DE19959236C1

DE19959236C1 - Railway station platform uses pre-fabricated platform components , platform support structure components and foundation components

Info

Publication number: DE19959236C1
Application number: DE19959236A
Authority: DE
Inventors: Artur Stauch
Original assignee: Individual
Current assignee: Stauch Artur 74744 Ahorn De Stauch Heinz 1248
Priority date: 1999-09-10
Filing date: 1999-12-08
Publication date: 2000-12-14
Anticipated expiration: 2019-12-09

Abstract

The platform (2) has pre-fabricated platform components (7) mounted on a platform support structure, provided by pre-fabricated transverse carriers (24) resting on spaced foundations (12) in the direction of the rail track, which are also provided as pre-fabricated components. The transverse carriers are U-shaped with the ends (26) of their arms (25) fitting into sockets (19) provided by the foundation components.

Description

Die Erfindung richtet sich auf einen Bahnsteig mit auf einer Tragkonstruktion aufgelegten, plattenförmigen Fertigbauteilen, wobei die Tragkonstruktion auf in Längsrichtung der Gleise hintereinander angeordneten Querfundamenten ruht, auf denen je ein Querträger aufgelegt ist, der als Fertigbauteil ausgeführt ist.The invention is directed to a platform with a supporting structure placed, plate-shaped prefabricated components, the supporting structure on in The longitudinal foundations of the tracks, one behind the other, rest on which each has a cross member placed on it, which is designed as a prefabricated component.

Eine gattungsgemäße Anordnung ist aus der deutschen Offenlegungsschrift 43 16 203 bekannt. Dort ist ein Bausatz zum Erstellen eines Bahnsteiges in Fertigbauweise offenbart, wobei auf quer zur Längsrichtung des Bahnsteigs verlaufenden Ortbetonfundamenten zunächst je ein Auflagerbalken und auf diesen sodann die Bahnsteigplatten mit an ihrer Unterseite nach Kassettenbauart angeformten, kastenförmigen Auflagerbalken aufgesetzt werden. Diese Bauart mag zwar den statischen Anforderungen genügen, ist aber auch äußerst massiv, insbesondere aufgrund der in Kassettenbauweise angefertigten Bahnsteigplatten, welche aus diesem Grund nur schwer zu transportieren sind. Da ein Teil der Auflagerbalken an der Unterseite der Bahnsteigplatten selbst angeordnet sind, können dieselben nachträglich auch bestenfalls mit schwersten Hubeinrichtungen angehoben werden, wenn bspw. die Bahnsteighöhe verändert werden soll. Diese Bauweise ist damit besonders schwerfällig und lässt nach Fertigstellung eines Bahnsteigs kaum Veränderungen an demselben mehr zu.A generic arrangement is from German laid-open specification 43 16 203 known. There is a kit for creating a prefabricated platform discloses, on transversely to the longitudinal direction of the platform In-situ concrete foundations first each have a support beam and then the Platform plates with molded on their underside according to cassette type, box-shaped support beams are placed. This type may be the meet static requirements, but is also extremely massive, in particular due to the platform slabs, which are made of cassette are therefore difficult to transport. Because part of the support beams the underside of the platform slabs themselves can be the same can be subsequently lifted at best with the heaviest lifting equipment, if, for example, the platform height is to be changed. This construction is so particularly cumbersome and hardly leaves after completion of a platform Changes to the same more.

Aus diesen Nachteilen des beschriebenen Stands der Technik resultiert das die Erfindung initiierende Problem, einen mit Fertigbauteilen aufzubauenden Bahnsteig zu schaffen, bei welchem sowohl die Bahnsteigplatten wie auch die Tragkonstruktion bei ausreichender Stabilität des Bahnsteigs leicht genug ausgeführt werden können, so dass sowohl zum Aufbau des Bahnsteigs wie auch evtl. zu nachträglichen Änderungen an demselben auch mittelschwere Transport- und Stützsysteme herangezogen werden können.This results from these disadvantages of the prior art described Invention initiating problem of a platform to be built with prefabricated components create, in which both the platform slabs as well as the supporting structure sufficient stability of the platform can be carried out easily enough, so that both for the construction of the platform as well as for subsequent ones Changes to the same also medium-heavy transport and support systems can be used.

Die Lösung dieses Problems gelingt gemäß der Lehre der Erfindung dadurch, dass die Querfundamente als Fertigbauteile ausgeführt sind mit wenigstens einer oberseitigen, köcherartigen Ausnehmung, wobei die Querträger eine brückenartige Form (umgestülptes U) aufweisen und mit je einem freien Ende ihrer Seitenschenkel in je einer Köcherausnehmung der Querfundamente eingesetzt sind.According to the teaching of the invention, this problem is solved in that the Cross foundations are designed as prefabricated components with at least one top, quiver-like recess, the cross member having a bridge-like shape (U turned inside out) and each with a free end of their side legs a quiver recess of the transverse foundations are used.

Durch die Realisierung der Fundamente als Fertigbauteile ist es möglich, diese mit oberseitigen, köcherartigen Ausnehmungen zu versehen, in welche sodann die freien Enden der Schenkel von brückenartigen Querträgern eingesetzt werden können, wodurch die Querträger eine ausreichende Stabilität zum Tragen der aufgelegten Bahnsteigplatten erhalten, ohne dass eine Kassettenbauweise erforderlich ist. Im Gegensatz zur Vorerfindung sind die Querträger nicht als massiver Quader ausgebildet, was aus statischen Gründen überhaupt nicht erforderlich ist, sondern sie haben eine filigrane, fachwerkartige Form, wobei das Volumen dieser Elemente auf das aus statischen Gründen erforderliche Maß reduziert ist. Dadurch erleichtert sich einerseits der Transport außerordentlich, andererseits können diese Elemente wie auch die aufgelegten, flächigen Bahnsteigkanten aufgrund ihres gegenüber dem Stand der Technik reduzierten Gewichts bereits mit mittelschweren Kransystemen angehoben werden, was Bau- und Umbaumaßnahmen deutlich verbilligt. Ein weiterer Gesichtspunkt liegt darin, dass das Anbringen der als Fertigbauteile (FT) ausgeführten Querfundamente in zu diesem Zweck angelegten Gruben nur einen vergleichsweise geringen Zeitraum in Anspruch nimmt im Gegensatz zu dem Erstellen von Ortbetonfundamenten, wo das langdauernde Aushärten eines voluminösen Betonblocks abgewartet werden muss. Während daher die erfindungsgemäßen Querfundamente nach dem Erdaushub innerhalb von Minuten, schlimmstenfalls in wenigen Stunden erstellt werden können, erfordert das Betonieren vor Ort einen bis mehrere Tage, wodurch der Schienenverkehr weit stärker beeinträchtigt wird. Während bisher zu diesem Zweck die dem betreffenden Bahnsteig benachbarten Gleise stets für mehrere Tage gesperrt werden mussten, kann bspw. das Einsetzen der Querfundamente während einer nächtlichen Verkehrspause durchgeführt werden, und das Aufsetzen der weiteren Fertigbauteile kann bspw. in der oder den folgenden Nächten erfolgen, so dass der Schienenverkehr tagsüber kaum beeinträchtigt wird.By realizing the foundations as prefabricated components, it is possible to use them to provide top-side, quiver-like recesses into which the free ones are then Ends of the legs of bridge-like cross members can be used which gives the crossmember sufficient stability to support the overlay Get platform slabs without the need for a cassette construction. in the Contrary to the invention, the cross members are not as solid cuboids trained, which is not necessary for structural reasons, but they have a filigree, truss-like shape, with the volume of these elements on the dimension required for structural reasons is reduced. This makes it easier on the one hand the transportation is extraordinary, on the other hand these elements can be like also the laid-on, flat platform edges due to their compared to the State of the art reduced weight even with medium-heavy crane systems be raised, which significantly reduces construction and renovation measures. Another The point of view is that the attachment of the finished components (FT) Cross foundations in pits created for this purpose are only a comparative one unlike creating In-situ concrete foundations where the long-lasting hardening of a voluminous Concrete blocks must be waited for. Therefore, while the invention Cross foundations within minutes after excavation, at worst in can be created within a few hours, the concreting on site requires one to several days, which affects rail traffic much more. While so far for this purpose the neighboring platform in question Tracks always had to be blocked for several days, for example the transverse foundations are carried out during a night break in traffic, and the placement of the further prefabricated components can, for example, in the following or the following Nights take place so that rail traffic is hardly affected during the day.

Es hat sich als günstig erwiesen, dass die FT-Bahnsteigplatten eine zu den Gleisen parallele Länge zwischen 2 m bis 8 m aufweisen. Durch die Variation der Bahnsteigplattenstärke sowie durch weitere Maßnahmen wie bspw. eine Stahlarmierung lassen sich auch größere Abstände zwischen den querverlaufenden Fundamenten überbrücken. Die Erfindung sieht hierbei vor, die FT-Bahnsteigplatten zu standardisieren und ein Spektrum von bspw. vier Größen bereit zu halten mit Längen von 3,0 m, 4,5 m, 6,0 m und 7,5 m, so dass sich die gewünschte Bahnsteiglänge mit vergleichsweise wenigen Modulen realisieren lässt. In ähnlicher Form kann auch für die Breite der Bahnsteigplatten ein modulares System vorgesehen sein, bspw. Bahnsteigplatten mit Breiten von 2,5 m und 3,0 m für den Bau eines Außenbahnsteigs, sowie evtl. eine oder mehrere weitere Modulgrößen für den Bau eines Mittelbahnsteigs, wobei je nach Breite eines derartigen Mittelbahnsteigs jeweils zwei bis vier Bahnsteigplatten nebeneinander angeordnet werden können.It has proven favorable that the FT platform slabs are one to the tracks parallel length between 2 m to 8 m. By varying the Platform plate thickness as well as other measures such as a Steel reinforcement can also have larger distances between the transverse ones Bridge foundations. The invention provides for the FT platform slabs standardize and keep a range of four sizes ready Lengths of 3.0 m, 4.5 m, 6.0 m and 7.5 m, so that the desired Platform length can be realized with comparatively few modules. More like that A modular system can also be provided for the width of the platform slabs be, for example, platform slabs with widths of 2.5 m and 3.0 m for the construction of a Outside platform, and possibly one or more other module sizes for construction of a central platform, depending on the width of such a central platform two to four platform slabs can be arranged side by side.

Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass der Absand zwischen den FT- Querfundamenten etwa um eine Fundamentbreite kleiner ist als die Länge einer FT- Bahnsteigplatte. Zwischen den einzelnen, benachbarten Bahnsteigplatten verbleibt jeweils nur ein sehr geringer Spalt von bspw. 1 cm, der als Raumfuge mit einer dauerelastischen Masse vergossen werden kann. Andererseits liegen je zwei benachbarte Bahnsteigplatten mit ihren einander zugewandten Stirnseiten jeweils etwa bis zu der vertikalen Mittelebene des betreffenden Querfundaments auf denselben bzw. auf dem betreffenden Querträger auf. Diese materialsparende Konstruktion wird durch die obige Abstandsbedingung erreicht.It is within the scope of the invention that the sand between the FT- Transverse foundations is about a foundation width smaller than the length of an FT Platform slab. Remains between the individual, adjacent platform slabs in each case only a very small gap of, for example, 1 cm, which as a space gap with a permanently elastic mass can be cast. On the other hand, there are two neighboring platform slabs with their mutually facing end faces in each case about up to the vertical center plane of the cross-foundation in question the same or on the relevant cross member. This material-saving Construction is achieved by the above distance requirement.

Weiterhin zeichnet sich die Erfindung dadurch aus, dass der Bahnsteig zur Gleisseite und/oder zur Außenseite hin durch langgestreckte, in Längsrichtung des Bahnsteigs verlaufende FT-Stellplatten abgeschlossen ist. Aufgrund der brückenartigen Tragelemente sind die Bahnsteigplatten sowohl von dem Fundament wie auch von dem Terrain abgehoben. Unter diesem Hohlraum könnten sich einerseits Abfälle ansammeln, andererseits auch verschiedenste Individuen einnisten, und deshalb wird dieser Raum durch vorgeblendete Platten weitgehend verschlossen. Da solchenfalls der Unterbau des erfindungsgemäßen Bahnsteigs den Blicken entzogen ist, muss bspw. auch ein ursprünglicher Bahnsteig nicht vollständig abgerissen werden, sondern kann in dem erfindungsgemäßen Bahnsteig verborgen erhalten bleiben, wodurch die Baukosten ebenfalls gesenkt werden können.Furthermore, the invention is characterized in that the platform to the track side and / or to the outside by elongated, in the longitudinal direction of the platform running FT plates is completed. Because of the bridge-like Supporting elements are the platform slabs of both the foundation and lifted off the terrain. On the one hand, there could be waste under this cavity accumulate, on the other hand, nest various individuals, and therefore this space is largely closed off by pre-faded panels. Because then the substructure of the platform according to the invention is hidden from view For example, even an original platform cannot be completely demolished, but can remain hidden in the platform according to the invention, whereby the Construction costs can also be reduced.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ergibt sich dadurch, dass die FT- Stellplatten etwa dieselbe Länge aufweisen wie die FT-Bahnsteigplatten. Solchenfalls kann je eine Bahnsteigplatte mit einer oder zwei zugeordneten Stellplatten als Set angefertigt und antransportiert werden. Hierbei ist zu beachten, dass bei der Realisierung von Bahnsteigen in Gleisbögen die Querfundamente vorzugsweise radial bezüglich des Gleisbogens angeordnet werden, so dass die Bahnsteigplatten eine Trapezform erhalten mit einer längeren und einer kürzeren Längskante. Hierbei müssen die Stellplatten entsprechend der betreffenden Kantenlänge der Bahnsteigplatte bemessen sein.An advantageous further development of the invention results from the fact that the FT Placement plates have approximately the same length as the FT platform plates. In that case can each have a platform plate with one or two assigned positioning plates as a set are made and transported. It should be noted that the Realization of platforms in curves, the transverse foundations preferably radial be arranged with respect to the track arch, so that the platform slabs a Trapezoidal shape obtained with a longer and a shorter longitudinal edge. Here the shelves must correspond to the relevant edge length of the Be dimensioned for the platform slab.

