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DE1961486A1 - Nachfuellbarer Behaelter zur Herstellung und Entnahme eines verspruehbaren Treibgas-Fluessigkeits-Gemisches - Google Patents

Nachfuellbarer Behaelter zur Herstellung und Entnahme eines verspruehbaren Treibgas-Fluessigkeits-Gemisches

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Publication number
DE1961486A1
DE1961486A1 DE19691961486 DE1961486A DE1961486A1 DE 1961486 A1 DE1961486 A1 DE 1961486A1 DE 19691961486 DE19691961486 DE 19691961486 DE 1961486 A DE1961486 A DE 1961486A DE 1961486 A1 DE1961486 A1 DE 1961486A1
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DE
Germany
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container
valve
liquid
propellant gas
filling
Prior art date
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Pending
Application number
DE19691961486
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Inventor
Grothoff Geb Zweifel
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GROTHOFF GEB ZWEIFEL
Original Assignee
GROTHOFF GEB ZWEIFEL
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Filing date
Publication date
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Priority to US00097474A priority patent/US3718165A/en
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    • B65D83/00—Containers or packages with special means for dispensing contents
    • B65D83/14—Containers for dispensing liquid or semi-liquid contents by internal gaseous pressure, i.e. aerosol containers comprising propellant
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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    • B65B3/00—Packaging plastic material, semiliquids, liquids or mixed solids and liquids, in individual containers or receptacles, e.g. bags, sacks, boxes, cartons, cans, or jars
    • B65B3/04—Methods of, or means for, filling the material into the containers or receptacles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B31/00—Packaging articles or materials under special atmospheric or gaseous conditions; Adding propellants to aerosol containers
    • B65B31/003—Adding propellants in fluid form to aerosol containers
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Dispersion Chemistry (AREA)
  • Containers And Packaging Bodies Having A Special Means To Remove Contents (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Description

Gisela Grot hoff 466 Gelsenk.-Buer, den 6.12.'iyby
Nollenlinde 7
ITachfüllbarer Behälter zur Herstellung und Entnahme eines vergprühbareri Treib, ,-as-Flüssigkeits-G-emisches
'Die Erfindung betrifft einen nachfüllbaren Behälter zur Herstellung und Entnahme eines versprühbaren Treibgas-Flüssigkeits-Gemisches, wobei dieses innerhalb des Behälters durch Vermischung einer in diesem vorgelegten zu versprühenden Flüssigkeit mit einem von außen zugeführten verflüssigten Treibgas hergestellt v/i rd.
Der Behälter ist zweckmäßigerweise in Taschenformat gehalten und vemehrIicn zur Zerstäubung und Applikation von Riech- und/oder Geschmacksstoffen wie Parfüm, Toilettenwasser, Mundwasser und ähnlichem bestimmt.
Bei bekannten Vorrichtungen dieser Art wird das verflüssigte Treibgas, nach Befüllung des Behälters mit der zu zerstäubenden Flüssigkeit und Verschluß desselben, durch das mit einem Steigrohr versehe lie Ent nähme ventil nach Entfernung des Sprühkopfes auc; einer Troiijr'.;j.:j-Nachfüllpackung eingefüllt, wobei das Behälter-Entnahme ventil und das Gegenventil der Hachfüllpackung zur Sicher;: celluri; einer; einwandfreien Dichtschlusses und beidseitiger Ventilbetätigung genau aufeinander abgestimmt sein müssen.
Diene Anordnungen weii-jon eine Reihe von Kachteilen auf. Bedingt dadurch, daß d'i.;j "Behälter—"fiintnahmeventil auch zur Treibgas-Befüllung (joi/.not, :min und deshalb in Füllrichtung einen stetigen Ourohl&fcj boi -eL.:;tigung freigeben muß, ist die Verwendung eines 'Jjo.'jiorvfjijt/i. 1:;, Vielehe;; pro Jetäbigungshub nur für ein bestimmtes o'.'.-nU iior- Uo'.iionueiu.θ besessenes Volumen absatzweise ge- i:,L·, u\<y.i, möglich, üiüjjerj ist inaoL'ern nachteilig·, -ils mit .':UiLi ; ο! -ΐΊΐ',-η'ΐ^π Vfiutilen die je Anwendung al ο optimal anzu-
i, e vcni du.. 'j50 bL;j 50 mg vorn benutzer aucii rilcfit /;>ml ten werden kann, da difj.se Norige einer Vent Ll i . <juti WGiii;,f.r a.l:; 1/1O Sekuruie entn{)rooh.en vnirdo.
