MD277Z - Dispozitiv pentru tasarea materialelor (variante) - Google Patents

Abstract

Invenţia se referă la construcţie, în special la dispozitive pentru nivelarea şi tasarea acoperirilor rutiere.Dispozitivul, conform primei şi celei de-a doua variante, conţine montat cu posibilitatea rotirii pe cadru un arbore de acţionare vertical (1). Pe porţiunea terminală inferioară a arborelui (1) în două niveluri sunt fixate două grupe de console (2, 3) orientate radial în direcţie orizontală, fiecare pereche de console suprapuse este unită cu un mecanism de forţă în formă de cilindru hidraulic (4). Consolele (2) de la nivelul superior sunt fixate rigid pe arbore (1), iar consolele (3) de la nivelul inferior sunt fixate pe arbore (1) cu ajutorul unei articulaţii cu axă orizontală. Cilindrii hidraulici (4) în regimul de lucru al dispozitivului sunt executaţi în formă de mecanisme hidraulice pentru reîncărcarea elementelor de tasat. Fiecare consolă (3) de la nivelul inferior poate fi unită cu consolele (3) amplasate alăturat ale acestui nivel, care sunt fixate rigid cu ajutorul unor bare de torsiune.În dispozitiv, conform primei variante, consolele (3) sunt executate cu posibilitatea modificării lungimii, iar la capetele lor libere sunt montate cadre de echilibrare (5), pe fiecare cadru sunt fixate osiile (6) elementelor de tasat, executate în formă de set de valţuri cilindrice (7) cu acelaşi diametru şi instalate pe osie (6) cu posibilitatea rotirii libere de sine stătătoare.În dispozitiv, conform variantei a doua, la capetele libere ale fiecărei console de la nivelul inferior este fixată rigid o osie, pe care cu posibilitatea rotirii libere este instalat elementul de tasat în formă de trunchi de con, baza mică a căruia este amplasată de partea arborelui (1).Dispozitivul poate conţine valţuri de completare de formă conică, fixate rigid între ele şi cu elementul de tasat.Suprafeţele frontale ale elementelor de tasat orientate în afară în dispozitivul, conform ambelor variante, pot fi executate încovoiate în afară în direcţia osiei.

Description

Invenţia se referă la construcţie, în special la dispozitive pentru nivelarea şi tasarea acoperirilor rutiere.

Este cunoscut dispozitivul pentru tasare şi netezire, care conţine arbore, unit prin intermediul unui angrenaj conic cu osia, pe care, prin intermediul angrenajelor planetare, sunt instalate elemente de tasat şi de netezit cu acţionare în formă de axuri cilindrice cu acelaşi diametru. În jurul osiei auxiliare se rotesc cu diferite viteze unghiulare, care se măresc pe măsura îndepărtării axului de la arbore, ceea ce asigură uzarea uniformă a axurilor şi micşorează sarcinile de încovoiere orizontale asupra osiei [1] (pentru varianta întâia).

Dezavantajul dispozitivului dat este complexitatea construcţiei, deoarece osia şi axurile sunt executate cu acţionare. În afară de aceasta, construcţia dispozitivului asigură uzarea uniformă a axurilor şi micşorarea sarcinilor de încovoiere asupra osiei numai pentru distanţa stabilită în prealabil între fiecare ax concret şi arbore, ceea ce reduce posibilităţile de exploatare ale dispozitivului.

Este cunoscut dispozitivul pentru tasarea materialelor care conţine arbore de acţionare cu o traversă întărită perpendicular pe acesta. Pe traversă cu posibilitatea deplasării de-a lungul ei şi fixării este instalat un braţ conducător, pe care este întărită rigid osia. Pe osie cu posibilitatea rotirii libere este montat elementul de tasat în formă de trunchiuri de conuri cave (axuri) paralele cu baza, amplasate telescopic pe osie cu bazele mai mici în direcţia arborelui şi generatoarea inferioară a cărora este perpendiculară pe arbore [2] (pentru varianta a doua).

