ES2953813T3 - Ropa con aire acondicionado adaptada a casco - Google Patents

Abstract

Se proporciona ropa con aire acondicionado y un casco que puede resolver suficientemente no sólo la congestión del cuerpo, sino también la congestión en la cabeza de un usuario cuando usa un casco. La ropa (1) con aire acondicionado y un casco están provistos de: una unidad de chorro formada entre la parte posterior del cuello del usuario y una parte posterior del cuello de un cuerpo principal (10) de la ropa para rociar aire que ha pasado a través de un conducto de flujo de aire. ; una lámina guía (70) dispuesta de manera que se extienda hasta la parte posterior del cuello del cuerpo principal (10) de la prenda para guiar el aire pulverizado desde la unidad de chorro a lo largo de la parte posterior del cuello del usuario y la parte posterior de la cabeza hasta un casco (110); y un medio de fijación (80) dispuesto en la parte del extremo delantero de la hoja guía (70) para fijar la hoja guía (70) al casco (110). Cuando se usa el casco (110), el aire rociado por la unidad de chorro es guiado al casco (110) por la lámina guía (70) y se introduce al interior del casco (110) por una abertura de introducción de aire formada entre el borde interior del casco (110) y la cabeza del usuario. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

DESCRIPCIÓN

Ropa con aire acondicionado adaptada a casco

Campo técnico

La presente invención se refiere a ropa con aire acondicionado para usar con un casco que puede enfriar el cuerpo generando un flujo de aire aproximadamente en paralelo con el cuerpo o la superficie de la ropa interior y que puede hacer circular el aire dentro de un casco enviando el aire al interior del casco cuando se lleva puesto el casco.

Técnica anterior

Recientemente, se ha utilizado ropa con aire acondicionado que puede evaporar el sudor que sale del cuerpo generando un gran flujo de aire exterior que está aproximadamente en paralelo con el cuerpo o la superficie de la ropa interior. La descripción detallada del principio y la estructura de dicha ropa con aire acondicionado se describen en el documento JP 2005-54299A, por ejemplo. Muchos de los que usan ropa con aire acondicionado también usan cascos. En tal caso, la humedad en el área del cuerpo se puede resolver usando ropa con aire acondicionado, pero la humedad en el área de la cabeza causada por llevar puesto un casco no se puede resolver.

Recientemente, también se ha utilizado un dispositivo para añadir una función de ventilación a un casco de trabajo normal que cumple la normativa de seguridad. Según dicho dispositivo, se fija un ventilador en el borde exterior de un casco para enviar el aire exterior que se introduce por el ventilador dentro del casco a través de un tubo de admisión.

El documento DE 704407 C divulga ropa de protección para trabajadores que comprende un mono y una capucha, en el que se bombea aire fresco, a través de líneas de distribución cosidas en la prenda.

Sumario de la invención

Problema que debe resolver la invención

Sin embargo, dicho dispositivo para añadir la función de ventilación a un casco de trabajo tiene serios problemas funcionales como se describe a continuación. En primer lugar, ya que el dispositivo está conectado directamente a un casco, un gran ventilador, en términos de peso, no puede usarse. Por lo tanto, no se puede enviar una gran cantidad de aire dentro del casco y la humedad en el área de la cabeza no se puede resolver de manera eficiente. En segundo lugar, ya que el tubo de admisión se proporciona en un espacio entre el casco y la cabeza, el área de sección transversal del tubo de admisión no puede ser grande. Por lo tanto, el caudal de aire debe establecerse en una tasa alta para enviar una gran cantidad de aire dentro del casco para hacer circular eficientemente el aire en el casco. Sin embargo, dado que el consumo de energía es proporcional al cuadrado del caudal de aire, si el caudal de aire se establece en una tasa alta, la batería se agotará rápidamente.

La presente invención se realizó en vista de los problemas anteriores y un objetivo es proporcionar ropa con aire acondicionado para usar con un casco que no solo resuelve la humedad en el área del cuerpo sino que también resuelve de manera eficiente la humedad en el área de la cabeza de un usuario cuando se lleva puesto el casco.

