JP2003196686A - 通行制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】利用者の利便性を低下させることなく、また利
用者がスムーズに通行できる通行制御装置を提供する。 【解決手段】遠距離無線装置３は、自動改札機１に近づ
いてきている利用者が所持している携帯端末２の端末Ｉ
Ｄを遠距離無線通信により取得し、センタ４に送信す
る。センタ４は、この端末ＩＤについて自動改札機１の
通路の通行を許可するかどうかを判定し、その結果を自
動改札機１に送信する。自動改札機１は、利用者が通路
に進入したとき、該利用者が所持している携帯端末２の
端末ＩＤを近距離無線通信により取得し、該端末ＩＤに
ついてセンタ４が通路の通行を許可しているかどうかを
判断する。この判断は、センタ４から通路の通行を許可
するとして端末ＩＤが送信されてきているかどうかによ
り判断する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、駅、空港等の改
札口や、遊園地やイベント会場等の施設の出入口に設置
し、利用者の入退場を制限する通路を形成する通行制御
装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、駅、空港等の改札口や、遊園地や
イベント会場等の施設の出入口に自動改札機（この発明
で言う通行制御装置）が設置されていた。自動改札機
は、周知のように利用者の入退場を制限する装置であ
り、キップ、定期券、回数券、入場券等（以下総称して
乗車券と言う。）を受け付け、受け付けた乗車券に応じ
て利用者が通路を通行するのを許可したり、または禁止
する。一般的な自動改札機では、利用者の通行許可、ま
たは通行禁止を通路に設けた扉の開閉により行ってい
る。

【０００３】最近、無線通信機能を備えたＩＣカード等
の非接触媒体を乗車券として利用し、該乗車券を本体に
投入することなく、本体にかざすだけで通行できる自動
改札機が実用化されつつある。この自動改札機は、乗車
券を定期入れ等のケースに収納した状態で利用できるの
で、利用者がわざわざケースから取り出す必要がない。
したがって、利用者における利便性を向上させることが
できる。

【０００４】さらに、利用者の利便性を向上させるため
に、インタネット等のネットワーク上で乗車券が購入で
きるシステムも提案されている。このシステムでは、利
用者は、インタネット等のネットワークを介して電子デ
ータ化された乗車券情報を乗車券の発行会社（主に、鉄
道会社等）から取得する。利用者が取得した乗車券情報
は利用者が所持する記録媒体に記録される。この記録媒
体は、利用者がすでに所有している携帯電話機やＰＤＡ
（Ｐｅｒｓｏｎａｌ Ｄａｔａ Ａｓｓｉｓｔａｎｔ
ｓ）等の携帯端末に内蔵されているものや、携帯端末に
対して着脱自在であるものがある。利用者が自動改札機
を通過するとき、自動改札機本体が利用者の所持してい
る携帯端末と無線で通信し、携帯端末に内蔵されている
記録媒体に記録されている乗車券情報を取得する。そし
て、自動改札機は、ここで取得した乗車券情報に基づい
て利用者の通行可否を判断し、該判断結果に基づいて扉
を開閉する。

【０００５】なお、利用者が所有している携帯端末は自
動改札機と無線で通信する機能を備えている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、利用者
が乗車券情報を記録する記録媒体を所持していることか
ら、利用者が該記録媒体に記録されている乗車券情報を
改竄したり、不正にコピーすることがあった。このた
め、本システムの実現には利用者による上記乗車券情報
の改竄や不正コピーが防止できる高機能のセキュリティ
技術を必要としている。

【０００７】また、自動改札機と携帯型端末装置（記録
媒体）との間における無線通信の暗号化処理、復号化処
理を複雑にすることで、セキュリティをアップさせる
と、利用者の通行可否の判定に要する時間が長くなる。
利用者の通行可否の判定に要する時間が長くなると、例
えば駅に設置されている自動改札機の場合、朝のラッシ
ュ時等、利用者が多い時間帯では利用者のスムーズな通
行を阻害し、利用者が通路を通行するのに多大な時間を
要するようになり、利用者に対するサービスを低下させ
るという問題がある。

【０００８】また、利用者がネットワーク経由で購入し
た乗車券にかかる乗車券情報をセンタで一時的に管理
し、駅等の特定の場所に設置した端末装置で利用者が所
持する記録媒体に記録する方式が考えられている。この
方式は、乗車券情報を記録媒体に記録できる端末装置を
制限することにより、記録媒体に記録されている乗車券
情報が改竄されたり、不正にコピーされるのを抑え、セ
キュリティの向上を図ったものである。しかし、利用者
側から見ると、ネットワーク経由で購入した乗車券の乗
車券情報を記録媒体に記録するために、購入した乗車券
の乗車券情報を記録媒体に記録できる端末装置が設置さ
れている場所に立ち寄らなければならない。したがっ
て、ネットワーク経由で乗車券が購入できるという利用
者の利便性を低下させてしまう。

【０００９】さらに、ネットワーク経由で乗車券の購入
がなされた場合、その乗車券の購入にかかる乗車券情報
をセンタから自動改札機に予め配信しておき、利用者が
最初に自動改札機を通過する際に、自動改札機が利用者
の記録媒体に上記乗車券情報を記録する方式が考えられ
る。この方式であれば、利用者はネットワーク経由で購
入した乗車券の乗車券情報を記録媒体に記録するため
に、わざわざ乗車券情報の記録が行える端末装置の設置
場所に立ち寄らなくてもよい。しかし、この方式では、
利用者がネットワーク経由で購入した乗車券情報を記憶
させておく自動改札機を特定するために、利用者が最初
に通過する自動改札機を特定しなければならない。

【００１０】なお、利用者が通過するかどうかにかかわ
らず、利用者が購入した乗車券情報を該利用者が通過す
る可能性がある全ての自動改札機に記憶させる方法もあ
るが、この場合自動改札機に膨大な記憶容量が必要にな
り、本体のコストアップという問題がある。例えば、乗
車券が区間キップや定期券である場合、利用者が利用で
きる駅は多数存在するので、これら全ての駅の自動改札
機に各利用者がネットワーク経由で購入した乗車券情報
を記憶させるには膨大な記憶容量が必要である。

【００１１】また、乗車券情報を予約情報としてセンタ
に保存しておき、利用者の通過時に自動改札機からセン
タに問い合わせ、センタで利用者の通行可否を判断する
ように構成することもできるが、この場合自動改札機と
センタとの間における通信に時間がかかることから、結
果的に利用者の通行可否の判定にかかる時間が長くな
る。したがって、上述したように通路における利用者の
スムーズな通行を阻害するという問題がある。

【００１２】この発明の目的は、利用者の利便性を低下
させることなく、また利用者がスムーズに通行できる通
行制御装置を提供することにある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】この発明の通行制御装置
は、上記課題を解決するために以下の構成を備えてい
る。

【００１４】（１）通路の通行を許可する利用者の識別
情報を記憶する通行許可識別情報記憶手段と、通信エリ
アが略通路内に制限された近距離無線通信手段と、上記
近距離無線通信手段で通路内に位置している利用者が所
持している携帯端末から上記識別情報を取得し、ここで
取得した識別情報が上記通行許可識別情報記憶手段に記
憶されているかどうかを判別し、この判別結果に基づい
て通路における利用者の通行を許可するかどうかを判断
する制御部と、を備え、上記通行許可識別情報記憶手段
には、予め上記近距離無線通信手段よりも通信エリアが
広い遠距離無線通信で取得した識別情報毎に通行可否を
判断し、該判断において通行可と判断した識別情報が記
憶されている。

