KR20090079704A

KR20090079704A - Wiper Blade with Heating Element

Info

Publication number: KR20090079704A
Application number: KR1020080005867A
Authority: KR
Inventors: 김인규
Original assignee: 에이디엠이십일 주식회사; 김인규
Priority date: 2008-01-18
Filing date: 2008-01-18
Publication date: 2009-07-22
Anticipated expiration: 2028-01-18
Also published as: KR100969935B1

Abstract

본 발명은 와이퍼 블레이드 내에 발열체를 내장하여 외부 기온이 낮은 동절기에도 와이퍼 블레이드의 상태를 유리표면을 닦아내기에 최적인 상태로 유지할 수 있도록 한 와이퍼 블레이드에 관한 것으로서, 본 발명에 따르면, 차량의 와이퍼 암에 결합되어 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드로서, 유리면에 접촉되어 이 유리면을 닦아내는 와이퍼 스트립(10)과; 상기 와이퍼 스트립이 결합되는 프레임(20)과; 상기 프레임의 중앙에 설치되어 차량의 와이퍼 암에 연결되는 어댑터(50)와; 상기 프레임에 부착되어 상기 와이퍼 블레이드를 가열하기 위한 발열 유닛(30R, 30L); 을 포함하며, 상기 발열 유닛은, 전원과, 상기 전원으로부터 공급되는 전력에 의해 발열되는 발열체를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드가 제공된다.The present invention relates to a wiper blade in which a heating element is built into the wiper blade to maintain the state of the wiper blade in an optimal state for wiping the glass surface even in winter when the external temperature is low. According to the present invention, a wiper arm of a vehicle A wiper blade coupled to wipe the glass surface, the wiper strip 10 being in contact with the glass surface to wipe the glass surface; A frame 20 to which the wiper strip is coupled; An adapter 50 installed at the center of the frame and connected to the wiper arm of the vehicle; Heating units (30R, 30L) attached to the frame for heating the wiper blades; It includes, The heat generating unit is provided with a wiper blade, characterized in that it comprises a power source and a heat generating element generated by the power supplied from the power source.

Description

Wiper blade with heating element {WIPER BLADE WITH HEATING ELEMENTS}

본 발명은 자동차의 와이퍼 장치에 장착되어 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이퍼 블레이드 내에 발열체를 내장하여 외부 기온이 낮은 동절기에도 와이퍼 블레이드의 상태를 유리표면을 닦아내기에 최적인 상태로 유지할 수 있도록 한 와이퍼 블레이드에 관한 것이다.The present invention relates to a wiper blade mounted on a wiper device of an automobile to wipe a glass surface, and more particularly, to include a heating element in the wiper blade to optimize the state of the wiper blade to wipe the glass surface even in winter when the outside temperature is low. It relates to a wiper blade that can be maintained.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 와이퍼 장치는, 자동차에 내장되어 있는 모터(도시생략)에 의해 좌우로 회전운동하는 와이퍼 암(9)과, 이 와이퍼 암(9)에 장착되어 함께 움직이는 와이퍼 블레이드(1)를 포함한다. 와이퍼 블레이드(1)는, 유리면(도시생략)에 밀착 이동하면서 유리면을 닦아내는 와이퍼 스트립(2)을 구비하고 있다.As shown in Fig. 1, a conventional wiper device includes a wiper arm 9 which rotates from side to side by a motor (not shown) built in a vehicle, and a wiper mounted on the wiper arm 9 and moving together. It comprises a blade (1). The wiper blade 1 is provided with the wiper strip 2 which wipes a glass surface, moving closely to a glass surface (not shown).

와이퍼 블레이드(1)는 와이퍼 암(9)에 결합되어 모터의 구동에 따라 소정각도로 선회한다. 이를 위해 종래의 와이퍼 블레이드(1)는, 와이퍼 암(9)과 결합되는 제1 링크부재(3)와, 이 제1 링크부재(3)에 결합되어 와이퍼 암(9)의 압력을 균일하게 전달하기 위한 복수의 제2 링크부재(5)와, 이 제2 링크부재(5)에 결합되어 와이퍼 스트립(2)을 연결하기 위한 복수의 제3 링크부재(7)를 포함한다.The wiper blade 1 is coupled to the wiper arm 9 and rotates at a predetermined angle according to the driving of the motor. To this end, the conventional wiper blade 1 has a first link member 3 coupled to the wiper arm 9, and is coupled to the first link member 3 to uniformly transmit the pressure of the wiper arm 9. And a plurality of third link members 7 coupled to the second link members 5 to connect the wiper strips 2.

이와 같이 복수의 링크부재들로 이루어진 종래의 와이퍼 블레이드는, 미국특허 제 2,596,063 호, 독일특허 제 4,224,866 호, 및 미국특허 제 5,497,528 호 등에 개시되어 있다.As such, a conventional wiper blade composed of a plurality of link members is disclosed in US Pat. No. 2,596,063, German Pat. No. 4,224,866, US Pat. No. 5,497,528, and the like.

