонтирована на прилегающих к ней боковых стенках корпуса посредством кронштейнов, причем опоры выполнены с внутренними наклонными гранями для взаимодействия с вилами погрузчика. Контейнер снабжен фиксатором открытого положения подвижной стенки, состоящим из закрепленной на верхней кромке корпуса проушины с вертикальным пазом и установленной в последнем осью с шарнирно укрепленными на ней крюком и охватывающей проушину серьгой с рукояткой для фиксации подвижной стенки [2]. Closest to the proposed invention is a container containing a rectangular body with a bottom and side walls, one of which is movable, supports placed under the bottom of the body of the support and elements located on the walls of the body, while the movable wall is equipped with two locking devices connected to those located on elements for slinging, it is made rotatable and mounted on adjacent side walls of the housing by means of brackets, and the supports are made with internal inclined faces for interaction with forklift forks. The container is equipped with a latch for the open position of the movable wall, consisting of an eye fixed to the upper edge of the housing with a vertical groove and installed in the last axis with a hook pivotally mounted on it and an earring enclosing the eye with a handle for fixing the movable wall [2].

Известный контейнер также требует грузоподъемный механизм для разгрузки и не обеспечивает порционность. The known container also requires a lifting mechanism for unloading and does not provide portioning.

Настоящее изобретение решает задачу удобства погрузки в местах добычи, транспортирования до мест потребления, хранения на складах и порционной выгрузки населением, проживающим в индивидуальных домах с печным отоплением, твердого топлива, например, угля, брикетов. The present invention solves the problem of the convenience of loading in places of extraction, transportation to places of consumption, storage in warehouses and portioned unloading by people living in individual houses with stove heating, solid fuels, for example coal, briquettes.

Достигается это тем, что контейнер для сыпучих грузов, содержащий прямоугольный корпус с днищем и боковыми стенками, на одной из которых размещены фиксаторы открытого и закрытого положения, размещенные под днищем корпуса опоры, выполненные в виде эксцентрично установленных колес и расположенные на стенках корпуса элементы для строповки, причем днище выполнено наклонным, и нижняя ее кромка расположена на уровне нижней кромки, шарнирно установленной на боковой стенке с фиксаторами дверцы, при этом на внутренней стороне боковой стенки, над дверцей расположен кожух, выполненный в виде наклонно установленной пластины с боковинами, а на внешней стороне боковой стенки, снабженной шарнирами открывания крышки контейнера установлена эластичная накладка, например из резины, контактирующая с открытой крышкой. В нижней части угловые фитинги контейнера выполнены с возможностью их взаимодействия с фиксирующими средствами транспортного средства. В верхней части контейнера расположены углубления под колеса для установки контейнеров в штабель. Элементы фиксации крышки и дверцы контейнера в закрытом положении выполнены с возможностью пломбирования. This is achieved by the fact that the container for bulk cargo containing a rectangular case with a bottom and side walls, on one of which are placed latches of open and closed position, placed under the bottom of the support body, made in the form of eccentrically mounted wheels and elements for slinging located on the walls of the body moreover, the bottom is made inclined, and its lower edge is located at the level of the lower edge, pivotally mounted on the side wall with door locks, while on the inner side of the side wall, casing door is designed as a slant plate mounted to the side walls, and on the outer side of the side wall provided with hinges open the container lid mounted resilient pad, for example made of rubber, in contact with the lid open. In the lower part, the corner fittings of the container are made with the possibility of their interaction with the fixing means of the vehicle. In the upper part of the container are recesses under the wheels for installing containers in a stack. The locking elements of the lid and the container door in the closed position are sealed.

Выполнение наклонного днища в сочетании с кожухом позволит производить порционную разгрузку контейнера в более благоприятных условиях. Performing an inclined bottom in combination with a casing will allow for portioned unloading of the container in more favorable conditions.

Сущность изобретения поясняется чертежами. The invention is illustrated by drawings.

На фиг. 1 изображен контейнер для транспортирования и хранения угля или топливных брикетов; на фиг. 2 - сечение контейнера по боковой стенке с дверцей. In FIG. 1 shows a container for transporting and storing coal or fuel briquettes; in FIG. 2 - section of the container along the side wall with the door.

Контейнер для сыпучих грузов содержит наклонно установленное днище 1, боковые стенки 2, на одной из которых размещена дверца 3 на шарнирах 4, фиксатор 5 открытого положения дверцы и фиксатор 6, выполненный с возможностью пломбирования, закрытого положения дверцы. Над дверцей с внутренней стороны, установлен кожух, выполненный в виде наклонно установленной пластины 7 с боковинами 8. В верхней части контейнер содержит установленную на шарнирах 9 крышку 10 с фиксатором 11, выполненным с возможностью пломбирования, элементы строповки 12 и углубления 13 под колеса для установки контейнеров в штабель. Со стороны шарниров 9 на внешней стороне боковой стенки установлена эластичная накладка 14, выполненная, например, из резины. (Возможна установка накладки 14 на внешней стороне крышки контейнера). В нижней части контейнер содержит угловые фитинги 15, выполненные с возможностью из взаимодействия с транспортным средством, эксцентрично установленные колеса 16 и проушину 17. The bulk container contains an inclined bottom 1, side walls 2, on one of which a door 3 is mounted on hinges 4, a latch 5 for the open position of the door and a latch 6 configured to seal the closed position of the door. Above the door, on the inside, there is a casing made in the form of an inclined plate 7 with sidewalls 8. In the upper part, the container contains a lid 10 mounted on hinges 9 with a latch 11 made with a seal, sling elements 12 and recesses 13 under the wheels for installation containers in a stack. From the side of the hinges 9, on the outside of the side wall, an elastic patch 14 is installed, made for example of rubber. (It is possible to install the lining 14 on the outside of the container lid). In the lower part of the container contains corner fittings 15, made with the possibility of interaction with the vehicle, eccentrically mounted wheels 16 and the eye 17.

