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FR3040683A1 - Dispositif d'accroche d'une ancre plate - Google Patents

Dispositif d'accroche d'une ancre plate Download PDF

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FR3040683A1
FR3040683A1 FR1501848A FR1501848A FR3040683A1 FR 3040683 A1 FR3040683 A1 FR 3040683A1 FR 1501848 A FR1501848 A FR 1501848A FR 1501848 A FR1501848 A FR 1501848A FR 3040683 A1 FR3040683 A1 FR 3040683A1
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FR
France
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ground
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flat
ship
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Withdrawn
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FR1501848A
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Inventor
Alain Nicolas Maurin
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/24—Anchors
    • B63B21/38—Anchors pivoting when in use
    • B63B21/44—Anchors pivoting when in use with two or more flukes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/24—Anchors
    • B63B21/38—Anchors pivoting when in use
    • B63B21/40—Anchors pivoting when in use with one fluke
    • B63B21/42—Anchors pivoting when in use with one fluke of ploughshare type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
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Abstract

La présente invention concerne l'accroche d'une ancre marine plate sur le sol marin en la faisant pivoter dès le recul du navire. À l'origine c'est le poids des pelles faisant pivot avec le talon d'amorçage (6) de l'ancre plate qui, posés sur le sol, faisaient accrocher l'ancre en s'enfoncant dans le sol, lors du recul du navire, cette ouverture devenait aléatoire selon la typologie du sol car l'ancre rippait avant de s'ouvrir et le navire perdait de précieux mètres dans une calanque. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il se compose de deux griffes fixés sur le haut des pelles prés du talon d'amorçage qui permet aux pelles de pivoter et trouver une accroche immédiatement sur le sol dès le dépôt de l'ancre sur le sol, ainsi lors du recul du navire l'ancre est déjà ouverte et s'accroche immédiatement, elle ajoute en plus une accroche sur le sol et évite, ou ralentit le rippage de l'ancre sur le sol gràce à 4 points d'accroche au lieu de deux. La figure 1 représente l'ancre plate sur laquelle, les griffes 1 et 2 sont fixées sur les pelles)

Description

Description de l'invention
La présente invention concerne l'accroche d'une ancre marine plate sur le sol marin en favorisant la rotation des pelles dès le recul du navire. A l'origine, c'est le poids des pelles faisant pivot avec le talon d'amorçage (6) de l'ancre plate qui, posés sur le sol, faisaient accrocher l'ancre en s'enfonçant dans le sol, lors du recul du navire, cette ouverture devenait aléatoire selon la typologie du sol car l'ancre ripait avant de s'ouvrir et le navire perdait de précieux mètres dans une calanque. De plus le ripage provoquait des dégâts sur le sol marin car il y avait un labourage.
Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient .II se compose de deux griffes amovibles ou non ( 1 et 2 ) fixées sur le haut des pelles près du talon d'amorçage (6) qui permettent aux pelles de pivoter et de trouver une accroche immédiate sur le sol dès le recul du navire, l'ancre s'ouvre et s'accroche immédiatement, elle ajoute en plus deux accroches sur le sol et évite, ou ralentit le ripage de l'ancre sur le sol grâce à 4 points d'accroche au lieu de deux. Puisqu'il n'y a plus de labourage causé par le ripage dans le sol marin, celui-ci est préservé de toute dégradation.
La figure 1 représente l'ancre plate sur laquelle, les griffes 1 et 2 sont fixées (sur les pelles 7 et 8) la figure 2 représente le même montage avec des formes de griffes différentes La figure 3 représente la forme de la griffe (1) sur le profilé de type « U »(3) percé d'un trou (4a)
En référence à ces dessins, la griffe peut être de différentes formes, sa taille doit être supérieure à celle du talon d'amorçage (6) elle sera en métal inoxydable ou zinguée avec une grandeur proportionnelle aux différentes tailles d'ancre le profilé en « U » percés de trous, pourra être fixé de deux façons différentes : -La première façon consiste à percer la pelle de l'ancre du même diamètre que le trou et de mettre un ensemble vis/boulon pour fixer le profilé (3 ) sur la pelle -La deuxième façon est de faire 1 trous de 1 mm de profondeur sur la pelle pour réaliser une accroche , de tarauder le trou (4a) du profilé (3 ) est de visser une vis, dont l'extrémité est en pointe, pour emprisonner la pelle (3) dans le profilé (3), le trou permet d'éviter que la griffe glisse à l'intérieur du profilé.
Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à assurer l'ouverture de la pelle de l'ancre sur le sol, immédiatement lorsque le navire recule.

Claims (5)

  1. Revendications 1) Dispositif amovible ou non, caractérisé en ce que deux griffes (1 et 2) fixées sur le haut des pelles (7 et 8) d'une ancre plate, accélèrent le mouvement d'accrochage de celles-ci dans le sol marin, il crée un accrochage immédiat des pelles (7 et 8) et provoque l'ouverture de celles-ci, lorsque le navire recule.
  2. 2° ) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les griffes (1 et 2) sont rendues solidaires sur un profilé de type « U » .
  3. 3°) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que le profilé est percé d'un trou (4a) pour être fixé sur une ancre plate.
  4. 4°) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que les trou (4a) puisse servir à y introduire un ensemble vis/boulon, pour fixer le dispositif sur l'ancre plate qui est prépercée.
  5. 5) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le trous du profilé puisse être taraudé, afin d'y insérer une vis qui bloquera l'ancre au serrage.
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