ES2339799T3 - Aparato para cortar y separar una luna de vidrio de un vehiculo. - Google Patents
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Abstract
Una unidad devanadora (1) para su uso con un alambre de corte para cortar y separar una luna de vidrio de un vehículo, teniendo la unidad: unos medios (10, 11) de montaje para montar la unidad (1) en la luna de vidrio; una primera y una segunda bobinas (4, 5) de la devanadora para enrollar el alambre de corte; y caracterizada porque al menos un elemento de guía (8, 9, 108, 109) al que rodea el alambre está separado de las bobinas (4, 5) de la devanadora y/o del medio de montaje (10, 11); en la cual, para cortar y separar el panel de vidrio se usan ambas bobinas (4, 5) de la devanadora para enrollar el alambre de corte, estando montada la unidad devanadora (1) sobre el panel de vidrio durante el corte y: siendo reposicionada la unidad devanadora (1) durante el procedimiento entre posiciones de montaje separadas sobre el panel de vidrio con el fin de efectuar el corte del panel de vidrio; y/o estando provistas una o ambas bobinas (4, 5) de la devanadora de un respectivo mecanismo de trinquete, siendo liberado el mecanismo de trinquete durante el procedimiento de manera que el alambre de corte se afloje.
Description
Aparato para cortar y separar una luna de vidrio
de un vehículo.
La presente invención se refiere a una técnica
para cortar y separar una luna de vidrio de un vehículo.
Las lunas de vidrio para vehículos, tales como
los parabrisas, están típicamente unidas a un bastidor de soporte
mediante un material de unión adhesivo tal como poliuretano,
aplicado en un cordón continuo sobre la periferia del panel de
vidrio y el bastidor.
Precedentemente, se han propuesto y utilizado
técnicas de corte con alambre para efectuar la retirada de las
lunas de vidrio (para su sustitución o similar). Ciertas técnicas
ejemplares se describen, por ejemplo, en el documento
EP-A-0093283, la memoria técnica de
Patente Canadiense 2034221, la Patente Estadounidense 6616800, la
Patente Alemana 4012207 y las Publicaciones PCT WO86/07017 y
WO98/58779.
En la actualidad se han desarrollado una técnica
y un aparato perfeccionados.
El problema planteado se soluciona mediante una
unidad devanadora de acuerdo con la reivindicación 1. Ciertos
desarrollos de la invención son el asunto de las reivindicaciones
dependientes.
De acuerdo con un primer aspecto, la presente
invención proporciona una unidad devanadora para su uso con un
alambre de corte para cortar y separar una luna de vidrio de un
vehículo, teniendo la unidad:
- \quad
- unos medios de montaje para montar la unidad;
- \quad
- una primera y una segunda bobinas de la devanadora para enrollar el alambre de corte; y,
- \quad
- al menos un elemento de guía al que rodea el alambre separado de las bobinas de la devanadora y/o del medio de montaje.
El elemento de guía al que rodea el alambre está
preferiblemente situado en el lateral de una respectiva bobina
proximal de la devanadora.
El elemento de guía al que rodea el alambre
comprende preferiblemente una rueda o polea de guía montada
giratoriamente con respecto a la unidad. Preferiblemente, las
bobinas de la devanadora tienen una disposición yuxtapuesta, y una
respectiva rueda o polea de guía está situada por el exterior de
cada respectiva bobina. Las ruedas de guía o poleas están todas
preferiblemente en el mismo plano, definido por la posición del
alambre. Es preferible que al menos una de las bobinas de la
devanadora incluya un dispositivo de trinquete que pueda bloquearse
en una u otra dirección. Beneficiosamente, el trinquete puede
soltarse para permitir la rotación en la dirección bloqueada. Es
deseable que el medio de montaje comprenda una o más monturas de
ventosa. En una realización la unidad puede incluir cuatro ruedas
de guía o poleas, para guiar el alambre, estando situadas las ruedas
de guía o poleas sustancialmente en las esquinas de un polígono
imaginario.
La unidad puede usarse con un alambre para
retirar una luna de vidrio. Típicamente los extremos del alambre se
cruzan y están conectados a unos respectivos extremos de las bobinas
de la devanadora.
