Ford Motor Company Bewertungen 

Was ich mit meinem neuen Ford Capri EV erleben musste, ist an Kundenunfreundlichkeit und mangelhaftem Service kaum zu überbieten.

Mein Neuwagen wurde am 28.07.2026 übergeben. Bereits einen Tag später trat ein Fehler am Fahrerassistenzsystem auf. Seit dem 30.07.2026 befindet sich das Fahrzeug deshalb in der Werkstatt bei Ford Dinnebier. Ein nagelneues Elektroauto, das praktisch unmittelbar nach der Übergabe nicht mehr richtig funktioniert und über Monate nicht genutzt werden kann!

Zunächst hieß es, die benötigte Frontkamera sei nicht lieferbar. Mir wurden wochenlange Wartezeiten zugemutet. Ford Service nannte schließlich den 30.10.2026 als endgültigen voraussichtlichen Liefertermin. Wohlgemerkt: ein Neuwagen, der wegen eines Ersatzteils monatelang in der Werkstatt steht!

Am 07.10.2026 traf die Kamera tatsächlich ein. Man sollte meinen, dass nun endlich eine Reparatur möglich wäre. Weit gefehlt! Die Werkstatt konnte die Kamera nicht anlernen und musste am 08.10. ein technisches Ticket bei Ford eröffnen. Auch danach passierte tagelang nichts. Das Ersatzteil ist also da, aber Ford bekommt offenbar nicht einmal die technische Unterstützung organisiert, um das Fahrzeug wieder fahrbereit zu machen.

Besonders enttäuschend ist die Kommunikation. Statt einer konkreten Lösung, verbindlicher Aussagen oder einer angemessenen Entschädigung bekommt man hauptsächlich Vertröstungen und Bitten um Geduld. Als Kunde soll man offenbar einfach akzeptieren, dass ein Neuwagen monatelang unbrauchbar in einer Werkstatt steht.

Auch das Ersatzfahrzeug, ein Ford Kuga Hybrid statt eines gleichwertigen vollelektrischen Fahrzeugs, ist keine zufriedenstellende Lösung.

Ich habe viel Geld und Vertrauen in ein neues Ford-Fahrzeug investiert. Was ich dafür bekommen habe, ist eine endlose Reparaturgeschichte, mangelnde Kommunikation und ein Service, der mich als Kunden völlig alleinlässt.

Ein Neuwagen sollte Freude bereiten und nicht zum monatelangen Rechtsfall werden.

Mein Fazit: Von Ford bin ich maßlos enttäuscht. Die Qualität des Fahrzeugs und insbesondere der Umgang mit einem Kunden nach einem solchen Neuwagendefekt sind für mich nicht akzeptabel. Eine klare Weiterempfehlung kann ich definitiv nicht aussprechen.

In der Not und auf Anraten unserer Garage des Vertrauens mussten wir wegen einem vermeindlichen Mortenschaden unseres 1jährigen Waagens die nächste Garage aufsuchen. Ein Weiterfahren sei nicht zu empfehlen, weshalb wir den Waagen stehen liesen. Nun weigert sich die Ford Assistance den Transport zu unserer Garage zu übernehmen. Das nennt man den schlechtesten und den unerwarteten Dienst der Assistance. Ich weiss nicht ob sie sich der Folgen für die Marke Ford bewusst sind. Wohl kaum. Unserer Garage und derjenigen die sich sehr freundlich um uns gekümmert hat, danken wir. Die Kosten übernehmen wir selbst.

Alle Personen bei Ford assistance am telefon waren sehr nett, aber: sie hatten absoluten Misserfolg vor Ort Leute dazu zu kriegen, uns zu kontaktieren und das Auto an der Autobahn abschleppen zu lassen - es dauerte mehr als 4 Stunden!!! Die Allianz Nummer, die anrief, war nicht rückrufbar, sodass ein nicht enden wollendes telefonkarussell entstand, bis das Auto abgeschleppt war. Das abschleppen selbst ging 5 Minuten!