Medio para resolver el problema

Para resolver el objeto descrito anteriormente, la presente invención es una ropa con aire acondicionado para usar con un casco que se puede usar en ambas circunstancias cuando se lleva puesto el casco y cuando no se lleva puesto el casco, incluyendo: un cuerpo principal de la ropa que cubre al menos la parte superior de un cuerpo; uno o más ventiladores que están fijados al cuerpo principal de la ropa y que forman una trayectoria de flujo de aire entre el cuerpo principal de la ropa y el cuerpo o la ropa interior introduciendo aire del exterior y generando con fuerza un flujo de aire en la trayectoria de flujo de aire; una unidad de soplado de aire que se forma entre la nuca de un usuario y una parte posterior del cuello del cuerpo principal de la ropa y que sopla el aire que fluye a través de la trayectoria de flujo de aire; una hoja de guía que está fijada de forma continua a la parte posterior del cuello del cuerpo principal de la ropa y que guía el aire que se sopla desde la unidad de soplado de aire al casco a lo largo de la nuca y la parte posterior de la cabeza del usuario; y una unidad de fijación que se fija a una parte de borde de la hoja de guía y que se usa para fijar la hoja de guía al casco, en donde los ventiladores hacen que el aire fluya a través de la trayectoria de flujo de aire y el aire que fluye evapora el sudor que sale del cuerpo para enfriar el cuerpo con el calor de la evaporación y en un caso en el que se lleva puesto el casco, el aire que se sopla desde la unidad de soplado de aire es guiado hacia el casco por la hoja de guía y llevado al interior del casco desde una entrada de aire que se forma entre un borde interior del casco y la cabeza del usuario para hacer circular el aire dentro del casco.

En la ropa con aire acondicionado para uso con casco de acuerdo con la presente invención, el ventilador hace que el aire fluya a través de la trayectoria de flujo de aire y el aire que fluye evapora el sudor que sale del cuerpo y enfría el cuerpo del usuario debido al calor de evaporación que se genera cuando el sudor se evapora. Adicionalmente, al incluir la hoja de guía fijada continuamente a la parte posterior del cuello del cuerpo principal de la ropa, el aire que se sopla desde la unidad de soplado de aire puede guiarse hacia el casco a lo largo de la nuca y la parte posterior de la cabeza del usuario a través del lado interior de la hoja de guía cuando se lleva puesto el casco. Por lo tanto, el aire que fluye a través del lado interior de la hoja de guía puede evaporar el sudor que sale de la nuca y la parte posterior de la cabeza del usuario, y la nuca y la parte posterior de la cabeza pueden enfriarse. Adicionalmente, el aire que se guía al casco puede introducirse eficientemente en el casco y el aire del interior del casco puede hacerse circular. Por 10 tanto, la humedad en el área de la cabeza del usuario puede resolverse suficientemente.

Efectos de la invención

De acuerdo con la ropa con aire acondicionado para uso con casco de la presente invención, cuando se lleva puesto el casco, el aire que fluye a través del lado interior de la hoja de guía puede evaporar el sudor que sale de la nuca y la parte posterior de la cabeza del usuario, y la nuca y la parte posterior de la cabeza pueden enfriarse. Adicionalmente, el aire que se guía al casco puede introducirse eficientemente en el casco y el aire del interior del casco puede hacerse circular. Por lo tanto, la humedad en el área de la cabeza del usuario puede resolverse suficientemente.

Breve descripción de los dibujos

[FIG. 1] La figura 1(a) es una vista trasera esquemática de ropa con aire acondicionado para uso con casco de acuerdo con la primera realización de la presente invención, la figura 1(b) es una vista lateral esquemática de la ropa con aire acondicionado para uso con casco y la figura 1(c) es una vista en sección transversal esquemática parcial de la ropa con aire acondicionado para uso con casco cortada a lo largo de la línea A-A.

[FIG. 2] La figura 2 es una vista usada para describir el flujo de aire en la ropa con aire acondicionado para uso con casco.

[FIG. 3] La figura 3 es una vista usada para describir una unidad de soplado de aire de la ropa con aire acondicionado para uso con casco.

[FIG. 4] La figura 4 es una vista lateral esquemática que muestra a un usuario usando un casco de trabajo normal.

[FIG. 5] La figura 5 es una vista frontal esquemática que muestra un ejemplo modificado de la unidad de fijación de la ropa con aire acondicionado para uso con casco de acuerdo con la primera realización.

[FIG. 6] La figura 6 (a) es una vista trasera esquemática de ropa con aire acondicionado para uso con casco de acuerdo con la segunda realización de la presente invención, la figura 6(b) es una vista lateral esquemática de la ropa con aire acondicionado para uso con casco y la FIG. 6(c) es una vista en sección transversal esquemática parcial de la ropa con aire acondicionado para uso con casco cortada a lo largo de la línea B-B.

Descripción de realizaciones preferidas

En lo sucesivo en el presente documento, se describirán realizaciones de la invención de acuerdo con la presente solicitud con referencia a los dibujos.

[Primera realización] En primer lugar, la primera realización de la presente invención se describirá con referencia a los dibujos. La figura 1(a) es una vista trasera esquemática de ropa con aire acondicionado para uso con un casco de acuerdo con la primera realización de la presente invención, la figura 1(b) es una vista lateral esquemática de la ropa con aire acondicionado para uso con un casco y la figura 1(c) es una vista en sección transversal esquemática parcial de la ropa con aire acondicionado para uso con un casco cortada a lo largo de la línea A-A. Además, la figura 2 es una vista usada para describir el flujo de aire en la ropa con aire acondicionado para uso con un casco y la FIG. 3 es una vista usada para describir una unidad de soplado de aire de la ropa con aire acondicionado para uso con un casco.

