CL2012002136S1 - Automovil constituido por un cuerpo que desde su parte frontal se aprecia una porcion con forma de piramide trunca horizontal, cuya cara superior presenta una curvatura convexa a mitad de su largo y donde desde el borde anterior de la cara inferior de dicha porcion frontal emerge un elemento paralelepipedico rectangular.
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Automovil constituido por un cuerpo que desde su parte frontal se aprecia una porcion con forma de piramide trunca horizontal, cuya cara superior presenta una curvatura convexa a mitad de su largo y donde desde el borde anterior de la cara inferior de dicha porcion frontal emerge un elemento paralelepipedico rectangular.
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CL2012002136F2012-02-022012-08-01Automovil constituido por un cuerpo que desde su parte frontal se aprecia una porcion con forma de piramide trunca horizontal, cuya cara superior presenta una curvatura convexa a mitad de su largo y donde desde el borde anterior de la cara inferior de dicha porcion frontal emerge un elemento paralelepipedico rectangular.
CL2012002136S1
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Automovil constituido por un cuerpo que desde su parte frontal se aprecia una porcion con forma de piramide trunca horizontal, cuya cara superior presenta una curvatura convexa a mitad de su largo y donde desde el borde anterior de la cara inferior de dicha porcion frontal emerge un elemento paralelepipedico rectangular.
Automovil de competicion formado por un cuerpo anterior trapecial alargado de perfil curvo convexo y un cuerpo posterior trapecial de vertices basales redondeados que en su cara superior presenta una cavidad, a partir de la cual la superficie se rebaja en sus laterales.
Automovil de cuerpo paralelepipedico rectangular su cara frontal cuenta con dos figuras rectangulares horizontales de lados menores curvo convexos dispuestos de forma especular uno frente al otro interrumpidos por una zona ranurada y proyectada en forma convergente hacia la cara anterior.
Automovil de cuerpo paralelepipedico rectangular que presenta una parrilla frontal convexa, con rebajes en ambos costados adyacentes por su borde superior al capo y adyacentes por sus costados a dos focos frontales de forma rectangular horizontales donde los lados menores dan hacia la zona central de la parrilla.
Automovil constituido por el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal de inclinacion oblicua dirigida hacia atras, dividida en tres aberturas, de las cuales, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de base menor en "v" de vertices redondeados.
Inhalador para medicamentos formado por un cuerpo cilindrico vertical, y un elemento tronco conico horizontal inclinado que emerge desde el tercio inferior de la cara frontal del cuerpo; el cuerpo cilindrico vertical tiene una seccion transversal cuya mitad posterior es de forma circular y la mitad frontal es de forma trapecial.
Dispositivo electronico de cuerpo paraleleipedico rectangular de poca altura, aristas posteriores convexas y panel frontal rebajado; la cara frontal posee rebaje circular central inferior y otro rectangular superior, con extremos semicirculares y pequeño circulo; la cara superior tiene resalte rectangular y otros tres laterales.
Automovil donde el parachoque delantero presenta una silueta frontal rectangular apaisada de vertices superiores aguzados y vertices inferiores redondeados, en la parte superior presenta una abertura central trapecial invertida, provista de una rejilla y en la inferior un rehundido trapecial invertido de vertices redondeados.
Automovil de cuerpo paralelepipedo rectangular que el borde delantero de la cubierta y el parachoques aparece un sector horizontal de perfil curvo convexo inclinado hacia atras, dividido en tres sectores de los cuales, el sector central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de vertices redondeados.
Automovil de cuerpo paralelepipedico, que presenta un capo de forma trapecial isoscelica, que en su parte frontal del vehiculo y por debajo del capo, presenta un primer rebaje frontal trapecial isoscelico invertido dispuesto centradamente en dicha franja frontal, cuyo borde inferior incluye un resalte cuadrado.