Zusatzleistungen wie taxi, geschwiegedenn Mietwagen, waren leider desaströs. Es dauerte 1.5 Stunden ein taxi zu bestellen, nur um mich dann zu informieren dass dieses nur bis CHF 48 gedeckt sei - ich war mit 2 Kindern und einem Säugling im Auto, das war der schlimmste Service den ich jemals erleiden musste. Dieser "service" ist leider nicht Vertrauenswert.

​Enttäuschender Service nach Rückrufaktion bei Ford
Wir fahren einen Ford Tourneo mit unter 8.000 km auf dem Tacho und waren mit dem Fahrzeug bisher sehr zufrieden. Allerdings steht das Auto nun seit einer Woche unnutzbar beim Händler, nachdem dort eine offizielle Rückrufaktion durchgeführt wurde. Seit dem Werkstatttermin ist das zuvor zu 100 % funktionstüchtige Fahrzeug nicht mehr fahrbereit.
​Weder unser Händler noch wir erhalten von Ford Köln eine Rückmeldung oder Unterstützung auf den üblichen Kanälen. Wir stehen ohne Mobilität da und von Kundenservice ist leider nichts zu spüren.
​Wie kann es sein, dass ein Kunde nach einer herstellerseitigen Rückrufaktion völlig im Regen stehen gelassen wird?

Sag mal krachst bei euch, warum stellt ihr neue Autos ohne Navigationsystem her ????

Eine Katastrophe. Autopanne mit einem neuen Fahrzeug. Würden wir auf den versprochenen Rückruf von Ford warten würden wir jetzt 2 Tage auf der Autobahn stehen. Niemand erreichbar, wenn nach 20 Anrufen doch, dann sind sie komplett ahnungslos. Seit zwei Tagen keine Hilfe bekommen. Wirklich schlimm

FORD bietet eine Webpage zum update des Navigations-Kartenmaterials an. Als Eingabe dient die VIN zur Verifizierung der Versionen der Software und des Datenstandes. Danach kann man den Download starten, der aber lediglich einen 46kb File liefert.
Die Installation mit einem so kleinen Karten-File kann natürlich nichts verändern, hat aber zumindest nichts kaputt gemacht und sogar einen log-xml geschrieben.
Nach wochenlangen Schweigen wurde dann endlich eine Fallnummer vergeben. Aber das wars dann auch schon.
Nachtelefonieren an die Service-Hotline bring einem zu einer unfassbar unfreundlichen und überheblichen Frau Sarfe, die NATÜRLICH nicht weiterhelfen kann oder will.
Die Karte wurde schußendlich von einem FORD-Experten (oder doch Imperten) in der FORD-VertragsWerkstätte aufgespielt. Gründe, warum das alles mit dem Download nicht klappen sollte, wurden verschwiegen.
Ach ja, und die Daten, bevorzugte Ziele, EInstellungen NAVI inkl. Datum waren danach, wie bereits beim Aufspielen des Softwareupdates im Jahr davor: WEG!!! Die IT-Abteilung = eine schwache Nummer,
die Telefon-Hotline = eine Frechheit,
das Management eine Lachnummer.
Jetzt, nachdem alles überstanden und der Ärger abgeflaut ist: keine Rückschau, keine Entschuldigung UND NATÜRLICH KEINE KOMPENSATION für erlittenen seelischen Schaden.

Mobilitätsgarantie nach 25 Minuten schlechter KI eine deutsche Mitarbeiterin in Marokko erreicht und die sagte mir, sie könne mir nicht helfen 🤬

Ich bin maßlos enttäuscht von Ford. Mein Mustang GT ist knapp 5 Jahre alt hat 35.000 km gelaufen.
Nun sind aufgrund eines defekten Bremssattels die Bremsscheiben hinten defekt und Handbremsmechanismus ist auch kaputt. Trotz meiner für 2200 Euro zugelaufen Garantieverlängerung auf 7 Jahre soll ich die Bremsscheiben plus Beläge und deren Einbau bezahlen. Obendrein hat man mir gerade mitgeteilt, dass der defekte Bremssattel erst ab 10.07.2026 lieferbar ist.