En ciertas técnicas y realizaciones la unidad
devanadora puede usarse beneficiosamente en combinación con un
dispositivo de guía.
De acuerdo con un aspecto adicional, la
invención proporciona un procedimiento para cortar y separar una
luna de vidrio de un vehículo que está unida mediante un material
de unión interpuesto, comprendiendo el procedimiento:
- \quad
- colocar una unidad devanadora de alambre en el parabrisas, comprendiendo la unidad devanadora una pluralidad de bobinas devanadoras y al menos un elemento de guía al que rodea el alambre situado cerca de una esquina de la luna de vidrio;
- \quad
- colocar un dispositivo de guía del alambre en el parabrisas separado de la unidad devanadora, incluyendo el dispositivo de guía del alambre unos respectivos elementos de guía a los que rodea el alambre situados cerca de las respectivas esquinas de la luna de vidrio;
- \quad
- enlazar un alambre de corte sobre la periferia de la luna de vidrio e insertar el primer y segundo extremos del alambre a través del material adhesivo;
- \quad
- enrollar el alambre desde los extremos opuestos mediante las bobinas de la devanadora.
Es preferible que la posición inicial de la
unidad devanadora y el dispositivo de guía del alambre con relación
a la luna de vidrio permanezca sustancialmente fija durante todo el
procedimiento de corte. Por lo tanto no existe la necesidad de
reposicionar el aparato durante el procedimiento.
Beneficiosamente, las bobinas de la devanadora
están separadas y las porciones extremas opuestas del alambre de
corte se enrollan alrededor de las respectivas bobinas, de manera
que se cree una porción cruzada de alambre adyacente a las bobinas
de la devanadora.
La unidad devanadora de alambre y el dispositivo
de guía del alambre se colocan preferiblemente sobre la luna de
vidrio por el interior del vehículo, siendo deseable enlazar el
alambre de corte alrededor de la periferia de la luna de vidrio por
el exterior del vehículo.
Es preferible que uno o más elementos de guía a
los que rodea el alambre comprendan unas ruedas de guía montadas
giratoriamente.
En una realización preferida, el dispositivo de
guía del alambre incluye un dispositivo de montaje que comprende
una o más monturas de ventosa.
En una realización preferida, la unidad
devanadora de alambre incluye un dispositivo de montaje que
comprende una o más monturas de ventosa.
Beneficiosamente, durante la instalación, se
inserta el alambre de corte para que pase a través del material de
unión en una posición próxima a una esquina de la luna de vidrio,
más preferiblemente en una posición por el lado de la luna de
vidrio que la unidad devanadora de alambre, más preferiblemente
todavía, en una posición sustancialmente justo por debajo de la
unidad devanadora de alambre.
Es preferible que los elementos de guía del
dispositivo de guía se sitúen por el mismo lado de la luna de
vidrio.
En una técnica preferida, durante la
instalación, se extiende un tramo más largo de alambre de corte
alrededor de los elementos de guía del dispositivo de guía y se
enrolla en una primera bobina de la unidad devanadora, extendiendo
un tramo más corto de alambre de corte alrededor de los elementos de
guía del dispositivo de guía y enrollándolo en una segunda bobina
de la unidad devanadora. El alambre define beneficiosamente un punto
de cruce próximo a las bobinas de la devanadora. Es preferible
enrollar primero la bobina conectada al tramo de alambre más corto
para efectuar una primera
\hbox{fase de corte; siendo enrollada
posteriormente la bobina conectada al tramo de alambre más
largo.}
Beneficiosamente, durante el procedimiento se
libera el trinquete de una de las bobinas facilitando el destensado
o, más preferiblemente, el desenrollamiento (enrollamiento inverso)
de una porción del alambre de corte previamente enrollada.
