RU21085U1

RU21085U1 - ELECTRIC IGNITION IGNITION

Info

Publication number: RU21085U1
Application number: RU2001106042/20U
Authority: RU
Inventors: И.Б. Манченков
Original assignee: Закрытое акционерное общество "Научно-производственная коммерческая фирма "Автоматизация режимов горения"
Priority date: 2001-03-13
Filing date: 2001-03-13
Publication date: 2001-12-20

Abstract

1. Запальник с электрическим зажиганием, содержащий корпус в виде трубы, внутри которой соосно размещен электрод, установленный в отверстии пилона, выполненного из электроизоляционного материала и установленного в поперечной плоскости трубы, и узлы подвода воздуха и топлива, отличающийся тем, что на поверхности пилона поперек его оси выполнены чередующиеся кольцевые выступы и впадины.2. Запальник по п.1, отличающийся тем, что выступы и впадины выполнены по винтовой линии.3. Запальник по пп.1 и 2, отличающийся тем, что выступы и впадины выполнены в виде резьбы метрической.4. Запальник по п.1, отличающийся тем, что узлы подвода воздуха и топлива выполнены соответственно в виде камеры с открытой боковой поверхностью, присоединенной ко входу трубы, и патрубка подвода топлива, установленного в днище камеры соосно трубе, при этом на поверхности патрубка выполнена резьба, на которой размещены диск с возможностью перемещения вдоль патрубка и фиксатор положения диска, выполненный в виде гайки.5. Запальник по п. 1, отличающийся тем, что на электроде размещен не менее чем один дополнительный пилон, на поверхности которого поперек его оси выполнены аналогичные чередующиеся выступы и впадины, при этом ось дополнительного пилона перпендикулярна оси первого пилона.1. An ignitor with electric ignition, comprising a housing in the form of a pipe, inside which an electrode is coaxially placed, installed in the hole of the pylon made of electrical insulation material and installed in the transverse plane of the pipe, and air and fuel supply units, characterized in that across the surface of the pylon its axes are made of alternating annular protrusions and depressions. 2. The ignitor according to claim 1, characterized in that the protrusions and depressions are made along a helical line. The ignitor according to claims 1 and 2, characterized in that the protrusions and depressions are made in the form of a metric thread. 4. The ignitor according to claim 1, characterized in that the nodes for supplying air and fuel are respectively made in the form of a chamber with an open side surface connected to the pipe inlet and a fuel supply pipe installed coaxially to the bottom of the chamber, while the thread is made on the surface of the pipe, on which a disk is placed with the possibility of movement along the nozzle and a disk position lock made in the form of a nut. 5. The ignitor according to claim 1, characterized in that at least one additional pylon is placed on the electrode, on the surface of which similar alternating protrusions and depressions are made across its axis, while the axis of the additional pylon is perpendicular to the axis of the first pylon.

Description

Запальник с электрическим зажиганиемElectric igniter

Полезная модель относится к горелочным устройствам, в частности к запальникам с электрическим зажиганием, преимущественно для инжекционных горелок с предварительным смешением топлива и воздуха.The invention relates to burner devices, in particular to igniters with electric ignition, mainly for injection burners with preliminary mixing of fuel and air.

Известен запальник с электрическим зажиганием, содержащий корпус в виде трубы, внутри которой соосно размещен электрод, установленный в отверстии пилона, выполненного из электроизоляционного материала и установленного в поперечной плоскости трубы, и узлы подвода воздуха и топлива (см. Книгу В.М. Чепель и И.А. Шур Сжигание газов в топках котлов и печей и обслуживание газового хозяйства предприятия, Л., Недра, 1980 г, с. 350, рис 7 29).Known igniter with electric ignition, containing a casing in the form of a pipe, inside of which an electrode is coaxially placed, installed in the hole of a pylon made of electrical insulation material and installed in the transverse plane of the pipe, and air and fuel supply units (see Book V.M. Chepel and I.A. Shur Combustion of gases in the furnaces of boilers and furnaces and maintenance of the gas facilities of an enterprise, L., Nedra, 1980, p. 350, Fig. 7 29).

Недостаток известного запальника заключается в наличии в нем керамической трубки, изолирующей электрод от корпуса по всей его длине, достигающей свыше 2-3 м Т. к. большая часть керамической трубки располагается в котлах, то она подвергается воздействию высокой температуры, что приводит к ее растрескиванию, и, в конечном итоге, к разрушению керамической трубки, что снижает надежность работы запальника из-за возможного пробоя воздушного зазора в месте разрушения керамической трубки Кроме того, наличие керамической трубки усложняет технологию изготовления запальника и его конструкциюA disadvantage of the known igniter is the presence in it of a ceramic tube that insulates the electrode from the body along its entire length, reaching more than 2-3 m T. Since most of the ceramic tube is located in boilers, it is exposed to high temperature, which leads to cracking , and, ultimately, to the destruction of the ceramic tube, which reduces the reliability of the igniter due to the possible breakdown of the air gap at the place of destruction of the ceramic tube. In addition, the presence of a ceramic tube complicates the process ju manufacturing igniter and its design

Техническая задача, решаемая полезной моделью, заключается в разработке более надежного запальника с электрическим зажиганием и более простой конструкции.The technical problem solved by the utility model is to develop a more reliable igniter with electric ignition and a simpler design.

