DE29507300U1 - Light transport device - Google Patents
Light transport deviceInfo
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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- B62B2301/20—Resilient wheel suspension using springs
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Description
P0862 - 1 - 19. Mai 1994P0862 - 1 - 19 May 1994
Die Erfindung betrifft ein leichtes Transportgerät gemäss Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs. Es sind verschiedene leichte Transportgeräte zum Mitführen von Kindern durch Fussgänger bekannt, insbesondere natürlich leichte zusammenklappbare Kinderwagen zum Stossen, welche meist vier Doppelräder aufweisen. Diese eignen sich jedoch überhaupt nicht zum Mitführen eines Kleinkindes beim Laufen, z.B. beim Jogging. Es wurde auch schon vorgeschlagen, leichte zweirädrige Veloanhänger mit einer Deichsel zum Ziehen von Hand auszurüsten, um so beim Laufen Kleinkinder mitnehmen zu können.The invention relates to a light transport device according to the generic term of the independent claim. Various light transport devices for carrying children by pedestrians are known, in particular of course light collapsible pushchairs, which usually have four double wheels. However, these are not at all suitable for carrying a small child while walking, e.g. while jogging. It has also already been proposed to equip light two-wheeled bicycle trailers with a drawbar for pulling by hand, in order to be able to take small children along while walking.
All diese bekannten Transportgeräte eignen sich jedoch wenig oder gar nicht
zum Mitführen eines Kleinkindes bei sportlicher Betätigung speziell für einen Läufer, z.B. beim Training, Jogging, auf Ausflügen oder sogar an
Wettbewerben wie Langstreckenläufen. Dies ist vor allem im unwegsamen Gelände abseits von gepflegten Strassen und Wegen mit den bekannten
Anhängern und Kinderwagen kaum möglich.
20However, all of these well-known transport devices are not very suitable or at all for carrying a small child during sporting activities, especially for runners, e.g. during training, jogging, on excursions or even in competitions such as long-distance runs. This is hardly possible, especially in rough terrain away from well-maintained roads and paths, with the well-known trailers and strollers.
20
P0862 -2-P0862 -2-
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, Nachteile der bisherigen Transportgeräte zu überwinden und ein universell einsetzbares, leichtes Transportgerät zu schaffen, welches einem Fussgänger beim normalen Gehen wie auch beim sportlichen Laufen auch das sichere Mitführen eines Kleinkindes bei kleinst-möglicher Behinderung des Läufers ermöglicht. Dieses Gerät soll überdies eine ergonomische, wenig ermüdende Handhabung bei bestmöglicher Manövrierbarkeit aufweisen.It is therefore the object of the present invention to overcome the disadvantages of previous transport devices and to create a universally applicable, lightweight transport device that enables a pedestrian to safely carry a small child while walking normally or running, with the least possible hindrance to the walker. This device should also have ergonomic, less tiring handling and the best possible maneuverability.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss gelöst durch ein leichtes Transportgerät nach Anspruch 1. Durch den denkbar einfachen Aufbau mit nur einem Rad wird eine möglichst leichte, einfache und kompakte Einheit geschaffen. Gleichzeitig ergibt dies auch maximale Beweglichkeit und Manövrierbarkeit mittels des Lenkers mit zwei Handgriffen. Beim Stossen liegt das Rad wie auch ein mitgeführtes Kleinkind stets im Blickfeld des Läufers, so dass zum einen Hindernissen oder Löchern in unwegsamem Gelände ausgewichen und eine optimale einspurige Linie gefahren werden kann. Zudem kann das Transportgerät auch entsprechend den vorausgesehenen Unebenheiten mit den Händen zusätzlich abgefedert und auch abgesenkt werden, um eine Bodenerhebung zu überfahren. Überdies ist es aber auch möglich, das Gerät mit beiden Händen zu ziehen, als angenehme Abwechslung für die beanspruchten Muskeln des Fussgängers oder Läufers. Das Transportgerät kann z.B. überdies auch als Einkaufswagen stossender- oder ziehenderweise benützt werden.This object is achieved according to the invention by a lightweight transport device according to claim 1. The extremely simple design with just one wheel creates a unit that is as light, simple and compact as possible. At the same time, this also results in maximum mobility and maneuverability using the handlebars with two handles. When pushing, the wheel as well as a small child being carried are always in the runner's field of vision, so that obstacles or holes in rough terrain can be avoided and an optimal single-lane line can be driven. In addition, the transport device can also be additionally cushioned with the hands according to the anticipated unevenness and also lowered in order to drive over a raised area. In addition, it is also possible to pull the device with both hands, as a pleasant change for the strained muscles of the pedestrian or runner. The transport device can also be used as a shopping cart, for example, by pushing or pulling.
