[go: up one dir, main page]

KR20070055341A - Play equipment - Google Patents

Play equipment Download PDF

Info

Publication number
KR20070055341A
KR20070055341A KR1020060113250A KR20060113250A KR20070055341A KR 20070055341 A KR20070055341 A KR 20070055341A KR 1020060113250 A KR1020060113250 A KR 1020060113250A KR 20060113250 A KR20060113250 A KR 20060113250A KR 20070055341 A KR20070055341 A KR 20070055341A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rope
vehicle
play
drive
deflection rollers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
KR1020060113250A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
베른드 메인들
스테판 린스
Original Assignee
인노바 파텐트 게엠베하
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 인노바 파텐트 게엠베하 filed Critical 인노바 파텐트 게엠베하
Publication of KR20070055341A publication Critical patent/KR20070055341A/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G29/00Rolling drums turning somersaults with or without rolling seats
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G27/00Russian swings; Great wheels, e.g. Ferris wheels
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G21/00Chutes; Helter-skelters
    • A63G21/20Slideways with movably suspended cars, or with cars moving on ropes, or the like
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63GMERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G23/00Rotating or rocking pots, e.g. by moving the whole body

Landscapes

  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
  • Escalators And Moving Walkways (AREA)
  • Paper (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Vending Machines For Individual Products (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)
  • Pulleys (AREA)
  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)

Abstract

사람이 탑승하는 운송수단(2)이 외주면에서 순환하는, 위치가 고정된 지지 구조물(1) 및 상기 운송수단(2)을 위한 로프 구동부(5, 12)를 구비하는 유희장치로서, 상기 로프 구동수단은 단일의 폐루프 운반로프(12)를 구비하고, 이 운반로프는 운송수단(2) 상에 결합하는 2개의 루프(12a, 12b)를 형성하고, 편향장치(14, 16, 17; 18, 19, 20, 23)에 의해 교차된다.A play device having a fixed position support structure (1) and rope drives (5, 12) for the vehicle (2) in which a vehicle (2) on which a person rides circulates on an outer circumferential surface thereof, said rope drive The means has a single closed loop conveying rope 12 which forms two loops 12a, 12b which engage on the conveying means 2, and the deflectors 14, 16, 17; 18 , 19, 20, 23).

유희장치, 로프, 폐루프, 편향, 교차 Play device, rope, closed loop, deflection, cross

Description

유희장치{A recreational device}A recreational device

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 유희장치의 사시도;1 is a perspective view of a play device according to an embodiment of the present invention;

도 2는 유희장치의 출입 영역 및 그 하측의 구동부의 확대도; 2 is an enlarged view of an entrance area of a play device and a drive unit below it;

도 3은 운반로프를 캐빈에 연결하는 제1실시예도;3 shows a first embodiment of connecting a carrying rope to a cabin;

도 4는 캐빈 또는 레일의 안내의 다른 실시예도;4 is another embodiment of the guidance of a cabin or rail;

도 5는 유희장치의 구동부의 확대도;5 is an enlarged view of a drive unit of a play device;

도 6은 도 5의 구동부 영역에서의 로프 안내 상태를 도시한 도면;FIG. 6 is a view illustrating a rope guide state in the driving region of FIG. 5; FIG.

도 7은 구동부의 변경례도; 및7 is a modified example of the drive unit; And

도 8은 도 7의 구동부 영역에서의 로프 안내 상태를 도시한 도면이다.FIG. 8 is a view illustrating a rope guide state in the driving unit region of FIG. 7.

본 발명은 사람이 탑승하는 운송수단이 외주면에서 순환하는, 위치가 고정된 지지 구조물 및 상기 운송수단을 구동하기 위한 로프 구동부를 구비하는 유희장치에 관한 것이다.The present invention relates to a play device having a fixed position support structure and a rope drive for driving the vehicle, in which a vehicle on which a person rides circulates on an outer circumferential surface thereof.

상기 형식의 유희장치는 유럽특허출원 EP A 459 789에 개시되어 있다. 상기 특허출원에서 캐빈은 모터에 의해 구동되는 2개의 무단 구동 로프에 의해 구동된 다. 상기 실시예의 단점은 2개의 별개의 로프 루프를 동기 주행(run synchronously)시키는 데에는 고도의 기술이 필요하다는 점에 있다. 그 이유는 구동 디스크의 직경이나 원주의 치수에 작은 차이만 있어도 2개의 로프 루프의 운반속도가 달라지므로 상기 구동 디스크의 회전속도를 등속으로 하는 것만으로는 로프 루프를 동기 주행시키는데 불충분하기 때문이다.A play device of this type is disclosed in European patent application EP A 459 789. In this patent application the cabin is driven by two endless drive ropes driven by a motor. A disadvantage of this embodiment is that it requires a high level of skill to run two separate rope loops synchronously. The reason for this is that even if only a small difference in the diameter of the drive disk or the dimension of the circumference causes the conveyance speed of the two rope loops to be different, it is not enough to synchronously run the rope loop by making the rotation speed of the drive disk constant.

따라서, 본 발명의 목적은 2개의 로프 루프를 동기 주행시킬 수 있는, 상기 도입부에 기재된 일반적인 형식의 유희장치를 구동시키기 위한 구동부를 제공하는 것이다.It is therefore an object of the present invention to provide a drive for driving a play device of the general type described in the introduction, which can run two rope loops synchronously.

상기 목적은 일반적인 유희장치상에 운송수단 상에 결합하는 2개의 루프를 형성함과 동시에 편향장치에 의해 교차되는 단일의 폐루프 운반로프를 제공함으로써 달성된다.This object is achieved by providing two closed loop conveying ropes intersected by a deflector while forming two loops that engage on a vehicle on a common play device.

