MX2008000424A - Aparato para la combustion de gas que sale de un horno, para el precalentamiento de fragmentos que entran al mismo horno y procesos relacionados. - Google Patents
Aparato para la combustion de gas que sale de un horno, para el precalentamiento de fragmentos que entran al mismo horno y procesos relacionados.Info
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Abstract
La presente invencion se refiere a un aparato para la combustion de gas que sale de un horno de arco electrico, para el precalentamiento de fragmentos que entran al mismo horno previniendo un dispositivo de insercion de sustancia comburente en una camara de precalentamiento o tunel de carga del fragmento de metal que tiene una seccion de entrada del fragmento de metal, una seccion de sello para prevenir una entrada controlada de aire en el tunel, una seccion de calentamiento y una seccion de descarga del fragmento de metal en el horno. Dicho dispositivo de insercion de la sustancia comburente, comprende una o mas aperturas ajustables colocadas en el tunel de carga, y dicho aparato comprende un dispositivo o una serie de dispositivos, tambien no equipados con movimiento autonomo del sello mecanico natural colocado en la insercion o la seccion de entrada del fragmento metalico en el tunel de carga o camara de precalentamiento.
Description
APARATO PARA LA COMBUSTIÓN DE GAS QUE SALE DE UN HORNO, PARA EL PRECALENTAMIENTO DE FRAGMENTOS QUE ENTRAN AL MISMO HORNO Y
PROCESOS RELACIONADOS
CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente invención se refiere a un aparato para la combustión de gas que sale de un horno, para el precalentamiento de fragmentos que entran al horno mismo y procesos relacionados.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN Los sistemas de carga continua de fragmentos en el arco de horno eléctrico (EAF) para la producción de acero, sistemas tales como CONSTEEL® por ejemplo, son objetos de interés incrementado. Un sistema de carga continua de fragmentos en un horno de arco eléctrico acoplado con un sistema de precalentamiento del fragmento metálico que entra al mismo horno, permite reducir los tiempos de tratamiento de los fragmentos metálicos en el EAF, y reduce el requerimiento de calor de EAF, calor el cual es proporcionado como energía química o eléctrica. En el procedimiento estructural de sistemas como el
CONSTEEL®, por ahora un procedimiento consolidado, el túnel de carga del fragmento metálico al horno, o la cámara de precalentamiento, se encuentra bajo presión reducida con respecto al ambiente, actuando como una pila actual, moviendo los gases calientes generados en el EAF sobre el fragmento metálico. El fragmento metálico de este modo, se somete a un precalentamiento debido a tanto el calor directamente transferido a partir de estos gases calientes al fragmento metálico como al calor generado a partir de la postcombustión de gas que sale del horno. El precalentamiento del fragmento metálico por lo tanto, es posible que tome ventaja de, como energía de fuente adicional, la combustión del CO restante que entra del EAF. Concurrentemente, en los procedimientos de proyectos consolidados de sistemas de carga continuos de fragmentos metálicos al EAF, para obtener energía del CO, se usa un sistema de inserción de sustancia comburente (aire) , el cual prevé uno o más ventiladores y un sistema de ductos los cuales llevan el aire a lo largo del techo y lo distribuyen a lo largo de la longitud completa del túnel de carga al fragmento metálico al EAF. Los ventiladores para la inserción de la sustancia comburente, son controlados por una sonda por el oxígeno (o para el CO) , el cual es colocado en el fondo del canal o túnel de carga, cerca de la zona de recepción de los fragmentos fríos en el túnel de carga.
