Alessandro Mastrocola

In over twenty-five years working in IT, I have rarely come across an experience as frustrating as this one.

I joined Mindrift believing I was entering a platform designed for professionals in artificial intelligence, software development, and technical analysis.

What I actually found was a confusing, poorly structured process that, at times, felt completely disconnected from the professional environment it claims to represent.

After submitting my résumé, personal information, professional background, and completing a lengthy registration process, any reasonable person would expect the platform to evaluate their skills and assign work that matches their expertise.

That is not what happened.

My first assignment required me to install a VPN, connect through a US IP address, register on a third-party platform, and complete the entire exercise within approximately one hour and twenty minutes.

What no one tells you is that you may spend a significant part of that time simply trying to find a VPN, install it, configure it, troubleshoot network issues, and understand why the required website does not even work.

In my case, the VPN actually prevented access to the required website. I had to diagnose the issue, modify my network configuration, and only then was I finally able to access the platform—while the countdown timer continued running.

The first task was rejected.

On my second attempt, I followed every instruction exactly as described.

However, the interface I received was different from the one shown in the onboarding instructions.

As an IT professional, I did what any tester or developer would do: I documented the discrepancy with screenshots and reported it.

The task remained "In Review."

I opened a support ticket.

I exchanged nine emails with the support team, providing screenshots and a detailed explanation of the issue.

I was explicitly told that my submission had been received, that it was under review, and that no further action was required from my side.

A few hours later, the task was rejected.

No technical explanation.

No indication of what was supposedly wrong.

After spending more than twenty-five years designing software, managing information systems, and solving complex technical problems, being rejected after documenting an interface inconsistency exactly as requested is something I genuinely struggle to understand.

But the most surprising part came afterwards.

The next available tasks offered approximately $0.35 each.

In exchange, participants were asked to provide:

newly taken selfies;
archived selfies from different years;
cropped facial photographs taken from identity documents;
demographic information;
device information;
and explicit consent for the processing of biometric facial data for AI training.

All of this for thirty-five cents.

I also work as a Data Protection Officer (DPO).

I fully understand what biometric data represents and the responsibilities associated with processing it.

For that reason, I find the balance between the amount of personal and biometric information requested and the compensation offered to be highly disproportionate.

I joined Mindrift hoping to contribute my professional experience in software development and artificial intelligence.

Instead, I spent days dealing with confusing onboarding procedures, inconsistent instructions, rejected tasks without meaningful technical feedback, and requests for extensive biometric data in exchange for a few cents.

For me, this has been one of the most disappointing experiences I have ever had on an online work platform.

Ma come si fa ad essere cosi inefficienti, capisco che l' avvio di un servizio può avere degli intoppi e comprendo che a volte ci vuole tempo per far entrare a regime un sistema ma qui si è veramente al limite dell' assurdo . Ho ben 3 veicoli assicurati con il sistema berebel e ho fatto un preventivo per il quarto che dopo 24 ore è ancora in attesa di poter essere assicurato . Uno dei tanti problemi quando il sistema automatico non può gestire la pratica e ci si deve rivolgere ad un servizio di assistenza che va oltre il penoso . Ma che cosa ci vuole per mettere mano all' assistenza clienti che è il cardine principale di tutto il sistema , l' idea è buona paghi per quello che ti serve e io personalmente lo trovo molto utile avendo una famiglia allargata e una flotta di macchine in crescendo. Sul sito c'è un numero verde che ti riporta alla linear compagnia che non sa darti informazioni e ti rimanda ad una chat nel quale puoi scrivere per ore senza che nessuno ti risponda , ho inviato la documentazione per avviare una nuova polizza e nessuno risponde , ho inviato un modulo di reclamo e c'è scritto che risponderanno in 45 giorni .... 45 GIORNI NEMMENO IL SISTEMA SANITARIO RIESCE IN TANTA INEFFICENZA . Devo attivare una polizza per il preventivo n° 103054368 targa DD838MW

Sono in attesa di capire dove è finito il mio pacco , il giorno 13 ho ordinato un motore e il fornitore lo ha spedito tempestivamente , mi arriva una mail da parte di gls nel quale mi dicono che è in consegna per il giorno 14 , poi un altra mail nel quale si scusano perche non verrà consegnato il giorno 14 e che manderanno un altra mail per la prossima data di consegna . Il codice dice che è in transito " DOVE " è partito dalla Provincia di Trento e deve arrivare a Viterbo . i contatti della sede di Viterbo sono vecchi e non aggiornati , il numero principale rimanda ad una voce automatica che in nessun caso ti passa un operatore , la chat del sito è un programma che non ti permette di esporre il problema . Ma come si fa a gestire un servizio del genere assurdo e poco professionale