El dispositivo de guía incluye preferiblemente
una montura y una pareja de miembros de posicionamiento que se
extienden desde la montura formando un ápice definido por los
extremos proximales de los miembros, portando cada uno de dichos
miembros en su extremo proximal un respectivo elemento de guía para
el alambre de corte. Es deseable que los elementos de guía
comprendan unas ruedas de guía montadas giratoriamente en los
respectivos miembros. Beneficiosamente, los miembros están
conectados pivotalmente a la montura de tal forma que pueda
variarse el ángulo entre los miembros. Los miembros están conectados
pivotalmente a la montura de tal forma que los miembros puedan
pivotar sobre dos ejes mutuamente perpendiculares. En una
realización preferida, la montura pivotante comprende una conexión
de tipo bola y cavidad. Es preferible que la montura apical
comprenda una montura de ventosa.
Es preferible que uno o ambos (preferiblemente
ambos) miembros esté provisto de una montura adicional intermedia a
los extremos opuestos del miembro. Es deseable que la montura
adicional comprenda una montura de ventosa. La montura adicional es
preferiblemente ajustable para poder asegurarla en diversas
posiciones a lo largo del miembro. Alternativa o adicionalmente, la
montura adicional es ajustable con respecto a su orientación
angular sobre el eje longitudinal del miembro. Es preferible que la
montura adicional sea ajustable a la posición de la montura por
debajo del miembro.
La unidad devanadora comprende
preferiblemente:
- \quad
- un medio de montaje para montar la unidad;
- \quad
- una primera y una segunda bobinas para enrollar alambre de corte; y,
- \quad
- al menos un elemento de guía situado lejos del medio de montaje.
Beneficiosamente, el elemento de guía comprende
una rueda de guía montada giratoriamente con respecto a la unidad.
Es deseable que el medio de montaje comprenda una o más monturas de
ventosa (preferiblemente una pareja).
De acuerdo con un aspecto adicional, la presente
invención proporciona un aparato para su uso en el corte y la
separación de una luna de vidrio de un vehículo usando alambre de
corte, comprendiendo el aparato:
- \quad
- una unidad devanadora que comprende:
- un medio de montaje para montar la unidad;
- una primera y una segunda bobinas para enrollar alambre de corte; y,
- al menos un elemento de guía situado lejos del medio de montaje; y
- \quad
- un dispositivo de guía que incluye un medio de montaje para montar el dispositivo de guía y una pareja de miembros de posicionamiento que se extienden desde la montura formando un ápice definido por los extremos proximales de los miembros, portando cada uno de dichos miembros en su extremo proximal un respectivo elemento de guía para el alambre de corte.
Las características preferidas del aparato son
las descritas y ejemplificadas en este documento.
A continuación se describirá adicionalmente la
invención en una realización específica, únicamente a modo de
ejemplo y con referencia a los dibujos adjuntos, en los cuales:
La Figura 1 es una vista en planta esquemática
de una unidad devanadora de un sistema de corte y separación
ejemplar de acuerdo con la invención;
La Figura 2 es una representación esquemática de
un dispositivo de guía para su uso con una unidad devanadora de
acuerdo con un sistema de corte y separación ejemplar de la
invención;
Las Figuras 3a y 3b son vistas detalladas de
partes del dispositivo de guía de la Figura 2;
Las Figuras 4 a 8 son representaciones
esquemáticas en secuencia de una técnica de separación de acuerdo
con la invención;
Las Figuras 9 a 11 son representaciones
esquemáticas en secuencia de una técnica alternativa de acuerdo con
la invención;
La Figura 12 es una representación esquemática
de una técnica adicional de acuerdo con la invención; y
Las Figuras 13 y 14 son representaciones
esquemáticas de una técnica alternativa adicional de acuerdo con la
invención.
Refiriéndose a los dibujos, e inicialmente a las
figuras 1 a 3, se muestra un sistema de corte y separación
particularmente para su uso en la separación de lunas de vidrio
pegados en vehículos tales como parabrisas. El sistema de corte y
separación comprende una unidad devanadora 1 y un dispositivo 2 de
guía. Se enlaza un alambre de corte flexible alrededor del exterior
de una luna de vidrio de parabrisas para que quede situado
periféricamente adyacente al cordón adhesivo (típicamente un cordón
adhesivo de poliuretano) que está emparedado entre la luna de
vidrio y el bastidor soporte del vehículo. Se introducen los
extremos opuestos del alambre de corte por un canal perforado a
través del cordón adhesivo, tal como se describirá en detalle, y
luego se enrollan cada uno de los extremos libres alrededor de una
bobinas 4, 5, independientes, de la unidad devanadora. Tal como se
describirá, se pasa el extremo largo del alambre alrededor de las
ruedas de polea 6, 7 de guía del dispositivo 2 de guía y una primera
polea 8 de guía de la unidad devanadora 1; pasando el extremo más
corto del alambre alrededor de la otra polea 9 de guía de la unidad
devanadora.