Kaufe 2020 einen Ford Puma. Getriebe stirbt 2021. Ford ersetzt es. Getriebe stirbt 2022. Ford repariert kulant. Getriebe stirbt 2025. Ford sagt: “Garantie anerkannt.” — Wunderbar! Endlich Lösung!

Nur: Welche Garage soll das machen?

Garage 1: “Fall ist heiss. Kosten nicht gedeckt.” Aufgelegt.

Garage 2: “CHF 2’000.– Vorschuss bitte.” — Für eine anerkannte Garantiereparatur. Logisch.

Garage 3: Kein Ford-Partner mehr. Steht trotzdem auf der offiziellen Ford-Website. Deko.

Garage 4: Schweigt. Professionell.

Ford Schweiz erklärt: “Bitte wenden Sie sich an einen autorisierten Partner.”

Ford-Partner erklären: “Bitte wenden Sie sich an Ford Schweiz.”

Getriebe: kaputt. Fahrzeugausweis: in Gefahr. Lösungsansatz: im Kreis fahren — wenn das Getriebe es noch erlaubt.

5 Sterne für Kreativität. 0 Sterne für alles andere.

Mein Mustang Bullitt steht seit Monaten still, weil Ford kein Ersatzteil liefern kann.
Keine Lösung, keine Verantwortung, keine Alternative.
Trotz Eskalationsfall werden E-Mails einfach ignoriert.
Mein Händler gibt sich Mühe – das Problem liegt klar bei Ford selbst.
Mein Fahrzeug ist aktuell nicht nutzbar und ich werde seit Monaten nur vertröstet.
Ist das euer Anspruch an Kundenservice, Ford Motor Company?

Habe eine Panne mit meinem Ford Transit Custom(9 Monate alt) Reparatur dauert ca 2 Wochen. Ford stellt ein Ersatzfahrzeug für max. 2 Werktage zur Verfügung. Ford Assitance nur über Chatbot erreichbar, danach wird man mit unfreundlichen Mitarbeitern verbunden welche der deutschen Sprache nicht Mächtig sind. Nach 2 Tagen Leihwagen ´stehen Dir immer noch deine hoffentlich 2 gesunden Beine zur Verfügung, Werkzeug, Material usw.. kannst mit dem Bollerwagen hinter dir her ziehen!

FORD ist das Allerletzte

Absolut unfähig!!!!!!
Eine bodenlose Frechheit wie Ihr mit Kunden umgeht. Meine Familie und ich standen geschlagene 5 Stunden auf einem Parkplatz auf der Autobahn. Meine 2 Kinder hatten hunger und durst. Keiner war in der Lage uns einen Abschleppdienst zu organisieren oder ein Leihwagen damit wir Heim fahren können. Also das nenn ich absolut unfähig und unmenschlich. Ihr seid das Allerletzte und das wird definitiv rechtliche Konsequenzen geben.

So geht man nicht mit Kunden um.

Wir haben einen Neuwagen gekauft und mussten kurze Zeit später feststellen, dass das Dach undicht ist – verursacht durch eine fehlerhafte Verarbeitung der Dachreling ab Werk.

Statt Verantwortung zu übernehmen, wurden wir wochenlang hingehalten. Erst nach mehrfacher Nachfrage gab es eine telefonische Rückmeldung, in der uns ohne Grundlage die Schuld zugeschoben wurde.

Eine schriftliche Stellungnahme? Fehlanzeige.

Besonders enttäuschend ist, dass offenbar niemand zuständig ist, der eine Entscheidung treffen kann. Für uns wirkt das wie ein systematisches Abwälzen von Verantwortung.

Wir werden den Fall nun an unabhängige Stellen weitergeben.

Sehr enttäuschend für eine Marke wie Ford Motor Company.

