ES3033667T3 - Torque wrench for implant procedure - Google Patents
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Abstract
La presente invención se refiere a una llave dinamométrica para procedimientos de implantes, que permite atornillar un tornillo desde el principio y apretarlo firmemente, o desatornillarlo completamente utilizando únicamente la llave dinamométrica de la presente invención, sin necesidad de un destornillador adicional. La llave dinamométrica para procedimientos de implantes de la presente invención está configurada para comprender: un primer cuerpo de longitud predeterminada con un cabezal acoplado a un destornillador para llave dinamométrica en uno de sus extremos; al menos un segundo cuerpo de longitud predeterminada, dispuesto en un lado del primer cuerpo, con una sección de acoplamiento longitudinal; y un segundo eje, acoplado giratoriamente a la sección de acoplamiento del segundo cuerpo, con un segundo engranaje en un extremo que, al girar el mango en el otro extremo, transmite el par al destornillador para llave dinamométrica a través de un primer engranaje acoplado al segundo engranaje. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Description
DESCRIPCION
Llave dinamométrica para procedimiento de implante
Campo técnico
La presente invención se refiere a una llave dinamométrica para un procedimiento de implante. Más particularmente, la presente invención se refiere a una llave dinamométrica para un procedimiento de implante, en la que solo una única llave dinamométrica según la presente invención es necesaria para apretar inicialmente un tornillo y, finalmente, fijar firmemente el tornillo con una fuerza deseada, o para aflojar inicialmente el tornillo y, finalmente, retirar completamente el tornillo, incluso sin el uso de un destornillador manual independiente.
Técnica anterior
Un implante significa un sustituto para restaurar tejido humano perdido. En el campo de la odontología, el implante denota generalmente un sustituto que se utiliza para restaurar la función original de un diente mediante la implantación y adhesión de un anclaje en un hueso alveolar del que se ha perdido la raíz de un diente natural, conectando un pilar a la parte superior del anclaje, y fijando una corona sobre el pilar.
Como tal implante para un procedimiento de implante dental, el más común es un tipo de tornillo, en el cual un pilar y un anclaje se fijan juntos mediante la fuerza de sujeción de un tornillo. Este implante de tipo tornillo se compone de un anclaje, un pilar y una prótesis.
En el procedimiento para el implante de tipo tornillo, en un método convencional, la fijación o liberación del anclaje y el pilar mediante el tornillo se realiza utilizando tanto un destornillador manual independiente como una llave dinamométrica convencional para procedimientos de implante que puede apretar firmemente un tornillo con un par específico.
Al fijar o liberar con un tornillo utilizando la llave dinamométrica convencional, la llave dinamométrica solo puede usarse después de que un tornillo macho se haya acoplado a un tornillo hembra correspondiente. En particular, cuando el tornillo macho se aprieta con la llave dinamométrica en un estado en el que el tornillo macho y el tornillo hembra no están acoplados o no están completamente acoplados, existe un problema en el sentido de que la llave dinamométrica puede no girar adecuadamente y no logra fijar los tornillos. Debido a este problema, al fijar con un tornillo, el tornillo debe apretarse primero hasta cierto punto con el destornillador manual independiente en lugar de con la llave dinamométrica, y luego apretarse firmemente de nuevo con la llave dinamométrica para evitar que el tornillo se afloje debido a la presión masticatoria aplicada de forma continua. Del mismo modo, al aflojar el tornillo firmemente apretado, el tornillo debe aflojarse con la llave dinamométrica hasta cierto punto, y luego finalmente debe utilizarse de nuevo el destornillador manual para su retirada completa, lo que constituye un proceso engorroso.
