DE29814113U1 - Permanent magnet clutch pump - Google Patents
Permanent magnet clutch pumpInfo
- Publication number
- DE29814113U1 DE29814113U1 DE29814113U DE29814113U DE29814113U1 DE 29814113 U1 DE29814113 U1 DE 29814113U1 DE 29814113 U DE29814113 U DE 29814113U DE 29814113 U DE29814113 U DE 29814113U DE 29814113 U1 DE29814113 U1 DE 29814113U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- coolant
- permanent magnet
- coupling
- driver
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 72
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 72
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 72
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 47
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 6
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 5
- 239000002775 capsule Substances 0.000 claims description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 2
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 claims description 2
- 101150112468 OR51E2 gene Proteins 0.000 claims 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 7
- 239000003570 air Substances 0.000 description 3
- 239000012080 ambient air Substances 0.000 description 2
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P5/00—Pumping cooling-air or liquid coolants
- F01P5/10—Pumping liquid coolant; Arrangements of coolant pumps
- F01P5/12—Pump-driving arrangements
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/021—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/021—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling
- F04D13/022—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling a coupling allowing slip, e.g. torque converter
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/021—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling
- F04D13/024—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling a magnetic coupling
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/021—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling
- F04D13/024—Units comprising pumps and their driving means containing a coupling a magnetic coupling
- F04D13/027—Details of the magnetic circuit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
- F04D29/586—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for liquid pumps
- F04D29/588—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for liquid pumps cooling or heating the machine
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Permanentmagnetkupplungspumpe mit einer Pumpeinheit, die einen, in einem Spaltrohrtopf angeordneten Läufer hat, der mit dem den Spaltrohrtopf umgreifenden und mittels eines Antriebsmotors drehantreibbaren Treiber eine Antriebseinheit magnetisch gekoppelt ist, sowie mit einer Laterne, die an ihrem einen Stirnende mit der Pumpeinheit und an ihrem gegenüberliegenden Stirnende mit einem Antriebsmotor verbunden ist.The invention relates to a permanent magnet coupling pump with a pump unit which has a rotor arranged in a canned pot, which is magnetically coupled to the driver, a drive unit, which surrounds the canned pot and can be driven in rotation by means of a drive motor, and with a lantern which is connected at one end to the pump unit and at its opposite end to a drive motor.
Permanentmagnetkupplungspumpen werden sowohl in Blockbauweise als auch in Lagers tuhlaus führung angeboten. Während bei der Lagerstuhlausführung die Pumpeinheit und die dazugehörige Antriebseinheit auf einer gemeinsamen Grundplatte exakt aufeinander auszurichten sind und über eine elastische Kupplung miteinander in Antriebsverbindung stehen, sind diese Pump- und Antriebseinheiten bei der Blockbauweise über eine sogenannte Laterne, d.h. ein hülsenförmiges und die Antriebsverbindung dieser Bauteile umgreifendes Gehäuseelement miteinander verbunden. Dieser Laterne ist an ihren gegenüberliegenden Stirnenden einerseits an der Pumpeinheit und andererseits an der Antriebseinheit angeflanscht.Permanent magnet coupling pumps are available in both block construction and bearing block design. While in the bearing block design the pump unit and the associated drive unit are precisely aligned on a common base plate and are connected to each other via an elastic coupling, in the block design these pump and drive units are connected to each other via a so-called lantern, i.e. a sleeve-shaped housing element that encompasses the drive connection of these components. This lantern is flanged at its opposite ends to the pump unit on the one hand and to the drive unit on the other.
