GNV Reviews 

Ik heb een ticket geboekt via direct ferries app gebruik ik al meer dan 8 jaar nooit problemen. Mijn boeking ging via sete 17 juni naar nador om 19:00 2 uur vertraging daar begon het mee vond ik niet zo erg in principe
Alleen heb ik voor een persoon en een kamer alleen 4 persoons kamer
En wifi voor de boot want die betaal je ook heb ik allemaal via direct ferries geboekt eindstand eenmaal boven bij de receptie weten ze helemaal niks over wifi terwijl ik hun heb laten zien dat ik wifi heb op de ferries app alleen dat boeit hun niet
En om mijn ticket van gnv staat geen wifi dus diefstal pure diefstal ik heb er video s van gemaakt en persoon heel onaardig geen respect zelf de chef van hun is een ras cist zie je meteen aan ze kopp dik en en kleine en een ene Simona die ook zogenaamd niks voor mij kon betekenen voor mij is het de laatste keer al is het gratis wat een service nooit meer voor mij gnv. zijn oplichters geen service en communicatie ik zou liever voor baleria gaan dan gnv slechte Italiaanse pasta

⁷Het begon met een zeer ernstige vertraging we hebben voor de overtocht
d.d 28 mei 2026 Sete-Nador .we kwamen van Nederland gelijk om 9.00 uur ingeschekt voor de overtocht vervolgens hebben wij de gehele dag in de auto moeten wachten op de boot die
uiteindelijk pas om 23.00 uur arriveerde.
Gedurende deze lange wachtijd konden
wij het terrein niet verlaten in de omgeving was geen schaduw of een geschikte plek om beschutting te zoeken, mijn dochter van. 4 jaar is ziek geworden door de warmte en heeft de hele dag overgeven. Tot ons teleurstelling zijn wij
de hele dag niet geïnformeerd.

Eenmaal in ons geboekt hut lekt de wastafel in alle kant op ,de heel wc papier was nat geworden de hut was niet schoon gehouden.
Ik zou niet meer met GNV reizen als geen verbetering en een beetje respect hebben voor de passagiers.
Een ster is nog te veel voor deze GNV.

Boekingsproces online was lastig en onduidelijk.
Personeel was nors en onvriendelijk.
Hygiëne was redelijk.
De matrassen veel te dun en hard.
We hadden een cabine met raam betaald, maar zagen niets van de omgeving omdat er een reddingsboot voor lag.
Omroepen waren onverstaanbaar.

Eind nov heen en 19 november '25 terug Barcelona-Palma. Pijnlijk om zo onmiskenbaar als ferry-vee te worden behandeld. Bewegwijzering op "Majestic" is mistig evenals de bejegening door het personeel. Onaanvaardbare lawaainiveaus op de buitendekken. Idioot veel oproepen om bar, restaurant en pizzeria te bezoeken evenals hinderlijk veel videos van de aangeboden eetwaren. Geen fatsoenlijke zitgelegenheid met kennelijk als doel slaapstoelen te kunnen verkopen. Mijn kousevoeten moesten van de kunststof-bank maar hysterisch rennende en gillende kinderen konden 7 uur lang ongeremd hun gang gaan. Parkeren bij check-in Barcelona was volstrekt ongeregeld, chaotisch. Ik reed schade aan mij camperdak doordat personeel mij een te laag dek in liet rijden. Ontschepen in Barcelona was één grote blamage die ruim een uur in beslag nam zonder één toelichtend woord van stil bits personeel. Kortom kwam ik gister met een GNV-kater in Barcelona terug.

Grootste dieven die er zijn… vooral in Nador.

Zeer teleurstellende ervaring met GNV

Ik had hoge verwachtingen van mijn reis met GNV, maar helaas viel deze zwaar tegen. Op de website wordt aangegeven dat er wifi beschikbaar is, maar nergens staat vermeld dat dit tegen betaling is. Daarnaast waren er op de boot vrijwel geen faciliteiten beschikbaar: geen zwembad, de game room was de hele reis gesloten, en er was geen bioscoopzaal zoals soms wel wordt gesuggereerd. Er werd simpelweg niets aangeboden om de tijd aangenaam door te brengen.

De cabine was klein, muf en totaal niet comfortabel. Ook de hygiëne aan boord liet te wensen over. Het tapijt in de gangen was vuil en rook onaangenaam. Dit schip voldoet wat mij betreft niet aan de huidige standaarden van comfort.

Route Tanger-Barcelona

Top ferry!
Wij gingen van genua naar palermo. Zaten op de gnv Polaris en vonden de overtocht geweldig. Nette cabines, vriendelijk personeel. Alles was top!