Mit besonderem Vorteil können die FT-Stellplatten auf den FT-Fundamenten aufgesetzt sein. Da die Stellplatten keine tragende Funktion übernehmen, können sie mit einer geringen Stärke realisiert sein, so dass das von ihnen verursachte Zusatzgewicht die Fundamente nur mäßig belastet und von denselben problemlos aufgenommen werden kann.The FT plates on the FT foundations are particularly advantageous put on. Since the shelves do not have a supporting function, they can be realized with a small strength, so that caused by them Additional weight only moderately loaded the foundations and the same without problems can be included.

Aufgrund ihrer geringen Stärke und ihrer demgegenüber vergleichsweise großen Höhe sollten die Stellplatten zusätzlich vor einem Umkippen gesichert sein. Dies wird dadurch erreicht, dass die FT-Stellplatten an die vertikalen Schenkel der FT- Querträger herangeschoben und ggf. an diesen verankert sind.Because of their low strength and their comparatively large height the shelves should also be secured against tipping over. this will in that the FT plates are attached to the vertical legs of the FT Cross members are pushed up and anchored to these if necessary.

Bevorzugt überragen die FT-Bahnsteigplatten die FT-Stellplatten. Hierdurch ist sichergestellt, dass auch bei einem starken Regen kaum Feuchtigkeit in den Bereich unter den erfindungsgemäßen Bahnsteig eindringen kann, so dass insbesondere im Winter die möglicherweise schädlichen Auswirkungen von starkem Frost vermieden werden können.The FT platform plates preferably protrude above the FT positioning plates. This is ensures that even in heavy rain hardly any moisture in the area can penetrate under the platform according to the invention, so that in particular Winter avoided the potentially harmful effects of heavy frost can be.

Die Erfindung sieht weiterhin vor, dass jedes FT-Querfundament eine quaderartige Form aufweist. Derartige Quader können mit geringstem Aufwand auf dem entsprechend vorbereiteten und geebneten Boden einer Fundamentgrube aufgesetzt werden, und das betreffende Fundament wird sodann von vertikal verlaufenden Mantelflächen bis zu dem Terrain umgeben, so dass das Eindringen von Feuchtigkeit in den Fundamentkörper soweit als möglich erschwert ist. Ferner erhalten dadurch die oberseitigen Köcherausnehmungen einen verhältnismäßig breiten Rand, welcher in der Lage ist, den eingesetzten Querträger stabil zu umgreifen und dadurch zuverlässig in einer exakt aufrechten Position zu haften. Schließlich erhält ein derart massives Fundament ein ausreichendes Gewicht, so dass die von vorbeifahrenden Zügen ausgelösten Erschütterungen keinerlei Versetzung des Fundaments und/oder des darauf lastenden Aufbaus bewirken können.The invention further provides that each FT transverse foundation is a cuboid Has shape. Such cuboids can be built on the appropriately prepared and leveled floor of a foundation pit be, and the foundation in question is then of vertically extending Mantle surfaces surround the terrain, so that moisture penetration as difficult as possible in the foundation body. Furthermore, the Quiver recesses on the top side have a relatively wide rim, which in is able to grasp the crossmember used stably and therefore reliably stick in an exactly upright position. Finally, one gets such a massive one Foundation sufficient weight so that of passing trains triggered vibrations no displacement of the foundation and / or the can bring about the load on the structure.

Im Rahmen einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass die Länge der FT-Querfundamente etwa der Breite der aufzunehmenden FT- Bahnsteigplatte abzüglich deren die FT-Stellplatte(n) überragenden Bereichs entspricht. Solchenfalls können in ein und demselben Fundamentbauteil die oberseitigen Köcherausnehmungen für beide Schenkel des brückenartigen Querträgers eingearbeitet sein, so dass vor Ort keinerlei weitere Justierung notwendig ist, um einen exakt mit den Abmessungen des aufzusetzenden Querträgers übereinstimmenden Abstand zwischen den beiden Köcherausnehmungen einzuhalten. Somit ist die Justierarbeit vor Ort bei der Erstellung eines erfindungsgemäßen Bahnsteigs auf ein Minimum reduziert, da pro Fundament nur ein einziges Bauteil ausgerichtet werden muss.In a first embodiment of the invention it is provided that the Length of the FT transverse foundations approximately the width of the FT Platform slab minus the area overhanging the FT positioning plate (s) corresponds. In such a case, the in one and the same foundation component top quiver recesses for both legs of the bridge-like Cross member be incorporated so that no further adjustment is necessary on site is to be an exact with the dimensions of the cross member to be placed corresponding distance between the two quiver recesses to adhere to. Thus, the adjustment work on site when creating a The platform according to the invention reduced to a minimum, since only one per foundation only component has to be aligned.

Bei einer abgewandelten Ausführungsform der Erfindung ist die Länge der FT- Querfundamente kleiner als die halbe Breite der aufzulegenden FT-Bahnsteigplatte. Hierbei werden pro Querträger zwei nebeneinander angeordnete Querfundamente verwendet, die jeweils nur eine oberseitige Köcherausnehmung zum Einsetzen eines Seitenschenkels des betreffenden Querträgers aufweisen. Diese Anordnung hat den Vorteil, dass die Masse der zur Erstellung eines erfindungsgemäßen Bahnsteigs zu bewegenden Fundamentkörper etwa halbiert ist, so dass die Justierarbeit weiter erleichtert ist. Die oberseitige Köcherausnehmung sollte sich hierbei etwa in der Mitte der rechteckigen Oberseite eines derartigen Fundamentkörpers befinden, so dass nach allen Seiten eine ausreichende Stabilisierung eines eingesetzten Trägerschenkels gegeben ist. Die beiden Querfundamente können voneinander beabstandet sein, bspw. um ein Maß von 0,5 bis etwa 1,2 m, so dass sich die Möglichkeit ergibt, zwischen den Fundamenthälften in Längsrichtung des Bahnsteigs unterirdische Kabelschächte, Rohrleitungen oder Kanäle zu verlegen.In a modified embodiment of the invention, the length of the FT Cross foundations smaller than half the width of the FT platform slab to be placed. Here, two cross foundations are placed next to one another for each crossbeam used, each only a top quiver recess for inserting one Have side legs of the relevant cross member. This arrangement has the Advantage that the mass increases for the creation of a platform according to the invention moving foundation body is approximately halved, so that the adjustment work continues is relieved. The top quiver recess should be approximately in the middle the rectangular top of such a foundation body, so that Adequate stabilization of one used on all sides Support leg is given. The two cross foundations can be from each other be spaced, for example by a dimension of 0.5 to about 1.2 m, so that the Possibility arises between the foundation halves in the longitudinal direction of the platform to lay underground cable ducts, pipes or ducts.

Ferner empfiehlt die Erfindung, dass die Höhe der FT-Querfundamente etwa der Boden-Frosttiefe (60 cm-80 cm) entspricht. Damit sind nachträgliche Verlagerungen, insbesondere ein Heben des Bahnsteigs ausgeschlossen, denn die frostgesicherte Auflagefläche der Querfundamente sorgt für eine unverrückbare Fixierung der oberseitigen Köcherausnehmungen auch bei extremen Klimaverhältnissen.The invention further recommends that the height of the FT transverse foundations be approximately the same Soil frost depth (60 cm-80 cm) corresponds. This means that subsequent relocations in particular, the platform cannot be lifted because the frost-protected one Contact surface of the transverse foundations ensures that the Quiver recesses on the top even in extreme climatic conditions.

Die erfindungsgemäße Anordnung lässt sich weiterhin dadurch optimieren, dass die Breite der FT-Querfundamente etwa ihrer Höhe entspricht. Hiermit ist die Breitenerstreckung der Querfundamente in Längsrichtung des Bahnsteigs derart festgelegt, dass dieselben einerseits stand- und kippsicher auf dem Untergrund einer ausgehobenen Fundamentgrube aufsitzen, was durch eine entsprechende Bemessung der Grundfläche erreicht wird, während andererseits das Gewicht der Fundamentkörper auf das zu Stabilitätszwecken erforderliche Maß reduziert bleibt.The arrangement according to the invention can also be optimized in that the Width of the FT transverse foundations corresponds approximately to their height. This is the Width extension of the transverse foundations in the longitudinal direction of the platform in such a way stipulated that the same on the one hand stable and tip-proof on the ground of a excavated foundation pit, which is indicated by a corresponding Dimensioning of the base area is achieved, while on the other hand the weight of the Foundation body remains reduced to the level required for stability purposes.

Weitere Vorzüge ergeben sich, wenn die Tiefe der Köcherausnehmungen etwa der halben Höhe des betreffenden FT-Querfundaments entspricht. Ist die Tiefe der Köcherausnehmungen zu gering bemessen, so können die Seitenschenkel des eingesetzten Querträgers keinen ausreichenden Halt finden, so dass die Gefahr einer Schrägstellung des Querträgers nicht völlig ausgeschlossen werden kann; andererseits führt eine hohe Tiefe der Köcherausnehmungen dazu, dass das im Bereich des Ausnehmungsbodens in den betreffenden Fundamentquader eingeleitete Gewicht der aufgelegten Bahnsteigplatten nicht gleichmäßig auf die gesamte Grundfläche des Fundamentquaders übertragen werden kann, so dass eine höchst präzise Vorbereitung des Untergrundes erforderlich wäre, um eine partielle Überlastung des Fundamentquaders auszuschließen. Alle diese Nachteile können vermieden werden, indem die Höhe des betreffenden Fundamentquaders etwa hälftig aufgeteilt wird in einen unteren, das Gewicht der Tragkonstruktion und der aufgelegten Bahnsteigplatten tragenden Bereich und in einen oberen, die Schenkel des eingesetzten Querträgers aufrecht haltenden Führungsbereich.There are further advantages if the depth of the quiver recesses is approximately that of half the height of the FT transverse foundation in question. Is the depth of the Quiver recesses dimensioned too small, so the side legs of the crossmember used do not find sufficient support, so that the risk of Inclination of the cross member cannot be completely ruled out; on the other hand, a high depth of the quiver recesses means that the Area of the recess floor introduced into the relevant foundation cuboid Weight of the platform slabs not evenly distributed over the entire Base area of the foundation cuboid can be transferred, so that a maximum precise preparation of the subsurface would be required to make a partial Eliminate overloading of the foundation cuboid. All of these disadvantages can can be avoided by about half the height of the foundation cuboid in question is divided into a lower, the weight of the supporting structure and the weight Platform bearing area and in an upper, the legs of the used crossmember upright guide area.

Die erfindungsgemäße Anordnung lässt sich dahingehend weiterbilden, dass die Bodenfläche der Köcherausnehmungen horizontal verläuft. Hierdurch wird bei einer entsprechenden Ausrichtung des Fundamentblocks eine ebene Aufstandsfläche für die Stirnseite des freien Schenkels eines einzusetzenden Querträgers geschaffen, so dass dieser sich in einem indifferenten Gleichgewicht befindet und keinerlei Seitenkräften unterliegt, was sich günstig auf die Justierbarkeit desselben auswirkt. The arrangement according to the invention can be further developed such that the Bottom surface of the quiver recesses runs horizontally. This will result in a appropriate alignment of the foundation block a flat contact surface for created the end face of the free leg of a cross member to be used, so that it is in an indifferent balance and none at all Lateral forces are subject, which has a favorable effect on the adjustability of the same.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung liegt darin, dass die Köcherausnehmungen einen gleichbleibenden Horizontalschnitt aufweisen. Hierdurch ergeben sich vertikale Begrenzungsflächen für die Köcherausnehmungen, welche dem eingesetzten Ende des Seitenschenkels eines Querträgers einen ausreichenden Halt geben können.An advantageous embodiment of the invention is that the Quiver recesses have a constant horizontal section. Hereby there are vertical boundary surfaces for the quiver recesses, which the inserted end of the side leg of a cross member is sufficient Can give hold.

Eine besonders universelle Anordnung lässt sich erzielen, indem den Köcherausnehmungen ein rechteckiger, vorzugsweise quadratischer Querschnitt erteilt wird. Solchenfalls wird den das Querträgerbauteil um die Längsachse des Querfundaments kippenden Drehmomenten eine entgegenwirkende Begrenzungsfläche geboten, an der durch eine großflächige Kraftverteilung die lokale Druckbelastung auf ein Minimum reduziert ist, während die in Längsrichtung des Querfundaments außen bzw. innen liegenden Begrenzungsflächen der Ausnehmungen selbst bei derartigen Kippmomenten nahezu kraftfrei bleiben, so dass die Belastung der Fundamente in ihrer Längsrichtung vernachlässigt werden kann.A particularly universal arrangement can be achieved by the Quiver recesses a rectangular, preferably square cross-section is granted. In such a case, the cross member is about the longitudinal axis of the Torques tilting transverse foundations counteracting Boundary area on which the local Pressure load is reduced to a minimum, while that in the longitudinal direction of the Cross foundations outside or inside boundary surfaces of the Recesses remain almost force-free even with such tilting moments, so that the load on the foundations in their longitudinal direction can be neglected.

