DE2117730A1

DE2117730A1 - Hydraulically operated loading ramp

Info

Publication number: DE2117730A1
Application number: DE19712117730
Authority: DE
Inventors: auf Nichtnennung. B65g 57-24 Antrag
Original assignee: Blue Giant Equipment of Canada Ltd
Current assignee: Blue Giant Equipment of Canada Ltd
Priority date: 1971-04-10
Filing date: 1971-04-10
Publication date: 1972-10-19

Description

Hydraulisch betätigte Laderampe Die vorliegende Erfindung betrifft eine hydraulisch betätigte,'einstellbare Laderampe, wobei die Rampe mit einem Ende an einem Untergestellwschwenkbar angebracht ist, während am anderen oder vorderen Ende der Rampe eine Klappe vorgesehen ist.Hydraulically Operated Loading Dock The present invention relates to a hydraulically operated, 'adjustable loading ramp, the ramp with one end is mounted on a Untergestellwschwenkbar while on the other or front A flap is provided at the end of the ramp.

hB der CA-PS 816 596 sind Laderampen bekannt, die mechanische Mittel zur Höhenverstellung, um die Rampe über eine Gelenkverbindung anzuheben, und Mittel zum Anheben der Klappe am vorderen Ende der Rampe besitzen, die auf die Mittel zur Höhenverstellung ansprechen. Mit dieser Vorrichtung kann die Rampe angehoben und die Klappe verriegelt werden, wenn die Rampe in eine vorbestimmte Position angehoben ist, so daß die Klappe auf der Ladefläche eines Güterwagens ruht, wenn sich die Rampe infolge einer Ladung senkt. Die mechanisohen Mittel zur Höhenverstellung der Rampe erfordern eine Vielzahl von aufwärts vorgespannten Federn, die auf der Unterseite der Rampe angebracht sind. Ein.Verriegelungsmechanismus ist notwendig, um die Rampe naon unten gegen die Kraft der Federn zu halten. Obwohl sich gezeigt hat, daß der artige Laderampen sehr zweokmäßig und dauerhaft sind, sind sie nichtsdestoweniger sperrig und besitzen einen großen Raumbedarf.hB the CA-PS 816 596 loading ramps are known, the mechanical means for height adjustment, in order to raise the ramp via an articulated connection, and means have to lift the flap at the front end of the ramp, which on the means for Address height adjustment. With this device the ramp can be raised and the flap will be locked when the ramp is raised to a predetermined position is so that the flap rests on the bed of a freight wagon when the Ramp lowers as a result of a load. The mechanical means for adjusting the height of the Ramp require a multitude of upwardly preloaded springs on the bottom are attached to the ramp. A locking mechanism is necessary to secure the ramp to hold naon down against the force of the springs. Although it has been shown that the like loading docks are very two-dimensional and durable, they are none the less bulky and own one large space requirements.

Die Verwendung von hydraulischen Mitteln zur Höhenverstellung würde im Prinzip eine einfachere Lösung darstellen, jedoch war dies in der Vergangenheit zu teuer in der Installation, die Unterhaltungskosten waren relativ hoch und es ergaben sich Schwierigkeiten bezüglich einer zweckmäßigen Kontrolle für das Anheben und Senken der Rampe.The use of hydraulic means for height adjustment would in principle represent a simpler solution, but this has been the case in the past too expensive to install, the maintenance costs were relatively high and it Difficulties arose in proper control of the lifting and lowering the ramp.

Gegenstand der Erfindung ist daher eine Laderampe, wobei die Rampe an einem Ende schwenkbar an einem Untergestell eine befestigt ist und/Klappe am anderen oder vorderen Ende besitzt, mit hydraulisch betätigbaren Mitteln, mit denen die Rampe gehoben und gesenkt werden kann und die ein Schwingen der Rampe erlauben, sowie Kontrollen hierfür und Mittel zum Anheben der Klappe, die auf die hydraulischen Mittel zum Anheben ansprechen.The invention therefore relates to a loading ramp, the ramp at one end pivotally attached to an underframe and / flap on has other or front end, with hydraulically actuated means with which the ramp can be raised and lowered and which allow the ramp to swing, as well as controls therefor and means for lifting the flap, which are on the hydraulic Address means of lifting.