【００１５】この構成では、予め通信エリアが広い遠距
離無線通信手段により、通行制御装置本体周辺に移動し
てきた利用者が所持している携帯端末から識別情報を取
得し、該識別情報について通行可否を判断する。

【００１６】さらに、遠距離無線通信手段の通信エリア
は広いため、利用者が遠距離無線通信手段の通信エリア
へ進入してから、近距離無線通信手段の通信エリアへ進
入するまでに時間的な余裕がある。このため、通行可否
の判断に関して、取得した識別情報をセンタに送信し、
センタにおいて通行可否を判断した結果を受信するよう
にすることもできる。

【００１７】また、センタには利用者毎に該利用者が購
入した乗車券情報、およびその利用履歴を記憶させてお
けばよい。この判定で通行可と判定された利用者の識別
情報が通行可識別情報記憶手段に記憶される。

【００１８】通信エリアが略通路内に制限された近距離
無線通信手段が識別情報を取得すると、ここで取得した
識別情報が通行可識別情報記憶手段に記憶されているか
どうかを判別し、記憶されていれば通行を許可すると判
断し、反対に記憶されていなければ通行を許可しないと
判断する。この判断結果に基づいて、例えば通路に設け
られている利用者の通行を制限する扉の開閉が制御され
る。

【００１９】このように、遠距離無線通信手段により、
通行制御装置の周囲に移動してきた利用者に対して予め
センタに問い合わせて通行可否を判断し、利用者が実際
に通路内に進入したときには、先の判断に基づいて、例
えば通路に設けた扉を開閉して利用者の通行を制限する
ようにしたので、利用者のスムーズな通行を阻害するこ
とがなく、また各利用者が購入した乗車券情報をセンタ
で管理しているので、乗車券情報の改竄や不正コピーも
防止でき、セキュリティを向上できる。

【００２０】また、利用者が遠距離無線通信手段の通信
エリアに進入してから、近距離無線通信手段の通信エリ
アへ進入するまでに時間的な余裕がある。そこで、遠距
離無線通信手段において、セキュリティアップのため暗
号化処理や復号処理を複雑にし、処理時間が増大して
も、利用者が通路に進入するまでに処理が完了する。

【００２１】（２）上記通行許可識別情報記憶手段は、
所定時間よりも前に記憶した識別情報を消去する。

【００２２】この構成では、通行許可識別情報記憶手段
に記憶してから所定時間経過した識別情報を消去するよ
うにした。

【００２３】これにより、遠距離無線通信の通信エリア
内に一時的に入ったが、通路を通ることなく、いなくな
った利用者、例えば友達を見送りに駅まできた利用者、
の識別情報がいつまでも通行許可識別情報記憶手段に記
憶されつづけることがない。したがって、通行許可識別
情報記憶手段に必要な記憶容量を抑えることができる。

【００２４】（３）上記通行許可識別情報記憶手段は、
通路を通行した利用者の識別情報を消去する。

【００２５】この構成では、通路を通行した利用者の識
別情報がいつまでも通行許可識別情報記憶手段に記憶さ
れつづけることがない。したがって、上記（２）と同様
に通行許可識別情報記憶手段に必要な記憶容量を抑える
ことができる。

【００２６】（４）通路内への利用者の進入を検知する
進入検知手段を備え、上記近距離無線通信手段は、上記
進入検知手段が通路への利用者の進入を検知したときに
ポーリングを行って、該利用者が所持している携帯端末
から識別情報を取得する。

【００２７】この構成では、利用者が通路に進入したこ
とを検知したときに、近距離無線通信手段がポーリング
を行って、通路に進入した利用者の識別情報を取得す
る。したがって、通路内に利用者がいないときには、近
距離無線通信手段が無駄なポーリングを行わない。

【００２８】（５）通路における利用者の通行を制限す
る扉を開閉する扉開閉手段と、通路の通行を許可する利
用者の識別情報と該利用者の生体情報とを対応付けて記
憶する通行許可識別情報記憶手段と、通信エリアが略通
路の入口付近に制限された近距離無線通信手段と、上記
近距離無線通信手段により利用者が所持している携帯端
末から上記識別情報を取得したとき、ここで取得した識
別情報が上記通行許可識別情報記憶手段に記憶されてい
れば、該識別情報に対応付けられている生体情報を判定
対象として読み出す生体情報読出部と、利用者の生体情
報の入力を受け付け、入力された生体情報と上記生体情
報読出部が読み出した判定対象の生体情報とを照合し、
この照合結果に基づいて上記扉開閉手段による扉の開閉
を制御する制御部と、を備え、上記通行許可識別情報記
憶手段には、予め上記近距離無線通信手段よりも通信エ
リアが広い遠距離無線通信で取得した識別情報毎に通行
可否を判断し、該判断において通行可と判断した識別情
報に対応する生体情報が対応付けて記憶されている。

【００２９】この構成では、上記（１）に利用者の生体
情報も加えて通行可否を判断するようにしたので、なり
すましを防止でき、セキュリティの一層の向上が図れ
る。

【００３０】

【発明の実施の形態】以下、この発明の第１の実施形態
である自動改札機（この発明で言う通行制御装置）を適
用した自動改札システムについて説明する。

【００３１】図１は、この発明の実施形態である自動改
札システムの構成を示す図である。この第１の実施形態
の自動改札システムは、駅の改札口に設置されている複
数の自動改札機１と、利用者が所有している携帯電話機
やＰＤＡ（ＰｅｒｓｏｎａｌＤａｔａ Ａｓｓｉｓｔａ
ｎｔｓ）等の携帯端末２と、通信エリアが数ｍ〜数十ｍ
である遠距離の無線通信機能を有する遠距離無線装置３
と、本システム全体を管理するセンタ４と、を備えてい
る。自動改札機１、遠距離無線装置３、およびセンタ４
は、ＬＡＮ等のデータ通信ラインで接続されており、相
互にデータ通信を行うことができる。また、携帯端末２
は、自動改札機１、および遠距離無線装置３と無線で通
信する機能を備えている。

【００３２】自動改札機１は、駅構内への入場時、駅構
内からの退場時に利用者が通行する通路を形成してい
る。この通路には、扉が設けられている。自動改札機１
は、該扉を閉じることにより、適正なキップ、定期券、
回数券等の乗車券を所持していない利用者が通路を通行
するのを制限する。また、自動改札機１は後述するよう
に、ＩＳＯ１４４４３等で規定されている、通信エリア
が概ね数ｃｍ〜数１０ｃｍである近距離無線通信機能を
有している。この近距離無線通信の通信エリアは、略通
路内における該通路の入口近辺である。