본 발명은 상기 지지 구조체의 외주에 설치되고, 2개의 로프 루프에 의해 상기 운송수단에 연결되는 단일 무단 로프(single endless rope)를 제공하므로 2개의 로프 루프의 동기 주행은 자동적으로 보장된다.The present invention is provided on the periphery of the support structure and provides a single endless rope which is connected to the vehicle by two rope loops so that synchronous running of the two rope loops is automatically ensured.

상기 운송수단에 상기 2개의 로프 루프를 연결하기 위한 2가지 바람직한 실시예가 제공된다.Two preferred embodiments are provided for connecting the two rope loops to the vehicle.

일실시예는 상기 운반로프가 마찰 고정 연결에 의해 상기 운송수단에 결합하고, 상기 운송수단 상에 적어도 하나의 고정이 가능한 풀리가 장착되고, 상기 풀리 상에 상기 운반로프가 지지되는 것을 특징으로 한다. 본 실시예에 있어서, 운송수 단의 접촉영역, 특히 운송수단의 주행장치에 대해 운반로프를 강고하게 밀착시킴으로써 발생하는 마찰에 의해 운반로프와 운송수단을 결합하므로 그 결합은 매운 단순하다.An embodiment is characterized in that the transport rope is coupled to the vehicle by a friction fixing connection, at least one pulley is mounted on the vehicle, and the transport rope is supported on the pulley. . In this embodiment, the coupling is very simple since the transport rope and the vehicle are coupled by friction generated by firmly adhering the transport rope to the contact area of the transport means, in particular the traveling device of the transport means.

타실시예는 상기 운반로프를 착탈이 가능한 클램프를 이용하여 상기 수송수단에 연결하는 것을 특징으로 한다. 본 실시예는 상기 착탈 클램프를 위해 비교적 고도의 기술을 필요하지만, 상기 운반로프와 수송수단 사이의 연결은 더욱 강고해진다.Another embodiment is characterized in that for connecting the transport rope to the transport means using a removable clamp. This embodiment requires a relatively high level of skill for the detachable clamp, but the connection between the conveying rope and the vehicle becomes stronger.

상기 로프의 편향방향 및 구동부에 대해서는 실질적으로 2가지 바람직한 변형례가 있다.There are substantially two preferred variants for the deflection direction and drive of the rope.

상기 2가지 변형례는 편향장치가 동축이 되도록 상호 인접하여 장착된 2개의 구동 디스크, 및 상기 입구 측의 편향장치의 전방 및 상기 출구 측의 편향장치의 후방에 상호 인접 설치된 한 쌍의 편향 로울러를 구비하는 점에서 공통된다.The two modifications include two drive disks mounted adjacent to each other such that the deflecting device is coaxial, and a pair of deflection rollers installed adjacent to each other in front of the deflecting device on the inlet side and the rear of the deflecting device on the outlet side. It is common in the point of providing.

제1변형례는 상기 2개의 구동 디스크가 서로 반대방향으로 구동되고, 상기 한 쌍의 편향 로울러는 각 축선이 평행하도록 장착되는 것을 특징으로 한다.The first variant is characterized in that the two drive disks are driven in opposite directions to each other, and the pair of deflection rollers are mounted so that each axis is parallel.

제2변형례는 상기 구동 디스크는 동일방향으로 구동되고, 한 쌍의 편향 로울러는 동축으로 장착되고, 상기 다른 한 쌍의 편향 로울러는 축선들이 상호 경사를 이루도록 장착되고, 상기 다른 한 쌍의 편향 로울러의 영역 내에는 안내장치가 배치되고, 상기 로프의 루프는 상기 안내장치 및 상기 다른 한 쌍의 편향 로울러의 사이에서 교차되는 것을 특징으로 한다.In a second variant, the drive disk is driven in the same direction, a pair of deflection rollers are coaxially mounted, and the other pair of deflection rollers are mounted such that the axes are inclined to each other, and the other pair of deflection rollers is mounted. In the region of the guide device is arranged, the loop of the rope is characterized in that it intersects between the guide device and the other pair of deflection rollers.

본 발명의 추가의 바림직한 실시예는 나머지 종속 청구항의 주제이다.Further preferred embodiments of the invention are the subject of the remaining dependent claims.

본 발명의 추가의 장점 및 특징은 첨부한 도면을 참조로 설명한 본 발명의 바람직한 실시예의 설명으로부터 파악할 수 있다.Further advantages and features of the present invention can be seen from the description of the preferred embodiments of the present invention described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 유희장치의 사시도로서, 이 유희장치는 관람차(Ferris wheel)라고도 부른다. 상기 유희장치는 예를 들면 강화 콘크리트 환체(ring)로서 구현되는 위치가 고정된 강성의 지지 구조물(1)과 이 지지 구조물 상에서 순환하는 캐빈(cabins) 형태의 운송수단(2)을 구비한다. 상기 지지 구조물의 외주면(4)은 이 지지 구조물의 하측에 위치한 출입구 영역(3)을 제외하면 원통 형상이지만, 이 원통 형상 이외의 형상, 예를 들면, 타원형으로 구성할 수도 있다. 입구 영역(3)의 외면은 탑승자에게 비교적 긴 수평의 입구 영역(상세 도시 생략)을 제공하기 위해 직선형을 취하고 있다. 상기 구동부(5)는 상기 입구 영역(3)의 하측에 배치되고, 실제로는 육안으로 볼 수 없도록 하우징 내에 은닉되어 있다.1 is a perspective view of a play device according to the present invention, which is also called a Ferris wheel. The play device comprises a rigid support structure 1 of fixed position, embodied as a reinforced concrete ring, for example, and a vehicle 2 in the form of cabins circulating on the support structure. The outer circumferential surface 4 of the support structure is cylindrical except for the doorway area 3 located below the support structure, but may be formed in a shape other than this cylindrical shape, for example, elliptical. The outer surface of the inlet area 3 takes a straight line to give the occupant a relatively long horizontal inlet area (not shown in detail). The drive part 5 is arranged below the inlet area 3 and is concealed in the housing so that it is not actually visible to the naked eye.