Weiterhin schlägt die Erfindung zusätzliche Klappenkontrollen zum Laden von Güterwagen vor, deren Ladefläche niedriger als das Untergestell ist, die senkrecht zur Rückseite beladen werden und die Klappe nicht aufnehmen können. Die Erfindung liefert ferner Sicherheitsvorkehrungen, um ein hartes Aufschlagen der Rampe zu vermeiden, wodurch Fahrzeuge oder GU-ter auf der Rampe umkippen könnten.Furthermore, the invention proposes additional flap controls Loading of freight wagons whose loading area is lower than the undercarriage be loaded perpendicular to the rear and cannot accommodate the flap. the The invention also provides safety precautions to prevent the Avoid ramps, which could cause vehicles or goods to tip over on the ramp.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines in den Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutern.The invention is illustrated below with reference to one in the figures Explain the embodiment in more detail.

Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemaßen, hydraulisch betätigten Laderampe in angehobener Stellung.Fig. 1 shows a perspective view of an inventive, hydraulically operated loading ramp in raised position.

Fig. 2 ist ein Blockdiagramm des Kontrollsystems für die hydraulischen Mittel zum Verstellen der Rampenhöhe.Figure 2 is a block diagram of the hydraulic control system Means for adjusting the ramp height.

Fig. 3 zeigt perspektivisch die Anbringung von Sicherheitsarre-tierungen.Fig. 3 shows in perspective the attachment of safety locks.

Fig. 4 zeigt die Stellung der Klappe bei im wesentlichen horizontaler Lage der Rampe.Fig. 4 shows the position of the flap when it is essentially horizontal Location of the ramp.

Fig. 5, 6 und 7 zeigen die Stellung der Klappe bezüglich der Sicherheitsarretierungen bei nach unten geneigter Rampe.Figures 5, 6 and 7 show the position of the flap with respect to the safety locks with downward sloping ramp.

Fig. 8 ist eine Darstellung des Zusatzmechanismus zum Anheben der Klappe.Fig. 8 is an illustration of the auxiliary mechanism for lifting the Flap.

Fig. 9 ist eine Seitenansicht, die die Verbindung des hydraulisch betätigten Kolbens mit der Rampe zeigt.Fig. 9 is a side view showing the connection of the hydraulic actuated piston with the ramp shows.

Fig. lo, 11 und 12 zeigen Seitenansichten der Laderampe und dienen zur Illustration des Kontrollmechanismus für die Stellung der Klappe.Fig. Lo, 11 and 12 show side views of the loading ramp and serve to illustrate the control mechanism for the position of the flap.

Die in Fig. 1 gezeigte Rampe 16 ist in geneigter Lage dargestellt. Wenn sie nicht benutzt wird, befindet sie sich im wesentlichen in einer Ebene mib der Oberseite des nicht dargestellten Untersatzes, auf dem sie montiert ist. (Fig. 4). An der Vorderkante 28 der Rampe 16 ist eine Klappe i8 schwenkbar angebracht.The ramp 16 shown in Fig. 1 is shown in an inclined position. When not in use, it is essentially in one plane mib the top of the base, not shown, on which it is mounted. (Fig. 4). At the front edge 28 of the ramp 16, a flap i8 is pivotably attached.

Die Rampe 16 ist an ihrer Rückseite an einem Trägerrahmein, der allgemein mit 22 bezeichnet ist, schwenkbar befestigt. Die Rampe 16 besitzt einen festen Rahmen mit una Seitenteilen 24 und 26/Teilen 28 und 30 an der Vorder-und Rückseite. Auf dem Rahmen ist eine feste Platte 52 angebracht, während auf der Unterseite quer und längs verlaufende Verstärkungselemente 34,soweit notwendig, angebracht sind. An den Seitenteilen 24 und 26 sind nach unten und einwärts angeordnete, winkelförmige Platten 36 und D8 schwenkbar befestigt, die als Schutzblech für den Fall dienen, daß jemand irrtümlich seinen Fuß unter die Rampe 16 setzt.The ramp 16 is at its rear on a support frame, generally is indicated at 22, pivotally mounted. The ramp 16 has a solid frame with una side parts 24 and 26 / parts 28 and 30 on the front and back. on a fixed plate 52 is attached to the frame, while transversely on the underside and longitudinal reinforcement members 34 are attached if necessary. On the side parts 24 and 26 are downwardly and inwardly arranged, angular Panels 36 and D8 pivotably attached, which serve as a protective sheet in the event that someone accidentally puts his foot under the ramp 16.