Durante un procedimiento de implante dental, cuando un sitio de fijación en el que un pilar y un anclaje se fijan está ubicado profundamente dentro de la cavidad oral, un operador primero debe apretar un tornillo hasta cierto punto con el destornillador manual en una mano mientras abre la boca del paciente con la otra mano, y luego debe reemplazar el destornillador manual por la llave dinamométrica para apretar firmemente el tornillo con un par elevado. En particular, en el caso de un paciente cuya boca es difícil de abrir, puede no ser fácil posicionar y apretar con precisión el destornillador manual directamente en el sitio de fijación dentro de la cavidad oral. En algunos casos, al operador puede caérsele accidentalmente el destornillador en la cavidad oral.
El documento US 2007/281274 A1 muestra una llave dinamométrica para la instalación de una prótesis dental, comprendiendo la llave dinamométrica un eje de carraca dentro de un eje tubular de transmisión de par.
Descripción
Problema técnico
En consecuencia, la presente invención ha sido realizada teniendo en cuenta los problemas anteriores que ocurren en la técnica relacionada, y un objetivo de la presente invención es proporcionar una llave dinamométrica, en la cual solo una única llave dinamométrica según la presente invención sea necesaria para apretar inicialmente un tornillo y, finalmente, fijar firmemente el tornillo con una fuerza deseada, o para aflojar inicialmente el tornillo y, finalmente, retirar completamente el tornillo, incluso sin el uso de un destornillador manual independiente, haciendo así posible reducir la incomodidad de que un paciente tenga que abrir excesivamente la boca durante un procedimiento, o que un operador necesite usar su mano para apretar el tornillo en un sitio de difícil acceso.
Otro objetivo de la presente invención es proporcionar una llave dinamométrica que esté configurada para permitir que un tornillo sea fijado y retirado eficientemente con solo una única llave dinamométrica, permitiendo así un procedimiento más preciso y estable, así como acortar el tiempo del procedimiento.
Otro objetivo adicional de la presente invención es proporcionar una llave dinamométrica capaz de eliminar la operación engorrosa de tener que disponer de un destornillador manual y una llave dinamométrica al mismo tiempo y de tener que intercambiar el destornillador por la llave durante un procedimiento de fijación o retirada de un tornillo.
Otro objetivo adicional de la presente invención es proporcionar una llave dinamométrica que no requiera el uso de un destornillador manual, evitando así el problema de que un paciente pueda tragar accidentalmente el destornillador manual.
Solución técnica
Para lograr el objetivo anterior, de acuerdo con un aspecto de la presente invención, se proporciona una llave dinamométrica para un procedimiento de implante, comprendiendo la llave dinamométrica: una primera parte de cuerpo que tiene una longitud predeterminada, y que incluye una porción hueca formada en dirección longitudinal y una porción de cabeza en la que se forma un orificio de fijación en un extremo de la misma, al cual se acopla una punta de accionamiento de llave dinamométrica; un rotor que tiene un primer engranaje dispuesto en un extremo superior del rotor, estando el rotor insertado en un orificio de fijación formado en la porción de cabeza, y teniendo el rotor una pluralidad de ranuras de carraca formadas en una superficie externa del mismo; un primer eje que incluye una protuberancia de carraca formada en un extremo del mismo y configurado para ser insertado en la porción hueca de la primera parte de cuerpo de modo que la protuberancia de carraca se acople a las ranuras de carraca para permitir la transmisión de par en un solo sentido; al menos una segunda parte de cuerpo que tiene una longitud predeterminada, dispuesta en el lado superior de la primera parte de cuerpo, e incluyendo una porción de acoplamiento formada en dirección longitudinal de la misma; y un segundo eje acoplado de manera rotativa a la porción de acoplamiento de la segunda parte de cuerpo, que incluye un segundo engranaje dispuesto en un extremo del mismo y una perilla dispuesta en el otro extremo, y configurado de tal manera que, en respuesta a la rotación de la perilla, el segundo eje transmita par al rotor y a la punta de accionamiento de llave dinamométrica a través del primer engranaje acoplado con el segundo engranaje.