Dezavantajul dispozitivului dat constă în aceea că la modificarea ariei suprafeţei supuse tasării se efectuează deplasarea braţului conducător cu osia elementelor de tasat pe traversă, prin aceasta schimbând locul de amplasare a axurilor în raport cu arborele. Totodată asupra osiei încep să acţioneze sarcinile de încovoiere orizontale, care trebuie luate în considerare la stadiul de proiectare a dispozitivului cu toate consecinţele ce rezultă. În afară de aceasta, executarea telescopică a elementului de tasat nu influenţează în nici un fel asupra gabaritelor orizontale ale dispozitivului în întregime, deoarece acestea sunt condiţionate în prealabil de lungimea (deschiderea) traversei. Adică, chiar şi la prelucrarea suprafeţei cu diametru minim, când cele mai mici axuri vor fi amplasate în cavitatea axului mai mare, gabaritele orizontale ale dispozitivului vor rămâne neschimbate, ceea ce nu va permite efectuarea lucrărilor în condiţii de strâmtorare, după cum se menţionează în invenţie.

Problema pe care o rezolvă invenţia constă în sporirea eficacităţii dispozitivului prin sporirea randamentului, micşorarea sarcinilor de încovoiere orizontale asupra osiei cu elementele de tasat şi asigurarea posibilităţii de modificare a lăţimii suprafeţei de prelucrat cu păstrarea calităţii înalte de tasare pe baza micşorării eforturilor de deplasare în raza de contact cu materialul de tasat.

Problema se soluţionează prin aceea că dispozitivul pentru tasarea materialelor, conform variantei întâia, conţine montat cu posibilitatea rotirii pe cadru un arbore de acţionare vertical, pe porţiunea terminală inferioară a căruia în două niveluri sunt întărite două grupe de console orientate radial în direcţie orizontală, fiecare pereche de console suprapuse este unită cu un mecanism de forţă în formă de cilindru hidraulic. Totodată, consolele de la nivelul superior sunt fixate rigid pe arbore, iar consolele de la nivelul inferior sunt executate cu posibilitatea modificării lungimii şi sunt fixate pe arbore cu ajutorul unei articulaţii cu axă orizontală. La capetele libere ale fiecărei console de la nivelul inferior sunt montate cadre de echilibrare, pe fiecare dintre ele sunt fixate osiile elementelor de tasat, executate în formă de set de valţuri cilindrice cu acelaşi diametru şi instalate pe osie cu posibilitatea rotirii libere de sine stătătoare. În afară de aceasta, cilindrii hidraulici în regimul de lucru al dispozitivului pot fi executaţi în formă de mecanisme hidraulice pentru reîncărcarea elementelor de tasat. Fiecare consolă de la nivelul inferior poate fi unită cu consolele amplasate alăturat ale acestui nivel, care sunt fixate rigid cu ajutorul unor bare de torsiune. Suprafeţele frontale ale valţurilor terminale orientate în afară pot fi executate încovoiate în afară în direcţia osiei.

Dispozitivul pentru tasarea materialelor, conform variantei a doua, conţine montat cu posibilitatea rotirii pe cadru un arbore vertical, pe porţiunea terminală inferioară a căruia în două niveluri sunt fixate două grupe de console orientate radial în direcţie orizontală, fiecare pereche de console suprapuse este unită cu un mecanism de forţă în formă de cilindru hidraulic. Totodată, consolele de la nivelul superior sunt fixate rigid pe arbore, iar consolele de la nivelul inferior sunt fixate pe arbore cu ajutorul unei articulaţii cu axă orizontală. La capetele libere ale fiecărei console de la nivelul inferior este fixată rigid osia, pe care cu posibilitatea rotirii libere este instalat elementul de tasat, executat în formă de trunchi de con paralel cu baza, baza mică a căruia este amplasată de partea arborelui şi generatoarea inferioară a căruia în regimul de lucru al dispozitivului este perpendiculară pe arbore. Cilindrii hidraulici în regimul de lucru al dispozitivului pot fi executaţi în formă de mecanisme hidraulice pentru reîncărcarea elementelor de tasat. Fiecare consolă de la nivelul inferior poate fi unită cu consolele amplasate alăturat ale acestui nivel, care sunt fixate rigid cu bare de torsiune. Suprafeţele frontale ale elementului de tasat pot fi executate încovoiate în afară în direcţia osiei. Dispozitivul poate conţine suplimentar valţuri de completare de formă conică, unite rigid între ele şi cu elementul de tasat cu ajutorul pieselor de fixare, amplasate în interiorul valţurilor, cu formarea unei suprafeţe conice de tasat unice cu generatoare rectilinie. Suprafeţele frontale ale valţurilor de completare de partea bazelor mari pot fi executate încovoiate în afară în direcţia osiei.