여기에서, 와이퍼 스트립(2)과 인접하는 제2 링크부재(5) 및 제2 링크부재(7)의 말단에는 와이퍼 스트립(2)에 형성된 레일 홈에 끼워짐으로써 와이퍼 스트립(2)을 결합시키기 위한 클립(5a, 7a)이 각각 형성되어 있다.Here, the end of the second link member 5 and the second link member 7 adjacent to the wiper strip 2 is fitted into the rail groove formed in the wiper strip 2 to engage the wiper strip 2. Clips 5a and 7a for each are formed.

이와 같이 종래 기술에 따른 와이퍼 블레이드(1)는, 복수의 링크부재(3, 5, 7)가 서로 일정각도 선회 가능하게 결합됨으로써 차량의 유리면을 따라서 고무재질의 와이퍼 스트립(2)이 유연하게 만곡될 수 있도록 이루어진다.As described above, in the wiper blade 1 according to the related art, the plurality of link members 3, 5, and 7 are pivotably coupled to each other so that the rubber wiper strip 2 flexes flexibly along the glass surface of the vehicle. It is made to be.

그런데, 기온이 낮은 동절기에는 와이퍼 블레이드의 와이퍼 스트립(2)이 수축되어 딱딱하게 굳어지게 된다. 이와 같이 와이퍼 스트립(2)이 유연하지 못하면 와이퍼 스트립(2)이 차량의 유리면에 완벽하게 밀착되지 못하고, 특히 와이퍼 스트립(2)의 양쪽 끝부분이 들뜨게 되어 유리면과의 접촉면적이 작아지는 등의 문제가 있었다.However, in winter, when the temperature is low, the wiper strip 2 of the wiper blade is contracted and hardened. In this way, if the wiper strip 2 is not flexible, the wiper strip 2 may not be perfectly adhered to the glass surface of the vehicle, and in particular, both ends of the wiper strip 2 may be lifted up to reduce the contact area with the glass surface. There was a problem.

본 발명은 이러한 종래의 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은, 와이퍼 블레이드 내에 발열체를 내장하여 외부 기온이 낮은 동절기에도 와이퍼 블레이드의 상태를 유리표면을 닦아내기에 최적인 상태로 유지할 수 있도록 한 와이퍼 블레이드를 제공하고자 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve these problems, and an object of the present invention is to provide a heating element in the wiper blade so that the state of the wiper blade can be maintained in an optimal state for wiping the glass surface even in winter when the external temperature is low. It is to provide a wiper blade.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 차량의 와이퍼 암에 결합되어 유리면을 닦는 와이퍼 블레이드로서, 유리면에 접촉되어 이 유리면을 닦아내는 와이퍼 스트립과; 상기 와이퍼 스트립이 결합되는 프레임과; 상기 프레임의 중앙에 설치되어 차량의 와이퍼 암에 연결되는 어댑터와; 상기 프레임에 부착되어 상기 와이퍼 블레이드를 가열하기 위한 발열 유닛; 을 포함하며, 상기 발열 유닛은, 전원과, 상기 전원으로부터 공급되는 전력에 의해 발열되는 발열체를 포함하는 것을 특징으로 하는 와이퍼 블레이드가 제공된다.According to the present invention for achieving the above object, a wiper blade coupled to the wiper arm of the vehicle to wipe the glass surface, the wiper strip in contact with the glass surface to wipe the glass surface; A frame to which the wiper strip is coupled; An adapter installed at the center of the frame and connected to the wiper arm of the vehicle; A heating unit attached to the frame to heat the wiper blade; It includes, The heat generating unit is provided with a wiper blade, characterized in that it comprises a power source and a heat generating element generated by the power supplied from the power source.

상기 와이퍼 블레이드는 상기 프레임의 좌우측에 각각 결합되는 한 쌍의 상기 발열 유닛을 포함하며, 한 쌍의 상기 발열 유닛은 서로 독립적으로 작동하는 것이 바람직하다.The wiper blade includes a pair of the heat generating units respectively coupled to the left and right sides of the frame, and the pair of heat generating units preferably operate independently of each other.

상기 발열 유닛의 전원은 태양광에 의해 전기를 생성하는 태양전지인 것이 바람직하다.The power source of the heat generating unit is preferably a solar cell that generates electricity by sunlight.

상기 발열 유닛의 발열체는 NiCr이나 칸탈(Kantal) 열선을 폴리이미드 필름이나 PET 필름으로 감싼 열선 필름인 것이 바람직하다.It is preferable that the heat generating body of the heat generating unit is a hot wire film wrapped with NiCr or Kantal heating wire with a polyimide film or PET film.

상기 발열 유닛은, 상기 발열체에 공급되는 전력을 저장하기 위한 축전지를 더 포함하는 것이 바람직하다.The heat generating unit preferably further includes a storage battery for storing power supplied to the heat generating element.

상기 발열 유닛은, 상기 전원 및 상기 발열체를 보호하는 동시에 상기 프레임에 결합되는 커버 부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the heat generating unit further includes a cover member that is coupled to the frame while protecting the power source and the heating element.

상기 커버 부재는 경사면을 가지도록 만들어져 자동차가 고속으로 주행하더 라도 와이퍼 블레이드가 유리면으로부터 들뜨는 것을 방지하는 스포일러로서의 기능도 수행하는 것이 바람직하다.The cover member is preferably made to have an inclined surface so that even if the vehicle travels at a high speed, the cover member also functions as a spoiler that prevents the wiper blade from lifting from the glass surface.

