CL2013002384S1 - Placa de seguridad, configurada por un prisma de base rectangular con prolongacion central en cara frontal de mayor longitud de contorno semi eliptico, el cuerpo con paredes convexas, aristas y vertices redondeados y ranura perimetral en la mitad de su altura, sobre la prolongacion emerge un cuerpo tronco conico con reborde circular superior.
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Placa de seguridad, configurada por un prisma de base rectangular con prolongacion central en cara frontal de mayor longitud de contorno semi eliptico, el cuerpo con paredes convexas, aristas y vertices redondeados y ranura perimetral en la mitad de su altura, sobre la prolongacion emerge un cuerpo tronco conico con reborde circular superior.
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CL2013002384F2013-02-192013-08-19Placa de seguridad, configurada por un prisma de base rectangular con prolongacion central en cara frontal de mayor longitud de contorno semi eliptico, el cuerpo con paredes convexas, aristas y vertices redondeados y ranura perimetral en la mitad de su altura, sobre la prolongacion emerge un cuerpo tronco conico con reborde circular superior.
CL2013002384S1
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Placa de seguridad, configurada por un prisma de base rectangular con prolongacion central en cara frontal de mayor longitud de contorno semi eliptico, el cuerpo con paredes convexas, aristas y vertices redondeados y ranura perimetral en la mitad de su altura, sobre la prolongacion emerge un cuerpo tronco conico con reborde circular superior.
Automovil de cuerpo paralelepipedo rectangular, por sobre el parachoques frontal aparece una zona dividido en tres aberturas, la central de mayor altura y longitud, se aprecia una silueta trapecial invertida de vertices superiores biselados, un marco perimetral que presenta una rejilla conformada por tres pletinas horizontales.
Telefono movil prismatico rectangular de vertices redondeados, caras laterales menores y mayores convexas hacia la cara posterior plana que posee un elemento eliptico vertical central; la cara frontal con un borded biselado, un rectangulo vertical de menor altura y un elemnto rectangular menor superior.
Automovil constituido por el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal de inclinacion oblicua dirigida hacia atras, dividida en tres aberturas, de las cuales, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de base menor en "v" de vertices redondeados.
Dibujo industrial aplicable a la pantalla de un dipositivo movil, conformado por un rectangulo vertical que posee un circulo central de ancho similar al ancho de la pantalla, con un rectangulo vertical delgado en su lado derecho que en su interior posee cinco circulos menores.
Automovil de forma paralelepidedo rectangular, de cara frontal simetrica con perforacion trapezoidal, compuesto por dos secciones inclinadas desde los vertices superiores hacia el centro, en su parte central es recta horizontal, inscrita dentro de esta perforacion se ubica una rejilla con una matriz de perforaciones rectangulares.
Dispositivo electronico de cuerpo paraleleipedico rectangular de poca altura, aristas posteriores convexas y panel frontal rebajado; la cara frontal posee rebaje circular central inferior y otro rectangular superior, con extremos semicirculares y pequeño circulo; la cara superior tiene resalte rectangular y otros tres laterales.
Bus de cuerpo prisma rectangular en su cara anterior se proyecta un elemnto eliptico, en ambos extremos laterales, una zona rehundida con cuatro porciones ovoides identicas entre si, que forman un patron en sentido diagonal, en la parte inferior de esta zona se situan otras siete porciones circulares identicas entre si.
Automovil de cuerpo paralelepipedo rectangular que el borde delantero de la cubierta y el parachoques aparece un sector horizontal de perfil curvo convexo inclinado hacia atras, dividido en tres sectores de los cuales, el sector central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de vertices redondeados.
Manilla de cuerpo tronco piramidal invertido de base rectangular, caras frontal y posterior de contorno trapecial invertido con lados inclinados formados por tres tramos de diferente inclinacion y longitud de base mayor convexa y base menor con rebaje trapecial, la superficie de dichas caras presenta amplia abertura trapecial invertida de borde perimetral redondeado.
Automovil de cuerpo paralelepipedico de vertices redondeados que en el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal, dividida en tres aberturas, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de lados oblicuos en angulo obtuso, cuyo interior se encuentra una rejilla.
Automovil de forma rectangular convexa, de vértices redondeados, donde la pared frontal es convexa que incluye un rebaje superior de forma trapecial isoceslica invertida, en cuyo interior presenta un par de resaltes de forma rectangular dispuestos horizontalmente e interrumpidos por un resalte central de forma cuadrangular.
Vehiculo de cuerpo paralelepipedico, en donde la parte frontal presenta una forma rectangular, debajo de la linea de nacimiento del parabrisas, una forma trapezoidal en su parte superior, por encima del parabrisas, al centro del frente del vehiculo, se encuentra una zona de forma trapezoidal invertida, de vertices inferiores redondeados.
" cajero automático formado por un cuerpo inferior paralelepipédico y uno superior de pared frontal inclinada con una saliente lateral escalonada que posee un borde inferior que continúa plano por debajo de la pared inclinada ,más unas paredes laterales translúcidas de forma triangular invertida".
Automovil de cuerpo paralelepipedico, que presenta un capo de forma trapecial isoscelica, que en su parte frontal del vehiculo y por debajo del capo, presenta un primer rebaje frontal trapecial isoscelico invertido dispuesto centradamente en dicha franja frontal, cuyo borde inferior incluye un resalte cuadrado.
Telefono movil, de cuerpo prismatico rectangular y vertices redondeados constituido por una linea de cambio de curvatura en la superficie que recorre el perimetro del telefono, la cara frontal presenta un aspecto plano, comprendiendo un borde rectangular con vertices redondeados y en su interior una zona rectangular.
Placa de seguridad, configurada por un prisma de base rectangular con prolongacion central en cara frontal de mayor longitud de contorno semi eliptico, el cuerpo con paredes convexas, aristas y vertices redondeados y ranura perimetral en la mitad de su altura, sobre la prolongacion emerge un cuerpo tronco conico con reborde circular superior.
Automovil constituido por un cuerpo que desde su parte frontal se aprecia una porcion con forma de piramide trunca horizontal, cuya cara superior presenta una curvatura convexa a mitad de su largo y donde desde el borde anterior de la cara inferior de dicha porcion frontal emerge un elemento paralelepipedico rectangular.
Cuerpo de cerrojo configurado por una porcion superior cilindrica recta con moldura en espiral sobre el manto de arista perimetral superior biselada y porcion tronco cilindrica de manto concavo inferior, una porcion intermedia cilindrica recta y una porcion inferior tronco conica invertida con tres aberturas trapeciales e inferiormente dos sacados trapeciales invertidos.
Banquillo fromado por tres cuerpos, un plinto ovalado de seccion inferior convexa e interior concavo, con sus borde perimetrtal redeondeado a modo de base, sobre el cual se apoya el segundo cuerpo en froma de cono truncao, con su extremo superior abierto para recibir el terecr cuerpo en froma de plinto ovalado.