Der Trägerrahmen 22 ist aus Winkeleisen 40, 42, 44 und 46 zusammengesetzt. Am hinteren Winkeleisen 46 sind senkrecht nach oben angeordnete Eckstücke 56 und 60 befestigt, die durch Eckverstrebungen 62 und 64 verstärkt werden, um ihnen genügende Festigkeit zu geben.The support frame 22 is composed of angle irons 40, 42, 44 and 46. On the rear angle iron 46 are corner pieces 56 and arranged vertically upwards 60 attached, which are reinforced by corner struts 62 and 64 to make them sufficient To give strength.

Zwischen den beiden Eckteilen 56 und 60 ist ein Kanal 58 angebracht, der den Netzanschlußteil aufnimmt. Die oberen Enden der Teile 56, 58 und 60 sind durch ein sich horizontal erstreckendes Teil 63 miteinander verbunden,-an an dem das Endteil 50 der Rampe 16 in üblicher Weise schwenkbar befestigt ist. Der Rahmen 22 besitzt weiter eine Querstrebe 66, die an den Winkeleisen 40 und 42 befestigt ist. Versteifungsteile 68 und 70 verbinden die Querstrebe 66 mit den senkrecht stehenden Teilen 56 und 60.A channel 58 is attached between the two corner parts 56 and 60, which accommodates the mains connection part. The upper ends of parts 56, 58 and 60 are connected to one another by a horizontally extending part 63, -an on the the end portion 50 of the ramp 16 is pivotally mounted in a conventional manner. The frame 22 also has a cross brace 66 which is attached to the angle irons 40 and 42 is. Stiffening parts 68 and 70 connect the cross brace 66 with the vertical ones Parts 56 and 60.

Die Querstrebe 66 besitzt ein Paar mit Abstand voneinrader angebrachten Ansätzen 72 und 74, ein Bolzen 76 überbrückt die Ansätze 72 und 74. Durch den Bolzen 7 ist ein Ende eines Zylinders 78 drehbar angelenkt, von dem sich eirnhydraulisch bewegbare Kolbenstange 80 erstreckt, die mit ihrem anderen Ende an einem Ansatz 29, das an dem Rahmenelement 28 der Rampe angebracht ist, drehbar angelenkt ist.(Fig. 9). Wenn sich die Kolbenstange 80 aus dem Zylinder 78 herausbewegt, wird das Vorderende 28 der Rampe 16 angehoben. Ein am Ansatz 72 befestigtes Seil 82 begrenzt zusammen mit dem Endteil 28 die Aufwärtsbewegung der Rampe 16.The cross brace 66 has a pair of spaced apart ones Lugs 72 and 74, a bolt 76 bridges lugs 72 and 74. Through the bolt 7th one end of a cylinder 78 is rotatably hinged from which eirnhydraulically movable piston rod 80 extends with its other end rotatable on a lug 29 attached to the frame member 28 of the ramp is hinged (Fig. 9). When the piston rod 80 moves out of the cylinder 78, the front end 28 of the ramp 16 is raised. A rope attached to the extension 72 82 together with the end part 28 limits the upward movement of the ramp 16.

Das Kontrollsystem für den Hydraulikbetrieb der Kolbenstange 80 ist in Fig. 2 dargestellt. Ein Motor 84, der durch Niederdrücken eines Schalters 86 in Gang gesetzt wird, betreibt eine Pumpe 88, so daß dem Zylinder 78 durcn ein Überdruckventil 90 Flüssigkeit zugeführt wird mit dem Ergebnis, daß sich die Kolbenstange 80 aus dem Zylinder herausbewegt und die Rampe 16 angehoben wird.The control system for the hydraulic operation of the piston rod 80 is shown in FIG. A motor 84, which by depressing a switch 86 is started, operates a pump 88, so that the cylinder 78 through a pressure relief valve 90 liquid is supplied with the result that the piston rod 80 extends the cylinder is moved out and the ramp 16 is raised.