상기 지지 구조물(1)의 외주면(4)에는 레일(6)이 부착되어 있고, 이 레일 상에서 상기 캐빈(2)의 주행장치(running gear; 8) 상에 장착된 주행 로울러(7)가 주행한다. 각 캐빈(2)은 하나 이상의 연결로프(9)에 의해 소정의 간격으로 이격된 상태로 상호 연결되어 있다. 상기 연결로프(9)는 클램프(10)에 의해 각 캐빈(2)의 주행장치(8)에 고정 연결되어 있다. 상기 연결로프(9) 대신 다른 연결수단을 제공할 수도 있다. 그러나, 3개의 연결로프(9)를 사용하면 캐빈(2) 사이를 매우 안정하고 견고하게 연결할 수 있으므로 유리하다. A rail 6 is attached to the outer circumferential surface 4 of the support structure 1, on which a traveling roller 7 mounted on a running gear 8 of the cabin 2 runs. . Each cabin 2 is interconnected by one or more connecting ropes 9 spaced at predetermined intervals. The connecting rope 9 is fixedly connected to the traveling device 8 of each cabin 2 by the clamp 10. Instead of the connecting rope 9 it is also possible to provide other connecting means. However, the use of three connecting ropes 9 is advantageous because it enables a very stable and firm connection between the cabins 2.

도 3은 또 각 주행장치(8)에 설치된 2쌍의 주행 로울러(11)를 도시하고 있 다. 이들 주행 로울러(11)는 지지 구조물(1)의 하측의 출입구 영역(3)에 현가된 상태에 있을 때 캐빈(2)을 지지하는 작용을 한다FIG. 3 also shows two pairs of travel rollers 11 installed in each travel device 8. These traveling rollers 11 serve to support the cabin 2 when in the suspended state in the doorway area 3 below the support structure 1.

상기 캐빈(2)의 내부에는 플랫폼(필요한 경우, 좌석을 장착함)이 설치되어 있다. 이 플랫폼은 캐빈이 지지 구조물(1)의 외주면을 따라 주행하는 동안에 적합한 장치에 의해 항상 수평을 유지한다.Inside the cabin 2, a platform (if necessary, seats are installed) is installed. The platform is always leveled by a suitable device while the cabin travels along the outer circumferential surface of the support structure 1.

상기 캐빈(2)은 단일의 폐루프 로프(closed-loop rope; 12)에 의해 구동된다. 상기 단일의 폐루프 로프의 2개의 루프(loops; 12a 및 12b)는 캐빈(2)의 양측부에 설치된 주행장치(8)의 주행 로울러(7)에 각각 결합한다. 본 실시예에 있어서, 상기 복수의 주행 로울러(7)는 모두 마찰 로울러로서 작용하므로 상기 2개의 루프(12a 및 12b)의 동시적인 전진 운동에 의해 발생한 마찰에 의해 상기 주행 로울러(7) 상에 추진력이 가해지고, 이 추진력은 캐빈(2)을 전진 주행시키게 된다. 선택된 힘의 전달 형태에 따라, 캐빈(2)은 운반로프(12)의 2개의 루프(12a 및 12b)의 속도의 1/2의 속도로 주행한다.The cabin 2 is driven by a single closed-loop rope 12. The two loops 12a and 12b of the single closed loop rope are respectively coupled to the traveling roller 7 of the traveling device 8 provided on both sides of the cabin 2. In this embodiment, the plurality of traveling rollers 7 act as friction rollers, so the driving force on the traveling rollers 7 is caused by friction generated by the simultaneous forward movement of the two loops 12a and 12b. This propulsion force is applied to drive the cabin 2 forward. Depending on the selected form of force transmission, the cabin 2 travels at a speed of half the speed of the two loops 12a and 12b of the conveying rope 12.

도 4의 실시예의 주행 로울러(8)는 도 3의 주행 로울러와 상이한 구성을 취하고 있다. 특히, 총 12개의 주행 로울러 중에서 4쌍은 레일(6)의 일측에 배치되어 있고, 다른 4개의 로울러는 레일(6)의 타측에 배치되어 있다. 주행 로울러의 개수는 하중에 따라 조정할 수 있다.The traveling roller 8 of the embodiment of FIG. 4 has a different configuration from the traveling roller of FIG. 3. In particular, four pairs of a total of 12 traveling rollers are arranged on one side of the rail 6, and the other four rollers are arranged on the other side of the rail 6. The number of traveling rollers can be adjusted according to the load.

도 4는 또 상기 로프의 루프(12a 및 12b)와 주행장치(8) 사이의 상이한연결 구조를 도시하고 있다. 본 실시예에 있어서, 상기 로프의 루프(12a 및 12b)는 별개의 마찰 로울러(friction wheels; 13) 상에 결합한다. 이들 마찰 로울러는 주행장 치(8) 상에 회전이 가능하게 장착되어 있으나, 정상 작동시 회전이 불가능하도록 고정할 수 있다. 상기 캐빈은 로프(12)와 마찰 로울러(13) 사이의 마찰력에 의해 상기 로프의 루프(12a 및 12b)의 진행속도와 동일한 속도로 주행한다. 이하, 상기 마찰 로울러(13)의 회전이 가능한 장착에 대해 더 설명한다.4 also shows a different connection structure between the loops 12a and 12b of the rope and the traveling device 8. In this embodiment, the loops 12a and 12b of the rope engage on separate friction wheels 13. These friction rollers are rotatably mounted on the driving device 8, but can be fixed such that rotation is impossible in normal operation. The cabin travels at the same speed as the traveling speed of the loops 12a and 12b of the rope by the frictional force between the rope 12 and the friction roller 13. Hereinafter, the mounting which can rotate the said friction roller 13 is further demonstrated.

