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DE7536988U - Elektrisch angetriebene uhr mit torsionspendel - Google Patents

Elektrisch angetriebene uhr mit torsionspendel

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Publication number
DE7536988U
DE7536988U DE19757536988 DE7536988U DE7536988U DE 7536988 U DE7536988 U DE 7536988U DE 19757536988 DE19757536988 DE 19757536988 DE 7536988 U DE7536988 U DE 7536988U DE 7536988 U DE7536988 U DE 7536988U
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DE
Germany
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clockwork
torsion
torsion pendulum
pendulum
cam disk
Prior art date
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Expired
Application number
DE19757536988
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kern & Soehne Uhrenfabrik & Co Kg 7730 Villingen GmbH
Original Assignee
Kern & Soehne Uhrenfabrik & Co Kg 7730 Villingen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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Priority to GB452676A priority patent/GB1502086A/en
Publication of DE7536988U publication Critical patent/DE7536988U/de
Expired legal-status Critical Current

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    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04BMECHANICALLY-DRIVEN CLOCKS OR WATCHES; MECHANICAL PARTS OF CLOCKS OR WATCHES IN GENERAL; TIME PIECES USING THE POSITION OF THE SUN, MOON OR STARS
    • G04B45/00Time pieces of which the indicating means or cases provoke special effects, e.g. aesthetic effects
    • G04B45/0038Figures or parts thereof moved by the clockwork
    • G04B45/0053Figures or parts thereof moved by the clockwork with oscillating motion in hanging or standing clockworks such as imitation of a real pendulum
    • GPHYSICS
    • G04HOROLOGY
    • G04CELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
    • G04C3/00Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means
    • G04C3/02Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means wherein movement is regulated by a pendulum
    • G04C3/033Electromechanical clocks or watches independent of other time-pieces and in which the movement is maintained by electric means wherein movement is regulated by a pendulum using torsion pendulums; using conical pendulums

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Measurement Of Predetermined Time Intervals (AREA)