상기 전원, 상기 발열체 및 상기 축전지를 포함하는 상기 발열 유닛은 하나의 모듈로 이루어지는 것이 바람직하다.Preferably, the heat generating unit including the power source, the heat generating element, and the storage battery includes one module.

상기 전원, 상기 발열체, 상기 축전지 및 상기 커버 부재를 포함하는 상기 발열 유닛은 하나의 모듈로 이루어지는 것이 바람직하다.Preferably, the heat generating unit including the power source, the heat generating element, the storage battery, and the cover member is composed of one module.

상기 발열체는 상기 프레임의 제조과정 중에 상기 프레임을 이루는 철판 상에 실크스크린 인쇄되어 상기 프레임과 일체로 형성되는 열선인 것이 바람직하다.The heating element is preferably a hot wire which is silk-screen printed on the iron plate constituting the frame during the manufacturing process of the frame and integrally formed with the frame.

상기 발열체는 열선 필름의 형태로 별개로 제조된 후 상기 프레임의 상부표면에 부착되는 것이 바람직하다.The heating element is preferably manufactured separately in the form of a hot wire film and then attached to the upper surface of the frame.

상기 와이퍼 블레이드는, 상기 와이퍼 블레이드의 온도를 검출하는 온도 센서와, 상기 온도 센서에서 검출된 온도에 근거하여 상기 발열체를 작동시키는 컨트롤러를 더 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the wiper blade further includes a temperature sensor for detecting the temperature of the wiper blade, and a controller for operating the heating element based on the temperature detected by the temperature sensor.

상기 컨트롤러는, 상기 온도 센서에서 검출된 온도에 의해 자동으로 작동되거나, 운전자에 의해 수동으로 작동되도록 구성되는 것이 바람직하다.The controller is preferably configured to be automatically operated by the temperature detected by the temperature sensor or manually by the driver.

상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 와이퍼 블레이드 내에 발열체를 내장하여 외부 기온이 낮은 동절기에도 와이퍼 블레이드의 상태를 유리표면을 닦아내기에 최적인 상태로 유지할 수 있도록 한 와이퍼 블레이드가 제공된다.According to the present invention as described above, there is provided a wiper blade in which a heating element is built in the wiper blade to maintain the state of the wiper blade in an optimal state for wiping the glass surface even in winter when the external temperature is low.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2에는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드를 구성하는 각 구성부품들이 분리된 상태를 나타내는 분리 사시도가 도시되어 있고, 도 3에는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드를 구성하는 각 구성부품들이 조립된 상태를 나타내는 조립 사시도가 도시되어 있다. 그리고 도 4에는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드에 포함된 발열 유닛을 나타내는 사시도가 도시되어 있다.2 is an exploded perspective view illustrating a state in which each component constituting the wiper blade according to the present invention is separated, and FIG. 3 illustrates an assembly state in which the respective components constituting the wiper blade according to the present invention are assembled. A perspective view is shown. 4 is a perspective view showing a heat generating unit included in the wiper blade according to the present invention.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 와이퍼 블레이드는, 유리면에 접촉되어 선회운동하면서 유리면을 닦아내는 와이퍼 스트립(10)과, 상기 와이퍼 스트립(10)이 결합되는 프레임(20)과, 상기 프레임(20)에 결합되어 와이퍼 블레이드를 가열하기 위한 발열 유닛(30R, 30L)과, 상기 프레임(20)의 중앙에 설치되어 와이퍼 블레이드가 와이퍼 암(도시생략)에 연결될 수 있도록 하는 어댑터(50)를 포함한다.As shown in Figures 2 and 3, the wiper blade according to the preferred embodiment of the present invention, the wiper strip 10 to wipe the glass surface while turning in contact with the glass surface, the wiper strip 10 is coupled Frame 20, the heat generating unit (30R, 30L) is coupled to the frame 20 for heating the wiper blade, and installed in the center of the frame 20, the wiper blade is connected to the wiper arm (not shown) It includes an adapter 50 to enable.

이와 같이 본 발명에 따르면 각각의 부품을 별도의 후가공 없이 그대로 조립함으로써 와이퍼 블레이드를 제작할 수 있어, 와이퍼 블레이드 제작에 소요되는 비용과 노력을 절감할 수 있고, 생산성을 향상시킬 수 있다.As such, according to the present invention, the wiper blades can be manufactured by assembling each component as it is without additional post-processing, thereby reducing the cost and effort required to manufacture the wiper blades, and improving productivity.

도 2 내지 도 4에는 도시의 편의상 와이퍼 스트립(10), 프레임(20) 및 발열 유닛(30R, 30L) 등이 모두 직선형상으로 도시되어 있지만, 실제로는 유리면에 밀착될 수 있도록 약간 만곡된 상태로 제작되어 사용된다.In FIGS. 2 to 4, the wiper strip 10, the frame 20, and the heat generating units 30R and 30L are all linearly illustrated for convenience of illustration, but are actually slightly curved to be in close contact with the glass surface. It is manufactured and used.