【００３３】次に、自動改札機１の構成について説明す
る。図２は、自動改札機の構成を示すブロック図であ
る。自動改札機１は、本体の動作を制御する制御部１１
と、利用者が通路に進入したことを検知する進入検知部
１２と、通路に進入した利用者に対して通行可否の判定
結果等を通知する表示部１３と、利用者が通路を通行す
るのを制限する扉１４ａを開閉する扉開閉部１４と、通
信エリアが略通路内の入口付近に制限された近距離無線
通信部１５と、データ伝送ラインを介して遠距離無線装
置３およびセンタ４とデータ通信を行う入出力部１６
と、を備えている。進入検知部１２は、通路の入口およ
び出口近辺に設けた発光部１２ａ，受光部１２ｂからな
るセンサで利用者の通行を検知する。扉開閉部１４は、
通路に進入した利用者が適正な乗車券を所持していない
場合、扉１４ａを閉じて該利用者が駅構内に入場した
り、駅構内から退場するのを制限する。近距離無線通信
部１５は、その通信エリアが略通路内で且つ入口付近の
限られた範囲に制限されている。近距離無線通信部１５
は、通信エリアが狭く、通路に進入した利用者が所持し
ている携帯端末２とは無線で通信できるが、通路に進入
していない利用者（自動改札機１の設置場所周辺にいる
が通路に進入していない利用者）が所持している携帯端
末２とは無線で通信できない。

【００３４】図３は、遠距離無線装置の構成を示すブロ
ック図である。遠距離無線装置３は、本体の動作を制御
する制御部３１と、ブルートゥース（Ｂｌｕｅｔｏｏｔ
ｈ）による無線通信を制御する遠距離無線通信部３２
と、データ伝送ラインを介して遠距離無線装置３および
センタ４とデータ通信を行う入出力部３３と、を備えて
いる。遠距離無線通信部３２の通信エリアは、数ｍ〜数
十ｍであり、上記近距離無線通信部１５の通信エリアに
比べて十分に大きい。遠距離無線通信部３２は、自動改
札機１が設置されている改札口の近辺にいる利用者（通
路に進入していない利用者）が所持している携帯端末２
と無線で通信できる。

【００３５】したがって、遠距離無線装置３は、駅構内
への入場、または駅構内から退場するために、改札口に
向かっている利用者が所持している携帯端末２と、該利
用者が自動改札機１により構成された通路に進入する前
に無線で通信できる。

【００３６】一般的な駅の改札口には、複数の自動改札
機１が並べて配置されている。自動改札機１における通
路の通行方向は、配置された自動改札機１の向きにより
決まる。また、２台の自動改札機１を通路を挟んで対向
させ、且つ通行方向を逆向きに配置することにより、両
方向（駅構内へ入場する方向、および駅構内から退場す
る方向）に通行できる通路を形成することもできる。遠
距離無線装置３は、図４に示すように改札口に設置され
た自動改札機１の上方に取り付けられている。図４
（Ａ）は自動改札機の上面図であり、図４（Ｂ）は自動
改札機の側面図である。また、図４は利用者が右から左
に通行する通路を形成した自動改札機１を示している。

【００３７】遠距離無線装置３の通信エリアは、上述の
ように数ｍ〜数十ｍの大きさであり、該通信エリア内に
は複数の自動改札機１が設置されている。遠距離無線装
置３の通信エリアは、自動改札機１により構成された通
路内だけでなく、その周辺も含んでいる。一方、自動改
札機１に設けられた近距離無線通信部１５の通信エリア
は自動改札機１により構成された通路内の一部（入口側
付近の一部）の領域である。したがって、自動改札機１
の通路を通るために自動改札機１が設置されている改札
口に向かって移動している利用者が所持している携帯端
末２は、まず遠距離無線装置３の通信エリアに入り、遠
距離無線装置３と通信する。その後、該利用者が自動改
札機１の通路に進入すると近距離無線通信部１５の通信
エリアに入り、近距離無線通信部１５と通信する。

【００３８】なお、近距離無線通信部１５は、遠距離無
線装置３と同様にブルートゥースなどの遠距離無線通信
が可能な方式において、アンテナや電力の調整により通
信エリアを数ｃｍ〜数１０ｃｍの範囲に制限したもので
あってもよい。

【００３９】以下、この発明の実施形態である自動改札
システムの動作について説明する。

【００４０】まず最初に利用者がインタネット等のネッ
トワーク経由で乗車券を購入する処理について説明す
る。

【００４１】利用者は、インタネット等のネットワーク
を利用して乗車券発行サーバにアクセスする。この乗車
券発行サーバは、上記センタ４に設けられている。利用
者が操作する端末装置は、パーソナルコンピュータであ
ってもよいし、またネットワークに接続するｉ−ＭＯＤ
Ｅ（登録商標）機能を有する携帯電話機であってもよ
い。ここでは、購入した乗車券の情報を記録する記録媒
体を内蔵した携帯端末２で乗車券発行サーバにアクセス
し、乗車券を購入する場合を例にして説明する。

【００４２】なお、ここで使用する携帯端末２は自動改
札機１で構成された通路を通過するときに使用する。

【００４３】図５は乗車券発行サーバにおける乗車券発
行処理を示すフローチャートであり、図６は携帯端末に
おける乗車券購入処理を示すフローチャートである。利
用者は、ネットワークを介して乗車券発行サーバにアク
セスし、携帯端末２の端末ＩＤを含む取引可否の判定を
要求する（ｓ１１）。ｓ１１で、携帯端末２が乗車券発
行サーバに送信する端末ＩＤは、携帯端末２を識別する
ＩＤであってもよいし、内蔵されている非接触媒体を識
別するＩＤであってもよいし、さらには利用者を識別す
るＩＤであってもよい。この端末ＩＤは、取引相手であ
る利用者を識別することができる情報であればよい。

【００４４】乗車券発行サーバは、携帯端末２から取引
可否の判定要求を受信すると（ｓ１）、この判定要求に
含まれている端末ＩＤで識別される利用者との取引（該
利用者に対する乗車券の発行）が可能であるかどうかを
判定する（ｓ２）。ｓ２では、ｓ１で受信した取引可否
の判定要求に含まれている端末ＩＤから特定される利用
者の信用照会等を行って、取引可否を判定する。乗車券
発行サーバは、ｓ２で取引不可と判定すると、その旨を
取引可否の判定要求を送信してきた携帯端末２に送信し
（ｓ３、ｓ４）、本処理を終了する。このとき、乗車券
発行サーバはｓ４で取引不可と判定した理由も携帯端末
２に送信する。

【００４５】反対に、ｓ３で取引可と判定すると、その
旨を取引可否の判定要求を送信してきた携帯端末２に送
信し（ｓ５）、携帯端末２から発行する乗車券の種類
（定期券、回数券、遠距離キップ、特急券等）、区間
等、を含む発券要求が送信されてくるのを待つ（ｓ
６）。

【００４６】携帯端末２は、乗車券発行サーバから取引
不可が通知されると、表示部にその旨表示し（ｓ１
３）、本処理を終了する。このとき、携帯端末２は乗車
券発行サーバが取引不可と判定した理由を表示部に表示
する。したがって、利用者は乗車券発行サーバが取引不
可と判定した理由を確認することができる。

【００４７】反対に、携帯端末２は乗車券発行サーバか
ら取引可が通知された場合、表示部にその旨を表示し
（ｓ１４）、発券を要求する（購入する）乗車券の種類
（定期券、回数券、遠距離キップ、特急券等）、区間
等、を含む発券要求の入力を受け付ける（ｓ１５）。携
帯端末２は、ｓ１５における利用者の入力に基づく発券
要求を乗車券発行サーバに送信する（ｓ１６）。その
後、携帯端末２は乗車券発行サーバから発券要求に基づ
く乗車券情報が送信されてくるのを待つ（ｓ１７）。