Ferner hat sich eine Bemessungsvorschrift bewährt, wonach die Länge der horizontalen Kanten der Köcherausnehmungen etwa der halben Breite des betreffenden FT-Querfundaments entspricht. Dadurch erhalten die noch verbleibenden Randbereiche im Bereich der Oberseite des Fundamentblocks mindestens etwa die halbe Stärke eines Seitenschenkels des erfindungsgemäßen Querträgers, so dass von dem Querträger in das Fundament eingeleitete Kippmomente zuverlässig aufgefangen werden können. Damit wird der Tatsache Rechnung getragen, dass die Stärke der Seitenschenkel des Querträger-Bauteils weniger nach einer Kippbelastung, sondern vielmehr nach der statischen Druckbelastung ausgelegt ist, während die im Normalfall auftretenden Kippmomente demgegenüber vernachlässigt werden können. Statische Kippmomente können allenfalls von einer Schrägstellung der Querträger herrühren und somit durch eine exakte Justierung derselben vermieden werden; dynamische Kippmomente nennenswerter Amplitude könnten allenfalls beim Anstoßen eines Schienenfahrzeugs auftreten, bspw. beim Entgleisen eines Zugwaggons. Die hierbei auftretenden Kräfte werden jedoch überwiegend quer zur Gleisrichtung verlaufen, da die gerade Gleiskante der Bahnsteigplatten keinen Ansatzpunkt für in Längsrichtung des Bahnsteigs wirkende Kräfte bietet. Dennoch auftretende Kräfte werden von der trägen Masse der hintereinanderliegenden Bahnsteigplatten einerseits erheblich abgemildert und schließlich auf eine Vielzahl von Querfundamenten verteilt, so dass selbst für diesen schlimmsten Fall das Anstoßen eines entgleisten Waggons bei Beachtung der obigen Dimensionierungsvorschriften ausreichende Sicherheitsmaßnahmen getroffen sind.Furthermore, a design rule has proven itself, according to which the length of the horizontal edges of the quiver recesses about half the width of the FT cross-foundation in question. This still gives them remaining edge areas in the area of the top of the foundation block at least about half the strength of a side leg of the invention Cross member, so that introduced from the cross member into the foundation Tilting moments can be reliably absorbed. With that, the fact Taken into account that the strength of the side legs of the cross member component less after a tipping load, but rather after the static Pressure load is designed, while the tilting moments that normally occur in contrast can be neglected. Static tilting moments can possibly from an inclined position of the crossbeams and thus by one exact adjustment of the same can be avoided; dynamic tilting moments noteworthy amplitude could at most when bumping a rail vehicle occur, for example when derailing a train wagon. The forces involved will, however, predominantly run across the track direction, since the straight Track edge of the platform slabs no starting point for in the longitudinal direction of the Platform forces. Forces that occur nevertheless become sluggish The mass of the platform slabs lying one behind the other is considerably reduced and finally spread over a variety of cross foundations, so even for In the worst case, a derailed wagon is pushed while observing the Sufficient safety measures have been taken in the above dimensioning regulations are.

Andererseits sollte der Abstand der Köcherausnehmungen von der jeweils näher gelegenen Stirnseite des FT-Querfundaments etwa der Stärke einer FT-Stellplatte entsprechen oder größer sein als diese. Diese Regel berücksichtigt einerseits den oben bereits erläuterten Erfindungsgedanken, wonach die erfindungsgemäßen Fundamente gleichzeitig auch die Stellplatten abstützen, so dass hierfür ein getrenntes Fundament entbehrlich ist. Bei Realisierung des Querfundaments in zwei getrennten Blöcken sollte diese Vorschrift als Definition eines unteren Grenzwerts betrachtet werden, da oftmals die Anforderungen an ein Mindestgewicht des Fundamentquaders eine Verlängerung des Fundamentkörpers erforderlich macht. Auch können solchenfalls die beim Aufprall eines entgleisten Eisenbahnwaggons an eine Bahnsteigplatte auftretenden Querkräfte von dem Querfundament ohne Beschädigung aufgenommen werden.On the other hand, the distance between the quiver recesses should be closer to each end face of the FT transverse foundation about the thickness of an FT base plate match or be larger than this. On the one hand, this rule takes into account the Inventive ideas already explained above, according to which the inventive The foundations also support the foundations at the same time, so that a separate foundation is unnecessary. When realizing the cross foundation in two Separate blocks should use this rule as a definition of a lower limit are considered, since the requirements for a minimum weight of the Foundation cuboid requires an extension of the foundation body. In such a case, those that hit a derailed railroad car can also hit a platform plate occurring transverse forces from the cross foundation without Damage can be recorded.

Aus statischen Gründen empfiehlt sich, die beiden Seitenschenkel eines FT- Querträgers jeweils über einen rechten Winkel mit dem Mittelsteg des FT-Querträgers zu verbinden, derart, dass sie parallel zueinander verlaufen. Hierdurch lässt sich der erfindungsgemäße Querträger derart ausrichten, dass die auf ihm lastenden Gewichtskräfte in Längsrichtung der Seitenschenkel durch diese hindurch bis ins Fundament abgeleitet werden können. Somit werden im statischen Zustand sämtliche Horizontalkräfte von den Seitenschenkeln des erfindungsgemäßen Querträgers ferngehalten und deren Belastung wird auf eine reine Druckbeanspruchung reduziert.For structural reasons, it is recommended that the two side legs of an FT Cross member each at a right angle with the center bar of the FT cross member to connect in such a way that they run parallel to each other. This allows the Align the cross member according to the invention such that the load on it Weight forces in the longitudinal direction of the side legs through them into Foundation can be derived. Thus, all are in the static state Horizontal forces from the side legs of the cross member according to the invention kept away and their load is reduced to a pure pressure load.

Weitere, vorteilhafte Eigenschaften der Erfindung sind darin begründet, dass die beiden Seitenschenkel eines FT-Querträgers identische Längen aufweisen. Diese Anordnung erlaubt die standardisierte Herstellung von langgestreckten Fundamentkörpern mit zwei oberseitigen Köcherausnehmungen. Further advantageous properties of the invention are based on the fact that the both side legs of an FT cross member have identical lengths. This Arrangement allows the standardized production of elongated Foundation bodies with two quiver recesses on the top.

Die Kräfteverhältnisse innerhalb des Querträgers lassen sich dadurch optimieren, dass die Seitenschenkel zumindest in ihrem unteren Bereich einen konstanten Horizontalschnitt aufweisen. Hierdurch bleibt die Druckbelastung des Seitenschenkels entlang von dessen Längsachse nährungsweise konstant, außerdem kann das Arbeitspersonal bereits zu Beginn der Einsetzphase den an einem Kran schwebenden Querträger exakt ausrichten, so dass bei einem anschließenden Absenken desselben keinerlei Seitenbewegungen mehr erforderlich sind, die infolge eines vergleichsweise geringen Spielraums zwischen den ineinandergreifenden Elementen kritische sein könnten.The balance of forces within the cross member can be optimized that the side legs have a constant at least in their lower area Have horizontal section. As a result, the pressure load on the side leg remains along its longitudinal axis approximately constant, also that Workers hovering on a crane at the start of the deployment phase Align the crossmember exactly so that it can be lowered afterwards no more sideways movements are required as a result of a comparative little space between the interlocking elements can be critical could.

Die wirtschaftliche Herstellung des erfindungsgemäßen Bahnsteigs lässt sich dadurch fördern, dass die Seitenschenkel eines FT-Querträgers zumindest in ihrem unteren Bereich einen rechteckigen, vorzugsweise quadratischen Horizontalschnitt aufweisen. Solchenfalls kann der gesamte FT-Querträger als innerhalb einer Ebene liegendes Bauteil realisiert werden, welches eine gleichbleibende Stärke, d. h. lotrecht zu seiner Grundebene verlaufende Erstreckung, aufweist. Solchenfalls bietet es sich an, ein derartiges Fertigbauteil auf einem handelsüblichen Rütteltisch herzustellen.This enables the economical production of the platform according to the invention promote that the side legs of an FT cross member at least in their lower Area have a rectangular, preferably square horizontal section. In this case, the entire FT cross member can be located within one plane Component can be realized, which has a constant strength, d. H. perpendicular to his Extension extending at the base plane. In such a case, it makes sense to use a to produce such a prefabricated component on a commercially available vibrating table.

Weitere, erfindungsgemäße Überlegungen gehen dahin, dass der Horizontalschnitt der Seitenschenkel eines FT-Querträgers etwas kleiner ist als der Horizontalschnitt der Köcherausnehmungen des betreffenden FT-Querfundaments. Hierdurch ergibt sich ein Spielraum in Form eines rundumlaufenden Spalts zwischen den ineinandergreifenden Teilen der erfindungsgemäßen Tragkonstruktion, der einerseits für einen reibungslosen Zusammenbau dieser Teile förderlich ist und andererseits den Einsatz von Dämpfungselementen möglich macht, um bei Belastung eine minimale Relativbewegung zu ermöglichen. Schließlich können in den so gebildeten Spalt auch keilförmige Justierungselemente eingesetzt werden, damit die. Seitenschenkel des Querträgers exakt lotrecht eingerichtet werden können.Further considerations according to the invention are that the horizontal section the side leg of an FT cross member is slightly smaller than the horizontal section of the Quiver recesses of the FT cross foundation in question. This results in a margin in the form of a circumferential gap between the interlocking parts of the support structure according to the invention, the one hand is necessary for a smooth assembly of these parts and on the other hand the Use of damping elements makes it possible to keep a minimal load To enable relative movement. Finally, in the gap thus formed, too wedge-shaped adjustment elements are used so that the. Side leg of the Cross beam can be set up exactly perpendicular.

Besonders günstige Voraussetzungen für den leichtgängigen Zusammenbau des erfindungsgemäßen Bahnsteigs werden dadurch geschaffen, dass die freie Stirnseite der Seitenschenkel eines FT-Querträgers lotrecht zu der Längsachse des Seitenschenkels verläuft. Dadurch ist sichergestellt, dass der Querträger nach dem Einsetzen in den Köcherausnehmungen des betreffenden Fundaments bereits durch den Kontakt mit dem Köcherboden weitgehend selbsttätig ausgerichtet wird und allenfalls noch minimale Korrekturen mittels Keilen od. dgl. erforderlich sind. Außerdem kann - ggf. unter zu Hilfenahme von zwischen gelegten Dämpfungselementen - eine großflächige Übertragung der Gewichtskraft auf den Fundamentblock erreicht werden.Particularly favorable conditions for the easy assembly of the Platforms according to the invention are created in that the free end face the side leg of an FT cross member perpendicular to the longitudinal axis of the Lateral thighs. This ensures that the cross member after the Insert in the quiver recesses of the foundation in question the contact with the quiver bottom is largely automatically aligned and if necessary, minimal corrections by means of wedges or the like are required. In addition - if necessary with the help of interposed Damping elements - a large-scale transfer of weight to the Foundation block can be reached.

Zur Steigerung der Stabilität der erfindungsgemäßen Anordnung ist weiterhin vorgesehen, dass die Kanten zwischen den Seitenschenkeln und dem Mittelsteg eines FT-Querträgers durch angeformte Sehnenbereiche verstärkt sind. Naturgemäß bilden Kanten insbesondere im Bereich von Hohlkehlen bevorzugte Ausgangspunkte von Rissen, welche ein Bauteil im Laufe der Zeit erheblich schwächen können. Indem die Erfindung an der Innenkante des Übergangsbereichs zwischen den Seitenschenkeln und dem Mittelsteg des erfindungsgemäßen FT-Querträgers sehnenartige Verstärkungen vorsieht, werden diese kritischen Bereiche entschärft, und außerdem wird die Widerstandsfähigkeit des erfindungsgemäßen Querträgers selbst für den äußerst seltenen Fall eines anstoßenden Schienenfahrzeugs erhöht.To increase the stability of the arrangement according to the invention is also provided that the edges between the side legs and the central web of a FT cross member are reinforced by molded tendon areas. Form naturally Edges preferred starting points from, especially in the area of fillets Cracks that can significantly weaken a component over time. By the Invention on the inner edge of the transition area between the side legs and the middle web of the FT cross member according to the invention tendon-like Provides reinforcements, these critical areas are mitigated, and also is the resistance of the cross member according to the invention even for the extremely rare case of an impacting rail vehicle increased.

Schließlich erfährt die Tragkonstruktion ihren oberen Abschluß in einer ebenen sowie lotrecht zu den Seitenschenkeln verlaufenden Oberseite des Mittelstegs eines FT- Querträgers. Diese Flächen der Tragkonstruktion können direkt oder unter Zwischenschaltung von Dämpfungselementen als Auflagerflächen für die Bahnsteigplatten dienen, so dass sich die Einrichtarbeiten beim Auflegen der Bahnsteigplatten auf deren exakte Position innerhalb der horizontalen Ebene beschränken.Finally, the support structure experiences its upper conclusion in a flat as well perpendicular to the side legs of the top of the center bar of an FT Cross member. These surfaces of the supporting structure can be directly or under Interposition of damping elements as support surfaces for the Platform plates are used so that the setup work when placing the Platform plates in their exact position within the horizontal plane restrict.