Description

K 28 f"
Franz Neymeyer 20.11.1075 J
Patentanwalt Ne/go
773 VlLLINQEN 24 ttaselweg SQ
Kern & Söhne Uhrenfabrik GmbH & Co. KG. 773 Villingen 2k
Elektrisch angetriebene Uhr mit Torsionspendel
Die Neuerung betrifft eine elektrisch angetriebene Torsionspendeluhr mit einem einen zeitbestimmenden Unruh-Gangregler aufweisenden Uhrwerk, von welchem ein den Gangregler nicht beeinflussendes Torsionspendel intermittierend zur Erzeugung und Aufrechterhaltung freier Schwingungen über eine lösbare Überlastkupplung angetrieben wird, wobei an der Pendelfeder ein horizontaler Hebelarm angeordnet ist, dessen Bewegungsbahn die Bewegungsbahn einer vom Uhrwerk kontinuierlich angetriebenen Nockenscheibe schneidet und für welchen zumindest annähernd in der durch die Achse der Nockenscheibe verlaufenden Vertikalebene ggf. ein ortsfester Anschlag vorgesehen ist.
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7B36988 t^m -1-April 197Ü
Bei derartigen Uhren wird Heist ein elektronisch gesteuerter Unruhgangregler verwendet. Das Torsionspendel selbst hat alt der zeitbestiuienden Gangregelung nichts zu tun sondern dient nur noch als Stilelement. Un die Schwingungen des Torsionspendels aufrecht zu erhalten ist es erforderlich, ihn in der Segel jeweils nach einer Schwingung einen Drehmoments impuls zu erteilen. Da diese Drehmomentsimpulse auc!» bei diesen Pseudo-Torsionspendeluhren an einfachsten in der Nähe des Aufhängepunktes auf die Torsionspendel gegeben werden und die Torsionspendelbewegungen jedoch anders ablaufen als die zumindest annähernd kontinuierlichen Drehbewegungen eines elektrischen Uhrwerkes, ist es erforderlich, zwischen den Uhrwerk und den die Antriebsinpulse erzeugenden Antriebeglied eine Überlastkupplung vorzusehen, damit das Torsionspendel selbst auf keinen Fall durch eine eventuell zustande konnende Bremswirkung die Ganggenauigkeit des elektrischen bzw. elektronischen Uhrwerkes beeinträchtigen kann.
Bei einer bekannten elektrischen Uhr der eingangs genannten Art ist zwischen den eigentlichen Uhrwerk unä der Nockenscheibe eine den Bewegungsausgleich ermöglichende, durch die Antriebskraft des Laufwerkes lusbare Rastkupplung vorgesehen, die ein verstellbares Zahnrad aufweist, welches unter den Binflufi der Antriebskraft des Laufwerkes entgegen der Wirkung einer den Verzahnungseingriff dieses Zahnrades nit einen weiteren fixiert drehbar gelagerten Zahnrad wahrenden Kraft aus diesen Eingriff ausschwenkbar ist. Dabei
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ist das verstellbare Zahnrad auf einer um den Lagerpunkt der Nockenscheibenwelle verschwenkbaren Wippe angeordnet und durch Anschläge in seiner Verstellbewegung begrenzt. (OT-OS 2 350 340).
Bei einer anderen bekannten elektrisch angetriebenen Torsionspendeluhr, bei welcher das Torsionspendel keinen Einfluß auf die Gangregelung hat, ist für den Antrieb des Torsionspendels ein mit einer Schleppfeder ausgerüstetes Federwerk und eine von dieses betätigte, einen Anker und ein Steigrad aufweisende Hemmung vorgesehen, wobei die Federhauewelle über ein Laufrad und einen mit diesem kämmenden Trieb angetrieben wird (OT-GBM 7 104 328).
Bei diesen wie auch bei anderen bekannten Torsionspendeluhren, bei denen das Torsionspendel selbst nur als Stilelement, nicht aber als Gangregler vorwendet wird, sind für den Antrieb bzw. für die Aufreehterhaltung der Schwingung des Toreionspendels zusätzliche Getriebeelomente erforderlieh, die nicht nur eine Verteuerung zur Folge haben sondern auch einen vom oigentliehon Uhrwerksantrieb aufzubringenden Kraftverlust durch zusätzliche Reibung und dergl. mit sieh bringen.
Aufgabe dor Neuerung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und eino elektrisch angetriebene Uhr mit einem Torsionspendel der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der zum