Dependiendo de la naturaleza de la sonda, la sonda detectará la ausencia de CO o la presencia de 02 en esta zona del canal de fragmento metálico para cargar en el horno. La ausencia de CO (o la presencia de 02) implica que las reacciones de combustión son completamente terminadas y han conducido a la extracción del calor máximo posible. Sin embargo, un sistema de este tipo tiene desventajas considerables que derivan de un ciclo de respuesta muy complejo. Tal sistema es caracterizado en efecto, por una respuesta no inmediata y por una consecuente lentitud para llevar a cabo las aplicaciones necesarias del sistema mismo para optimizar la alimentación de la sustancia comburente como una función de los resultados obtenidos. En efecto, si por ejemplo, la sonda de control reconoce la necesidad de inyectar la sustancia comburente, el ciclo de respuesta prevé la apertura de las compuertas para la inserción de aire, la actuación de los ventiladores para mover el aire dentro de los ductos los cuales llevan el aire a lo largo del techo del túnel y la distribución del mismo aire a lo largo de la longitud completa del túnel de carga o canal del fragmento metálico al EAF. El tiempo necesario para realizar tales acciones, es preferiblemente largo y reduce la eficiencia total del sistema. Además de los tiempos de respuesta no óptimos, una desventaja adicional del sistema de conformidad con el estado de la técnica con respecto a la alta producción y costos de mantenimiento (operaciones de servicio y posibilidades de falla) , también considerando el alto número de elementos mecánicos (ventiladores, ductos, compuertas) , los cuales pueden ser o son sometidos a falla. El sistema de precalentamiento de conformidad con el estado de la técnica sin embargo, prevé un dispositivo adicional llamado "Sello Dinámico". El sello dinámico es un sistema ventilador con capacidad variable, controlado por sensores de presión, los cuales remueven el aire en el punto de entrada del fragmento metálico en el canal de carga y el cual, por lo tanto, previene la entrada no controlada de aire arriba y a través del fragmento metálico. Este elemento del sistema es costoso, complejo, difícil de calibrar y controlar. La presencia de un aspirador en la zona de entrada de canal de carga del fragmento metálico, sin embargo, inserta polvo en la zona circundante que viene del desecho metálico o de la porción más ligera de la cal agregada como aditivo a la entrada de carga del horno.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN El objeto general de la presente invención es por lo tanto, resolver las desventajas mencionadas anteriormente en una manera simple, económica y particularmente funcional. El objeto particular es realizar un aparato para la combustión de los gases que salen de un horno de arco eléctrico para el precalentamiento de fragmentos que entran al mismo horno y el proceso relacionado, y el cual permite mayor limpieza en el puesto de trabajo. En vista de los objetos mencionados anteriormente, el objeto de la presente invención es un aparato para la combustión de gas que sale de un horno de arco eléctrico, para el precalentamiento de fragmentos que entran al mismo horno, caracterizado porque prevé un dispositivo para la introducción de sustancia comburente en una cámara de precalentamiento o túnel de carga del fragmento metálico, que tiene una sección de entrada del fragmento metálico, una sección de sello para prevenir la entrada no controlada de aire en el túnel, una sección de calentamiento y una sección de descarga del fragmento metálico en el horno, dicho dispositivo de inserción de la sustancia comburente comprende una o más aperturas ajustables colocadas en el túnel de carga, y dicho aparato comprende un dispositivo, o una serie de dispositivos, de naturaleza de sello mecánico, colocados en la inserción o sección de entrada del fragmento metálico en el túnel de carga o cámara de precalentamiento. Un objeto adicional de la presente invención, es un proceso para la combustión de gas que sale de un horno de arco eléctrico, para el precalentamiento del material de carga del horno que enLra al mismo horno para la producción de acero, que comprende las siguientes etapas: -cargar el material de carga o fragmento metálico para ser alimentado al horno, en una cámara de precalentamiento extendido o túnel de carga, que tiene en secuencia: una sección de entrada del fragmento metálico, una sección de sello para prevenir una entrada incontrolada de aire en el túnel, una sección de precalentamiento y una sección de descarga del fragmento metálico en el horno; -precalentar el fragmento metálico por medio de transferencia de calor a partir de gases calientes que dejan el horno, los cuales pasan a través y arriba del fragmento metálico dentro de la cámara; -y precalentar el fragmento metálico por medio de calor producido por la combustión, dentro de la cámara, del CO no quemado que viene del horno; dicho proceso es caracterizado en que la inserción de la sustancia comburente es realizada a través de un dispositivo de inserción de la sustancia comburente que comprende, una o más aperturas ajustables en la sección de inserción del fragmento metálico en el horno y medios mecánicos, también no equipados con movimiento autónomo, adaptados para reducir la inserción de aire en la sección de entrada del fragmento metálico en el túnel de carga o cámara de precalentamiento. En particular, las aperturas ajustables son