La unidad devanadora 1 comprende una pareja de
monturas de copa de ventosa 10, 11, liberables, que permiten
asegurar la unidad devanadora al parabrisas de forma desmontable.
Las monturas de copa de ventosa comprenden una copa 12 de plástico
rígido y por debajo una membrana de faldilla 13 de goma flexible.
Unas respectivas palancas 14 de accionamiento/liberación permiten
aplicar y liberar una ventosa consistente. Tales monturas de
ventosa son comúnmente empleadas en la tecnología de sustitución y
reparación de parabrisas. Las monturas de copa de ventosa 10, 11
están montadas de forma pivotante/basculante en la escuadra soporte
15 de la unidad devanadora para asegurar que ambas monturas 10, 11
puedan situarse con un buen contacto sobre el parabrisas pese a la
curvatura del mismo. El cuerpo principal de la escuadra soporte 15
lleva una pareja de bobinas 4, 5 que cuelgan de la devanadora en
relación yuxtapuesta. Las bobinas están conectadas a unos ejes
devanadores que son soportados por unos cojinetes 16, 17 provistos
en la unidad devanadora. Las bobinas 4, 5 se mueven de manera
giratoria con respecto al eje, ya sea manualmente mediante una
devanadora manual o por medio de un accionador mecánico tal como
una devanadora motorizada o una herramienta de cabrestante. Unas
protuberancias 18 de accionamiento están provistas de unos enchufes
hembra 19 (unos orificios cuadrados) para recibir la herramienta
motriz macho. Situadas por fuera de las bobinas de la devanadora hay
unas respectivas ruedas de polea 8, 9 de guía del alambre de un
material plástico de baja fricción. Las ruedas de polea están
montadas para que puedan girar sobre unos respectivos ejes de
rotación. Las poleas de guía giran a medida que el alambre de corte
es arrastrado tangencialmente a través de las poleas tal como se
describirá. Las bobinas de la devanadora 4, 5 están sujetas por
unos respectivos mecanismos de trinquete para girar sólo en una
dirección (cada una en sentido contrario). Cada mecanismo incluye
una anulación del trinquete que permite aflojar un alambre
previamente tensado, o desenrollarlo (enrollado inverso).
El dispositivo de guía 2 comprende una montura
apical 20 de copa de ventosa desde la que se extienden unos brazos
21, 22 espaciados angularmente cada uno de los cuales porta en su
respectivo extremo distal una respectiva rueda de polea de guía
distal 6, 7. Las ruedas de polea de guía distales 6, 7 están
fabricadas con un material plástico de baja fricción y montadas de
manera giratoria en los extremos distales de los brazos sobre unas
respectivas protuberancias 23, 24. Cada rueda de polea incluye un
canal periférico 25 dentro del cual está localizado el alambre de
corte. Cada brazo 21, 22 está provisto de una respectiva montura
distal de copa de ventosa 26, 27. Las monturas distales de copa de
ventosa 26, 27 son deslizables a lo largo de los respectivos brazos
21, 22 y están provistas de unas pinzas de seguridad 28 accionadas
mediante una maneta giratoria 29 para asegurar la respectiva
montura de copa de ventosa en la posición deseada a lo largo del
respectivo brazo. Las pinzas de seguridad también permiten la
rotación angular de las copas de ventosa distales sobre la
superficie circunferencial exterior de la barra (flecha A en las
Figuras 2 y 3a) que comprende el respectivo brazo. La profundidad
de las monturas de copa de ventosa por debajo de los respectivos
brazos también es regulable (flecha B en las Figuras 2 y 3a) por
medio de la inclusión en la montura de copa de ventosa de un puntal
vertical 31 sobre el cual se desliza relativamente la pinza 28 y al
cual queda asegurada mediante un tornillo de presión 30. La montura
26, 27 de copa de ventosa también puede pivotar sobre el puntal
vertical 31 de soporte (flecha C en la Figura 3a). Los extremos
proximales de los brazos están montados en la montura 20 de ventosa
apical mediante unas respectivas protuberancias 35 de perfil
superficial esférico sobre las que están montados unos cojinetes 37
de casquillo anular parcialmente esférico. Estas monturas permiten
ajustar (flecha D en la Figura 2) el ángulo entre los brazos para
adaptarlos a la configuración y tamaño del parabrisas en cuestión.