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H 1976
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Antrieb des Torsionspendels keine zusätzlichen Getriebeteile , insbesondere keine zusätzlichen Zahnräder, Triebe und Wellen erforderlich sind, bei der also der Gesamtaufwand auf ein Minimum beschränkt ist und bei der infolgedessen auch die getrieblichen Reibungsverluste ebenfalls auf ein Minimum reduziert sind.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß bei einer elektrisch angetriebenen Torsionspendeluhr der eingangs genannten Art die mit einer Vielzahl von zumindest annähernd sägezahnförmigen Zähnen versehene Nockenscheibe auf der Sekundenwelle des Uhrwerks drehbar gelagert und mittels einer Friktionskupplung antreibbar ist.
Während es dabei ehne weiteres möglich ist, die Friktionskupplung und die Nockenscheibe zwischen den Platinen des Uhrwerkes avf der Sekundenwelle anzuordnen, besteht eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung darin, daß die ^riktionskupplung mit der Nockenscheibe auf einem ans der rückseitigen Ulrrwerksplatine herausragenden Teil der Sekundenwelle angeordnet ist. Duroh diese Anordnung wird der Vorteil erzielt, daß die Friktionskupplung mit der Nockenscheibe nachträglich, also nach der eigentlichen Montage des Uhrwerkes, montiert werde« kann. Eine weitere wichtige Ausgestaltung der Neuerung besteht darin, daß die Friktionskupplung auf einer kraftschlüssig drehfest auf der Sekundenwelle angeordneten, mit zwei flanschartigen Stützflächen ausgerüsteten Flanschbuohse und einer sich einerseits an öiaer
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der FlanschtlÄoheu und andererseits an der auf eine« zylindrischen Zwischenstück gelagerten und an der anderen Flansch« flache anliegenden Nockenscheibe abstützenden Druckfeder besteht. Durch diese Ausgestaltung ist es möglich, die Friktionskupplung zusammen mit der Nockenscheibe als separate Montageeinheit zu fertigen, die einfach dadurch Montiert werden kann, indem sie auf das auf der rückseitigen Uhrwerksplatine hervorstehende Ende der Sekundenwelle aufgesteckt wird.
Dadurch, daß die Flansvhbuchse as einen Ende mit einen Gewindeansatz versehen ist, auf welchen eine hohlzylindrische, die schraubenförmige Druckfeder umgebende Sehraubkappe aufschraubbar ist, wird nicht nur eine sehr einfache, raumsparende und leicht montierbare Friktionskupplung erzielt,sondern es wird auch die schraubenförmige Druckfeder, dadurch daß sie von der Schraubkappe umgeben wird, gegen äußere Einflüsse geschützt und außerdem unsichtbar gemacht, was ffer das ästhetische Empfinden vorteilhaft ist.
Um an der Ohrwerksplatine bzw. am Uhrwerk selbst keine Änderung vornehmen zu müssen, 1st in weiterer Ausbildung der Neuerung vorgesehen, daß der Anschlag für den an der Torsionsfeder befestigten Hebelarm an der Innenseite der rückseitigen Wand des Uhrwerksgehäuses angeformt ist.
Anhand der Zeichnung wird nun im folgenden ein Ausführungsbeispiel der Neuerung näher erläutert. Es zeigt
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Fig. 1 elm« Torsionspendel«!"· in perspektlriseber Buokansicht »It teilweise entfernter GeaJUseruekwand,
Pig. 2 die Nockentoheib« «it dtn die Friktioaskupplung bildenden fell·»,