【００４８】乗車券発行サーバは、ｓ６で携帯端末２か
らの発券要求を受信すると、受信した発券要求に基づく
乗車券情報を作成し（ｓ７）、ここで作成した乗車券情
報を携帯端末２に送信する（ｓ８）。ｓ７で作成される
乗車券情報は、例えば発行した乗車券が定期券であれば
有効期間、有効区間、種別（通勤、通学）を含むデータ
である。さらに、乗車券発行サーバは、ｓ８で携帯端末
２に送信した乗車券情報を乗車券データベースに記憶し
（ｓ９）、本処理を終了する。

【００４９】図７は乗車券発行サーバにおける乗車券デ
ータベースの構成を示す図である。図７に示すように乗
車券データベースは、携帯端末２毎に端末ＩＤ、該携帯
端末２に対してこれまでに発行した乗車券の情報を示す
購入履歴、およびこれまでに発行した乗車券の使用状況
を示す使用履歴を対応付けた情報を記憶している。した
がって、この乗車券データベースを使用することによ
り、利用者毎に自動改札機１の通行可否を適正に判断で
きる。また、この乗車券データベースは乗車券発行サー
バで管理されている情報であるので、利用者による改竄
や不正コピーの問題もなく、十分なセキュリティを確保
することができる。

【００５０】また、乗車券発行サーバは乗車券の発行に
かかる乗車券代金（ｓ７で携帯端末２に送信した乗車券
データにかかる乗車券代金）を周知の電子決済システム
で決済する。電子決済システムについては、公知である
のでここでは説明を省略する。

【００５１】なお、上記乗車券発行サーバは、センタ４
以外に設けてもよいが、センタ４に設けるのが好まし
い。その理由は、乗車券発行サーバから発行した乗車券
情報をセンタ４に送信する必要がないからである。

【００５２】携帯端末２は、乗車券発行サーバから乗車
券情報が送信されてくると、この乗車券情報を本体に内
蔵されている記録媒体に記録し（ｓ１８）、本処理を終
了する。図８は、携帯端末に内蔵されている記録媒体に
おける乗車券情報の記憶領域を示す図である。記録媒体
には、端末ＩＤ、これまでに購入した乗車券の情報を示
す購入履歴、およびこれまでに購入した乗車券の使用履
歴を対応付けて記録している。また、携帯端末２は記録
媒体に記録されている乗車券情報等、全ての情報を表示
部に表示することができる。したがって、利用者は自分
の購入履歴、使用履歴、さらには使用可能な乗車券の種
類等を必要に応じて確認することができる。

【００５３】なお、この第１の実施形態では乗車券情報
を記録する記録媒体は携帯端末２に内蔵されているもの
であるとしているが、携帯端末２に対して着脱自在であ
ってもよい。また、パーソナルコンピュータを操作して
上記処理を行い、乗車券発行サーバが発行した乗車券デ
ータを記録媒体に記録した後、この記録媒体を携帯端末
２にセットする構成であってもよい。さらに、パーソナ
ルコンピュータと記録媒体を内臓した携帯端末２とをデ
ータ伝送ラインで接続し、乗車券情報をパーソナルコン
ピュータから携帯端末２に送ってもよい。

【００５４】このように、利用者はインタネット等のネ
ットワーク経由で簡単に乗車券発行サーバから所望の乗
車券を購入することができる。したがって、利用者にお
ける乗車券の購入にかかる利便性を低下させることはな
い。

【００５５】また、後述するように、利用者が自動改札
機１の通路を通過するとき、利用者が所持している携帯
端末装２に記録されている乗車券情報を使用するのでは
なく、センタで管理している乗車券情報を使用するの
で、利用者による乗車券情報の改竄や不正コピー等の問
題が防止でき、セキュリティを確保できる。さらに、利
用者の携帯端末２には乗車券の購入履歴および使用履歴
が記録されるので、利用者は乗車券の購入状況や、使用
状況を必要に応じて確認することができ、これにより使
用可能な乗車券の種類を判断することができる。

【００５６】次に、自動改札機１における利用者の通行
時の動作について説明する。

【００５７】図９は遠距離無線装置の動作示すフローチ
ャートであり、図１０は携帯端末の動作を示すフローチ
ャートであり、図１１はセンタの動作を示すフローチャ
ートであり、図１２は自動改札機の動作を示すフローチ
ャートである。遠距離無線装置３は、通信エリア内に位
置している携帯端末２に対して所定時間、例えば１秒、
毎に繰り返しポーリングを行っている（ｓ２１、ｓ２
２）。遠距離無線装置３の通信エリアは、自動改札機１
により構成された通路内だけでなく、この自動改札機１
が設置されている改札口周辺の領域を含んでいる。した
がって、自動改札機１の通路を通過する利用者は、自動
改札機１の通路に進入するまえに、遠距離無線装置３の
通信エリアに入る。

【００５８】利用者が遠距離無線装置３の通信エリアに
内に入ると、該利用者が携帯しているの携帯端末２が遠
距離無線装置３からのポーリングを受信する。携帯端末
２は遠距離無線装置３からのポーリングを受信すると
（ｓ３１）、端末ＩＤを遠距離無線装置３に送信する
（ｓ３２）。また、携帯端末１は自動改札機１の近距離
無線部１５によるポーリングを受信すると（ｓ８１）、
後述する図１６に示す処理を実行する。

【００５９】遠距離無線装置３は、ｓ２１で行ったポー
リングに対して、携帯端末２から送信されてきた端末Ｉ
Ｄを受信すると（ｓ２３）、受信した端末ＩＤをセンタ
４に送信する（ｓ２４）。遠距離無線装置３とセンタ４
とは上記のようにデータ通信ラインで接続されており、
データ伝送ラインを介して通信する。

【００６０】なお、遠距離無線装置３はｓ２３で複数の
携帯端末２から送信されてきた端末ＩＤを受信した場
合、受信した端末ＩＤを全てセンタ４に送信する。

【００６１】このように、遠距離無線装置３は所定時間
毎に繰り返しポーリングを行い、通信エリア内に存在し
ている携帯端末２の端末ＩＤをセンタ４に通知してい
る。

【００６２】センタ４は、遠距離無線装置３から端末Ｉ
Ｄが送信されてくると（ｓ４１）、今回送信されてきた
端末ＩＤの中に前回送信されてきた端末ＩＤに含まれて
いなかった端末ＩＤ（新たな端末ＩＤ）を抽出する（ｓ
４２）。センタ４は、ｓ４２で新たな端末ＩＤを抽出す
ると、この新たな端末ＩＤ毎に通行可否を判定する（ｓ
４３）。ｓ４３では、受信した携帯端末２のＩＤが、図
７に示されるような乗車券データベースに記録されてい
るかどうかを判別する。そして記録されていると判別さ
れた場合に、通行しようとしている自動改札機１を通行
できる乗車券情報であるかを判別する。

【００６３】なお、センタ４はｓ４１で遠距離無線装置
３から送信されてきた端末ＩＤを受信したとき、遠距離
無線装置３から前回送信されてきた端末ＩＤを記憶して
いる。ｓ４２では、この記憶している前回送信されてき
た端末ＩＤの中に含まれていない端末ＩＤが今回送信さ
れてきているかどうかを判定している。したがって、ｓ
４３では、遠距離無線装置３が前回ポーリングを行って
から、今回ポーリングを行うまでの間に、遠距離無線装
置３の通信エリア内に入った携帯端末２（利用者）を抽
出している。