Vorsicht vor Ford!
Im März 2015 haben wir unseren Ford C-Max (Bj. 2014) neu gekauft. Etwa zweieinhalb Jahre später, also schon kurz nach Ablauf der gesetzlichen Gewährleistung, wurde bei einem KM-Stand von erst ca. 40.000 km Fahrstrecke die Kupplung innerhalb kurzer Zeit sehr auffällig: Das Kupplungspedal fiel zunehmend drucklos durch und es musste dann jedes Mal mit ihm „gepumpt“ werden, damit es wieder für kurze Zeit halbwegs Druck hatte und die Gangschaltung wieder reibungs- und blockadelos funktionierte.
Anfang Januar 2019 riss uns dann der Geduldsfaden: Nach Hinweis unserer Ford-Werkstätte, dass nicht unbedingt die teure Kupplung schadhaft sein muss, sondern bei diesem Schadensbild der Schaden z.B. auch durch einen defekten, vergleichsweise „kostengünstigen“ Geberzylinder verursacht sein könnte, ließen wir diesen auf Verdacht für ca. 300,--€ austauschen – leider ohne Erfolg.
Daraufhin setzten wir uns telefonisch mit dem Ford-Kundenservice in Verbindung und baten um eine Ku-lanz-Beteiligung an den (vergeblichen) Reparaturkosten, weil der Kupplungs-Schaden ja bereits seit kurz nach dem Ablauf der gesetzlichen Gewährleistungsfrist und schon seit einem noch sehr niedrigen Tacho-KM-Stand vorliege.
Vom Ford-Kundenservice erhielten wir die Auskunft, dass der Fall an die zuständige Abteilung weiterge-leitet werde und wir dann von dort Rückmeldung erhalten werden. Wir haben keine Rückmeldung erhalten. Dies fassten wir zwangsläufig als eine unfreundliche "Mitteilungs"-Art der Kulanz-Ablehnung auf.
Da wir nicht schon nach so kurzer Zeit einen sehr teuren Kupplungsaustausch bezahlen wollten, „fretteten“ wir uns mit der kaputten Kupplung über die Jahre hinweg – sehr stressig! - weiter.
Vor einigen Monaten lagen bei uns inzwischen aber die Nerven dann doch dermaßen blank, dass wir unsere Ford-Werkstatt beauftragten, die Kupplung zu erneuern (Kosten: ca. 2.200,- €). Bei dieser Gelegen-heit erfuhren wir nebenbei von der Werkstatt und ermittelten wir danach selbst durch gezielte Internet-Recherche, dass Ford im Jahr 2018 einen Fahrzeug-Rückruf (Rückruf-Aktion 18S07, einschl. C-Max 1.600, 6-Gang-Schaltung, Baujahre 2010 bis 2015) wegen „materialschwacher“ Kupplungen (Riss- und Bruchan-fälligkeit bis hin zur Brandgefahr) durchgeführt hat, der also eigentlich auch unseren C-Max mitumfassen hätte müssen, zumal wir von unserer Werkstatt die Auskunft erhielten, dass bei unserem C-Max die Kupplungs-Druckplatte vollkommen zerschlissen gewesen sei - und das seit einem Neuwagen-KM-Stand von nur ca. 40.000 km, was ganz offensichtlich nicht mit einem regulären und normalen Material-Verschleiß erklärbar und begründbar ist!
Daraufhin haben wir den Ford-Kundenservice mit diesen für uns völlig überraschenden neuen Erkenntnissen und Rückruf-Informationen konfrontiert und ihn zu einer schriftlichen Begründung aufgefordert, warum unser C-Max nicht auch im Jahr 2018 automatisch oder wenigstens nach unserer konkreten Schadensmeldung von Anfang Januar 2019 zurückgerufen worden ist und warum man uns stattdessen damals durch Verschweigen der Rückruf-Aktion arglistig getäuscht und in die Irre geführt hat.
Im schlimmsten Fall hätte die von Anfang an marode Kupplung brechen und dann den ganzen Motor durch herumfliegende Teile schwerst beschädigen und sogar das Fahrzeug in Brand setzen können.
Wir haben von Ford bis heute keine Antwort erhalten, was wir als Verschuldens-Eingeständnis auffassen.
Wir halten dieses Vertuschungs-Verhalten von Ford für unverantwortbar und für eine dabei sogar billigend in Kauf genommene potentielle Menschen-Gefährdung. Schade, dass hier nicht 0 Sterne vergebbar sind.