Además puede variarse el ángulo entre el eje del brazo y la
superficie del parabrisas para adaptarlos a la curvatura del
parabrisas (flecha E en la Figura 3b). La disposición del sistema de
guía según se ha descrito asegura que puedan posicionarse con
precisión las ruedas de polea 6, 7 de guía distales en cercana
proximidad a las esquinas del parabrisas, y que las monturas 28 de
copa de ventosa puedan ser situadas convenientemente para que
proporcionen un soporte seguro en la proximidad de las ruedas de
polea 6, 7 distales. Debido a que ambos brazos 21, 22 están
montados en la montura apical 20 de copa de ventosa, todo el
dispositivo de guía se sujeta con seguridad al parabrisas,
soportando los brazos las considerables fuerzas de tracción
ejercidas por el alambre de corte en tensión. En vista de las
grandes fuerzas generadas por el alambre durante el devanado, es
importante que el dispositivo de guía esté suficientemente asegurado
al parabrisas y tenga una integridad estructural suficiente.
Refiriéndose a las figuras 4 a 8 en las que se
describe el funcionamiento de un sistema para cortar y separar un
cuerpo ejemplar tal como el parabrisas de un vehículo. La presente
técnica permite la colocación del aparato del sistema para lograr
el corte con poco o ningún reposicionamiento del aparato del
sistema. La instalación es por tanto una fase importante de la
técnica.
Inicialmente se sujeta el dispositivo de guía 2
al interior del parabrisas mediante las monturas 20, 28 de copa de
ventosa tal como se muestra en la figura 4. La intención es situar
las ruedas de polea 6, 7 lo más dentro posible de las esquinas
superior e inferior de una cara del parabrisas, con la menor
separación posible entre el cristal y la rueda de polea.
Normalmente, las ruedas de polea 6, 7 del dispositivo de guía se
sitúan en el lado del pasajero del vehículo. En la realización de
conducción por la derecha mostrada, las ruedas de polea 6, 7 del
dispositivo de guía son situadas en las esquinas superior e inferior
izquierdas del parabrisas. Con esta consideración se sitúan las
ventosas y se usan las pinzas ajustables para afinar la
posición.
Se asegura la unidad devanadora 1 en el lado
inferior del parabrisas, por la cara opuesta del parabrisas, a lo
largo del borde superior, con las poleas puestas de lado a lado de
manera que una de las ruedas de polea (rueda de polea 9) esté
situada tan dentro de la esquina superior como sea posible. Esta
disposición se muestra en la figura 5.
El alambre de corte preferido para usar es de
sección transversal generalmente cuadrada ya que su uso es conocido
en otras modalidades de retirada de parabrisas. Con la unidad
devanadora y el dispositivo de guía en posición tal como se ha
descrito, se enlaza el alambre de corte alrededor del exterior del
parabrisas para dejarlo situado periféricamente adyacente al cordón
adhesivo que está emparedado entre la luna de vidrio y el bastidor
soporte del vehículo. Se introducen los extremos opuestos del
alambre de corte a través de un canal perforado a través del cordón
adhesivo en la esquina (x) del parabrisas por debajo de la posición
de la unidad devanadora 1. Se tira del extremo 40 más largo del
alambre hacia el interior del vehículo y se pasa alrededor de las
dos ruedas de polea 6, 7 del dispositivo de guía y se conecta para
enrollarlo a la bobina devanadora 4 de la unidad devanadora más
cercana a la esquina en la que está montada la unidad devanadora. Se
hace avanzar el tramo 41 del extremo más corto del alambre de
manera adyacente al interior del parabrisas y se pasa alrededor de
la rueda de polea 9 de la unidad devanadora más cercana a la esquina
en la que está montada la unidad devanadora antes de conectarlo
para enrollarlo a la otra bobina devanadora 5 (por lo tanto se
cruzan los extremos de alambre para conectarlos a las respectivas
bobinas 4, 5 de la unidad devanadora. La situación descrita se
muestra en la figura 6. Esto concluye la fase de instalación de la
técnica.