So kennt man aus der EP 0 814 2 68 Al, in welcher der bis dahin bekannte Stand der Technik beschrieben ist, eine modular aufgebaute Permanentmagnetkupplungspumpe der eingangs erwähnten Art. Diese vorbekannte und dort gemäß den Figuren 6 und 7 auch in Blockbauweise ausgestaltete Permanentmagnetkupplungspumpe weist eine Pumpeinheit auf, die einen in einem Spaltrohrtopf angeordneten Läufer hat.For example, EP 0 814 2 68 A1, which describes the prior art known to date, discloses a modular permanent magnet coupling pump of the type mentioned at the outset. This previously known permanent magnet coupling pump, which is also designed in block construction according to Figures 6 and 7, has a pump unit which has a rotor arranged in a canned pot.
Der Pumpeinheit ist eine Antriebseinheit zugeordnet, die einen den Spaltrohrtopf umgreifenden sowie drehbar gelagerten Treiber hat, der mit der Antriebswelle eines Antriebsmotors drehfest verbunden fc ist. Dieser Treiber ist durch den hermetisch dichten Spaltrohrtopf hindurch mit dem Läufer magnetisch gekoppelt.The pump unit is assigned a drive unit which has a driver that surrounds the canned pot and is mounted so that it can rotate and is connected to the drive shaft of a drive motor in a rotationally fixed manner. This driver is magnetically coupled to the rotor through the hermetically sealed canned pot.
Antriebs- und Pumpeinheit dieser vorbekannten Pumpe sind über eine
Laterne derart miteinander verbunden, daß diese eine kompakte Einheit
bilden. In der EP 0 814 268 Al werden daher die Vorzüge einer solchen Blockbauweise dahingehend umschrieben, daß eine derartige Permanentmagnetkupplungspumpe
sehr kompakt aufgebaut ist und keine elastische Kupplung mehr benötigt.
20The drive and pump units of this previously known pump are connected to one another via a lantern in such a way that they form a compact unit. In EP 0 814 268 A1, the advantages of such a block construction are therefore described in such a way that such a permanent magnet coupling pump is very compact and no longer requires an elastic coupling.
20
Soweit derartige Permanentmagnetkupplungspumpen in explosionsgeschützten Räumen arbeiten sollen, muß die niedrigste Zündtemperatur ) in der in Frage kommenden explosionsfähigen Atmosphären stets höher als die maximale Oberflächentemperatur des Motors sein. Dabei haben 5 die in Blockbauweise ausgeführten Permanentmagnetkupplungspumpen den Nachteil, daß Produkttemperaturen von über 600C von der Pumpeinheit über die Motorwelle auf den Antriebsmotor übertragen werden. Da nach den einschlägigen gesetzlichen Vorschriften die maximale Umgebungstemperatur am Antriebsmotor und insbesondere an 0 dessen Antriebswelle in explosionsgeschützten Räumen 400C nicht überschreiten darf, sind solche, in Blockbauweise ausgestalteten Permanentmagnetkupplungspumpen nur in einem begrenzten Produkttemperatur-Bereich einsetzbar.If such permanent magnet coupling pumps are to be used in explosion-proof rooms, the lowest ignition temperature ) in the potentially explosive atmosphere in question must always be higher than the maximum surface temperature of the motor. The permanent magnet coupling pumps designed in block construction have the disadvantage that product temperatures of over 60 0 C are transferred from the pump unit to the drive motor via the motor shaft. Since the relevant legal regulations state that the maximum ambient temperature at the drive motor and in particular at its drive shaft in explosion-proof rooms must not exceed 40 0 C, such permanent magnet coupling pumps designed in block construction can only be used in a limited product temperature range.
Es besteht daher die Aufgabe, eine Permanentmagnetkupplungspumpe der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die sich auch bei hohen Produkttemperaturen durch vergleichsweise niedrige Umgebungstemperaturen des Antriebsmotors auszeichnet und die somit auch in explosionsgeschützten Räumen vielseitig einsetzbar ist.The task is therefore to create a permanent magnet coupling pump of the type mentioned at the beginning, which is characterized by comparatively low ambient temperatures of the drive motor even at high product temperatures and which can therefore also be used in a variety of ways in explosion-proof rooms.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht bei der Permanentmagnetkupplungspumpe der eingangs erwähnten Art darin, daß der Treiber und der Antriebsmotor über ein Antriebsmittel aus schlecht wärmeleitendem Material in Antriebsverbindung stehen.The solution to this problem according to the invention in the permanent magnet coupling pump of the type mentioned at the beginning consists in that the driver and the drive motor are connected via a drive means made of poorly heat-conducting material.