Das Überdruckventil 9o wird auf einen vorbestimmten Druck eingestellt, so daß im Falle, daß der Druck in der Flüssigkeitsleitung zum Zylinder 78 diesen vorbestimmten Druck überschreitet, z.B. wenn die Rampe ganz angehoben, das Seil 82 gespannt ist und die Pumpe 88 weiter läuft, die Flüssigkeit durch das Überdruckventil 9o in den Vorratsbehälter abgeleitet wird. Die in Fig. 2 dargestellten Pfeile bedeuten Zufuhr oder Bntnahme zum oder vom Vorratsgefäß.The pressure relief valve 9o is set to a predetermined pressure, so that in the event that the pressure in the fluid line to the cylinder 78 this Exceeds a predetermined pressure, e.g. when the ramp is completely raised, the rope 82 is tensioned and the pump 88 continues to run, the liquid through the pressure relief valve 9o is diverted into the storage container. The arrows shown in Fig. 2 mean Supply or withdrawal to or from the storage vessel.

Um die Rampe 16 zu senken, ist ein Magnetventil 92 in der Hydraulikleitung vorgesehen, das durch Niederdrücken eines Schalters 94 betätigt wird mit dem Ergebnis, daß Flüssigkeit vom Zylinder 78 durch das Magnetventil 92 zurück in das Vorratsgefäß läuft und sich die Kolbenstange 80 unter dem Gewicht der Rampe 16 in den Zylinder 78 hineinbewegt, so daß sich die Rampe senkt.To lower the ramp 16, there is a solenoid valve 92 in the hydraulic line provided, which is operated by depressing a switch 94 with the result, that liquid from the cylinder 78 through the solenoid valve 92 back into the storage vessel runs and the piston rod 80 under the weight of the ramp 16 is moved into the cylinder 78 so that the ramp descends.

An der Vorderkante der Rampe 16 ist eine Klappe 18 schwenkbar angelenkt. Hierzu ist eine Vielzahl von mit Abstand zueinander angebrachten Hülsen 96 bzw. 98 an der Vorderkante der Rampe 16 bzw. an der rückwärtigen Kante der Klappe 18 in einander entsprechendem Abstand vorgesehen, wobei die Hülsen 98 in die Abstände zwischen den Hülsen 96 eingreifen. Diese beiden Hülsengruppen werden durcn einen Stab loo, der sich durch die Hülsen hindurch erstreckt,in Eingriff gehalten.A flap 18 is pivotably articulated on the front edge of the ramp 16. For this purpose, a large number of spaced apart sleeves 96 or 98 at the front edge of the ramp 16 or at the rear edge of the flap 18 provided at a corresponding distance from one another, the sleeves 98 in the distances engage between the sleeves 96. These two groups of sleeves are thrown by one Rod loo, which extends through the sleeves, is held in engagement.

Wie in den Figuren lo, 11 und 12 dargestellt, ist ein Ansatz 102 an dem Hülsenteil 98 der Klappe 18 befestigt.As shown in Figures 10, 11 and 12, a shoulder 102 is on attached to the sleeve part 98 of the flap 18.

Dieser Ansatz 102 ist andererseits durch einen Bolzen 1o4 an einem Arm 106 drehbar arlenkt. Der Arm 106 erstreckt sich durch eine Offnung 108 in dem Vorderteil 2d der Rampe 16. »m Arm 106 ist ein Hebel llo mit Hilfe eines Bolzens 112 in der dargestellten Weise drehbar angelenkt. Der Hebel 11o ist andererseits bezUglich seiner Länge in der Mitte durch einen Bolzen 114 in einem BUgel 116, der an der Unterseite der Rampe 16 befestigt ist, drehbar angelenkt. Das untere Ende des Hebels llo ist mit Hilfe eines Paars von Seilen 118 an der Querstrebe 66 befestigt.This approach 102 is on the other hand by a bolt 1o4 on one Arm 106 rotatable arlenkt. The arm 106 extends through an opening 108 in the Front part 2d of the ramp 16. The arm 106 is a lever llo with the aid of a bolt 112 rotatably articulated in the manner shown. The lever 11o is on the other hand with respect to its length in the middle by a bolt 114 in a bracket 116, the is attached to the underside of the ramp 16, rotatably hinged. The lower end of the lever llo is attached to the cross brace 66 with the aid of a pair of cables 118.