Vehiculo de cuerpo paralelepipedico, en donde la parte frontal presenta una forma rectangular, debajo de la linea de nacimiento del parabrisas, una forma trapezoidal en su parte superior, por encima del parabrisas, al centro del frente del vehiculo, se encuentra una zona de forma trapezoidal invertida, de vertices inferiores redondeados.
Contenedor para bebidas, de cuerpo vetical con porcion inferior tronco conica que se prolonga en una porcion tronco conica invetida y culmina en una porcion cilindrica recta, la cara frontal tiene un elemento vertical centrado de contorno rectangular rematado superiormente por una placa rectangular vertical provista de un gancho en c y pletina trapecial invertida .
Telefono movil, de cuerpo prismatico rectangular y vertices redondeados constituido por una linea de cambio de curvatura en la superficie que recorre el perimetro del telefono, la cara frontal presenta un aspecto plano, comprendiendo un borde rectangular con vertices redondeados y en su interior una zona rectangular.
Automovil constituido por un cuerpo que desde su parte frontal se aprecia una porcion con forma de piramide trunca horizontal, cuya cara superior presenta una curvatura convexa a mitad de su largo y donde desde el borde anterior de la cara inferior de dicha porcion frontal emerge un elemento paralelepipedico rectangular.
Automovil de cuerpo paralelepipedico, entre el borde delantero de la cubiera y el parachoques, se ve una zona horizontal inclinada hacia atras, dividida en tres aberturas, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida, cuyo interior se encuentra ocupado por una rejilla de pletinas longitudinales.
Automovil, que entre el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal dividida en tres aberturas, de las cuales, su perfil curvo convexo inclinado, con un tramo oblicuo inclinado, silueta frontal rectangular y un volumen corto en su parte trasera con aletas laterales.
Automovil constituido por un capo que desciende inclinado hacia adelante, visto en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante y con bordes menores laterales convexos, la pared frontal en su parte central superior presenta una figura trapecial isoscelica.
Placa de seguridad, configurada por un prisma de base rectangular con prolongacion central en cara frontal de mayor longitud de contorno semi eliptico, el cuerpo con paredes convexas, aristas y vertices redondeados y ranura perimetral en la mitad de su altura, sobre la prolongacion emerge un cuerpo tronco conico con reborde circular superior.
Panel de borde consiste en un cuerpo biselado con forma trapezoidal curvo convexo truncado con un rebaje en el vértice inferior izquierdo, en elevación frontal, el panel en su extremo izquierdo presenta un cuerpo rectangular, el cual se ensancha desde el borde izquierdo del cuerpo.
Panel frontal inferior de un camion constituido por un cuerpo trapezoidal invertido curvo convexo, en la cara frontal se emplaza una superfcie con un entramado hexagonal y un reborde configurado a partir de salientes cuadrangulares emplazadas hacia la arista inferior y cuatro ranuras hacia el borde de la arista inferior.
Pastilla constituida por un cuerpo tronco cilindrico de base ovalada, el cual, ademas de presentar sus aristas perimetrales superior e inferior redondeadas, su cara superior presenta una superficie curvo convexa y su cara inferior presenta una superficie curvo concava.
Panel frontal inferior de camion constituido por una superficie de perimetro trapezoidal con el interior conformado por un emtramado hexagonal, la superficie del perimetro trapezoidal posee una inclinacion hacia la cara anterior en 100 grados respecto de la horizontal y con una curvatura convexa en sentido transversal.
Cubierta frontal de una motocicleta conformado por un cuerpo laminar de superficie frontal curvo convexa, desde la parte frontal presenta una forma rectangular vertical, con bordes superior e inferior convexos y bordes laterales concavos, la superficie frontal incluye en su zona superior un borde biselado arqueado.
Panel frontal de camion de cuerpo laminar de porcion central horizontal y paredes laterales curvo convexas inclinadas que convergen hacia las caras laterales, el cuerpo principal posee entre las paredes laterales y sobre la parte posterior de la porcion central, una seccion rectangular horizontal inclinada.