Preferentemente, el primer engranaje puede estar dispuesto de manera rotativa en un lado superior de la punta de accionamiento de la llave dinamométrica o en un lado de la porción de cabeza de la primera parte de cuerpo.
Más preferentemente, la llave dinamométrica puede incluir adicionalmente un medidor de par en forma de barra dispuesto en un lado de la primera parte de cuerpo.
Preferentemente, la llave dinamométrica puede incluir además una cubierta protectora que proteja una porción donde el primer engranaje y el segundo engranaje están acoplados entre sí, de estar expuesta externamente.
Efectos ventajosos
De acuerdo con la presente invención, se proporcionan los siguientes efectos.
Primero, es posible apretar inicialmente el tornillo y finalmente fijar firmemente el tornillo o aflojar el tornillo y retirar completamente el tornillo utilizando solo una única llave dinamométrica según la presente invención, incluso sin el uso de un destornillador manual independiente. Esto hace posible evitar el problema de que un operador pueda dejar caer accidentalmente el destornillador y que un paciente pueda tragar el destornillador durante un procedimiento.
Segundo, la presente invención está configurada para permitir que un tornillo sea fijado y retirado eficientemente con solo una única llave dinamométrica, permitiendo así un procedimiento más preciso y estable, así como acortar el tiempo del procedimiento.
Tercero, es posible eliminar la operación engorrosa de tener que disponer simultáneamente de un destornillador manual y una llave dinamométrica y de tener que intercambiar el destornillador por la llave durante un procedimiento de fijación o retirada de un tornillo.
Invención de los dibujos
La FIG. 1 es una vista en perspectiva que ilustra una llave dinamométrica según una realización de la presente invención.
La FIG. 2 es una vista en perspectiva explosionada que ilustra la llave dinamométrica según la realización de la presente invención.
La FIG. 3 es una vista en perspectiva que ilustra una llave dinamométrica según otra realización de la presente invención.
La FIG. 4 es una vista en perspectiva que ilustra una llave dinamométrica según otra realización de la presente invención.
La FIG. 5 es una vista en perspectiva explosionada que ilustra la llave dinamométrica según la realización de la presente invención.
Modo de realización de la invención
A continuación, se describirán con más detalle ejemplos de realización de la presente invención con referencia a los dibujos adjuntos.
La FIG. 1 es una vista en perspectiva que ilustra una llave dinamométrica según una realización de la presente invención, y la FIG. 2 es una vista en perspectiva explosionada que ilustra la llave dinamométrica según la realización de la presente invención. Con referencia a las FIGS. 1 y 2, una llave dinamométrica para un procedimiento de implante según una realización de la presente invención comprende: una primera parte de cuerpo (10) que tiene una longitud<predeterminada, e incluye una porción de cabeza (>16<) en la que se forma un orificio de fijación (18) en un extremo de>la misma para permitir el acoplamiento desmontable de una punta de accionamiento de llave dinamométrica (30); al menos una segunda parte de cuerpo (20) que tiene una longitud predeterminada, dispuesta en un lado de la primera parte de cuerpo (10), e incluyendo una porción de acoplamiento formada en la dirección longitudinal de la misma; y un segundo eje (22) acoplado de manera rotativa a la porción de acoplamiento de la segunda parte de cuerpo (20), que incluye un segundo engranaje (24) dispuesto en un extremo del mismo y una perilla (26) dispuesta en el otro extremo del mismo, y configurado de manera tal que, en respuesta a la rotación de la perilla (26), el segundo eje transmite par a la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30) a través del primer engranaje (34) acoplado con el segundo engranaje (24).
Tal como se ilustra en la FIG. 2, la primera parte de cuerpo (10) incluye la porción de cabeza (16) en la que se forma el orificio de fijación (18) en un extremo de la misma, y el orificio de fijación (18) de la porción de cabeza (16) permite el acoplamiento desmontable de la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30). La primera parte de cuerpo (10) puede estar configurada de tal manera que la punta de accionamiento de llave dinamométrica sea giratoria solo en una dirección mediante la operación de perillas de control de dirección de rotación (19) y (199).
