DE9005537U1 - Rearview mirrors for trucks and commercial vehicles - Google Patents
Rearview mirrors for trucks and commercial vehiclesInfo
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Description
Rückspiegel für Lastkraftwagen und 'ffutxfahrzeugeRear view mirrors for trucks and light commercial vehicles
Die Erfindung betrifft einen Rückspiegel für Lastkraftwagen und. Nut2fahrzeugt: rrit Erfassung des toter Winkels, wobei ' die Spxegelf ? "ehe konvex gekrümmt ist.The invention relates to a rear-view mirror for trucks and vehicles with blind spot detection , the mirror being convexly curved.
Es ist bekannt, dass bei Kraftfahrzeugen, insbesondere Lastkraftwagen und Nutzfahrzeugen, die Rückspiegel nur einen begrenzten Sichtbereich zu erfassen vermögen. Die nicht eincehbaren Bereiche werden dabei als tote Winkel bezeichnet. Ein besonders gefährlicher toter Winkel, welcher der Sicht des Fahrers entzogen ist, entsteht bei Lastkraftwagen und Nutzfahrzeugen im Bereiche der Seitenfläche des Fahrzeuges zwischen der Vorderfront und etwa der Hinterachse des Fahrzeuges. Hit den normalen Rückspiegeln, welche den gesetzlichen Vorschriften entsprechen und ausserhalb , \ 15 der Seitenfenster der Fahrerkabine angeordnet sind, kann der Fahrer diesen Bereich nicht einsehen. Aus diesem Grunde kommt es immer wieder zu schweren Unfällen, wenn Zweiradfahrer oder Fussgänger sich im Bereiche dieses toten Winkels aufhalten und mit dem Fahrzeug auf diese Seite eine Kurve gefahren wird. Da die Hinterräder des Fahrzeuges einem engeren Kurvenradius folgen, werden die sich im Bereiche des toten Winkels aufhaltenden Personen in Gefahr gebracht und eventuell von den Hinterrädern überrollt. Besonders gefährlich ist dabei die vom Fahrersitz abgewendete Fahrzeugseite.It is known that the rear-view mirrors of motor vehicles, particularly trucks and commercial vehicles, can only cover a limited field of vision. The areas that cannot be seen are referred to as blind spots. A particularly dangerous blind spot, which is hidden from the driver's view, occurs in trucks and commercial vehicles in the area of the side of the vehicle between the front and the rear axle. With normal rear-view mirrors, which comply with legal requirements and are located outside the side windows of the driver's cab, the driver cannot see this area. For this reason , serious accidents repeatedly occur when cyclists or pedestrians are in the area of this blind spot and the vehicle is cornered on this side. Since the rear wheels of the vehicle follow a tighter curve radius, people in the area of the blind spot are put at risk and may be run over by the rear wheels. The side of the vehicle facing away from the driver's seat is particularly dangerous.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Rückspiegel zu scharren, welcher ds-. Fahrer ermöglicht, der. totenIt is the object of the present invention to provide a rear view mirror which enables the driver to see the dead
Winkel, welcher sich an der Seitenfläche des Fahrzeuges von der Vorderfront nach hinter erstreckt, einzusehen, und den Rückspiegel so zu gestalten, dass, dem Fahrer ein lückenloses und möglichst unverzerrtes Bild erkennbar wird. 5angle, which extends from the front to the rear on the side of the vehicle , and the rear-view mirror should be designed in such a way that the driver can see a complete and as undistorted image as possible. 5
Diese Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Schutzanspruches 1 definierten Merkmale gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich nach den Merkmalen der abhängigen Schutzansprüche.This object is achieved by the features defined in the characterizing part of claim 1. Advantageous further developments of the invention result from the features of the dependent claims.