Это достигается тем, что в запальнике с электрическим зажиганием, содержащем корпус в виде трубы, внутри которой соосно размещен электрод, установленный в отверстии пилона, выполненного из электроизоляционного материала и установленного в поперечной плоскости трубы, и узлы подвода воздуха и топлива, согласно полезной модели на поверхности пилона поперек его оси выполнены чередующиеся кольцевые выступы и впадиныThis is achieved by the fact that in the igniter with electric ignition, containing a casing in the form of a pipe, inside of which is coaxially placed an electrode installed in the hole of a pylon made of electrical insulation material and installed in the transverse plane of the pipe, and air and fuel supply units, according to a utility model alternating annular protrusions and troughs are made of the surface of the pylon across its axis

При этом, выступы и впадины выполнены по винтовой линии в виде резьбы, например метрической.In this case, the protrusions and depressions are made along a helix in the form of a thread, for example metric.

Кроме того, узлы подвода воздуха и топлива выполнены в виде соответственно камеры с открытой боковой поверхностью, присоединенной ко входу трубы, и патрубка подвода топлива, установленного в днище камеры, при этом на поверхности патрубка выполнена резьба, на которой размещены диск с возможностью перемещения вдоль патрубка и фиксатор положения диска, выполненный в виде гайки.In addition, the nodes for supplying air and fuel are made in the form of, respectively, a chamber with an open side surface attached to the inlet of the pipe, and a fuel supply pipe installed in the bottom of the chamber, while a thread is made on the surface of the pipe on which a disk is arranged to move along the pipe and a disk position lock made in the form of a nut.

я 1щш 1)Щ11 jiMil/flHJ «|Щ Mjni jji I 1shch 1) Shch11 jiMil / flHJ «| Shch Mjni jji

МКИ7 F23Q5/00MKI7 F23Q5 / 00

Причем на электроде может быть размещен не менее чем один дополнительный пилон, на поверхности которого поперек его оси выполнены аналогичные чередующиеся выступы и впадины, при этом ось дополнительного пилона перпендикулярна оси первого пилона.Moreover, at least one additional pylon can be placed on the electrode, on the surface of which similar alternating protrusions and depressions are made across its axis, while the axis of the additional pylon is perpendicular to the axis of the first pylon.

На чертеже изображено продольное сечение запальника с электрическим зажиганием.The drawing shows a longitudinal section of the igniter with electric ignition.

Запальник содержит корпус 1 в виде трубы, внутри которой соосно размещен центральный электрод 2 в центральном отверстии 3 пилона 4 ( в зависимости от длины трубы 1 для центрирования положения электрода 2 он может быть размещен в нескольких пилонах 4, равномерно установленных по длине трубы 1), установленного в поперечной плоскости трубы 1 и выполненного из электроизоляционного материала, например из фторопласта. Как правило, одним из основных требований, предъявляемых к запальнику, устанавливаемому в котлоагрегатах, является минимально возможный его диаметр. Однако, уменьшение диаметра трубы запальника приводит к снижению напряжения, которое пробивает электрод на корпус. При установке гладкого пилона 4 на центральном электроде 2 внутри трубы 1 напряжение пробоя снижается. При этом возрастает опасность пробоя воздушного пространства между электродом 2 и трубой 1 по поверхности пилона 4, несмотря на то, что пилон выполнен из электроизоляционного материала, а величина воздушного зазора превышает значение, при котором пробой этого зазора невозможен. Поэтому для увеличения пути утечки тока от электрода 2 до стенки трубы 1 вдоль пилона 4 на его поверхности в поперечном сечении вдоль радиуса трубы 1 выполняют чередующиеся кольцевые выступы и впадины 5. При этом высота выступов (глубина впадин) выбирается с таким условием, чтобы длина зигзагообразной линии вдоль оси пилона (длина пути утечки тока) была больше того минимального расстояния, при котором возможен пробой воздушного пространства по боковой поверхности гладкого пилона 4. Выступы и впадины 5 могут быть выполнены по винтовой линии в виде резьбы, например метрической. Ко входу трубы 1 подсоединена камера подвода воздуха 6 с открытой боковой поверхностью 7. В днище 8 камеры 6 размещен патрубок подачи топлива 9, на наружной поверхности которого выполнена резьба. Внутри камеры 6 на патрубке 9 размещены диск 10 с возможностью перемещения вдоль патрубка 9 относительно входа трубы 1 и фиксатор его положения в виде гайки 11. На выходе запальника установлен стабилизатор пламени 12, электроизолированный от трубы 1 и являющийся вторым электродом.The igniter contains a housing 1 in the form of a pipe, inside which the central electrode 2 is coaxially placed in the central hole 3 of the pylon 4 (depending on the length of the pipe 1, it can be placed in several pylons 4 uniformly installed along the length of the pipe 1 to center the position of the electrode 2), installed in the transverse plane of the pipe 1 and made of an insulating material, for example fluoroplastic. As a rule, one of the main requirements for the igniter installed in the boiler is the minimum possible diameter. However, reducing the diameter of the pilot tube leads to a decrease in voltage, which pierces the electrode onto the housing. When installing a smooth pylon 4 on the Central electrode 2 inside the pipe 1, the breakdown voltage is reduced. This increases the risk of breakdown of the air space between the electrode 2 and the pipe 1 on the surface of the pylon 4, despite the fact that the pylon is made of insulating material, and the size of the air gap exceeds the value at which the breakdown of this gap is impossible. Therefore, to increase the current leakage path from the electrode 2 to the pipe wall 1 along the pylon 4, alternating ring protrusions and depressions 5 are made on its surface in cross section along the radius of the pipe 1. Moreover, the height of the protrusions (the depth of the depressions) is selected so that the length is zigzag the line along the pylon axis (current leakage path) was greater than the minimum distance at which breakdown of air space along the side surface of the smooth pylon 4 is possible. The protrusions and depressions 5 can be made along a helix in ide thread, for example metric. An air supply chamber 6 with an open side surface 7 is connected to the pipe inlet 1. A fuel supply pipe 9 is placed on the bottom 8 of the chamber 6, the thread is made on its outer surface. A disk 10 is placed inside the chamber 6 on the nozzle 9 and can be moved along the nozzle 9 relative to the inlet of the pipe 1 and its position lock in the form of a nut 11. At the output of the igniter, a flame stabilizer 12 is installed, which is electrically isolated from the pipe 1 and is the second electrode.