Diametrele D şi d ale bazei mari şi ale bazei mici ale fiecărui element de tasat pot fi legate respectiv prin relaţia D/d=R/r, unde R şi r reprezintă razele circumferinţelor, pe care efectuează deplasări în jurul arborelui respectiv baza mare şi baza mică ale elementului de tasat.

Fixarea pe arbore a consolelor orientate radial faţă de acesta, pe fiecare dintre ele fiind montate elemente de tasat, dă posibilitate de a spori randamentul dispozitivului şi calitatea prelucrării, adică la o rotaţie a arborelui unul şi acelaşi sector va fi supus prelucrării cu două şi mai multe elemente de tasat. Fixarea consolelor cu elementele de tasat pe arbore cu ajutorul articulaţiei cu axa orizontală asigură posibilitatea deplasării în plan vertical a elementelor de tasat cu ajutorul mecanismului de forţă - a cilindrilor hidraulici, ceea ce dă posibilitate de a transfera dispozitivul din starea de transport în stare de lucru, în particular, când dispozitivul se foloseşte pentru nivelarea şi tasarea acoperirilor rutiere şi se montează pe cadrul mijlocului de transport sau pe cadrul remorcat cu roţi de sprijin. Nivelul superior de console, fixat rigid pe arbore, serveşte drept sprijin (opritor) pentru cilindrii hidraulici. Executarea cilindrilor hidraulici în regimul de lucru al dispozitivului în formă de mecanisme hidraulice pentru încărcare suplimentară ale elementelor de tasat permite de a regla presiunea asupra elementelor de tasat şi asupra suprafeţei supuse prelucrării în funcţie de proprietăţile materialelor acoperirii supuse prelucrării, adică se asigură posibilitatea reglării unuia dintre parametrii tehnologici de prelucrare, odată cu posibilitatea reglării vitezei de rotire a arborelui etc. Unirea fiecăreia dintre consolele de la nivelul inferior cu consolele amplasate alături ale acestui nivel fixate rigid cu barele de torsiune permite, pe de o parte, de a menţine toate elementele de tasat la acelaşi nivel, adică se preîntâmpină prăbuşirea în ecartament (în groapă) a elementului de tasat care ajunge în el, iar pe de altă parte, când în calea unui element de tasat este o piedică înaltă, sarcinile de torsiune şi de încovoiere care apar sunt preluate de barele de torsiune şi se redistribuie pe toate piesele şi subansamblurile dispozitivului, ceea ce, de asemenea, măreşte timpul dintre reparaţii în perioada de exploatare a dispozitivului.

Executarea în dispozitivul din varianta întâia a consolelor de la nivelul inferior cu posibilitatea modificării lungimii (lungimii reglabile) asigură prelucrarea suprafeţei cu diametrul necesar modificat, ceea ce extinde posibilităţile de exploatare şi sporeşte eficacitatea dispozitivului. Executarea fiecărui element de tasat în formă de set de valţuri cilindrice cu acelaşi diametru şi instalate pe osie cu posibilitatea rotirii libere de sine stătătoare asigură uzarea uniformă a valţurilor şi micşorarea sarcinilor de încovoiere asupra osiei, oricare ar fi distanţa dintre valţul concret şi arbore, spre deosebire de cea mai apropiată soluţie. Adică la modificarea lungimii consolei valţurile se vor roti în jurul osiei cu viteze unghiulare modificabile, care sunt corespunzătoare distanţei concrete a valţului concret de la arbore. Fixarea osiilor elementelor de tasat pe cadre de echilibrare permite de a efectua copierea de către valţuri a suprafeţei de prelucrat în gamele admisibil constructive, ceea ce, de asemenea, preîntâmpină apariţia sarcinilor de încovoiere şi de torsiune asupra pieselor constructive şi asupra subansamblurilor dispozitivului care depăşesc valorile calculate în prealabil. În cazul în care dispozitivul se foloseşte pentru nivelarea şi tasarea acoperirilor rutiere şi se montează pe cadrul mijlocului de transport sau pe un cadru remorcat cu roţi de sprijin, executarea suprafeţelor frontale orientate în afară ale valţurilor terminale încovoiate în afară în direcţia osiei dă posibilitate de a preîntâmpina „îngroparea” acestor valţuri în terasamentul drumului supus prelucrării cu toate consecinţele ce rezultă (distrugerea terasamentului, deformarea elementelor constructive ale dispozitivului etc.) la deplasarea mijlocului de transport şi la prelucrarea concomitentă a terasamentului drumului. Aceasta sporeşte fiabilitatea dispozitivului. În comparaţie cu cea mai apropiată soluţie, în care osia şi valţurile sunt executate cu acţionare, construcţia dispozitivului este simplificată considerabil şi sunt extinse posibilităţile de exploatare ale dispozitivului.