Auch die erfindungsgemäße Permanentmagnetkupplungspumpe ist in Blockbauweise ausgeführt. Da ihre Pumpeinheit und die Antriebseinheit über eine Laterne fest miteinander verbunden sind, müssen diese Bauteile der erfindungsgemäßen Pumpe nicht umständlich auf einer Grundplatte ausgerichtet werden. Darüber hinaus werden temperaturbedingte Verspannungen im Kupplungsbereich, wie sie ansonsten bei Permanentmagnetkupplungspumpen in Lagerstuhlausführung auftreten können, vermieden. Da der Treiber und der Antriebsmotor bei der 0 erfindungsgemäßen Pumpe über ein Antriebsmittel aus schlecht wärmeleitendem Material in Antriebsverbindung stehen und da die Pumpeinheit und die Antriebseinheit somit thermisch weitgehendThe permanent magnet coupling pump according to the invention is also designed in a block construction. Since its pump unit and the drive unit are firmly connected to one another via a lantern, these components of the pump according to the invention do not have to be laboriously aligned on a base plate. In addition, temperature-related tensions in the coupling area, which can otherwise occur with permanent magnet coupling pumps in bearing block design, are avoided. Since the driver and the drive motor in the pump according to the invention are connected via a drive means made of poorly heat-conducting material and since the pump unit and the drive unit are thus largely thermally
&psgr; voneinander entkoppelt sind, zeichnet sich die erfindungsgemäße Pumpe auch bei hohen Produkttemperatüren durch eine vergleichsweise niedrige Umgebungstemperatur am Antriebsmotor aus. Die erfindungsgemäße Pumpe kann somit auch in explosionsgeschützten Räumen vielseitig und vorteilhaft eingesetzt werden. ψ are decoupled from each other, the pump according to the invention is characterized by a comparatively low ambient temperature at the drive motor even at high product temperatures. The pump according to the invention can therefore also be used in a variety of ways and advantageously in explosion-proof rooms.
Um die erfindungsgemäße Permanentmagnetkupplungspumpe baukastenartig 0 sowohl in Lagerstuhlausführung als auch in Blockbauweise anbieten zu können, ist es vorteilhaft, wenn das Antriebsmittel als Kupplung ausgebildet ist oder eine Kupplung aufweist, die in die zwischen Treiber und Antriebsmotor vorgesehene Antriebswelle zwischengeschaltet angeordnet ist. Dabei kann die Kupplung beispielsweise als Klauenkupplung ausgebildet sein, deren Klauen, Bolzen oderIn order to be able to offer the permanent magnet coupling pump according to the invention in a modular manner 0 both in a bearing block design and in a block design, it is advantageous if the drive means is designed as a coupling or has a coupling which is arranged interposed in the drive shaft provided between the driver and the drive motor. The coupling can, for example, be designed as a claw coupling, the claws, bolts or
dergleichen Kupplungsglieder aus schlecht wärmeleitendem Material hergestellt sind. Zusätzlich oder stattdessen sieht eine bevorzugte Weiterbildung gemäß der Erfindung vor, daß die Kupplung als Elastomer-Kupplung ausgebildet ist, deren elastische Kupplungsglieder aus schlecht wärmeleitendem Material hergestellt sind.such coupling members are made of material that is poorly heat-conducting. In addition or instead, a preferred development according to the invention provides that the coupling is designed as an elastomer coupling whose elastic coupling members are made of material that is poorly heat-conducting.