La al menos una segunda parte de cuerpo (20) está dispuesta en un lado de la primera parte de cuerpo (10) a una longitud predeterminada a lo largo de una dirección longitudinal de la primera parte de cuerpo (10), con la porción de acoplamiento formada en la dirección longitudinal de la misma. Aquí, la porción de acoplamiento puede estar implementada de cualquier forma de modo que la cual el segundo eje pueda acoplarse de manera rotativa, preferiblemente en forma de porción hueca, y puede estar configurada de tal modo que un lado entre sus extremos opuestos esté abierto hacia el exterior.
El segundo eje (22) está acoplado a la porción de acoplamiento de la segunda parte de cuerpo (20), y está configurado de tal manera que, en respuesta a la rotación de la perilla (26) dispuesta en el otro extremo del mismo, el segundo eje transmite par a la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30) fijada al orificio de fijación (18), a través del segundo engranaje (24) formado en un extremo del segundo eje (22) y del primer engranaje (34) acoplado con el segundo engranaje (24). Preferentemente, el primer engranaje (34) es un primer engranaje cónico, y el segundo engranaje (24) es un segundo engranaje cónico. En algunos casos, como se ilustra en la FIG. 3, los engranajes primero y segundo pueden implementarse como engranajes sinfín. Al mismo tiempo, las FIGS. 1 y 2 ilustran que el primer engranaje (34) está formado en un extremo superior de la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30), pero la presente invención no está limitada a ello. Por lo tanto, debe interpretarse como un concepto que incluye un engranaje con posición y estructura cualquieras, que sea capaz de transmitir par a la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30) mediante el acoplamiento con el segundo engranaje (24). Por ejemplo, puede proporcionarse un rotor acoplado integralmente a la porción de cabeza de la primera parte de cuerpo (10) de forma que sea giratorio, e incluyendo un primer engranaje formado en un extremo superior del mismo.
En la primera parte de cuerpo (10) hay también provista una porción hueca (14) que sobresalga en un extremo del mismo, está insertado en la porción hueca de la primera parte de cuerpo (10), y la protuberancia de carraca (14) está acoplada a la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30) de modo que transmita par en un solo sentido.
Es decir, como se ilustra en la FIG.2, una pluralidad de ranuras de carraca (32) está formada en una superficie externa de la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30), de manera que la protuberancia de carraca (14) que sobresale en un extremo del primer eje (12) pueda acoplarse a las ranuras de carraca (32) para permitir la transmisión de par en un solo sentido.
Preferentemente, la estructura y la forma de la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30) y del orificio de fijación (18) también pueden ser modificadas de diversas maneras.
Más preferentemente, el otro extremo del primer eje (12) está provisto de la perilla de control de dirección de rotación (19) que puede determinar la dirección de rotación de la llave dinamométrica, y el otro extremo del segundo eje (22) está provisto de la perilla (26). En algunos casos, puede omitirse la provisión de la perilla de control de dirección de rotación (19) que puede determinar la dirección de rotación de la llave dinamométrica. Para cambiar la dirección de rotación de la llave dinamométrica en ausencia de la perilla de control de dirección de rotación (19), la punta de accionamiento de llave dinamométrica fijada al orificio de fijación de la llave dinamométrica puede fijarse en la dirección inversa y luego rotarse. Por lo tanto, al fijar un tornillo utilizando la llave dinamométrica según la presente invención, se rota la perilla (26) para apretar el tornillo hasta cierto punto a través de la punta de accionamiento de llave dinamométrica, y luego se rota la perilla de control de dirección de rotación (19) o la primera parte de cuerpo (10) para hacer girar la punta de accionamiento de llave dinamométrica, fijando así firmemente el tornillo. Además, al retirar el tornillo fijado, se rota la perilla de control de dirección de rotación (19) o la primera parte de cuerpo (10) para liberar la fijación firme, y luego se rota la perilla (26) para retirar completamente el tornillo. Por lo tanto, es posible apretar inicialmente el tornillo y finalmente fijar firmemente el tornillo o aflojar el tornillo y retirar completamente el tornillo utilizando solo una única llave dinamométrica según la presente invención, incluso sin el uso de una herramienta de destornillador manual independiente.