도 5의 본 발명의 제1실시예에 상세히 도시된 바와 같이, 구동부(5) 영역 내에는 모터(15)에 의해 구동되는 2개의 구동 디스크(14)가 설치되어 있다. 상기 구동 디스크는 서로 반대방향으로 등속 회전한다. 상기 2개의 구동 디스크(14a, 14b)의 동시 주행은 컨트롤 수단이나 이들 2개의 구동 디스크를 기계적으로 연결함으로써 달성한다. 구동 디스크(14a, 14b)의 상측에는 2쌍의 편향 로울러(deflecting rollers ; 16a, 16b 및 17a, 17b)가 설치되어 있고, 이들의 회전축선은 상호 옵셋(offset) 상태로 배치되어 있다. 상기 복수의 편향 로울러의 옵셋 배열에 의해 상기 2개의 루프(12a 및 12b)는 구동부(5) 영역 내에서 교차 될 수 있다. 물리적으로 말하면, 도 5의 좌측의 루프(12a)는 편향 로울러(16a)를 경유하여 구동 디스크(14a)로 주행하고, 다음에 편향 로울러(17b)를 경유하여 구동부(5)를 벗어나면 루프(12b)로서 주행한다. 반면, 도 5의 좌측의 루프(12b)는 편향 로울러(16b)를 경유하여 구동 디스크(14b)로 주행하고, 다음에 편향 로울러(17a)를 경유하여 구동부(5)를 벗어나면 루프(12a)로서 주행한다. 즉, 구동부(5)를 통해 상기 로프(12)의 루프(12a)는 루프(12b)로 전환되고, 루프(12b)는 루프(12a)로 전환된다.As shown in detail in the first embodiment of the present invention of FIG. 5, two drive disks 14 driven by the motor 15 are provided in the drive unit 5 region. The drive disks rotate at constant speed in opposite directions. Simultaneous running of the two drive disks 14a and 14b is achieved by mechanically connecting the control means or these two drive disks. Two pairs of deflecting rollers 16a, 16b and 17a, 17b are provided on the upper side of the drive disks 14a, 14b, and their rotation axes are arranged in an offset state with each other. By means of the offset arrangement of the plurality of deflection rollers, the two loops 12a and 12b can intersect in the region of the drive section 5. Physically speaking, the loop 12a on the left side of FIG. 5 travels to the drive disk 14a via the deflection roller 16a, and then exits the drive 5 via the deflection roller 17b. 12b). On the other hand, the loop 12b on the left side of FIG. 5 travels to the drive disk 14b via the deflection roller 16b, and then exits the drive section 5 via the deflection roller 17a. Run as. That is, the loop 12a of the rope 12 is converted into the loop 12b through the drive unit 5, and the loop 12b is converted into the loop 12a.

단일의 폐루프 로프를 이용하여 2개의 루프(12a, 12b)를 형성하였으므로 이들 2개의 루프(12a, 12b)는 주행속도는 완전히 동일하고, 그 결과 캐빈(2)은 주행 중에 기울어짐이 발생하지 않는다. 이와 같은 구성에 의해 지지 구조물(1)의 레일(6) 상에 주행장치를 장착하는 비용을 최소화할 뿐 아니라 주행장치 및 레일의 마모를 가능한 최소로 유지할 수 있다. Since the two loops 12a and 12b are formed by using a single closed loop rope, these two loops 12a and 12b have the same traveling speed, so that the cabin 2 does not incline while driving. Do not. This configuration not only minimizes the cost of mounting the traveling device on the rails 6 of the support structure 1, but also keeps the wear of the traveling device and the rails to a minimum possible.

본 발명에 따른 유희장치의 조립 후, 구동부(5)의 시운전이 반드시 필요하다. 시운전이 필요한 이유는 상기 2개의 구동 디스크(14a 및 14b)는 그 직경 및 외주의 치수를 정확하게 동일하게 생산할 수 없기 때문이다. 상기 2개의 구동 디스크(14a 및 14b)의 직경 및 외주를 동일하게 하는 것은 단일 폐루프 로프를 사용하여 2개의 루프(12a, 12b)를 등속으로 유지하는데 필요하다.After assembling the play device according to the present invention, a trial run of the drive unit 5 is necessary. The reason why the trial run is necessary is that the two drive discs 14a and 14b cannot produce the exact same diameter and dimensions of the outer circumference. Equalizing the diameter and the outer circumference of the two drive disks 14a and 14b is necessary to maintain the two loops 12a and 12b at constant speed using a single closed loop rope.

상기 시운전 중, 주로 구동 디스크(14a 및/또는 14b)의 기계적 마모에 의해 2개의 구동 디스크(14a 및 14b)의 형태상의 차이가 제거된다. 그러나, 상기 시운전 중 캐빈(2)은 주행하지 않도록 하는 것이 바람직하다. 이를 위해, 도 4의 실시예의 마찰 로울러(13)는 초기에 자유 회전이 가능하게 한다. 그 결과 상기 마찰 로울러 상에 결합된 운반로프(12)는 캐빈(2)을 운행시키지 않고 주행할 수 있다. 시운전이 완료된 후에 상기 마찰 로울러(13)와 로프(12)를 마찰 연결하면 캐빈(2)은 로프(12)와 동일한 속도로 주행할 수 있게 된다.During the test run, the morphological differences of the two drive disks 14a and 14b are mainly eliminated by the mechanical wear of the drive disks 14a and / or 14b. However, it is preferable not to drive the cabin 2 during the test run. To this end, the friction roller 13 of the embodiment of FIG. 4 initially enables free rotation. As a result, the transport rope 12 coupled to the friction roller can travel without driving the cabin 2. After the trial run is completed, if the friction roller 13 and the rope 12 are frictionally connected, the cabin 2 can travel at the same speed as the rope 12.