Die Anordnung des Rückspiegels vor der Vorderfront der Fahrerkabine ergibt für den Fahrer ein besseres Blickfeld, da er den Spiegel durch die Vorderscheibe der Fahrerkabine sehen kann. Gleichzeitig wird der Sichtwinkel verbessert, was zur Folge hat, dass der Spiegel weniger steil angestellt oder die Krümmung des Spiegels geringer sein kann. Da die Spiegelfläche aus einer Kugelkalotte gebildet ist, weist das gespiegelte Bild keine Bildsprünge auf, und durch den gewählten Radius ist auch die Verzerrung des räumlichen Eindruckes noch relativ gering. Durch die Abtrennung tines Teilstückes von der kalottenförmigen Spiegelfläche ist an einer Seite des Spiegels eine gerade Begrenzungslinie gebildet. Dadurch ist gewährleistet, dass die ganze Seitenfläche des Fahrzeuges eingesehen werden kann und sich das für den Fahrer wichtige Sehfeld, welches den toten Winkel miterfasst, im mittleren Bereich der Spiegelfläche befindet. Del: Fahrer kann somit den ganzen Bereich neben der Seitenfläche des Fahrzeuges Überblicken, und zwar bei richtiger Stellung des Rückspicgfels von der Vorderfront der Fahrerkabine aus. Damit wird der gefährliche tote Winkel aufgehoben. Personen, welche sich im Bereiche der Vorderachse an der Seite des Fahrzeuges aushalten, können gesehen werden, und die Gefahr, dass sie bedrängt oder verletzt werden, wird erheblich reduziert. Wird der erfindangsgemässe Rückspiegel zusätzlich mit einem Normalspiegel auss?rhalb des Seitenfensters der Fahrerkabine ergänzt, so kann der "ahrer bsi Gsrsdsausfahrt dieser. NormalspiegelThe arrangement of the rear-view mirror in front of the front of the driver's cab gives the driver a better field of vision, as he can see the mirror through the front window of the driver's cab. At the same time, the angle of vision is improved, which means that the mirror can be set less steeply or the curvature of the mirror can be less. Since the mirror surface is made of a spherical cap, the reflected image does not have any jumps, and the selected radius also means that the distortion of the spatial impression is still relatively low. By separating a section from the cap-shaped mirror surface, a straight boundary line is formed on one side of the mirror. This ensures that the entire side of the vehicle can be seen and that the field of vision that is important for the driver, which also covers the blind spot, is in the middle area of the mirror surface. Del: The driver can therefore see the entire area next to the side of the vehicle from the front of the driver's cab if the rear-view mirror is correctly positioned. This eliminates the dangerous blind spot. People standing on the side of the vehicle in the area of the front axle can be seen and the risk of them being harassed or injured is significantly reduced. If the rear- view mirror according to the invention is additionally supplemented with a normal mirror outside the side window of the driver's cabin, the driver can see this until he exits the vehicle. Normal mirror
den, welcher ihm das gewohnte Bild darbietet. Für Richtungsänderungen, insbesondere gegen die vom Fahrer abgewendete Seite und bei Manövriervorgängen wird der erfindungsgemässe Rückspiegel eingesetzt, damit der ganze SeiLenbereich neben dem Fahrzeug beobachtet werden kann.the one that presents him with the usual image. For changes of direction, especially towards the side facing away from the driver and during maneuvering, the rearview mirror according to the invention is used so that the entire area next to the vehicle can be observed.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispieien unter Bezugnahme äüf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention is explained in more detail below using exemplary embodiments with reference to the accompanying drawings. They show:
Fig. 1 die Seitenansicht einer Fahrerkabine eines Lastkraftwagens mit einem erfindunggemässen Rückspiegel undFig. 1 shows the side view of a driver's cab of a truck with a rear-view mirror according to the invention and
Fig. 2 die Aussenform eines erfindungsgemässen Rückspiegels in einer Aufsicht. 15Fig. 2 the external shape of a rearview mirror according to the invention in a top view. 15
Figur 1 zeigt die Fahrerkabine 1 eines Lastkraftwagens mit der Vorderfront 3, einem Seitenfenster 4 und einem Vorderrad 2. An der Vorderfront 3 ist mittels einer Halterung 11 und einer Befestigungsplatte 12 ein Rückspiegel 6 befestigt. Dabei befindet sich die Spiegelfläche 7 des Rückspiegels 6 vor der Frcntfläche 3 und ausserhalb der Seitenfläche der Fahrerkabine 1.Figure 1 shows the driver's cab 1 of a truck with the front 3, a side window 4 and a front wheel 2. A rear-view mirror 6 is attached to the front 3 by means of a bracket 11 and a fastening plate 12. The mirror surface 7 of the rear-view mirror 6 is located in front of the front surface 3 and outside the side surface of the driver's cab 1.