La primera fase en el procedimiento de corte es
enrollar el tramo 41 del extremo más corto del alambre mediante el
enrollamiento de la bobina devanadora 5 izquierda; esto hace que la
línea de corte se mueva hacia arriba a través del cordón adhesivo y
alrededor de la esquina superior del parabrisas próxima a la unidad
devanadora, pasando a lo largo de una porción corta del borde
superior del parabrisas. El tramo del extremo más corto adopta unas
posiciones secuenciales tal como muestra la línea de puntos en la
figura 7. En ese momento se libera el trinquete y se desenrolla
ligeramente la bobina hasta que el alambre queda ligeramente flojo.
La razón de esto se describe más adelante en el procedimiento.
El funcionamiento de la otra bobina devanadora 4
de la unidad devanadora 1 produce un corte a lo largo del borde
inferior del parabrisas, hacia arriba por el lateral del parabrisas
próximo al dispositivo de guía y a lo largo del borde superior del
parabrisas. Las posiciones secuenciales interiores de los tramos de
alambre se muestran mediante línea de puntos en la figura 8.
Inicialmente, una vez que el alambre ha salido de la rueda de polea
de guía inferior, se reactiva el trinquete, previamente liberado, de
la primera bobina devanadora operada. El funcionamiento continuado
de la segunda bobina devanadora 4 mueve la línea de corte alrededor
de la esquina superior del parabrisas y a lo largo del borde
superior del parabrisas (de izquierda a derecha según se muestra en
los dibujos) cruzando la porción de alambre más corta por encima de
la unidad devanadora para efectuar un corte completo del
parabrisas.
Tal como se ha descrito precedentemente, tras el
primer corte, se libera el trinquete de la primera bobina
devanadora 5 usada, siguiendo al primer corte del tramo corto. Esto
es debido a que en la segunda fase del corte, en la cual se enrolla
el tramo más largo de alambre y en la que la línea de corte se mueve
de izquierda a derecha a lo largo del borde inferior del parabrisas
en los dibujos, será difícil cortar a través del excedente más
grueso de material adhesivo que suele encontrarse en esta región del
parabrisas, aumentando las fuerzas transmitidas a través del
sistema. Al desactivar el trinquete de la primera bobina devanadora
5, el alambre se soltará/deslizará en ese punto, saliendo de la
primera bobina hasta una extensión que resulta en una acción de
rebanado cortante que ayuda a la efectividad del corte en ese punto.
Cuando se ha logrado el corte más difícil, el alambre tomará
nuevamente la ruta de menor resistencia y seguirá cortando
normalmente (y el alambre dejará de salir de la primera bobina).
Esta mejora del sistema reduce la probabilidad de rotura del alambre
debido a una tensión excesiva. Después puede reaplicarse el
trinquete. El momento en el que deberá reaplicarse y desactivarse
el trinquete depende típicamente de la habilidad del operario, su
experiencia y su juicio.
En la técnica mostrada en las figuras 9 y 10, se
retira la luna de vidrio usando tan sólo un alambre 41 y la unidad
devanadora 1 (no se precisa una guía adicional, tal como la guía 2).
Con esta técnica se asegura inicialmente la unidad devanadora en la
luna de vidrio por el lado del volante, situándola por encima del
volante tal como se muestra en la figura 9. Con la unidad devanadora
y el dispositivo de guía en posición, tal como se describe, se
enlaza el alambre de corte alrededor del exterior del parabrisas
para dejarlo situado periféricamente adyacente al cordón adhesivo
que está emparedado entre la luna de vidrio y el bastidor soporte
del vehículo. Se introducen los extremos opuestos del alambre de
corte a través de un canal perforado a través del cordón adhesivo
en la esquina (x) del parabrisas por debajo de la posición de la
unidad devanadora 1.
