Claims (7)
1. Вагон-платформа, включающий несущую раму, установленную на две двухосные тележки, на концевых балках которой установлены плоские основания, на выступающих за пределы рамы частях которых неподвижно закреплены торцовые стены с плоскими боковыми подкреплениями, усиленными с внешней стороны раскосами, стойки, попарно установленные на боковых балках, стаканы лесных стоек и кольца для крепления груза, защитный кожух, над которым возвышаются ложементы, расположенные между парами стоек и в промежутках между ними, укороченные хребтовые балки, установленные ниже боковых и концевых балок, тормозное и автосцепное устройства, отличающийся тем, что боковые балки выполнены из жестко соединенных между собой двух консольных и одной средней частей, изготовленных из сварного двутавра с разными толщинами стенок в консольных и средней частях, внутренняя поверхность стоек, расположенная над рамой, находится в одной плоскости с наружными кромками полок боковой балки или за ее пределами, защитный кожух закреплен на шкворневых, концевых и поперечных балках, имеет уклоны в сторону боковых балок рамы и находится ниже их верхней плоскости, при этом между его боковыми кромками и стенками боковых балок предусмотрен зазор.1. A platform car, comprising a supporting frame mounted on two biaxial bogies, on the end beams of which flat bases are installed, on the parts of the protruding beyond the frame ends of which end walls with flat lateral reinforcements reinforced from the outside by braces are fixed, racks installed in pairs on the side beams, glasses of forest racks and rings for securing the cargo, a protective casing over which lodgements rise, located between the pairs of racks and in the spaces between them, shortened spinal beams, mounted below the side and end beams, a brake and coupler device, characterized in that the side beams are made of two cantilever and one middle parts rigidly interconnected, made of welded I-beams with different wall thicknesses in the cantilever and middle parts, the inner surface of the racks located above the frame, is in the same plane with the outer edges of the shelves of the side beam or beyond, the protective casing is fixed to the pivot, end and transverse beams, has slopes towards the side b Lock frame and stored below their upper plane, wherein between its side edges and the walls of the side members provided gap.
2. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что раскосы плоских боковых подкреплений торцовых стен закреплены на наружных поверхностях боковых балок рамы.2. The platform car according to claim 1, characterized in that the braces of the flat side reinforcements of the end walls are fixed on the outer surfaces of the side beams of the frame.
3. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что каждая стойка соединена с верхней полкой боковой балки и основанием, закрепленном на полках и стенке боковой балки.3. The wagon platform according to claim 1, characterized in that each rack is connected to the upper shelf of the side beam and the base mounted on the shelves and the wall of the side beam.
4. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что стаканы лесных стоек установлены попарно на боковых балках рамы и жестко соединены с их стенками и верхними полками, при этом крайние из них расположены между шкворневыми и концевыми балками, остальные - у концов поперечных балок.4. The platform car according to claim 1, characterized in that the glasses of the forest racks are mounted in pairs on the side beams of the frame and are rigidly connected to their walls and upper shelves, while the extreme ones are located between the pivot and end beams, the rest at the ends of the transverse beams.
5. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что кольца для крепления груза скреплены со стенками и верхними полками боковых балок рамы, причем два из них, находящиеся в середине вагона-платформы, установлены на верхней поверхности боковых балок.5. The platform car according to claim 1, characterized in that the rings for securing the cargo are fastened to the walls and upper shelves of the side beams of the frame, two of which are located in the middle of the platform car, mounted on the upper surface of the side beams.
6. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что каждая боковая стойка снабжена лестницей, ступеньки которой одним концом приварены к стойке, другим - к тетиве.6. The wagon platform according to claim 1, characterized in that each side rack is equipped with a ladder, the steps of which are welded to the rack at one end and the bow to the other.
7. Вагон-платформа по п.1, отличающийся тем, что отношение длины консольной части рамы к длине ее средней части составляет 0,85…0,95.
7. The platform car according to claim 1, characterized in that the ratio of the length of the cantilever part of the frame to the length of its middle part is 0.85 ... 0.95.