Ein definierter Ablauf des Regenwassers von der Bahnsteigoberseite wird durch ein Gefälle erreicht, welches dadurch realisiert wird, dass die Oberseite einer FT- Bahnsteigplatte geringfügig gegenüber der Unterseite geneigt verläuft. Damit ist gewährleistet, dass die Unterseite der Bahnsteigplatte zumindest in den Auflagerbereichen auf den Querträgern exakt horizontal verläuft und somit selbst bei häufigen Erschütterungen bspw. durch vorbeifahrende Züge keinerlei Hangabtriebskraft unterliegen. Sofern aus statischen und/oder Gewichtsgründen die Stärke der Bahnsteigplatte konstant bleiben soll, so kann sich eine derartige Neigung auf die stirnseitigen Endbereiche derselben beschränken, wo ein Kontakt mit der Tragkonstruktion gegeben ist. Zu diesem Zweck ist es insbesondere möglich, diese stirnseitig angeordneten Gefällebereiche als keilförmige Erhebungen an der Unterseite der Bahnsteigplatte zu realisieren, so dass diese dadurch keinerlei Schwächung erfährt.A defined drainage of rainwater from the top of the platform is indicated by a Slope, which is realized by the top of an FT Platform slab is slightly inclined to the bottom. So that is ensures that the underside of the platform slab at least in the Support areas on the cross beams run exactly horizontally and thus even at frequent vibrations, for example due to trains passing by Slope downforce are subject. If the for static and / or weight reasons Thickness of the platform slab should remain constant, such an inclination restrict to the front end areas thereof, where contact with the Support structure is given. For this purpose, it is particularly possible to do this Gradient areas arranged at the end face as wedge-shaped elevations on the underside of the platform slab, so that this does not weaken it in any way experiences.

Nach der Lehre der Erfindung sollte die Anordnung so getroffen sein, dass das in die FT-Bahnsteigplatte eingearbeitete Gefälle von der erhöhten Kante im Gleisbereich zu der gegenüberliegenden Kante der FT-Bahnsteigplatte verläuft. An der dem Gleis abgewandten Seite der Bahnsteigplatte ist naturgemäß genügend Raum vorhanden, um einen Regenwasserablaufkanal ausreichenden Querschnitts vorzusehen, so dass das Regenwasser aufgefangen und der weiteren Verwertung zugeführt werden kann, während ein Großteil der Feuchtigkeit von dem Untergrund des Bahnsteigs ferngehalten werden kann.According to the teaching of the invention, the arrangement should be such that that in the Inclined slope of the FT platform slab from the raised edge in the track area the opposite edge of the FT platform slab. On the track there is naturally enough space on the opposite side of the platform slab, to provide a rainwater drainage channel of sufficient cross-section so that the rainwater can be collected and recycled, while much of the moisture comes from the underground of the platform can be kept away.

Zum Ableiten des gesammelten Regenwassers kann neben einem gemauerten Abwasserkanal auch eine Regenrinne ausreichenden Querschnitts Verwendung finden, wobei dieselbe insbesondere bei Mittelbahnsteigen zwischen nebeneinander angeordneten Bahnsteigplatten eingehängt werden kann, sofern im Bereich der dem Gleis abgewandten Längskante derartiger Bahnsteigplatten eine oberseitige Auskehlung vorgesehen ist. Eine derartige Auskehlung kann auch bei gemauerten Abwasserkanälen Verwendung finden, bspw. um einen in der Bahnsteigmitte oberhalb des Abwasserkanals angeordneten und diesen überdeckenden Gitterrost zu unterstützen.To drain the collected rainwater can be next to a brick Sewer also use a rain gutter of sufficient cross-section find, the same especially in the case of central platforms between side by side arranged platform slabs can be hung, provided that in the area of the Longitudinal edge of such platform slabs facing away from the track has an upper side Grooving is provided. Such a groove can also be used for masonry Sewage canals are used, for example around one in the middle of the platform above of the sewer and arranged to cover this grating support.

Bei einer einfacheren Ausführungsform kann an einer oder beider Längskanten einer FT-Bahnsteigplatte die Unterseite mit einer nasenartig nach unten vorspringenden, kantenartigen Erhebung oder einer rillenartigen Vertiefung versehen sein, so dass sich eine Abtropfkante für das Regenwasser ergibt. Auch eine derartige Anordnung erfüllt ihren Zweck, nämlich größere Regenwassermengen von einem Herabfließen an den vertikalen Seitenschenkeln des Querträgers zu hindern, damit sich dieses nicht in dem spaltförmigen Bereich zwischen der Mantelseite einer Köcherausnehmung und dem darin eingesetzten Ende eines Seitenschenkels ansammeln und möglicherweise bei Frost zu einem Sprengen der Ausnehmungen beitragen könnte. In a simpler embodiment, one or both of the longitudinal edges can have one FT platform slab the underside with a nose-like projecting down edge-like elevation or a groove-like depression, so that results in a drip edge for the rainwater. Such an arrangement is also fulfilled their purpose, namely larger amounts of rainwater from flowing down to the to prevent vertical side legs of the cross member so that this is not in the gap-shaped area between the jacket side of a quiver recess and the accumulate inserted end of a side leg and possibly at Frost could contribute to the blasting of the recesses.

Eine erfindungsgemäße Bahnsteigplatte kann werksseitig mit Sicherheitsvorkehrungen versehen sein, bspw. lassen sich im Bereich der gleisseitigen Kante einer erfindungsgemäßen FT-Bahnsteigplatte an deren Oberseite die Trittsicherheit erhöhende Noppen und/oder ein Blindenleitstreifen anordnen.A platform slab according to the invention can be factory-made with safety precautions be provided, for example, in the area of the edge of a track FT platform plate according to the invention on its upper side the sure-footedness Arrange raised knobs and / or a blind guiding strip.

Um die Bahnsteigplatten und die erfindungsgemäße Tragkonstruktion zu entlasten, können schwere Einrichtungen wie Oberleitungsmasten, Dachtragsäulen, Beleuchtungsmasten etc. in eigenen Fundamenten unterhalb des erfindungsgemäßen Bahnsteigs verankert sein und durch entsprechende Ausnehmungen der FT- Bahnsteigplatte durchgeführt sein.In order to relieve the platform slabs and the supporting structure according to the invention, heavy equipment such as overhead line masts, roof pillars, Lighting masts etc. in their own foundations below the invention Be anchored at the platform and through corresponding recesses in the FT Platform slab must be carried out.

Zur Befestigung von Einrichtungen mit einem niedrigeren Gewicht wie Sitzbänken, Absperrungen, Informationstafeln, etc. können an der FT-Bahnsteigplatte Anschlußelemente in Form von eingegossenen Ankern und/oder Vertiefungen vorgesehen sein.For fastening devices with a lower weight such as benches, Barriers, information boards, etc. can be found on the FT platform slab Connection elements in the form of cast anchors and / or depressions be provided.

Nach der Lehre der Erfindung sollen die entlang der Bahnsteigkante angeordneten Stellplatten keine tragende Funktion übernehmen. Dies wird dadurch gewährleistet, dass die Höhe der Stellplatten geringer ist als der Abstand der Oberseite des Mittelstegs eines FT-Querträgers von der freien Stirnfläche eines seiner Seitenschenkel abzüglich der Tiefe einer Köcherausnehmung des betreffenden FT- Querfundaments. Da andererseits die erfindungsgemäßen Stellplatten auf denselben Querfundamenten aufgesetzt sind wie die Querträger, verbleibt zwischen ihrer Oberkante und der Unterseite der aufgelegten Bahnsteigplatte ein Spalt, der gleichzeitig eine Verdunstung evtl. eingedrungenen Regenwassers erlaubt. Die Breite dieses Spaltes kann je nach dem Ausmaß des Überstandes der Bahnsteigplatte gegenüber der Stellplatte gewählt und daher an der gleisseitigen Längskante größer bemessen sein als an der Außenkante des Bahnsteigs.According to the teaching of the invention, the should be arranged along the edge of the platform Shelves do not have a supporting function. This is guaranteed by that the height of the shelves is less than the distance from the top of the Middle web of an FT cross member from the free end face of one of its Side legs minus the depth of a quiver recess of the FT- Cross foundations. On the other hand, since the shelves according to the invention on the same Cross foundations are placed like the cross beams, remains between them The upper edge and the underside of the placed platform slab a gap that at the same time, evaporation of any rainwater that has entered is permitted. The width This gap can vary depending on the extent of the overhang of the platform slab selected opposite the positioning plate and therefore larger on the long edge on the track side be dimensioned as on the outer edge of the platform.

Als Maßnahme zur Gewährleistung einer langanhaltenden, reperaturfreien Betriebsdauer sieht die Erfindung vor, für die FT-Querfundamente, -Querträger, - Bahnsteigplatten und/oder -Stellplatten frost- und/oder tausalzbeständigen Beton zu verwenden. Insbesondere sollte die der Witterung ausgesetzte Oberfläche der Betonteile eine möglichst glatte, porenfreie Beschaffenheit aufweisen, damit keine Erosion infolge eindringenden Wassers auftritt.As a measure to ensure a long-lasting, repair-free The invention provides operating time for the FT transverse foundations, cross members, Platform slabs and / or positioning slabs are frost and / or de-icing salt-resistant concrete use. In particular, the surface of the Concrete parts should be as smooth and non-porous as possible so that none Erosion occurs due to water ingress.

Insbesondere die Bahnsteigplatten größerer Spannweite, aber auch die Querträger können durch Stahlarmierungen mit einer gesteigerten Festigkeit versehen sein, so dass der Querschnitt der Bauteile und damit ihr Gewicht auf einen minimalen Wert begrenzt werden kann. Insbesondere die Bahnsteigplatten können auch aus Spannbeton ausgeführt sein, um einer Rißbildung vorzubeugen und damit das Regenwasser langfristig an einem Eindringen zu hindern. Ferner kann eine metallische Armierung vor Korrosion geschützt werden, indem ein Beton mit einem alkalischen Milieu verwendet wird.In particular the platform slabs with a larger span, but also the cross beams can be provided with increased strength by steel reinforcements, so that the cross section of the components and thus their weight to a minimum can be limited. In particular, the platform slabs can also be made from Prestressed concrete to prevent cracking and thus the To prevent rainwater from penetrating in the long term. Furthermore, a metallic reinforcement can be protected from corrosion by a concrete with a alkaline environment is used.

Eine langfristige Stabilität des erfindungsgemäßen Bahnsteigs auch bei extremen Klimaverhältnissen, insbesondere Frost, ist gewährleistet, wenn die FT- Querfundamente innerhalb eines bis zur Bodenfrosttiefe reichenden Erdaushubs angeordnet sind.Long-term stability of the platform according to the invention even at extreme Climate conditions, especially frost, are guaranteed if the FT Cross foundations within an excavation extending to the ground frost depth are arranged.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung ist, dass verschiedene, gewünschte Höhen zwischen der Bahnsteigoberkante und dem umgebenden Terrain bzw. der Oberkante eines Fundamentblocks durch unterschiedliche Querträgerelemente mit entsprechend bemessenen Längen der Seitenschenkel ausgeglichen werden. Dieser Mechanismus kann auch dazu verwendet werden, um in besonders frostgefährdeten Bereichen die Fundamente in einer größeren Bodentiefe anzuordnen.Another feature of the invention is that different, desired heights between the upper edge of the platform and the surrounding terrain or upper edge of a foundation block with different crossbeam elements dimensioned lengths of the side legs are balanced. That mechanism can also be used to protect the area in areas particularly exposed to frost Arrange foundations at a greater depth.

Dem Erfindungsgedanken entsprechend werden die FT-Querfundamente auf einer Sauberkeitsschicht aufgelegt. Dadurch ist eine gleichmäßige Einleitung des Gewichtsdrucks von dem Fundament in das Erdreich gewährleistet.In accordance with the inventive concept, the FT transverse foundations are on one Cleanliness layer applied. This ensures an even introduction of the Guaranteed weight pressure from the foundation into the ground.

Zur Dämpfung von Schwingungen, unabhängig davon, ob dieselben direkt in dem Bahnsteig ausgelöst sind, bspw. durch Windböen, oder ob dieselben über das Erdreich eingeleitet werden, bspw. bei durchfahrenden Zügen, können zwischen den erfindungsgemäßen Fertigbauteilen jeweils Dämpfungselemente angeordnet sein. In besonderem Umfang eignet sich hierbei die Verbindung zwischen den Querfundamenten und den FT-Querträgern, wo es möglich ist, die Seitenschenkel der FT-Querträger auf in den Köcherausnehmungen angeordneten Lagerscheiben, insbesondere aus Hartgummi, aufzusetzen.For damping vibrations, regardless of whether they are directly in the Platform are triggered, for example by gusts of wind, or whether the same over the Soil introduced, for example. When trains are passing through, can between the Prefabricated components according to the invention can each be arranged damping elements. In The connection between the Cross foundations and the FT cross beams, where possible, the side legs of the FT cross member on bearing disks arranged in the quiver recesses, especially made of hard rubber.