Se tira de un extremo 41 del extremo del alambre
hasta el interior del vehículo y se pasa alrededor de la rueda de
polea 9 de la unidad devanadora y se conecta para enrollarlo a la
bobina devanadora 5 de la unidad devanadora. Se tira de un tramo de
extremo libre 47 del alambre, que tenga una longitud suficiente como
para alcanzar la esquina superior izquierda de la luna de vidrio.
Entonces se hace funcionar la bobina devanadora 5 para que el tramo
41 de alambre corte a través del cordón adhesivo hacia arriba y a lo
largo del lateral del parabrisas, hasta que la línea de corte haya
pasado alrededor de la esquina superior derecha del parabrisas. En
este momento, se retira la unidad 1 del parabrisas y se reposiciona
sobre la luna de vidrio en la esquina superior izquierda, tal como
se muestra en la figura 10. Antes de reposicionar la unidad 1, se
libera el trinquete de la bobina devanadora 5 para permitir que el
alambre se desenrolle de la bobina a medida que se mueve a través
de la luna de vidrio para ser reposicionado. A continuación se
reengancha el trinquete y se hace funcionar nuevamente la bobina
devanadora 5 para enrollar el alambre desde la posición mostrada en
la figura 10 hasta que alcanza la posición representada por la
línea de trazos de la figura 10.
A continuación se mueve la unidad 1 por la
esquina de la luna de vidrio, y en un ángulo sustancialmente recto,
hasta la posición mostrada en la figura 11, en donde se asegura a la
luna de vidrio. Para conseguirlo se libera nuevamente el trinquete
de la bobina devanadora 5 y se reengancha posteriormente cuando la
unidad está en la posición mostrada en la figura 11. Entonces se
enrolla el extremo del tramo libre 47 de alambre alrededor de la
polea 8 y se conecta a la bobina devanadora 4, y se hacen funcionar
las bobinas 4 y 5 secuencialmente (o simultáneamente) para
completar el corte. Tal como se muestra en la figura 11, los tramos
de alambre se cruzan en Z para completar el corte. La presencia de
las poleas 8, 9 separadas hacia fuera con respecto a las
respectivas bobinas 4, 5 ayuda al funcionamiento de la unidad
devanadora durante el proceso de corte.
En la figura 12 se muestra una unidad devanadora
1 modificada que tiene unas poleas 108, 109 de guía adicionales,
situada para proporcionar una respectiva polea en cuatro respectivas
esquinas. La unidad se monta tal como se muestra en la figura 12
aproximadamente en el centro de la luna de vidrio. Se enlaza el
alambre alrededor del exterior de la luna introduciendo dos
extremos del alambre a través de un canal en X hasta el interior
del vehículo. Los extremos libres se aseguran a las respectivas
bobinas 4, 5 con un cruce 115 del alambre. El funcionamiento de las
bobinas 4, 5 al enrollar los respectivos tramos de alambre desde la
posición mostrada produce el corte a lo largo de toda la periferia
de la luna de vidrio.
En una modificación de esta técnica la unidad
devanadora de cuatro poleas se usa tal como se muestra en las
figuras 13 y 14. Inicialmente se sitúa la unidad tal como se muestra
en la figura 13, y se hace funcionar inicialmente la rueda de polea
4 para enrollar el alambre alrededor de la esquina superior
izquierda de la luna de vidrio. Posteriormente se reposiciona la
unidad a la posición mostrada en la figura 14 y se hacen funcionar
ambas bobinas devanadoras 4 y 5 (típicamente en secuencia) para
completar el proceso de corte.
La presente invención ofrece los beneficios de
los sistemas de corte con alambre sin disposiciones de aparatos del
sistema excesivamente complejas o la necesidad de reconfigurar el
aparato significativamente tras la instalación inicial. La técnica
puede llevarse a cabo por operarios que tengan relativamente poca
experiencia o fuerza física siguiendo una rutina de instalación
inicial de complejidad mínima.
