RU2005116365A - Способ изготовления строительных конструкций и строительные конструкции, изготовленные этим способом - Google Patents

Claims (25)

1. Способ изготовления строительных конструкций, преимущественно плит дорожных, аэродромных, плит перекрытий, в том числе для сборно-монолитного домостроения, плит покрытий, плит под трамвайные пути, под железнодорожные пути, плит под пути метрополитенов, перемычек, стропильных балок, ограждающих конструкций - стеновых панелей, в том числе многослойных, рандбалок, балок межэтажных перекрытий, предпочтительно таврового сечения, характеризующийся тем, что он предусматривает изготовление строительных конструкций на смонтированной универсальной технологической линии, содержащей, по крайней мере, бетоноукладчик, опалубку в виде поддона с продольными трансформируемыми бортами, зафиксированными, по крайней мере, в рабочем положении на поддоне, причем продольные борта устанавливают со схождением продольной оси, по крайней мере, одного из них к продольной оси опалубки в плане на величину, составляющую (0,9-30)·10^-5 м, при этом поддон опирают на неподвижные опоры, обеспечивающие возможность, по крайней мере, вертикальной юстировки положения формовочной его поверхности на стадиях монтажа и последующей эксплуатации, причем поддон в средней по длине части закрепляют жестко, а на остальной части длины устанавливают на опорах с возможностью проскальзывания по длине в обе стороны от середины при температурных деформациях.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при изготовлении строительных конструкций с ненапрягаемой арматурой в опалубку перед бетонированием устанавливают плоские и/или объемные арматурные каркасы, а при изготовлении строительных конструкций с предварительно напряженной арматурой универсальная технологическая линия дополнительно содержит устройство для подачи, установки в проектное положение и натяжения арматуры со станцией натяжения и снятия напряжения и якорной станцией, а в опалубку перед бетонированием укладывают арматуру в виде пучков или отдельных проволок и осуществляют их предварительное напряжение с использованием якорной станции и станции натяжения и снятия напряжения, которыми оснащают универсальную технологическую линию.

3. Способ по п.1, отличающийся тем, что каждый борт фиксируют на поддоне жестко и выполняют с внутренней стороны скошенным кверху под углом к вертикальной плоскости, составляющим 3-5°, и фаскообразующим выступом в нижней части, а с наружной стороны борта дискретно по его длине в нижней его части образуют для исключения искривления при сварке монтажные открытые с нижней продольной поверхности выемки, поверхность которых в верхней их части имеет форму полуцилиндра, а в нижней - примыкающие к полуцилиндру прямоугольные участки, причем выемки выполняют с шагом, составляющим 0,002-0,004 длины борта высотой, составляющей не более половины высоты борта и глубиной, не меньшей суммарной толщины борта и фаскообразователя.

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что каждый борт по длине выполняют составным из несоединенных между собой секций, шарнирно прикрепленных к поддону с возможностью поворота и выполняют каждую с внутренней стороны с продольным фаскообразующим выступом в нижней части, причем ось шарнира располагают со смещением наружу относительно наружной кромки секции борта.

5. Способ по п.1, отличающийся тем, что поддон выполняют по длине составным из секций, каждая из которых состоит из жесткого каркаса, расположенного по контуру секции и имеющего продольные ребра жесткости, причем смежные секции объединяют стяжными элементами по продольным торцам, и жестко прикрепляют к каркасу сверху металлический лист, причем поддон снабжают поперечными балками, которые располагают под поперечными контурными элементами каркасов смежных секций, а листы всех секций жестко соединяют между собой, предпочтительно сплошными сварными швами, при этом опоры, к которым поддон прикрепляют жестко, располагают под поперечными балками смежных секций.

6. Способ по п.5, отличающийся тем, что каждую поперечную балку выполняют в виде двутавра, предпочтительно сварного из листового металла, с дискретно установленными на верхней полке опорными пластинами под лист, причем каждую пластину выполняют с парой монтажных отверстий под болты крепления поперечных контурных элементов каркасов секций, при этом одно из отверстий выполняют открытым с продольной грани балки для заведения болтов крепления каркаса смежной секции, а на нижней полке каждой поперечной балки на концевых ее участках устанавливают направляющие пластины для опирания на неподвижные опоры с возможностью проскальзывания.

7. Способ по п.1, отличающийся тем, что каждая опора, на которую поддон опирают с возможностью проскальзывания, выполняют с установленной на фундаменте опорной частью, состоящей из направляющей плиты, жестко прикрепленной к ней снизу втулки с наружной резьбовой поверхностью, и расположенных под ней верхней и нижней кольцевых опорных плит, причем верхнюю опорную плиту выполняют с внутренней резьбовой поверхностью, взаимодействующей с наружной резьбовой поверхностью втулки и наружной ее боковой цилиндрической в верхней части, имеющей глухие горизонтальные гнезда под ключ, поверхностью, сопряженной с нижней частью ее поверхности, которую выполняют в виде выпуклого участка сферы, а нижнюю опорную плиту выполняют с цилиндрической боковой поверхностью и углублением в верхней части стенок также в виде участка сферы, в котором свободно устанавливают сферический нижний участок верхней опорной плиты.