Die abhängigen Patentansprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung mit weiteren Verbesserungen bezüglich der Manövrierbarkeit, der ergonomischen Handhabung und universellen Anwendung des Geräts. Insbesondere ist es möglich, durch universelle Einstellbarkeit einer Vielzahl von Parametern das Gerät auf die Grosse des Fussgängers oder Läufers, auf die Art der Last und den Einsatz des Gerätes oder auch auf das zu befahrende Gelände optimal und auch abwechselnd anzupassen.The dependent patent claims relate to advantageous developments of the invention with further improvements in terms of maneuverability, ergonomic handling and universal application of the device. In particular, it is possible to optimally and alternately adapt the device to the size of the pedestrian or runner, to the type of load and the use of the device or to the terrain to be traveled on through the universal adjustability of a large number of parameters.
P0862 - 3 -P0862 - 3 -
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Beispielen und Figuren weiter erläutert. Es zeigenThe invention is explained further below using examples and figures.
Fig. 1 ein erfindungsgemässes Transportgerät mit Einstellparametern,
5Fig. 1 a transport device according to the invention with setting parameters,
5
Fig. 2 ein Transportgerät mit Kindersitzschale von oben gesehen,Fig. 2 a transport device with child seat shell seen from above,
Fig. 3 ein gezogenes Transportgerät,Fig. 3 a towed transport device,
Fig. 4 ein auf dem Boden abgestelltes, zusammenklappbares Transportgerät,Fig. 4 a collapsible transport device placed on the ground,
Fig. 5 ein weiteres Beispiel eines gestossenen Transportgeräts mitFig. 5 another example of a pushed transport device with
Federgabeln,
15suspension forks,
15
Fig. 6 eine einstellbare Federung der Radhalterung.Fig. 6 an adjustable suspension of the wheel mount.
Das Transportgerät 1 von Fig. 1 wird gezeigt beim Stossen in Laufrichtung 21.The transport device 1 of Fig. 1 is shown pushing in the running direction 21.
An einer Trägerstange 5, z.B. in Form eines runden oder vierkantigen Rohrs, ist unten eine Schwinge 16 als Radhalterung 3 für ein zentrales Rad 2 befestigt. Die ein- oder zweiarmige Schwinge 16 weist eine einstellbare Federung 4 auf, wobei der Schwenkbereich der Schwinge eingestellt und z.B. mittels geeigneter Anschläge begrenzt wird und wobei die Bodenfreiheit F ensprechend dem vorgesehenen Einsatz, u.a. dem Gewicht der mitgeführten Last 10 und den Unebenheiten des Geländes, eingestellt werden kann. Die minimale Bodenfreiheit F bei Einfederung beträgt z.B. mindestens 8 cm und der Federweg z.B. 5-10 cm. Eine Halterung 12 für die Last 10 kann auf der Trägerstange 5 ebenfalls in einem Abstand L2 einstellbar fixiert werden. Am oberen Ende der Trägerstange ist in einem Abstand Ll ein Lenker 7, z.B. ähnlich einem Fahrradlenker, angebracht. Dieser Lenker ist sowohl in der Höhe Ll als auch bezüglich des Winkels W2 zur Trägerstange 5 einstellbarA swing arm 16 is attached to the bottom of a support rod 5, e.g. in the form of a round or square tube, as a wheel holder 3 for a central wheel 2. The one- or two-arm swing arm 16 has an adjustable suspension 4, whereby the swing range of the swing arm is adjusted and limited, e.g. by means of suitable stops, and whereby the ground clearance F can be adjusted according to the intended use, including the weight of the load 10 carried and the unevenness of the terrain. The minimum ground clearance F when compressed is e.g. at least 8 cm and the spring travel e.g. 5-10 cm. A holder 12 for the load 10 can also be fixed to the support rod 5 in an adjustable manner at a distance L2. A handlebar 7, e.g. similar to a bicycle handlebar, is attached to the upper end of the support rod at a distance L1. This handlebar is adjustable both in height Ll and in angle W2 to the support rod 5
P0862 - 4 -P0862 - 4 -
