DE2031027A1

DE2031027A1 - Dichtungen fur Doppeltüren und dergleichen

Info

Publication number: DE2031027A1
Application number: DE19702031027
Authority: DE
Inventors: Bernhard London Dixon
Original assignee: Bernard Dixon and Partners Ltd
Current assignee: Dixon International Ltd
Priority date: 1969-06-24
Filing date: 1970-06-23
Publication date: 1971-01-07
Also published as: GB1270163A; FR2052856A5; US3678627A; NL7009216A; BE752404A

Description

PATENT ANwXCTf

DR. I. MAAS

DR. W. PrEIFFER

DR. F. VOIfHENLEITNER

8 MÜNCHEN 23 UNQEREi7STR.23-TEL.3902»·

Bernard Dixon and Partners Limited

London / England

Dichtungen für Doppeltüren und dergleichen

Die Erfindung betrifft Zugdichte und regendichte Abdichtungen für Doppeltüren oder Doppelfenster, bei denen die zwei Flügel gewöhnlich einen Spalt oder eine Ritze miteinander bilden, die abgedichtet werden muß. Infolge von Konstruktionsmängeln oder schlechtem Anschlagen der Scharniere der Türen oder Fenster kann die Schwierigkeit der Abdichtung dieses Spaltes noch dadurch vergrößert werden, daß der Spalt selbst

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sich im Laufe der Zeit ändert. Die Erfindung bezweckt eine einfache Form der Abdichtung, die den Spalt oder die Ritze zwischen nebeneinander verlaufenden Kanten von zweiflügeligen Türen oder Penstern wirksam abdichtet. Diese zweiflügeligen Türen oder Fenster v/erden nachstehend kurz als Türen bezeichnet.

Eine Dichtung, die den Spalt zwischen den nebeneinander angeordneten Kanten von zweiflügeligen Türen oder Fenstern schließt, besteht gemäß dieser Erfindung aus einer starren Leiste, die an einen Türflügel befestigbar ist und die einen Flansch hat, der die Kante des anderen ■Flügels übergreift, wobei diese Leiste eine längs den Spalt verlaufende Nut hat, die dem Türflügel zugekehrt ist und in der sich ein Dichtungsstreifen aus elastomerem Material befindet, dessen außerhalb der Nut liegender Teil elastisch ausgebildet und so geformt ist, daß er elastisch und permanent gegen den Rand desjenigen Flügels, an dem die Leiste befestigt ist. und auch bei geschlossener Türe gegen den anderen Flügel drückt. Die Dichtung ist so ausgebildet, daß bei geschlossener Türe, oder wenn man einen Türflügel gegen den anderen schließt, sie nicht nur plattgedrückt wird, sondern sich auch seitlich verformen kann und Unebenheiten auf den Kantenflächen oder der Bewegung ausgleicht. Der verformbare Dichtungsabschnitt ist so angeordnet, daß er in jedem Fall den Spalt oder die· Ritze zv/ischen den Vertikalfriesen der Türflügel überdeckt.

Anhand der Figuren wird die Erfindung beispielsweise erläutert. Es sind in den Figuren Schnitte durch zwei flügelige Türen oder Fenster dargestellt.

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In Figur 1 ist das Seitenfries oder Vertikalprofil des ersten Türflügels mit den Bezugszeichen 1 bezeichnet. Dieser Türflügel "hat'eine Kante IA nit einem Falz, der in einen Falz der Kante 2A des Vertikalfrieses 2 des zweiten Türflügels etwa hineinpaßt. Auf die Außenseite des Frieses .1-ist. eine Leiste 3A aus stranggepreßtem Metall aufgeschraubt,, die einen mit einer I.'ut oder einem Kanal versehenen Plansch •4 auf weist. Die Innenfläche *iA des Flansches ist der: zweiten Vertikalfries zugekehrt und überlappt dieses. Die !Tut euer der Kanal 5 befindet sich in dieser Fläche k und hat Lei der dargestellten Form einen rechteckigen Querschnitt, ' jedoch kann dieser Querschnitt auch eine andere geeignete Form haben. In die Kut ist ein Fuß 6A eines Dichtungsstreifer.5 6 aus elastomerem Material eingepreßt oder der Länge nach eingesogen. Der wirksame Teil 6 der Dichtung, der aus der ::ut herausragt, besteht vorzugsweise aus einem hohlen Schlauch. Dieser Teil kann jedoch auch z.B. aus einem schwammartigen Material bestehen, wenn er nur ausreichend elastisch ist. Ohne Beeinflussung von außen .hat dieser Schlauch praktisch einen kreisförmigen Querschnitt, wenn er jedoch in den Flansch eingezogen ist und gegen den Rand IA gedrückt wird, .wird der Schlauch verformt, se daß. er teilweise abgeflacht ist. \!enn die Türflügel geschlossen sind (wie in der Figur ä dargestellt), wird der noch freie Teil des Dichtungsat schnittes 6 durch die Berührung mit dem zweiten Türflügel 2'weiser zusammengedrückt und abgeflacht. Bei geschlossener Türe überbrückt die Dichtung 6 daher den Spalt 7 zwischen den liehenfriesen oder den stehenden Profilen der Türflügel. An der Stelle 8 ist genügend Platz, so daß sich die Dichtung 6 der Seite nach ausdehnen kann. Es ist klar, daß sich die 2ichtur..~ auch nach der anderen Seite zwischen den Flächen 2 und kk frei ausdehnen kann.