상기 와이퍼 스트립(10)으로서는 도 1에 도시된 종래의 와이퍼 스트립(10)과 동일한 것이 사용될 수 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 와이퍼 스트립(10)은 길이방향을 따라 형성된 좌우 한 쌍의 레일 홈(11)을 구비하고 있다.As the wiper strip 10, the same as the conventional wiper strip 10 shown in FIG. 1 may be used. As shown in FIG. 2, the wiper strip 10 has a pair of left and right formed along the longitudinal direction. The rail groove 11 is provided.

다만, 종래의 와이퍼 스트립(10)의 레일 홈 내에는, 고무재질로 만들어진 와이퍼 스트립(10)이 일정한 형상을 유지하도록 하는 동시에 복수의 링크부재(3, 5, 7; 도 1 참조)와의 결합이 확실하게 이루어질 수 있도록, 기다란 보강용 철심(도시생략)이 삽입되어 있지만, 본 발명에 따르면 후술하는 바와 같이 상기 프레임(20)이 종래의 와이퍼 블레이드에 있어서의 링크부재(3, 5, 7; 도 1 참조)와 보강용 철심의 역할을 모두 수행할 수 있기 때문에, 이와 같은 보강용 철심은 본 발명에서는 더 이상 필요하지 않게 된다.However, in the rail groove of the conventional wiper strip 10, while the wiper strip 10 made of a rubber material maintains a constant shape, the coupling with the plurality of link members 3, 5, 7 (see FIG. 1) An elongated reinforcing iron core (not shown) is inserted so that it can be made reliably, but according to the present invention, as described later, the frame 20 is a link member 3, 5, 7 in a conventional wiper blade; 1) and the reinforcing iron core, such a reinforcing iron core is no longer necessary in the present invention.

상기 프레임(20)은 와이퍼 스트립(10)이 차량의 유리면에 밀착되도록 일정한 탄성력으로 와이퍼 스트립(10)을 유리면에 대해 가압한다. 이를 위해 상기 프레임(20)은 만곡되어 있는 기다란 금속재 판 형상을 가진다.The frame 20 presses the wiper strip 10 against the glass surface with a constant elastic force such that the wiper strip 10 comes into close contact with the glass surface of the vehicle. To this end, the frame 20 has a curved metal plate shape.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 프레임(20)에는 길이방향으로 슬릿(21)이 형성되어 있다. 이 슬릿(21)에 상기 와이퍼 스트립(10)의 레일 홈(11)이 끼워짐으로써 와이퍼 스트립(10)은 프레임(20)에 장착될 수 있게 된다.As illustrated in FIG. 2, slits 21 are formed in the frame 20 in the longitudinal direction. As the rail groove 11 of the wiper strip 10 is fitted into the slit 21, the wiper strip 10 may be mounted to the frame 20.

또한, 상기 슬릿(21)의 일단에는 와이퍼 스트립(10)의 레일 홈(11)이 슬릿(21)에 끼워질 수 있도록 와이퍼 스트립(10)의 상단부분(12)이 통과할 수 있도록 끼움구멍(22)이 형성되어 있다.In addition, one end of the slit 21 allows the rail groove 11 of the wiper strip 10 to pass through the upper portion 12 of the wiper strip 10 so that the rail groove 11 of the wiper strip 10 may fit into the slit 21. 22) is formed.

상기 슬릿(21)과 끼움구멍(22)은 도 2에 도시된 바와 같이 프레임(20)에 하나씩 형성되어 있을 수도 있고, 도시하지는 않았지만 와이퍼 스트립(10)의 결합작업을 용이하게 하기 위해 2개씩 혹은 그 이상씩이 형성되어 있을 수도 있다. 한편, 와이퍼 스트립(10)의 상단부분(12)은 슬릿(21)과 끼움구멍(22)의 형성개수에 상응하도록 형성된다. 즉, 도 2에 예를 들어 도시된 바와 같이, 1개의 슬릿(21)과 끼움구멍(22)이 형성되어 있는 경우에는 와이퍼 스트립(10)의 상단부분(12)도 그 길이방향을 따라 1개로 형성되어 있다.The slits 21 and the fitting holes 22 may be formed in the frame 20 one by one as shown in FIG. 2, or two or more slits 21 to facilitate the coupling operation of the wiper strip 10, although not shown. More than that may be formed. On the other hand, the upper portion 12 of the wiper strip 10 is formed to correspond to the number of formation of the slit 21 and the fitting hole 22. That is, as shown in FIG. 2, for example, when one slit 21 and the fitting hole 22 are formed, the upper end portion 12 of the wiper strip 10 also has one along its length direction. Formed.

또한 프레임(20)의 중앙 외주부분에는 어댑터(50)와의 결합상태를 유지하기 위한 한 쌍의 제1 오목부(23)가 형성되어 있고, 프레임(20)의 양쪽 말단 외주부분에는 후술하는 바와 같이 발열 유닛의 커버 부재(35R, 35L)와의 결합상태를 유지하기 위한 한 쌍의 제2 오목부(24)가 각각 형성되어 있다.In addition, a pair of first recesses 23 are formed in the center outer circumferential portion of the frame 20 to maintain an engaged state with the adapter 50, and the outer circumferential portions of both ends of the frame 20 are described later. A pair of 2nd recessed parts 24 for maintaining the engagement state with the cover member 35R, 35L of a heat generating unit are formed, respectively.