Da die Kupplung zwischen dem Treiber und dem Antriebsmotor angeordnet ist, und da dieser Bereich von der Laterne umgriffen wird, kann die Kupplung vergleichsweise groß ausgebildet werden. Bei einem vergleichsweise großen radialen Abstand der Kupplungsglieder vonSince the coupling is arranged between the driver and the drive motor, and since this area is encompassed by the lantern, the coupling can be made relatively large. With a relatively large radial distance between the coupling elements of
h der Längsachse der Antriebswelle kann die Anzahl der Kupplungsglieder reduziert und ihr Querschnitt verringert werden. Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform gemäß der Erfindung sieht daher vor, daß die Anzahl und der Querschnitt der Kupplungsglieder entsprechend dem zu übertragenden Drehmoment sowie ihrem radialen Abstand zur Längsachse der Antriebswelle bemessen sind.h the longitudinal axis of the drive shaft, the number of coupling members can be reduced and their cross-section can be reduced. A particularly advantageous embodiment according to the invention therefore provides that the number and cross-section of the coupling members are dimensioned according to the torque to be transmitted and their radial distance from the longitudinal axis of the drive shaft.
Um die thermische Trennung zwischen der Antriebseinheit und der Pumpeinheit der erfindungsgemäßen Pumpe auch bei hohen Produkt-Temperaturen möglichst wirkungsvoll ausgestalten zu können, ist es vorteilhaft, wenn die Pumpe wenigstens ein Kühlmittel förderelement zur Förderung eines Kühlmittels durch einen durch die AntriebswelleIn order to be able to design the thermal separation between the drive unit and the pump unit of the pump according to the invention as effectively as possible even at high product temperatures, it is advantageous if the pump has at least one coolant conveying element for conveying a coolant through a through the drive shaft
W in den Bereich des Treibers führenden Kühlmittelzuführkanal hat. W has a coolant supply channel leading to the driver area.
Dabei sieht eine besonders einfache und mit geringem Aufwand herstellbare Ausführungsform gemäß der Erfindung vor, daß das wenigstens eine Kühlmittelförderelement als eine in radialer Richtung orientierte Kühlmittel-Durchführung durch den Treiber und insbesondere durch dessen antriebsseitige Stirnwand ausgebildet ist.In this case, a particularly simple embodiment according to the invention, which can be produced with little effort, provides that the at least one coolant conveying element is designed as a coolant passage oriented in the radial direction through the driver and in particular through its drive-side end wall.
Um die Wärme insbesondere aus dem Spalttopf-Bereich austragen zu können, ist es vorteilhaft, wenn das wenigstens eine Kühlmittelförderelement das Kühlmittel vom Kühlmittelzuführkanal durch einen 5 Kühlmittelspalt zwischen dem Treiber und dem Spaltrohrtopf zuIn order to be able to remove the heat, in particular from the can region, it is advantageous if the at least one coolant conveying element conveys the coolant from the coolant supply channel through a 5 coolant gap between the driver and the can.
5
wenigstens einem Kühlmittelaustritt in der Außenkapsel fördert.5
at least one coolant outlet in the outer capsule.
Dabei sieht eine besonders einfache und zweckmäßige Ausführungsform gemäß der Erfindung vor, daß als Kühlmittel Luft dient. Dabei kann das wenigstens eine Kühlmittelförderelement den Kühlluftstrom über mindestens einen Kühlmitteleintritt in der Laterne durch eine insbesondere im Bereich der Kupplung angeordnete Kühlmittelöffnung des Kühlmittelzuführkanals ansaugen.A particularly simple and practical embodiment according to the invention provides that air serves as the coolant. The at least one coolant conveying element can suck in the cooling air flow via at least one coolant inlet in the lantern through a coolant opening of the coolant supply channel, which is arranged in particular in the area of the coupling.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden &psgr; Beschreibung erfindungsgemäßer Ausführungsbeispiele in Verbindung
mit den Ansprüchen sowie der Zeichnung. Die einzelnen Merkmale können je für sich oder zu mehreren bei einer Ausführungsform gemäß der
Erfindung verwirklicht sein.