Además, una llave dinamométrica para un procedimiento de implante según otra realización de la presente invención puede estar configurada de tal manera que la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30) descrita anteriormente esté provista integralmente con la porción de cabeza (16) de la primera parte de cuerpo (10).
La FIG. 4 es una vista en perspectiva que ilustra una llave dinamométrica según otra realización de la presente invención, y la FIG. 5 es una vista en perspectiva explosionada que ilustra la llave dinamométrica según la realización de la presente invención. Con referencia a las FIGS. 4 y 5, una primera parte de cuerpo (110) incluye una porción de cabeza (116) en la que se forma un orificio de fijación (118) en un extremo de la misma, un rotor (130) está acoplado integralmente al orificio de fijación (118) de la porción de cabeza (116) de manera que sea giratorio, y una pluralidad de ranuras de carraca (132) está formada en una superficie externa del rotor. Además, un primer engranaje está formado en un extremo superior del rotor.
Además, al menos una segunda parte de cuerpo (120) está dispuesta en un lado de la primera parte de cuerpo (110) a una longitud predeterminada, e incluye una porción de acoplamiento formada en una dirección longitudinal de la misma y a la cual se acopla un segundo eje (122). Preferentemente, la porción de acoplamiento puede tener la forma de una porción hueca. En las FIGS. 4 y 5, dos segundas partes de cuerpo (120) están configuradas de modo que sus respectivas porciones huecas estén dispuestas a lo largo de sus direcciones longitudinales, pero la presente invención no se limita a ello. Por lo tanto, debe interpretarse como un concepto que incluye todas las formas, siempre que el segundo eje pueda acoplarse de manera rotativa a la porción de acoplamiento de la segunda parte de cuerpo, independientemente del número, longitud y estructura de la segunda parte de cuerpo.
El segundo eje (122) está acoplado de manera rotativa a la porción de acoplamiento de la segunda parte de cuerpo (120), y está configurado de tal forma que, en respuesta a la rotación de una perilla (126) dispuesta en el otro extremo del mismo, el segundo eje transmita par al rotor (130) y/o a una punta de accionamiento de llave dinamométrica (160) fijada al orificio de fijación (118), a través de un segundo engranaje (124) dispuesto en un extremo del segundo eje (122) y del primer engranaje (134) acoplado con el segundo engranaje (124). El rotor (130) puede estar acoplado de manera rotativa al orificio de fijación (118) mediante una pieza de fijación (136). Preferentemente, el primer engranaje (134) está formado en el extremo superior del rotor (130), y la punta de accionamiento de llave dinamométrica (160) está encajada en el rotor (130). El primer engranaje (134) está acoplado al segundo engranaje para transmitir par a la punta de accionamiento de llave dinamométrica (160). Las FIGS. 4 y 5 ilustran una estructura en la que el par se transmite a la punta de accionamiento de llave dinamométrica (160) a través del rotor (130). Sin embargo, la presente invención no se limita a ello. Por lo tanto, debe ser evidente para los expertos en la materia que el primer engranaje (134) puede ser modificado y aplicado a la porción de cabeza (116) de la primera parte de cuerpo (110) en varias formas y/o estructuras.