_-_ 10982 4/0933 ^
BAD ORIGIN»-
Neben Überdosierungen und erhöhtem Parfümverbrauch, aus dem sich für den Benutzer eine verstärkte wirtschaftliche Belastung ergibt, wird durch die öfter notwendig werdende liachfüllung des Behälters auch dessen zeitliche Gebrauchsfähigkeit zwangsläufig verkürzt. Diese wird auch dadurch negativ beeinflußt, als das für die Brauchbarkeit des Behälters wesentliche Entnahmeventil durch das zur Durchführung und nach. Beendigung der -Jegasung notwendige Ab- und Aufsetzen des Sprühkopf es, durch verkantetes Einführen oder '~'e tätigen mit dem Ventil der Treibgas-Eaciifüllpackunt-., durch nicht genau passende ITachf till ventile oder sonstige in der Fand des Laien nicht auszuschließende fehlerhafte Behandlung beschädigt wird, womit der Behälter unbrauchbar wird. Eine Erschwerung der Treibgas -Befüllung ist auch dadurch gegeben, als Entnaiiiie— und l·'achfüll— ventil beidseitig mechanisch betätigt werden müssen, wozu eine Kraft von mindestens 4 kg benötigt wird. Zwecks Erreichung einer möglichst geringen Abgabemenge pro Zeiteinheit sind die Durchflußquerschnitte des Entnahmeventils möglichst klein zu bemessen, womit die Treibgas-Einfallzeit verhältnismäßig lang und die ICinströmgescliwindigkeit des Gases gering wird. Dadurch,und in Verbindung mit dem langen Veg des Treibgases durch das ".Int nähme ventil und das Steigrohr, kommt es zu einer unzureichenden Vermischung von Treibgas und Flüssigkeit und damit unvollkommenen Eefüllung, letzteres insbesondere auch dadurch, als ein Teil des in verflüssigter Form in das Sntnahmeventil eintretenden Treibgases auf dem langen Zufüiirweg verdampft, durch die Flüssigkeit in dio Gasxjhase gelangt, dort, unterstützt durch die bei fortschreitendem Füllgrad des Behälters zunehmende Verminderung dea Gaarauraes, einen höheren Druck als dem Gleichgewichtszustand entsprechend aufbaut und damit den Begasungsvorgang· vorzeitig zum Stillstand bringt. Insbesondere bei langsamen Begasungsverlauf kann durch die ^randwärme des Benutzers der Innendruck des nachfüllbaren Behälters den des Treibgas-Wachfii 11behälters übersteigen, wodurch es zu einer Hückatrömutig und damit Verunreinigung des Nachfüllbehälters koiiiirit. Ebenfalls nachteilig ist die bei den bekannten Vorrichtungen ausschließlich in axialer Richtung wirkende Dichtung des Behälterverschlusses. Eine zuverlässige Abdichtung ist dabei unter Eiiribeziuhung der üblichen Pertigungstolerntii'-en nur bei hoher "H1Iaohenprensung zu erreichen, wobei du.;., Anzu^.i.-at'ehii.oir.ünt dtus Vef sea imtur den vorliegenden Bedingungem ;o ^.vou> be^eiuu-n werden muli, dall i n;.iti>.;Mondüru für weibliche Ik-nut:..«.·!' .lie J^atdtuibuu^. des
1 0 51 v. .' Λ / 0 9 3 3
Behälters beim Verschließ- und Öffnungsvorgang· schwierig wird. Die vorgeschlagene Anbringung von Schlüsselflächen an der Außenfläche des Behälters erbringt zwar in dieser Hinsicht eine Verbesserung, erfordert jedoch zusätzliche F/erkzeuge und mindert das Aussehen des Behälters. Ferner sind die ausschließlich axial wirkenden Dicht— elemente nur über einen kurzen Verschluß weg v/irksam, so daß bereits geringste Öffnungsbewegungen zu einer Undichtigkeit führen. Auf Grund der vorbeschriebenen mannigfaltigen Nachteile konnten die bekannten nnchfüllbaren rehälter keine allgemeine Verwendung finden.