Executarea în dispozitivul din varianta a doua instalat pe osie cu posibilitatea rotirii libere a elementului de tasat în formă conică paralel cu baza, baza mică a căruia este amplasată din partea arborelui şi generatoarea inferioară a căruia în regimul de lucru al dispozitivului este perpendiculară pe arbore permite, la alegerea optimă a raportului dintre diametrele bazelor lui, luând în considerare amplasarea lor faţă de arbore, de a folosi un organ de tasat executat dintr-o bucată întreagă, ceea ce reduce cheltuielile pentru confecţionarea, montarea şi exploatarea acestuia. Când dispozitivul se foloseşte pentru nivelarea şi tasarea acoperirilor rutiere şi se montează pe cadrul mijlocului de transport sau pe un cadru remorcat cu roţi de sprijin, atunci executarea suprafeţelor frontale orientate în afară ale elementului de tasat încovoiate în afară spre direcţia osiei şi, la folosirea valţurilor de completare, executarea suprafeţelor lor frontale de partea bazelor mari încovoiate în afară spre direcţia osiei dă posibilitate de a preîntâmpina „îngroparea” organelor de tasat în terasamentul şoselei în timpul circulaţiei mijloacelor de transport şi prelucrării consecutive a terasamentului şoselei. Aceasta sporeşte fiabilitatea dispozitivului. Executarea diametrelor bazelor elementelor de tasat în conformitate cu raportul propus asigură efectuarea unui număr egal de rotaţii în jurul osiei a tuturor punctelor, care se află pe generatoarea elementelor de tasat, pe parcursul unei rotaţii a osiei în jurul arborelui. Aceasta asigură uzarea uniformă a elementelor de tasat şi micşorarea sarcinilor de încovoiere exercitate asupra osiei.

Astfel, se măreşte randamentul dispozitivului de tasat pe baza măririi numărului de elemente de tasat. Este redusă probabilitatea apariţiei sarcinilor de încovoiere asupra elementelor constructive ale dispozitivului şi sunt prevăzute mijloace pentru redistribuirea optimă a acestora (a sarcinilor) şi pentru perceperea cu asigurarea posibilităţii modificării lăţimii suprafeţei supuse tasării. Sporeşte fiabilitatea şi eficacitatea dispozitivului.

Invenţia se explică prin desenele din fig. 1- 3, care reprezintă:

- fig. 1, schema cinematică a dispozitivului, conform variantei întâia, secţiunea verticală pe diametru a arborelui de acţionare;

- fig. 2, schema cinematică a dispozitivului, conform variantei a doua, secţiunea verticală pe diametru a arborelui de acţionare;

- fig. 3, vederea A-A din fig. 1 sau fig. 2.

Descrierea dispozitivelor este prezentată pentru un domeniu concret de aplicare a acestora, în special la folosirea lor pentru nivelarea şi tasarea acoperirilor rutiere.

Dispozitivul, conform variantei întâia (fig. 1), conţine un arbore de acţionare vertical 1, montat cu posibilitatea rotirii pe cadrul mijlocului de transport sau pe cadrul remorcat cu roţi de sprijin. Pe porţiunea terminală inferioară a arborelui 1 în două niveluri sunt fixate două grupe de console 2 şi 3 orientate radial în direcţie orizontală, fiecare pereche de console suprapuse este unită cu un mecanism de forţă în formă de cilindru hidraulic 4. Consolele 2 de la nivelul superior sunt fixate pe arborele 1 rigid, iar consolele 3 de la nivelul inferior sunt executate cu posibilitatea modificării lungimii şi sunt fixate pe arborele 1 cu ajutorul unei articulaţii cu axă orizontală. La capetele libere ale fiecărei console 3 de la nivelul inferior sunt montate cadre de echilibrare 5, pe fiecare dintre ele fiind întărite osii 6 ale elementelor de tasat, executate în formă de set de valţuri cilindrice 7 cu acelaşi diametru şi instalate pe osia 6, de exemplu, prin intermediul lagărelor, cu posibilitatea rotirii libere de sine stătătoare. Cilindrii hidraulici 4 în regimul de lucru al dispozitivului sunt executaţi în formă de mecanisme hidraulice pentru încărcare suplimentară ale elementelor de tasat. Fiecare consolă 3 de la nivelul inferior poate fi unită cu consolele 3 amplasate alături de la acest nivel şi fixate rigid cu ajutorul barelor de torsiune 8 (fig. 3). Suprafeţele frontale ale valţurilor terminale 9 orientate în afară sunt executate încovoiate în afară în direcţia osiei 6 (fig. 1 din partea dreaptă a arborelui).