colocadas en el techo del túnel de carga, cerca del horno, y más precisamente, en la sección de entrada del fragmento metálico en el horno o la sección de descarga de fragmento metálico. Preferiblemente, el dispositivo de inserción de la sustancia comburente en el aparato de conformidad con la presente invención, que comprende una o más aperturas ajustables colocadas en el túnel de carga, consiste de al menos, una ranura de apertura variable situada en la zona de inserción del fragmento metálico en el horno, tales aperturas son conectadas con un sistema de control y accionamiento centralizado. Tal sistema de control y accionamiento centralizado, adquiere una señal de la sonda; la sonda puede ser una sonda de 02 o CO. Como se indica anteriormente, el dispositivo de inserción de la sustancia comburente (preferiblemente aire) , situado en la sección de entrada del fragmento metálico en el horno o sección de descarga del fragmento metálico, puede ser integrado por un dispositivo mejorado, simplificado y de bajo costo, el cual reduce la introducción de sustancia comburente en la sección de entrada del fragmento metálico en el canal de carga y, al mismo tiempo, reduce la emisión de polvo en el ambiente circundante. Tal dispositivo mejorado y simplificado el cual reduce la introducción no controlada de sustancia comburente en el túnel y mejora el impacto ambiental en el puesto de trabajo, corresponde al dispositivo de sello mecánico del aparato de conformidad con la presente invención, colocado en la sección de inserción del fragmento metálico en el túnel de carga. El dispositivo de sello mecánico, colocado en la sección de entrada del fragmento metálico en el túnel de carga, se forma por al menos, una compuerta de caucho o metálica. En particular, el sello mecánico, colocado en la sección de inserción del fragmento metálico en el túnel de carga, se forma por cero a cinco compuertas colocadas en la sección de entrada de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento, o parte fría, de cero a cinco compuertas en la sección intermediaria de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento, y cero a cinco compuertas en la sección de salida, o parte más caliente, de la sección de entrada del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento. Sin embargo, las compuertas en la sección de entrada de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento o parte fría, son delgadas y flexibles o similares al dedo, elaboradas de caucho o metal, es decir, son tubos flexibles o láminas de flanco delgadas.
Las compuertas en la sección intermediaria de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento, son láminas metálicas con laminas flexibles de flanqueo, mientras las compuertas en la sección de salida, o la parte más caliente de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento, están compuestas de paneles de fierro, masivos, articulados a la estructura superior fija del canal. En efecto, en tal parte más interna del canal o túnel de carga, las compuertas son directamente expuestas al flujo de gases calientes que vienen del horno y del calor radiado del horno y de la parte más caliente del canal de carga. Tal dispositivo mecánico asegura una fuerte reducción del flujo de aire, haciendo la presencia del "Sello Dinámico" superflúa. Todas estas soluciones en efecto, permiten seguir el borde de los fragmentos, reduciendo el flujo total de aire en el canal. La ausencia de un ventilador el cual succiona directamente del fragmento metálico, elimina el problema de emisión ambiental del polvo presente en el fragmento metálico (acumulado por apilamiento en depósitos al aire libre) , así como también las porciones más ligeras de los materiales aditivos en el fragmento metálico. La ventaja sustancial del sistema de conformidad con la presente invención, consiste en una reducción sustancial de los tiempos de respuesta tales como permitir obtener una respuesta en tiempo real y un mejoramiento significante del las características de impacto ambiental de la línea. Una ventaja adicional del sistema de conformidad con la presente invención, es su mayor simplicidad, puesto que las varias compuertas y ventiladores previstos en los sistemas de conformidad con el estado de la técnica, han sido eliminados. El aparato y proceso de conformidad con la presente invención, tiene una ventaja económica considerable adicional (con respecto a la inversión inicial y a la conducción y costos de mantenimiento, así como también aquellos que pertenecen a la disponibilidad del sistema) , puesto que también permiten eliminar el "Sello Dinámico" a partir del sistema de precalentamiento continuo de fragmentos. El aparato de conformidad con la presente invención, el cual permite excluir tal componente, es por lo tanto ventajosamente menos pesado (en términos de costos de equipo y costos de mantenimiento y servicio) , más simple y más confiable que aquellos tradicionalmente obtenidos con un "Sello Dinámico". La solución de conformidad con la presente invención sin embargo, tiene la ventaja de un control más objetivo y mejorado de la sustancia comburente (por ejemplo, aire) , para completar la combustión de sustancias combustibles presentes en el fragmento metálico. Todo esto mejora la eficiencia de la línea (en términos de calidad y costos por tonelada del producto final) , así como también su impacto ambiental tanto a nivel de fábrica como con respecto a las emisiones atmosféricas totales.
DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA INVENCIÓN El objeto de la presente invención también es un proceso para refinar acero que comprende: -precalentar continuamente el material de carga; -alimentar dicho material que contiene fierro, directamente fierro reducido, o una mezcla de ambos, en un horno de arco eléctrico para realizar las operaciones de fundición y refinamiento; -alimentar dichos elementos que forman las escorias en el baño para producción de acero; -introducir elementos carburizantes en el horno para producción de acero; -calentar eléctricamente la carga usando electrodos para fusionar la carga y formar un baño de metal fundido en el horno con una capa de escoria fundida en dicho baño de metal fundido; -mantener dicha escoria en una condición espumosa durante el proceso de producción de acero; -alimentar elementos metálicos, precursores de escoria y elementos carburizantes en dicho horno; -mantener la capacidad de energía eléctrica completa en dicho horno para la carga total, fundición y tiempo de refinamiento; -colar intermitente a partir del horno, manteniendo un talón metálico líquido dentro de la cubierta del horno, dicho talón metálico líquido representa aproximadamente, un peso que varía entre 10% y 30% del peso, antes del colado; tal proceso es caracterizado porque la etapa de precalentamiento del material fundido en cambio, comprende las siguientes etapas: -cargar el material o fragmento metálico a ser alimentado al horno, en una cámara de precalentamiento extendida o túnel de carga que tiene en secuencia: una sección de entrada del fragmento metálico, una sección de sello para prevenir una entrada no controlada de aire en el túnel, una sección de precalentamiento y una sección de descarga del fragmento metálico en el horno. -precalentar el fragmento metálico por medio de transferencia de calor a partir de los gases que salen del horno, el cual pasa a través y arriba del fragmento metálico dentro de la cámara; -y precalentar el fragmento metálico por medio de calor producido a partir de la combustión dentro de la cámara del CO no quemado que viene del horno; dicho proceso es caracterizado porque la inserción de la sustancia carburante es realizada a través de un dispositivo de inserción de la sustancia comburente que comprende una o más aperturas ajustables en la sección de entrada del fragmento metálico en el horno y medios mecánicos, también no equipados con movimiento autónomo, adaptados para reducir la introducción de aire en la sección de entrada del fragmento metálico en el túnel de carga o cámara de precalentamiento. El objeto de la presente invención también es un aparato para refinamiento de acero, que comprende: -un horno de arco eléctrico para la producción de acero para fundir y refinar una carga de metal en su interior; -electrodos los cuales se extienden en dicho horno a una distancia por debajo del nivel de escorias en un baño de material fundido ahí contenido; -medios de alimentación conectados a dicho horno para la introducción de materiales de carga dentro de dicho horno sin la remoción de los electrodos; -medios de post-combustión asociados para cooperar con dichos medios de alimentación para precalentar los materiales de carga dentro de dichos medios de alimentación;
-medios para medir y controlar el material de carga o fragmento metálico de alimentación que comprende, un dispositivo de control automático para el material de carga o fragmento metálico, y un dispositivo para medir el material de carga agregado, en correlación con el dispositivo de control automático; -un dispositivo de sello mecánico localizado en la sección de inserción del material de carga a los medios de alimentación; -medios de inyección de gas que comunican con dicho horno arriba y/o por debajo del nivel metálico fundido normal en el baño; y -medios para bascular dicho horno para operaciones de escoriamiento y colado, los medios de colado están arreglados en una manera tal que dicha inclinación del horno mantendrá un talón de material líquido fundido dentro de dicho baño, dicho talón tiene un peso que varía aproximadamente entre 10% y 30% del peso antes del colado. Las características estructurales y funcionales de la presente invención y sus ventajas, con relación a la técnica anterior, se harán más claras y más obvias a partir de la siguiente descripción, con referencia a las figuras 1 a