De2· JJTl'iuduur liegt die Aufgabe zugrunde, einen nachfüllbaren Eehälter zur Herstellung und Entnahme eines versprühbaren Treibgas -iAliiooi.-j.eits-Geiiiiöehes zu schaffen, der unter Vermeidung der aufgezeigten Kachteile bekannter Anordnungen unter Sicherstellung einer langen Gebraucasfähigkeit und einer zuverlässigen und leichtgängigen abdichtung des Eehälterver.Schlusses eine schnelle und vollständige Begasung bei einfacher, narrensicherer und Eeschädigunc;sraöglichkeiten der für die Gebrauchsdauer entscheidenden Füll- und Wntnahü.eventile "vveitestgehend ausschließender handhabung ermöglicht, wobei der Behälter in einer Serienfertigung unter weitgehender Benutzung von im Handel erhältlichen Bauteilen einfach herstellbar und ein gefälliges optisches Erscheinungsbild aufweisen soll und zudem mit Entnahmeventilen mit Dosiereinrichtung versehen werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß im wesentlichen dadurch gelöst, daß zur Zufuhr des verflüssigten Treibgases in den r.it der zu zerstäubenden flüssigkeit vürtlefüTlten und verschlossenen Behälter i ein vom Ent nahine ventil getrennt angeordnetes und unabhängig von diesem arbeitendes Treibgas-Einfüllventil vorgesehen ist, welches in der dem Entnahmeventil gegenüberliegenden Bodenfläche des Behälters angeordnet ist.
Dabei ist es zweckuäaig, da!? die dem Bntnahmeventil gegenüberliegende Bodenfläche des Behälters als Einfüllöffnung für die zu zerstäubende Flüssigkeit ausgebildet ist und daS das Treibgas-Sinfüllventil innerhalb des diese Öffnung verschließenden Bauteils angeordnet ist.
besondere leichte, einfache und sichere Begasung kann dadurch gewährleistet v/erden, daiS das Treibgaa-Siufuilventil als den Zufluß des verl'li'.soi, ten ''reiogases Ids aim Druckausgleich zwischen
I.;;;.· SS ~ ύ ~ 1Oi- ■ · s) 9 3 3
Behälter und Treibgasquelle ohne Betätigungshilfe selbsttätig.öffnendes und eine Rückströmung durch selbsttätigen Abschluß verhinderndes überdruckventil ausgebildet ist.
Durch eine konische Ausbildung der Einfüllöffnung des Treibgas -Einfüllventils wird ohne zusätzliche Dichtelemente mit dem vornehmlich aus Kunststoff gefertigten Ventilkegel der Treibgas-Naehfüllpackung gegen diesen eine zuverlässige, toleranz- und in gewissen Grenzen auch durchmesserunempfindliche Abdichtung erreicht.
Dadurch, daß das verflüssigte Treibgas in einem scharfen Strahl bei hoher Durchflußleistung und aufrechter Behälterstellung von unten in die zu zerstäubende Flüssigkeit eingegeben wird, wird ein schneller und vollständiger Begasungsvorgang sichergestellt.
Dieser Vorgang ist weiter dadurch günstig zu beeinflussen, daß das verflüssigte Treibgas durch eine dem Überdruckventil nachgeschaltete tangential angeordnete Bohrung in die Flüssigkeit einströmt.