【００６４】センタ４はｓ４３で通行可であると判定し
た端末ＩＤを各自動改札機１に送信する（ｓ４４）。ｓ
４４では、端末ＩＤ毎に許可される通行方向（入場方
向、または退場方向）を対応づけた情報も送信する。セ
ンタ４から自動改札機１への端末ＩＤの送信は、直接行
ってもよいし、また遠距離無線装置３を介して行っても
よい。

【００６５】なお、ｓ４４では通行不可と判定した端末
ＩＤも各自動改札機１に送信してもよいが、この第１の
実施形態では通行不可と判定した端末ＩＤを送信しない
ことによりセンタ４から自動改札機１に送信するデータ
量を抑えている。

【００６６】また、センタ４は前回送信されてきた端末
ＩＤの中に今回送信されてきた端末ＩＤに含まれていな
い端末ＩＤ（消失した端末ＩＤ）を抽出する（ｓ４
５）。センタ４は消失した端末ＩＤがあると、この消失
した端末ＩＤを自動改札機１に送信する（ｓ４６）。

【００６７】なお、ｓ４６で送信される消失した端末Ｉ
Ｄには、通路を通過した後に遠距離無線通信装置３の通
信エリア外に移動した利用者の端末ＩＤも含まれてい
る。

【００６８】このように、センタ４は遠距離無線装置３
の通信エリア内に存在している携帯端末２の端末ＩＤを
管理し、この通信エリアに新たに入ってきた携帯端末２
については自動改札機１の通路の通行可否を判定し、通
行可と判定した端末ＩＤを自動改札機１に送信する。し
たがって、自動改札機１には、その周辺にいる利用者が
所持している携帯端末２であって、且つ自動改札機１の
通路を通過することを許可された携帯端末２の端末ＩＤ
が送信されてくる。

【００６９】また、自動改札機１には、遠距離無線装置
３の通信エリア内に一時的に入り、その後この通信エリ
ア外に出て行った携帯端末２の端末ＩＤが消失した端末
ＩＤとして送信されてくる。

【００７０】自動改札機１は、センタ４がｓ４４で送信
した端末ＩＤを受信すると（ｓ５１）、図１３に示す通
行許可テーブルにこの端末ＩＤを登録する（ｓ５２）。
この通行許可テーブルは、入場が許可された端末ＩＤを
登録する入場許可端末テーブルと、出場が許可された端
末ＩＤを登録する出場許可端末テーブルとの２つがあ
る。また、自動改札機１は、ｓ５２で上記通行許可テー
ブルに端末ＩＤを登録するときに、該端末ＩＤの登録時
刻を対応付けて登録している。

【００７１】次に、自動改札機１は通行許可テーブル更
新処理を行う（ｓ５３）。この通行許可テーブル更新処
理については後述する。

【００７２】さらに、自動改札機１は、進入検知部１２
で通路への人間の進入を検知すると（ｓ５４）、通行処
理を行い（ｓ５５）、ｓ５１に戻る。

【００７３】なお、ｓ５４で通路への人間の進入を検知
しなかった場合、ｓ５５の処理を行うことなくｓ５１に
戻る。

【００７４】ここで、ｓ５３にかかる通行許可テーブル
更新処理について説明する。図１４は通行許可テーブル
更新処理を示すフローチャートである。自動改札機１
は、センタ４から消失した端末ＩＤが送信されてきてい
るかどうかを判定する（ｓ６１）。自動改札機１は消失
した端末ＩＤが送信されてきていると、この送信されて
きている端末ＩＤを通行許可テーブルから削除する（ｓ
６２）。

【００７５】これにより、遠距離無線装置３の通信エリ
ア内に一時的に入り、その後この通信エリア外に出て行
った携帯端末２の端末ＩＤが通行許可テーブルから消去
される。したがって、自動改札機１における通行許可テ
ーブルの記憶容量を抑えることができる。

【００７６】次に、通行許可テーブルに登録されている
端末ＩＤであって、登録から所定時間以上経過している
端末ＩＤを抽出し（ｓ６３）、削除する（ｓ６４）。具
体的には、通行許可テーブルに登録されている端末ＩＤ
毎に、現在時刻から登録時刻を引いた経過時間を算出
し、ここで算出した経過時間が予め設定されている所定
時間以上であれば、通行許可テーブルから削除する。

【００７７】これにより、遠距離無線装置３の通信エリ
ア内で友達を待っている人等、自動改札機１の通路を通
行する予定がない人で、且つ遠距離無線装置３の通信エ
リア内にいる利用者が所持している携帯端末２の端末Ｉ
Ｄをいつまでも通行許可テーブルに記憶しつづけること
がない。したがって、自動改札機１における通行許可テ
ーブルの記憶容量を一層抑えることができる。

【００７８】このように、自動改札機１にこの通行許可
テーブル更新処理を設けたので、通行許可テーブルを記
憶するのに必要な記憶容量を抑えることができ、装置本
体のコストを安価にできる。

【００７９】次に、ｓ５５にかかる通行処理について説
明する。図１５はこの通行処理における自動改札機の動
作を示すフローチャートであり、図１６はこの通行処理
における携帯端末の動作を示すフローチャートである。
自動改札機１は、進入検知部１２で通路への利用者の進
入を検知すると（ｓ５４）、近距離無線通信部１５がポ
ーリングを行う（ｓ７１）。近距離無線通信部１５の通
信エリアは自動改札機１の通路の入口付近であり、通路
に進入した利用者が携帯している携帯端末２は、これ以
前に遠距離無線装置３の通信エリア内に入っている。し
たがって、通路に進入した利用者が携帯している携帯端
末２の端末ＩＤについては、上記通行可否の判定が行わ
れている。この通行可否の判定において、通行可と判定
された携帯端末２の端末ＩＤは自動改札機１の通行許可
テーブルに登録されている。

【００８０】通路に進入した利用者が携帯している携帯
端末２は、近距離無線通信部１５からのポーリングを受
信すると（ｓ８１）、端末ＩＤを自動改札機１へ送信す
る（ｓ８２）。

【００８１】自動改札機１は、ｓ７１で行ったポーリン
グに対して、携帯端末２から端末ＩＤが送信されてくる
と（ｓ７２）、この端末ＩＤをキーにして通行許可テー
ブルを検索し、通路に進入した利用者の通行可否を判定
する（ｓ７３）。具体的には、自動改札機１は利用者の
通行方向（入場、または退場）を判断し、ここで判断し
た方向の通行許可テーブルにｓ７２で受信した端末ＩＤ
が登録されていれば通行可と判定し、反対に登録されて
いなければ通行否と判定する。

【００８２】自動改札機１は、ｓ７３で通行否と判定し
た場合、近距離無線通信部１５から携帯端末２に通行否
を通知し（ｓ７４、ｓ７８）、さらに扉１４ａを閉じて
利用者が通路を通行するのを禁止する（ｓ７９）。