und z.B. mit einer Flügelmutter fixierbar. Auf dem Lenker sind zwei im wesentlichen vertikal nach oben gerichtete Handgriffe 8 angebracht, welche z.B. auch eine Schlaufe wie bei einem Skistock aufweisen können. Auch die Handgriffe 8 können bezüglich ihrer Position L3 und ihrem Winkel W3 zum Lenker 7, optimal dem Verwendungszweck und dem Läufer oder Fussgänger (20, Fig. 5) entsprechend angepasst, eingestellt werden. Der Durchmesser D des Rades 2 liegt vorzugsweise zwischen 25 und 35 cm, womit ein Optimum bezüglich Kompaktheit, Geländetauglichkeit und geringem Gewicht erreicht wird. Mit dem Aufbau und der Einstellung der Parameter des erfindungsgemässen Transportgeräts wird für eine gegebene Last 10 ein relativ tiefer Schwerpunkt S auf einer relativ geringen Höhe Hl angestrebt, wobei aber beim Stosseinsatz dessen Abstand Al vom Radauflagepunkt am Boden genügend gross gehalten ist, so dass ein Kippen nach vorn vermieden wird. Beim Stossen im Gelände mit Sicht auf zu überfahrende Unebenheiten kann das Gerät auch vorausschauend abgesenkt werden: Das heisst die Höhe H des Handgriffs 8 und damit auch die Lenkachse 15 wird abgesenkt und entsprechend der Stosswinkel W4 reduziert, bis die Erhebung überfahren ist.and can be fixed with a wing nut, for example. Two handles 8 are attached to the handlebars, which are essentially directed vertically upwards and can also have a loop like a ski pole, for example. The handles 8 can also be adjusted in terms of their position L3 and their angle W3 to the handlebars 7, optimally adapted to the intended use and the runner or pedestrian (20, Fig. 5). The diameter D of the wheel 2 is preferably between 25 and 35 cm, which achieves an optimum in terms of compactness, off-road capability and low weight. With the construction and setting of the parameters of the transport device according to the invention, a relatively low center of gravity S at a relatively low height Hl is aimed for for a given load 10, but when used for impact, the distance Al from the wheel support point on the ground is kept sufficiently large so that tipping forwards is avoided. When pushing on terrain with a view of the bumps to be driven over, the device can also be lowered in advance: This means that the height H of the handle 8 and thus also the steering axle 15 is lowered and the impact angle W4 is reduced accordingly until the bump is driven over.
Beim Ziehen des Transportgeräts in Richtung 21, wie in Fig. 3 dargestellt, wird der Winkel W4 entsprechend einer möglichst bequemen Handposition auch kleiner gehalten. Die Winkel Wl der Radhalterung 3, W2 des Lenkers 7 und W3 der Handgriffe 8 können entsprechend angepasst und eingestellt werden. Bei allen Anwendungen wird der Schwerpunkt S des Transportgeräts inklusive Last 10 möglichst nahe an der Lenkachse 15 gehalten, bzw. eingestellt, so dass der Abstand LS des Schwerpunkts S von der Lenkachse 15 vorzugsweise unter 15 cm liegt und möglichst sogar gegen 0 cm gehen kann. Mittels einer gebogenen oder geknickten Trägerstange 5, wie z.B. in Fig. 5 dargestellt, kann der Schwerpunkt S sogar noch unterhalb der Lenkachse 15 liegend eingestellt werden. Der Winkel W4 der Lenkachse 15 ist gegeben durch tg W4 = H/AWhen pulling the transport device in direction 21, as shown in Fig. 3, the angle W4 is also kept smaller to ensure the most comfortable hand position possible. The angles Wl of the wheel holder 3, W2 of the handlebar 7 and W3 of the handles 8 can be adjusted and set accordingly. In all applications, the center of gravity S of the transport device including the load 10 is kept or set as close as possible to the steering axis 15 so that the distance LS of the center of gravity S from the steering axis 15 is preferably less than 15 cm and can even approach 0 cm if possible. Using a bent or kinked support rod 5, as shown in Fig. 5, for example, the center of gravity S can even be set to lie below the steering axis 15. The angle W4 of the steering axis 15 is given by tg W4 = H/A
P0862 - 5 -P0862 - 5 -
Die Werte des Winkels W4 der Lenkachse 15 liegen beim Stossen vorzugsweise zwischen 45 und 70 Grad, wobei in flachem Gelände höhere Werte und auf unebenem Boden eher tiefere Werte eingestellt werden. Zum Ziehen liegen die Werte noch tiefer, z.B. zwischen 30 und 45 Grad.The values of the angle W4 of the steering axle 15 are preferably between 45 and 70 degrees when pushing, with higher values being set on flat terrain and lower values on uneven ground. For pulling, the values are even lower, e.g. between 30 and 45 degrees.