Die Einfüllöffnung für die zu zerstäubende Flüssigkeit wird durch vorgespannte oder sich beim Verschluß vorspannende radial oder radial und axial wirkende Dichtungselemente abgedichtet, wodurch ein besonders sicherer und leichtgängiger Verschluß gegeben ist.
Dadurch, daß innerhalb des Flüssigkeits-EinfüllverSchlusses zwischen Dichtelement und Verschlußgewinde mindestens eine Entspannungsbohrung vorgesehenist, wird der Druck des Eehälters vor endgültiger Öffnung zuverlässig abgelassen.
Es ist zweckmäßig, als Entnahmeventil ein Dosierventil vorzusehen, wobei die Dosiermenge vorzugsweise zwischen 30 und 60 mg gewählt wird.
Der Behälterinhalt beträgt zwischen 2 und 30 ecm, vornehmlich zwischen 4 und 12 ecm.
Eine gute Beobachtung des Füllvorgangs und des Füllstandes, verbunden mit einem gefälligen Aussehen, wird dadurch erreicht, daß der Behälter aus einem durchsichtigen Material, vornehmlich Glas, gefertigt wird,,
In der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulichte Ss
i-jo I η±ά&ώ. erfiacliui.gsg-smäßsri PiLehfüllbaren Behälter VL'<vl ?ίϊίΰη Trel'boras''ilaühi^illsallälter in 5ei;f.;siui
BAD ORiGINAL
Fig. 2 den Bodenbereich des nachfüllbaren Behälters mit davon getrennt angeordnetem Flüssigkeits-Einfüllversehluß und darin angeordnetem Treibgas- Einfüllventil, im Längsschnitt,
Fig. 3 das Abdichtelement des Treibgas-Einfüllventils in Fig··. 2 in geschnittener perspektivischer Darstellung.
Der obere Teil von Fig. 1 zeigt den erfindungsgemäßen nachfüllbaren Behälter in besonders vorteilhafter Bauart, während die darunter angeordnete Darstellung den Tre.ibgas-Nachfüllbehälter wiedergibt. Der nachfüllbare Behälter besteht aus dem Rumpf 1, dessen obere, nicht weiter dargestellte Öffnung durch das Entnahmeventil 2 und dessen untere Öffnung durch den EinfüllverSchluß 3 verschlossen ist. Das Entnahmeventil 2 ist in diesem Beispiel durch eine Einrollung der aus I.letall bestehenden Ventilkapsel in bekannter Yfeise mit dem J Rumpf 1 fest verbunden. Die Schutzkappe 5 deckt das Entnähmeventil und den darauf angeordneten Sprühkopf 6 mit der Sprühdüse 7 ab. Das bis auf den Boden des Behälters reichende Steigrohr 8 übernimmt die Förderung des sprühfähigen Gemisches zum Entnahmeventil Der rfinfüllverschluß 3 ist über ein Innengewinde 9 lösbar mit dem Rumpf 1 verbunden und weist mittig einen zylindrischen Fortsatz auf, der innerhalb des sich nach unten zu einer Halsöffnung 11 verengenden Rumpfes angeordnet ist, wobei die Halsöffnung außen mit einem Cegeng-ewinde 12 sum Innengewinde 9 des Einfüllverschlusses versehen ist. Zwischen Gewinde 9 und Fortsatz 10 ist ein Dichtelement vorgesehen. In der Zeichnung sind mit 13> 14, 15 und 16 mögliche Ausführungsforiiien dieses Dichtelementes dargestellt, wobei Anordnung 13 eine rein radial wirkende Abdichtung zeigt, während die anderen Anordnungen sowohl radial als auch axial wirksam sind. Es empfiehlt sich, dafür üichtelemente auf Basis natürlicher oder synthetischer ^lastoinere mit besonders auf den Verwendungszweck abgestimmten Rigenaehaften einzusetzen. Weiter empfiehlt es sich, die Abdichtung an der Innenwandung· 17 und/oder Kopffläche 18 der Halnöt'fnurig 11 vorzunehmen, da hierbei der Dichtumfang am geringsten ist. Zwischen Jjiehteleiaent urid G-ewindeanfang ist mindestens eine nach autieu führtride Ent3p.annungsbohrung 19 vorgesehen. Innerhalb einer -Vuouehiuimg im ForCjatz 10 des ^infüllverschlu.jses 'i> ist duy Tre*iijg?i.",-:!irif !ill v^.jtil 20 angeordnet, welchem \'<u<ev eiüe Bohrung 21 und fciirjf· vor^ug,'r/vei:;e Lon!sch M.u.alaui'eiide:· F]iα_f."