[go: up one dir, main page]

RU2016064C1 - Slag car rot - Google Patents

Slag car rot Download PDF

Info

Publication number
RU2016064C1
RU2016064C1 SU5050160/02A SU5050160A RU2016064C1 RU 2016064 C1 RU2016064 C1 RU 2016064C1 SU 5050160/02 A SU5050160/02 A SU 5050160/02A SU 5050160 A SU5050160 A SU 5050160A RU 2016064 C1 RU2016064 C1 RU 2016064C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bowl
ribs
slag
ring
rot
Prior art date
Application number
SU5050160/02A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ю.В. Липухин
Original Assignee
Череповецкий металлургический комбинат
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Череповецкий металлургический комбинат filed Critical Череповецкий металлургический комбинат
Priority to SU5050160/02A priority Critical patent/RU2016064C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2016064C1 publication Critical patent/RU2016064C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Abstract

FIELD: metallurgy. SUBSTANCE: pot body 7 is reinforced in its upper part with circular ribs 2 and 3, intermediate ribs 4-6 and band 1. EFFECT: longer service life of slag car pot. 2 dwg

Description

Изобретение относится к металлургии, конкретнее к транспортировке жидкого шлака, а именно к конструкции шлаковозных чаш. The invention relates to metallurgy, and more particularly to the transportation of liquid slag, and in particular to the design of slag tank.

Известны различные конструкции шлаковых чаш, особенности которых должны способствовать снижению термических напряжений, возникающих при наполнении чаши горячим шлаком, (авт.св. N 1488303, кл. С 21 В 3/10, 1989; авт.св. N 1440930, С 21 В 3/10, 1988). There are various designs of slag bowls, the features of which should help reduce the thermal stresses that occur when filling the bowl with hot slag (ed. St. N 1488303, class C 21 V 3/10, 1989; ed. St. N 1440930, C 21 V 3/10, 1988).

Однако в этих конструкциях усовершенствования направлены на увеличение общей охлаждающей поверхности, в то время, как наибольшие термические и механические нагрузки чаша испытывает в верхней части. However, in these designs, improvements are aimed at increasing the overall cooling surface, while the bowl experiences the greatest thermal and mechanical loads in the upper part.

Этот недостаток устранен в техническом решении по авт.св. N 1440929, кл. С 21 В 3/10, 1988, где чаша имеет в верхней части пустотелые ребра жесткости по образующей, заполненные материалом с температурой плавления ниже наружной поверхности чаши. This disadvantage is eliminated in the technical solution for ed. N 1440929, class From 21 V 3/10, 1988, where the bowl has hollow stiffening ribs along the generatrix in the upper part, filled with material with a melting point below the outer surface of the bowl.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является шлаковозная чаша, которая имеет монолитный пояс в районе опорного кольца. Монолитный пояс придает механическую прочность и снижает расход шлаковых чаш, особенно в случаях, когда чаша подвергается механизированной выбивке. Closest to the proposed technical solution is a slag carrier bowl, which has a monolithic belt in the region of the support ring. A monolithic belt gives mechanical strength and reduces the consumption of slag bowls, especially in cases where the bowl is mechanically knocked out.

Предложенные конструкции имеют один общий недостаток. Поскольку чаши изготавливаются методом отливки, то существенно увеличить их механическую прочность нельзя - сильно усложняется форма чаши, резко возрастает расход металла, а также повышаются термические напряжения, возникающие при заполнении чаши шлаком. The proposed designs have one common drawback. Since the bowls are made by casting, it is impossible to significantly increase their mechanical strength - the shape of the bowl is greatly complicated, the metal consumption increases sharply, and the thermal stresses that occur when filling the bowl with slag increase.

Целью предлагаемого технического решения является улучшение эксплуатационных характеристик и повышение срока службы чаши. The aim of the proposed technical solution is to improve operational characteristics and increase the life of the bowl.

Цель достигается тем, что выше опорного кольца чаша имеет дополнительный силовой каркас толщиной 0,6-1,4 толщины стенки чаши, состоящий из надевающегося на верх чаши кольцевого бандажа с опорной полкой, кольцевых ребер, разделяющих расстояние от опорного кольца до верха чаши на равные промежутки и продольных ребер, скрепляющих между собой кольцевой бандаж и кольцевые ребра, расположенные между основными ребрами жесткости литой чаши. The goal is achieved by the fact that above the support ring the bowl has an additional power frame with a thickness of 0.6-1.4 thickness of the wall of the bowl, consisting of an annular band with a supporting shelf placed on top of the bowl, ring ribs dividing the distance from the support ring to the top of the bowl by equal gaps and longitudinal ribs holding together an annular bandage and annular ribs located between the main stiffening ribs of the molded bowl.

При этом ребра (промежуточные и кольцевые, а также - бандажное кольцо) выполняются предпочтительно из прокатанного, т.е. подвергавшегося пластической обработке, металла, механическая прочность которого выше, чем у литого. In this case, the ribs (intermediate and annular, as well as the retaining ring) are preferably made of rolled, i.e. subjected to plastic processing, a metal whose mechanical strength is higher than that of cast.

На фиг.1 изображена чаша; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1. Чаша состоит из бандажа 1 (фиг.2), кольцевых ребер 2 и 3, промежуточных ребер 4,5,6 и корпуса чаши 7 (фиг.1). Figure 1 shows a bowl; figure 2 is a section aa in figure 1. The bowl consists of a bandage 1 (figure 2), annular ribs 2 and 3, intermediate ribs 4,5,6 and the body of the bowl 7 (figure 1).