본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 상기 발열 유닛(30R, 30L)은, 발열체로서의 열선 필름(31R, 31L)과, 상기 열선 필름(31R, 31L)에 공급될 전력을 저장하는 축전지(33)와, 상기 열선 필름(31R, 31L) 및 축전지(33)를 보호하는 동시에 상기 프레임(20)에 결합되는 커버 부재(35R, 35L)와, 상기 커버 부재(35R, 35L)의 외부표면에 부착되어 태양광에 의해 전기를 생성하여 축전지(33)를 충전하는 태양전지(solar cell)(37)를 포함한다.According to a preferred embodiment of the present invention, the heat generating unit (30R, 30L), the heating wire film 31R, 31L as a heating element, and the storage battery 33 for storing the power to be supplied to the heating wire film (31R, 31L) and And cover members 35R and 35L coupled to the frame 20 while protecting the hot wire films 31R and 31L and the storage battery 33, and attached to the outer surfaces of the cover members 35R and 35L. The solar cell 37 generates electricity by light to charge the storage battery 33.

발열 유닛(30R, 30L)은 프레임(20)의 좌우측에 각각 결합될 수 있다. 다시 말해서, 좌우측의 발열 유닛(30R, 30L)은 서로 독립되어 있기 때문에 각각 분해 및 조립이 가능하며, 내부의 배선 역시 서로 독립되어 있다.The heat generating units 30R and 30L may be coupled to the left and right sides of the frame 20, respectively. In other words, since the left and right heat generating units 30R and 30L are independent of each other, they can be disassembled and assembled, respectively, and the internal wirings are also independent of each other.

이와 같이 좌우측의 발열 유닛(30R, 30L)이 서로 독립적으로 충전, 전원공급 및 발명을 실시하게 되어 있으므로, 어느 한쪽의 단선이나 고장으로 인해 발열 와이퍼 블레이드 전체가 작동이 중단되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 조립과 분해가 용이하므로, 수리 및 부품 교체를 원활하게 수행할 수 있다.As described above, since the left and right heat generating units 30R and 30L are independently charged, powered, and invented, the heat generating wiper blades can be prevented from being interrupted due to any one disconnection or failure. In addition, it is easy to assemble and disassemble, so that repair and replacement of parts can be performed smoothly.

상기 열선 필름(31R, 31L)은 NiCr 혹은 칸탈(Kantal) 열선 등을 폴리이미드 필름 혹은 PET 필름 등으로 감싼 것으로서, 외부 전원(즉, 축전지나 태양전지)으로부터 공급되는 전력을 받아 발열하는 발열체로서 기능한다.The heating wire films 31R and 31L wrap NiCr or Kantal heating wire with a polyimide film or PET film, and function as a heating element that generates heat by receiving electric power supplied from an external power source (ie, a storage battery or a solar cell). do.

열선 필름(31R, 31L)은 프레임(20)의 상부표면과 접촉할 수 있도록 설치되는 것이 바람직하며, 프레임(20)에 대한 와이퍼 스트립(10)의 결합이나 커버 부재(35R, 35L)의 결합을 방해하지 않도록 프레임(20)에 상응하는 형상을 가진다.The hot wire films 31R and 31L are preferably installed to be in contact with the upper surface of the frame 20. The hot wire films 31R and 31L may be coupled to the upper surface of the frame 20. It has a shape corresponding to the frame 20 so as not to interfere.

도 2에 도시된 바와 같이, 열선 필름(31R, 31L)은 프레임(20)의 좌우측에 각각 설치될 수 있도록 형성되어, 하나의 프레임(20)에 대하여 2개의 열선 필름(31R, 31L)이 설치되는 것이 바람직하다. 열선 필름(31R, 31L)이 하나로 형성되어 있다면, 프레임(20)의 중앙 부분에 어댑터(50)가 결합될 때 열선 필름(31R, 31L)을 가압하여 단선과 과열을 발생할 수 있어 바람직하지 않다. 또한, 하나의 프레임(20)에 대하여 2개의 열선 필름(31R, 31L)이 설치될 경우에는, 열선 필름(31R, 31L)의 분리, 조립 및 교체가 용이하게 되고, 한쪽 열선 필름(31R 또는 31L)에 고장이 발생하더라도 다른 쪽 열선 필름(31L 또는 31R)의 정상작동이 가능하다는 점에서 바 람직하다.As shown in FIG. 2, the hot wire films 31R and 31L are formed to be installed on the left and right sides of the frame 20, and two hot wire films 31R and 31L are installed on one frame 20. It is desirable to be. If the hot wire films 31R and 31L are formed as one, the hot wire films 31R and 31L may be pressurized when the adapter 50 is coupled to the center portion of the frame 20, thereby causing disconnection and overheating. In addition, when two hot wire films 31R and 31L are provided for one frame 20, separation, assembly and replacement of the hot wire films 31R and 31L are facilitated, and one hot wire film 31R or 31L is provided. ), It is preferable in that normal operation of the other heating film (31L or 31R) is possible.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 각각의 열선 필름(31R, 31L)은, 축전지(33), 커버 부재(35R, 35L) 및 태양전지(37)와 함께 하나의 모듈로 이루어질 수 있다. 이와 같이 발열 유닛(30R, 30L)이 하나로 모듈화되면, 일반 와이퍼 블레이드의 프레임에 발열 유닛(30R, 30L)을 장착하는 것만으로 발열 와이퍼 블레이드로서의 기능을 수행하도록 할 수 있으며, 발열 유닛(30R, 30L)에 기능장애가 발생하더라도 교체가 용이하다.In addition, as shown in FIG. 4, each of the hot wire films 31R and 31L may be formed as a single module together with the storage battery 33, the cover members 35R and 35L, and the solar cell 37. When the heat generating units 30R and 30L are modularized as described above, the heating unit 30R and 30L may be simply mounted on the frame of the general wiper blade to perform a function as the heat generating wiper blade. It is easy to replace even if a malfunction occurs).

