CN201371884Y - 自行车座垫的改良结构 - Google Patents

Abstract

一种自行车座垫的改良结构，该座垫的整体是略呈一长条形，而该座垫上侧处凹设有一透气槽，于座垫下侧处均布设置有数导风板，又于座垫前端处向下弯曲，形成弯曲面，后端处则向上翘起，形成翘起面，整体形成一符合人体臀形的曲线弧形面；本实用新型将座垫加长的方式，让骑乘者的体重能平均分散至二边臀部，使骑乘者可舒适乘坐于座垫上时，犹如坐在一般的椅子上，避免现有座垫会坐于人体的坐骨处，导致人体会阴处感到疼痛等不适感。座垫上设置有透气槽，让骑乘者于骑乘上不会感到闷热不适，具有较佳的骑乘舒适感，让骑乘者可长期坐于座垫上。座垫设置有导风板，对于骑乘者于骑乘上将可减少风阻，使得骑乘上更为省力，将可有效节省体力的消耗。

Description

自行车座垫的改良结构

技术领域

本实用新型是关于一种自行车座垫的改良结构，特别是指一种将座垫加长的方式，让骑乘者的体重能平均分散至二边臀部，并搭配透气槽及导风板致使骑乘舒适以及减低风阻的自行车座垫的改良结构。

背景技术

现在单车的风气正夯，每10个人中至少有7个人会拥有一部自行车或淑女车等，但不管任何类型的自行车都会有座垫，而一般座垫的型式大多是一座垫向前延伸有一鼻部，即构成一般座垫的型式。

然而，现在自行车厂商为了让自行车整体的造型更为美观，慢慢的将原有的座垫型式越做越窄，倘若在长时间骑乘下，骑乘者不管是男或女，坐久都会导致会阴处感到非常不舒适，其主要原因就是座垫越窄，将会导致会阴处的受力越大，相对人体的伤害也就越大，因人坐在普通椅子上时，体重不会压在会阴处，而骑乘者座于自行车的座垫上时，是由坐骨处坐在座垫上，因此，所有体重负荷都会在会阴处，倘若长时间人体的会阴一直受到体重负荷，对于人体的伤害非常大。

由此可见，上述常用方式仍有诸多缺失，实非一良善的设计者，而亟待加以改良。

本案创作人鉴于上述常用方式所衍生的各项缺点，乃亟思加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本件自行车座垫的改良结构。

实用新型内容

本实用新型的目的即在于提供一种由于座垫整体是呈长条形，当骑乘者坐于座垫上时，犹如坐在一般的椅子上，不像常用座垫会坐于人体的坐骨处，亦导致人体会阴处感到疼痛等不适感，本实用新型即可避免此种情况的发生。

本实用新型的次一目的是在于提供一种通过座垫上设置有透气槽的方式，让骑乘者于骑乘上不会感到闷热不适，具有较佳的骑乘舒适感的座垫改良结构。

为实现上述实用新型目的的自行车座垫的改良结构，所采用的技术方案是：主要包括有：一座垫；其中，该座垫的整体是略呈一长条形，而于座垫上侧的中间处凹设有一透气槽，于座垫下侧处均布设置有数导风板，又于座垫前端处是向下弯曲，形成弯曲面，而座垫后端处则向上翘起，形成翘起面，即可形成一符合人体臀形的曲线弧形面；由上述构件的组成，即形成本件的自行车座垫的改良结构，由本实用新型将座垫加长的方式，让骑乘者的体重能平均分散至二边臀部，致使骑乘者可舒适乘坐于座垫上，犹如坐在一般的椅子上，再透过透气槽的设置，可供空气流通于座垫处，让使用者不因长时间久坐，而会感受到闷热的不适感，再搭配座垫下方设置处导风板，将可有效减低骑乘的风阻，以达到多元化功能的目的。

本实用新型所提供的自行车座垫的改良结构，与其它常用技术相互比较时，更具有下列的优点：

1.本实用新型是在于提供一种由于座垫整体是呈长条形，当骑乘者坐于座垫上时，犹如坐在一般的椅子上，不像常用座垫会坐于人体的坐骨处，亦导致人体会阴处感到疼痛等不适感，透过本实用新型即可避免此种情况的发生。