Wie in Figur 2 erkennbar, ist die Spiegelfläche 7 des Rückspiegeis 6 kreisförmig und durch eine Kugelkalotte gebildet. Ein Teilstück der Spiegelfläche 7 ist dabei abgeschnitten und bildet eine seitliche gerade Begrenzungslinie 8. Diese gerade Begrenzungslinie 8 des Rückspiegels 6 ist gegen die Seitenwand der Fahrerkabine 1 gerichtet, welche durch die Linie 13 angedeutet ist. Die von der Befestigungsplatte 12 ausgehende Halterung 11 ist dabei so ausgebildet, dass das Sichtfeld des Rückspiegels 6 in keiner Weise gestört wird. Durch die gerade Begrenzungslinie 8 kann die Bildgrenze in diesem Bereich praktisch in Deckung mit der Seitenfläche der Fahrerkabine 1 gebracht werden. Damit entfallen störende Bildteile des Fahrzeuges selbst.As can be seen in Figure 2, the mirror surface 7 of the rearview mirror 6 is circular and formed by a spherical cap. A section of the mirror surface 7 is cut off and forms a straight lateral boundary line 8. This straight boundary line 8 of the rearview mirror 6 is directed against the side wall of the driver's cabin 1, which is indicated by the line 13. The bracket 11 extending from the fastening plate 12 is designed in such a way that the field of view of the rearview mirror 6 is not disturbed in any way. The straight boundary line 8 allows the image boundary in this area to be brought practically into line with the side surface of the driver's cabin 1. This eliminates disturbing image parts of the vehicle itself.
Am dargestellten Fahrzeug ist, wie in Figur 1 dargestellt, neben dem Seitenfenster 4 ein Normalspiegel 5 ang· ordnet. Der Rückspiegel 6 befindet sich mit Bezug auf die Fahrbahn 10 unterhalb dieses Normalspiegels 5 und ist im Verhältnis 'j zur Fahrerkabine 1 tiefer angeordnet. Im Bereiche des Seitenfensters 4 ist der Ausgangspunkt 14 der Blicklinien des Fahrers angedeutet. Betrachtet der Fahrer den Seitenbereich neben der Fahrerkabine 1 über den Normalspiegel 5» so wird sein Blickfeld nach unten durch die Sichtlinie 15 begrenzt.On the vehicle shown, as shown in Figure 1, a standard mirror 5 is arranged next to the side window 4. The rear-view mirror 6 is located below this standard mirror 5 with respect to the roadway 10 and is arranged lower in relation to the driver's cabin 1. The starting point 14 of the driver's line of sight is indicated in the area of the side window 4. If the driver looks at the side area next to the driver's cabin 1 via the standard mirror 5, his field of vision is limited downwards by the line of sight 15.