Auf der Unterseite der Rampe 16 rückwärtig des BUgels 116 sind ein sich im rechten Winkel zur Rampe 16 erstreckender Anschlag 120 und dahinter ein Paar von im Abstand zueinander angebrachten Stützansätzen 122 befestigt. An den Stützansätzen 122 ist ein Zylinder 124 mit Hilfe eines Bolzens 126 drehbar angelenkt. Im Zylinder 124 ist eine Feder 128 angebracht, die mit einem Kolben 130, der eine daran befestigte Kolbenstange 132 besitzt und sich durch das vordere Ende des Zylinders 124 erstreckt, in Eingriff steht. Am hinteren Ende der Feder 128 ist ebenfalls ein Kolben 134 angebracht, der gegen die Feder drückt und durch eine mit Gewinde versehene Stange 156, die sich aus dem Zylinder 124 heraus erstreckt, einstellbar befestigt.ist. Die Einstellung wird durch eine Mutter 138 bewirkt. Das Ende der Stange 136 ist über ein Seil 140 und eine Feder 142 mit der Querstrebe 66 verbunden.On the underside of the ramp 16 to the rear of the bracket 116 are a stop 120 extending at right angles to ramp 16 and behind it Pair of spaced apart support lugs 122 attached. To the Support lugs 122 is a cylinder 124 by means of a bolt 126 pivoted. In the cylinder 124, a spring 128 is mounted with a Piston 130, which has a piston rod 132 attached to it and extends through the front end of the cylinder 124 extends, is engaged. At the far end of the A piston 134 is also attached to spring 128, which presses against the spring and by a threaded rod 156 extending from cylinder 124 extends, adjustably fastened. is. The adjustment is made by a nut 138 causes. The end of the rod 136 is via a rope 140 and a spring 142 with the Cross strut 66 connected.

Wenn sich die Rampe 16 in horizontaler Lage befindet, erstreckt sich die Klappe 18 nach unten (Fig. 12), wenn sie jedoch infolge der Wirkung der hydraulisch betätigten Kolbenstange 80 angehoben wird, beginnt das Seil 118, einen Zug auf den Hebel 11o auszuüben mit dem Ergebnis, daß sich der Arm 106 vorwärtsbewegt und den Ansatz 102 so bewegt, daß sich die Klappe 18 in Aufwärtsrichtung dreht. Zur gleichen Zeit wird die Feder 142 gedennt und das daran befestigte Seil 140 bewirkt, daß das vordere Ende des Zylinders 124 sich um seinen Gelenkbolzen 126 in Aufwärtsrichtung dreht. Der Aufbau ist so, daß das Ende dei Stange 152 schließlich mit dem hinteren Ende des Arms 1o6 zusammenwirkt, wenn die Rampe 16 genügend angehoben wurde, Worauf die Klappe in der in Fig. 1o dargesteiiten Stellung gehalten wird. Das Ende der Stange 132 ist vorzugsweise leicht abgeschrägt, um den Eingriff ulid die Entkupplung mit den Ende des Arms 106 zu erle iCilt ern .When the ramp 16 is in the horizontal position, it extends the flap 18 downwards (Fig. 12), but if it is due to the action of the hydraulic actuated piston rod 80 is raised, the rope 118 begins to pull the Lever 11o to exert with the result that the arm 106 moves forward and the Extension 102 moves so that the flap 18 rotates in an upward direction. At the same Time the spring 142 is stretched and the rope 140 attached to it causes the The front end of the cylinder 124 wraps around its pivot pin 126 in an upward direction turns. The structure is such that the end of the rod 152 ends up with the rear one End of the arm 1o6 cooperates when the ramp 16 has been raised enough, what the flap is held in the position shown in FIG. 1o. The end of Rod 132 is preferably beveled slightly to engage ulid the uncoupling iCilt with the end of the arm 106.

