RU2013149585A - Ледокольное судно для работы преимущественно в мелководных замерзающих акваториях - Google Patents

Abstract

Ледокольное судно для работы преимущественно в мелководных замерзающих акваториях, содержащее корпус с кормовым подзором санного типа и имеющим плоское днище и ледозащитный козырек по периметру подзора, и размещенный в кормовом подзоре движительно-рулевой комплекс, включающий два побортно установленных на валах симметрично диаметральной плоскости судна гребных движителя, расположенный по высоте судна так, что концевые кромки движителей не выходят за пределы уровня основной плоскости судна и конструктивной ватерлинии в месте расположения гребных винтов, отличающееся тем, что оно оборудовано двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками, оснащенными тянущими гребными винтами, установленными на валах винто-рулевых колонок перед их гондолами с не выступающими за пределы основной плоскости судна концевыми кромками лопастей, и размещенными симметрично относительно диаметральной плоскости судна со смещением в корму так, чтобы отстояние дисков их гребных винтов от дисков побортно установленных гребных движителей судна составляло не более величины диаметра этих движителей и обеспечивался при этом бесконтактный с гребными движителями судна поворот винто-рулевых колонок на 360° вокруг своих осей, при этом кормовой подзор судна в районе конструктивной ватерлинии имеет ледокольную форму с выраженной клиновидностью с углом заострения по конструктивной ватерлинии, составляющим 90-180°, и с наклоненной под углом не менее 30° к вертикали поверхностью, а ледозащитный козырек кормового подзора имеет клиновидную форму поперечного сечения, установлен в кормовом подзоре не выступающим за корпус судна и заходящи

Claims (1)

1. Ледокольное судно для работы преимущественно в мелководных замерзающих акваториях, содержащее корпус с кормовым подзором санного типа и имеющим плоское днище и ледозащитный козырек по периметру подзора, и размещенный в кормовом подзоре движительно-рулевой комплекс, включающий два побортно установленных на валах симметрично диаметральной плоскости судна гребных движителя, расположенный по высоте судна так, что концевые кромки движителей не выходят за пределы уровня основной плоскости судна и конструктивной ватерлинии в месте расположения гребных винтов, отличающееся тем, что оно оборудовано двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками, оснащенными тянущими гребными винтами, установленными на валах винто-рулевых колонок перед их гондолами с не выступающими за пределы основной плоскости судна концевыми кромками лопастей, и размещенными симметрично относительно диаметральной плоскости судна со смещением в корму так, чтобы отстояние дисков их гребных винтов от дисков побортно установленных гребных движителей судна составляло не более величины диаметра этих движителей и обеспечивался при этом бесконтактный с гребными движителями судна поворот винто-рулевых колонок на 360° вокруг своих осей, при этом кормовой подзор судна в районе конструктивной ватерлинии имеет ледокольную форму с выраженной клиновидностью с углом заострения по конструктивной ватерлинии, составляющим 90-180°, и с наклоненной под углом не менее 30° к вертикали поверхностью, а ледозащитный козырек кормового подзора имеет клиновидную форму поперечного сечения, установлен в кормовом подзоре не выступающим за корпус судна и заходящим в носовом направлении за плоскость дисков побортно установленных гребных движителей судна на величину, не превышающую двух диаметров упомянутых движителей, и имеет высоту, при которой нижняя кромка козырька в корме отстоит вверх от осей вращения гребных винтов винто-рулевых колонок не менее, чем на половину радиуса этих гребных винтов.