도면에 도시된 바와 같이, 상기 로프(12)는 주행 로울러(7) 및 마찰 로울러(13)를 외측에서 가압하므로 팽팽한 상태의 연결로프(9)와 함께 팽팽한 상태의 로프(12)는 캐빈(2)의 주행장치를 레일(6)에 대해 강고하게 압박한다. 그러나, 상기 출입구 영역(3)에서 로프(12)는 편향 로울러(16a, 16b)로 직접 운반되는 한편 레일(6)이 장착된 가이드 트랙(guide track; 4)은 수평상태로 연장되므로, 상기 로 프(12)는 주행 로울러(7) 및 마찰 로울러(13)를 이탈한다. 상기 출입구 영역(3)의 단부에서 상기 로프(12)와 주행 로울러(7) 및 마찰 로울러(13)가 재결합되기 전까지 상기 캐빈은 연결 로프(9)에 의해 구동되고, 이 연결 로프에 의해 캐빈(2)의 주행장치는 레일(6)에 가압된 상태로 유지된다. 전술한 바와 같이, 상기 주행 로울러(11; 도 3참조) 또는 반경 방향 내측에 위치하는 주행 로울러 쌍(8; 도 4 참조)을 추가 설치한다. 상기 주행 로울러(11) 또는 주행 로울러 쌍(8)은 현가된 캐빈이 상승하여 레일(6)로부터 분리되는 것을 방지한다.As shown in the figure, the rope 12 presses the traveling roller 7 and the friction roller 13 from the outside, so that the rope 12 in tension with the connection rope 9 in tension is carried out in the cabin 2. ), The traveling device is firmly pressed against the rail (6). However, in the doorway area 3 the rope 12 is carried directly to the deflection rollers 16a, 16b while the guide track 4 on which the rail 6 is mounted extends in a horizontal state. The pin 12 leaves the traveling roller 7 and the friction roller 13. The cabin is driven by a connecting rope 9 until the rope 12, the traveling roller 7 and the friction roller 13 are recombined at the end of the doorway area 3, whereby the cabin ( The traveling device of 2) is kept pressed against the rail 6. As described above, the traveling roller 11 (see Fig. 3) or the traveling roller pair 8 (see Fig. 4) located radially inward is additionally installed. The traveling roller 11 or the traveling roller pair 8 prevents the suspended cabin from rising and being separated from the rail 6.

마찰 로울러(13; 도 4 참조) 또는 주행 로울러(도 3 참조)와 같은 형태의 상기 로프(12)와 주행장치(8) 사이의 마찰결합 대신 다른 형태의 결합도 가능하다. 예를 들면, 출입구 영역(3)의 시점에서 캐빈(2)을 로프(12)로부터 분리시키고, 상기 출입구 영역(3)의 종점에서 캐빈(2)을 로프(12)에 다시 연결시킬 수 있는 착탈이 가능한 결합요소를 주행장치상에 설치할 수 있다. Instead of frictional engagement between the rope 12 and the traveling device 8 in the form of a friction roller 13 (see FIG. 4) or a travel roller (see FIG. 3), other forms of engagement are possible. For example, the detachment which can separate the cabin 2 from the rope 12 at the point of the exit area 3 and reconnect the cabin 2 to the rope 12 at the end point of the said exit area 3 is possible. This possible coupling element can be installed on the traveling device.

도 7 및 도 8은 구동부(5)의 다른 실시예를 도시한 것이다. 이 구동부에도 역시 2개의 구동 디스크(18a 및 18b)가 설치되어 있다. 그러나, 본 실시예의 2개의 구동 디스크(18a 및 18b)는 동일 방향으로 회전하고, 샤프트(21)에 의해 강고하게 연결되어 있다. 상기 2개의 구동 디스크(18a 및 18b)는 하나 이상의 모터(22)에 의해 구동된다. 그러나, 2개의 모터(22)를 사용하면 하나의 모터가 고장인 경우에도 고장난 모터를 샤프트(21)로부터 분리시킴으로써 감소된 동력으로 유희장치를 정지시키지 않고 계속 운행시킬 수 있으므로 2개의 모터(22)를 사용하는 것이 바람직하다.7 and 8 show another embodiment of the drive unit 5. This drive section is also provided with two drive disks 18a and 18b. However, the two drive disks 18a and 18b of this embodiment rotate in the same direction and are firmly connected by the shaft 21. The two drive disks 18a and 18b are driven by one or more motors 22. However, if two motors 22 are used, two motors 22 can be operated without stopping the play device with reduced power by separating the failed motors from the shaft 21 even if one motor fails. Preference is given to using.