ül!öffnung nach uu^'.'n ;::'JiiU'i i,, ^i. η beoaf-rforiiiigor iiii ο sa i; 2, 2? ^o hl ie Ut die Auej-
. 196U86
nehmung "bündig mit der Kopf fläche des Fortsatzes 10 ab und ist in dieser beispielsweise durch Haltewulste 24 dauerhaft befestigt. Mit der Eingfläche 25 des Einsatzes 23 wird das eigentliche Dichtelement des Treibgas-Einfüllventils gehalten und unter Vorspannung nach außen abgedichtet. Mit dem Innenraum des Behälters steht das üreibgas-Einfüllventil über eine Bohrung 26 oder,wie in Fig. 2, über eine tangential geführte Bohrung 27 in Verbindung. Das Treibgas-Binf üll ventil ist als selbsttätig öffnendes und schliefe ende s "überdruckventil ausgeführt. In Pig. 1 wird dieses aus einer an der Innenbohrung der Dichtungsscheibe 28 abdichtenden Kugel 29 gebildet. Es ist jedoch ebenfalls möglich, unter Weglassung der Dichtungsscheibe 28 an der Bohrung 21 mit einer Gummikugel direkt abzudichten. Weiter kann sich eine sehr leichte Federhinterstützung der Kugel empfehlen. Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform des Treibgas-Einfüllventils ist in Fig. 2 dargestellt. Dabei übernimmt ein aus einem Stück gefertigtes Gummiformteil 30, welches an dem kragenförmigen Außenrand 31 durch den Einsatz 23 gehalten und gleichzeitig nach außen abgedichtet wird, aie Funktion des Überdruckventils. Wie aus Figo 3 ersichtlich, weist das Formteil eine Axialbohrung 32 auf, dia sioii nach oben hin zur Lo ρ ff lä. ehe 33 des Formteils zu einem Schlitz 34 verengt. Dadurch, daß der zylindrische Außenteil 35 durch seitliche Flanken 36, 3^' zur J οpffläche 33 h±Y) abgeflacht ist, ergibt sich eine lippeniormige Ausbildung derselben.
Der Treibgas-Machfüllbehälter setzt sich in handelsüblicher Ausführung zusammen aus dem eigentlichen Dosenkörper 37 und dei;. SelostschluSventil 38, welches unter Zwischenschaltung einer Dichtung 39 in bekannter Weise auf diesem befestigt ist. Innerhalb dee Ventils 38 ist das Ventilgehäuse 40 mit- einen durchbohrten Fortsatz 41 und daran befestigten Steigrohr 42, das in die Treibgaafüllung 43 bis zum Behälterboden reichend eintaucht, fest angeordnet. Im Gehäuse 40- "wird der mittels einer Feder 44 vorgespannte ur.d an der Dichtscheibe 45 abdichtende Ventilkegel 4o geführt, der einenhohlen Schaft 47 aufweist, in den ein oder mehrere Radial bohrungen 48 einmünden, ■ wobei der Aui3eiiauroliinest;er des Schuftes ^/rößenordnungsmäßig auf die Einfüllöffnung 22 d«s naclifüllbaren .:^hAlters abgestimmt ist.
Die Wirkungsweise und die Bedienung iss in der £ ei ohm m.. ten na chfi.il Ib ar en Behälters wird nachfolgend U-ü.oh./iv
1 η ο ο -> I- ι Γ! Μ ° Ί
sich dieser in: leerte sprühten, neu zu befüllenden Grundzustand befindet.