La ropa con aire acondicionado para uso con un casco de la primera realización se puede usar en ambas situaciones cuando se lleva puesto un casco y cuando no se lleva puesto un casco. Como se muestra en las figuras 1,2 y 3, la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco incluye un cuerpo principal de la ropa 10, dos ventiladores 20 y 20, salidas de aire 30, una unidad de alimentación (no se muestra), un cable de alimentación (no se muestra), una unidad de soplado de aire 60, una hoja de guía 70 y una unidad de fijación 80 para fijar la hoja de guía 70 a un casco 110. En el presente caso, la figura 1 muestra un estado en el que la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco se lleva puesta con el casco 110 y las figuras 2 y 3 muestran estados en los que se lleva puesta la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco pero no se lleva puesto el casco.

El cuerpo principal de la ropa 10 está hecho de un material laminar que tiene muy poca o ninguna transpirabilidad y tiene una forma que puede cubrir la parte superior del cuerpo y las partes de los brazos. La parte del dobladillo inferior 11 del cuerpo principal de la ropa 10 tiene un miembro elástico tal como caucho, por ejemplo, fijado a la misma. De tal manera, la parte del dobladillo inferior 11 del cuerpo principal de la ropa 10 se estrecha para ajustarse a lo largo del cuerpo o de la ropa interior. Adicionalmente, el cuerpo principal de la ropa 10 está provisto de un cierre de cremallera (no se muestra) como una unidad de apertura/cierre en el lado frontal del mismo. El cierre de cremallera se usa para abrir y cerrar la parte delantera del cuerpo principal de la ropa 10 cuando se lleva puesto el cuerpo principal de la ropa 10.

Los ventiladores 20 generan una trayectoria de flujo de aire entre el cuerpo principal de la ropa 10 y el cuerpo o la ropa interior introduciendo aire del exterior y generan con fuerza un flujo de aire en la trayectoria del flujo de aire. Los dos ventiladores 20 y 20 están fijados respectivamente en los lados izquierdo y derecho en la parte inferior del cuerpo principal de la ropa 10. En el presente caso, en cuanto a los ventiladores 20, se usan ventiladores que usan hélices.

Adicionalmente, el cuerpo principal de la ropa 10 está provisto de un bolsillo interior (no se muestra) para llevar una unidad de alimentación en su interior. La unidad de alimentación es para suministrar energía a los dos ventiladores 20 y 20. En cuanto a la unidad de alimentación, se utiliza un dispositivo de alimentación en el que se incrusta una batería, por ejemplo. La unidad de alimentación y los dos ventiladores 20 y 20 están conectados eléctricamente por el cable de alimentación.

Las salidas de aire 30 son para dejar salir el aire que fluye a través del espacio (trayectoria de flujo de aire) entre el cuerpo principal de la ropa 10 y el cuerpo o la ropa interior. En concreto, las partes de la manga y la parte del cuello del cuerpo principal de la ropa 10 funcionan como las salidas de aire 30.

La ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco de la primera realización también se puede usar cuando no se lleva puesto el casco y no solo cuando se lleva puesto el casco. En caso de no llevar puesto el casco, si se hace que los dos ventiladores 20 y 20 funcionen después de que un usuario se ponga el cuerpo principal de la ropa 10 y se abroche el cierre de cremallera, como se muestra en la figura 2, el aire exterior entra en el cuerpo principal de la ropa 10 desde los dos ventiladores 20 y 20. Después, el aire que se introduce fluye hacia arriba a través de la trayectoria de flujo de aire aproximadamente en paralelo con el cuerpo y sale por la parte del cuello y las partes de la manga que son las salidas de aire 30. Mientras fluye a través de la trayectoria de flujo de aire, el aire evapora el sudor que sale del cuerpo y baja la temperatura de la superficie del cuerpo debido al calor de evaporación que se genera cuando el sudor se evapora. Por lo tanto, para que la función de refrigeración de la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco funcione de manera eficiente, es necesario hacer que la resistencia que recibe el aire que fluye a través de la trayectoria del flujo de aire en las salidas de aire 30 sea pequeña para permitir una gran cantidad de flujo de aire aproximadamente en paralelo con el cuerpo. Como método para realizar esto, el cuerpo principal de la ropa 10 está provisto de un conjunto de cuerdas de ajuste 13 para agrandar o estrechar el espacio entre la nuca del usuario y la parte posterior del cuello 12 del cuerpo principal de la ropa 10 como se muestra en la figura 3. Los extremos de las cuerdas de ajuste 13 están fijados a la superficie interior de la parte posterior del cuello 12 del cuerpo principal de la ropa 10. Al atar el conjunto de cuerdas de ajuste 13 para ajustar adecuadamente sus longitudes, el tamaño de la abertura formada entre la nuca y la parte posterior del cuello 12 se puede ajustar apropiadamente. A través de esta gran abertura, una gran cantidad de aire que fluye a través de la trayectoria de flujo de aire puede soplarse hacia arriba. La abertura formada entre la nuca y la parte posterior del cuello 12 es una de las salidas de aire 30 y también es la unidad de soplado de aire 60 de la presente invención.