We hebben op 15 februari 2025 de tocht gemaakt van Palermo naar Genua. De boot ( De Bridge, meer vracht- dan passagiersschip) zou om 22.30 vertrekken, maar voer uiteindelijk rond 02.00 's nachts de haven uit. Enorme chaos bij het inladen van de auto's. De Bridge zou de volgende avond om 20.30 aankomen maar arriveerde uiteindelijk rond de klok van 11.30. Vervolgens werden eerst rustig alle vrachtauto's uitgeladen en werden de autopassagiers zonder enige vorm van communicatie vastgehouden tot 00.30 uur. Dankzij een erg vriendelijke manager mochten we ons hotel in Genua nog in. Reserveer nooit bij GNV, doe je het toch dan zonder Full Board, zoals dat zo mooi heet. Ontbijt is een croissant met lauwe koffie, diner mis je omdat de boot pas na twaalf uur 's nachts vertrekt. Hutten smerig, openbare wc's nog viezer, of gesloten... Wat een drama!!

Mijn ervaring was helaas erg teleurstellend. Het eten was koud en ik kreeg er zelfs buikpijn van. De speelplek was helemaal leeg, wat voor mijn kinderen erg saai was. Daarnaast stonk het in de kamers naar vis, wat de algehele sfeer erg onprettig maakte. Tot overmaat van ramp was er 's nachts veel lawaai van stofzuigers en spelende kinderen, zelfs om 3 uur 's nachts, waardoor ik niet goed kon slapen. ik zou dit zeker niet aanraden en ben heel teleurgesteld in de algehele ervaring.

Schandalig GNV hoe ze met de klanten communiceren als ge dat communicatie kunt noemen, ze sturen steeds op het laatste moment
dat de vertrekuren zijn gewijzigd, dan is er spijtig genoeg een dode gevallen(RIP) op de boot waardoor de vertrektijd later werd wat te begrijpen is , maar de mensen(klanten) steeds niet op de hoogte worden gebracht van de situatie, uiteindelijk kunnen wij vertrekken met nog eens +/- 2 uur vertraging met een airco die nog steeds niet werkt !
Komen in de slaap cabine ; douche kamer vuil, overal lagen haren, afvoer putje verstopt -geen handdoeken en zeep voorzien ,spiegel smerig, wc vuil !!!
Als ge de maatschappij GNV probeert te bellen nemen ze nog niet eens op !!!
Begrijp niet dat zo een maatschappij nog een vaar vergunning krijgen van de Italiaanse regering!
Peppe.

Nooit meer iets boeken met dit bedrijf! Boeken kost je 1 minuut en antwoord op een klacht moet ik 2 maanden op wachten omdat het erg druk is!!! Gingen een dag later met de boot terug ivm defecte airco. Hadden een suite en kregen een cabine. Helemaal prima maar wil dan wel graag het verschil in prijs terug en de extra hotelovernachting.

GNV moet dringend controle krijgen van inspectie diensten. Ik denk dat ze goed zijn in veevervoer ipv mensenvervoer!
- De vertrektijden zijn meerdere keren veranderd met alle gevolgen van dien zonder enige respect voor de reizigers.
- De toiletten waren heel erg vies/vuil/smerig/verstopt... én er is geen enkele toilet voor minder validen!
- Alles is chaotisch waardoor sommige reizigers grote oppervlakken bezetten maar sommige vinden geen stoel om erop te zitten!
- Onvriendelijke personeel aan de receptie!

Kortom, als deze bedrijf op deze manier van werken doorgaat gaan ze zeker alle klanten verliezen.

Had een retour ticket geboekt, vertrek tijd werd een paar dagen voor de reis aangepast waardoor de geplande zaken scheef liepen.

Een reiziger had mdische hulp nodig maar kon niet worden geholpen. GNV heeft namelijk geen arts aan bord.
Op de trug reis werd mij verteld dat ik bij moest betalen omdat ik een dakkoffer op mijn auto had. Dezelfde auto en dezelfde dakkoffer als de heen reis maar op de heen reis was dat allemaal prima.

Personeel is erg arrogant. Alles verloopt geatosch.
Voor ons NOOIT MEER gnv.