2.本实用新型是在于提供一种透过座垫上设置有透气槽的方式，让骑乘者于骑乘上不会感到闷热不适，具有较佳的骑乘舒适感，让骑乘者可长期坐于座垫上。

3.本实用新型是在于提供一种座垫设置有导风板的方式，对于骑乘者于骑乘上将可减少风阻，使得骑乘上更为省力，将可有效节省体力的消耗。

附图说明

请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例的详细说明及其附图，将可进一步了解本实用新型的技术内容及其目的功效；有关该实施例的附图为：

图1为本实用新型自行车座垫的改良结构的立体视图；

图2为本实用新型自行车座垫的改良结构的实施例视图；

图3为该自行车座垫的改良结构的使用状态局部示意图；

图4为本实用新型自行车座垫的改良结构的另一实施例立体视图；以及

图5为该自行车座垫的改良结构的骑乘状态示意图。

【主要部分代表符号】

1、座垫，11、透气槽，12、导风板，2、自行车，3、骑乘者，4、安全警示灯。

具体实施方式

本实用新型的最较佳实施方式

请参阅图1至图3所示，为本实用新型自行车座垫的改良结构视图，主要包括有：

一座垫1，该座垫1的整体是略呈一长条形，而于座垫1上侧的中间适当处凹设有透气槽11，于座垫下侧均布设置有至少一个以上的导风板12，又于座垫前端处是向下弯曲，形成弯曲面，而座垫后端处则向上翘起，形成翘起面，即可形成一符合人体臀形的曲线弧形面；

由上述各构件的组成，即形成本件的自行车座垫的改良结构，将座垫1设置于自行车2上，当骑乘者3坐于座垫1上其臀部可完全坐于座垫1上，犹如坐于一般的椅子上；再者，利用座垫1上凹设透气槽11的方式，冷空气会经由透气槽11流经骑乘者3的臀部，其将可避免久坐而感到臀部闷热不适，以及搭配导风板12的设置，让骑乘者3于骑乘上可减少风阻，使得骑乘上较为省力，且对于骑乘者3来说，将可有效节省体力的消耗，以达到双重功效的目的。其中，如图4所示，亦可将座垫制作成无导风板12的型式，以可降低制作成本的增加。

由于传统座垫的方式，会让骑乘者的体重大部份集中在会阴处，或者在骑乘时，导致会阴处及大腿内侧与传统座垫的鼻端磨擦，而产生不舒适感觉；本实用新型将座垫1加长的新结构，让骑乘者3的体重能分散至二边臀部，以避免会阴处受到体重负荷，同时，于骑乘上也不会产生任何不舒适感觉。

另，请参阅图5所示，为该自行车座垫的改良结构的骑乘状态示意图，由图可知，由于骑乘者3实际坐于座垫1上只有坐三分的一的部位，因此，本实用新型将原有常用座垫的鼻部加以省去，同时加宽座垫1的两侧宽度，同时在座垫1上凹设一透气槽11，致使该座垫犹如鸟翼展翅般的双翼型态，让骑乘者3再骑乘阶段时，再踩踏自行车2的踏板时，两大腿内侧不会再因常用座垫鼻部的限制，致使踩踏上更为灵活，且由于座垫1两侧宽度向外延伸，让骑乘者3坐于座垫1上更为舒适；其中，该座垫1的后侧是可加装有一安全警示灯4，以提升骑乘上的安全性。

上列详细说明是针对本实用新型的一可行实施例的具体说明，惟该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。

综上所述，本案不但在空间型态上确属创新，并能较常用物品增进上述多项功效，应已充分符合新颖性及进步性的法定实用新型专利要件，爰依法提出申请，恳请贵局核准本件实用新型专利申请案，以励创作，至感德便。

Claims (2)

1.一种自行车座垫的改良结构，包含有：座垫，其特征在于：

一座垫，该座垫的整体是略呈一长条形，而于座垫上端面的中间适当处凹设有透气槽，另于座垫下端面均布设置有至少一片以上的导风板；设座垫前端处为向下弯曲面，设座垫后端处为向上翘起面，以形成一符合人体臀形的曲线弧形面。

2.按权利要求1所述的自行车座垫的改良结构，其特征在于：其中该座垫的后侧加装有一安全警示灯。

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