En caso de que un usuario use la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco y realice una tarea normal, el área de la unidad de soplado de aire 60 se establece en aproximadamente 10 cm2 ajustando las longitudes de las cuerdas de ajuste 13. Adicionalmente, la velocidad de rotación de los dos ventiladores 20 y 20 se ajusta para introducir el aire del interior del cuerpo principal de la ropa 10 desde el exterior a una velocidad de aproximadamente 20 litros/segundo. En tal caso, con respecto al aire que se introduce a través de los dos ventiladores 20 y 20 a razón de unos 20 litros/segundo, parte del mismo sale de las partes de la manga y la parte delantera del cuello a una velocidad de aproximadamente 12 litros/segundo y el resto sale de la unidad de soplado de aire 60 a una velocidad de aproximadamente 8 litros/segundo.

Muchos de los que se ponen este tipo de ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco también se ponen cascos. Por lo tanto, si el aire que sale de la unidad de soplado de aire 60 del cuerpo principal de la ropa 10 se puede introducir de manera efectiva en el casco, la persona que lleva puesta la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco puede liberarse de la humedad dentro del casco. Adicionalmente, ya que el aire que se sopla fluye por la nuca, también se puede enfriar la nuca y la parte posterior de la cabeza. Dado que la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco de la primera realización incluye la hoja de guía 70 y la unidad de fijación 80, el aire que se sopla hacia arriba desde la unidad de soplado de aire 60 del cuerpo principal de la ropa 10 puede introducirse en el casco a lo largo de la nuca. Es decir, la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco está provista de una función para hacer circular el aire dentro del casco.

En el presente caso, con respecto a la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco, está diseñada de modo que el aire que se introduce en el cuerpo principal de la ropa 10 infle el cuerpo principal de la ropa 10, y la trayectoria de flujo de aire se forma entre el cuerpo principal de la ropa 10 y el cuerpo o la ropa interior debido al inflado del cuerpo principal de la ropa 10. Por lo tanto, especialmente en la parte posterior del cuerpo principal de la ropa 10, el aire también fluye por la parte alejada del cuerpo y dicho aire no contribuye a evaporar el sudor que sale del cuerpo. Por tanto, el aire que se sopla desde la unidad de soplado de aire 60 no se degrada en términos de temperatura y humedad y todavía mantiene suficientemente una condición efectiva para evaporar el sudor que sale del cuerpo.

La hoja de guía 70 es para guiar el aire que se sopla desde la unidad de soplado de aire 60 hacia el interior del casco 110 guiando el aire a lo largo de la nuca y la parte posterior de la cabeza. Un extremo de la hoja de guía 70 está conectado a la parte posterior del cuello 12 del cuerpo principal de la ropa 10. Es decir, el cuerpo principal de la ropa 10 y la hoja de guía 70 están formados como uno solo. En realidad, como se muestra en la figura 1, la hoja de guía 70 tiene forma de capucha de un impermeable o similar excepto que se retira la parte superior de la capucha donde cubre la parte superior de la cabeza.

Por otro lado, la unidad de fijación 80 está fijada a la parte de borde de la hoja de guía 70. La unidad de fijación 80 es para fijar la hoja de guía 70 al casco 110. En el presente caso, como se muestra en las figuras 2 y 3, se usa un cinturón de lazo elástico como unidad de fijación 80. La figura 4 es una vista lateral esquemática que muestra a un usuario que lleva puesto un casco de trabajo normal. Como se muestra en la figura 4, un casco de trabajo normal 110 incluye un reborde 111. Como se muestra en la figura 1(b), el cinturón de lazo que es la unidad de fijación 80 se ajusta alrededor de la circunferencia de borde 112 a lo largo del reborde 111 del casco 110.

Por cierto, como se muestra en la figura 4, la información escrita 113 tal como el nombre, el nombre de la empresa, el contenido de trabajo y similares de la persona que lleva puesto el casco 110 generalmente se muestra en la superficie exterior del casco 110. Tal información escrita 113 es importante en términos de seguridad durante el trabajo y similares. En la primera realización, el ancho del cinturón que es la unidad de fijación 80 se hace lo más estrecho posible para no cubrir la información escrita 113. En concreto, el tamaño del cinturón que es la unidad de fijación 80 está diseñado de modo que la tasa de la superficie exterior del casco 110 que está cubierta por la unidad de fijación 80 cuando la unidad de fijación 80 está fijada al casco 110 sea el 20% de toda la superficie del casco 110 como máximo.