15Further features of the invention emerge from the following description of exemplary embodiments according to the invention in conjunction with the claims and the drawing. The individual features can be implemented individually or in combination in an embodiment according to the invention.
15
Es zeigen:Show it:
Fig. 1 eine Permanentmagnetkupplungspumpe in Bockbauweise, bei welcher ein Treiber über eine Kupplung mit einem Antriebsmotor in Antriebsverbindung steht, undFig. 1 shows a permanent magnet coupling pump in a trestle design, in which a driver is connected to a drive motor via a coupling, and
Fig. 2 eine Permanentmagnetkupplungspumpe, ähnlich der aus Figur " 1, wobei die hier dargestellte Pumpe in der antriebs-Fig. 2 shows a permanent magnet coupling pump, similar to that shown in Figure " 1, whereby the pump shown here is in the drive
seitigen Treiber-Stirnwand in radialer Richtung orientierte Kühlmitteldurchführungen zur Förderung eines KühlRadially oriented coolant passages on the driver end wall to promote cooling
mittels durch einen durch die Antriebswelle in den Bereich des Treibers führenden Kühlmittelzuführkanal hat.by means of a coolant supply channel leading through the drive shaft into the driver area.
In den Figuren 1 und 2 sind zwei quergeschnittene Permanentmagnetkupplungspumpen 1, 1' dargestellt, die im wesentlichen aus einer Pumpeinheit 2 und einer Antriebseinheit 3 bestehen. Die Pumpeinheit 2 weist eine drehbar gelagerte Pumpenwelle 4 auf, die an ihrem einen Wellenende ein Pumpenlaufrad 5 und an dem gegenüberliegenden anderen Wellenende einen Läufer 6 trägt. Der Läufer 5 6 ist im Inneren eines dünnen Spaltrohrtopfes 7 angeordnet, derFigures 1 and 2 show two cross-sectional permanent magnet coupling pumps 1, 1', which essentially consist of a pump unit 2 and a drive unit 3. The pump unit 2 has a rotatably mounted pump shaft 4, which carries a pump impeller 5 at one end of the shaft and a rotor 6 at the opposite end of the shaft. The rotor 5 6 is arranged inside a thin canned pot 7, which
den Läufer 6 von einem Treiber 8 der Antriebseinheit 3 trennt. Der Treiber 8 ist mittels eines Antriebsmotors 9 drehantreibbar. Zur hermetischen Drehmomenteinleitung sind der Läufer 6 und der Treiberseparates the rotor 6 from a driver 8 of the drive unit 3. The driver 8 can be driven in rotation by means of a drive motor 9. For hermetic torque introduction, the rotor 6 and the driver
8 über Permanentmagneten magnetisch gekoppelt, die am Außenumfang des Läufers 6 und am Innenumfang des Treibers 8 angeordnet sind.8 are magnetically coupled via permanent magnets which are arranged on the outer circumference of the rotor 6 and on the inner circumference of the driver 8.
Wie aus den Figuren 1 und 2 deutlich wird, sind die hier dargestellten Permanentmagnetkupplungspumpen 1, 1' in Blockbauweise ausgeführt. Dazu sind die Antriebseinheit 3 und die Pumpeinheit 2 der Permanentmagnetkupplungspumpen 1, I1 über einehülsenförmige Laterne 10 fest miteinander verbunden. Diese Laterne 10 weist an ihren gegenüberliegenden Stirnenden ein Befestigungsstirnende 12 beziehungsweise einen radial nach außen vorstehenden Befestigungsflansch 11 auf, die über Schraubverbindungen mit Befestigungsflansehen 13 ,14 einerseits am Antriebsmotor 9 und andererseits an einer Außenkapsel 15 der Pumpeinheit 3 verbunden sind.As is clear from Figures 1 and 2, the permanent magnet coupling pumps 1, 1' shown here are designed in block construction. For this purpose, the drive unit 3 and the pump unit 2 of the permanent magnet coupling pumps 1, 1 ' are firmly connected to one another via a sleeve-shaped lantern 10. This lantern 10 has a fastening end 12 or a radially outwardly projecting fastening flange 11 on its opposite ends, which are connected via screw connections with fastening flanges 13, 14 on the one hand to the drive motor 9 and on the other hand to an outer capsule 15 of the pump unit 3.