또한, 도시하지는 않았지만, 열선 필름(31R, 31L)에 포함된 열선은, 프레임(20)의 제조과정 중에 이 프레임을 이루는 철판 자체에 실크스크린 인쇄 등의 방법을 통하여 프레임(20)과 일체화될 수 있다. 프레임(20)은 철판이므로 부식을 막기 위해 도장을 실시하는데, 열선은 도장을 실시하기 전에 혹은 도장을 실시한 후에 설치될 수 있다.In addition, although not shown, the hot wires included in the hot wire films 31R and 31L may be integrated with the frame 20 through a method such as silk screen printing on the iron plate constituting the frame itself during the manufacturing process of the frame 20. have. Since the frame 20 is iron plate, coating is performed to prevent corrosion. The heating wire may be installed before or after painting.

그 밖에도, 각각의 열선 필름(31R, 31L)은, 별개로 제조된 후, 프레임(20)의 상부표면에 양면테이프, 접착제 혹은 점착제에 의하여 부착될 수도 있다.In addition, each of the hot wire films 31R and 31L may be separately manufactured and then attached to the upper surface of the frame 20 by a double-sided tape, an adhesive, or an adhesive.

열선 필름(31R, 31L)은 축전지(33)로부터 전력을 공급받을 뿐만 아니라, 태양전지(37)로부터 직접 전력을 공급받을 수 있음은 물론이다.The hot wire films 31R and 31L may not only be supplied with power from the storage battery 33, but may also be directly supplied with power from the solar cell 37.

상기 축전지(33)는 태양전지(37)에 의해 충전되는 리튬(Li) 건전지인 것이 바람직하며, 축전지(33)와 태양전지(37) 사이에는 역전압 방지를 위한 다이오드(도시생략)가 설치되는 것이 바람직하다.Preferably, the storage battery 33 is a lithium (Li) battery charged by the solar cell 37, and a diode (not shown) is installed between the storage battery 33 and the solar cell 37 to prevent reverse voltage. It is preferable.

축전지(33)는, 컨트롤러(도시생략)와 함께 커버 부재(35R, 35L)의 내부에 설치될 수 있다. 사용되는 축전지(33)의 개수는 설계시 필요에 따라 가감될 수 있으며, 축전지(33)의 형상도 반드시 도시된 것만으로 한정되지는 않는다.The storage battery 33 can be installed inside the cover members 35R and 35L together with a controller (not shown). The number of accumulators 33 to be used may be added or subtracted as needed in the design, and the shape of the accumulators 33 is not necessarily limited to those shown.

축전지(33)는 수명이 다했을 경우에는 커버 부재(35R, 35L)로부터 분리되어 교체될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.The storage battery 33 is preferably configured to be separated from the cover members 35R and 35L and replaced when the end of life.

컨트롤러가 설치될 경우, 이 컨트롤러는 도시하지 않은 온도 센서에 의해 검출된 온도를 근거로 열선 필름(31R, 31L)을 온 또는 오프 시킨다. 이때 열선 필름(31R, 31L)을 온 시키는 기준온도로서는 와이퍼 스트립(10)의 성능이 현저히 떨어지기 시작하는 온도가 설정되는 것이 바람직하다. 또한, 열선 필름(31R, 31L)의 온도가 상승하여 일정한 목표온도에 도달하거나 일정시간이 경과하면 컨트롤러에 의해 발열이 중단되도록 하여 에너지를 절약하는 것이 바람직하다.When the controller is installed, the controller turns on or off the hot wire films 31R and 31L based on the temperature detected by the temperature sensor (not shown). At this time, it is preferable that a temperature at which the performance of the wiper strip 10 begins to significantly decrease as a reference temperature for turning on the hot wire films 31R and 31L is set. In addition, it is preferable to save energy by stopping the heat generation by the controller when the temperature of the hot wire films 31R and 31L rises to reach a certain target temperature or a predetermined time elapses.

상술한 바와 같이 태양전지(37)에 의해 축전지(33)를 충전하고 열선 필름(31R, 31L)을 통해 발열시킬 경우, 축전지(33)에서 대략 0.5 ~ 5W 의 출력이 가능하며, 이로 인해 발열체인 열선 필름(31R, 31L)은 20 ~ 80℃를 유지할 수 있게 된다.As described above, when the storage battery 33 is charged by the solar cell 37 and heats through the heat ray films 31R and 31L, the output of the storage battery 33 may be approximately 0.5 to 5 W. The hot wire films 31R and 31L can maintain 20-80 degreeC.