Der Bedienende öffnet den Einfüllverschluß 3 in der Art eines normalen Schraubverschlusses. Sobald das Dichtmoment zwischen der Haisoffuung 11 und dem innerhalb des Einfüllverschlusses angeordneten Dichtelement 13, 14, 15 oder 16 aufgehoben ist, entweicht das im nachfüllbaren Behälter befindliche, aus der vorhergehenden Befüllung stammende Restgas durch die Entspannungsbohrung 19. Durch zusätzliche Gewindegänge 9, 12 ist sichergestellt, daß die völlige Öffnung des Behälters nur im druckentlasteten Zustand möglich ist. TJm dieses auch dann zu gewährleisten, wenn der Behälter befüllt ist, ist die Entspannungsbohrang 19 entsprechend groß bemessen oder es sind auf dem TJmfang verteilt mehrere Entspannungsbohrungen vorgesehen. Zur Befüllung des Behälters mit der zu ver- ä sprühenden Flüssigkeit 49 wird dieser in umgekehrte Stellung gebracht, v/obei vorteilhaft die Kopf fläche der Schutzkappe 5 als Standfläche benutzt werden kann. Die Einfüllmenge der zu versprühenden Flüssigkeit ist entweder durch entsprechende Portionspackungen vorbestimmt oder wird vom Benutzer bis zu einer am Behälterrumpf 1 angebrachten Markierung durch die Halsöffnung 11 in diesen eingefüllt. Der Einfüllverschluß 3 wird dann ?jieder auf den Behälter aufgesetzt und bis zum Anschlag verschraubt. Darauf wird der nachfüllbare Behälter in aufrechter Stellung mit der Sinfüllöffnung 22 auf den Schaft 47 des SelbstSchlußventils 38 der Treibgas-Nachfüllpackung aufgesetzt und dieses durch Gegeneinander drück en beider Packungen dadurch geöffnet, daß der Ventilkegel 46 entgegen dem Schließsinn der Feder 44 in das Ventil hineinbewegt wird und die Radialbohrungen 43 aus dem Dichtbereich der Dichtscheibe 45 heraus in den Innenraum des Gehäuses 40 eintritt. Das verflüssigte Treibgas öffnet durch den Eigendruck selbsttätig das Überdruckventil des nachfüllbaren Behälters, und zwar je nach Bauart desselben entweder wie in Pig. 1 durch Abhebung der Kugel vom Dichtsitz oder wie in Pig. 2 durch öffnung der Lippen des Gummiforrrceils 30, und strömt über die Einfüllbohrung 26 oder die Tangentiaibohrung 27 unmittelbar in die zu begasende Flüssigkeit 49 ein. Um den Eintritt des Treibgases in die Flüssigkeit im flüssigen Zustand zu -gewährleisten und um eine Gasbildung durch teilweise Verdampfung des Treibgases vor Austritt wi$ -ler Einfüilbohrurifi ?.b, 27 su vermeiden, ist äs notwendig, die Durchf lu.Lque2i!3Ciiirix'i' . ~o':.vch.l im Selbst schilt; v-sritil dos Treibgas-^aoh-
1 OSi 2i/0933
196U86
füllbehälters als auch innerhalb des Treibgas-Einfüllventils 20 des nachfüllbaren Behälters größer zu bemessen als den Querschnitt der Einfüllbohrung 26, 27 selbst. Dieser muß aber trotzdem noch so groß gehalten sein, daß der Begasungsvorgang innerhalb weniger Sekunden beendet ist und damit die für die innige Vermischung von Treibgas und Flüssigkeit erforderliche hohe Einströmgeschwindigkeit gegeben ist. Sobald der Druck zwischen dem nachfüllbaren Behälter und dem Treibgas-Nachfüllbehälter ausgeglichen ist, schließt sich das "überdruckventil des nachfüllbaren Behälters entweder durch Absinken der Kugel auf den Dichtungssitz 28 oder durch Verschluß des Schlitzes 34 des Gummiformteils 30, sodaß auch ein im nachfüllbaren Behälter entstehender Überdruck nicht zu einer Rückströmung zum Treibgas-Nachfüllbehälter führen kann. Nach Trennung der beiden Behälter wird die Abdichtung des "Überdruckventils des nachfüllbaren Behälters durch den Innendruck desselben weiter verstärkt. Der nachfüllbare Behälter ist damit betriebsbereit und nach Entfernung der Schutzkappe 5 kann durch Betätigung des Sprühkopfes der Inhalt in versprühter Form entnommen werden.