3, en donde: -La Figura 1 es una sección vertical de una modalidad del aparato de conformidad con la presente invención; -La Figura 2 es una vista superior del aparato de la figura 1; -La Figura 3 es una sección vertical del aparato de la figura 1 de conformidad con la presente invención; Con referencia a los dibujos, en general y en la figura 1 en particular, se muestra una modalidad de un aparato de conformidad con la presente invención, en donde un horno de arco eléctrico para la producción de acero 10 tiene una cámara o túnel 12 de precalentamiento extendido, preferiblemente un canal de vibración, para insertar los materiales de carga tanto metálicos como no metálicos en el horno. El horno 10, representado como un horno eléctrico de tres fases, puede también alternativamente, ser un horno de corriente continua, un horno de plasma o un horno de inducción. El túnel o cámara de precalentamiento 12, tiene un soporte extendido 14 cubierto por una cubierta extendida correspondiente, preferiblemente revestida con material refractario. La cámara o túnel de precalentamiento 12, tiene un dispositivo de sello mecánico 18 en el extremo de entrada del material de carga, y partiendo del extremo de entrada del material de carga, el túnel o cámara de precalentamiento secuencialmente comprende una sección de inserción o entrada del material de carga 21, que comprende un sistema de sello 18 para prevenir una entrada no controlada de aire en el túnel, una o más secciones o zonas de calentamiento 24, y una sección de descarga de material 26. El horno 10 tiene una apertura de salida 28 de gases de emisión. La sección de descarga del material del túnel de precalentamiento, está montada en una carretilla de conexión 30 para un movimiento telescópico axial en acoplamiento con la apertura del horno 28, el cual efectivamente y de manera sellada conecta el túnel o cámara estacionaria 12 con el horno 10, el cual puede ser inclinado. La carretilla de conexión alimenta los fragmentos a partir del túnel o cámara de precalentamiento al horno, en la zona correcta dentro del horno. La carretilla de conexión está ventajosamente montada en un carril 32. Los gases de emisión del horno 10, ricos en CO y cuya temperatura es en general alrededor de 1300°C, entran dentro de la cámara de calentamiento 12 de los fragmentos (en los cuales el ducto de salida de humo 42 se coloca bajo presión reducida) a través de la apertura de descarga del material 28. El gas de emisión del horno, proporciona el calentamiento en la cámara de precalentamiento del material de carga en dos formas principales: por medio del calor considerable del mismo gas (el cual fluye a través del fragmento metálico) y por medio de la combustión del CO no quemado presente en los gases de emisión del horno. La sección de calentamiento 24 se proporciona con una o más aperturas ajustables 34 colocadas en el túnel de carga, en el área de la sección 26 cercana a la zona de inserción del fragmento metálico precalentado en el horno, la apertura 34 es conectada a un sistema- de control centralizado (38, mostrado en la figura 2) . La combustión del CO que viene del horno (la reacción química entre el material combustible -CO— y sustancia comburente- por ejemplo aire) , es asegurada, sostenida y mantenida por la temperatura de los gases (hasta 1,300°C), la cual en cualquier caso, excede el punto de inflamación. La apertura variable de las ranuras 34 (y en general, la inyección de la sustancia comburente) , está regida por el controlador de línea en proporción (directa o inversa) a la señal extraída de la sonda (40) de CO u 02. Un oxígeno o sonda de CO 40, es arreglada ya sea en la sección de salida 42 o todavía en la zona 24, pero cercana al ducto de salida de humo 42 (como se observa en la Figura 2) .
Esta sonda 40 controla la introducción de aire a través del dispositivo de inserción que comprende, la apertura ajustable 34 para permitir a las condiciones de operación, variar rápidamente en respuesta a las variaciones de composición de los gases de emisión a partir del horno. La sonda de oxígeno 40, la cual también puede ser un analizador de gas múltiple, opera en el ajuste del dispositivo de inserción comburente y en el nivel de combustión en la cámara 12. Una pequeña cantidad de aire entra en la zona de sello 21 para prevenir la entrada incontrolada de aire en el túnel 12 a través de un dispositivo de sello mecánico 18. Los fragmentos de carga entran en la cámara de precalentamiento en una cinta a través del cierre de sello mecánico 18. El dispositivo de tratamiento de los gases de emisión y succión del precalentador, están conectados a la cámara 12 en proximidad con, y arriba del cierre de sello mecánico 18 a través del ducto 42. El alcance protector de la invención se define por lo tanto, por las reivindicaciones adjuntas.