Zur thermischen Entkopplung des Treibers 8 und des AntriebsmotorsFor thermal decoupling of the driver 8 and the drive motor
9 stehen diese Bauteile 8, 9 über ein Antriebsmittel aus schlecht wärmeleitendemMaterialinAntriebsverbindung.DiesesAntriebsmittel ist hier als elastische Klauenkupplung 16 ausgebildet, dessen elastische Kupplungsbolzen, Kupplungsklauen, Kupplungsfedern oder9, these components 8, 9 are connected via a drive means made of poorly heat-conducting material. This drive means is designed here as an elastic claw coupling 16, whose elastic coupling bolts, coupling claws, coupling springs or
P dergleichen Kupplungsglieder aus schlecht wärmeleitendem Material hergestellt sind. Da die hülsenförmige Laterne 10 die Kupplung 16 5 schützend umgibt, kann die Kupplung 16 einen vergleichsweise großen Durchmesser aufweisen und die Anzahl und der Querschnitt der Kupplungsglieder entsprechend begrenzt werden, wodurch eine thermische Entkopplung noch zusätzlich begünstigt wird. Dabei sind die Anzahl und der Querschnitt der Kupplungsglieder entsprechend 0 dem zu übertragenen Drehmoment sowie ihrem radialen Abstand zur Längsachse der zwischen Treiber 8 und Antriebsmotor 9 vorgesehenen Antriebswelle 17 bemessen.P such coupling members are made of material that is poorly heat-conducting. Since the sleeve-shaped lantern 10 surrounds the coupling 16 in a protective manner, the coupling 16 can have a comparatively large diameter and the number and cross-section of the coupling members can be limited accordingly, which further promotes thermal decoupling. The number and cross-section of the coupling members are dimensioned according to the torque to be transmitted and their radial distance from the longitudinal axis of the drive shaft 17 provided between the driver 8 and the drive motor 9.
Die in den Figuren 1 und 2 dargestellten Permanentmagnetkupplungspumpen 1, 1' zeichnen sich auch bei hohen Produkttemperaturen desThe permanent magnet coupling pumps 1, 1' shown in Figures 1 and 2 are characterized by high product temperatures of the
die Pumpeinheit 2 durchströmenden Fördermediums durch eine vergleichsweise niedrige Umgebungstemperatur am Antriebsmotor 9 aus. Die Permanentmagnetkupplungspumpen 1, I1 können daher auch in explosionsgeschützten Räumen vorteilhaft eingesetzt werden, ohne daß bei hohen Produkttemperaturen eine Überschreitung der maximalen Umgebungstemperatur von 40 0C am Antriebsmotor 9 zu befürchten ist.The pump unit 2 is characterized by a comparatively low ambient temperature at the drive motor 9. The permanent magnet coupling pumps 1, 1 1 can therefore also be used advantageously in explosion-proof rooms without having to fear that the maximum ambient temperature of 40 0 C at the drive motor 9 will be exceeded at high product temperatures.
