CN200967515Y - 用于摩托车与自行车的车座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于摩托车与自行车的车座，所述车座为马蹄形结构，其两侧边向后延伸为半圆的微翘边，前中间顺延向后设有微翘埂，中间是均匀并列的微凹窝，本实用新型可用于摩托车和自行车车座，依照人体臀部坐姿设计，使人体重量均匀的分散在车座的各部位，可有效减轻乘座时两腿根部及尾椎受力产生的疲劳，尤其适合踏板式摩托和斜杠自行车行用。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种摩托车与自行车配件，具体的说是一种用于摩托车与自行车的车座。
背景技术
现在摩托车和自行车的车座一直使用传统的骑马式的三角形，骑车时人体的重量全部集中在两腿的大腿根部和尾椎上，由此很易使人产生局部疲劳，长时间和经常骑车则容易导致尾椎劳伤。同时也给女同志在夏天穿裙子骑车带来不便，尤其是穿着一步裙的女士，骑车即不方便也不雅观。
发明内容
本实用新型提供一种用于摩托车与自行车的车座，依据人体坐姿设计，具有骑坐舒适，不易疲劳的显著效果。
本实用新型包括车座，所采用的技术方案是：所述车座为马蹄形结构，其车座的两侧边延伸至后边为半圆的微翘边，前中间顺延向后设有一微翘埂，中间是均匀并列的两个微凹窝。本设计方案中，马蹄形结构车座的微翘边与人体臀部相吻合，车座中合理的凸凹状态的微翘埂和微凹窝，可使骑车时人体的臀部各部位与之吻合，由此形成车座整体面积合理的支撑骑车人的重量。
本实用新型的有益效果是：依照人体臀部坐姿设计，使人体的重量全部均匀的分散到车座的各部位，由此解决了传统车座导致局部受力的问题，可广泛适用于各种摩托车和自行车，尤其适合踏板式摩托车和斜杠式自行车使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型用于自行车状态示意图。
附图3为本实用新型用于踏板摩托车状态示意图。
具体实施方式
图1中：马蹄形结构的车座1，其两侧边延伸至后边为半圆的微翘边2，前中间顺延向后设置微翘埂3，中间设均匀并列的两个微凹窝4。
图2中：马蹄形结构的车座1安装在斜杠自行车5上，骑车时可使人体重量均匀分布。
图3中：在踏板式摩托车6上安装马蹄形结构的车座1。
Claims (1)
1、一种用于摩托车与自行车的车座，包括车座(1)，其特征是：所述车座(1)为马蹄形结构，其车座(1)的两侧边延伸至后边为半圆的微翘边(2)，前中间顺延向后设有一微翘埂(3)，中间是均匀并列的两个微凹窝(4)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2011060581A1 (zh) * | 2009-11-19 | 2011-05-26 | Chiang Bohung | 改良的自行车座垫结构 |
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2006
- 2006-11-06 CN CN 200620157221 patent/CN200967515Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20071031 Termination date: 20091207 |