Aus ähnlichen Gesichtspunkten können auch zur Fixierung der FT-Querträger in den Köcherausnehmungen der FT-Querfundamente in dem Spalt zwischen den Seitenschenkeln der FT-Querträger und der Mantelfläche der Köcherausnehmungen angeordnete Keile oder Scheiben aus einem Werkstoff mit schwingungsdämpfenden Eigenschaften, bspw. Hartgummi, gefertigt sein. Auch ist mit derartigen Keilen ein "sanftes" Fixieren des FT-Querträgers möglich, ohne dass die Gefahr des Aufsprengens der betreffenden Köcherausnehmung besteht.From similar points of view can also be used to fix the FT cross member in the Quiver recesses of the FT transverse foundations in the gap between the Side legs of the FT crossmember and the outer surface of the quiver recesses arranged wedges or disks made of a material with vibration damping Properties, for example hard rubber. Even with such wedges "Soft" fixing of the FT crossmember possible without the risk of Blowing up of the quiver recess in question exists.

Als weitere Maßnahme zur Schwingungsdämpfung lässt sich zwischen der Oberseite der Mittelstege der FT-Querträger und der Unterseite der FT-Bahnsteigplatten eine schwingungsdämpfende Zwischenschicht anordnen. Hierfür eignen sich in besonderem Umfang unbewehrte Neoprenstreifen, da dieselben neben der hohen Tragkraft auch einen großen Reibungskoeffizienten aufweisen und somit einer Verschiebung der Bahnsteigplatten gegenüber der Tragkonstruktion einen hohen Widerstand entgegensetzen.As a further measure for vibration damping, there can be between the top the middle webs of the FT cross beams and the underside of the FT platform slabs Arrange the vibration-damping intermediate layer. Suitable for this are in especially unreinforced neoprene strips, as they are in addition to the high Load capacity also have a large coefficient of friction and thus one Displacement of the platform slabs compared to the supporting structure a high Oppose resistance.

Wie oben bereits ausgeführt, ist ein weiterer Gesichtspunkt bei der Konstruktion des erfindungsgemäßen Bahnsteigs der Schutz des in den Köcherausnehmungen verbleibenden Luftspalts vor eindringendem Regenwasser, damit ein Auffrieren dieser Köcherausnehmungen nicht zu befürchten ist. Eine erste Maßnahme hierfür ist die Ableitung des auf der Bahnsteigoberfläche auftreffenden Regenwassers in Abflußkanälen oder -rinnen.As stated above, another aspect is in the construction of the Platform according to the invention the protection of the quiver recesses remaining air gap from penetrating rainwater, so that this freezes Quiver recesses is not to be feared. A first measure for this is Drainage of rainwater hitting the platform surface in Drainage channels or gutters.

Als weitere Maßnahme sieht die Erfindung vor, dass die zwischen zwei aneinander grenzenden Bahnsteigplatten verbleibende Raumfuge abgedichtet wird, bspw. mittels eines eingeklemmten Schaumstoffschlauchs und/oder eines dauerelastischen Vergußmittels. Auch an der Bahnsteigkante angeordnete Abtropfnasen sowie die seitlichen Stellplatten dienen der Vermeidung von Wasseransammlungen in den Köcherausnehmungen. Eine weitere Gegenmaßnahme ist das Ausgießen des in der Köcherausnehmung nach Einsetzen des Seitenschenkels eines FT-Querträgers verbleibenden Spaltes, bspw. mit einer elastischen Abdichtungsmasse wie bspw. Silikon. Darüber hinaus ist es auch möglich, den verbleibenden Spalt in einer Köcherausnehmung mit einem schwindfreien Mörtel od. dgl. auszufüllen. Diese Maßnahme erhöht gleichzeitig die Stabilität der Verbindung zwischen FT-Querträger und Querfundament.As a further measure, the invention provides that between two to each other remaining space gap is sealed, for example by means of a pinched foam hose and / or a permanently elastic one Potting compound. Also on the platform edge arranged drip noses as well as the Lateral setting plates serve to avoid water accumulation in the Quiver recesses. Another countermeasure is pouring out the in the Quiver recess after inserting the side leg of an FT cross member remaining gap, for example with an elastic sealing compound such as Silicone. In addition, it is also possible to use the remaining gap in one Fill the quiver recess with a non-shrinking mortar or the like. This Measure simultaneously increases the stability of the connection between the FT crossmember and cross foundation.

Als weitere Maßnahme zur Erhöhung der Stabilität des erfindungsgemäßen Bahnsteigs kann eine Verbindung zwischen den FT-Bahnsteigplatten und/oder den FT-Stellplatten einerseits und den FT-Querträgern andererseits geschaffen werden, bspw. in Form einer Verschraubung. Naturgemäß kann allerdings eine derartige Schraubverbindung bspw. bei dem Aufprall eines entgleisten Waggons ein Verrutschen der betroffenen Bahnsteigplatte nicht verhindern. Sofern hier eine höhere Widerstandsfähigkeit des erfindungsgemäßen Bahnsteigs gegenüber derartigen Querkrafteinwirkungen gewünscht ist, so ist eine formschlüssige Verbindung zwischen aneinander grenzenden Bahnsteigplatten denkbar, bspw. in Form einer Verzahnung, wobei entlang der betreffenden Kante eine Profilierung eingearbeitet ist mit sich gegenseitig abwechselnden Fortsätzen und Vertiefungen, die einen innigen Formschluß zwischen benachbarten Bahnsteigplatten herbeiführt, so dass auch bei einem seitlichen Aufprall nicht eine einzige Bahnsteigplatte verschoben werden kann, sondern diese zusätzlich durch die jeweils benachbarten Bahnsteigplatten an Ort und Stelle gehalten wird. Solchenfalls sind die einzelnen Bahnsteigplatten nicht nur in Längsrichtung des Bahnsteigs, sondern auch in Querrichtung dazu aneinander festgelegt und können in keiner Richtung mehr ausweichen.As a further measure to increase the stability of the invention Platforms can provide a connection between the FT platform slabs and / or the FT positioning plates on the one hand and the FT cross beams on the other, for example in the form of a screw connection. Of course, such Screw connection, for example, when a derailed wagon crashes Do not prevent the affected platform slab from slipping. Unless a higher one here Resistance of the platform according to the invention to such Shear forces are desired, there is a positive connection between adjacent platform plates conceivable, for example in the form of a toothing, a profile is worked in along the relevant edge mutually alternating processes and recesses that are intimate Form-fit between adjacent platform plates, so that also at a single platform slab cannot be moved in a side impact, but additionally through the neighboring platform slabs in place and Place is held. In this case, the individual platform slabs are not just in Longitudinal direction of the platform, but also in the transverse direction to each other fixed and can no longer dodge in any direction.

Während bei Verwendung kurzer FT-Querfundamente ein Zwischenraum gelassen werden kann, in welchen Versorgungsleitungen, Rohre, Schächte od. dgl. verlegt sein können, lassen sich dieselben bei Verwendung langer FT-Querfundamente auf der Fundamentoberseite zwischen den Köcherausnehmungen anordnen. Sofern - wie die Erfindung weiterhin vorsieht - ein ursprünglich vorhandener Bahnsteig nicht abgerissen, sondern mit dem erfindungsgemäßen Bahnsteigsystem überbaut wird, können entsprechende Versorgungsschächte etc. auch an der Unterseite der horizontalen Mittelteile der Querträger und/oder unterhalb einer überhängenden Bahnsteigkante verlegt sein.While using short FT transverse foundations leave a gap in which supply lines, pipes, shafts or the like are laid can be the same when using long FT transverse foundations on the Place the top of the foundation between the quiver recesses. Unless - like that Invention further provides - an originally existing platform does not demolished, but is built over with the platform system according to the invention, corresponding supply shafts etc. can also be found on the underside of the horizontal middle parts of the cross beams and / or below an overhanging Platform edge must be installed.

Weitere Merkmale, Einzelheiten, Vorteile und Wirkungen auf der Basis der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung einiger bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung sowie anhand der Zeichnung. Hierbei zeigt:Other features, details, advantages and effects based on the invention emerge from the following description of some preferred Embodiments of the invention and with reference to the drawing. Here shows:

Fig. 1 einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Außenbahnsteig mit einteiligem Querfundament; Figure 1 shows a cross section through an outer platform according to the invention with one-piece transverse foundation.

Fig. 2 eine Seitenansicht auf die Fig. 1 in Richtung des Pfeils II; Fig. 2 is a side view of Figure 1 in the direction of arrow II.

Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung eines erfindungsgemäßen Außenbahnsteigs mit geteiltem Querfundament; Fig. 3 is a view corresponding to Figure 1 of an outer platform according to the invention with a split cross foundation.

Fig. 4 einen Querschnitt durch einen erfindungsgemäßen Mittelbahnsteig; sowie4 shows a cross section through a central platform. such as

Fig. 5 eine vergrößerte Darstellung des Details IV aus Fig. 4 bei einer abgewandelten Ausführungsform der Erfindung. Fig. 5 is an enlarged view of the detail IV of Fig. 4 in a modified embodiment of the invention.

Der Bahnsteig 1 dient als Plattform zum bequemen Betreten eines auf den Gleisen 2 haltenden Zuges. Die Oberseite 3 des Bahnsteigs 1 ist deshalb gegenüber dem Niveau 4 des Schotterbettes 5 und der Schienen 6 um bspw. 50 bis 100 cm erhöht. Dies wird erreicht, indem eine als Bahnsteigoberkante dienende Bahnsteigplatte 7 von einer Tragkonstruktion 8 in der gewünschten Höhe abgestützt wird.Platform 1 serves as a platform for conveniently entering a train stopping on tracks 2 . The upper side 3 of the platform 1 is therefore increased by, for example, 50 to 100 cm compared to the level 4 of the ballast bed 5 and the rails 6 . This is achieved in that a platform plate 7 serving as the top edge of the platform is supported by a supporting structure 8 at the desired height.

Wie sich aus Fig. 2 ergibt, weist der bei der Konstruktion nach Fig. 1 als Außenbahnsteig konzipierte Bahnsteig 1 mehrere Bahnsteigplatten 7 auf, welche in Längsrichtung des Bahnsteigs 1 bzw. der Gleise 2 hintereinander angeordnet sind. Die Tragkonstruktion 8 stützt die Bahnsteigplatten 7 jeweils im Bereich der Stoßfuge 9 zwischen zwei aneinandergrenzender Bahnsteigplatten 7 ab. Zu diesem Zweck ist unterhalb jeder Stoßfuge 9 sowie im Bereich der außenliegenden Stirnseiten der beiden äußersten Bahnsteigplatten 7 je ein mehrteiliges Tragelement 10 vorgesehen.As can be seen from FIG. 2, the platform 1 designed as an outer platform in the construction according to FIG. 1 has a plurality of platform plates 7 which are arranged one behind the other in the longitudinal direction of the platform 1 or the tracks 2 . The supporting structure 8 supports the platform slabs 7 in the area of the butt joint 9 between two adjacent platform slabs 7 . For this purpose, a multi-part support element 10 is provided below each butt joint 9 and in the area of the outer end faces of the two outermost platform plates 7 .

Die Basis für das Tragelement 10 bietet bei der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2 ein innerhalb eines bis unter die Boden-Frosttiefe reichenden Erdaushubs 11 angeordnetes, quaderförmiges Fundament-Fertigbauteil 12 aus Beton, dessen Längsachse parallel zu der Stoßfuge 9 vertikal unterhalb derselben und damit quer zu der Längsrichtung des Bahnsteigs 1 verläuft. Dieses Fundament-Fertigbauteil 12 kann einen etwa quadratischen Vertikalschnitt aufweisen mit einer Breite und einer Höhe von etwa 60 bis 80 cm. Die Länge des Fundament-Fertigbauteils 12 entspricht etwa der Breite des Bahnsteigs 1, kann jedoch im Fall einer überhängenden Bahnsteigkante 13 etwas kürzer sein als die Bahnsteigbreite, wie sich aus Fig. 1 ergibt. Dieses Fundament-Fertigbauteil 12 wird auf einer Sauberkeitsschicht 14, welche den Boden 15 des Erdaushubs 11 bis zu einer Höhe von etwa 10 cm bedeckt, aufgelegt, so dass eine gleichmäßige Gewichtseinleitung von der Unterseite 16 des Fundament-Fertigbauteils 12 in das Erdreich 17 gewährleistet ist.The basis for the support element 10 in the embodiment according to FIGS. 1 and 2 is a cuboidal foundation prefabricated component 12 arranged within an excavation 11 reaching below the ground frost depth, the longitudinal axis of which is parallel to the butt joint 9 vertically below it and thus runs transversely to the longitudinal direction of the platform 1 . This prefabricated foundation component 12 can have an approximately square vertical section with a width and a height of approximately 60 to 80 cm. The length of the prefabricated foundation component 12 corresponds approximately to the width of the platform 1 , but in the case of an overhanging platform edge 13 can be somewhat shorter than the platform width, as can be seen from FIG. 1. This prefabricated foundation component 12 is placed on a cleanliness layer 14 , which covers the floor 15 of the excavation 11 to a height of approximately 10 cm, so that a uniform introduction of weight from the underside 16 of the prefabricated foundation component 12 into the soil 17 is ensured .