Dispozitivul funcţionează în modul următor.

În regim de lucru, cu ajutorul cilindrilor hidraulici 4, care acţionează asupra consolelor 3 de la nivelul inferior, valţurile 7, 9, întărite pe osiile 6, montate pe cadrele de echilibrare 5, se pun în contact cu suprafaţa de tasat - cu terasamentul şoselei. Cilindrii hidraulici 4 se pun în regim de lucru în calitate de mecanisme hidraulice pentru încărcare suplimentară şi, ca rezultat, se modifică (se reglează) presiunea asupra valţurilor 7 în funcţie de proprietăţile materialului supus tasării. La rotirea arborelui 1 cadrele de echilibrare 5 cu valţurile 7 efectuează mişcări circulare rotative în jurul arborelui 1 şi se efectuează nivelarea şi tasarea terasamentului şoselei. Deoarece valţurile 7 sunt instalate pe osiile 6 cu posibilitatea rotirii libere de sine stătătoare, ele se vor roti în jurul osiei 6 cu diferite viteze unghiulare, care se măresc pe măsura îndepărtării valţului 7 de la arborele 1. Aceasta conduce la micşorarea sarcinilor de încovoiere asupra osiei 6 şi la uzarea uniformă a suprafeţelor de lucru ale valţurilor 7. La modificarea lăţimii terasamentului şoselei apare necesitatea modificării lăţimii de prelucrat. Pentru aceasta se modifică lungimea consolelor 3 (se măreşte sau se micşorează deschiderea consolei 3), care pot fi executate, de exemplu, telescopice, modificând, totodată, lungimea legăturii cadrelor de echilibrare 5 cu valţurile 7. În fig. 1 în partea stângă este prezentată legătura osiilor cadrelor de echilibrare 5 la distanţa R1 de la arborele 1, în partea dreaptă este prezentată legătura osiilor cadrelor de echilibrare 5 la distanţa R2, când lungimea consolelor 3 este mărită. Funcţionarea dispozitivului şi, în particular, a barelor de torsiune 8 în condiţii extreme, când în cale este o piedică (ecartament/groapă, moviliţe), este descrisă mai sus în capitolul descrierii „Problema tehnică şi expunerea invenţiei”. Executarea valţurilor terminale 9 cu capetele din afară ieşite permite de a efectua tasarea terasamentului şoselei concomitent cu circulaţia mijloacelor de transport, ceea ce sporeşte randamentul lucrărilor.