Claims (14)
- REIVINDICACIONES 1. Aparato para la combustión de gas que sale de un horno de arco eléctrico para el precalentamiento de fragmentos que entran al mismo horno, caracterizado porque prevé un dispositivo de inserción de sustancia comburente en una cámara de precalentamiento o túnel de carga del fragmento metálico, gue tiene una sección de entrada del fragmento metálico, una sección de sello para prevenir la entrada no controlada de aire en el túnel, una sección de calentamiento y una sección de descarga del fragmento metálico en el horno, dicho dispositivo de inserción de la sustancia comburente comprende una o más aperturas ajustables colocadas en el túnel de carga, y dicho aparato comprende un dispositivo, o una serie de dispositivos, también no equipada con movimiento autónomo, de naturaleza de sello mecánico, colocados en la inserción o sección de 'entrada del fragmento metálico en el túnel de carga o cámara de precalentamiento.
- 2. Aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porgue la apertura ajustable es prevista en el techo del túnel de carga cerca del horno.
- 3. Aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque la apertura ajustable es prevista en la sección de inserción del fragmento metálico en el horno o sección de descarga del fragmento metálico.
- 4. Aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de inserción de la sustancia comburente comprende una o más aperturas ajustables que consisten de al menos, una ranura de apertura variable situada en la zona de inserción del fragmento metálico en el horno o sección de descarga del fragmento metálico, tal apertura está conectada a un sistema de dispositivo y control centralizado.
- 5. Aparato de conformidad con la reivindicación 4, caracterizado porque el sistema de accionamiento y control centralizado, adquiere una señal a partir de una sonda de 02 o CO.
- 6. Aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo de sello mecánico, colocado en la sección de entrada o inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento o túnel de carga, se forma por al menos, una compuerta metálica o de caucho.
- 7. Aparato de conformidad con la reivindicación 6, caracterizado porque el dispositivo de sello mecánico se forma por cero a cinco compuertas colocadas en la sección de entrada de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento, o parte fría, cero a cinco compuertas en la sección intermediaria de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento y cero a cinco compuertas en la sección de salida, o parte más caliente, de la .secci n de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento.
- 8. Aparato de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque las compuertas en la sección de entrada de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento o parte fría, son delgadas y flexibles o similares al dedo, elaboradas de caucho o metal, es decir, son tubos flexibles o laminas de flanqueo delgadas.
- 9. Aparato de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque las compuertas en la sección intermediaria de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento, son elaboradas de hojas metálicas con láminas flexibles de flanqueo.
- 10. Aparato de conformidad con la reivindicación 7, caracterizado porque las compuertas en la sección de salida o la parte más caliente de la sección de inserción del fragmento metálico en la cámara de precalentamiento, están compuestas de paneles de fierro, masivos, articulados a la estructura superior fija del canal.
- 11. Aparato de conformidad con la reivindicación 1, caracterizado porque prevé un dispositivo de sello mecánico integrado con un dispositivo de cierre dinámico o Sello Dinámico.
- 12. Proceso para la combustión de gas que sale de un horno de arco eléctrico, para el precalentamiento de material de carga de un horno de producción de acero que entra al mismo horno, que comprende las siguientes etapas: -cargar el material de carga o fragmento metálico para ser alimentado al horno, en una cámara de precalentamiento extendido o túnel de carga, que tiene en secuencia: una sección de entrada del fragmento metálico, una sección de sello para prevenir una entrada incontrolada de aire en el túnel, una sección de calentamiento y una sección de descarga del fragmento metálico en el horno; -precalentar el fragmento metálico por medio de transferencia de calor a partir de gases calientes que dejan el horno, los cuales pasan a través y arriba del fragmento metálico dentro de la cámara; -y precalentar el fragmento metálico por medio de calor producido por la combustión, dentro de la cámara, del CO no quemado que viene del horno; dicho proceso caracterizado porque la inserción de la sustancia comburente es realizada a través de un dispositivo de inserción de la sustancia comburente que comprende, una o más aperturas ajustables en la sección de inserción del fragmento metálico en el horno y medios mecánicos, también no eguipados con movimiento autónomo, adaptados para reducir la inserción de aire en la sección de entrada del fragmento metálico en el túnel de carga o cámara de precalentamiento.