Auf seiner Oberseite 18 weist das Fundament-Fertigbauteil 12 zwei identische, köcherförmige Ausnehmungen 19 auf. Diese Köcher-Ausnehmungen 19 befinden sich auf der vertikalen Mittelebene des Fundament-Fertigbauteils 12 und somit exakt mittig unterhalb der betreffenden Stoßfuge 9 und sind von der jeweils nächstgelegenen Stirnseite 20 des Fundament-Fertigbauteils 12 um etwa 15 bis 30 cm beabstandet. Die Köcher-Ausnehmungen 19 haben einen rechteckigen oder quadratischen Querschnitt, der von der Oberseite 18 bis zu dem Boden 21 der Köcher-Ausnehmung konstant ist. Der Boden 21 der Köcher-Ausnehmungen 19 ist parallel zu der Unterseite 16 des Fundament-Fertigbauteils 12 und befindet sich etwa auf der halben Höhe desselben, während die Seitenflächen 22 der Köcher-Ausnehmungen 19 lotrecht zu der Unterseite 16 verlaufen.On its upper side 18 , the prefabricated foundation component 12 has two identical, quiver-shaped recesses 19 . These quiver recesses 19 are located on the vertical central plane of the prefabricated foundation component 12 and thus exactly in the center below the butt joint 9 in question and are spaced from the nearest face 20 of the prefabricated foundation component 12 by about 15 to 30 cm. The quiver recesses 19 have a rectangular or square cross section, which is constant from the top 18 to the bottom 21 of the quiver recess. The bottom 21 of the quiver recesses 19 is parallel to the underside 16 of the prefabricated foundation component 12 and is located approximately at half the height thereof, while the side surfaces 22 of the quiver recesses 19 run perpendicular to the underside 16 .

Die Bahnsteigplatten 7 liegen auf dem unterhalb der Stoßfuge 9 und somit quer zu dem Bahnsteig 1 verlaufenden Mittelsteg 23 eines Trägerbauteils 24 auf, das eine brückenartige Form aufweist mit zwei endseitig an dem Mittelsteg 23 angeformten Tragsäulen 25, welche mit ihren unteren, freien Enden 26 in je eine der beiden Köcher-Ausnehmungen 19 eingesetzt sind. Da die Oberseite 18 des Fundament- Fertigbauteils 12 parallel zu dessen Unterseite 16 verläuft und die beiden Köcher- Ausnehmungen 19 dieselbe Tiefe und die beiden Tragsäulen 25 des FT-Querträgers 24 identische Längen aufweisen, ist die Oberseite 27 des Mittelstegs 23 exakt horizontal und kann daher direkt zum Auflegen der Bahnsteigplatten 7 dienen. The platform slabs 7 are located on the underneath of the butt joint 9, and thus transversely to the platform 1 extending central web 23 of a support member 24 which has a bridge-like shape with two ends of the central web 23 integrally formed support columns 25 which with their lower, free ends 26 in one of the two quiver recesses 19 are inserted. Since the top 18 of the prefabricated foundation component 12 runs parallel to its underside 16 and the two quiver recesses 19 have the same depth and the two support columns 25 of the FT cross member 24 have identical lengths, the top 27 of the central web 23 is exactly horizontal and can therefore serve directly on the platform plates 7 .

Der Querschnitt der Tragsäulen 25 entspricht etwa dem Querschnitt der Köcher- Ausnehmungen 19, ist jedoch etwas kleiner als letzterer, damit ein klemmfreies Einsetzen des FT-Querträgers 24 in die Köcher-Ausnehmungen 19 gewährleistet ist. Die in Längsrichtung des Bahnsteigs 1 gemessene Stärke des Mittelstegs 23 stimmt vorzugsweise mit dem entsprechenden Maß der Tragsäulen 25 überein. Somit gehen die parallel zu der Stoßfuge 9 verlaufenden Seiten 28 der Tragsäulen 25 ohne Kante in die betreffende Seitenfläche 29 des Mittelstegs 23 über, so dass der FT-Querträger 24 auf einem üblichen Rütteltisch betoniert werden kann. Im Bereich des Übergangs von den Tragsäulen 25 zu dem Mittelteil 23 sorgen sehnenartige Verstärkungen 30 für eine erhöhte Stabilität des FT-Querträgers 24. Der Abstand der beiden Flachseiten 28 des FT-Querträgers 24 kann zwischen 20 und 40 cm liegen, vorzugsweise bei etwa 30 cm, während die in Längsrichtung der Stoßfuge 9 gemessene Stärke einer Tragsäule 25 zwischen 15 und 40 cm, vorzugsweise bei etwa 20 cm liegen kann.The cross section of the support columns 25 corresponds approximately to the cross section of the quiver recesses 19 , but is somewhat smaller than the latter, so that a non-jamming insertion of the FT cross member 24 into the quiver recesses 19 is ensured. The thickness of the central web 23 measured in the longitudinal direction of the platform 1 preferably corresponds to the corresponding dimension of the support columns 25 . The sides 28 of the support columns 25 , which run parallel to the butt joint 9 , merge into the relevant side surface 29 of the central web 23 without an edge, so that the FT cross member 24 can be concreted on a conventional vibrating table. In the area of the transition from the support columns 25 to the middle part 23, tendon-like reinforcements 30 ensure increased stability of the FT cross member 24 . The distance between the two flat sides 28 of the FT cross member 24 can be between 20 and 40 cm, preferably about 30 cm, while the thickness of a support column 25 measured in the longitudinal direction of the butt joint 9 can be between 15 and 40 cm, preferably about 20 cm .

Wie aus Fig. 1 zu erkennen ist, wird vor dem Einsetzen des FT-Querträgers 24 in die Köcher-Ausnehmungen 19 je eine oder mehrere Lagerscheiben 31 aus einem schwingungsdämpfenden Werkstoff, bspw. Hartgummi aufgelegt. Der Werkstoff sollte so gewählt sein, dass unter dem Gewicht des auflastenden Querträgers 24 sowie der angrenzenden Bahnsteigplatten 7 nur eine minimale Verformung der Scheiben 31 auftritt, so dass Oberflächenunebenheiten ausgeglichen werden und dadurch ein vollflächiger Kontakt zwischen der Säulenunterseite 32 und dem Ausnehmungsboden 21 gewährleistet ist. Zu diesem Zweck können die Lagerscheiben 31 flächenmäßig etwa dem Querschnitt der Köcher-Ausnehmungen 19 angepaßt sein.As can be seen from FIG. 1, one or more bearing disks 31 made of a vibration-damping material, for example hard rubber, are placed on the quiver recesses 19 before the FT cross member 24 is inserted. The material should be selected so that only a minimal deformation of the panes 31 occurs under the weight of the load-bearing cross member 24 and the adjacent platform slabs 7 , so that unevenness in the surface is compensated and a full-surface contact between the underside of the column 32 and the recess base 21 is ensured. For this purpose, the bearing disks 31 can be approximately matched in terms of area to the cross section of the quiver recesses 19 .

Ferner sind zwischen den Seitenflächen 28, 33 der Tragsäulen 25 und den Mantelflächen 22 der betreffenden Köcher-Ausnehmung 19 Keile oder Platten 34 eingesetzt, um die Tragsäulen 25 und damit den gesamten FT-Querträger 24 exakt lotrecht einrichten und stabilisieren zu können. Auch diese Keile oder Platten 34 sind vorzugsweise aus einem schwingungsdämpfenden Werkstoff, bspw. Hartgummi.Furthermore, wedges or plates 34 are inserted between the side surfaces 28 , 33 of the support columns 25 and the lateral surfaces 22 of the quiver recess 19 in question, in order to be able to set up and stabilize the support columns 25 and thus the entire FT cross member 24 exactly perpendicularly. These wedges or plates 34 are also preferably made of a vibration-damping material, for example hard rubber.

Zwischen der Unterseite 35 der Bahnsteigplatten 7 und der Oberseite 27 des Mittelstegs 23 der FT-Querträger 24 sind vorzugsweise ebenfalls schwingungsdämpfende Elemente 36 eingelegt, die Erfindung empfiehlt hierfür die Verwendung von unbewehrten Neoprenstreifen. Durch die Dämpfungselemente 31, 34, 36 werden Schwingungen, wie sie durch vorbeifahrende Züge, aber auch durch Windböen od. dgl. ausgelöst werden können, abgedämpft, so dass die Belastung der Tragkonstruktion 8 sowie der aufgelegten Bahnsteigplatten 7 gemildert wird.Vibration-damping elements 36 are preferably also inserted between the underside 35 of the platform plates 7 and the top 27 of the central web 23 of the FT cross member 24 ; the invention recommends the use of unreinforced neoprene strips for this purpose. The damping elements 31 , 34 , 36 dampen vibrations, which can be triggered by trains passing by, but also by gusts of wind or the like, so that the load on the supporting structure 8 and the platform plates 7 placed thereon is reduced.

Sofern ein Bahnsteig 1 an einem gebogenen Gleis 2 errichtet werden soll, empfiehlt die Erfindung, die Querfundamente 12 radial zu dem Mittelpunkt des betreffenden Gleisbogens auszurichten, so dass ihr Abstand im Bereich der gleisseitigen Stirnseiten 20 etwas kleiner oder größer sein kann als im Bereich der außenliegenden Stirnseiten 20. Dies kann dadurch berücksichtigt werden, dass zusätzlich zu den rechteckigen Bahnsteigplatten 7 für gerade Gleisabschnitte auch Bahnsteigplatten 7 mit einer Trapezform vorgesehen sind.If a platform 1 is to be erected on a curved track 2 , the invention recommends aligning the transverse foundations 12 radially to the center of the relevant track curve so that their distance in the area of the track-side end faces 20 can be somewhat smaller or larger than in the area of the outside End faces 20 . This can be taken into account in that, in addition to the rectangular platform plates 7 for straight track sections, platform plates 7 with a trapezoidal shape are also provided.

Die erfindungsgemäße Tragkonstruktion 8 ist überwiegend auf die Abstützung der statischen Gewichtskräfte gerichtet in Anbetracht der Tatsache, dass die im Normalbetrieb auf den Bahnsteig 1 einwirkenden Seitenkräfte vergleichsweise gering sind. Erhöhte Seitenkräfte sind überhaupt nur für den außergewöhnlichen Fall denkbar, dass ein entgleistes Schienenfahrzeug an die Bahnsteigkante 13 anstößt. Doch auch eine derartige Kollision könnte allenfalls dann zu erhöhten Krafteinwirkungen auf den Bahnsteig 1 führen, wenn ein mit höherer Geschwindigkeit fahrender Zugwaggon im Bereich des Bahnsteigs entgleist. Da andererseits die Bahnsteigkante 13 für eine Krafteinwirkung in Längsrichtung des Bahnsteig 1 keinen Ansatzpunkt bietet, könnte allenfalls die quer zu den Gleisen 2 gerichtete Kraftkomponente auf den Bahnsteig 1 einwirken. Ein Umknicken der Tragkonstruktion 8 ist dabei nicht zu befürchten, da derartigen Seitenkräften einerseits die U-förmige Konstruktion des Trägerbauteils 24 mit den verstärkten Sehnenbereichen 30 entgegenwirkt, andererseits die hohe Masse der betroffenen, aufliegenden Bahnsteigplatte 7. Sofern die Stabilität der Anordnung weiter erhöht werden soll, kann vorgesehen sein, dass im Bereich der Stoßfugen 9 an den Stirnseiten 38 der Bahnsteigplatten 7 formschlüssig ineinandergreifende Fortsätze und Vertiefungen vorgesehen sind, bspw. in Form einer Verzahnung od. dgl., so dass ein Formschluß mit den benachbarten Bahnsteigplatten 7 hergestellt wird. Ferner ist es möglich, die Bahnsteigplatten 7 mit den FT-Querträgern 24 zu verbinden, bspw. mittels an der Unterseite 35 der Bahnsteigplatten 7 einerseits und den Seitenflächen 29 des Querträger-Mittelstegs 23 andererseits verschraubten Halfenschienen 39. Als weitere Maßnahme zur Erhöhung der Stabilität der erfindungsgemäßen Anordnung kann ein in den Köcher-Ausnehmungen 19 zwischen deren innenliegender Mantelfläche 22 und einer eingesetzten Tragsäule 25 verbleibender Spalt mit einem schwindfreien Mörtel ausgegossen werden.The supporting structure 8 according to the invention is mainly aimed at supporting the static weight forces in view of the fact that the lateral forces acting on the platform 1 in normal operation are comparatively low. Increased lateral forces are only conceivable for the exceptional case that a derailed rail vehicle hits the platform edge 13 . However, such a collision could at best lead to increased forces acting on platform 1 if a train wagon running at a higher speed derailed in the area of the platform. On the other hand, since the platform edge 13 does not offer a starting point for a force in the longitudinal direction of the platform 1 , the force component directed transversely to the tracks 2 could act on the platform 1 at best. There is no fear of the support structure 8 bending over, since such side forces on the one hand counteract the U-shaped construction of the support component 24 with the reinforced tendon regions 30 and on the other hand the high mass of the platform platform plate 7 concerned, which is in contact. If the stability of the arrangement is to be increased further, it can be provided that in the area of the butt joints 9 on the end faces 38 of the platform plates 7 interlocking interlocking extensions and depressions are provided, for example in the form of a toothing or the like, so that a positive fit is produced with the adjacent platform plates 7 . Furthermore, it is possible to connect the platform plates 7 to the FT cross members 24 , for example by means of Halfen rails 39 screwed to the underside 35 of the platform plates 7 on the one hand and the side surfaces 29 of the cross member center web 23 on the other hand. As a further measure to increase the stability of the arrangement according to the invention, a gap remaining in the quiver recesses 19 between the inner lateral surface 22 thereof and an inserted support column 25 can be poured out with a non-shrinking mortar.