Кольцевые и промежуточные ребра, а также бандаж соединяются между собой, а также с корпусом чаши, например, с помощью сварки. The annular and intermediate ribs, as well as the bandage are interconnected, as well as with the body of the bowl, for example, by welding.

Перед эксплуатацией чашу нагревают до 200-300оС, поливают внутреннюю поверхность известковым раствором, подсыпают шлаковой мелочью (сухим мусором) и ставят под печь.Before operating the bowl is heated to 200-300 ° C, poured over the inner surface of mortar, pour slag fines (dry debris) and cast furnace.

При заполнении чаши шлаком в ней возникают термические напряжения, величина которых снижается за счет отвода тепла дополнительными ребрами, а кольцевые ребра и бандаж препятствуют выгибанию стенок чаши. When the bowl is filled with slag, thermal stresses arise in it, the value of which decreases due to the removal of heat by additional ribs, and the ring ribs and bandage prevent the walls of the bowl from bending.

При попадании жидкого металла внутрь чаши последнюю выдерживают до полного затвердевания в ней металла, а затем на шлакоотвале производят выбивку шлакометаллического массива с помощью шар-бабы. If liquid metal gets inside the bowl, the latter is maintained until the metal solidifies completely, and then the slag metal is knocked out on the slag dump using a ball-head.

Кольцевые ребра и бандаж в этот момент защищают верхнюю часть чаши от разрушения. Опытная эксплуатация чаши показала повышение стойкости более чем в три раза. Ring ribs and bandage at this moment protect the upper part of the bowl from destruction. The pilot operation of the bowl showed an increase in resistance by more than three times.

П р и м е р. Из стальной горячекатаной плиты толщиной 60 мм вырезаются заготовки двух кольцевых и 24 промежуточных ребер, а также верхний бандаж. Заготовки с помощью сварки укрупняются до необходимых размеров, после чего привариваются к стандартной шлаковозной чаше объемом 16 м3. Эксплуатация чаши не отличается от обычной.PRI me R. From a hot-rolled steel plate 60 mm thick, blanks of two annular and 24 intermediate ribs, as well as the upper band, are cut. The workpieces by welding are enlarged to the required sizes, after which they are welded to a standard slag tank with a volume of 16 m 3 . The operation of the bowl is not different from normal.

Claims (1)

ШЛАКОВОЗНАЯ ЧАША, содержащая литую емкость с ребрами жесткости, опорное кольцо, упоры для фиксации в тележке шлаковоза и цапфы, отличающаяся тем, что она снабжена в верхней части силовым каркасом толщиной 0,6 - 1,4 толщины стенки емкости, состоящим из съемного кольцевого бандажа с опорной полкой, основными ребрами жесткости и кольцевыми ребрами, расположенными между опорной полкой и краем емкости, делящими это расстояние на равные промежутки, и продольных ребер, скрепляющих опорную полку и кольцевые ребра и расположенных посередине между основными ребрами. SLAG CARRYING CUP, containing a cast container with stiffeners, a support ring, stops for fixing in the trolley of a slag carrier and a trunnion, characterized in that it is equipped in the upper part with a power frame with a thickness of 0.6 - 1.4 thickness of the tank wall, consisting of a removable ring band with a support shelf, main stiffeners and annular ribs located between the support shelf and the edge of the tank, dividing this distance into equal intervals, and longitudinal ribs fastening the support shelf and ring ribs and located in the middle between ovnymi ribs.
SU5050160/02A 1992-06-30 1992-06-30 Slag car rot RU2016064C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5050160/02A RU2016064C1 (en) 1992-06-30 1992-06-30 Slag car rot

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5050160/02A RU2016064C1 (en) 1992-06-30 1992-06-30 Slag car rot

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2016064C1 true RU2016064C1 (en) 1994-07-15

Family

ID=21608245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5050160/02A RU2016064C1 (en) 1992-06-30 1992-06-30 Slag car rot

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2016064C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1366532, кл. C 21B 3/10, 1988. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6409963B1 (en) Metallurgic container
FI110312B (en) Casting pad for casting water during metal casting
RU2016064C1 (en) Slag car rot
US4131265A (en) Slag pots
JP2004510587A (en) Metallurgical vessel and method for manufacturing it
KR100437879B1 (en) Vessel for metallurgical purposes
EP0587759A1 (en) Tundish turbulence suppressor pad.
KR100408664B1 (en) Slag pot for protecting the making large splash
US3540713A (en) Steel making ladle construction
US2047473A (en) Fluted slag pot
US3762680A (en) Hot top for ingot molds
US2043048A (en) Ladle
US721048A (en) Mixer for molten metal.
US1928813A (en) Ladle
US2938717A (en) Slag car construction
RU2063293C1 (en) Gear for metal casting
JPH0753805Y2 (en) Molten metal container such as ladle
JP2000176611A (en) Continuous casting method for continuously casting different types of molten steel
US1006606A (en) Built-up ladle.
US2788207A (en) Movable bottom cinder pot
JP2633399B2 (en) Tundish for horizontal continuous casting equipment
GB1571333A (en) Method of pouring molten metal
SU1600916A1 (en) Arrangement for top pouring of ingots
RU2021866C1 (en) Device for casting ingots from above
JPS6028960Y2 (en) Formwork for pouring refractory construction

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20050701