Con referencia a las FIGS. 4 y 5, la presente invención incluye además una cubierta protectora (150) que protege una porción, donde el primer engranaje (134) y el segundo engranaje (124) están acoplados entre sí, de estar expuesta al exterior. Esto es para evitar que se introduzcan sustancias extrañas u otros elementos en el espacio entre los engranajes durante el procedimiento, lo que podría provocar un mal funcionamiento o peligro. La presente invención incluye además una cubierta de eje (140) dispuesta en un lado superior de la segunda parte de cuerpo (120) para evitar que el segundo eje (122) quede expuesto al exterior.
Además, tal como se ilustra en las FIGS. 1 a 5, la presente invención puede incluir además medidores de par en forma de barra (40 y 170) dispuestos en un lado de las primeras partes de cuerpo (10 y 110), respectivamente. En algunos casos, los medidores de par en forma de barra pueden estar implementados en una forma curvada.
Aunque se han descrito anteriormente en detalle las realizaciones específicas de la invención con referencia a los dibujos, la presente invención no debe limitarse a las estructuras específicas de las realizaciones. Por ejemplo, la presente invención puede proporcionar una llave dinamométrica sin la estructura de la perilla de control de dirección de rotación (19), en la cual la dirección de rotación de la llave dinamométrica puede cambiarse sin cambiar la dirección de fijación de la punta de accionamiento de llave dinamométrica al orificio de fijación. En otro ejemplo, la estructura del orificio de fijación puede ser modificada de diversas maneras. El objeto de la presente invención está definido por el alcance de las reivindicaciones.
Claims (4)
1. Llave dinamométrica para un procedimiento de implante, comprendiendo la llave dinamométrica:
una primera parte de cuerpo (10, 110) que tiene una longitud predeterminada, e incluyendo una porción hueca formada en una dirección longitudinal y una porción de cabeza (16, 116) en la que se forma un orificio de fijación (18) en un extremo de la misma, al cual se acopla una punta de accionamiento de llave dinamométrica (30, 160);
un rotor (30, 130) que tiene un primer engranaje (34, 134) dispuesto en un extremo superior del rotor, estando el rotor insertado en un orificio de fijación (18, 118) formado en la porción de cabeza (16, 116), teniendo el rotor una pluralidad de ranuras de carraca (32, 132) formadas en una superficie externa del mismo;
un primer eje (12, 112) que incluye una protuberancia de carraca (14) formada en un extremo del mismo y configurado para ser insertado en la porción hueca de la primera parte de cuerpo (10, 110) de tal manera que la protuberancia de carraca (14) se acople a las ranuras de carraca (32, 132) para permitir la transmisión de par en un solo sentido;
al menos una segunda parte de cuerpo (20, 120) que tiene una longitud predeterminada, dispuesta en el lado superior de la primera parte de cuerpo (10, 110), e incluyendo una porción de acoplamiento formada en una dirección longitudinal de la misma; y
un segundo eje (22, 122) acoplado de manera rotativa a la porción de acoplamiento de la segunda parte de cuerpo (20, 120), que incluye un segundo engranaje (24, 124) dispuesto en un extremo del mismo y una perilla (26, 126) dispuesta en el otro extremo del mismo, y configurado de tal manera que, en respuesta a la rotación de la perilla (26, 126), el segundo eje (22, 122) transmita par al rotor y a la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30, 160) a través del primer engranaje (34, 134) acoplado con el segundo engranaje (24, 124).
2. La llave dinamométrica según la reivindicación 1, en la cual el primer engranaje (34, 134) está dispuesto de manera rotativa en un lado superior de la punta de accionamiento de llave dinamométrica (30, 160) o en un lado de la porción de cabeza (16, 116) de la primera parte de cuerpo (10, 110).
3. La llave dinamométrica según la reivindicación 1 o 2, que comprende además:
un medidor de par en forma de barra (40, 170) dispuesto en un lado de la primera parte de cuerpo (10, 110).
4. La llave dinamométrica según la reivindicación 1 o 2, que comprende además:
una cubierta protectora (150) que protege una porción, en la que el primer engranaje (134) y el segundo engranaje (124) están acoplados entre sí, de estar expuesta al exterior.
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