8. Способ по п.2, отличающийся тем, что якорную станцию выполняют в виде установленных нижними концами в фундаменте поперек поддона стоек со скосами со стороны, обращенной к поддону, объединенных в верхних частях со скошенной стороны пластиной, поверху - плитой с ребрами жесткости, а понизу - пластинами, одну из которых устанавливают с наружной стороны, а другую - по нижним торцам стоек, причем на верхней плите со стороны, обращенной к поддону, образуют гнездо, в котором закрепляют гребенку с пазами под подлежащие натяжению элементы арматуры с высаженными головками, причем гребенку выполняют с установленной на верхней плите вертикальной пластиной с прорезями под элементы арматуры, откидным упором, шарнирно соединенным через рычаг с верхней плитой с возможностью перекрытия сверху высаженных головок элементов арматуры и предотвращения их выпадения вверх из прорезей пластины и пазов гребенки.

9. Способ по п.2, отличающийся тем, что станцию натяжения и снятия напряжения выполняют из траверсы, к которой одними концами прикрепляют тяги, другие концы которых закрепляют к каретке, установленной с возможностью перемещения на раме, прикрепленной к фундаменту и якорному упору, установленных на раме гидроцилиндров, одними концами взаимодействующих с кареткой, а другими - с якорным упором, причем тяги выполняют со стопорными муфтами, расположенными в их средних частях с возможностью взаимодействия с якорным упором, при этом на конце траверсы, обращенной к поддону, устанавливают гребенку с прорезями под высаженные головки подлежащих натяжению элементов арматуры.

10. Способ по п.1, отличающийся тем, что используют бетоноукладчик, содержащий силовой привод, который монтируют на установленной с возможностью перемещения пространственной раме, приемный бункер с, по крайней мере, одним выходным проемом в днище и лопастным рабочим органом, пульт управления, по крайней мере, один расположенный ниже соответствующего выходного проема питатель, который выполняют с рабочим органом в виде шнека, который устанавливают в охватывающем его корпусе, выполненном в нижней части с проемом в виде продольной щели, перекрытой снизу в рабочем положении предпочтительно откидным приводным поддоном и комплект вибраторов с автономными приводами, при этом вибраторы выполняют плавающими с протяженными корпусами, соединенными кабелем с источником электропитания или с приводами посредством гибких валов, и подвешивают их на гибких связях на поперечной относительно направления укладки бетонной смеси штанге, которую устанавливают ниже питателя со смещением относительно него в направлении, противоположном направлению укладки бетонной смеси с возможностью перемещения вибраторов в подлежащей виброуплотнению бетонной смеси, причем продольные оси корпусов каждого из вибраторов ориентируют преимущественно в направлении рабочего перемещения бетоноукладчика.

11. Способ по п.10, отличающийся тем, что пространственную раму выполняют в виде пары продольных относительно направления укладки бетонной смеси плоских рам, объединенных поверху парой поперечных балок, причем каждая плоская рама выполняют в виде объединенных ригелем двух стоек с опорными плитами на нижних концах, при этом нижние концы пар стоек каждой плоской рамы опирают на соответствующую нижнюю продольную балку, которую устанавливают на не менее чем две катковые опоры с образованием соответствующей тележки для перемещения по рельсовым направляющим в направлении укладки бетонной смеси.

12. Способ по п.11, отличающийся тем, что бетоноукладчик снабжают расположенной в уровне нижних продольных балок площадкой оператора с рабочим креслом, площадкой обслуживания с перильным ограждением, закрепленной в верхней части пространственной рамы, а пульт управления закрепляют на поперечной балке и связывают с ножной педалью управления, расположенной на площадке оператора, при этом механизм перемещения бетоноукладчика выполняют в виде расположенного на каждой тележке управляемого с пульта управления мотор-редуктора с цепной передачей на одну из катковых опор каждой тележки, которую выполняют ведущей, и на ножную педаль управления, кроме того, бетоноукладчик снабжают устройством регулирования скорости перемещения, а тележки снабжают четырьмя буферами безопасности с концевыми выключателями и механизмом перемещения, при этом буферы безопасности закрепляют один на свободном торце площадки оператора, а три остальных по торцам нижних продольных балок в уровне тележек, выполняют качающимися вокруг вертикальной оси и закрепляют на двух подпружиненных горизонтальных верхнем и нижнем элементах с возможностью освобождения концевого выключателя для блокирования перемещения бетоноукладчика при соприкосновении с посторонним предметом и возврата посредством пружины в исходное положение при освобождении буфера от соприкосновения с посторонним предметом.