Dispozitivul, conform variantei a doua (fig. 2), conţine un arbore de acţionare vertical 1, montat cu posibilitatea rotirii pe cadrul mijlocului de transport sau pe cadrul remorcat cu roţi de sprijin. Pe porţiunea terminală inferioară a arborelui 1 în două niveluri sunt întărite două grupe de console 2 şi 3 orientate radial în direcţie orizontală, fiecare pereche de console suprapuse este unită cu un mecanism de forţă în formă de cilindru hidraulic 4. Consolele 2 de la nivelul superior sunt fixate rigid pe arborele 1, iar consolele 3 de la nivelul inferior sunt fixate pe arborele 1 cu ajutorul unei articulaţii cu axă orizontală. La capetele libere ale fiecărei console 3 de la nivelul inferior este fixată rigid osia 6, pe care cu posibilitatea rotirii libere este instalat elementul de tasat 7, executat în formă de trunchi de con paralel cu baza, baza mică a căruia este amplasată de partea arborelui 1 şi generatoarea inferioară a căruia în regimul de lucru al dispozitivului este perpendiculară pe arborele 1. Consolele 3 pot fi executate în formă de paralelogram (în desene nu este indicat), ceea ce asigură deplasarea plan-paralelă verticală a elementului de tasat din poziţie de transport în poziţie de lucru. Întărirea rigidă a osiei 6 pe consolele 3 poate fi efectuată cu ajutorul perechii elicoidale (în desene nu este indicată), ceea ce permite de a modifica unghiul de înclinare a osiei faţă de suprafaţa supusă tasării şi, astfel, dă posibilitate de a folosi elemente de tasat cu diametru diferit. Cilindrii hidraulici 4 în regimul de lucru al dispozitivului sunt executaţi în formă de mecanisme hidraulice pentru încărcare suplimentară ale elementelor de tasat. Pentru mărirea lăţimii suprafeţei supuse prelucrării la nivelarea şi tasarea unui terasament de şosea mai lat dispozitivul este înzestrat cu elemente de tasat în formă de valţuri 9 de completare în formă conică. Fiecare consolă 3 de la nivelul inferior poate fi unită cu consolele 3 amplasate alături de la acest nivel, care sunt întărite rigid cu bare de torsiune 8 (fig. 3). Elementul de tasat 7 şi valţurile 9 de completare sunt unite rigid între ele cu piese de fixare, amplasate în interiorul lor. Suprafeţele frontale ale elementului de tasat 7 şi suprafeţele frontale ale valţurilor 9 de completare de partea bazelor mari sunt executate încovoiate în afară în direcţia osiei 6. Aceasta dă posibilitate, fără înclinarea dispozitivului, să se efectueze tasarea terasamentului şoselei concomitent cu circulaţia mijloacelor de transport, ceea ce sporeşte productivitatea lucrărilor. Diametrele D şi d ale bazelor mai mare şi mai mică ale fiecăruia dintre elementele de tasat 7, 9 sunt legate respectiv prin relaţia D/d=R/r, unde R şi r reprezintă razele circumferinţelor pe care efectuează deplasări în jurul arborelui 1 baza mai mare şi baza mai mică ale elementelor de tasat 7, 9, respectiv.

Dispozitivul funcţionează în modul următor.

Aducerea dispozitivului în stare de lucru se efectuează în mod analogic, ca şi a dispozitivului din varianta întâia. Funcţionarea cilindrilor hidraulici/mecanismelor hidraulice pentru încărcare suplimentară 4 şi a barelor de torsiune 8 este analogică funcţionării dispozitivului din varianta a doua. Executarea diametrelor bazelor elementelor de tasat 7, 9 în conformitate cu relaţia propusă asigură efectuarea unui număr egal de rotaţii în jurul osiei 6 a tuturor punctelor, care se află pe generatoarea elementelor de tasat 7, 9, pe parcursul unei rotaţii a osiei 6 în jurul arborelui 1, ceea ce conduce la uzarea uniformă a elementelor de tasat 7, 9 şi la micşorarea sarcinilor de încovoiere asupra osiei 6. La mărirea lăţimii terasamentului şoselei la osia 6 se întăresc rigid elementele de tasat 9.

Utilizarea soluţiilor tehnice descrise mai sus dă posibilitate de a spori eficacitatea dispozitivelor pentru nivelarea şi tasarea, în particular, a îmbrăcăminţilor rutiere, pe baza măririi randamentelor dispozitivelor, micşorării sarcinilor de încovoiere orizontale exercitate asupra osiei cu elementele de tasat, ceea ce măreşte fiabilitatea dispozitivului, şi asigurării posibilităţii de modificare a lăţimii suprafeţei supuse prelucrării cu păstrarea calităţii înalte de tasare pe baza micşorării eforturilor de deplasare în raza contactului cu materialul supus tasării.

Dispozitivele pot fi folosite în componenţa agregatelor (trenurilor) pentru construcţia şi reparaţia acoperirilor rutiere. De exemplu, dispozitivele pot fi folosite la nivelarea acoperirilor rutiere cu un stadiu iniţial de deformaţie - efectul „scândurii ondulate, pe care se freacă rufele la spălat”. Pe agregat se montează elemente de încălzit, de exemplu, emiţătoare cu frecvenţă foarte înaltă, care încălzesc suprafaţa de deasupra a acoperirii rutiere până la temperatura stabilită (în funcţie de componenţa acoperirilor rutiere), temperatură la care se asigură gradul de deformare a acoperirii rutiere sub acţiunea sarcinii alăturate. După emiţătoarele cu frecvenţă foarte înaltă, pe măsura deplasării agregatului, se montează dispozitivele propuse, care efectuează nivelarea şi tasarea acoperirii rutiere până la obţinerea parametrilor tehnologici şi constructivi necesari. Când se efectuează o reparaţie restrânsă, de exemplu, a unui drum cu gropi sau o reparaţie selectivă a unor sectoare anumite, precum şi la întinderea terasamentului şoselei în completul utilajului agregatului se închid recipientele cu materialul de acoperire, cu substanţe liante (abrazive) şi tehnice de distribuire a acestora pe terasamentul şoselei.