Bie in Fig. 1 dargestellte Terslonspendeluhr besitzt in eines Gehäuse 1 ein elektronisch gesteuertes Uhrwerk 2 alt einer unruh 3 als Gangregler» das von einer Monozelle 3* gespeiet wird. Außerdem ist dieses Uhrwerk nit einem aus einer bandförmigen Pendelfeder h und ans vier kugelförmigen Pendelmassen 5, die an kreuzweise angeordneten Hebelarmen 6 befestigt sind, bestehenden Torsionspendel versehen, welches nur als Stilelement dient,auf die Gangregelung des Uhrwerks 2 jedoch keinen ElnfluB hat bsw, haben soll» Die Pendelfeder % ist in einem Lagerbock 7 aufgehängt, der an der Hinterkante der Oberseite des Gehäuses 1 angeformt ist. Mittels eines Klemmschuhs 8 ist an der Pendelfeder h in einer horizontalen Ebene ein stiftfSrmiger ,Hebelarm 9 befestigt, der die Drehschwingungen der Pendelfeder k mitmacht und dessen Bewegungsbahn sieh kreuzt mit der in einer dazu rechtwinklig angeordneten Ebene liegenden Bewegungebahn einer Nockenseheibe 10. Diese Nockenscheibe 10 ist auf der Außenseite der rückwärtigen Uhrwerksplatine 11 angeordnet und besitzt fünf sägezahn!örmige Zähne 12, mit welchen der Hebelarm 9 intermittierend in Eingriff gelangt und in Gegenuhrzeigerdrehrichtung (bezogen auf Fig. l) angetrieben wird. Der Antrieb der Nockenscheibe 10 erfolgt über eine
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Friktionskupplung, deren Teile in Fig. 2 dargestellt sind. Die Friktionskapplung besteht aus einer Flansehbuehse 13» deren Flansch 14 als Seohskant ausgebildet ist und die auf der Flansehgegenselte einen (fowindeansatz 15 aufweist. Auf den zwischen den Flanseh 14 und den Gewindeeinsatz 15 liegenden zylindrischen Teil 16 1st die Nockenscheibe 10 leicht drehbar gelagert, derart, daß die in Fig« 2 dem Betrachter zugekehrte Fläche direkt an Flanseh 14 anliegt. Auf der gegenüberliegenden Fläche stützt sich eine schraubenförmige Druckfeder 17 ab, welche den zwischen der Nockenscheibe 10 und den Gewindeansats 15 verbleibenden Teil des zylindrischen Teils 16 mit radialem Spiel umschlingt und die ihrerseits von einer hohlzylindrischen Sehraubkappe 18, die auf den Gewindeansatz 15 aufsehraubbar ist, umschlossen wird. Auf diese Weise wird die Druckfeder 17 in fertig montiertem Zustand der Friktionskupplung unsichtbar und somit auch gegen äußere Einflüsse geschützt. Die Flanechbuchse 1st nit einer durchgehenden zentralen Bohrung 19 versehen, deren Durchmesser so gewählt ist, daß sie mit einem leichten Preßpitz auf die aus der rückseitigen Platine 11 des Uhrwerks 2 herausragende Sekundenwelle 20 aufgesetzt werden kann, wie das in Fig. 1 dargestellt ist.
Es darf noch erwähnt werden, daß die gegenüber der Fig. 1 um 180° versetzte Darstellung der Teile der Fig. 2 nur auf zeichnerischen Gründen beruht, da sich auf diese Weise insbesondereedie Schraubkappe 18 deutlicher darstellen
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-I.April 1978"
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Die Anzahl der Zähne dir Nockenscheibe 10 ist derart avf Ale Sehwingungsdaver de· Torsionspendel» k, 5, 6 abgestimmt, daß nach je einer Schwingung der jeweils aMchste Zahn 12 der Nockenscheibe 10 de« Hebelar« 9 und somit der Pendelfeder h eines neues Antriebeimpuls erteilt.
Damit der Antriebeimpuls von der Noekensoheibe 10 auf den Hebelarm 9 jeveils in der gleiohen Funktio/nslage des Hebelaraes 9 erfolgen kann» ist dem Hebelarm 9 ein ortsfester Anschlag 21 zugeordnet, der auf der Innenweite der Rückwand 22 des Uhrwerksgehftuses 1 angeformt ist und der zumindest annähernd is der durch die Achse der Sekundenwelle 20 laufenden Vertikalebene angeordnet ist. Durch diesen Anschlag wird übrigens auch gewährleistet, daß die Schwingungen des Torsionspendels zumindest annähernd konstant bleiben. Sie Stärke der Druckfeder 17 der Friktionskupplung ist so gewählt, daß sie das zur Aufrechterhaltung bzw. Ingangbringung der Schwingung des Torsionspendels erforderliche Drehmoment übertragen kann und daß andererseits bei einen eventuellen Außertrittfallen des Torsionspendels dl* durch d*e Friktion auf die Sekundenwelle 20 übertragene Bremswirkung so gering ist, daß sie auf die Ganggenauigkeit des Uhrwerkes selbst keinen schädlichen Einfluß hat.
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n, , <.r, , -I.April 1976
75369BB