【００８３】また、自動改札機１はｓ７３で通行否と判
断した場合、ｓ７２で受信した端末ＩＤをセンタ４に送
信し、該利用者に対して通行否とした理由の通知を要求
するようにしてもよい。この場合、自動改札機１はｓ７
８でセンタ４から取得した理由（例えば定期券の期限が
切れている。）を携帯端末２に通知し、利用者に通行否
と判定した理由を知らせるように構成してもよい。

【００８４】反対に、自動改札機１はｓ７３で通行可と
判定すると、近距離無線通信部１５から携帯端末２に通
行可を通知し（ｓ７４、ｓ７５）、扉１４ａを開放して
利用者の通行を許可する（ｓ７６）。さらに、自動改札
機１はセンタ４に該利用者の通過を通知する（ｓ７
７）。ｓ７７では、利用者の通過方向（入場または退
場）、自動改札機１が設置されている駅名、端末ＩＤ等
を含む情報をセンタ４に通知する。センタ４は、これら
の情報に基づいて利用者の使用履歴を更新する。

【００８５】携帯端末２は、自動改札機１から通行否が
通知されると、表示部に通行否を表示する（ｓ８３、ｓ
８６）。反対に、自動改札機１から通行可が通知される
と、通行可を表示するとともに、本体に内蔵している記
憶媒体に記憶している使用履歴に今回の使用にかかる情
報を追加する（ｓ８３〜ｓ８５）。

【００８６】なお、この第１の実施形態では、上記ｓ７
６、ｓ７９で扉１４ａの開閉を行う構成としたので、扉
１４ａの初期状態については開状態／閉状態のどちらで
あってもかまわない。また、扉１４ａが開状態／閉状態
であるときに、扉１４ａを開放する動作／閉じる動作を
行っても、扉１４ａの状態が変化しないだけであって、
特に問題はない。

【００８７】このように、この第１の実施形態の自動改
札システムは、遠距離無線装置３で自動改札機１の通路
に向かっていると予測される利用者が所持している携帯
端末２の端末ＩＤを取得する。センタ４が、遠距離無線
装置３が取得した端末ＩＤを用いて利用者の通行可否を
予め判断し、その結果を自動改札機２に記憶させてお
く。その後、実際に利用者が自動改札機１の通路に進入
すると、自動改札機１は通路に進入した利用者が所持し
ている携帯端末２の端末ＩＤを取得し、記憶している通
行許可テーブルに基づいて通行可否を判断する。したが
って、通路に進入した利用者の通行可否の判定にかかる
処理時間を抑えることができ、通路における利用者のス
ムーズな通行を阻害することがない。また、利用者の通
行可否の判定にはセンタ４で管理している乗車券情報を
利用しているので、利用者による乗車券情報の改竄や不
正コピー等の問題も防止でき、セキュリティを十分に確
保できる。

【００８８】次に、この発明の第２の実施形態について
説明する。上記第１の実施形態と異なる点は、自動改札
機１における通行可否の判定に端末ＩＤと利用者の指紋
情報とを用いる点である。

【００８９】なお、以下の説明において上記第１の実施
形態と同じ構成については同じ符号を付し、説明を省略
する。

【００９０】この第２の実施形態の自動改札システムも
図１に示す構成である。しかし、自動改札機１は、図２
に示す構成に加えて、利用者の指紋を読み取る指紋読取
部１７、および指紋読取部１７で読み取った指紋を照合
対象の指紋と照合する指紋照合部１８と、を備えている
（図１７参照）。図１８に示すように、自動改札機１に
は通路の入口側近傍に指紋読取部１７が設けられてい
る。利用者は、この指紋読取部１７に指を載せる。指紋
読取部１７は、載せられた利用者の指紋をＣＣＤカメラ
で撮影する公知の構成であり、詳細についてはここでは
説明を省略する。

【００９１】また、遠距離無線装置３は、上記第１の実
施形態で説明した構成（図３に示す構成）である。

【００９２】この第２の実施形態の自動改札システムも
上記第１の実施形態と同様に、図５、図６に示した処理
により、利用者は乗車券を購入できる。乗車券発行サー
バにおける乗車券データベースには、図７に示した情報
に加えて利用者の指紋情報が端末ＩＤに対応付けて記憶
されている（図１９参照）。利用者の指紋情報の登録
は、予め決められた場所で行われる。

【００９３】なお、携帯端末２に内蔵されている記録媒
体には図８と同様に乗車券の購入履歴と使用履歴が記録
されているが、利用者の指紋情報については記録されて
いない。

【００９４】以下、この第２の実施形態の自動改札シス
テムの動作について説明する。遠距離無線装置３は、上
記第１の実施形態で説明した図９に示す処理を繰り返し
実行している。センタ４は、上記第１の実施形態で説明
した図１１に示す処理と略同じ処理を行うが、上記第１
の実施形態で説明したｓ４４で判定結果を自動改札機１
に送信する際に、端末ＩＤと通行方向だけでなく、セン
タ４に登録されている利用者の指紋情報を送信する（ｓ
４４’）（図２０参照）。

【００９５】また、自動改札機１も上記第１の実施形態
で説明した図１２に示す処理と略同じ処理を行うが、上
記第１の実施形態で説明したｓ５２で端末ＩＤ、登録時
刻に加えてセンタ４から送信されてきた対応する利用者
の指紋情報を登録する（ｓ５２’）（図２１参照）。図
２２に第２の実施形態の自動改札機１の通行許可テーブ
ルを示す。図示するように、通行許可テーブル（入場許
可端末テーブル、および出場許可端末テーブル）には端
末ＩＤ、登録時刻、に加えて対応する利用者の指紋情報
が登録されている。

【００９６】また、上記第１の実施形態で説明したｓ５
３にかかる通行許可テーブル更新処理については、図１
４で説明した処理と略同じであるのでここでは説明を省
略する。異なる点は、ｓ６２、ｓ６４で該当する端末Ｉ
Ｄを通行許可テーブルから削除するときに、該利用者の
指紋情報も削除する点である。

【００９７】次に、自動改札機１の通行処理について説
明する。図２３は、この通行処理を示すフローチャート
である。

【００９８】なお、この図では図１５に示した処理と同
じ処理を行うステップに図１５と同じステップ番号（ｓ
＊＊）を付している。

【００９９】自動改札機１は、進入検知部１２で通路へ
の利用者の進入を検知すると（ｓ５４）、近距離無線通
信部１５でポーリングを行う（ｓ７１）。近距離無線通
信部１５の通信エリアは自動改札機１の通路の入口付近
であり、通路に進入した利用者が携帯している携帯端末
２はこれ以前に遠距離無線装置３の通信エリア内に入っ
ている。したがって、通路に進入した利用者が携帯して
いる携帯端末２の端末ＩＤについては、上記通行可否の
判定が行われている。この通行可否の判定において、通
行可と判定された携帯端末２の端末ＩＤと対応する利用
者の指紋情報とは自動改札機１の通行許可テーブルに登
録されている。

【０１００】通路に進入した利用者が携帯している携帯
端末２は、上記第１の実施形態で説明した図１０、およ
び図１６に示す処理を実行する。

【０１０１】自動改札機１は、ｓ７１で行ったポーリン
グに対して、携帯端末２から端末ＩＤが送信されてくる
と（ｓ７２）、この端末ＩＤをキーにして通行許可テー
ブルを検索し、通行許可テーブルに端末ＩＤが登録され
ているかどうかを判定する（ｓ９１）。具体的には、自
動改札機１は利用者の通行方向（入場、または退場）を
判断し、ここで判断した方向の通行許可テーブルにｓ７
２で受信した端末ＩＤが登録されているかどうかを判定
する。