Zwar sind die erfindungsgemäßen Bahnsteigplatten 7 wie auch die Teile 12, 24 der Tragkonstruktion 8 aus einem frost- und tausalzbeständigen Beton gefertigt, dennoch muss auch Sorge dafür getragen werden, dass möglichst keine Feuchtigkeit in die Köcher-Ausnehmungen 19 eindringt, da diese bei starkem Frost das Fundament- Bauteil 12 aufsprengen könnte. Dies wird durch das Zusammenwirken mehrerer Maßnahmen erreicht: Einerseits ist die Höhe der Querfundamente 12 derart bemessen, dass ihre Oberseite 18 nicht von Erdreich, Schotter od. dgl. bedeckt ist, so dass von dem Schotterbett 5 kein Regenwasser zu den Köcher-Ausnehmungen 19 gelangen kann. Das im Bereich der Gleise 2 auftreffende Regenwasser versickert vielmehr sofort durch das Schotterbett 5 bis zu einer darunterliegenden, porösen Sandschicht 40 und fließt sodann auf der leicht geneigten Oberseite 41 einer wasserundurchlässigen Schicht 42 bis zu einem zwischen dem Gleisbereich 2 und dem Bahnsteig 1 angeordneten Drainagesystem 43, von wo es in die Kanalisation abgeleitet wird. Ähnlich verhält es sich mit dem an den Bahnsteigkanten 13, 44 herabfließenden Regenwasser, das entweder über eingebaute Regenrinnen ebenfalls der Kanalisation zugeführt wird oder über Tropfnasen 45 an den Querfundamenten 12 vorbei ins Erdreich und ggf. in die Drainage 43 geleitet wird. Das Eindringen von Regenwasser im Bereich der Stoßfugen 9 zwischen benachbarten Bahnsteigplatten 7 wird durch eine Abdichtung 46 der Stoßfugen 9 vermieden. Diese Abdichtung kann bspw. dadurch bewerkstelligt sein, dass ein elastischer Schlauch od. dgl. in die Stoßfuge 9 eingezwängt ist und sodann die Abstützung für eine in die Stoßfuge 9 eingefüllte und dauerelastisch aushärtende Gußmasse 46, bspw. aus Silikon, bildet.Although the platform plates 7 according to the invention as well as the parts 12 , 24 of the supporting structure 8 are made of a frost and de-icing salt-resistant concrete, care must also be taken to ensure that as little moisture as possible penetrates into the quiver recesses 19 , since this is in strong frost the foundation component 12 could burst open. This is achieved by the interaction of several measures: On the one hand, the height of the transverse foundations 12 is dimensioned such that their top side 18 is not covered by soil, gravel or the like, so that no rainwater reaches the quiver recesses 19 from the ballast bed 5 can. Rather, the rainwater striking in the area of the track 2 immediately seeps through the ballast bed 5 to an underlying, porous sand layer 40 and then flows on the slightly inclined upper side 41 of a water-impermeable layer 42 to a drainage system 43 arranged between the track area 2 and the platform 1 , from where it is drained into the sewage system. The situation is similar with the rainwater flowing down the platform edges 13 , 44 , which is either also fed to the sewage system via built-in rain gutters or is led via drip noses 45 past the transverse foundations 12 into the ground and possibly into the drainage 43 . The penetration of rain water in the area of the butt joints 9 between adjacent platform plates 7 is avoided by a seal 46 of the butt joints 9 . This sealing can be accomplished, for example, by forcing an elastic hose or the like into the butt joint 9 and then forming the support for a casting compound 46 , for example made of silicone, which is filled in the butt joint 9 and is permanently elastic.

Schräg einfallender Regen wird von der Tragkonstruktion 8 mittels an den Längsseiten des erfindungsgemäßen Bahnsteigs 1 angeordneter Stellplatten 37 ferngehalten. Die Länge dieser Stellplatten 37 entspricht der Länge der unterbauten Bahnsteigplatte 7 an der jeweiligen Bahnsteigkante 13, 44, so dass die Stirnseiten 47 der Stellplatten 37 mit den Stirnflächen 38 der betreffenden Bahnsteigplatten 7 fluchten. Dadurch können die Stellplatten 37 einerseits jeweils bis zur Mitte des betreffenden Querfundaments 12 auf demselben aufgesetzt und ebenso wie die Bahnsteigplatten 7 aneinandergereiht werden. Es ergibt sich dadurch eine fortlaufende Bahnsteigberandung, wobei die vertikalen Stoßfugen ähnlich der Stoßfuge 9 abgedichtet sein können. Die Höhe der Stellplatten 37 ist etwas niedriger als der Abstand der Unterseite 35 einer Bahnsteigplatte 7 gegenüber der Oberseite 18 der Querfundamente 12, so dass im Bereich der Unterseite 35 der Bahnsteigplatten 7 ein horizontal verlaufender Spalt von etwa 10 bis 25 cm zur Querbelüftung des von der Tragkonstruktion 8 umschlossenen Raums verbleibt. Die Stellplatten 37 sind zur Stabilisierung an die betreffenden Tragsäulen 25 des FT-Querträgers 24 herangerückt und ggf. mit denselben bspw. über Halfenschienen 48 verschraubt.Sloping rain is kept away from the supporting structure 8 by means of adjusting plates 37 arranged on the long sides of the platform 1 according to the invention. The length of these positioning plates 37 corresponds to the length of the platform plate 7 under the respective platform edge 13 , 44 , so that the end faces 47 of the positioning plates 37 are aligned with the end faces 38 of the relevant platform plates 7 . As a result, the setting plates 37 can be placed on the one hand up to the center of the relevant transverse foundation 12 and, like the platform plates 7, can be strung together. This results in a continuous platform boundary, whereby the vertical butt joints can be sealed like the butt joint 9 . The height of the setting plates 37 is slightly less than the distance between the underside 35 of a platform plate 7 and the top 18 of the transverse foundations 12 , so that in the area of the underside 35 of the platform plates 7 there is a horizontally running gap of approximately 10 to 25 cm for cross ventilation of the Support structure 8 enclosed space remains. The setting plates 37 have been moved to the respective support columns 25 of the FT cross member 24 for stabilization and, if necessary, are screwed to the same, for example via Halfen rails 48 .

Im Rahmen einer anderen, in der Zeichnung nicht wiedergegebenen Ausführungsform ist es allerdings auch möglich, die als seitlicher Abschluß dienenden Stellplatten 37 nicht von außen an die Tragsäulen 25 des Ft-Querträgers 24 anzulehnen, sondern unterhalb von dessen Mittelsteg 23 zu plazieren und sodann von innen an die Tragsäulen 25 heranzurücken. In diesem Fall kann als weitere Maßnahme zur Vermeidung des Eindringens von Feuchtigkeit in die Köcher-Ausnehmungen 19 der verbleibende Spalt zwischen der Ausnehmungs-Mantelfläche 22 und den Außenseiten 28, 33 der Vertikalsäulen 25 mit einem schwindfreien Mörtel oder mit einer dauerelastischen Dichtungsmasse ausgefugt werden.In the context of another embodiment, which is not shown in the drawing, it is also possible, however, not to lean the adjusting plates 37 serving as a side closure from the outside against the support columns 25 of the Ft cross member 24 , but rather to place them below the central web 23 and then from the inside to move towards the support columns 25 . In this case, as a further measure to avoid the penetration of moisture into the quiver recesses 19, the remaining gap between the recess surface 22 and the outer sides 28 , 33 of the vertical columns 25 can be filled with a non-shrinking mortar or with a permanently elastic sealing compound.

Die Bahnsteigplatte 7 wird vorzugsweise derart auf der Tragkonstruktion 8 aufgesetzt, dass die gleisseitige Bahnsteigkante 13 in stärkerem Maße über die Tragkonstruktion 8 übersteht als die außenseitige Bahnsteigkante 44, so dass Reisende bequem in einen haltenden Zug einsteigen können. Zu diesem Zweck ist die Breite der Bahnsteigplatten 7 zwischen den beiden Längskanten 13, 44 um bspw. 50 bis 100 cm größer als die betreffende Erstreckung der Tragkonstruktion 8. Ferner verjüngt sich die Stärke der Bahnsteigplatte 7 von der gleisseitigen Bahnsteigkante 13 aus zu der außenliegenden Bahnsteigkante 44 kontinuierlich um einige cm, so dass sich ein natürliches Gefälle zu der außenliegenden Bahnsteigkante 44 hin ergibt, wo das Regenwasser abgeleitet werden kann. The platform plate 7 is preferably placed on the support structure 8 in such a way that the track-side platform edge 13 projects more over the support structure 8 than the outside platform edge 44 , so that travelers can comfortably get on a stopping train. For this purpose, the width of the platform plates 7 between the two longitudinal edges 13 , 44 is, for example, 50 to 100 cm larger than the relevant extension of the supporting structure 8 . Furthermore, the thickness of the platform slab 7 tapers continuously from the track-side platform edge 13 to the outside platform edge 44 by a few cm, so that there is a natural slope to the outside platform edge 44 , where the rainwater can be drained off.

Im Bereich der gleisseitigen Bahnsteigkante sind ferner der Rutschsicherheit dienende Noppen 49 eingearbeitet, sowie ein gegenüber der Bahnsteigkante 13 zurückversetzter Blindenleitstreifen 50. In der Zeichnung nicht dargestellt ist, dass auf der Oberseite 3 der Bahnsteigplatten 7 Anschlußelemente in Form eingegossener Anker, Vertiefungen od. dgl. zur Befestigung von Sitzbänken, Informationstafeln etc. vorgesehen sind. Ferner können die Bahnsteigplatten 7 Durchbrüche oder Ausnehmungen aufweisen, an denen Oberleitungsmasten, Dachträger etc., hindurchgeführt werden können, welche in eigenen Fundamenten zwischen den Querfundamenten 12 verankert sind.In the area of the platform edge on the track side, knobs 49 that prevent slipping are also incorporated, as well as a guide strip 50 for the blind set back relative to the platform edge 13 . In the drawing it is not shown that on the top 3 of the platform plates 7 connection elements in the form of cast-in anchors, depressions or the like are provided for fastening benches, information boards etc. Furthermore, the platform slabs 7 can have openings or recesses through which overhead line masts, roof racks etc. can be passed, which are anchored in their own foundations between the transverse foundations 12 .

Wie Fig. 1 weiter zeigt, kann auf der Oberseite 18 der Querfundamente 12 zwischen den Köcher-Ausnehmungen 19 ein in Längsrichtung des Bahnsteigs 1 verlaufender Schacht 51 für Versorgungsleitungen, Kabel, etc. angeordnet sein.As FIG. 1 further shows, a shaft 51 for supply lines, cables, etc. running in the longitudinal direction of the platform 1 can be arranged on the upper side 18 of the transverse foundations 12 between the quiver recesses 19 .

Die Ausführungsform des Bahnsteigs 61 aus Fig. 3 unterscheidet sich von den vorangehenden ausschließlich durch den abweichenden Aufbau des Fundamentkörpers 62, wobei im Gegensatz zu der Ausführungsform 1 nach den Fig. 1 und 2 die Köcher-Ausnehmungen 19 für die beiden freien Enden 26 der Tragsäulen 25 des FT-Querträgers 24 nicht in einem gemeinsamen Fundamentbauteil, sondern in zwei getrennten Fundamentkörpern 62 angeordnet sind. Die beiden Fundamentkörper 62 eines Tragelements 10 können etwa denselben Querschnitt aufweisen wie das Querfundament 12 nach Fig. 1, während ausschließlich ihre Erstreckung in Richtung der Stoßfuge 9 erheblich verkürzt ist, bspw. auf eine Erstreckung von 80 cm bis 120 cm, vorzugsweise etwa 100 cm. Die Anordnung dieser Fundamentkörper 62 auf einer Sauberkeitsschicht 14 innerhalb des Erdaushubs 11, sowie die unter Zwischenschaltung von Dämpfungselementen 31, 34 eingesetzten Querträger 24, Bahnsteigplatten 7 und Stellplatten 37 sind völlig identisch mit der vorangehenden Ausführungsform. Allerdings sind bei der Ausführungsform 61 nach Fig. 3 die oberseitigen Köcher-Ausnehmungen 19 jeweils etwa mittig in der Oberseite 63 der Fundamentkörper 62 angeordnet, so dass die Fundamentkörper 62 evtl. einen größeren Erdaushub erfordern als das Querfundament 12 nach den Fig. 1 und 2, da sich die außenliegenden Stirnseiten 64 der Fundamentkörper 62 über die seitlich angeordneten Stellplatten 37 und sogar über die Bahnsteigkante 44 hinaus erstrecken können. Andererseits bieten die geteilten Fundamentkörper 62 den Vorteil, dass unter dem Bahnsteig 1 im Erdreich 42 ein Raum verbleibt, in welchem Versorgungsleitungen 65 od. dgl. unterirdisch verlegt sein können.The embodiment of the platform 61 from FIG. 3 differs from the previous ones only by the different construction of the foundation body 62 , whereby, in contrast to the embodiment 1 according to FIGS. 1 and 2, the quiver recesses 19 for the two free ends 26 of the support columns 25 of the FT cross member 24 are not arranged in a common foundation component, but in two separate foundation bodies 62 . The two foundation bodies 62 of a supporting element 10 can have approximately the same cross-section as the transverse foundation 12 according to FIG. 1, whereas only their extension in the direction of the butt joint 9 is considerably shortened, for example to an extension of 80 cm to 120 cm, preferably approximately 100 cm . The arrangement of these foundation bodies 62 on a cleanliness layer 14 within the excavation 11 , as well as the cross members 24 , platform plates 7 and adjusting plates 37 used with the interposition of damping elements 31 , 34 are completely identical to the previous embodiment. However, in the embodiment 61 according to FIG. 3, the upper-side quiver recesses 19 are each arranged approximately centrally in the upper side 63 of the foundation body 62 , so that the foundation body 62 may require a greater excavation of earth than the transverse foundation 12 according to FIGS . 1 and 2 , since the outer end faces 64 of the foundation body 62 can extend beyond the laterally arranged adjusting plates 37 and even beyond the platform edge 44 . On the other hand, the divided foundation bodies 62 have the advantage that a space remains in the ground 42 under the platform 1 , in which supply lines 65 or the like can be laid underground.