Wenn sich das Fahrzeug der Laderampe nähert, befindet sich die Rampe 16 aufgrund der hydraulischen Betätigung der Kolbenstange 80 in der in Fig. 10 dargestellten angehobenen Stellung, wonach die Rampe 16 gesenkt wird, bis die Klappe 18 die hintere Ladefläche des Fahrzeugs berührt. In dem Moment, in dem das Fahrzeug das Gewicht der Klappe aufnimmt, wird der Arm 106 vorwärts bewegt, so daß der Eingriff zwischen der Stange 132 und dem Hebel 106 unterbrochen wird. Da das Seil 140 nun nicht mehr gespannt ist, fällt der Zylinder 124 herunter. Dies ist in Fig. 11 dargestellt. Wenn der Lastwagen entfernt wird, fällt die Klappe 18 in die in Fig. 12 dargestellte Lage.When the vehicle approaches the loading ramp, the ramp is in place 16 due to the hydraulic actuation of the piston rod 80 in that shown in FIG raised position, after which the ramp 16 is lowered until the flap 18 is the rear Touches the loading area of the vehicle. At the moment the vehicle lifts the weight the flap receives, the arm 106 is moved forward so that the engagement between the rod 132 and the lever 106 is interrupted. Since the rope 140 is no longer is tensioned, the cylinder 124 falls down. This is shown in FIG. 11. When the truck is removed, the flap 18 falls into that shown in FIG Location.

Beim Senken der Rampe 16 rutscht die Führungskante der hängenden Klappe 18 hinter das Endteil 44 des Trägerrahmens 22. Durch die Berührung dieser Kante der Klappe 18 mit dem Boden des Endteils 44 wird eine weitere Abwärtsbewegung der Rampe 16 verhindert (Fig. 4).When the ramp 16 is lowered, the leading edge of the hanging flap slips 18 behind the end part 44 of the support frame 22. By touching this edge the flap 18 with the bottom of the end portion 44 is a further downward movement of the Ramp 16 prevented (Fig. 4).

Um zu erreichen, daß die Rampe 16 weiter gesenkt werden kann, um das Be- oder Entladen von Transportwagen zu erleichtern, deren Ladeflächen unterhalb der horizontalen Ebene der Rampe 16 liegen und die nach ihrer Rückseite hin beladen werden, wobei kein Raum zur Aufnahme der Klappe vorhanden ist, ist eine zusätzliche Klappenanhebevorrichtung vorgesehen, die allgemein mit 145 bezeichnet und in Fig. 8 dargestellt ist. Sie besitzt einen Winkelhebelarm 144 mit einem ersten Teil 146, der sich durch eine Öffnung 148 im Endteil 28 der Rampe 16 und sich hiervon auswärts zur Klappe 18 erstreckt. Der zweite Teil 148 des Winkelarms 144 erstreckt sich rückwärts in Bezug zum Endteil 28 der Rampe. Der Arm 144 ist am Winkel bei 150 angelenkt. Das freie Ende des ersten Teils 146 des Arms 144 ist mit einer Rolle 152 versehen.In order to achieve that the ramp 16 can be further lowered to the To facilitate loading or unloading of trolleys, their loading areas below the horizontal plane of the ramp 16 and loaded towards its rear with no space to accommodate the flap is an additional one Flap lifting device is provided, generally designated 145 and shown in Fig. 8 is shown. It has an angle lever arm 144 with a first part 146, which passes through an opening 148 in the end portion 28 of the ramp 16 and outward therefrom to the flap 18 extends. The second part 148 of angle arm 144 extends rearwardly with respect to the end portion 28 of the ramp. The arm 144 is at the angle hinged at 150. The free end of the first part 146 of the arm 144 is provided with a Roller 152 is provided.

Ein Ende einer Rollenkette 154 ist an dem' einwärts gerichteten Teil 148 des Arms 1b4 befestigt, wobei sioh die Kette 154 aufwärts durch die Rampe 16 erstreckt um in einem Handgriff 156 zu enden, der in einer Ausnehmung 158 in der Oberfläche der Rampe 16 ruht.(Fig. 8).One end of a roller chain 154 is on the inward portion 148 of the arm 1b4, with the chain 154 going up through the ramp 16 extends to terminate in a handle 156 which is inserted into a recess 158 in the Surface of the ramp 16 rests (Fig. 8).

Um diese Zusatzvorrichtung zu bedienen, ist es zunächst notwendig, die KolDenstange 80 durch Drücken des Schalters 86 zu bedienen, so daß die Rampe genügend angehoben wird, damit der vordere Endteil 44 des Rahmens 22 das vordere Ende der Klappe 18 freigibt. Danach wird einfach der Handgriff 156 gezogen, so daß durch die Schwenkbewegung des Arms 144 die Klappe 18 nach außen geschwenkt wird.In order to operate this additional device, it is first necessary to to operate the KolDenstange 80 by pressing the switch 86, so that the ramp is raised enough so that the front end portion 44 of the frame 22 the front The end of the flap 18 releases. Thereafter, the handle 156 is simply pulled so that the flap 18 is pivoted outward by the pivoting movement of the arm 144.