Wir hatten nachts am 24.02. im Parkhaus am Flughafen Düsseldorf eine Panne.
Die Dame am Telefon nahm sehr hilfsbereit das Problem auf und nach 1 Stunde war eine kompetente Pannenhilfe vor Ort.
Besser kann es garnicht laufen!
Vielen Dank.

Hatte mir vor 7 Jahren einen Ford ECO Sport Booster gekauft. Leider hat mir niemand verraten, dass bei diesen Modellen der Ölantriebsriemen im ÖL läuft und sich mit der Zeit auflöst. Es gab wohl eine Rückrufaktion aber laut Ford nicht für meine Seriennummer. Nun hab ich alleine die Kosten und den Salat, weil genau das ist passiert und der Schmutz hat das Ölsieb verstopft. Glück im Unglück das ich direkt nicht weiter gefahren bin. Motor blieb heile! Kosten 2000-3000 €, nur Ford hält sich da total raus und bedeckt. Service in Köln sehr nett aber mehr auch nicht, bewirken können sie null, nix. So wie ich erfahren habe, sind da Baujahre 2016- 2022 mehrere Modelle von Ford und einige mehr betroffen. Also Leute passt auf, lasst Euch beraten und ggf. schriftlich geben bevor ihr kauft, dass Euer Fahrzeug nicht betroffen ist. Ich kann nur sagen, dass war mein erster Ford und der auch der Letzte. Den auf allen Kosten und dem Ausfall von 4 Wochen bleibe ich alleine sitzen. Ausfall von 4 Wochen weil Ford die Ersatzteile nicht liefern konnte oder wollte. Warum nur?

Es wird ein Rückruf wegen der Rückfahrkamera initiiert und dann können die Werkstätten, das Problem nicht lösen. Mittlerweile war mein Fahrzeug schon zum dritten Mal für mehrere Tage in der Werkstatt, nur um mir zu sagen, dass sie das Problem nicht gelöst haben.
Laut Auskunft Ford wäre der nächste Ford Partner der das Problem lösen kann mehr als 300 Km entfernt. Aber die Fahrkosten werden nicht übernommen, obwohl das ja nicht mein Fehler war.
Vielleicht sollte man ernsthaft überlegen das sogenannte Fachpersonal zu schulen, dann hätte Ford auch nicht solch einen schlechten Ruf.
Positiv ist, dass das Personal im Autohaus freundlich ist. Aber davon wird mein Fahrzeug auch nicht sicherer.

Es wäre von Vorteil, wenn im Callcenter wenigstens soviel Deutschkenntnisse vorhanden wären um eine Telefonnummer richtig zu verstehen. Nach fünfmal nachfragen und der Zusage, dass die Nummer richtig aufgenommen wurde, hat das leider (wie erwartet) nicht geklappt.
Zufällig waren wir zu Hause als der Pannendienst unangekündigt kam.
Lt. der Aussage des Fahreres ist das bei Ford normal. Falsche Telefonnummern, falscher Standort.

Ping Pong Mit Händler, Ford und Ford Assitance, keiner fühlt sich zuständig und nur nach langer Diskussion bekam ich Hilfe vom Händler obwohl Assitance zuständig wäre.
„ Wir bitten Sie darum, Ihre momentane Verärgerung nicht zu einem generellen Urteil über Ihren Vertragshändler und den Ford Service werden zu lassen. Denn seien Sie versichert: Uns liegt viel daran, Sie wieder zu unseren zufriedenen Kunden zählen zu dürfen.“

Nein Ford, das war das erste und letzte Auto von euch und ich werde euch auch niemanden mehr empfehlen.