Alle Gegenstände, und insbesondere Personen, welche sich imAll objects, and especially persons, which are in the
Bereiche zwischen dieser Sichtlinie 15 und der Fahrbahn 10 ' bzw. der Vorderfront 3 der Fahrerkabine 1 befinden, können vom Fahrer nicht gesehen werden. Sie befinden sich in dem gefährlichen toten Winkel im Bereiche der Fahrerkabine 1 5 und des Vorderrades 2. Betrachtet der Fahrer den Seitenbereich neben der Fahrerkabine 1 jedoch über den Rückspiegel 6, so wird sein Blickfeld wesentlich erweitert, und sein Sichtfeld wird nach vorne durch die Sichtlinie 16 begrenzt. Damit kann der Fahrer sämtliche Gegenstände und Personen, welche sich zwischen den Sichtlinien 15 und 16 befinden, ebenfalls erkennen und durch entsprechende Fahrweise verhindern, dass Beschädigungen oder Unfälle auftreten. Personen oder Gegenstände, welche sich vor der Sichtlinie 16 /' befinden, kann der Fahrer durch die Frontscheibe an der Vorderfront 3 erkennen und sehen.Areas between this line of sight 15 and the roadway 10 ' or the front 3 of the driver's cab 1 cannot be seen by the driver. They are in the dangerous blind spot in the area of the driver's cab 1 5 and the front wheel 2. However, if the driver looks at the side area next to the driver's cab 1 via the rear-view mirror 6, his field of vision is significantly expanded and his field of vision is limited to the front by the line of sight 16. This allows the driver to also see all objects and people located between the lines of sight 15 and 16 and prevent damage or accidents from occurring by driving accordingly. People or objects located in front of the line of sight 16 /' can be seen and recognized by the driver through the windshield on the front 3.
Die Spiegelfläche 7 des Rückspiegels 6 weist über die ganze Fläche eine gleich grosse Krümmung auf. Im dargestellten Beispiel hat die Spiegelfläche 7 einen Krümmungsradius von 300 mm, wodurch ein sehr gutes Spiegelbild mit geringer Verzerrung erreicht wird. Die Wahl des Krümmungsradius wird bei Bedarf auf die Höhe der Fahrerkabine 1, bzw. die Position des Ausgangspunktes 14 der Blicklinien und die Anordnungsposition des Rückspiegels 6 vor der Vorderfront 3 der Fahrerkabine 1 ausgerichtet. Dadurch, dass sich der für den toten Winkel wesentliche Bildbereich im Zentralbereich des Rückspiegels 6 befindet, gewährleistet der erfindungsgemäs-The mirror surface 7 of the rearview mirror 6 has a uniform curvature over the entire surface. In the example shown, the mirror surface 7 has a radius of curvature of 300 mm, which results in a very good mirror image with little distortion. The choice of the radius of curvature is, if necessary, based on the height of the driver's cabin 1, or the position of the starting point 14 of the lines of sight and the arrangement position of the rearview mirror 6 in front of the front 3 of the driver's cabin 1. Because the image area essential for the blind spot is located in the central area of the rearview mirror 6, the inventive
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se Rückspiegel 6 eine gute Bildqualität und eine erhebliche Verbesserung der Verkehrssicherheit.The rear-view mirror 6 provides good image quality and a significant improvement in road safety.
Zusammenfassend laßt sich zur Erfindung sagen:In summary, the invention can be said:
Der Rückspiegel (6) ist vor der Vorderfront (3) der Fahrerkabine (1) eines Motorfahrzeuges angeordnet. Der Rückspiegel (6) befindet sich in üblicher Weise ausserhalb der Seitenfläche der Fahrerkabine (1) und ermöglicht dem Fahrer den toten Winkel im Bereiche des vorderen Rades (2) einzusehen. Die Spiegelfläche (7) des Rückspiegels (6) ist gekrümmt und weist einen Krümmungsradius (9) auf, welcher kleiner als 800 mm und grosser als 250 mm ist. Die Form und Anordnung des Rückspiegels (6) gewährleistet ein pptimalea Spiegelbild und eine wesentliche Erhöhung der Verkehrssicherheit. The rearview mirror (6) is arranged in front of the front (3) of the driver's cab (1) of a motor vehicle. The rearview mirror (6) is usually located outside the side surface of the driver's cab (1) and enables the driver to see the blind spot in the area of the front wheel (2). The mirror surface (7) of the rearview mirror (6) is curved and has a radius of curvature (9) which is less than 800 mm and greater than 250 mm. The shape and arrangement of the rearview mirror (6) ensures a perfect reflection and a significant increase in road safety.
Claims (6)
15z. Rear view mirror according to claim 1, characterized in that the curvature of the mirror surface (7) is the same over the entire surface.
15
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