DE2640996A1

DE2640996A1 - Crash helmet with swivel-up visor - has double swivel movement via brackets to rest against helmet preventing undue wind resistance

Info

Publication number: DE2640996A1
Application number: DE19762640996
Authority: DE
Inventors: Christian Zahn
Original assignee: Schuberth Werk GmbH and Co KG
Current assignee: Schuberth Werk GmbH and Co KG
Priority date: 1976-09-11
Filing date: 1976-09-11
Publication date: 1978-03-16

Abstract

The crash helmet is provided with a swivel-mounted visor attached along its upper edge to a hopped bracket for swivel movement. When raising the visor into its opened position the visor first swivels with the bracket about the points of articulation on the helmet and then swivels again relative to the bracket. Thus, in the open position, the lower edge of the visor adjoins the front edge of the view space of the helmet so that there are no air pockets to cause dangerous wind resistance.

Description

Die Erfindung betrifft einen Sturzhelm mit aufklappbarem Visier,The invention relates to a crash helmet with an opening visor,

das an zwei Gelenkpunkten an der Helmkalotte verschwenkbar angelenkt und in seiner Schließstellung über eine Druckknopfbefestigung o.dgl. sicherbar ist.which is pivotably articulated at two points of articulation on the helmet shell and in its closed position via a snap fastener or the like. is securable.

Bei bekannten Ausführungsformen ist das Visier unmittelbar an der /Helmkalotte befestigt. Dadurch wird in hochgeklappter Stellung des Visiers zwischen diesem und der Helmkalotte ein Stauraum gebildet. Hierdurch ergibt sich ein außerordentlich gefährlicher Luftwiderstand. Nicht selten verschmutzt das Visier während der Fahrt, besonders bei schlechten Wetterbedingungen, schlagartig so stark, daß es während der Fahrt hochgeklappt werden muß, um freie Sicht zu behalten. Ist dabei der öffnungswinkel des Visiers zu groß, dann entstehen aufgrund des erwähnten Stauraumes so große Kräfte, daß der Kopf des Fahrers schlagartig nach hinten gerissen wird. Hierdurch ergibt sich ein hohes Unfallrisiko. Außerdem können schon durch den plötzlichen Stoß Halswirbel verletzt werden.In known embodiments, the visor is directly on the / Helmet shell attached. This is in the raised position of the visor between this and the helmet shell formed a storage space. This results in an extraordinary dangerous air resistance. It is not uncommon for the visor to get dirty while driving, especially in bad weather conditions, suddenly so strong that it during must be folded up during the journey in order to keep a clear view. Is the opening angle the visor is too big, then due to the aforementioned storage space, the forces are so great that that the driver's head is suddenly jerked backwards. This results in a high risk of accidents. In addition, the sudden impact can cause cervical vertebrae get hurt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Größe des Luftwider-Standes bei geöffnetem Visier erheblich zu reduzieren.The invention is based on the problem of the size of the air resistance to be reduced considerably with the visor open.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß das Visier an seiner Oberkante verschwenkbar an einem Bügel befestigt ist, dessen Bügelenden an der Helmkalotte über die Gelenkpunkte verschwenkbar angelenkt sind.This object is achieved according to the invention in that the visor is pivotally attached to a bracket at its upper edge, the bracket ends are pivotably articulated on the helmet shell via the hinge points.

Beim Hochschwenken des Visiers in seine Offenstellung führt das Visier nunmehr zwei Verschwenkbewegungen aus: Das Visier schwenkt einmal zusammen mit dem Bügel um die Gelenkpunkte an der Helmkalotte. Die zweite Schwenkbewegung führt das Visier gegenüber dem das Visier tragenden Bügel aus. Dies führt dazu, daß in Offen-Stellung die Unterkante des Visiers an der Vorderkante des Gesichtsausschnitts der Helmkalotte anliegt. Die gefährliche Stauraumbildung ist dadurch vollständig vermieden.When the visor is swiveled up into its open position, the visor leads now two pivoting movements: the visor pivots once together with the Brackets around the hinge points on the helmet shell. The second swivel movement does that Visor opposite to the bracket carrying the visor. This means that in the open position the lower edge of the visor at the leading edge of the face cutout the Helmet shell is in contact. This completely avoids the formation of dangerous storage space.

In einer zweckmäßigen Ausführungsform kann die verschwenkbare Befestigung des Visiers an dem Bügel durch letzteren lösbar übergreifende Klemmfedern erfolgen. Sollte das Visier in seiner Offen-1 stellung aus irgendeinem Grund gegenüber dem Bügel hochklappen, dann können die in dem dadurch gebildeten Stauraum auftretenden Luftkräfte das Visier sofort von dem Bügel abreißen und zwar noch bevor das Genick des Fahrers überbelastet wird.In an expedient embodiment, the pivotable attachment of the visor on the bracket by the latter releasably overlapping clamping springs. Should the visor be in its open-1 position for any reason relative to the Fold up the bracket, then the resulting storage space can occur Air forces tear the visor off the bracket immediately, even before the neck the driver is overloaded.

Das Visier kann in seiner Offenstellung zweckmäßig durch einen Druckknopf zwischen Visier-Unterkante und Oberkante des Gesichtsausschnitts der Helmkalotte arretierbar sein.The visor can expediently in its open position by means of a push button between the lower edge of the visor and the upper edge of the face cutout of the helmet shell be lockable.