Fig. 2 zeigt ein Beispiel mit einer serienmässigen Kindersitzschale 13 von oben gesehen. Die Handgriffe 8 sind hier sowohl um ihre Achse als auch auf dem Lenker 7 frei drehbar in Richtung der Pfeile 25. Dies erlaubt eine ergonomisch günstige Bewegung der Handgelenke beim Joggen bei dennoch einwandfreier Lenkbarkeit. Natürlich können sie auch fixiert oder nur in einem Winkelbereich drehbar ausgeführt sein. Die Breite B des Lenkers 7 kann ebenfalls einstellbar ausgeführt sein, z.B mit Hilfe von Teleskoprohren am Lenker, wie mit der symmetrisch verkürzten Position T in Fig. 2 dargestellt ist. Die Sitzschale ist hier abnehmbar. Im Prinzip kann eine beliebige käufliche Sitzschale im erfindungsgemässen Transportgerät verwendet werden.Fig. 2 shows an example with a standard child seat shell 13 seen from above. The handles 8 can be freely rotated both around their axis and on the handlebars 7 in the direction of the arrows 25. This allows ergonomically favorable movement of the wrists when jogging while still allowing perfect steering. Of course, they can also be fixed or only rotated in a certain angle. The width B of the handlebars 7 can also be adjustable, e.g. using telescopic tubes on the handlebars, as shown with the symmetrically shortened position T in Fig. 2. The seat shell is removable here. In principle, any commercially available seat shell can be used in the transport device according to the invention.
Fig. 4 zeigt ein auf den Boden abgestelltes Transportgerät, welches auf den beiden Enden des Lenkers 7 sowie auf dem Rad oder der Radhalterung in einer stabilen Dreipunktlage aufliegt. So kann auf einfache Art ein Kleinkind in die Sitzschale oder auch eine Last eingeladen werden. In diesem Beispiel sind Klappstellen 18 an der Trägerstange 5 beim Lenker 7 und der Radhalterung 3 vorgesehen. Damit kann das Transportgerät in Richtung der Pfeile 19 auf sehr kompakte Abmessungen zusammengeklappt werden. Dies erleichtert das Mitführen z.B. im Kofferraum oder bei Reisen mit dem Zug. Das Transportgerät kann auch demontierbar ausgeführt sein und die Trägerstange 5 kann z.B. aus einer Teleskopstange bestehen.Fig. 4 shows a transport device placed on the ground, which rests on the two ends of the handlebar 7 and on the wheel or the wheel holder in a stable three-point position. This makes it easy to load a small child or a load into the seat shell. In this example, folding points 18 are provided on the support rod 5 at the handlebar 7 and the wheel holder 3. This allows the transport device to be folded up in the direction of the arrows 19 to very compact dimensions. This makes it easier to carry, for example, in the trunk or when traveling by train. The transport device can also be designed to be removable and the support rod 5 can consist of a telescopic rod, for example.
Fig. 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel mit Teleskopgabeln 17 alsFig. 5 shows another embodiment with telescopic forks 17 as
P0862 - 6 -P0862 - 6 -
RadfÜhrung, wobei hier z.B Schraubenfedera 4 eingesetzt sind. Die Trägerstange 5 ist L-förmig ausgebildet mit einer aufgespannten Sitzschale 13. Dies ergibt wiederum einen Schwerpunkt S, der nur knapp über der Lenkachse 15 oder sogar noch darunter liegen kann. An der Sitzschale sind zwei seitliche Handgriffe 14 angebracht, welche es erlauben, das Transportgerät samt Kleinkind 11 in der Sitzschale 13 zum Einsteigen in Tram oder Zug anzuheben und zu tragen. Dies ermöglicht einfachstes Ein- und Aussteigen ohne Herausnehmen des Kleinkinds und ohne Zusammenklappen des Transportgeräts. Eine alleinreisende Mutter könnte dann sogar zusätzlich noch eine Tasche mitführen und am Transportgerät anhängen.Wheel guidance, where e.g. coil springs 4 are used. The support rod 5 is L-shaped with a seat shell 13 stretched on it. This in turn results in a center of gravity S that can be just above the steering axis 15 or even below it. Two side handles 14 are attached to the seat shell, which allow the transport device including the small child 11 in the seat shell 13 to be lifted and carried for boarding the tram or train. This enables easy boarding and disembarking without taking the small child out and without folding the transport device. A mother traveling alone could then even take an additional bag with her and attach it to the transport device.