Контейнер для перевозки твердого топлива работает следующим образом. The container for transporting solid fuel is as follows.

Для загрузки контейнера углем или топливными брикетами, дверцу 3 закрывают фиксатором 6 и открывают крышку 10 с помощью шарниров 9, при этом накладка 14, выполненная из эластичного материала уменьшает механическое воздействие крышки на боковую стенку, загружают контейнер и закрывают крышку 10 фиксатором 11. При необходимости фиксаторы 6 и 11 пломбируют. Транспортируют контейнер от мест добычи до угольного склада экономичным видом транспорта, например, железной дорогой и грузоподъемным механизмом с помощью элементов строповки 12 разгружают. Для компактного размещения контейнеров на складе их штабелируют, при этом колеса 16 входят в углубления 13 ниже стоящего контейнера. To load the container with coal or fuel briquettes, the door 3 is closed with a latch 6 and the lid 10 is opened using hinges 9, while a lining 14 made of elastic material reduces the mechanical effect of the lid on the side wall, load the container and close the lid 10 with a latch 11. If necessary clamps 6 and 11 are sealed. The container is transported from the mining sites to the coal warehouse by an economical mode of transport, for example, by rail and a lifting mechanism using unloading elements 12. For compact placement of containers in the warehouse, they are stacked, while the wheels 16 are included in the recesses 13 below the standing container.

При поступлении заказа от потребителя контейнер снимают и устанавливают на транспортное средство (автомобиль). Фиксируют контейнер на транспортном средстве с помощью угловых фитингов 15. Транспортируют контейнер с топливом заказчику и с помощью грузоподъемного механизма транспортного средства разгружают. Заказчик посредством ручной лебедки, проушины 17 контейнера и эксцентрично установленных колес 16 передвигает контейнер в удобное для себя место. Открывает дверцу 3 на боковой стенке 2 посредством шарниров 4 и фиксирует открытое положение дверцы фиксатором 5. Производит порционную разгрузку контейнера с помощью наклонного днища 1 и кожуха, выполненного в виде наклонно установленной пластины 7 и боковин 8. При этом уголь или топливные брикеты за счет внутреннего трения удерживаются в габаритах контейнера не загрязняя окружающую среду. Upon receipt of the order from the consumer, the container is removed and installed on the vehicle (car). The container is fixed on the vehicle using angle fittings 15. The container with fuel is transported to the customer and unloaded using the vehicle's lifting mechanism. The customer by means of a manual winch, container eyes 17 and eccentrically mounted wheels 16 moves the container to a convenient place. He opens the door 3 on the side wall 2 by means of hinges 4 and fixes the open position of the door with the latch 5. He performs portioned unloading of the container with the help of an inclined bottom 1 and a casing made in the form of an inclined plate 7 and sidewalls 8. In this case, coal or fuel briquettes due to the internal friction is kept in the dimensions of the container without polluting the environment.

После загрузки контейнера и транспортирования его к местам добычи угля операции повторяют. After loading the container and transporting it to the places of coal mining, the operations are repeated.

Предлагаемый контейнер позволяет эффективно использовать его при перевозке твердого топлива (угля или топливных брикетов), осуществлять удобную, порционную разгрузку без применения грузоподъемных устройств. The proposed container allows you to effectively use it when transporting solid fuel (coal or fuel briquettes), to carry out convenient, portioned unloading without the use of lifting devices.

Источники информации
1. А.с. СССР N 1008093, МПК B 65 D 88/16.Sources of information
1. A.S. USSR N 1008093, IPC B 65 D 88/16.

2. А.с. СССР N 1555213, МПК B 65 D 88/54. 2. A.S. USSR N 1555213, IPC B 65 D 88/54.

Claims

1. A container for bulk cargo, comprising a rectangular body with a bottom and side walls, slings installed under the bottom of the support and elements located on the walls of the body, characterized in that a door is pivotally mounted on the side wall with the possibility of fixing it in open and closed positions, and the bottom is made inclined, and the lower edge of the bottom is located at the level of the lower edge of the door, the supports are made in the form of eccentrically mounted wheels, and on the inner side of the side wall above the door there is a casing, filled in the form of an obliquely mounted plate with sidewalls, the container provided with a lid pivotally connected to the side wall on which an elastic patch, for example, made of rubber, is mounted on the outside, with the possibility of contacting with the lid when the latter is open, and the lid itself is provided with an element fixing a closed position.

2. The container according to claim 1, characterized in that it has fittings at the bottom that are designed to interact with the locking elements of the vehicles.

3. The container according to claim 1, characterized in that in the upper part there are recesses under the wheels for installing containers in a stack.

4. The container according to claim 1, characterized in that the fixing elements of the lid and door in the closed position are sealed.