도 7 및 도 8의 실시예에 있어서, 출구 측(run-out side)에는 2개의 동축배열의 편향 로울러(20a, 20b)가 설치되어 있고, 입구 측(run-in side)에는 축선이 상호 경사를 이루고 있는 2개의 편향 로울러(19a, 19b)가 설치되어 있다. 또, 상기 입구 측의 2개의 편향 로울러(19a, 19b)의 전방에는 안내장치(23)가 배치되어 있다. 이 안내장치(23)는 동축으로 배열된 상호 반대방향으로 회전하는 2개의 풀리(24a, 24b)를 구비한다. 상기 안내장치(23) 및 2개의 편향 로울러(19a, 19b) 사이에서 상기 2개의 루프(12a, 12b)는 교차된다. 물리적으로 말하면, 도 7 및 도 8의 좌측의 루프(12a)의 로프는 안내장치(23)의 상측 풀리(24a), 편향 로울러(19b), 구동 디스크(18b), 편향 로울러(20b)를 경유하여 구동부(5)를 벗어나서 루프(12b)로서 주행한다. 반면, 도 7 및 도 8의 좌측의 루프(12b)의 로프는 안내장치(23)의 하측 풀리(24b), 편향 로울러(19a), 구동 디스크(18a), 편향 로울러(20a)를 경유하여 구동부(5)를 벗어나서 루프(12a)로서 주행한다.In the embodiment of Figs. 7 and 8, two coaxial arrayed deflection rollers 20a, 20b are provided on the run-out side, and the axes are mutually inclined on the run-in side. The two deflection rollers 19a and 19b which comprise these are provided. Moreover, the guide apparatus 23 is arrange | positioned in front of the two deflection rollers 19a and 19b of the said inlet side. This guide device 23 has two pulleys 24a and 24b which rotate in opposite directions arranged coaxially. The two loops 12a, 12b intersect between the guide device 23 and the two deflection rollers 19a, 19b. Physically speaking, the rope of the loop 12a on the left side of FIGS. 7 and 8 passes through the upper pulley 24a, deflection roller 19b, drive disk 18b, deflection roller 20b of the guide device 23. The vehicle moves out of the drive section 5 to run as a loop 12b. On the other hand, the rope of the loop 12b on the left side of FIGS. 7 and 8 is driven through the lower pulley 24b, the deflection roller 19a, the drive disk 18a, and the deflection roller 20a of the guide device 23. The vehicle runs out of the loop 5 as the loop 12a.

도 7 및 도 8에 따른 구동부의 실시예는 도 5 및 도 6에 따른 구동부의 실시예에 비해 추가의 안내장치(23)가 필요하지만, 전술한 바와 같이 2개의 구동 디스크(18a, 18b)를 샤프트(21)를 이용하여 기계적으로 연결시킴으로써 양 디스크를 동시에 구동시킬 수 있는 장점이 있다.The embodiment of the drive unit according to FIGS. 7 and 8 requires an additional guide 23 compared to the embodiment of the drive unit according to FIGS. 5 and 6, but as described above, two drive discs 18a and 18b may be used. By mechanically connecting using the shaft 21 there is an advantage that can drive both disks at the same time.

본 발명에 따르면 2개의 로프 루프를 동기 주행시킬 수 있는 유희장치를 구동시키기 위한 구동부를 제공할 수 있다.According to the present invention, it is possible to provide a driving unit for driving a play device capable of synchronously traveling two rope loops.

Claims (13)

