DE2412766A1

DE2412766A1 - FITTING FOR FASTENING A SAFETY BELT

Info

Publication number: DE2412766A1
Application number: DE19742412766
Authority: DE
Inventors: Erwin Hornikel; Dietrich Rothacker
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1974-03-16
Filing date: 1974-03-16
Publication date: 1975-09-18
Also published as: FR2263793A1; FR2263793B1

Description

Daimler-Benz Aktiengcsellscliaf t Daim 10 137A Daimler-Benz Aktiengcsellscliaf t Daim 10 137A

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"Beschlag zur Befestigung eines Sicherheitsgurtes""Fitting for fastening a seat belt"

Die Erfindung betrifft einen Beschlag zur Befestigung eines Sicherheitsgurtes an beweglichen Fahrzeugteilen, vorzugsweise an Türen von Kraftwagen od.dgl., z.B. für ein passives Gurtsystetn, welches beim Schließen der Türen sitzende Fahrzeuginsassen anschnallt und beim Öffnen der Türen die Fahrzeuginsassen freigibt zum ungehinderten Aus- bzw. Einsteigen.The invention relates to a fitting for fastening a seat belt to moving vehicle parts, preferably on doors of motor vehicles or the like, e.g. for a passive belt system, which when the doors are closed, seated vehicle occupants Buckle up and the vehicle occupants when the doors are opened enables unhindered entry and exit.

Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, mit baulich und herstellungsmäßig einfachen Ilitteln einen Beschlag beispielsweise für einen Schultergurt zu schaffen und so anzuordnen, daß auftretende Zugkräfte auch dann zuverlässig aufgenommen werden können, wenn wesentliche Verstärkungen des Bereichs, in dem der Beschlag befestigt ist, z.B. aus stilistischen
Gründen Schwierigkeiten bereiten.The invention was based on the object of creating a fitting, for example for a shoulder strap, with structurally and manufacturing-wise simple equipment and to arrange it in such a way that tensile forces that occur can also be reliably absorbed when the area in which the fitting is attached is substantially reinforced, for example from stylistic
Cause difficulties.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Beschlag so ausgebildet und angeordnet ist, daß er sich ab
einer bestimmten auf ihn einwirkenden Zugkraft an einem
fahrzeugfesten Bauteil zusätzlich abstützt.The object is achieved according to the invention in that the fitting is designed and arranged in such a way that it is removed
a certain tensile force acting on him
vehicle-mounted component is additionally supported.

Eine Ausführung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus,
daß der Beschlag oben am hinteren Teil des Fensterrahmens
einer Fahrzeugtüre verankert ist, und daß das fahrzeugfeste Bauteil eine Mittelsäule od.dgl. ist.One embodiment of the invention is characterized in that
that the fitting is on top of the rear part of the window frame
a vehicle door is anchored, and that the component fixed to the vehicle has a center column or the like. is.

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In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weist der Beschlag eine von diesem abragende Zunge auf, die zur Abstützung an der Mittelsäule dient.In a further embodiment of the invention, the fitting a tongue protruding from this, which is used for support on the central column.

Um diese Abstützung zu erreichen, ragt die Zunge des Beschlages bei geschlossener Fahrzeugtiire ohne feste Verbindung in eine Öffnung der liittelsäule hinein.In order to achieve this support, the tongue of the fitting protrudes without a fixed connection when the vehicle door is closed an opening of the liittelsäule into it.

Dabei ist es vorteilhaft, wenn sich die öffnung in exiieu Flansch befindet, der als Teil der Mittelsäule aus siv-ei Formblechteilen gebildet wird.It is advantageous if the opening is in exiieu Flange located as part of the central column from siv-ei Form sheet metal parts is formed.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einer Ausführuiirrsforii beispielsweise dargestellt. Es zeigenIn the drawing the invention is in one embodiment for example shown. Show it

Fig. 1 eine Draufsicht auf die Ausführung und Anordnung eines erfindungsgemäßen Beschlags,Fig. 1 is a plan view of the design and arrangement of a fitting according to the invention,

Fig. 2 eine.Ansicht des Beschlags in Pfeilrichtuiin II in Fig. 1, und2 shows a view of the fitting in the direction of the arrow II in Fig. 1, and

Fig. 3 eine andere Ansicht des Beschlags in Ffeilrichtung III in Fig. 1.3 shows another view of the fitting in the filing direction III in Fig. 1.

Die Zeichnung zeigt einen Teil einer Fahrzeugtüre 1 mit einem Fenster 2 in einer Fensterführung 3 und einer auf der Fahrzeuginnenseite befindlichen Fensterverkleidung h. Ein Beschlag 5 ist auf der Innenseite der Fahrzeugtüre 1 zwischen einer Profildichtleiste 6 und einem Verkleidungsblech 7 für eine Mittelsäule 8 durch eine Schraubverbindung 9 befestigt. Eine Zunge 10 des Beschlags 5 ragt in eine Öffnung 11 hinein, die-sich in einem aus zwei Formblechteilen gebildeten FlanschThe drawing shows part of a vehicle door 1 with a window 2 in a window guide 3 and a window covering h located on the inside of the vehicle. A fitting 5 is fastened on the inside of the vehicle door 1 between a profile sealing strip 6 and a cladding sheet 7 for a center pillar 8 by a screw connection 9. A tongue 10 of the fitting 5 protrudes into an opening 11 which is in a flange formed from two molded sheet metal parts

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- «β* - Daim IO 137/4 - «β * - Daim IO 137/4

12 der Mittelsäule 8 befindet. Im freien Ende ^ies Beschlags 5 befindet sich ein Langloch 13 zur Aufnahme einer Sicherheitsgurts chlaufe l^l..12 of the center column 8 is located. In the free end of this fitting 5 there is an elongated hole 13 for receiving a seat belt loop l ^ l ..

Durch die vorbeschriebene Ausführung und Anordnung des erfindungsgeraäßen Beschlags ist sichergestellt, daß die vom Sicherheitsgurt übertragenen Zugkräfte zuerst über die Verankerung des Beschlags in die Fahrzeugtüre eingeleitet werden, die sich dabei örtlich elastisch geringfügig verformt, bis die Zunge des Beschlags in der öffnung des Flansches anliegt und damit die weiteren Zugkräfte auf die biegesteife llittelsäule übergehen«Due to the above-described design and arrangement of the erfindungsgeraässer Fitting ensures that the tensile forces transmitted by the seat belt first pass through the anchorage of the fitting are introduced into the vehicle door, which is locally elastically deformed slightly until the The tongue of the fitting rests in the opening of the flange and thus the further tensile forces on the rigid central pillar pass over "

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Claims

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Expectations

Fitting for attaching a seat belt to moving vehicle parts, preferably to the doors of motor vehicles Or the like., characterized in that the fitting (5) is designed and arranged so that it is from a certain tensile force acting on it at a vehicle fair Component is additionally supported.

Fitting according to claim 1, characterized in that the Fitting (5) on top of the rear part of the window frame a vehicle door (l) is anchored, and that the component fixed to the vehicle is a medium pillar (8) or the like. is.

Fitting according to claims 1 and 2, characterized in that the fitting (5) has a tongue (10) protruding therefrom has, which is used to support the center column (G).

Fitting according to claims 1 to 3, characterized in that the tongue (10) of the fitting (5 ) projects into an opening (ll) in the central pillar (8) without a fixed connection when the vehicle door (1) is closed.

Fitting according to claims 1 to 4, characterized in that that the opening (ll) is located in a flange (12) which, as part of the central column (8), consists of two molded sheet metal parts is formed.

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