Claims (5)

HK im %f mr * ι ■■ · Sohutzansprttcna
1. Blektrisoh angetriebene Toreionspendeluhr Mit einen einen zeltbestimaenden Unruh-Gangregler aufweisenden Uhrwerk, von welchen ein den Gangregler nicht beeinflussendes Torsionspendel intermittierend zur Erzeugung and Aefreehterhaltung freier Schwingungen über eine lösbare Überlastkupplung angetrieben wird, wobei an der Pendelfeder ein horizontaler Hebelarn angeordnet 1st, dessen Bewegungsbahn die Bewegungebahn einer von Uhrwerk kontinuierlich angetriebenen Nockenseheibe sohneidet und für welchen zumindest annähernd in der durch die Achse der Nockenscheibe verlaufenden Vertikalebene ggf. ein ortsfester Ansehlag vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die nit einer Vielzahl von zumindest annähernd sägezahnftirmigen Zähnen (12) versehene Nockenscheibe (1O) auf der Sekundenwelle (20) des Uhrwerks (2) drehbar gelagert und mittels einer Friktionskupplung (13, 17, 18) antreibbar ist.
2. Torsionspendeluhr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Friktionskupplung (13, 17» 18) mit der Nockenscheibe (10) auf einem aus der rückseitigen Uhrwerksplatine (ll) herausragenden Teil der Sekundenwelle (20) angeordnet ist.
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3. TeriioBtpendeluhr naoh Anst»ruoh 1 und S, dadurch gekenn-2«lohnet ι dafl die Frlkt!entkupplung au· einer kraficönlüe-■lg drehfest auf der Sekundenwelle (20) angeordneten, alt zwei flantf chart igen Sttitsi lachen (ih, 18) auegertleteten Flansohbuehtie (13) und einer sieh einerseits an einer der Flansohflachen (18) und andererseits an der ani einen zylindrischen Zwischenstück (16) gelagerten und an der anderen Flanschflache (ik) anliegenden Noekenseheihe (lO) abstützenden Druckfeder (17) besteht.
4. Torsionspendeluhr naeh Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Flanschbuehse (13) a» einen Ende mit einem Gewindeansatz (l5) versehen ist, auf welches eine hohlzylindrische, die schraubenförmige Druckfeder (17) umgebende Schraubkappe (18) aufsehraubbar ist.
5. Torsionspendeluhr nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag (21) für den an der Torsionsfeder (4) befestigten Hebelara (9) an der Innenseite der rückseitigen Wand (22) des Uhrwerksgehäuses (l) angeformt ist.
753698R mmm -LAW*1
DE19757536988 1975-11-21 1975-11-21 Elektrisch angetriebene uhr mit torsionspendel Expired DE7536988U (de)

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FR7602797A FR2332559A1 (fr) 1975-11-21 1976-02-02 Horloge electrique a pendule de torsion
GB452676A GB1502086A (en) 1975-11-21 1976-02-05 Electric clocks

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2915858A1 (de) * 1979-04-19 1980-10-30 Kieninger & Obergfell Antriebsvorrichtung fuer ein drehpendel
US4308606A (en) * 1979-04-19 1981-12-29 Kundo-Kieninger & Obergfell Clock with rotary pendulum
WO1985000675A1 (fr) * 1983-08-01 1985-02-14 Siegfried Haller Uhrenfabrik Gmbh Installation d'entrainement pour dispositifs de reglage du fonctionnement de montres marchant de maniere non-regulatrice
DE3406874C1 (de) * 1984-02-25 1985-04-25 Helmut 7730 Villingen-Schwenningen Hechinger Friktionskupplung fuer elektrische Uhr mit dekorativem Torsionspendel

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DE3327695A1 (de) * 1983-08-01 1985-02-28 Siegfried Haller Uhrenfabrik GmbH, 7809 Simonswald Antriebsvorrichtung fuer nichtregulierend laufende gangregler von uhren
DE3406874C1 (de) * 1984-02-25 1985-04-25 Helmut 7730 Villingen-Schwenningen Hechinger Friktionskupplung fuer elektrische Uhr mit dekorativem Torsionspendel

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ES218369U (es) 1976-09-01
FR2332559A1 (fr) 1977-06-17
ES218369Y (es) 1977-01-16
GB1502086A (en) 1978-02-22
FR2332559B3 (de) 1978-10-20

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