Claims (13)
1. Una unidad devanadora (1) para su uso con un
alambre de corte para cortar y separar una luna de vidrio de un
vehículo, teniendo la unidad:
- \quad
- unos medios (10, 11) de montaje para montar la unidad (1) en la luna de vidrio;
- \quad
- una primera y una segunda bobinas (4, 5) de la devanadora para enrollar el alambre de corte; y caracterizada porque al menos un elemento de guía (8, 9, 108, 109) al que rodea el alambre está separado de las bobinas (4, 5) de la devanadora y/o del medio de montaje (10, 11);
- \quad
- en la cual, para cortar y separar el panel de vidrio se usan ambas bobinas (4, 5) de la devanadora para enrollar el alambre de corte, estando montada la unidad devanadora (1) sobre el panel de vidrio durante el corte y:
- siendo reposicionada la unidad devanadora (1) durante el procedimiento entre posiciones de montaje separadas sobre el panel de vidrio con el fin de efectuar el corte del panel de vidrio;
- y/o
- estando provistas una o ambas bobinas (4, 5) de la devanadora de un respectivo mecanismo de trinquete, siendo liberado el mecanismo de trinquete durante el procedimiento de manera que el alambre de corte se afloje.
\vskip1.000000\baselineskip
2. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con la
reivindicación 1, en la cual una o ambas bobinas (4, 5) de la
devanadora están provistas de un respectivo mecanismo de trinquete,
siendo liberado el mecanismo de trinquete de una o ambas bobinas
durante el procedimiento antes de reposicionar la unidad devanadora
(1) sobre el panel de vidrio, para permitir que el alambre se
desenrolle de la bobina según se mueve a través del panel de vidrio
para ser reposicionado entre las posiciones de montaje
separadas.
3. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con la
reivindicación 1 o la reivindicación 2, en la cual:
- \quad
- la unidad se reposiciona dos veces durante el procedimiento de corte, incluyendo uno de los reposicionamientos girar la unidad devanadora sobre un ángulo sustancialmente recto; y/o
- \quad
- se sujeta un primer extremo del alambre a una de las bobinas (4, 5) antes de reposicionar la unidad, sujetando el segundo extremo del alambre a la otra bobina después de reposicionar la unidad.
\vskip1.000000\baselineskip
4. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual los extremos del
alambre se cruzan y se conectan a las respectivas bobinas (4,
5).
5. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual se reposiciona la
unidad entre una primera posición próxima a una esquina superior del
panel de vidrio y una segunda posición próxima a la esquina
superior opuesta del panel de vidrio.
6. Una unidad devanadora de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, teniendo la unidad:
- \quad
- unas monturas de copa de ventosa, separadas, para montar la unidad;
- \quad
- y,
- \quad
- al menos un elemento de guía (8, 9, 108, 109), al que rodea el alambre, separado de las bobinas de la devanadora:
- \quad
- en la cual las monturas de copa de ventosa están montadas de manera inclinable con respecto a la unidad devanadora.
\vskip1.000000\baselineskip
7. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual el elemento de guía
(8, 9, 108, 109) al que rodea el alambre comprende una rueda o polea
de guía (6, 7) montada de manera rotativa con respecto a la
unidad.
8. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual las bobinas (4, 5)
están colocadas en una disposición yuxtapuesta y una respectiva
rueda o polea de guía (6, 7) está situada por fuera de cada
respectiva bobina (4, 5).
9. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual la rueda de guía
(6, 7) está montada de manera rotativa con respecto a la unidad.
10. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual la unidad incluye
cuatro ruedas o poleas de guía, para guiar el alambre, siendo
proporcionadas las ruedas de guía o poleas sustancialmente en las
esquinas de un polígono imaginario.
11. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual, durante la
instalación, el alambre de corte pasa a través del material
adhesivo en una posición próxima a una esquina del panel de
vidrio.
12. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual, durante la
instalación, el alambre de corte pasa a través del material
adhesivo en una posición por el mismo lado del panel de vidrio que
la unidad devanadora.
13. Una unidad devanadora (1) de acuerdo con
cualquier reivindicación precedente, en la cual, durante la
instalación, el alambre de corte pasa a través del material
adhesivo en una posición sustancialmente justo por debajo de la
unidad devanadora.
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