【０１０２】自動改札機１は、ｓ９１で登録されていな
いと判定すると、通行が許可されていない利用者である
と判断し、ｓ７８にジャンプする。

【０１０３】反対に、ｓ９１で登録されていると判断す
ると、通行許可テーブルから該当する指紋情報を読み出
し、照合対象メモリをクリアした後、この照合対象メモ
リに読み出した指紋情報を記憶する（ｓ９２）。その
後、指紋読取部１７が通路に進入した利用者の指紋を読
み取るのを待つ（ｓ９３）。

【０１０４】自動改札機１の通路に進入した利用者は、
指紋読取部１７に自分の指を載せる。自動改札機１は、
指紋読取部１７に利用者が指を載せたことを検知する
と、指紋を読み取り、ここで読み取った指紋と照合対象
メモリに記憶している指紋情報とを照合し（ｓ９４）、
自動改札機１の通路に進入した利用者の通行可否を判定
する（ｓ７３）。

【０１０５】ｓ７３では、ｓ９３で読み取った指紋とｓ
９２で照合対象メモリに記憶した指紋情報とを照合した
照合結果において、２つの指紋のパターン類似度が所定
量以上であれば通路に進入した利用者が携帯端末２の真
の所有者であると判断し、通行を許可する。反対に、２
つの指紋のパターン類似度が所定量未満であれば通路に
進入した利用者が携帯端末２の真の所有者でないと判断
し（他人になりすましていると判断し）、通行否と判断
する。

【０１０６】自動改札機１は、ｓ７４で通行可と判断す
ると、上記第１の実施形態で説明したｓ７５〜ｓ７７の
処理を行い、反対にｓ７４で通行否と判断するとｓ７
８、ｓ７９の処理を行う。

【０１０７】このように、この第２の実施形態では端末
ＩＤだけでなく、利用者の指紋を用いて通行可否を判断
するようにしたので、他人の携帯端末２を不正に取得し
たものが他人になりすまして、通路を通行するのも防止
できる。したがって、セキュリティの一層の向上が図れ
る。また、自動改札機１は、利用者が通路に進入したと
きに、通路に進入した利用者が所持している携帯端末２
の端末ＩＤを取得し、利用者が指紋を入力する前に照合
対象の指紋情報を照合用メモリに記録する構成を採用
し、この照合用メモリに記憶している指紋情報と、指紋
読取部１７で読み取った指紋とを照合するだけであるの
で、該照合にかかる時間を短縮でき、通路における利用
者のスムーズな通行を阻害することもない。

【０１０８】なお、ここでは利用者の指紋情報を用い
て、通路における利用者の通行可否を判定するとした
が、利用者の網膜パターン、掌紋、顔画像等の他の種類
の生体情報を用いて利用者に対する通行可否を判定して
もよい。

【０１０９】次に、この発明の第３の実施形態について
説明する。上記第１の実施形態と異なる点は、携帯端末
２が本体に内蔵されている記録媒体に記録している乗車
券情報を遠距離無線装置３に送信し、センタ４が携帯端
末２から送信された上記乗車券情報を用いて通行可否を
判定する点である。

【０１１０】なお、以下の説明において上記第１の実施
形態と同じ構成については同じ符号を付し、説明を省略
する。

【０１１１】この第３の実施形態の自動改札システムも
図１に示す構成である。また、自動改札機１は図２に示
す構成であり、遠距離無線装置３は図３に示す構成であ
る。この第３の実施形態の自動改札システムも上記第１
の実施形態と同様に、図５、図６に示した処理により、
利用者は乗車券を購入できる。携帯端末２は、図６に示
すｓ１８で購入した乗車券の乗車券情報を本体に内蔵さ
れている記録媒体に記録している。

【０１１２】次に、自動改札機１における利用者の通行
時の動作について説明する。図２４は遠距離無線装置の
動作を示すフローチャートであり、図２５は携帯端末の
動作を示すフローチャートであり、図２６はセンタの動
作を示すフローチャートである。

【０１１３】なお、図２４〜図２６において、上記第１
の実施形態で説明した図９〜図１１に示した処理と同じ
処理を行うステップについては同じステップ番号（ｓ＊
＊）を付している。

【０１１４】遠距離無線装置３は、所定時間毎にポーリ
ングを行い（ｓ２１、ｓ２２）、携帯端末２から端末Ｉ
Ｄおよび乗車券情報を受信したかどうかを判定し（ｓ２
３’）、受信した場合に受信した端末ＩＤおよび乗車券
情報をセンタ４に送信する（ｓ２４’）。

【０１１５】携帯端末２は、遠距離無線装置３からのポ
ーリングを受信すると（ｓ３１）、端末ＩＤおよび本体
に記録している乗車券情報を遠距離無線装置３に送信す
る（ｓ３２’）。また、携帯端末２は上記第１の実施形
態と同様に自動改札機１の近距離無線部１５によるポー
リングを受信すると（ｓ８１）、図１６に示す処理を実
行する。

【０１１６】上記処理において、携帯端末２から遠距離
無線装置３に送信される乗車券情報は暗号化されてい
る。また、携帯端末２から遠距離無線装置３に送信され
る端末ＩＤについては暗号化されていなくてもよいし、
暗号化されていてもよい。また、遠距離無線装置３は、
携帯端末２から送信されてきた乗車券情報を復号せずに
センタ４に送信する。携帯端末２から送信されてきた端
末ＩＤが暗号化されていれば、この端末ＩＤについても
復号せずにセンタ４に送信する。

【０１１７】センタ４は、遠距離無線装置３から端末Ｉ
Ｄおよび乗車券情報が送信されてくると（ｓ４１’）、
ｓ４２で新たな端末ＩＤが含まれているかどうかを判定
する。センタ４は、遠距離無線装置３から送信されてき
た端末ＩＤが暗号化されていれば、ｓ４２の処理を行う
前に、この暗号化されている端末ＩＤを復号する。

【０１１８】センタ４は、新たな端末ＩＤが含まれてい
ると、この端末ＩＤに対応する乗車券情報（遠距離無線
装置３から送信されてきた乗車券情報）を復号し（ｓ１
０１）、ｓ４３で通行可否を判定する。

【０１１９】ｓ４３では、ｓ１０１で復号した乗車券情
報が正当な情報であるかどうかを判定し、正当であれ
ば、自動改札機１を通行できる乗車券情報であるかどう
かを判定する。乗車券情報が正当であるかどうかの判定
は、図７に示した乗車券データベースに記憶されている
情報と、ｓ１０１で復号した乗車券情報とを比較して判
定してもよいし、ｓ１０１で復号した乗車券情報があら
かじめ定められた書式であるかどうかにより判定しても
よい。

【０１２０】センタ４は、ｓ４３の処理を完了すると、
上記第１の実施形態で説明したｓ４４以降の処理を実行
する。

【０１２１】したがって、携帯端末２における情報（端
末ＩＤや乗車券情報など）の暗号化処理、およびセンタ
４における情報（端末ＩＤや乗車券情報など）の復号化
処理に時間がかかったとしても、携帯端末２（利用者）
が遠距離無線装置３の通信エリアに進入してから、近距
離無線通信部１５の通信エリアに進入するまでに時間的
な余裕がある。このため、携帯端末２（利用者）は、遠
距離無線装置３と携帯端末２とが通信を開始し、暗号化
処理および復号化処理が終了したあとに、近距離無線通
信部１５の通信エリアに進入することになり、上記第１
の実施形態と同等の効果を奏する。