Como se ha descrito anteriormente, la unidad de soplado de aire 60 es una abertura formada entre la nuca del usuario y la parte posterior del cuello 12 del cuerpo principal de la ropa 10, y el aire que fluye a través de la trayectoria de flujo de aire se sopla hacia la hoja de guía 70 a través de la unidad de soplado de aire 60. En la primera realización, dado que el cuerpo principal de la ropa 10 y la hoja de guía 70 están formados como uno solo, aunque la posición de la unidad de soplado de aire 60 no puede especificarse claramente, se puede considerar que la unidad de soplado de aire 60 es la parte del cuerpo principal de la ropa 10 correspondiente a la nuca del usuario en términos de definición.

Adicionalmente, como se muestra en la figura 1, el cuerpo principal de la ropa 10 está provisto de una sección suelta 14, formándose la sección para hacer que esta sección del cuerpo principal de la ropa 10 se suelte, en la parte superior posterior del mismo a lo largo de la sección de los ventiladores 20 a la unidad de soplado de aire 60. En el presente caso, como se muestra en la figura 1(a), la parte donde se forma la sección suelta 14 corresponde al rango que se extiende en las direcciones hacia arriba y hacia abajo en la parte superior posterior del cuerpo principal de la ropa 10, es decir, en el rango desde la parte posterior central del cuerpo principal de la ropa 10 hasta la parte central de la hoja de guía 70. En concreto, los dos lados de la sección suelta 14 están cosidos al cuerpo principal de la ropa 10 con cinco cuerdas de aflojamiento 141. De tal manera, cuando los ventiladores 20 introducen el aire exterior en el cuerpo principal de la ropa 10, la sección suelta 14 se infla hacia el exterior del cuerpo principal de la ropa 10 por el aire que se introduce.

A continuación, se describirá el método de uso de la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco cuando se lleva puesto el casco 110.

El usuario primero se pone el cuerpo principal de la ropa 10 y luego se pone el casco 110. Posteriormente, el usuario levanta la hoja de guía 70 de la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco para cubrir la nuca y la parte posterior de la cabeza, y ajusta el cinturón de lazo que es la unidad de fijación 80 alrededor de la circunferencia de borde 112 del casco 110. De tal manera, el usuario puede fijar fácilmente la hoja de guía 70 al casco 110.

Si los ventiladores 20 y 20 están hechos para funcionar, el aire exterior se lleva a la trayectoria de flujo de aire de la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco desde los ventiladores 20 y 20 y fluye hacia las partes de la manga (salidas de aire 30) y la unidad de soplado de aire 60. En la primera realización, dado que el cuerpo principal de la ropa 10 está provisto de la sección suelta 14 en la parte superior posterior del mismo a lo largo de la sección desde los ventiladores 20 hasta la unidad de soplado de aire 60, la sección suelta 14 se infla cuando se hacen funcionar los ventiladores 20 y 20 y se puede acumular una gran cantidad de aire en esta sección suelta 14. Es decir, como se muestra en la figura 1(c), la sección suelta 14 se convierte en una trayectoria de guía de viento cuya área de sección transversal es mayor que las áreas de sección transversal de otras partes donde fluye el aire. Por lo tanto, la gran cantidad de aire acumulado aquí se puede guiar a la unidad de soplado de aire 60 desde la sección suelta 14 como la trayectoria de guía de viento. Adicionalmente, ya que la hoja de guía 70 está conectada a la parte posterior del cuello 12 del cuerpo principal de la ropa 10, la gran cantidad de aire que se sopla desde la unidad de soplado de aire 60 se puede guiar eficientemente al casco 110 a lo largo de la hoja de guía 70 y se puede introducir en el casco 110 desde la entrada de aire 114 (véase la figura 4) que se forma entre el borde interior del casco 110 y la cabeza del usuario. De tal manera, introduciendo aire dentro del casco 110, el aire dentro del casco 110 se puede hacer circular.

En el presente caso, ya que el cuerpo principal de la ropa 10 está provisto de la sección suelta 14 en la parte superior posterior del mismo en la primera realización, se puede asegurar un área suficiente de la unidad de soplado de aire 20 cuando los ventiladores 20 y 20 se hacen funcionar. Por lo tanto, la ropa con aire acondicionado 1 para uso con un casco no necesariamente necesita incluir las cuerdas de ajuste 13.