- 13. Proceso para la refinación de acero, que comprende: -un horno de arco eléctrico para la producción de acero para fundir y refinar una carga de metal en su interior; -electrodos los cuales se extienden en dicho horno a una distancia por debajo del nivel de escorias en un baño de material fundido ahí contenido; -medios de alimentación conectados a dicho horno para la introducción de materiales de carga dentro de dicho horno sin la remoción de los electrodos; -medios de post-combustión asociados para cooperar con dichos medios de alimentación para precalentar los materiales de carga dentro de dichos medios de alimentación; -medios para medir y controlar el material de carga o fragmento metálico de alimentación que comprende, un dispositivo de control automático para el material de carga o fragmento metálico, y un dispositivo para medir el material de carga agregado, en correlación con el dispositivo de control automático; -un dispositivo de sello mecánico localizado en la sección de inserción del material de carga a los medios de alimentación; -medios de inyección de gas que comunican con dicho horno arriba y/o por debajo del nivel metálico fundido normal en el baño; y -medios para bascular dicho horno para operaciones de escoriamiento y colado, los medios de colado están arreglados en una manera tal que dicha inclinación del horno mantendrá un talón de material líquido fundido dentro de dicho baño, dicho talón tiene un peso que varía aproximadamente entre 10% y 30% del peso antes del colado; dicho proceso caracterizado porque la etapa de precalentamiento del material fundido en cambio, comprende las siguientes etapas: -cargar el material de carga o fragmento metálico para ser alimentado al horno, en una cámara de precalentamiento extendido o túnel de carga, que tiene en secuencia una sección de entrada del fragmento metálico, una sección de sello para prevenir una entrada incontrolada de aire en el túnel, una sección de calentamiento y una sección de descarga del fragmento metálico; -precalentar el fragmento metálico por medio de transferencia de calor a partir de gases calientes que dejan el horno, los cuales pasan a través y arriba del fragmento metálico dentro de la cámara; -y precalentar el fragmento metálico por medio de calor producido por la combustión, dentro de la cámara, del CO no quemado que viene del horno; la inserción de la sustancia comburente se realiza a través de un dispositivo de inserción de la sustancia comburente que comprende una o más aperturas ajustables en la sección de inserción del fragmento metálico en el horno o sección de descarga del fragmento metálico y medios mecánicos, también no equipados con movimiento autónomo, adaptados para la reducción de inserción de aire en la sección de entrada del fragmento metálico en el túnel de carga o cámara de precalentamiento .
- 14. Aparato para el refinamiento de acero, caracterizado porgue comprende: -un horno de arco eléctrico para la producción de acero para fundir y refinar una carga de metal en su interior; -electrodos los cuales se extienden en dicho horno a una distancia por debajo del nivel de escorias en un baño de material fundido ahí contenido; -medios de alimentación conectados a dicho horno para la introducción de materiales de carga dentro de dicho horno sin la remoción de los electrodos; -medios de post-combustión asociados para cooperar con dichos medios de alimentación para precalentar los materiales de carga dentro de dichos medios de alimentación; -medios para medir y controlar el material de carga o fragmento metálico de alimentación que comprenden, un dispositivo de control automático para el material de carga o fragmento metálico, y un dispositivo para medir el material de carga agregado, en correlación con el dispositivo de control automático; -un dispositivo de sello mecánico localizado en la sección de inserción del material de carga a los medios de alimentación; -medios de inyección de gas que comunican con dicho horno arriba y/o por debajo del nivel metálico fundido normal en el baño; y -medios para bascular dicho horno para operaciones de escoriamiento y colado, los medios de colado están arreglados en una manera • tal que dicha inclinación del horno mantendrá un talón de material líquido fundido dentro de dicho baño, dicho talón tiene un peso que varía aproximadamente entre 10% y 30% del peso antes del colado.
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