【０１２２】なお、上記説明では遠距離無線装置３から
センタ４へ送信される乗車券情報は暗号化されていると
したが、遠距離無線装置３が携帯端末２から受信した乗
車券情報を復号し、センタ４へ復号化した乗車件情報を
送信してもよい。また、端末ＩＤも暗号化されていれ
ば、遠距離無線装置３が復号化し、センタ４へ復号化し
た端末ＩＤを送信してもよい。

【０１２３】

【発明の効果】以上のように、この発明によれば、利用
者はインタネット等のネットワークを利用して乗車券を
購入することができ、購入後に指定された場所に乗車券
を受け取りに行く必要もないので、利用者の利便性を低
下させることがない。

【０１２４】また、装置周辺にいる利用者の携帯端末の
端末ＩＤを取得し、利用者が通路に進入する前に端末Ｉ
Ｄを取得した各利用者について通行可否を判定した判定
結果を得ることができるので、実際に利用者が通路に進
入してきたときには、すでに得ている判定結果に基づい
て利用者の通行可否を簡単に判断することができる。よ
って、利用者のスムーズな通行を阻害することがない。

【０１２５】さらに、利用者の生体情報を用いて通行可
否を判断するようにしたので他人になりすました者が通
路を通行するのを防止でき、セキュリティの一層の向上
が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１の実施形態である自動改札シス
テムの構成を示す図である。

【図２】この発明の第１の実施形態である自動改札機の
構成を示す図である。

【図３】この発明の第１の実施形態である遠距離無線装
置の構成を示す図である。

【図４】この発明の第１の実施形態である自動改札機を
示す図である。

【図５】この発明の第１の実施形態である乗車券発行サ
ーバにおける乗車券発行処理を示すフローチャートであ
る。

【図６】この発明の第１の実施形態である携帯端末にお
ける乗車券購入処理を示すフローチャートである。

【図７】この発明の第１の実施形態である乗車券発行サ
ーバに記憶されている乗車券データベースを示す図であ
る。

【図８】この発明の第１の実施形態である携帯端末に記
憶されている乗車券情報を示す図である。

【図９】この発明の第１の実施形態である遠距離無線装
置の動作を示すフローチャートである。

【図１０】この発明の第１の実施形態である携帯端末の
動作を示すフローチャートである。

【図１１】この発明の第１の実施形態であるセンタの動
作を示すフローチャートである。

【図１２】この発明の第１の実施形態である自動改札機
の動作を示すフローチャートである。

【図１３】この発明の第１の実施形態である自動改札機
に記憶されている通行許可テーブルを示す図である。

【図１４】この発明の第１の実施形態である通行許可テ
ーブル更新処理を示すフローチャートである。

【図１５】この発明の第１の実施形態である通行処理を
示すフローチャートである。

【図１６】この発明の第１の実施形態である携帯端末の
動作を示すフローチャートである。

【図１７】この発明の第２の実施形態である自動改札機
の構成を示す図である。

【図１８】この発明の第２の実施形態である自動改札を
示す図である。

【図１９】この発明の第２の実施形態である乗車券発行
サーバに記憶されている乗車券データベースを示す図で
ある。

【図２０】この発明の第２の実施形態であるセンタの動
作を示すフローチャートである。

【図２１】この発明の第２の実施形態である自動改札機
の動作を示すフローチャートである。

【図２２】この発明の第２の実施形態である自動改札機
に記憶されている通行許可テーブルを示す図である。

【図２３】この発明の第２の実施形態である通行処理を
示すフローチャートである。

【図２４】この発明の第３の実施形態である遠距離無線
装置の動作を示すフローチャートである。

【図２５】この発明の第３の実施形態である携帯端末の
動作を示すフローチャートである。

【図２６】この発明の第３の実施形態であるセンタの動
作を示すフローチャートである。

【符号の説明】 １−自動改札機 ２−携帯端末 ３−遠距離無線装置 ４−センタ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3E027 CA07 CB08 CB09 5K067 AA34 BB04 BB21 DD17 DD51 EE02 EE12 FF02 HH22 HH23

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 通路の通行を許可する利用者の識別情報
   を記憶する通行許可識別情報記憶手段と、 通信エリアが略通路内に制限された近距離無線通信手段
   と、 上記近距離無線通信手段で通路内に位置している利用者
   が所持している携帯端末から上記識別情報を取得し、こ
   こで取得した識別情報が上記通行許可識別情報記憶手段
   に記憶されているかどうかを判別し、この判別結果に基
   づいて通路における利用者の通行を許可するかどうかを
   判断する制御部と、を備え、 上記通行許可識別情報記憶手段には、予め上記近距離無
   線通信手段よりも通信エリアが広い遠距離無線通信で取
   得した識別情報毎に通行可否を判断し、該判断において
   通行可と判断した識別情報が記憶されている通行制御装
   置。
2. 【請求項２】 上記通行許可識別情報記憶手段は、所定
   時間よりも前に記憶した識別情報を消去する請求項１に
   記載の通行制御装置。
3. 【請求項３】 上記通行許可識別情報記憶手段は、通路
   を通行した利用者の識別情報を消去する請求項１または
   ２に記載の通行制御装置。
4. 【請求項４】 通路内への利用者の進入を検知する進入
   検知手段を備え、 上記近距離無線通信手段は、上記進入検知手段が通路へ
   の利用者の進入を検知したときにポーリングを行って、
   該利用者が所持している携帯端末から識別情報を取得す
   る請求項１〜３のいずれかに記載の通行制御装置。
5. 【請求項５】 通路における利用者の通行を制限する扉
   を開閉する扉開閉手段を備え、 上記制御部は、取得した識別情報が上記通行許可識別情
   報記憶手段に記憶されているかどうかを判別した判別結
   果に基づいて上記扉開閉手段による扉の開閉を制御する
   請求項１〜４のいずれかに記載の通行制御装置。
6. 【請求項６】 通路の通行を許可する利用者の識別情報
   と該利用者の生体情報とを対応付けて記憶する通行許可
   識別情報記憶手段と、 通信エリアが略通路の入口付近に制限された近距離無線
   通信手段と、 上記近距離無線通信手段により利用者が所持している携
   帯端末から上記識別情報を取得したとき、ここで取得し
   た識別情報が上記通行許可識別情報記憶手段に記憶され
   ていれば、該識別情報に対応付けられている生体情報を
   判定対象として読み出す生体情報読出部と、 利用者の生体情報の入力を受け付け、入力された生体情
   報と上記生体情報読出部が読み出した判定対象の生体情
   報とを照合し、この照合結果に基づいて通路における利
   用者の通行を許可するかどうかを判断する制御部と、を
   備え、 上記通行許可識別情報記憶手段には、予め上記近距離無
   線通信手段よりも通信エリアが広い遠距離無線通信で取
   得した識別情報毎に通行可否を判断し、該判断において
   通行可と判断した識別情報に対応する生体情報が対応付
   けて記憶されている通行制御装置。