Con respecto a la ropa con aire acondicionado para uso con un casco de la primera realización, el aire se hace fluir a través de la trayectoria de flujo de aire usando los ventiladores, el aire que fluye evapora el sudor que sale del cuerpo y el cuerpo del usuario puede enfriarse debido al calor de evaporación que se genera cuando el sudor se evapora. Adicionalmente, ya que la hoja de guía está fijada continuamente a la parte posterior del cuello del cuerpo principal de la ropa, el aire que se sopla desde la unidad de soplado de aire puede guiarse hacia el casco a lo largo de la nuca y la parte posterior de la cabeza del usuario a través del lado interior de la hoja de guía. Por lo tanto, el aire que fluye a lo largo del lado interior de la hoja de guía puede evaporar el sudor que sale de la nuca y la parte posterior de la cabeza del usuario, y la nuca y la parte posterior de la cabeza pueden enfriarse. Adicionalmente, ya que el aire guiado hacia el casco puede guiarse eficientemente hacia el interior del casco para hacer circular el aire dentro del casco, la humedad en el área de la cabeza del usuario puede resolverse suficientemente.

Adicionalmente, en la primera realización, el cuerpo principal de la ropa está provisto de la sección suelta que se forma para que esta parte del cuerpo principal de la ropa quede suelta en la parte superior posterior del mismo a lo largo de la sección desde los ventiladores hasta la unidad de soplado de aire. Por lo tanto, cuando los ventiladores en funcionamiento hacen que el aire fluya a través de la trayectoria de flujo de aire, la sección suelta se infla y se puede acumular una gran cantidad de aire en la sección suelta. Por tanto, la gran cantidad de aire que se acumula aquí se puede guiar a la unidad de soplado de aire desde la sección suelta, y se puede aumentar la cantidad de aire guiado al casco.

Adicionalmente, en la primera realización, la tasa de la superficie exterior del casco que está cubierta por la unidad de fijación cuando la unidad de fijación está fijada al casco es el 20 % de la superficie total del casco como máximo. Por lo tanto, se puede evitar que la información escrita tal como el nombre, el nombre de la empresa y similares de la persona que lleva puesto el casco que se muestra en la superficie exterior del casco queden completamente cubiertos por la unidad de fijación y que sean irreconocibles para otros trabajadores.

Se describe un caso en el que se usa un cinturón de lazo elástico como unidad de fijación. Sin embargo, la unidad de fijación no se limita a la configuración descrita anteriormente y puede tener cualquier otra configuración siempre que la unidad de fijación esté fijada alrededor de la circunferencia de borde del casco y pueda apretarse alrededor de la circunferencia de borde. La figura 5 es una vista frontal esquemática que muestra un ejemplo modificado de la unidad de fijación de la ropa con aire acondicionado para uso con un casco. Como se muestra en la figura 5, la unidad de fijación 800 del ejemplo modificado incluye un cinturón 810 que se fija en la parte de borde de la hoja de guía 70 y que está aproximadamente en paralelo con la parte de borde y dos sujetadores tipo hoja (unidades de acoplamiento que se acoplan entre sí) 820 y 820 fijados a dos extremos del cinturón 81. En cuanto al cinturón 810, se usa un cinturón hecho de un cloruro de polivinilo flexible transparente. Dado que el cinturón 810 flexible de cloruro de polivinilo se ajusta y se fija firmemente a la superficie del casco, la unidad de fijación 800 se puede fijar firmemente al casco. Adicionalmente, ya que el cinturón 810 es transparente, otros trabajadores pueden reconocer la información escrita incluso si el cinturón 810 se superpone a la información escrita cuando la unidad de fijación 800 está fijada al casco. En tal aspecto, bajo circunstancias normales, se prefiere que la unidad de fijación de la ropa con aire acondicionado para uso con un casco sea transparente.

Adicionalmente, en cuanto a la unidad de fijación, también se puede usar una unidad que incluye cuerdas elásticas fijadas a la parte de borde de la hoja de guía y dos ganchos (unidades de acoplamiento que se acoplan entre sí) que están fijados a las puntas de las cuerdas. En tal caso, enrollando las cuerdas alrededor de la circunferencia de borde del casco y acoplando los dos ganchos entre sí, la hoja de guía se puede fijar al casco. Adicionalmente, en cuanto a la unidad de fijación, también se puede usar una cuerda de lazo elástica que se fija a la parte de borde de la hoja de guía.

Adicionalmente, con respecto al ejemplo modificado de la unidad de fijación mostrada en la figura 5, la longitud del cinturón de la unidad de fijación se puede acortar. En tal caso, los sujetadores de hojas deben fijarse en las posiciones en los lados del casco que miran hacia los sujetadores de hojas fijados a los dos extremos del cinturón de antemano y fijando los sujetadores de hojas en los extremos del cinturón a los sujetadores de hojas en el casco, la hoja de guía se puede fijar al casco. De tal manera, la longitud de la unidad de fijación no tiene por qué tener necesariamente la longitud que rodea la circunferencia de borde del casco.

