RU2067265C1 - Автономная отопительно-вентиляционная установка - Google Patents
Автономная отопительно-вентиляционная установка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2067265C1 RU2067265C1 SU5044484A RU2067265C1 RU 2067265 C1 RU2067265 C1 RU 2067265C1 SU 5044484 A SU5044484 A SU 5044484A RU 2067265 C1 RU2067265 C1 RU 2067265C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- heating
- self
- ventilation
- ventilation plant
- exhaust duct
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims abstract description 5
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 title claims abstract description 5
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
Использование: в отопительно-вентиляционных установках. Сущность изобретения: для утилизации теплоты, выделяемую двигателем в выпускном тракте относительно-вентиляционной установки размещается двигатель Стирлинга, нагреватели которого размещены которого размещены в выпускном тракте жаровой трубы установки. 1 ил.
Description
Изобретение относится к энергетике, а конкретно к отопительно-вентиляционным установкам (ОВУ).
Известны ОВУ-системы, использующие теплоту выделяемую двигателем в окружающее его подкапотное пространство.
Известны также ОВУ ОВ-65, ОВ-95, содержащие корпус с круговым каналом для обогреваемого воздуха, жаровую трубу с выпускным трактом, вентиляторы, топливоподводящее устройство, выпускаемые Шадринским автоагрегатным заводом Челябинской обл. для эксплуатации которых необходима электрическая энергия, в частности от бортового аккумулятора. В то же время с выхлопными газами ОВУ выбрасывается большое количество энергии в виде использованной неполностью теплоты продуктов сгорания, что не экономично, не экологично, а также не надежно в виду зависимости от бортовых систем мобильных установок автотракторной техники.
Для утилизации теплоты и автономизации в выпускном тракте ОВУ размещается нагреватель двигателя Стирлинга с генератором электрического тока на выходном валу, ток от которого подводится к вентиляторам отопителя.
На чертеже изображена принципиальная схема автономной ОВУ.
На чертеже позициями обозначены: двигатель Стирлинга 1, нагреватель ДС 2, выпускной тракт жаровой трубы отопителя 3, электрический генератор 4, подвод электроэнергии 5, круговой канал для обогреваемого воздуха 6.
Продукты сгорания отдают энергию рабочему телу, участвующему в цикле Стирлинга, реализуемом в крутящий момент на валу двигателя и через генератор в электроэнергию, которая подводится к вентиляторам. Таким образом образуется автономная система теплоснабжения мобильных установок автотракторной техники, утилизирующая теплоту продуктов сгорания и повышается КПД.
Claims (1)
- Отопительно-вентиляционная установка, содержащая корпус с каналом для обогреваемого воздуха, жаровую трубу с выпускным трактом, вентилятор, подключенный к генератору электрического тока, и топливоподводящее устройство, отличающаяся тем, что оно дополнительно снабжено утилизационной установкой, включающей сообщенный с генератором двигатель Стирлинга, нагреватели которого размещены в упомянутом выпускном тракте жаровой трубы.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU5044484 RU2067265C1 (ru) | 1992-05-27 | 1992-05-27 | Автономная отопительно-вентиляционная установка |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU5044484 RU2067265C1 (ru) | 1992-05-27 | 1992-05-27 | Автономная отопительно-вентиляционная установка |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2067265C1 true RU2067265C1 (ru) | 1996-09-27 |
Family
ID=21605382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU5044484 RU2067265C1 (ru) | 1992-05-27 | 1992-05-27 | Автономная отопительно-вентиляционная установка |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2067265C1 (ru) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2339894C1 (ru) * | 2007-02-20 | 2008-11-27 | Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации (Оа Вс Рф) | Способ жизнеобеспечения |
| RU2399858C1 (ru) * | 2009-01-19 | 2010-09-20 | Александр Георгиевич Семёнов | Способ удаления отходов жизнедеятельности из изолированного обитаемого отделения военного объекта и устройство для его осуществления |
-
1992
- 1992-05-27 RU SU5044484 patent/RU2067265C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 330566, кл.F 24 В 3/00, 1972. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2339894C1 (ru) * | 2007-02-20 | 2008-11-27 | Общевойсковая Академия Вооруженных Сил Российской Федерации (Оа Вс Рф) | Способ жизнеобеспечения |
| RU2399858C1 (ru) * | 2009-01-19 | 2010-09-20 | Александр Георгиевич Семёнов | Способ удаления отходов жизнедеятельности из изолированного обитаемого отделения военного объекта и устройство для его осуществления |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6272873B1 (en) | Self powered motor vehicle air conditioner | |
| US4735061A (en) | Energy-saving system for an engine-driving air conditioning system | |
| BR0108897A (pt) | Unidade de energia auxiliar | |
| SU1041040A3 (ru) | Устройство дл производства электроэнергии и гор чего воздуха | |
| DE3865080D1 (de) | Heizung. | |
| ES2127783T3 (es) | Vehiculo de motor, en particular autobus urbano, con unidad motor diesel/generador. | |
| US4094377A (en) | Electrically powered vehicle | |
| FR2806666B1 (fr) | Procede de climatisation d'un vehicule automoteur hybride et vehicule utilisant un tel procede | |
| EP0163418B1 (en) | Heater system associated with an engine | |
| ES2099830T3 (es) | Un sistema para proporcionar energia electrica y calor. | |
| WO1998055335A1 (en) | Drive system for a vehicle | |
| RU2067265C1 (ru) | Автономная отопительно-вентиляционная установка | |
| CN108386873A (zh) | 一种可自发电的自运行采暖炉 | |
| RU2594279C1 (ru) | Система тепло- и электроснабжения жилых домов | |
| US4497305A (en) | Cold-start boosting device of automotive engine | |
| SE8600591D0 (sv) | Mellanhus for en med brensle driven brennare | |
| RU19503U1 (ru) | Автономная отопительно-вентиляционная установка | |
| JPH0679168U (ja) | 排気熱利用発電装置 | |
| RU24540U1 (ru) | Система газовоздушного отопления, кондиционирования и вентиляции птицеводческого помещения | |
| RU2009118447A (ru) | Двигатель транспортного средства | |
| GB2006546A (en) | Electrical Generator Sets and Combustion Engines | |
| SU1546297A1 (ru) | Устройство дл обработки воздуха в кабине транспортного средства | |
| SE8903522D0 (sv) | Brennstoffbetriebene heizung fuer kraftfahrzeuge | |
| US4862846A (en) | Cooling water heater for internal combustion engines | |
| CA2156940A1 (en) | A fuel powered furnace heater with an auxiliary power turbine for automotive applications |