사람이 탑승하는 운송수단(2)이 외주면에서 순환하는, 위치가 고정된 지지 구조물(1) 및 상기 운송수단(2)을 구동하기 위한 로프 구동부(5, 12)를 구비하는 유희장치에 있어서, 상기 운송수단(2) 상에 결합하는 2개의 루프(12a, 12b)를 형성하는 단일의 폐루프 운반로프(12)가 편향장치(14, 16, 17; 18, 19, 20, 23)에 의해 교차상태로 설치되는 것을 특징으로 하는 유희장치.In a play device having a fixed position support structure (1) and rope drives (5, 12) for driving the vehicle (2), in which a vehicle (2) on which a person rides circulates on an outer circumferential surface thereof, A single closed loop conveying rope 12 forming two loops 12a, 12b joining on the vehicle 2 is provided by the deflectors 14, 16, 17; 18, 19, 20, 23. Play device, characterized in that installed in a cross state. 제1항에 있어서, 상기 운반로프(12)는 마찰결합(7, 13)에 의해 상기 운송수단(2)에 연결되는 것을 특징으로 하는 유희장치.A play device according to claim 1, characterized in that the conveying rope (12) is connected to the vehicle (2) by friction engagement (7, 13). 제2항에 있어서, 상기 운송수단 상에 적어도 하나의 고정이 가능한 풀리(13)가 장착되고, 상기 운반로프(12)는 상기 풀리(13) 상에 지지되는 것을 특징으로 하는 유희장치.The play device according to claim 2, characterized in that at least one pulley (13) is mounted on the vehicle and the transport rope (12) is supported on the pulley (13). 제2항에 있어서, 상기 운반로프(12)는 착탈이 가능한 클램프를 이용하여 상기 운송수단에 연결되는 것을 특징으로 하는 유희장치.The play device according to claim 2, wherein the transport rope (12) is connected to the vehicle by using a detachable clamp. 제1항 내지 제4항 중 한 항에 있어서, 상기 운송수단(2)은 연결수단(9)에 의해 일정한 간격을 두고 상호 연결되는 것을 특징으로 하는 유희장치.The play device according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle (2) is interconnected at regular intervals by a connecting means (9). 제5항에 있어서, 상기 연결수단(9)은 상기 운송수단에 고정 연결된 적어도 하나의 로프에 의해 형성되는 것을 특징으로 하는 유희장치.6. A play device according to claim 5, wherein the connecting means (9) is formed by at least one rope fixedly connected to the vehicle. 제1항 내지 제6항 중 한 항에 있어서, 상기 운송수단(2)은 주행 로울러(7, 8, 11)에 의해 상기 지지 구조물(1) 상의 레일(6) 상에서 주행하는 것을 특징으로 하는 유희장치.The play as claimed in one of the preceding claims, characterized in that the vehicle (2) is driven on rails (6) on the support structure (1) by means of travel rollers (7, 8, 11). Device. 제2항 내지 제7항 중 한 항에 있어서, 상기 운반로프(12)는 상기 주행 로울러(7) 상에 지지되고, 상기 주행 로울러(7)를 구동하는 것을 특징으로 하는 유희장치.8. A play device according to one of the claims 2 to 7, characterized in that the transport rope (12) is supported on the travel roller (7) and drives the travel roller (7). 제1항 내지 제8항 중 한 항에 있어서, 상기 편향장치(14, 16, 17; 18, 19, 20, 23)는 동축이 되도록 상호 인접하여 장착된 2개의 구동 디스크(14a, 14b; 18a, 18b), 및 상기 입구 측의 구동 디스크(14a, 14b; 18a, 18b)의 전방 및 상기 출구 측의 구동 디스크(14a, 14b; 18a, 18b)의 후방에 상호 인접 설치된 한 쌍의 편향 로울러(16a, 16b, 19a, 19b; 17a, 17b, 20a, 20b)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유희장치.9. The drive device according to one of the preceding claims, wherein the deflectors (14, 16, 17; 18, 19, 20, 23) are two drive disks (14a, 14b; 18a) mounted adjacent to each other to be coaxial. And 18b) and a pair of deflection rollers installed adjacent to each other in front of the drive disks 14a, 14b; 18a and 18b on the inlet side and behind the drive disks 14a, 14b; 18a and 18b on the outlet side. 16a, 16b, 19a, 19b; 17a, 17b, 20a, 20b). 제9항에 있어서, 상기 구동 디스크(14a, 14b)는 반대방향으로 구동되고, 상 기 편향 로울러(16a, 16b; 17a, 17b)는 축선들이 평행한 상태로 장착되는 것을 특징으로 하는 유희장치.10. The play apparatus according to claim 9, wherein the drive disks (14a, 14b) are driven in opposite directions, and the deflection rollers (16a, 16b; 17a, 17b) are mounted with their axes in parallel. 제9항에 있어서, 상기 구동 디스크(14a, 14b)는 동일방향으로 구동되고, 한 쌍의 편향 로울러(20a, 20b)는 동축으로 장착되고, 상기 다른 한 쌍의 편향 로울러(19a, 19b)는 축선들이 상호 경사를 이루도록 장착되고, 상기 다른 한 쌍의 편향 로울러(19a, 19b)의 영역 내에는 안내장치(23)가 배치되고, 상기 로프의 루프(12a, 12b)는 상기 안내장치(23) 및 상기 다른 한 쌍의 편향 로울러(19a, 19b)의 사이에서 교차되는 것을 특징으로 하는 유희장치.10. The drive disk (14a, 14b) of claim 9, wherein the drive disk (14a, 14b) is driven in the same direction, the pair of deflection rollers (20a, 20b) are mounted coaxially, and the other pair of deflection rollers (19a, 19b) The axes are mounted so as to be inclined with each other, a guide device 23 is disposed in the region of the other pair of deflection rollers 19a and 19b, and the loops 12a and 12b of the rope are guided to the guide device 23. And the other pair of deflection rollers (19a, 19b) intersecting. 제11항에 있어서, 상기 안내장치(23)는 상기 로프의 주행방향에서 상기 다른 한 쌍의 편향 로울러(19a, 19b)의 전방에 배치되는 것을 특징으로 하는 유희장치.12. The play apparatus according to claim 11, wherein the guide device (23) is disposed in front of the pair of deflection rollers (19a, 19b) in the direction of travel of the rope. 제11항 또는 제12항에 있어서, 상기 안내장치(23)는 2개의 동축으로 장착된 풀리(24a, 24b)를 구비하는 것을 특징으로 하는 유희장치.13. The amusement apparatus according to claim 11 or 12, wherein the guide device (23) has two coaxially mounted pulleys (24a, 24b).
KR1020060113250A 2005-11-24 2006-11-16 Play equipment Withdrawn KR20070055341A (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
ATA1906/2005 2005-11-24
AT0190605A AT502840B1 (en) 2005-11-24 2005-11-24 AMUSEMENT EQUIPMENT ACCORDING TO THE TYPE OF A GIANT WHEEL

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20070055341A true KR20070055341A (en) 2007-05-30

Family

ID=37808261

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060113250A Withdrawn KR20070055341A (en) 2005-11-24 2006-11-16 Play equipment

Country Status (18)

Country Link
US (1) US20070113753A1 (en)
EP (1) EP1790402B1 (en)
JP (1) JP2007144164A (en)
KR (1) KR20070055341A (en)
CN (1) CN1970125A (en)
AT (2) AT502840B1 (en)
AU (1) AU2006241340A1 (en)
BR (1) BRPI0604820A (en)
CA (1) CA2568466A1 (en)
DE (1) DE502006001319D1 (en)
DK (1) DK1790402T3 (en)
ES (1) ES2310901T3 (en)
NO (1) NO20065428L (en)
NZ (1) NZ551216A (en)
PL (1) PL1790402T3 (en)
RU (1) RU2403078C2 (en)
SG (1) SG132650A1 (en)
ZA (1) ZA200609822B (en)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2925348A1 (en) * 2007-12-21 2009-06-26 Pomagalski Sa LARGE WHEEL TYPE VERTICAL WHEEL-TYPE ATTRACTION APPARATUS WITH SUSPENDED CABINS
PT2248565E (en) * 2009-05-05 2013-09-06 Ronald Bussink Amusement Des Observation wheel type ride
MX2012002755A (en) 2009-09-04 2013-12-02 William J Kitchen Stationary track with gimbaled rider carriages amusement ride.
JP5419724B2 (en) * 2010-01-14 2014-02-19 日本ケーブル株式会社 Trolley-drawer cart
WO2012040647A2 (en) 2010-09-23 2012-03-29 Kitchen William J Narrow base viewing wheel
USD656213S1 (en) 2010-11-01 2012-03-20 William J. Kitchen Track for an amusement ride
USD671609S1 (en) 2011-08-30 2012-11-27 Kitchen William J Track for an amusement ride
USD668309S1 (en) * 2011-12-12 2012-10-02 Mclaren Malcolm G Amusement ride
USD687914S1 (en) 2012-06-05 2013-08-13 William J. Kitchen Tracks for amusement rides
RU2494785C1 (en) * 2012-10-01 2013-10-10 Владимир Алексеевич Гнездилов Ferris wheel of vladimir gnezdilov, its units and device for mounting
USD776774S1 (en) * 2015-02-05 2017-01-17 Frederic Galimard Track section
CN105233505B (en) * 2015-11-02 2017-03-15 中山市金马科技娱乐设备股份有限公司 A kind of ferris wheel gondola suspension Adaptable System
DE202016104577U1 (en) 2015-11-27 2016-09-22 WillTEC GmbH Ferris wheel for amusement
CN107773992B (en) * 2017-12-11 2019-07-26 倪为勇 A kind of semi-diving type ferris wheel
USD905143S1 (en) * 2018-11-12 2020-12-15 Antonio Zamperla S.P.A. Amusement ride safety gear
US11040288B2 (en) * 2018-11-29 2021-06-22 Universal City Studios Llc Multi-degree of freedom elevator ride system
CN114570031A (en) * 2020-09-18 2022-06-03 金华职业技术学院 Amusement facility based on non-dead projects
CN113181663A (en) * 2021-04-07 2021-07-30 中山市金马文旅科技有限公司 A tandem Ferris wheel
USD1099251S1 (en) 2023-04-07 2025-10-21 Martin & Vleminckx Ltd. Viewing wheel with swing arm amusement ride