30 juli een overtocht gemaakt met 5 personen en een auto van Genova naar Barcelona. Na het lezen van de reviews hadden we geen hoge verwachtingen. Om op de haven de juiste plaats te vinden moet je de borden en de uitgeprinte reservering goed lezen. In beide bleken we niet goed te zijn. Maar toch vlot gevonden. Na een eerste controle moet je aansluiten in de rijen van Barcelona of Tanger. Op de grond voor de boot langs is een soort rood zebrapad. Als je deze volgt kom je bij de incheckbalie. Ging lekker snel. Alleen naar Tanger was het druk. Logisch want je verlaat de EU. Het boarden is bijzonder omdat eerste Tanger op de boot moet. Deze wagens zijn vol beladen waardoor de gewichtsverdeling een uitdaging lijkt. Doordat niet alle chauffeurs in de auto blijven moeten de Auto's er tussen uit worden geplukt. In de boot moeten de auto's worden gedraaid. Je kan maar aan 1 kant van de boot op en af. Dit duurt een tijd. Barcelona is als laatste aan de beurt. Wel fijn is dat mijn famille al aan boort mocht. Dit staat ook op de website. Er is weinig tijd en ruimte om op het autodek uit te stappen. De kajuiten waren prima en schoon. Doordat de overtocht naar Tanger meer dan 40 uur duurt hebben deze passagiers veel spullen / eten bij zich. Maar overal zijn voldoende vuilniszakken en het blijft schoon. Behalve de toiletten,maar die heb je zelf in je kajuit. Kinderen spelen op de gangen. Logisch wat moeten ze anders. Wel gezellig. De mensen die een stoel hebben geboekt liggen een verdieping boven ons op de grond. Heel georganiseerd en niet hinderlijk. Animatie is in het Italiaans en de entertainment is Marokkaans. Echt een vakantiegevoel. Eten is bijzonder maar in de bar zijn belegde broodjes en pizza, die zijn goed en betaalbaar. 2 uur voor aankomst moet je je kajuit uit. Prima, dit staat vermeld op de website en ze beginnen gelijk met schoonmaken. Het binnen varen in Barcelona wilden we toch zien. De boot vertrok in Genova 5 uur later. Dit wisten we een dag vantevoren per SMS. Prima communicatie. Uiteindelijk maar 1,5 uur later in Barcelona. 3 sterren omdat het wel een oude boot blijft met het en der wat punten die aanpakt moeten worden.

Wij zijn met mijn gezin van Tanger naar Sète gereisd met GNV. De kamer was schoon en de bedden waren netjes. Het personeel dat ons naar de kamer begeleidde, was een Spaanse jongeman; wat was hij aardig! Het enige nadeel was het eten: eindeloos in de rij staan voor rauwe pasta en kip die niet gaar is. Je betaalt je blauw, want je hebt geen keuze en kunt nergens anders eten. Het personeel in het restaurant is intimiderend, vooral een zekere Abdelatif, die erg kinderachtig en vervelend was, waardoor je je niet veilig voelt. Voor mij nooit meer. En niet te vergeten de lift: ik mocht er niet in met een baby van 5 maanden, omdat ze zeiden dat ze terug zouden komen, maar ze kwamen nooit terug. Ik moest de kinderwagen de trap op dragen. Wat een ellendige maatschappij! Voor mij de eerste en laatste keer.

Ferry geboekt voor de kerstperiode 2023-2024 met maatschappij GNV. Bij het boeken moesten we wagentype meegeven, Tesla Model S waardoor men duidelijk wist dat het om een elektrische wagen ging. Ook bij de check-on toen we onze boorddocumenten moesten voorleggen werd er niets gezegd.
Bij het inschepen werden we door de kapitein van de ferry tegengehouden en mochten we niet op de ferry gezien er geen elektrische wagens toegelaten werden. Dit was nota bene om 22u op kerstdag met ons dochtertje van 5. De dagen erna gemaild met Direct Ferries die ons doodleuk naar GNV doorstuurde. Ze kwamen niet tussen wat niet te begrijpen valt gezien zij de boeking voor ons gedaan hebben wetende dat we met een elektrische wagen reden. 8 maanden later wachten we nog steeds op een terugbetaling van ongeveer 500 euro.

Wat een regelrechte nachtmerrie om met GNV te varen! Dit was mijn eerste keer, en absoluut ook de laatste. Ik heb de overtocht Nador-Sète geboekt, maar wat een teleurstelling voor het geld dat ik heb betaald. De kamer was ronduit smerig, de airconditioning werkte niet, en het toilet zat verstopt. De voorzieningen aan boord zijn minimaal, met slechts één cafetaria waar je eindeloos in de rij moet staan voor je eten. Het hele verblijf was een drama van begin tot eind. Bespaar jezelf de ellende en kies voor een andere maatschappij!

Het Tunesische personeel in de boot was vreselijk, ze maken veel ruzies met mensen en blijven maar bedriegen dat ze de paspoorten zullen afpakken als je terug wat zegt of als je niet opgesloten wilt blijven achter de plastic touwen. Je moet vanaf 12:30 jouw kamer verlaten terwijl de boot pas 16:45 bij de haven komt.!2000 passagiers moeten van 14:30 tot 16:45 uur blijven staan als gevaarlijke dieren achter plastic touwtjes en je mag niks zeggen, want dan komen het Tunesische personeel tegen jou schreeuwen.