1. RU 2321490 C1 2006.06.11

2. SU 1162884 A 1983.04.01

Claims (11)

1. Dispozitiv pentru tasarea materialelor, care conţine montat cu posibilitatea rotirii pe cadru un arbore de acţionare vertical, pe porţiunea terminală inferioară a căruia în două niveluri sunt fixate două grupe de console orientate radial în direcţie orizontală, fiecare pereche de console suprapuse este unită cu un mecanism de forţă în formă de cilindru hidraulic, totodată, consolele de la nivelul superior sunt fixate rigid pe un arbore, iar consolele de la nivelul inferior sunt executate cu posibilitatea modificării lungimii şi sunt fixate pe arbore cu ajutorul unei articulaţii cu axă orizontală, la capetele libere ale fiecărei console de la nivelul inferior sunt montate cadre de echilibrare, pe fiecare cadru sunt fixate osiile elementelor de tasat, executate în formă de set de valţuri cilindrice cu acelaşi diametru şi instalate pe osie cu posibilitatea rotirii libere de sine stătătoare.

2. Dispozitiv, conform revendicării 1, în care cilindrii hidraulici în regimul de lucru al dispozitivului sunt executaţi în formă de mecanisme hidraulice pentru reîncărcarea elementelor de tasat.

3. Dispozitiv, conform revendicării 1, în care fiecare consolă de la nivelul inferior este unită cu consolele amplasate alăturat ale acestui nivel, care sunt fixate rigid cu ajutorul unor bare de torsiune.

4. Dispozitiv, conform revendicării 1, în care suprafeţele frontale ale valţurilor terminale orientate în afară sunt executate încovoiate în afară în direcţia osiei.

5. Dispozitiv pentru tasarea materialelor, care conţine montat cu posibilitatea rotirii pe cadru un arbore vertical, pe porţiunea terminală inferioară a căruia în două niveluri sunt fixate două grupe de console orientate radial în direcţie orizontală, fiecare pereche de console suprapuse este unită cu un mecanism de forţă în formă de cilindru hidraulic, totodată, consolele de la nivelul superior sunt fixate rigid pe un arbore, iar consolele de la nivelul inferior sunt fixate pe arbore cu ajutorul unei articulaţii cu axă orizontală, la capetele libere ale fiecărei console de la nivelul inferior este fixată rigid osia, pe care cu posibilitatea rotirii libere este instalat paralel cu baza elementul de tasat, executat în formă de trunchi de con, baza mică a căruia este amplasată de partea arborelui şi generatoarea inferioară a căruia în regimul de lucru al dispozitivului este perpendiculară pe arbore.

6. Dispozitiv, conform revendicării 5, în care cilindrii hidraulici în regimul de lucru al dispozitivului sunt executaţi în formă de mecanisme hidraulice pentru încărcare suplimentară ale elementelor de tasat.

7. Dispozitiv, conform revendicării 5, în care fiecare consolă de la nivelul inferior este unită cu consolele amplasate alăturat ale acestui nivel, care sunt fixate rigid cu ajutorul unor bare de torsiune.

8. Dispozitiv, conform revendicării 5, în care suprafeţele frontale ale elementului de tasat sunt executate încovoiate în afară în direcţia osiei.

9. Dispozitiv, conform revendicării 5, care conţine suplimentar valţuri de completare de formă conică, fixate rigid între ele şi cu elementul de tasat cu ajutorul pieselor de fixare, amplasate în interiorul valţurilor, cu formarea unei suprafeţe conice de tasat unice cu generatoare rectilinie.

10. Dispozitiv, conform revendicării 9, în care suprafeţele frontale ale valţurilor de completare de partea bazelor mari sunt executate încovoiate în afară în direcţia osiei.

11. Dispozitiv, conform revendicării 5 sau 9, în care diametrele D şi d ale bazei mari şi ale bazei mici ale fiecărui element de tasat sunt legate respectiv cu relaţia D/d=R/r, unde R şi r reprezintă razele circumferinţelor, pe care efectuează deplasări în jurul arborelui baza mare şi baza mică ale elementului de tasat.