In den Figuren 1 und 2 sind funktionell gleiche Teile mit übereinstimmenden Bezugszeichen versehen. Wie aus den Figuren 1 und 2 deutlich wird, entsprechen sich die Permanentmagnetkupplungs-In Figures 1 and 2, functionally identical parts are provided with the same reference numerals. As is clear from Figures 1 and 2, the permanent magnet couplings correspond
fc pumpen 1, 1' weitestgehend. Um jedoch die Permanentmagnetkupplungspumpe 1' in noch höheren Produkttemperatur-Bereichen einsetzen zu können, weist die Permanentmagnetkupplungspumpe I1 gemäß Figur 2 wenigstens ein Kühlmittelförderelement zur Förderung eines Kühlmittels durch einen durch die Antriebswelle 17 in den Bereich des Treibers 8 führenden Kühlmittelzuführkanal 18 auf. Dieses Kühlmittelförderelement ist hier als eine in radialer Richtung orientierte Kühlmitteldurchführung durch den Treiber 8 und insbesondere durch dessen antriebsseitige Stirnwand 20 ausgebildet.fc pumps 1, 1' to the greatest extent possible. However, in order to be able to use the permanent magnet coupling pump 1' in even higher product temperature ranges, the permanent magnet coupling pump I 1 according to Figure 2 has at least one coolant conveying element for conveying a coolant through a coolant supply channel 18 leading through the drive shaft 17 into the area of the driver 8. This coolant conveying element is designed here as a coolant passage oriented in the radial direction through the driver 8 and in particular through its drive-side end wall 20.
0 Die als Kühlmittel-Förderrad dienende Kühlmitteldurchführung 19 fördert die als Kühlmittel verwendete Umgebungsluft vom Kühlmittelzuführkanal 18 durch einen Kühlmittelspalt 26 zwischen Treiber 8 P und Spaltrohrtopf 7 zu wenigstens einem Kühlmittelaustritt 21 in der Außenkapsel 15. Dabei wird der Kühlluftstrom über einen 5 Kühlmitteleintritt 22 in der Laterne 10 durch eine Kühlmittelöffnung 23 angesaugt, die in die zwischen Treiber 8 und Antriebsmotor 9 vorgesehene Antriebswelle 17 zwischengeschaltet ist. Die Kupplung0 The coolant passage 19, which serves as a coolant conveying wheel, conveys the ambient air used as coolant from the coolant supply channel 18 through a coolant gap 26 between driver 8 P and canned pot 7 to at least one coolant outlet 21 in the outer capsule 15. The cooling air flow is sucked in via a 5 coolant inlet 22 in the lantern 10 through a coolant opening 23, which is interposed in the drive shaft 17 provided between driver 8 and drive motor 9. The coupling
16 weist dazu zwei sich radial zur Längsachse der Antriebswelle16 has two radially to the longitudinal axis of the drive shaft
17 scheibenförmig erstreckende Kupplungsteile 24, 25 auf, die über17 disc-shaped coupling parts 24, 25, which are connected via
0 die gummielastischen Kupplungsglieder auf Abstand miteinander verbunden sind. Die als Kühlmittel angesaugte Umgebungsluft kann somit über den zwischen den Kupplungsteilen 24, 2 5 vorgesehenen Zwischenraum in die Kühlmittelöffnung 23 eingesaugt werden.0 the rubber-elastic coupling members are connected to one another at a distance. The ambient air sucked in as coolant can thus be sucked into the coolant opening 23 via the gap provided between the coupling parts 24, 2 5.
- Ansprüche - - Expectations -
Claims (10)
258, characterized in that air serves as the coolant.