A continuación, se describirá la ropa con aire acondicionado para uso con un casco de acuerdo con una realización de la presente invención. La figura 6(a) es una vista trasera esquemática de la ropa con aire acondicionado para uso con un casco de acuerdo con una realización de la presente invención, la figura 6(b) es una vista lateral esquemática de la ropa con aire acondicionado para uso con un casco y la FIG. 6(c) es una vista en sección transversal esquemática parcial de la ropa con aire acondicionado para uso con un casco cortada a lo largo de la línea B-B. En el presente caso, se usan los mismos símbolos para las partes que tienen las mismas funciones que las anteriores y se omite su descripción.

Como se muestra en la figura 6, la ropa con aire acondicionado 1a para uso con un casco incluye el cuerpo principal de la ropa 10, dos ventiladores 20 y 20, salidas de aire 30, una unidad de alimentación (no se muestra), un cable de alimentación (no se muestra), una unidad de soplado de aire 60, una hoja de guía 70 y una unidad de fijación 80a para fijar la hoja de guía 70 a un casco 110. En el presente caso, el cuerpo principal de la ropa 10 está provisto de la sección suelta 14a que está formada para que esta parte del cuerpo principal de la ropa 10 se suelte en la parte superior posterior del mismo a lo largo de la sección desde los ventiladores 20 hasta la unidad de soplado de aire 60.

El primer aspecto de la ropa con aire acondicionado 1a para uso con un casco que difiere del primer ejemplo es que la unidad de cubierta que tiene una forma de aproximadamente media esfera que está fijada de forma continua a la parte de borde de la hoja de guía 70 y que cubre aproximadamente todo el casco cuando se lleva puesto el casco se usa como unidad de fijación 80a. Por lo tanto, la unidad de fijación 80a y la hoja de guía 70 en su conjunto forman una capucha.

Como se muestra en la figura 6(b), la capucha está provista de una cuerda de ajuste de capucha 91 en la parte de borde de la misma para ajustar el tamaño de la abertura de la capucha. Después de llevar la capucha sobre el casco 110, el usuario tira de la cuerda de ajuste de capucha 91. Tirando adecuadamente de la cuerda de ajuste de capucha 91, la capucha puede ajustarse firmemente al casco 110 y el espacio entre el casco 110 y la capucha puede hacerse pequeño. Por lo tanto, ya que se puede reducir la cantidad de aire que sale del espacio entre el casco 110 y la capucha, el aire que se sopla de la unidad de soplado de aire 60 se puede introducir eficientemente en el casco 110. En el presente caso, se puede omitir la cuerda de ajuste de capucha 91.

El segundo aspecto de la ropa con aire acondicionado 1a para uso con un casco que difiere del primer ejemplo es que la sección suelta 14a se forma cosiendo una tela 142 de forma aproximadamente rectangular para hacer que esta sección esté suelta respecto al cuerpo principal de la ropa 10, siendo la longitud vertical de la tela 142 con forma de rectángulo aproximadamente la misma que la longitud vertical de la sección suelta 14a. En el presente caso, en cuanto al material de la tela 142 para aflojar la sección, se usa un material de malla gruesa. Formando la sección suelta 14a con la tela 142 de forma aproximadamente rectangular para aflojar esta sección, la sección suelta 14a estará en un estado continuamente inflado y la trayectoria de flujo de aire de la ropa con aire acondicionado 1a para uso con un casco tendrá una mejor apariencia cuando se ve desde el exterior.

La ropa con aire acondicionado para uso con un casco de la segunda realización tiene los mismos efectos y ventajas que la ropa con aire acondicionado para uso con un casco de la primera realización.

[Otra realización] La presente invención no se limita a las realizaciones descritas anteriormente y pueden llevarse a cabo diversas modificaciones dentro del alcance de la invención.

Por ejemplo, en las realizaciones descritas anteriormente, se describen casos en los que el cuerpo principal de la ropa está provisto de dos ventiladores. Sin embargo, el cuerpo principal de la ropa puede estar provisto de tres o más ventiladores para aumentar la cantidad de aire que se va a introducir en el casco. Adicionalmente, el cuerpo principal de la ropa también puede estar provisto de un solo ventilador.

En las realizaciones descritas anteriormente, se describen casos en los que el cuerpo principal de la ropa tiene una forma que cubre la parte superior del cuerpo. Sin embargo, el cuerpo principal de la ropa se puede formar en una forma que cubre la parte superior del cuerpo y la parte inferior del cuerpo, por ejemplo. Bajo circunstancias normales, el cuerpo principal de la ropa puede tener cualquier forma siempre que cubra al menos la parte superior del cuerpo.

En las realizaciones descritas anteriormente, se describen principalmente casos en los que se usa ropa con aire acondicionado para uso con un casco cuando se lleva puesto un casco. Sin embargo, no hace falta decir que la ropa con aire acondicionado para uso con un casco de la presente invención se puede usar incluso cuando no se lleva puesto un casco. En tal caso, la ropa con aire acondicionado para uso con un casco se puede llevar puesta en un estado en el que su hoja de guía y su unidad de fijación cuelgan de la parte posterior del cuello.