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ORIGINAL

Der äußere Teil des Dichtungsstreifens 6, 6A muß einerseits von der Nut p, die sich in dem Plansch k befindet, gehalten werden und andererseits sowohl in Richtung der Druckwirkung als auch seitlich verformbar sein. Die Dichtung kann natürlich auch zwischen zwei Türflügeln verwendet werden, die ebene Profilkanten haben, d.h. keine Falzkanten IA und 2A. Eine solche Ausführung form ist in Figur 2 dargestellt, in der liühenfriese 21 und 22 eines Türflüpjelpaares einen Spalt 23 miteinander bilden, der wie dargestellt, vorzugsweise einen Querschnitt mit gekrümmten Begrenzungen hat. Der "Dichtungsstreifen ist, wie in Figur 1 dargestellt, so angeordnet, daß, wenn die Türflügel geschlossen sind (wie dargestellt) der üpalt 23 zwischen den Kanten dicht verschlossen ist.

In beiden Beispielen wird normalerweise die Dichtung an demjenigen Türflügel befestigt, der zuerst geöffnet wird. In Figur 1 v.'ird dieser Türflügel durch die entsprechende Auctildung der Falze in den Köhenfriesen festgelegt. Bei der Ausführungsform nach Figur 2 kann die Leiste-wahlweise an einem oder dem anderen Flügel befestigt sein, bei der dargesteiltsrr Art der Befestigung kann natürlich der Flügel 21 nicht in einer Richtung aufgeschlagen werden, wenn der Flügel 22 nicht zuerst geöffnet wird.

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SAD ORIGINAL

Claims

Pat ent a ns ρ r floh e

1. !Dichtungsstreifen zum Abdichten des Spaltes zwischen

—^ den Kanten von Doppeltüren oder Doppelfenstern, gekennzeichnet durch eine an einem Türflügel (IJ 21) anbringbaren starren Leiste (3A), die einen den Spalt (7\ 23) zwischen den Türflügeln sowie den anderen Türflügel (2, 22) etwas überlappenden Plansch (4) aufweist, der eine Längsnut oder einen in Längsrichtung verlaufenden Kanal (5) hat, welcher sich in Richtung der Türflügel öffnet und in den ein Dichtungsstreifen (6, 6A) aus elastamerem Material eingezogen ist, dessen äußerer Teil (6) elastisch so verformbar ist, daß er elastisch und permanent gegen die Kante (IA) eines Türflügels und wenn der andere Türflügel geschlossen ist, auch gegen die Kante dieses anderen Türflügels drückt.

2. Dichtungsstreifen nach Anspruchll, dadurch gekennzeichnet, daß der die Abdichtung bewirkende äußere Teil (6) des Dichtungsstreifens so ausgebildet ist, daß er quer zu seiner Längserstreckung und parallel zu der Ebene,in ä der die abzudichtenden Flächen der beiden·Türflügel liegen, verformbar ist. .

3· Dichtungsstreifen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß.der die Dichtung bewirkende äußere Teil (6) ein hohler Schlauch ist.

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-S-

Türe oder Penstor mit zwei Flügeln, die komplementär gefalzte Höhenfriese aufweisen, so daß ein Flügel vor dem anderen geöffnet werden muß, dadurch gekennzeichnet, daß an einem Türflügel ein Dichtungsstreifen nach einem der Ansprüche 1 bis 3 befestigt ist.

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