Fig. 6 zeigt ein Beispiel einer einfachen und kostengünstigen einstellbaren Federung mittels einer Stahlblechfeder 23. Als Einstell- und Fixierelement 24 weist die Feder einen Schlitz und eine Feststellschraube auf. Es können aber auch andere Federungen, z.B. Torsionsfedern oder auch Gummifedern für das erfmdungsgemässe Transportgerät 1 eingesetzt werden.Fig. 6 shows an example of a simple and inexpensive adjustable suspension using a sheet steel spring 23. The spring has a slot and a locking screw as an adjustment and fixing element 24. However, other suspensions, e.g. torsion springs or rubber springs, can also be used for the transport device 1 according to the invention.
Günstige Werte der angegebenen Parameter betragen beispielsweise für:
die Position Ll des Lenkers 7 auf der Trägerstange: 80 - 100 cm,
die Position L2 der Lasthalterung 12 auf der Trägerstange: 20 -30 cm,
die Position L3 der Handgriffe 8 auf dem Lenker: 20 - 40 cm,Favorable values of the specified parameters are, for example, for:
the position Ll of the handlebar 7 on the support bar: 80 - 100 cm,
the position L2 of the load bracket 12 on the support bar: 20 -30 cm,
the position L3 of the handles 8 on the handlebar: 20 - 40 cm,
die Breite B des Lenkers: vorzugsweise 30 - 50 cm,the width B of the handlebar: preferably 30 - 50 cm,
sowie für den Winkel Wl der Radhalterung 3 bezüglich der Trägerstange: 50 - 70 Grad,and for the angle Wl of the wheel bracket 3 with respect to the support rod: 50 - 70 degrees,
Für den Winkel W2 des Lenkers 7 bezüglich der Trägerstange:
60 - 80 Grad,For the angle W2 of the handlebar 7 with respect to the support rod:
60 - 80 degrees,
für den Winkel W3 der Handgriffe 8 bezüglich des Lenkers:
90 - 120 Grad.for the angle W3 of the handles 8 with respect to the handlebar:
90 - 120 degrees.
P0862 - 7 -P0862 - 7 -
Dank dieser universellen Einstellbarkeit kann für jeden Benutzer, für jede Anwendung und für ein beliebiges Gelände eine optimale ergonomische Einstellung gefunden werden. Sogar Treppen lassen sich mit dem erfindungsgemässen Transportgerät leicht befahren.Thanks to this universal adjustability, an optimal ergonomic setting can be found for every user, for every application and for any terrain. Even stairs can be easily negotiated with the inventive transport device.
Claims (11)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CH155194 | 1994-05-19 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29507300U1 true DE29507300U1 (en) | 1995-09-14 |
Family
ID=4213063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29507300U Expired - Lifetime DE29507300U1 (en) | 1994-05-19 | 1995-05-03 | Light transport device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29507300U1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2903281A1 (en) * | 2006-07-10 | 2008-01-11 | Jean Pierre Torcheux | Load carrying apparatus for e.g. building site, has connection part connecting draw bars and handles to adjust height and position of handles with respect to bars and tension belt passed on shoulders and connected to handles |
| FR2911841A1 (en) * | 2007-01-25 | 2008-08-01 | Patrice Pascal Permingeat | Load maintaining device for e.g. baby stroller, has connecting unit connecting chassis and carrier to ensure characteristics, where characteristics include minimum degree of freedom of ball-joint connection of origin point |
| NL1035707C2 (en) * | 2008-07-16 | 2010-01-19 | Kid Car Company B V | Spring structure for resiliently attaching rear wheel to support frame of children transporting cart, has spiral spring attaching pendulum arm to support frame and comprising adjusting unit to adjust connection point of spring to arm |
-
1995
- 1995-05-03 DE DE29507300U patent/DE29507300U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2903281A1 (en) * | 2006-07-10 | 2008-01-11 | Jean Pierre Torcheux | Load carrying apparatus for e.g. building site, has connection part connecting draw bars and handles to adjust height and position of handles with respect to bars and tension belt passed on shoulders and connected to handles |
| FR2911841A1 (en) * | 2007-01-25 | 2008-08-01 | Patrice Pascal Permingeat | Load maintaining device for e.g. baby stroller, has connecting unit connecting chassis and carrier to ensure characteristics, where characteristics include minimum degree of freedom of ball-joint connection of origin point |
| NL1035707C2 (en) * | 2008-07-16 | 2010-01-19 | Kid Car Company B V | Spring structure for resiliently attaching rear wheel to support frame of children transporting cart, has spiral spring attaching pendulum arm to support frame and comprising adjusting unit to adjust connection point of spring to arm |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 19951026 |
|
| R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 19990302 |