In Fig. 4 ist zu erkennen, dass auf einfachstem Weg, nämlich durch Aneinandersetzen zweier Außenbahnsteige 1, 61 mit einstückigen und/oder geteilten Querfundamenten 12, 62 ein Mittelbahnsteig 71 zwischen zwei Bahngleisen 2 erstellt werden kann. Da das oberseitige 3 Gefälle der Bahnsteigplatten 7 zu deren nun aneinandergesetzten Außenkanten 44 hin geneigt verläuft, kann das auf dem Mittelbahnsteig 74 auftreffende Regenwasser im Bereich der Fuge 72 zwischen zwei nebeneinandergesetzten Bahnsteigplatten 7 gesammelt werden. Zu diesem Zweck ist es möglich, wie in Fig. 4 dargestellt, die Fuge 72 mit einem Metallrost 73 zu bedecken, durch welchen das gesammelte Regenwasser hindurch bis zu einer oberhalb der Fundamente 12, 62 verlaufenden, vorzugsweise gemauerten Regenrinne 74 tropft. Hierbei kann der Metallrost 73 in Auskehlungen 75 im oberen Bereich der rückwärtigen Bahnsteigkanten 44 der Bahnsteigplatten 7 eingesetzt sein.In Fig. 4 it can be seen that in the simplest way, namely by putting two outer platforms 1 , 61 together with one-piece and / or divided transverse foundations 12 , 62, a central platform 71 can be created between two railway tracks 2 . Since the top 3 slope of the platform slabs 7 runs inclined towards their outer edges 44 which are now placed against one another, the rainwater hitting the central platform 74 can be collected in the region of the joint 72 between two platform plates 7 placed next to one another. For this purpose, it is possible, as shown in FIG. 4, to cover the joint 72 with a metal grate 73 through which the collected rainwater drips through to a preferably brick gutter 74 running above the foundations 12 , 62 . Here, the metal grate 73 can be inserted into grooves 75 in the upper region of the rear platform edges 44 of the platform plates 7 .

Um ein freies, undefiniertes Fließen des Regenwassers von dem Metallrost 73 des Mittelbahnsteigs 71 zu der Regenrinne 74 zu vermeiden, kann nach der Ausführungsform gemäß Fig. 5 in die Auskehlungen 75 anstelle eines Metallrostes eine Entwässerungsrinne 76, vorzugsweise aus Edelstahl, eingesetzt sein. Dabei kann die Regenrinne 76 einen etwa rechteckigen Querschnitt aufweisen, wobei ihre Breite etwas geringer ist als der Abstand zwischen den einander zugewandten Kanten 44 der Bahnsteigplatten 7. Die Rinne 76 erweitert sich in ihrem oberen Bereich 77 und kann dadurch formschlüssig in die Auskehlungen 75 eingehängt werden, bspw. unter Einbettung in einer Mörtelschicht 78. Der verbleibende Spalt zwischen dem peripheren Rand 79 der Entwässerungsrinne 76 und den Auskehlungen 75 kann zusätzlich abgedichtet 80 sein. Schließlich kann auf die Regenrinne 76 ein Metallrost 81 aufgelegt sein, dessen Breite etwa dem oberen, erweiterten Bereich 77 der Regenrinne 76 entspricht, und dessen Höhe etwa der Höhe dieses erweiterten Bereichs 77 entspricht, so dass der Metallrost 81 etwa mit der Oberseite 3 der umgebenden Bahnsteigplatten 7 abschließt.In order to avoid a free, undefined flow of rainwater from the metal grate 73 of the central platform 71 to the rain gutter 74 , according to the embodiment according to FIG. 5, a drainage gutter 76 , preferably made of stainless steel, can be inserted into the grooves 75 instead of a metal grate. The rain gutter 76 can have an approximately rectangular cross section, its width being slightly less than the distance between the mutually facing edges 44 of the platform plates 7 . The channel 76 widens in its upper region 77 and can thus be positively hooked into the grooves 75 , for example by being embedded in a mortar layer 78 . The remaining gap between the peripheral edge 79 of the drainage channel 76 and the grooves 75 can additionally be sealed 80 . Finally, a metal grate 81 can be placed on the gutter 76 , the width of which corresponds approximately to the upper, enlarged area 77 of the gutter 76 , and the height of which corresponds approximately to the height of this enlarged area 77 , so that the metal grate 81 approximately with the top 3 of the surrounding area Platform plates 7 completes.

Claims

1. platform ( 1 ; 61 ; 71 ) with plate-shaped prefabricated components ( 7 ) placed on a supporting structure ( 10 ), the supporting structure ( 10 ) on foundations ( 12 ; 62 ) arranged one behind the other in the longitudinal direction of the tracks with transverse to the platform ( 1 ; 61 ; 71 ) of the longitudinal axis on which a support ( 24 ) with a longitudinal axis parallel to the transverse foundations ( 12 ; 62 ) is placed, which is designed as a prefabricated component, characterized by the following features:

a) the transverse foundations ( 12 ; 62 ) are designed as prefabricated components (FT)
b) with at least one upper, quiver-like recess ( 19 );
c) the cross members ( 24 ) have a bridge-like shape (inverted U)
d) and are each used with a free end ( 26 ) of their legs ( 25 ) in a quiver recess ( 19 ) of the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ).

2. Platform according to claim 1, characterized in that the FT platform plates ( 7 ) have a length parallel to the tracks ( 2 ) between 2 m to 8 m.

3. Platform according to claim 1 or 2, characterized in that the distance between the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ) is approximately one foundation width smaller than the length of an FT platform slab ( 7 ).

4. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that abutting FT platform plates ( 7 ) with their ends ( 38 ) are each placed up to the center of the FT cross member ( 24 ) in question.

5. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the platform ( 1 ; 61 ; 71 ) to the track side and / or to the outside is completed by elongated FT-adjusting plates ( 37 ) running in the longitudinal direction of the platform.

6. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT positioning plates ( 37 ) have approximately the same length as the FT platform plates ( 7 ).

7. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT positioning plates ( 37 ) are placed on the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ).

8. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT-adjusting plates ( 37 ) on the vertical legs ( 25 ) of the FT-cross member ( 24 ) pushed and optionally anchored to this ( 48 ).

9. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT platform plates ( 7 ) project beyond the FT positioning plates ( 37 ) on the track side ( 13 ) of the platform ( 1 ).

10. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that each FT transverse foundation ( 12 ; 62 ) has a cuboid shape.

11. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the length of the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ) corresponds approximately to the width of the FT platform slab ( 7 ) to be placed, less the area which projects beyond the FT positioning plate ( 37 ).

12. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the length of the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ) is less than half the width of the FT platform slab to be placed ( 7 ).

13. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the height of the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ) corresponds approximately to the ground frost depth (60 cm-80 cm).

14. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the width of the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ) corresponds approximately to their height.

15. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the depth of the quiver recesses ( 19 ) corresponds approximately to half the height of the FT transverse foundation ( 12 ; 62 ) in question.

16. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the bottom surface ( 21 ) of the quiver recesses ( 19 ) extends horizontally.

17. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the quiver recesses ( 19 ) have a constant horizontal section.

18. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the quiver recesses ( 19 ) have a rectangular, preferably square cross section.

19. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the length of the horizontal edges of the quiver recesses ( 19 ) corresponds approximately to half the width of the FT transverse foundation ( 12 ; 62 ) in question.

20. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the distance of the quiver recesses ( 19 ) from an end face ( 20 ; 64 ) of the FT transverse foundation ( 12 ; 62 ) corresponds approximately to or greater than the thickness of an FT adjusting plate ( 37 ) is than this.

21. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the two side legs ( 25 ) of an FT cross member ( 24 ) run parallel to one another and each enclose a right angle with the central web ( 23 ) of the FT cross member ( 24 ).

22. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the two side legs ( 25 ) of an FT cross member ( 24 ) have identical lengths.

23. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the side legs ( 25 ) of an FT cross member ( 24 ) have a constant horizontal section at least in their lower region.

24. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the side legs ( 25 ) of an FT cross member ( 24 ) have a rectangular, preferably square, horizontal section at least in their lower region.

25. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the horizontal section of the side legs ( 25 ) of an FT cross member ( 24 ) is somewhat smaller than the horizontal section of the quiver recesses ( 19 ) of the FT cross foundation in question ( 12 ; 62 ).

26. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the free end face ( 32 ) of the side legs ( 25 ) of an FT cross member ( 24 ) runs perpendicular to the longitudinal axis of the relevant side leg ( 25 ).

27. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the edges between the side legs ( 25 ) and the central web ( 23 ) of an FT cross member ( 24 ) are reinforced by molded-on chord regions ( 30 ).

28. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the upper side ( 27 ) of the central web ( 23 ) of an FT cross member ( 24 ) is flat and extends perpendicular to the side legs ( 25 ).

29. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the upper side ( 3 ) of an FT platform slab ( 7 ) is slightly inclined relative to the underside ( 35 ) thereof, so that there is a slope to the water drainage.

30. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the slope worked into the FT platform slab ( 7 ) runs from the raised edge ( 13 ) in the track area to the opposite edge ( 44 ) of the FT platform slab ( 7 ).

31. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the track-side edge ( 13 ) of the FT platform plate ( 7 ) on the upper side ( 3 ) of the anti-slip knobs ( 49 ) and / or a blind guiding strip ( 50 ) is provided are.

32. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that on one or both longitudinal edges ( 45 ) of an FT platform plate ( 7 ) on the underside ( 35 ) of a nose-like projecting area or a groove-like depression are provided, so that a drip edge results.

33. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that at the track (2) facing away edge (44) of a FT- platform slab (7), an upper-side recess (75) for attaching a gutter (76) and / or a cover grating ( 73 ; 81 ) is provided between two platform plates ( 7 ) arranged next to one another in parallel to form a central platform ( 71 ).

34. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that recesses are provided on an FT platform plate ( 7 ) for carrying out overhead line masts, roof support columns, lighting devices, etc. fixed in their own foundations.

35. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that connection elements in the form of cast-in anchors and / or depressions for fastening bench seats, barriers, information boards, etc. are provided on an FT platform plate ( 7 ).

36. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the height of the positioning plates ( 37 ) is less than the distance between the top ( 27 ) of the central web ( 23 ) of an FT cross member ( 24 ) from the free end face ( 32 ) of one its side legs ( 25 ) minus the depth of a quiver recess ( 19 ) of the FT transverse foundation in question ( 12 ; 62 ).

37. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ), cross members ( 24 ), platform plates ( 7 ) and / or positioning plates ( 37 ) made of frost and / or de-icing salt-resistant concrete are made.

38. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ), cross members ( 24 ), platform plates ( 7 ) and / or positioning plates ( 37 ) made of reinforced concrete, in particular prestressed concrete are.

39. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ) are arranged within an excavation ( 11 ) reaching to the ground frost depth.

40. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ) are placed on a cleanliness layer ( 14 ).

41. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the side legs (25) of the FT-cross members are fitted onto arranged in the Köcherausnehmungen (19) bearing washers (31), in particular of hard rubber (24).

42. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT cross members ( 24 ) are fixed in the quiver recesses ( 19 ) of the FT cross foundations ( 12 ; 62 ) by in the gap between the side legs ( 25 ) of the FT - Cross member ( 24 ) and the lateral surface ( 27 ) of the quiver recesses ( 19 ) wedges ( 34 ) or disks, in particular made of hard rubber, are arranged.

43. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT cross members ( 24 ) are fixed in the quiver recesses ( 19 ) of the FT cross foundations ( 12 ; 62 ) by the gap between the side legs ( 25 ) of the FT Cross member ( 24 ) and the outer surface ( 22 ) of the quiver recesses ( 19 ) is filled with a non-shrinking mortar or the like.

44. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that between the upper side ( 27 ) of the central webs ( 23 ) of the FT cross member ( 24 ) and the underside ( 35 ) of the FT platform plates ( 7 ) a limited elastic intermediate layer ( 36 ), in particular in the form of unreinforced neoprene strips.

45. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that the FT platform plates ( 7 ) and / or the FT positioning plates ( 37 ) are connected, for example screwed, to the FT cross members ( 24 ).

46. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that two short FT transverse foundations ( 62 ) are arranged in an alignment next to one another but spaced apart from one another, so that the same supply lines ( 65 ) or the like can be laid.

47. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that on the top ( 18 ) long FT transverse foundations ( 12 ) between their quiver recesses ( 19 ) shafts ( 51 ) for supply lines or the like are arranged.

48. Platform according to one of the preceding claims, characterized in that an original, lower platform is left below the FT platform slabs ( 7 ) and between the FT transverse foundations ( 12 ; 62 ).