Die Rampe kann dann beauem in die in Fig. 7 dargestellte Platten Stellung gesenkt werden, wobe/164 auf der Unterseite der Rampe vorgesehen sind, die sich auf den Rahmenteil 44 auflegen.The ramp can then beauem in the position shown in Fig. 7 plates be lowered, whereby / 164 are provided on the underside of the ramp, which are located place on the frame part 44.

Am Rahmenteil 44 sind Sicherheitsvorrichtungen 16Q und 162 in Form von Absätzen vorgesehen, in die daqdntere Ende der Klappe 18 eintreten kann, wenn die Klappe nicht die Möglichkeit hat, hinter den Rahmenteil 44 in die in Fig. 4 dargestellte Lage zu rutschen.On the frame part 44, safety devices 16Q and 162 are in the form provided by paragraphs in the daqdntere end of the flap 18 can enter when the flap does not have the opportunity to move behind the frame part 44 into the position shown in FIG position shown to slide.

Wenn die Rampe weitgehend aus der Horizontalen angehoben wird und der Lastwagen wegfährt, schwenkt normalerweise die Klappe infolge ihrer exzentrischen Drehachse nach unten und einwärts in eine Stellung, in der sie hinter den Rahmenteil 44 rutscht, wenn die Rampe gesenkt wird, Wenn sich die Rampe Jedoch nahezu in der Horizontalen befindet, wird sie nicht vom Rahmenteil 44 freigegeben, so daß sie in einen der Ansätze der Sicherheitsarretierungen 160 und 162 mit leichter Abwärtsbewegung eintritt, wenn die Rampe gesenkt wird. In jedem Falle wird die Rampe zwangsläufig abgestützt, so daB sie nicht scharf nach unten fallen wird, wenn beispielsweise ein Fahrzeug auf die Rampe gefahren wird und sie in der dafür geeigneten Stellung zu sein scheint, es aber nicht ist.When the ramp is largely raised from the horizontal will and the truck drives away, the flap normally pivots as a result of its eccentric Rotation axis downwards and inwards into a position in which it is behind the frame part 44 slips when the ramp is lowered, but when the ramp is almost in the Horizontal is located, it is not released from the frame part 44, so that they into one of the approaches of the safety locks 160 and 162 with a slight downward movement occurs when the ramp is lowered. In any case, the ramp is inevitable supported so that it will not fall sharply down if, for example a vehicle is driven onto the ramp and it is in the appropriate position seems to be, but it is not.

Weiter können die Sicherheitsarretierungen auch dazu benutzt werden, die Stellung der Rampe unterhalb der Horizontalen festzulegen, wenn der zusätzliche Klappenkontrollmechanismus 142 benutzt wird.The safety locks can also be used to determine the position of the ramp below the horizontal, if the additional Flap control mechanism 142 is used.

Das Hydrauliksyskem der erfindungsgemäßen Laderampe schließt ebenfalls eine Sicherheitseinrichtung ein, um das Herabfallen der Rampe zu vermeiden, wenn ein Lastwagen wegfährt und eine Last, beispielsweise ein Fahrzeug auf der Rampe zurückläßt. Hierzu ist eine Geschwindigkeitssicherung 166 vorgesehen, die vorzugsweise am Boden des Zylinders 78 angebracht ist. Für diese Sicherung kann man beispielsweise die von Waterman Hydraulics Corporation in Evanston, Illinois, hergestellte Geschwindigkeitssicherung benutzen. Sie dient dazu, den Abfluss aus dem Kolben 68 für den Fall/Erbzustoppen, daß die Ausflußge schwindigkeit einen vorbestimmten Wert übersteigt. Auf diese Weise wird das plötzliche Ansteigen des Drucks im Hydrauliksystem durch unachtsames Wegfahren des Lastwagens in ein Festhalten des Ols im Kolben umgesetzt, wodurch eine weitere Abwärtsbewegung der Rampe verhindert wird. Wäre dies nicht de Fall, würde das öl in großer Menge durch das Überdruckventil zurückfließen.The hydraulic system of the loading ramp according to the invention also closes a safety device to prevent the ramp from falling when a truck drives away and a load, for example a vehicle, is on the ramp leaves behind. For this purpose, a speed safety device 166 is provided, which is preferably is attached to the bottom of the cylinder 78. For this backup you can use, for example the speed lock manufactured by Waterman Hydraulics Corporation of Evanston, Illinois use. It serves to stop the outflow from the piston 68 in the event / inheritance, that the Ausflußge speed exceeds a predetermined value. In this way the sudden increase in pressure in the Hydraulic system through Careless driving away of the truck converted into a retention of the oil in the piston, thereby preventing further downward movement of the ramp. Wouldn't that be en case, the oil would flow back in large quantities through the pressure relief valve.