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1773636A (en) * 1925-11-07 1930-08-19 Spillman Albert Driving mechanism for amusement devices
GB255700A (en) * 1925-11-09 1926-07-29 Jehiel Patrick Smith Improvements in ferris wheels
US3222061A (en) * 1962-12-27 1965-12-07 Eyerly Aircraft Co Portable amusement ride
US3226113A (en) * 1963-11-19 1965-12-28 Charles H Mercer Collapsible wheel structure for rotary amusement devices
US4630543A (en) * 1983-12-16 1986-12-23 Otis Elevator Company Bogie for cable-drawn vehicle
FR2572698B1 (en) * 1984-11-02 1988-05-13 Creissels Denis MULTICABLE CABLE CAR OR CABLE CAR
US4674602A (en) * 1986-01-06 1987-06-23 Smith Wayne D Article storage system
US5020443A (en) * 1989-12-18 1991-06-04 Daniel Gauthier Skyline-suspended carriage for heavy load pulling
CA2143504A1 (en) * 1994-03-11 1995-09-12 Ernst Egli Rope guide system for an aerial ropeway, particularly a circuital aerial ropeway
US6189455B1 (en) * 1999-03-10 2001-02-20 Jta, Inc. Transport apparatus
RU2159655C1 (en) * 1999-06-23 2000-11-27 Гнездилов Владимир Алексеевич Attraction drive (versions)
US20040077415A1 (en) * 2002-06-19 2004-04-22 Mark Kleimeyer Combination giant swing and rolling carriage amusement ride
NL1022960C2 (en) * 2003-03-18 2004-10-01 Ronald Bussink Amusement Des Attraction.
AT505099B1 (en) * 2003-07-17 2009-03-15 Innova Patent Gmbh CABLE CAR SYSTEM

Also Published As

Publication number Publication date
DE502006001319D1 (en) 2008-09-25
EP1790402A1 (en) 2007-05-30
CN1970125A (en) 2007-05-30
AU2006241340A1 (en) 2007-06-07
AT502840A1 (en) 2007-06-15
NO20065428L (en) 2007-05-25
NZ551216A (en) 2008-03-28
DK1790402T3 (en) 2009-01-05
CA2568466A1 (en) 2007-05-24
JP2007144164A (en) 2007-06-14
EP1790402B1 (en) 2008-08-13
SG132650A1 (en) 2007-06-28
BRPI0604820A (en) 2007-09-04
ATE404264T1 (en) 2008-08-15
RU2403078C2 (en) 2010-11-10
ES2310901T3 (en) 2009-01-16
AT502840B1 (en) 2007-08-15
ZA200609822B (en) 2008-10-29
PL1790402T3 (en) 2009-01-30
US20070113753A1 (en) 2007-05-24
RU2006141458A (en) 2008-05-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20070055341A (en) Play equipment
US20100022358A1 (en) Device having a surface displaceable in two spatial directions
JP5784007B2 (en) Ferris wheel type vehicle
JP4543868B2 (en) Multi car elevator
US5562040A (en) Rope guide system for an aerial ropeway, particularly a circuital aerial ropeway
US7806238B2 (en) Elevator and pulley assembly for use in an elevator
CA2940193C (en) Cable car system
US7685944B2 (en) Cable tow whip ride with inside curves
KR20170137805A (en) Escalator having common return rails
JP2016150815A (en) Passenger conveyor
CN101693497B (en) Passenger conveyer
JP5937240B1 (en) Passenger conveyor
US6871615B2 (en) Free-reign walking machine for training animals along a defined training course
JPH09215140A (en) Overhead cable way having movable take-up module
JPH10328419A (en) Big wheel
JP2581854B2 (en) Man conveyor equipment
JPH05294573A (en) Elevator running test equipment
US2268646A (en) Amusement device
JP2020093915A (en) Steps and passenger conveyors using them
JP2001316066A (en) Passenger conveyer device
JPH05113051A (en) Vertical circulating parking system
JP6242944B1 (en) Passenger conveyor
JPH08231169A (en) Passenger conveyor
JPS6160026B2 (en)
JP2004051344A (en) Passenger conveyor

Legal Events

Date Code Title Description
PA0109 Patent application

Patent event code: PA01091R01D

Comment text: Patent Application

Patent event date: 20061116

PG1501 Laying open of application
PC1203 Withdrawal of no request for examination
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid