DE1241861B

DE1241861B - Strassenfertiger

Info

Publication number: DE1241861B
Application number: DED43898A
Authority: DE
Inventors: Domenico Domenighetti
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-08-06
Filing date: 1964-03-17
Publication date: 1967-06-08

Description

Straßenfertiger Die Erfindung betrifft einen Straßenfertiger mit einem Behälter für den Deckenbaustoff, der eine als Kratzförderer ausgebildete Fördervorrichtung aufweist, deren im Querschnitt annähernd viereckig ausgebildete Mitnehmer an beiden Enden an zwei zueinander parallelen, auf dem Behälterboden gleitenden Ketten befestigt sind, deren Bewegung senkrecht zum Behälterboden durch Führungen begrenzt ist.
Bein einem bekannten Straßenfertiger dieser Art haben die Mitnehmer senkrecht zum Behälterboden etwas Spiel, so daß der Deckenbaustoff in den Raum zwischen der Unterseite der Mitnehmer und der Oberfläche des Behälterbodens einzudringen vermag. Der Deckenbaustoff setzt sich am Behälterboden in dünner Schicht fest. Hierdurch werden die Reibung und damit der Energiebedarf und die Bruchgefahr bzw. Störanfälligkeit erhöht. Weiter besteht die Gefahr, daß die Fördervorrichtung durch in den Raum eindringende, sich dort einklemmende Körner des Dekkenbaustoffs blockiert wird.
Es ist ferner eine Fördervorrichtung mit einem aus zwei Profilträgerstücken bestehenden Kratzeisen bekanntgeworden, dessen vorderes Profilträgerstück ein auf einer Förderrinne gleitendes Schürfblatt aufweist, dessen untere Fläche tiefer herabreicht als die untere Fläche des hinteren Profilträgerstücks. Durch diese Ausbildung soll verhindert werden, daß das Kratzeisen beim Rückwärtsbewegen der Fördervorrichtung an den Rinnenstößen hängenbleibt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Straßenfertiger der eingangs genannten Art so auszubilden, daß ein Eindringen von Deckenbaustoff in den Raum zwischen der Unterseite der Mitnehmer und dem Behälterboden vermieden ist. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß jeder Mitnehmer an der in Förderrichtung gesehen vorderen Seite eine Schürfplatte aufweist, die so weit gegenüber der Unterseite des Mitnehmers vorspringt, daß der Vorderteil des Mitnehmers von dem Behälterboden abgehoben und die Schürfplatte von den an den Führungen gleitenden Ketten gegen den Behälterboden gedrückt ist.
Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß Betriebsstörungen verhindert werden, da die auf dem Behälterboden schabenden Schürfplatten den Behälterboden frei von Deckenbaustoffablagerungen halten. Die Schürfplatte kann an dem Mitnehmer mit Schraubenbolzen befestigt sein. Die in der Schürfplatte angeordneten Löcher für die Schraubenbolzen können dabei als von oben nach unten verlaufende Langlöcher ausgebildet sein. Hierdurch kann das Maß, um welches die Schürfplatte nach unten vorsteht, ein- bzw. nachgestellt werden, so daß die Schürfplatte stets mit ausreichendem Andruck über den Behälterboden gleitet. Die Schürfplatte kann auch an den Mitnehmern angeschweißt sein.
Ein Ausführungsbeispiel des Straßenfertigers nach der Erfindung wird an Hand der Zeichnung erläutert. Es zeigen F i g. 1 und 2 den Straßenfertiger in einer Seitenansicht bzw. der Draufsicht, F i g. 3 in vergrößertem Maßstab die Draufsicht auf den Kratzförderer, F i g. 4 einen Längsschnitt durch den Kratzförderer.
Der Straßenfertiger weist einen an einem Rahmen 10 angeschlossenen Behälter mit einem Behälterboden 15 auf, in den an der in Arbeitsrichtung vorn liegenden Seite des Straßenfertigers Deckenbaustoff eingefüllt wird. Hierzu weist der vordere Endabschnitt des Behälters Seitenwände 7 auf, die trichterförmig ausgebildet sind. Der Behälterboden 15 dient als Bodenblech eines Kratzförderers, in dessen Führungen 16 Glieder 21 aufweisende Ketten 14 laufen. In rechteckige Ausnehmungen 17 der Glieder 21 der Ketten 14 sind Mitnehmer 19 mit entsprechenden Schäften 18 eingesetzt. Die Ketten 14 gleiten auf Bodenblechen 22 der Führungen 16, durch welche die Führungen gegenüber dem Deckenbaustoff abgedeckt sind. Die Mitnehmer 19 bewegen sich über die Oberfläche 23 des Behälterbodens 15. Damit der Deckenbaustoff nicht in den Raum zwischen der Unterseite 29 der Mitnehmer 19 und der Oberfläche 23 eindringen und sich an der Oberfläche 23 des Bodenbleches 15 festsetzen kann, ist jeweils an der in Förderrichtung gesehen vorderen Seite der Mitnehmer 19 eine Schürfplatte 26 mittels Schraubenbolzen 27 angeschraubt. Die Schürfplatten 26 springen mit ihren Unterkanten 28 über die Unterseiten 29 der Mitnehmer 19 vor. Das Maß dieses Vorspringens ist so groß, daß die Glieder 21 mit ihrem in Förderrichtung gesehen vorderen Ende oben und mit ihrem hinteren Ende unten an den Führungen 16 anliegen, wodurch ein Andrücken der Schürfplatten 26 gegen den Behälterboden erreicht wird. Die in den Schürfplatten 26 angeordneten Löcher für die Schraubenbolzen 27 sind als von oben nach unten verlaufende Langlöcher ausgebildet, so daß das Maß des Vorspringens eingestellt bzw. nachgestellt werden kann. Hierdurch wird der Behälterboden 15 stets von Deckenbaustoffablagerungen frei gehalten. Durch die Gleitreibung zwischen dem Behälterboden 15 und den Unterkanten 28 der Schürfplatten 26 werden die Unterkanten 28 stets scharf gehalten.

Claims

Patentansprüche: 1. Straßenfertiger mit einem Behälter für den Deckenbaustoff, der eine als Kratzförderer aus- 25 gebildete Fördervorrichtung aufweist, deren im Querschnitt annähernd viereckig ausgebildete Mitnehmer an beiden Enden an zwei zueinander parallelen, auf dem Behälterboden gleitenden Ketten befestigt sind, deren Bewegung senkrecht zum Behälterboden durch Führungen begrenzt ist, d a -durch gekennzeichnet, daß jeder Mitnehmer (19) an der in Förderrichtung gesehen vorderen Seite eine Schürfplatte (26) aufweist, die so weit gegenüber der Unterseite (29) des Mitnehmers (19) vorspringt, daß der Vorderteil des Mitnehmers (19) von dem Behälterboden (15) abgehoben und die Schürfplatte (26) von den an den Führungen (16) gleitenden Ketten (14) gegen den Behälterboden (15) gedrückt ist.
2. Straßenfertiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schürfplatte (26) an dem Mitnehmer (19) mit Schraubenbolzen (27) befestigt ist.
3. Straßenfertiger nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Schürfplatte (26) angeordneten Löcher für die Schraubenbolzen als von oben nach unten verlaufende Langlöcher ausgebildet sind.
4. Straßenfertiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schürfplatte (26) an dem Mitnehmer (19) angeschweißt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: österreichische Patentschrift Nr. 206 357; USA.-Patentschrift Nr. 3 054 334.