Перед началом работы ослабляют гайку 11 и перемещают диск 10 на заданное расстояние от входа трубы 1. Затем фиксируют это положение диска 10 гайкой 11. Таким образом производят настройку горелки на заданное соотношение расходов топлива и воздуха Далее от системы подачи топлива в патрубок 9 подают газ под давлением, который через боковую поверхность камеры 6 эжектирует воздух в трубу 1 Перемешиваясь внутри трубы 1 газовоздушная смесь движется к ее выходу Одновременно с подачей газа в запальник на электрод 2 подают высокое напряжение, в результате чего возникает искра между концом электрода 2 и торцом стабилизатора пламени 12, которая поджигает газовоздушную смесь, выходящую из запальника.Before starting work, loosen the nut 11 and move the disk 10 to a predetermined distance from the inlet of the pipe 1. Then fix this position of the disk 10 with the nut 11. Thus, the burner is adjusted to the specified ratio of fuel to air. Next, gas is supplied from the fuel supply system to the pipe 9 under the pressure that through the side surface of the chamber 6 ejects air into the pipe 1. Stirring inside the pipe 1, the gas-air mixture moves to its outlet. At the same time as the gas is supplied to the ignitor, high voltage is applied to the electrode 2, as a result spark which occurs between the tip electrode 2 and the end of the flame stabilizer 12, which ignites the gas mixture emerging from the igniter.

Выполнение на поверхности пилона 4 чередующихся выступов и впадин 5, длина зигзагообразной линии профиля которых вдоль радиуса трубы 1 выбирается из условия исключения проскока искры вдоль поверхности пилона 4, позволяет исключить из конструкции запальника электроизоляционную керамическую трубку, установленную вдоль всей длины электрода внутри трубы 1 в прототипе. Это значительно повышает надежность работы запальника, упрощает его конструкцию и технологию изготовленияThe implementation on the surface of the pylon 4 alternating protrusions and depressions 5, the length of the zigzag profile line along the radius of the pipe 1 is selected from the condition for eliminating spark penetration along the surface of the pylon 4, allows you to exclude from the igniter design an insulating ceramic tube installed along the entire length of the electrode inside the pipe 1 in the prototype . This significantly increases the reliability of the igniter, simplifies its design and manufacturing technology

&0&4 /обОУЈ,& 0 & 4 / obuЈЈ,

Claims

1. An ignitor with electric ignition, comprising a housing in the form of a pipe, inside which an electrode is coaxially placed, installed in the hole of the pylon made of electrical insulation material and installed in the transverse plane of the pipe, and air and fuel supply units, characterized in that across the surface of the pylon its axis is made of alternating annular protrusions and depressions.

2. The ignitor according to claim 1, characterized in that the protrusions and depressions are made along a helical line.

3. The igniter according to claims 1 and 2, characterized in that the protrusions and depressions are made in the form of a metric thread.

4. The ignitor according to claim 1, characterized in that the nodes for supplying air and fuel are respectively made in the form of a chamber with an open side surface connected to the inlet of the pipe, and a pipe for supplying fuel installed in the bottom of the chamber coaxially to the pipe, while on the surface of the pipe made a thread on which a disk is placed with the possibility of movement along the nozzle and a disk position lock made in the form of a nut.

5. The ignitor according to claim 1, characterized in that at least one additional pylon is placed on the electrode, on the surface of which similar alternating protrusions and depressions are made across its axis, while the axis of the additional pylon is perpendicular to the axis of the first pylon.