컨트롤러는 차량의 시동 여부와는 관계없이 작동할 수 있으며, 필요에 따라 커버 부재를 분리하여 수동으로 컨트롤러나 열선 필름(31R, 31L)을 온 또는 오프 시키거나, 운전석에서 컨트롤러나 열선 필름(31R, 31L)을 온 또는 오프 시킬 수 있도록 구성하여도 좋다.The controller can be operated regardless of whether the vehicle is started or not, and if necessary, the cover member can be detached to manually turn on or off the controller or the heated film 31R or 31L, or the controller or the heated film 31R, 31L) may be configured to be turned on or off.

한편, 이 컨트롤러는 도시하지 않은 진동 센서에 의해 차량 엔진의 구동시 발생하는 진동을 검출하여 이를 근거로 열선 필름(31R, 31L)을 온 또는 오프 시킨다. 이때 열선 필름(31R, 31L)을 온 시키는 기준온도로서는 와이퍼 스트립(10)의 성능이 현저히 떨어지기 시작하는 온도가 설정되는 것이 바람직하며, 이 기준온도 이상에서는 진동이 검출되어도 열선 필름(31R, 31L)을 온 시키지 않도록 제어하는 것이 바람직하다. 또한, 열선 필름(31R, 31L)의 온도가 상승하여 일정한 목표온도에 도달하거나, 일정시간이 경과하면 컨트롤러에 의해 발열이 중단되도록 하여 에너지를 절약하는 것이 바람직하다.On the other hand, the controller detects the vibration generated when the vehicle engine is driven by a vibration sensor (not shown) and turns on or off the hot wire films 31R and 31L based on this. At this time, the reference temperature for turning on the hot wire films 31R and 31L is preferably set to a temperature at which the performance of the wiper strip 10 begins to drop significantly, and above the reference temperature, even when vibration is detected, the hot wire films 31R and 31L. It is desirable to control not to turn on). In addition, it is desirable to save energy by stopping the heat generation by the controller when the temperature of the hot wire films 31R and 31L rises to reach a constant target temperature or when a predetermined time elapses.

상기 커버 부재(35R, 35L)는 고무나 연성 플라스틱 소재로 만들어지며, 경사면을 가지도록 만들어져 자동차가 고속으로 주행하더라도 와이퍼 블레이드가 유리면으로부터 들뜨는 것을 방지하는 스포일러로서의 기능도 함께 수행한다.The cover members 35R and 35L are made of rubber or a soft plastic material, and are made to have an inclined surface to perform a function as a spoiler that prevents the wiper blade from being lifted from the glass surface even when the vehicle is traveling at high speed.

커버 부재(35R, 35L)의 하단 내주에는 끼움 홈(36)이 형성되어 있으며, 이 끼움 홈(36)에 프레임(20)의 외주가 끼워짐으로써 프레임(20)과 좌우측 커버 부재(35R, 35L)가 서로 결합된다.A fitting groove 36 is formed in the lower inner circumference of the cover members 35R and 35L, and the outer circumference of the frame 20 is fitted into the fitting groove 36 so that the frame 20 and the left and right cover members 35R and 35L are fitted. ) Are combined with each other.

한편, 도시하지는 않았지만, 끼움 홈(36)의 일측 끝부분 내에는 상술한 프레임(20)의 제2 오목부(24)에 삽입되는 결합유지용 돌기(도시생략)가 형성되어 있다. 이들 좌우측 커버 부재(35R, 35L)의 결합유지용 돌기와 프레임(20)의 제2 오목부(24) 사이의 결합에 의해 프레임(20)과 좌우측 커버 부재(35R, 35L) 사이의 결합 상태가 유지될 수 있다.On the other hand, although not shown, in one end of the fitting groove 36, a coupling holding projection (not shown) is inserted into the second concave portion 24 of the frame 20 described above. The engagement state between the frame 20 and the left and right cover members 35R and 35L is maintained by the engagement between the engagement holding projections of the left and right cover members 35R and 35L and the second recess 24 of the frame 20. Can be.

상기 태양전지(37)는 상술한 바와 같이 커버 부재(35R, 35L)의 외부표면에 설치되며, 필요에 따라 커버 부재의 형태를 변형시키거나 설치위치를 변경하여 태양전지의 설치면적을 조절하는 것도 가능하다.The solar cell 37 is installed on the outer surface of the cover member (35R, 35L) as described above, it is also possible to adjust the installation area of the solar cell by modifying the shape of the cover member or changing the installation position as necessary. It is possible.