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Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE
    Λ j Nachfüllbarer Behälter zur Herstellung und Entnahme eines versprühbaren Treibgas-Flüssigkeits-Gemisches mit einem mit Sprühkopf und Steigrohr versehenen Entnahmeventil und mit einer vom Entnahmeventil verschlossenen oder von diesem getrennt angeordneten Einfüllöffnung für die zu zerstäubende Flüssigkeit, dadurch gekennzeichnet, daß zur Zufuhr des verflüssigten Treibgases in den mit der zu zerstäubenden Flüssigkeit vorgefüllten und verschlossenen Behälter ein vom Entnahmeventil getrennt angeordnetes und unabhängig von die- g sein arbeitendes Treibgas-Einfüllventil (20) vorgesehen ist, welches in der dem Entnahmeventil (2) gegenüberliegenden Bodenfläche des Behälters angeordnet ist.
    2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Entnahmeventil (2) gegenüberliegende Bodenfläche des Behälters als Einfüllöffnung für die zu zerstäubende Flüssigkeit ausgebildet ist und daß das Treibgas-Einfüllventil (20) innerhalb des diese Öffnung verschließenden Bauteils (3) angeordnet ist.
    3. Behälter nacn Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß
    das Treibgas-Einfüllveutil (20) als den Zufluß des verflüs- * sigten Treibenneu bis zum Druckausgleich zwischen Behälter und Treib/_;asquelle ohne Betätigungshilfe selbsttätig öffnendes und eine Rückströmung durch selbsttätigen Abschluß verhinderndes überdruckventil ausgebildet ist.
    4. Rehfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die fiinl'üllöffnung (22) den Treibgas-Einfüllvontils (20) konisch ausgebildet ist.
    ;;<;hölter· liiKMi einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, i;i.;.i da.-) verflüssigte Treibgas in einem scharfen strahl tjei hoher Durohflußleistung und aufrechter Behälter g von unt^n Ln die zu zerstäubende Flüssigkeit (49) rj wird.
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    6. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das verflüssigte Treibgas durch eine dem Überdruckventil nachgeschaltete, vorzugsweise tangential angeordnete Bohrung 26, 27 in die zu zerstäubende Flüssigkeit (49) einströmt.
    7ο Behälter nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einfüllöffnung des nachfüllbaren Behälters für die zu zerstäubende Flüssigkeit durch vorgespannte oder sich beim Verschluß vorspannende Dichtelemente (13, 14, 15, 16), die radial oder radial und axial wirksam sind, abgedichtet wird c
    8. Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 7» dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Flüssigkeits-Einfüllverschlusses (3) zwischen Dichtelement (13, 14, 15, 16) und Verschlußgewinde (9) mindestens eine Entspannungsbohrung (19) vorgesehen ist.
    9ο Behälter nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als "Entnahmeventil (2) ein Dosierventil vorgesehen ist, wobei die Dosiermenge vorzugsweise zwischen 30 und 60 mg gewählt wird.
    10. Behälter nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälteririhalt zwischen 2 und 30 ecm, vornehmlich zwischen 4 und 12 ecm, beträgt.
    11. Behälter nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter aus einem durchsichtigen i'.'aterial, vornehmlich Glas, gefertigt ist.
    1098 24/0933
DE19691961486 1969-12-08 1969-12-08 Nachfuellbarer Behaelter zur Herstellung und Entnahme eines verspruehbaren Treibgas-Fluessigkeits-Gemisches Pending DE1961486A1 (de)

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