Ebenfalls zur Unfallverhütung ist es vorteilhaft, wenn jedes Bügel ende mit je einem den Gelenkpunkt bildenden Schwenkzapfen versehen ist, die von der Bügelspannung in entsprechende Zapflöcher der Helmkalotte gedrückt sind. Dadurch kann sich der Bügel beim Auftreffen gegen einen Widerstand selbsttätig von der Helmkalotte lösen.It is also advantageous to prevent accidents if each bracket end is provided with a pivot pin forming the pivot point, which is from the strap tension are pressed into the corresponding tapped holes in the helmet shell. Through this the stirrup can automatically move away from the helmet shell when it hits against a resistance to solve.

In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigen: Figur 1 einen Sturzhelm in Seitenansicht und 6 Figur 2 im Ausschnitt einen Schnitt gemäß der Linie A-B in Fig. 1.In the drawing, an exemplary embodiment is shown in FIG Invention shown. The figures show: FIG. 1 a side view of a crash helmet and FIG FIG. 2 shows a section along the line A-B in FIG. 1.

Danach besteht der dargestellte Sturzhelm aus einer Helmkalotte a, an dem über einen Bügel b ein Visier verschwenkbar befestigt ist.According to this, the crash helmet shown consists of a helmet shell a, on which a visor is pivotably attached via a bracket b.

Der Bügel b ist an seinen Bügelenden mit je einem Schwenkzapfen c versehen, der, wie Figur 2 erkennen läßt, in entsprechende Zapflöcher der Helmkalotte a eingreift. Dabei werden die Schwenkzapfen c aufgrund der Eigenspannung des Bügels b in die Schwenklagerung gedrückt.The bracket b is at its bracket ends with a pivot pin c provided, which, as can be seen in Figure 2, in corresponding tap holes in the helmet shell a intervenes. The pivot pins c are due to the internal stress of the bracket b pressed into the swivel bearing.

Das Visier besteht aus einem oberen Visierrahmen d und einer an diesem befestigten Scheibe f. Der Visierrahmen d übergreift mit Klemmfedern e lösbar den Bügel b, der gegenüber den Klemmfedern und somit dem Visierrahmen d eine Schwenkachse bildet.The visor consists of an upper visor frame d and one on this attached disc f. The visor frame d engages over the detachable with clamping springs e Bracket b, which has a pivot axis opposite the clamping springs and thus the visor frame d forms.

In seiner gestrichelt eingezeichneten Schließstellung ist das Visier d,f über Druckknöpfe g fixiert. In der in durchgezogenen Linien dargestellten Offenstellung läßt sich das Visier zusätzlich durch einen zwischen Visier-Unterkante und Oberkante des Gesichtsausschnitts der Helmkalotte a vorgesehenen Druckknopf h sichern.The visor is in its closed position, shown in dashed lines d, f fixed with snap fasteners g. In the open position shown in solid lines the visor can also be inserted between the lower edge of the visor and the upper edge of the face cutout of the helmet shell a, secure the push button h provided.

Sollte das Visier d,f in seiner Offenstellung aus irgendeinem Grund gegenüber dem Bügel b in die gestrichelt eingezeichnete Lage hochklappen und dadurch einen Stauraum k bilden, dann wurden die in diesem Stauraum z.B. bei hohen Geschwindigkeiten eines Motorradfahrers auftretenden Windkräfte ausreichen, das Visier d,f unter Überwindung der Klemmverbindung von dem Bügel b abzureißen und in Richtung des Pfeiles 1 davonfliegen zu lassen. Wesentlich für diese Funktion ist natürlich, daß die Öffnung der im Querschnitt U-förmig ausgebildeten Klemmfedern e dem anströmenden Fahr wind entgegengerichtet ist.Should the visor d, f be in its open position for some reason Fold up opposite the bracket b into the position shown in dashed lines and thereby Form a storage space k, then they were in this storage space e.g. at high speeds wind forces occurring by a motorcyclist are sufficient to overcome the visor d, f tear off the clamp connection from the bracket b and fly away in the direction of arrow 1 allow. It is of course essential for this function that the opening of the cross-section U-shaped clamping springs e counteract the oncoming driving wind is.

Claims

"Crash helmet" claims: 1. Crash helmet with hinged visor, which is pivotably articulated at two points of articulation on the helmet shell and in its Closed position via a push button fastening or the like.

it is certain that the The upper edge of the visor (d, f) is pivotably attached to a bracket (b), whose temple ends are pivotably articulated to the helmet shell (a) via the hinge points are.

2. Helmet according to claim 1, characterized in that the pivotable Attachment of the visor (d, f) to the bracket (b) by the latter releasably overlapping Clamping springs (e) takes place.

3. Helmet according to claim 1 or 2, characterized in that the Visor (d, f) in its open position by a push button (h) between the lower edge of the visor and the upper edge of the face cutout of the helmet shell (a) can be locked.

4. Helmet according to claim 1, 2 or 3, characterized in that each end of the bracket is provided with a pivot pin (c) forming the hinge point is the tension in the bracket in the corresponding tapped holes in the helmet shell (a) are pressed.