Aplicabilidad industrial

Como se ha descrito anteriormente, de acuerdo con la ropa con aire acondicionado para uso con un casco de la presente invención, el aire que fluye a través del lado interior de la hoja de guía puede evaporar el sudor que sale de la nuca y la parte posterior de la cabeza del usuario cuando se lleva puesto un casco, y la nuca y la parte posterior de la cabeza pueden enfriarse. Adicionalmente, ya que el aire que se guía al casco puede introducirse eficientemente en el casco y el aire del interior del casco puede hacerse circular, la humedad en el área de la cabeza del usuario puede resolverse suficientemente. Por lo tanto, la ropa con aire acondicionado para uso con un casco de la presente invención se puede usar preferentemente en el caso especialmente en el que el usuario trabaja en un lugar de trabajo o similar con un casco puesto.

Descripción de los números de referencia

1, 1a ropa con aire acondicionado para uso con un casco

10 cuerpo principal de la ropa

11 parte de dobladillo inferior

12 parte posterior del cuello

13 cuerda de ajuste

14, 14a sección suelta

141 cuerda de aflojamiento

142 tela para aflojar la sección

20 ventilador

30 salida de aire

60 unidad de soplado de aire

70 hoja de guía

80, 80a, 800 unidad de fijación

810 cinturón

820 sujetador de hoja (unidades de acoplamiento que se acoplan entre sí) 91 cuerda de ajuste de capucha

110 casco

111 reborde

112 circunferencia de borde

113 información escrita

114 entrada de aire

Claims (5)

REIVINDICACIONES

1. Ropa con aire acondicionado (1,1a) para uso con un casco (110) que se puede usar en ambas circunstancias cuando se lleva puesto el casco (110) y cuando no se lleva puesto el casco (110), y que comprende:

un cuerpo principal de la ropa (10) que cubre al menos la parte superior de un cuerpo;

uno o más ventiladores (20) que están fijados al cuerpo principal de la ropa (10) y que forman una trayectoria de flujo de aire entre el cuerpo principal de la ropa (10) y el cuerpo o la ropa interior introduciendo aire del exterior y generando con fuerza un flujo de aire en la trayectoria de flujo de aire;

una unidad de soplado de aire (60) que se forma entre la nuca de un usuario y una parte posterior del cuello (12) del cuerpo principal de la ropa (10) y que sopla el aire que fluye a través de la trayectoria de flujo de aire;

una hoja de guía (70) que está fijada de forma continua a la parte posterior del cuello (12) del cuerpo principal de la ropa (10) y que guía el aire que se sopla de la unidad de soplado de aire (60) al casco (110) a lo largo de la nuca y la parte posterior de la cabeza del usuario; y

una unidad de fijación (80,80a,800) que se fija a una parte de borde de la hoja de guía (70) y que se usa para fijar la hoja de guía (70) al casco (110),

en donde

los ventiladores (20) hacen que el aire fluya a través de la trayectoria de flujo de aire y el aire que fluye evapora el sudor que sale del cuerpo para enfriar el cuerpo con un calor de evaporación y en un caso donde se lleva puesto el casco (110), el aire que se sopla de la unidad de soplado de aire (60) es guiado hacia el casco (110) por la hoja de guía (70) y llevado al interior del casco (110) desde una entrada de aire (114) que se forma entre un borde interior del casco (110) y la cabeza del usuario para hacer circular el aire dentro del casco (110).

2. La ropa con aire acondicionado (1,1a) para uso con un casco (110) de la reivindicación 1, en donde la tasa de una superficie exterior del casco (110) que está cubierta por la unidad de fijación (80,80a,800) cuando la unidad de fijación (80,80a,800) está fijada al casco (110) es el 20 % de toda la superficie del casco (110) como máximo.

3. La ropa con aire acondicionado (1,1a) para uso con un casco (110) de la reivindicación 1 o 2, en donde la unidad de fijación (80,80a,800) es transparente.

4. La ropa con aire acondicionado (1,1a) para uso con un casco (110) de la reivindicación 1, en donde la unidad de fijación (80,80a,800) está fijada de forma continua a la parte de borde de la hoja de guía (70) y cubre aproximadamente todo un casco (110) cuando se lleva puesto el casco (110).

5. La ropa con aire acondicionado (1,1a) para uso con un casco (110) de una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en donde el cuerpo principal de la ropa (10) está provisto de una sección suelta (14,14a) en su parte superior posterior a lo largo de una sección desde los ventiladores (20) hasta la unidad de soplado de aire (60), estando formada la sección suelta (14,14a) para dejar suelta esta sección del cuerpo principal de la ropa (10).