Wenn ein Lastwagen unbeladen ist, heben seine Federn die Ladefläche an una verursachen eine Kraft auf die Unterseite der Klappe 18, wenn die in Fig. 11 dargestellte Stellung erreicht ist. Diese Kraft bewirkt wieder eine aufwärts gerichtete Kraft, die ein Anheben der Rampe bewirkt und außerdem die Kolbenstange 80 aus dem Zylinder 70 herauszieht. Um der Rampe ein AuIwärtsschwingen mit der Ladefläche des Lastwagens zu erlauben, ist ein Rückschlagventil 168 vorgesehen, durch das öl aus dem Vorratsgefäß in den Zylinder 78 fließen kann, wenn die Kolbenstange herausgezogen wird. Durch die Benutzung dieses Rückschlagventils wird die Benutzung von dehnbaren Verbindungen zwischen der Rampe und der Kolbenstange überflüssig, die Hydraulikeinheit kann direkt zwischen der Rampe und ihrem Trägerrahmen eingeschaltet sein, da sie im wesentlichen ein dehnbares System bildet.When a truck is unloaded, its springs raise the bed an una cause a force on the underside of the flap 18 when the in Fig. 11 position shown is reached. This force causes an upward movement again Directed force that causes the ramp to lift and also the piston rod 80 pulls out of the cylinder 70. Swinging outwards with the loading area around the ramp Of the truck, a check valve 168 is provided through which oil can flow from the reservoir into the cylinder 78 when the piston rod is withdrawn will. By using this check valve, the use of stretchable Connections between the ramp and the piston rod are superfluous, the hydraulic unit can be connected directly between the ramp and its support frame, as it essentially forms a flexible system.

Die erfindungsgemäße Laderampe ist außerordentlich vielseitig und bietet mit ihren vollkommenen Sicherheitseinrichtungen große ökonomische Vorteile.The loading ramp according to the invention is extremely versatile and offers great economic advantages with its perfect safety equipment.

Claims

1.Loading ramp with a swiveling ramp and a swiveling ramp on it fixed flap, characterized by hydraulic means for raising and lowering the ramp (16) and means responsive to the raising of the ramp for raising the flap (18).

2. Loading ramp according to claim 1, characterized in that the hydraulic device Contains means (168) which allow the ramp (16-) to swing.

3. Loading ramp according to claim 1 or 2, characterized by means to hold the flap (18) in the raised position when lowering the ramp (16).

4. Loading ramp according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the hydraulic device means (9o) for limiting the exerted on the ramp (16) Possesses power.

5. Loading ramp according to one of claims 1 to 4, characterized by Means (166) for blocking the return flow of hydraulic fluid from the hydraulic system into the storage container.

6. Loading ramp according to claim 5, characterized in that it has a Has flow rate safety device (166).

7. Loading ramp according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the hydraulic device has one or more hydraulic cylinders (78) with piston rods (18), the cylinders on a fixed frame (22) and the piston rods on the Ramp (16) are articulated, means (9o) for controlling the amount of liquid fed in in the cylinder (78) and means (92) for controlling the amount of liquid discharged from the cylinder (78).

8. Loading ramp according to claim 7, characterized by a pressure relief valve (9o).

9. Loading ramp according to one of claims 1 to 7, characterized by one on the one hand with the liquid container and on the other hand with the line between the non-return valve (168) connected to the cylinder (78) and the valves (go, 92).

lo. Loading ramp according to one of Claims 1 to 9, characterized by an additional flap lifting device (143).

11. Loading ramp according to one of claims 1 to lo, characterized by Means (44) 160 162) for receiving the flap (18) at different heights for Determining the ramp (16) in or below its horizontal position.

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