13. Способ по п.10, отличающийся тем, что бункер устанавливают на пространственной раме на четырех опорах и снабжают двумя концевыми выключателями, расположенными в верхней части бункера со стороны площадки обслуживания, и перекрывающей бункер сверху защитной решеткой с размером ячеек, исключающим случайное попадание в бункер вместе с бетонной смесью посторонних включений, которую устанавливают с возможностью открывания и закрывания и возможностью отключения лопастного рабочего органа и шнека питателя при открытом положении защитной решетки, при этом лопастной рабочий орган устанавливают на валу, взаимодействующем через цепную передачу, червячный редуктор и зубчатую ременную передачу с электродвигателем привода лопастного рабочего органа, который устанавливают на кронштейне, закрепленном на бункере, причем цепную передачу снабжают натяжным приспособлением для регулирования ее натяжения, кроме того, корпус шнека каждого питателя выполняют из высокопрочного металла с внутренней многогранной, предпочтительно восьмигранной, поверхностью, причем продольную щель в корпусе выполняют с концевыми участками в виде полусфер и сопрягающим их средним цилиндрическим участком, а шнек закрепляют в корпусе на подшипниковой опоре консольно и соединяют посредством цепной муфты с валом мотор-редуктора, причем мотор-редуктор и подшипниковую опору закрепляют на кронштейне корпуса питателя, а поддон питателя закрепляют к его корпусу на шарнирах с возможностью открывания и закрывания посредством двух гидроцилиндров, закрепленных к боковым поверхностям бункера и поддону, причем поддон снабжают дополнительными замками для предотвращения случайного открывания, кроме того, вибраторы подвешивают на штанге с возможностью подъема и опускания с помощью двух гидроцилиндров, присоединенных к штанге.

14. Способ по п.1, отличающийся тем, что используют устройство для прогрева бетонной смеси, предпочтительно в виде системы форсунок или перфорированного паропровода, расположенных под поддоном и соединенных с источником подачи острого пара через распределительное автоматическое устройство, изотермический чехол с устройством его разматывания с барабана и сматывания на барабан, причем чехол используют шириной и длиной, обеспечивающими полное укрытие по длине и ширине технологической линии и заводят продольными кромками в лотки конденсатосборника, образованные в полу по обоим продольным сторонам технологической линии за ее пределами.

15. Способ по п.1, отличающийся тем, что используют бороздообразователь, который устанавливают с возможностью перемещения над поддоном с уложенным в нем твердеющим материалом, причем бороздообразователь выполняют в виде пространственной рамы на катковых опорах, предпочтительно для перемещения по рельсовым направляющим и закрепленных на раме прутков разной длины для образования на поверхности уложенного бетона крупношероховатой фактуры.

16. Способ по п.15, отличающийся тем, что более длинные и менее длинные прутки располагают на раме с чередованием.

17. Способ по п.1, отличающийся тем, что опалубку снабжают набором инвентарных поперечных диафрагм и/или дополнительными продольными бортами предпочтительно из металла, или древесины, или пенополистирола, а также подвижным, перемещаемым вдоль технологической линии стеллажом для складирования диафрагм по мере их извлечения из свежеуплотненного бетона.

18. Способ по п.1, отличающийся тем, что используют устройства с программным управлением для автоматизации, по крайней мере, части технологических процессов.

19. Строительная конструкция, преимущественно плита дорожная, аэродромная, плита перекрытия, плита покрытия, плита под трамвайные пути, под железнодорожные пути, плита под пути метрополитена, перемычка, строительная балка, ограждающая конструкция - стеновая панель, в том числе многослойная, рандбалка, балка межэтажных перекрытий, предпочтительно таврового сечения, характеризующаяся тем, что она изготовлена способом по любому из пп.1-18.

20. Строительная конструкция по п.19, отличающаяся тем, что она выполнена сплошного сечения или, по крайней мере, с одним проемом, или она выполнена с пустотами, при этом она выполнена в плане в виде многоугольника, предпочтительно прямоугольника, или в виде фигуры, контур которой образован сочетанием кривых и прямых линий.

21. Строительная конструкция по п.19, отличающаяся тем, что она изготовлена из бетона, предпочтительно класса не ниже В-30 с армированием напрягаемой арматурой предпочтительно из проволоки, например Ф5 класса Вр-II, в виде пучков, а также дополнительной конструктивной арматурой, предпочтительно в виде сетки из проволоки, например, класса Вр-I.

22. Строительная конструкция по п.19, отличающаяся тем, что она выполнена в виде несъемной опалубки высотой, составляющей часть проектной высоты плиты, и с бороздами на верхней поверхности для лучшего сцепления при последующем примоноличивании остальной по высоте части плиты в процессе монтажа каркаса здания, сооружения.

23. Строительная конструкция по п.19, отличающаяся тем, что она выполнена толщиной 50-200 мм и максимальной шириной, равной рабочей ширине поддона опалубки.

24. Строительная конструкция по п.19, отличающаяся тем, что она выполнена с армированием ненапрягаемой арматурой, высотой, равной полной проектной ее высоте или в виде несъемной опалубки высотой, составляющей часть проектной высоты плиты, и с бороздами на верхней поверхности для лучшего сцепления при последующем примоноличивании остальной по высоте части плиты в процессе возведения каркаса здания, сооружения.

25. Строительная конструкция по п.19, отличающаяся тем, что она выполнена трехслойной и состоит из слоя в виде несъемной опалубки из твердеющего материала, слоя теплоизоляции и размещенного на нем дополнительного слоя из твердеющего материала, причем слои панели объединены преимущественно гибкими связями.