또한, 도 2 및 도 4에서는 11개의 사각형상 태양전지(37)가 커버 부재(35R, 35L) 상에 설치되어 있는 것으로 도시되어 있지만, 태양전지의 크기 및 형상은 그것만으로 한정되지 않으며, 하나의 커버 부재(35R, 35L)에 설치되는 태양전지의 개수 역시 하나 이상이면 된다. 한편, 도 3에서는 태양전지(37)가 커버 부재(35R, 35L)에 부착되지 않은 상태가 도시되어 있지만, 실제로는 커버 부재(35R, 35L)가 프레임(20)에 설치되기 전에 이 커버 부재(35R, 35L)에 태양전지(37)가 부착되는 것이 바람직하다.In addition, although FIG. 2 and FIG. 4 show that eleven rectangular solar cells 37 are provided on the cover members 35R and 35L, the size and shape of the solar cells are not limited thereto. The number of solar cells provided in the cover members 35R and 35L may also be one or more. On the other hand, in FIG. 3, the state in which the solar cell 37 is not attached to the cover members 35R and 35L is illustrated, but in practice, the cover member 35R and 35L is installed before the cover members 35R and 35L are installed in the frame 20. It is preferable that the solar cell 37 is attached to 35R, 35L).

상기 어댑터(50)는 프레임(20)의 중앙에 설치되어 와이퍼 블레이드가 와이퍼 암(도시생략)에 연결될 수 있도록 한다. 도면에 도시된 형태 이외에도 다양한 형태의 와이퍼 암에 와이퍼 블레이드를 결합시킬 수 있다면 어떠한 형태의 어댑터라도 사용될 수 있다. 또한, 어댑터(50) 이외에도, 상술한 와이퍼 스트립(10), 프레임(20), 발열 유닛의 커버 부재(35R, 35L), 열선 필름(31R, 31L) 등의 형상은 단지 예시일 뿐이며, 본 발명을 한정하기 위한 것은 아님은 물론이다.The adapter 50 is installed in the center of the frame 20 so that the wiper blade can be connected to the wiper arm (not shown). In addition to the shapes shown in the drawings, any type of adapter may be used as long as the wiper blade can be coupled to various types of wiper arms. In addition to the adapter 50, the shapes of the wiper strip 10, the frame 20, the cover members 35R and 35L of the heat generating unit, the heating film 31R and 31L, and the like described above are merely exemplary and the present invention. Of course, this is not intended to limit.

도 1은 종래기술에 따른 와이퍼 블레이드의 정면도, 1 is a front view of a wiper blade according to the prior art,

도 2는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드를 구성하는 각 구성부품들이 분리된 상태를 나타내는 분리 사시도, Figure 2 is an exploded perspective view showing a state in which each component constituting the wiper blade according to the present invention separated;

도 3은 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드를 구성하는 각 구성부품들이 조립된 상태를 나타내는 조립 사시도, 3 is an assembled perspective view showing a state in which each component constituting the wiper blade according to the present invention is assembled;

도 4는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드에 포함된 발열 유닛을 나타내는 사시도이다.4 is a perspective view showing a heat generating unit included in the wiper blade according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 와이퍼 스트립 20 : 프레임10: wiper strip 20: frame

30R, 30L : 발열 유닛 31R, 31L : 열선 필름30R, 30L: Heat generating unit 31R, 31L: Heated film

33 : 축전지 35R, 35L : 커버 부재33: storage battery 35R, 35L: cover member

37 : 태양전지 50 : 어댑터37: solar cell 50: adapter

Claims

A wiper blade that is attached to the wiper arm of a vehicle to wipe the glass surface,

A wiper strip in contact with the glass surface to wipe the glass surface;

A frame to which the wiper strip is coupled;

An adapter installed at the center of the frame and connected to the wiper arm of the vehicle;

A heating unit attached to the frame to heat the wiper blade; Including;

The heat generating unit, the wiper blade, characterized in that it comprises a power source and a heat generating element generated by the power supplied from the power source.

The method according to claim 1,

The wiper blade includes a pair of the heat generating unit, respectively coupled to the left and right sides of the frame,

And a pair of said heating units operate independently of each other.

The method according to claim 1,

The power supply of the heat generating unit is a wiper blade, characterized in that the solar cell to generate electricity by sunlight.

The method according to claim 1,

The heating element of the heat generating unit is a wiper blade, characterized in that the heating wire wrapped NiCr or Kantal (Kantal) heating wire with a polyimide film or PET film.

The method according to claim 1,

The heat generating unit, the wiper blade further comprises a storage battery for storing the power supplied to the heating element.

The method according to claim 1,

The heat generating unit further comprises a cover member which is coupled to the frame while protecting the power supply and the heating element.

The method according to claim 6,

And the cover member is formed to have an inclined surface, and performs a function as a spoiler which prevents the wiper blade from lifting from the glass surface even when the vehicle travels at a high speed.

The method according to claim 5,

The heat generating unit including the power source, the heating element and the storage battery is a wiper blade, characterized in that consisting of one module.

The method according to claim 6,

And the heat generating unit including the power source, the heating element, the storage battery, and the cover member is a single module.

The method according to claim 1,

The heating element is a wiper blade, characterized in that the heating wire is formed integrally with the frame by silkscreen printing on the iron plate constituting the frame during the manufacturing process of the frame.

The method according to claim 1,

And the heating element is separately manufactured in the form of a hot wire film and then attached to an upper surface of the frame.

The method according to claim 1,

The wiper blade further comprises a temperature sensor for detecting the temperature of the wiper blade, and a controller for operating the heating element based on the temperature detected by the temperature sensor.

The method according to claim 1,

The wiper blade further comprises a vibration sensor for detecting vibration of the vehicle on which the wiper blade is mounted, and a controller for operating the heating element based on the vibration detected by the vibration sensor.