25
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29814113U DE29814113U1 (en) | 1998-08-06 | 1998-08-06 | Permanent magnet clutch pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29814113U DE29814113U1 (en) | 1998-08-06 | 1998-08-06 | Permanent magnet clutch pump |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29814113U1 true DE29814113U1 (en) | 1998-10-15 |
Family
ID=8060957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29814113U Expired - Lifetime DE29814113U1 (en) | 1998-08-06 | 1998-08-06 | Permanent magnet clutch pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29814113U1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013208536A1 (en) | 2013-05-08 | 2014-11-13 | Ksb Aktiengesellschaft | pump assembly |
| CN111472981A (en) * | 2020-04-14 | 2020-07-31 | 安徽南方化工泵业有限公司 | Magnetic force driving pump and using method thereof |
| WO2020200624A1 (en) | 2019-04-02 | 2020-10-08 | KSB SE & Co. KGaA | Thermal barrier |
| RU2815745C2 (en) * | 2019-04-02 | 2024-03-21 | Ксб Се & Ко. Кгаа | Thermal barrier |
-
1998
- 1998-08-06 DE DE29814113U patent/DE29814113U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013208536A1 (en) | 2013-05-08 | 2014-11-13 | Ksb Aktiengesellschaft | pump assembly |
| WO2014180711A1 (en) | 2013-05-08 | 2014-11-13 | Ksb Aktiengesellschaft | Pump arrangement |
| CN105408632A (en) * | 2013-05-08 | 2016-03-16 | Ksb股份公司 | Pump arrangement |
| AU2014264828B2 (en) * | 2013-05-08 | 2017-05-25 | Ksb Aktiengesellschaft | Pump arrangement |
| US9869316B2 (en) | 2013-05-08 | 2018-01-16 | Ksb Aktiengesellschaft | Pump arrangement |
| CN105408632B (en) * | 2013-05-08 | 2018-09-07 | Ksb股份公司 | Pump installation |
| RU2674296C2 (en) * | 2013-05-08 | 2018-12-06 | КСБ Акциенгезельшафт | Pump arrangement |
| WO2020200624A1 (en) | 2019-04-02 | 2020-10-08 | KSB SE & Co. KGaA | Thermal barrier |
| US11795971B2 (en) | 2019-04-02 | 2023-10-24 | KSB SE & Co. KGaA | Thermal barrier |
| RU2815745C2 (en) * | 2019-04-02 | 2024-03-21 | Ксб Се & Ко. Кгаа | Thermal barrier |
| CN111472981A (en) * | 2020-04-14 | 2020-07-31 | 安徽南方化工泵业有限公司 | Magnetic force driving pump and using method thereof |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0593913B1 (en) | Electrically driven hydraulic pump | |
| DE19909507C1 (en) | Radial blowers, especially for heating and air conditioning systems | |
| CH668101A5 (en) | MAGNETICALLY DRIVED CENTRIFUGAL PUMP. | |
| EP3004649B1 (en) | Pump arrangement | |
| EP0520333A1 (en) | Pump unit | |
| CH440842A (en) | Drive for accessories of internal combustion engines | |
| EP1309070A2 (en) | Wet rotor motorpump with protection arrangement against corrosion | |
| WO1998045600A1 (en) | Radial fan | |
| EP1716338B1 (en) | Arrangement for conveying fluids | |
| DE102013208536A1 (en) | pump assembly | |
| EP0629780A1 (en) | Submersible pump | |
| DE29814113U1 (en) | Permanent magnet clutch pump | |
| DE102021005123A1 (en) | Lantern with bars | |
| DE19959022C1 (en) | Drive unit for hydraulic pressure source e.g. for automobile servo steering system, has electric motor enclosed by separate motor hood anchored to flange plate of pressure source | |
| DE3117557A1 (en) | COOLING WATER PUMP FOR A BOAT DRIVE | |
| DE19949322C1 (en) | Electric cooling fan for automobile engine has cooling air stream provided by fan used for cooling electronic control stage for electronically-commutated electric motor | |
| EP1794459A1 (en) | Fluid transporting device | |
| DE102019005366A1 (en) | Eccentric screw pump | |
| DE102004047635B4 (en) | Electrically operated pump with internal rotor | |
| DE2318103A1 (en) | DRIVE DEVICE FOR A WATER PUMP | |
| DE3322933A1 (en) | Water pump as attachment for hand drills | |
| DE102009023188B4 (en) | Turbomachine with arranged inside a hollow shaft impeller | |
| DE19618629B4 (en) | Connection between a fan and a fluid friction clutch | |
| EP1329638A1 (en) | Magnetically coupled centrifugal pump | |
| EP0945621A1 (en) | Liquid ring compressor |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19981126 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20011115 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20041015 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20060810 |
|
| R071 | Expiry of right |